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1、1工程概况武汉轨道交通2号线南延线起于2号线一期工程的光谷广场站，沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路 等，2号线南延线线路长13. 212km,均为地下线，沿线设站10座。武汉市 轨道交通2号线南延线第五标段土建工程施工范围：XX站、XX站秀湖站 盾构区间，共1站1区间。XX站：本站为2号线南延线工程的第7个车站，位于武汉市东湖高新 开发区，沿光谷大道南北向布置，车站主体位于光谷大道偏东。车站为地 下二层岛式站台车站，有效侧站台宽度为2. 85mo车站总建筑面积为 21763. 42 m2,本站近期共设4个出入口、3组风亭。外包总长350nb标准 段总宽20.
2、9m,站台宽度为12m,车站埋深约18. 76m。车站两端区间为盾构 区间，南端头井为始发井。2编制依据及原则2. 1编制依据1 . XX站施工组织设计2 .武汉市轨道交通二号线XX站土建工程施工图纸3 .建筑工程冬期施工规程(JGJ104-2011)4 .混凝土强度检验评定标准(GBJ107 2010)5 .混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2013)6 .粉煤灰混凝土应用技术规范(GB/T 50146-2014)7 .普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ52-2006)8 .普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法(TB1024-2002)9 .混凝土结构工程施工质量验收规范(
3、GB50204-2015)10 .预拌混凝土(GB/T14902-2012)11 .混凝土泵送施工技术规程(JGJ/T-2011)12 .混凝土质量控制标准(GB50164-2011)13 2编制原则14 确保工程质量。15 冬期施工过程中，做到安全生产；保证工程项目施工的连续性。16 冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜，既要求技术上可 靠，同时要求经济上合理。17 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。18 力求施工点少，施工速度快，缩短工期。19 凡是没有冬期施工方案(措施)，或者冬期施工准备工作未做好 的工程项目，不得强行进行冬期施工。20 季施工的前期准备3. 1冬季
4、施工时间的确定当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低 于+5。或最低气温低于-3时丁碎工程按冬季施工办理。室外日平均气温 连续5天低于5,为冬季施工开始日期;室外日平均气温连续5天高于5, 为冬季施工结束日期。达到以上温度条件者即按照冬季施工方案进行指导 现场施工。3. 2冬季施工的现场准备1、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源, 做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。2、施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。3、保证消防道路的畅通。4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护 措施，准备好加温
5、及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防 煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设 备。5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚 手架上跳板和作业场所采取防滑措施。3. 3冬季施工的物资准备1、保温材料冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。 有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为:钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、 岩棉等。混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的 岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布 包装后使用）基槽、基坑
6、的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等。小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。风档、暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬。门窗洞口封闭保温：选用塑料布、面帘子等。2、各期施工仪器仪表准备大气温度测试：最高最低温度计。室内测温：干湿温度计。各种测温表格及文具。冬季施工主要材料序号冬施材料备注1棉毯碎面、砂石料表面2塑料薄膜碎表面覆盖保温3彩条布用于挡风4温度计测温5便携式电子测温仪碎及砂石原材测温6取暖器取暖7电热水器(2KW)给水加热其它劳保用品各工种进行相应配置。4冬季施工质量安全管理体系成立冬季施工领导小组，对本工程冬季施工质量安全管理工作全面进 行有
7、效控制。冬季施工质量安全小组由项目经理任组长，项目副经理，项 目总工任副组长，项目工程部长、安质部长、试验室主任、物资部长、工 区负责人为组员，项目部技术人员和工区专职安全质量人员为主体，对工 程质量进行全过程、多方位的监控并采取以下措施：4. 1冬期施工安全教育及培训1)对全体职工定季进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安 全技术交底，配备好安全防护用品。2）由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种 及临时参加生产劳动的人中，也要进行安全教育和安全交底。所有工种的 都必须有安全员的详细安全措施交底，否则不许施工。3）特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、
8、车辆等 工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。4）采用新设备、新机具、新工艺时应对操作人员进行机械性能、操作 方法等安全技术交底。空压机机罐、液化石油气罐和乙快、氧气瓶等压力 容器，应有出场合格证，并附有技术资料。使用时要建立检查制度，严格 检查各种安全装置。对不合格和不符合技术指标的压力容器停止使用。4. 2施工现场管理1）现场内的各种材料、半成品、混凝土构件、乙燃瓶、氧气等存放场 地都要符合安全要求，并加强管理。2）加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检 查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。3）将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造
9、成积水现象而 导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。4）在混凝土浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查，清理梁、板 内积雪，冰块，使用的脚手架、马道应保证使用安全，搭设人行走处均应 铺设为木板，并不应有积冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘 防滑。5）宿舍内用来采用采暖的空调上不得烘烤衣服、鞋袜等物品。4. 3电气安全管理1）在冬期施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及施工位 置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人 员随意拆改。2）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结 在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故
10、。3）用电设备采用专用电闸箱，并设专人管理。强电源与弱电源的开关 要区分开，防止误操作造成事故。4）在附属工程设置的电热水箱要保持电路畅通，在水加热的过程中， 要设置专门人员进行看护，水箱的温度不要太高，加热水的温度不宜超过 75,供电电路必须要固定牢固。确保热水供应系统的安全。4.4消防技术措施1）施工现场消防器材分布情况按规范要求布置。2）冬期施工中不允许使用可燃保温材料，保温材料进场时必须提供阻 燃性能合格的证明材料。3）冬期施工用易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库分类隔离存放， 库房内部通风和电源、防爆设备须灵敏可靠，电源开关应设在库外。4）冬期施工保温用的岩棉被、聚苯板等易燃物品要在
11、安全地点堆放， 应保持干燥通风，有防风雪措施。其堆放间距应符合相关规范要求。5）挡风设施要使用非易燃物品，要严格控制其上方和周围的明火作业, 配足消防器材。6）各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机和电动工具周围，防 止材料长时间蓄燃自燃。同时应远离电线、避免短路打火引燃保温材料。7）变电室、配电室内必须保持干燥通风，不许明火取暖。电工值班室 应与变电室外5m内不准堆放可燃物品。8）现场临时用火，都要向用火人员进行消防安全书面交底。操作前消 防人员根据操作环境和消防措施落实情况开具“用火证”。用火证当日有效, 用完收回。9）定期检查各类消防器材，保持灵敏有效，冬期施工期间要对消防器 材设备作
12、好保温防冻。10）冬期施工所有材料要妥善保管，岩棉被、聚苯板等可燃物品要集 中回收，存放在空旷场地，留置通风孔防止自燃。4. 5环保措施1. 雪后应清理积雪，有泥浆处应清除，防止运输车辆将泥浆带上市政 道路。2. 运输袋装水泥和砂、石等其他易飞扬的细粒散体材料及建筑垃圾均 应用彩条布遮盖严实，以防止扬尘。3. 建筑内的施工垃圾采用容器调运，严禁从上向地面抛泗施工垃圾。 施工垃圾及时清理，并运送到指定地点。4. 6解除冬期施工后的安全管理随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以 下几点：1）冬期施工搭设的超过5m以上的架子、龙门吊路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基浆融沉
13、陷造成倾斜倒塌。2）材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、构件在 土层冻融中倒塌。5主要分部分项工程的冬季施工措施5. 1 土方开挖车站土方开挖严格按照基坑开挖专项施工方案进行，隧道土方开挖按照 批准后的开挖及支护方案施工，在施工时保证上下台阶的跟进距离在46 m之间。5. 2混凝土工程 1、原材料选择 1）水泥：优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对硅抗冻、抗渗等性能的影响，水泥选用P042. 5普通硅酸盐水泥，碎的水泥最小用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0. 6。当掺用防冻剂的 砂，严禁使用高铅水泥。冬季条件下灌注的砂，在遭受冻结之前，采用普 通硅
14、酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%, C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使 用的碎，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。2）骨料：必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的硅中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱 骨料反应。粗骨料最大粒径应符合的要求是：不得大于混凝土结构截 面最小尺寸的1/4,并不得大于钢筋最小净距的3/4o3）外加剂：在冬季浇筑的砂工程，根据施工方法，合理选用各种外加 剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承 重结构的硅使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂
15、这类的保护措施。氯盐掺量 不得超过水泥重量的1%,素碎中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%o4）拌合用水：一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制碎用水, 但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量（按so4）超过水重约1% 的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至 最低限度，其办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。2、冬季施工对混凝土的要求冬季条件下灌注的混凝土，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%, C15及以下的混凝土其 抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的碎，开始受 冻时的强度不
16、低于设计标号的70%。3、冬季施工的碎配制、拌合、运输1）、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度， 以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P. 0 32.5。 当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。 在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。2）、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10的暖棚内。拌制 碎前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制碎时，砂石骨料的温度保 持在0C以上，拌合用水温度不低于5。必要时，先将拌合用水加热。当 加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60o片石混凝土掺用
17、的片石可预热。3）、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加 热温度。4）、水的加热温度不宜高于80。当骨料不加热时，水可加热至80。 以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水 泥与热水直接接触。5）、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。6）、碎的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温 防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调7）、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝 土拌制时间应取常温拌制时间的L5倍。碎卸出拌合机时的最高允许温度 为40,低温早强碎的拌合温度不高于30。8）、骨
18、料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的 配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合 水中扣除。9）、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量 直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置 成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各 溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。10）、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失 措施：合理选择商品碎供应厂家，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线,缩短运输时间。正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采 用混凝土输送车，容量根
19、据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时 可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。4、冬季研浇注施工 1）、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。2）、碎的灌注温度，在任何情况下均不低于5,细薄截面性结构的灌注温度不宜低于10,碎分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm,并采用机械捣固。3）、新、旧混凝土施工缝的清理：前层混凝土的强度不得小于1. 2Mpao施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用 水冲洗干净，但不得有积水。新
20、混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15晒并与混凝 土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施 工缝处的新层混凝土要重点捣实。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结 合面有5以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正 温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1. 5m范围内的混凝土和长度在1. 0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。5、冬季施工的碎养护混凝土养护宜选用掺加防冻剂法和蓄热法养护，蓄热法采用一层塑料 薄膜和二
21、层草袋保温。其养护中要注意事项如下：1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇 水养护。2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规 定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度 不低于防冻剂规定的温度。6、混凝土拆模1）、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2. 5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损 时，方可拆模。底模应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可 拆除。当构件跨度不大于4nl时，在混凝土强度符
22、合设计强度标准值的50% 的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4nl小于8m,混凝土强度符合设计强 度标准值的75%以上，方可拆除；当构件跨度大于8m以上的，混凝土强度 符合设计强度标准值的100%,方可拆除。2）、混凝土与环境的温差不得大于15,当温度差在10以上，但低于15,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。3）、采用蓄热法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0以下 时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。7、冬季施工混凝土质量检查冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。在校拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、碎的拌制温度、
23、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强性或用蓄热法养护磴时,在灌注后3天内随时进行检测。冬季施工碎除按规定制作标准养护的试件外，还根据构造物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。5.3钢筋工程在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加， 伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。在施工中要注意如 下几点：冬期钢筋的闪光对焊采用在钢筋棚内进行，焊接时的环境气温不低 于0。钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运 往室外。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气 温可适当降低至TOC。在现场焊
24、接时，当雪天或风速超过7.9m/s时，加设硬式围挡采取挡 风、遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪；冬期电弧焊接时， 有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁 立即接触冰雪。帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固 定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于 0. 3d,焊缝宽度不得小于0. 8d。在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接 时，如电源电压降大于5%,应适当提高变压器级数；如电源电压降到8% 时，停止焊接。每天正式生产前应试焊两个接头，经外观检查合格后，方可按选定 的焊接工艺进行生产。焊接
25、前，必须清除钢筋焊接部位及电极与钢筋接触部位的铁锈、污 物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异 常现象或焊接缺陷时丁及时清除。在负温条件下使用的钢筋，施工过程中加强检验、检查；钢筋在运 输和加工的过程中防止撞击和刻痕。钢筋接头分批进行质量检查与验收，先由焊工对所焊的接头外观检 查，后有质检人员验收，发现不合格品立即返工。采用钢筋接驳器连接时，须经过负温测试后方可使钢筋焊接尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，雨雪天不得焊 接，必须施焊时必须采取有效遮蔽措施，焊后未冷却的接头应避免碰到冰 雪。当环境温度低于-20时不应进行施焊；钢筋
26、负温焊接时，宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150350之间；5. 4车站外墙防水工程1、本工程车站外墙防水材料冬期施工操作时间选在上午9： 00至下午 4： 00气温较高时段施工。2、车站外墙防水层施工完毕后要加强成品保护工作，要注意不能用坚 硬物体撞击防水卷材表面，室外回填部分能及时回填的部位要及时回填土 方。3、雪天、大风天、严寒阶段即寒流的气候情况下不得施工防水层。5.5机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理 工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防 冻液的机械设备确保防冻液符合
27、当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备 要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）o2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步 时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以 防止发生火灾。4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制 动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、 大雪大雾不良气候时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备， 并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。6应急预案6.1 紧急情况的处理措施的指导思想与基
28、本原则1、以“三个代表”重要思想为指导，坚持“以人为本，预防为主”的 方针，以“关爱生命、关注安全”为前提，最大限度地减少施工事故的发 生，建立快速、有效的应急救援机制，确保本工程施工过程中的生命、财 产不受损失。2、本工程有多项高风险作业：支架搭设作业、起重作业、水上作业。应周密组织，确保安全、优质施工，同时，也应设置紧急预案。3、坚持“安全第一，预防为主”，针对施工范围内存在的危险源，强化日常安全管理，落实各项安全防范技术措施，查堵各种事故隐患和苗头， 做到防患于未然。项目部各部、工区和各施工作业队要紧密结合各自施工 责任区域的实际情况，制定现场施工重大突发事故应急救援预案，深入开 展相关
29、重大突发事故应急救援准备工作，检查落实各类应急救援器材的配 置和投入。4、坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立项目部和各施工责任工区应急救援保障体系，做到局部 利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事 故，能够迅速、快捷、有效的启动应急救援系统。5、为有效预防、及时控制和消除施工过程中紧急突发灾情的危害，保 障施工人员健康与生命安全，维护正常的施工生产秩序，根据突发性事件 防范应急预案专项机制要求，依据国家有关安全生产的法律法规、结合本 标段工程特点，为应对可能发生的灾情事件制定安全应急救援预案及措施。 本方案所指的紧急、突发事件、
30、灾情是在施工期间由人为或自然因素引起 的突然发生，可能造成施工人员伤亡、财产损失严重或严重影响施工生产 秩序的重大事故和灾害。突发事件应急工作，遵循预防为主、常备不懈的 方针，贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强 合作的原则。项目经理部定期、经常对可能发生的突发灾情的事故源进行 检查、处理，尽可能降低其发生的可能性，不定期的召集相关人员讨论、 研究预案并进行必要的演练，将相关物资、设备、设施，所需经费列入工 程成本。6.2 组织保障机构成立以项目经理为组长、生产副经理、总工程师为副组长，各部以及各 施工责任工区为成员单位的重大突发事故应急救援领导小组。各施工队伍 的负责人
31、为各施工责任区的安全生产第一责任人，负责落实本施工责任区 域应急救援的资源配备和具体实施，项目部领导及各职能部门要结合施工 实际为各施工责任工区提供完善的安全技术保障及服务。6.3 应急工作程序1、接到事故报告后，施工作业队立即向应急领导小组办公室报告，由 办公室报请项目经理决定是否启动应急预案。2、事故发生初期，现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩 大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。3、指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。紧急救援组织机构图4、各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判
32、断，提出可行 的处置办法和防范措施；事故得到有效控制后，参与事故调查及提出整改 措施。5、救援队伍到达现场后，应服从现场指挥人员的指挥，采取必要的个 人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。6、事故发生所在施工工区要组织事故发生的施工人员，严格保护事故 现场，并迅速采取必要措施进行人员和财产救护。因抢救伤员，防止事故 扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄像、拍 照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。7、若进出现场道路被损毁，事故发生施工工区应当尽快恢复被损的道 路，提供抢险救灾物资和特种装备，并请求相关单位尽快恢复水电、通迅 等有关设施，保证抢
33、险救灾工作顺利进行。8、事故得到有效控制后，由项目部统一布置，组织相关专家，相关机 构和人员开展事故调查和善后处理工作。6.4 应急预案启动程序在施工现场如发生事故，事故发现者应以最快的速度向救援小组报告， 语言应简练，须清楚指明在什么位置、发生了什么事情、现场情况如何。 领导小组在接到报告后，立即明确事故发生的大小，决定是否启动预案， 如需启动预案，立即通知救援小组进入应急状态。1、联络组：根据事故报告的情况，立即拨打120急救中心号码，向救 护人员说明事故现场的情况，并派专人去路口接应救护车。2、现场救援组：立即查明现场情况，并反馈情况由领导小组组长组织 小组成员将救护伤员可能所需医药送至
34、出事地点。初步判断伤员情况，本 着先重后轻的原则组织人员对伤员做临时有效的救护，等待120救援车的 到来，调动能调动车辆组织小组人员将伤事较轻的人员送往离现场较近的 关山医院并随时向组长反馈伤员的救护情况。3、现场疏导组：立即封闭施工现场，禁止闲杂人员进出。组织小组人 员和协力队伍人员在现场的关键部位警戒，防止人为破坏，保障安全通道 通畅和抢险通道通畅。做好保护事故现场的工作，与领导小组组长保持通 讯联系。6.5 施工现场救援措施1、紧急救援车辆：配备车辆台，车况良好，专职司机负责。2、项目部配备简易担架两副，在施工现场备用。3、救援药品：项目部办公室配备一定数量的止血绷带、云南白药、碘 酒、
35、消毒药棉等用品。救援设施详细情况紧急救援车辆车辆两台，车况良好。救援器材挖掘机、吊机、推土机、抽水机、汽车、渔船、灭火器、 砂箱砂袋、药品、担架、对讲机、反光背心、救生衣、警 棍等。救援药品止血绷带、云南白药、碘酒、消毒药棉6. 6救援资源情况1、医院：选择医疗条件较好的两家以上医院，保留联系电话，并公布 在施工现场，医院距工地越短越好，还要考虑交通便利，能处理一般紧急 事故。应急资源名称地址距项目部 的距离设施条件联系电话武汉市第三医 院（光谷新院 区）关山大道216号4. 0km三甲027-87427664湖北省中医院 （光谷院区）洪山区珞喻路 856号4. 8km三甲027-877480
36、01同济医院光谷 分院高新大道501号4. 8km三甲027-636393932、突发事故应急处理工具和器材在工作车间、施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。3、在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。主要应急联系方式为:消防火警：119急救中心：120气象预报查询：121214、突发事故应急处理设备和物资应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应 急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须 经试验室检验合格，满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不 能满足设计要求，不能进
37、场。应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度， 经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车 辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保应急救援工 作需要。6.7 突发事故应急处理的协调一旦发生人为不可抗拒的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，协 调行动，快速组建突发事故应急救援队，各有关部门和人员通力合作，相 互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案措施，尽快控制事 故态势的发展，缩小事故的扩散范围，最终消除事故。把突发事故的危害 降低到最小限度，努力减少突发事件带来的损失。与此同时，立即向建设 单位、监理单位、地方政府有关部门报
38、告。发生突发事故后，要密切注意现场周围的动态，非救援和无关人员禁止 进入或随意出入现场，尽力保持通往现场与外界道路的畅通。突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位，应急医疗队利用现 场医疗卫生条件对伤员进行急救处理，减少其痛苦，尽快送往附近医院进 行检查和治疗。6.8 几种常见的应急措施1、机械事故应急措施发现险情的人员立即向机械队队长报告；并在需要时，切断电源；机械 队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度，由项 目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。2、食物中毒应急措施发现异常情况及时报告，并按以下措施处理：由项目经理立即召集抢救小组，进入应急状
39、态；由卫生所长判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施；经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联 系；由项目经理组织安排使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者 送至医院；由项目经理组织对现场进行必要的可行的保护。3、突发传染病应急措施发现疫情后，工地负责人应立即安排封闭现场，及时报告项目经理和所在地区卫生防疫站。并按以下措施处理:项目经理召集救护组进入应急状态；由卫生所长组织调查发病原因，查明发病人数；项目经理部由项目副经理负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派 专人管理，及时通知就近医院救治；切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用消毒液进行消毒， 操作时要戴
40、一次性口罩和手套，避免接触传染；保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁 止人员随便流动，防止疾病蔓延。4、不可抗力自然灾害应急措施由项目经理下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投 入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，由项目副经理及时、有序地将人 员疏散到安全区，由安全环保部长负责重要物资撤离危险区；由施工队长 负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，项目经理组织技术人 员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根 据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由 调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾 害变化，以采取相应的措施。5、高空坠落事故如发生高空坠落事故，应由项目经理下达发出警报令，进行抢险救灾 状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；车辆、担架迅速送到事发地点， 在项目经理的统一指挥下，将伤者送往医院救治。同时，拔打120求救电话。
