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1、技术交底记录20XX年月日工程名称钻孔桩桩头环切处理交底地点交底组织单位施工技术部交底负责人施工单位桥涵八工班接收负责人交底内容：一、适用范围本交底使用于*至中卫城际铁路钻孔桩桩头处理：二、技术参数：破除后的桩头应平整，桩顶标高应与设计桩顶标高一样。三、作业准备(1)承台基坑开挖:测量组放样出承台开挖线，采用机械配合人工开挖。检查坑壁稳定性，根据需要进展放坡、支护，核对承台底地质情况，与设计不符时及时与工程部技术人员联系。(2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，去除基坑底杂物、淤泥，浇筑混凝土垫层；(3)施工放样：复测高程控制点及控制网和导线控制网，测出实际桩顶标高，由此计算
2、破桩高度并在桩身上画出切缝线。四、施工流程施工顺序为：用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切 2 道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。如图1所示：图 1 环切法施工工艺流程图1、工艺流程：.场地机具准备基坑开挖后，人工平整场地，用铁锹将桩头四周附着物清理干净，空压机、切割机、风镐、水准仪、吊车就位。.测量放样测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高即深入承台 10cm 位置测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线及切割带，在第一道红线上方 10cm 处在画一道粗红线及切割线，并在桩顶伸入位置设置 1015cm 的切割带，红色带状区域宽度为 1015cm.
3、如图3所示图 2 环切法施工工艺流程图图 3 切割带示意图.桩头钢筋位置测定在切割之前，根据桩头外露钢筋确定保护层的厚度，由此确定切缝深度，防止破坏桩身钢筋。.切缝用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为35cm左右。在施工中，现场作业人员根据钢筋位置测定仪测出的钢筋保护层数据表，对钢筋保护层厚度大小调整切缝深度。为防止在施工过程中割伤桩基钢筋，切缝深度不大于实测的钢筋保护层厚度，防止割伤桩基钢筋。切缝施工示意图如图 4 所示。.剥离钢筋 用风镐剥离切缝以上钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土后，钢筋向外侧稍微图 4 切缝示意图压弯，便于后续施工。有声测管的桩基，在桩头破除过程中，注意对声测管管
4、口及时封闭，以免混凝土块落入造成堵管。剥离钢筋示意如图5所示：.加钻顶断桩头在桩顶线以上 12cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位根据桩径大小可适当增加孔位，采用凿岩机打孔，打孔深度为 810cm。钻孔完成后，插入钢钎，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上。每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。加钻顶断桩头示意图如图6所示：.桩头吊出要注意吊装点位置的选择，找出桩头的重心位置，钢丝绳套牢以后，指挥人员指挥吊车轻轻提起，确定钢丝绳已位于桩头重心位置，方能指挥吊出，防止发生桩头吊装侧滑事故。吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者。图 5 剥离钢筋示意图.调整桩头钢筋桩
5、头吊出后，将桩身钢筋调直并将桩头钢筋按照设计要求调整到相应位置。桩基钢筋应采用冷弯方式进展弯折，严禁借助电焊或氧焊进展弯制。.场地平整及检测钢筋调直完成后，根据承台构造尺寸放样，比承台四周大2030cm，便于模板安装，用方木设置围挡后进展垫层混凝土浇筑。完成后进展桩基质量检测。垫层示意图如图7所示：图 6 加钻顶断桩头示意图2、施工要求切缝前在设计桩顶位置画线，画线后应进展复核，无误后才能进展切割施工。切缝前先探明保护层厚度，由此确定切缝深度，防止切伤钢筋。剥离保护层混凝土时注意不要破坏桩顶混凝土，可在切缝处以上 20cm内先凿出V型槽再进展上部保护层剥离。顶断桩头时钢钎应水平或稍向上，不得向
6、下打入钢钎，防止造成桩顶凹槽。. 不能采用挖掘机等机械进展桩头的撤除。图 7 加钻顶断桩头示意图3、质量控制及检验保证桩顶标高，测量人员对测点位置准确交底，破除施工前复核划线位 置是否正确。桩身伸入承台内高度应满足设计要求。桩头吊出后将桩头钢筋调直并按设计要求弯成喇叭口形状。用水冲洗将桩头外表虚渣清理干净。4. 平安及环保要求现场作业人员必须持证上岗，严禁无证人员施工作业。在基坑坡脚作业时须设有专人检验槽壁土方是否有松动现象，防止现场施工扰动造成土方坍塌，发生平安事故。施工机具接线必须由专业电工进展，严禁私自连接。操作人员按照空压机、手持混凝土切割机、凿岩打孔机等机械说明规定操作，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察，工作后的检查保养制度。桩头凿除人员佩戴好平安帽和防尘口罩等防护物品。破除的桩头应弃置在指定地点，不得随意放置。此交底中遗漏未交到的事宜，按有关规程和标准执行。接收负责人：年月日
