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1、史密斯蓖冷机液压系统说明目录清单ist of contents 内容说明(contents)目录清单(list of contents)参考列表(list of reference) 备用(spare) 设定(settings)参数设定(parameter settings) 系统结构和操作步骤(system structure and operating procedure)内容列表(list of contents)描述(description)一般说明(general specification)与之间通讯(municaion between CCS and LCP)流程图(flowss
2、heet) 配置layout 电缆走向图电缆走向图盘面布置图正视图盘内元件布置图驱动卡，史密斯名牌 设备图内容列表电源类别与触摸屏之间通讯电缆原理控制图 盘内电气元件列表元件构成列表 备用 中控连锁信号中控连锁信号 地址注释地址注释控制显示设定：NO驱动参数(Parameters Drive NO.1)缺省值(default)外形(As build)反向停止(reverse stop)35mm正向停止(forward stop)185mm正向向上时间(forward up ramp)200ms正向向下时间forward down ramp)200ms反向向上时间(reverse up ramp
3、)200ms反向向下时间(reverse down ramp)200msP-设定(P-setting)I-设定(I-seting)最小输出(min output)8%NO2 驱动参数(Parameters Drive NO.2)缺省值(default)外形(As build)反向停止(reverse stop)35mm正向停止(forward stop)185mm正向向上时间(forward up ramp)200ms正向向下时间forward down ramp)200ms反向向上时间(reverse up ramp)200ms反向向下时间(reverse down ramp)200msP-
4、设定(P-setting)I-设定(I-seting)最小输出(min output)8%NO3 驱动参数(Parameters Drive NO.3)缺省值(default)外形(As build)反向停止(reverse stop)35mm正向停止(forward stop)185mm正向向上时间(forward up ramp)200ms正向向下时间forward down ramp)200ms反向向上时间(reverse up ramp)200ms反向向下时间(reverse down ramp)200msP-设定(P-setting)I-设定(I-seting)最小输出(min ou
5、tput)8%NO4 驱动参数(Parameters Drive NO.4)缺省值(default)外形(As build)反向停止(reverse stop)35mm正向停止(forward stop)185mm正向向上时间(forward up ramp)200ms正向向下时间forward down ramp)200ms反向向上时间(reverse up ramp)200ms反向向下时间(reverse down ramp)200msP-设定(P-setting)I-设定(I-seting)最小输出(min output)8%主油缸与辅油缸选择(master/slave cylinder
6、 selection)缺省值(default)外形(As build)驱动,1#或2#油缸(drive NO.1,cyl 1 or 2)1驱动,1#或3#油缸(drive NO.2,cyl 1 or 2)1驱动,1#或4#油缸(drive NO.3,cyl 1 or 2)1驱动,1#或5#油缸(drive NO.4,cyl 1 or 2)1冷却阀参数(parameters for cooling valve)缺省值(default)外形(As build)开(open)55度关(close)50度硬件设定：压力缺省值(default)外形(As build)D14,推进压力(d14,boost
7、 pressure)10barD24,推进压力(d24,boost pressure)10barD34,推进压力(d34,boost pressure)10barD44,推进压力(d44,boost pressure)10barD64,推进压力(d64,boost pressure)10barM01,驱动1#泵(drive no.1 pump)0*(220bar)M02,驱动2#泵(drive no.2 pump)0*(220bar)M03,驱动3#泵(drive no.3 pump)0*(220bar)M04,驱动4#泵(drive no.4 pump)0*(220bar)m06,备用泵st
8、andby pump)0*(220bar)*为了安全起见，这些泵的参数已被厂家设定为缺省最小值。一、 系统结构与操作程序概述：此液压本地控制系统的用途有以下几点：-控制液压驱动的操作；-处理和显示现场测量点；-通过它执行测试和参数调整；-各种报警的显示；-与CCS的通讯。可以从FLS公司获得此液压控制系统的一个比拟全面的功能和维修手册。参看0.10页。下面两段将有计划的学习此液压系统。此液压概念： 它的驱动过程通过一个主泵，通过给油流量来进展两个方向的运动。油流量通过A局部使它向前驱动，通过B局部使它向后驱动。液压缸前设置一个卸压阀，它的作用是通过控制油的压力来推动此液压缸。在一个主泵上装配两
9、个小泵。它们其中之一是升压泵，它的作用是保证主泵总具有同一数量的油，油压大于设定值时卸压阀将动作。另一个泵用于给油导向系统，它控制主泵油量。此从动系统包含一个电控比例阀。液压系统草图： 二、有关电的概念驱动一次行程是0-200mm.它是按照CCS中控设定速度为目标的，但它只在20-150mm之间做往返运动，防止液压缸损坏。为保持冲程在180mm以内，设置了四个限位。0 RS RAS FAS FS 200RS 返回停RAS 返回自动停FAS 前进自动停FS 前进停这150mm冲程在RS与FS之间运动，在控制显示的参数画面中，这两个极限值是可以调整的。RAS与FAS这两个极限是作为内部PID回路控
10、制用的。当一个启动命令被给定时，这个泵被启动，延时2秒后，比例阀动作，从而使泵产生流量。如果液压缸的位置小于或等于100mm，这个液压缸将向前移动，油流量将从A部位方向流，如果液压缸的位置大于100mm，那麽液压缸向返回方向运动，油流量将向B局部流。当驱动发出后，向前方向的油流量和当FAS限位在油流量下降X围内的斜率值将从速度PID回路给定。当油流量在0点或在FS极限X围时，这时油流量的方向将改变，同时油流量将按一定斜率达到正常值，从而使液压缸向反方向运动。当在RAS极限X围内时，油流量将减小，当油流量在0点或RS极限X围内时，油方向将改变，同时油流量将按一定斜率增加到正常值。如果液压缸的位置
11、被定义到允许的X围外，即小于2mm或大于198mm时，将有一个预警被显示。液压缸位置信号通过4-20mA传送。有一个仪器报警，驱动立即被停止。请参考下一页阐述斜率草图是如何演示的。下面将介绍如何获得平滑的加速度和减速度。四个驱动X围都要用到：.向前上升X围.返回上升X围.向前下降X围 .返回下降X围上升和下降X围有一个时间X围可以从参数画面里校正，它的X围从50-500毫秒。油流量的振幅通过控制器内的PID速度环来控制一个PID为每一个驱动。RAS/FAS位置通过一个PID回路控制一个为每个位置。FS和RS被用做FAS和RAS PID 位置回路的设定值。每个冲程FS实际最大值和RS实际最小值被
12、用做过程变量。当速度设定时，FAS和RAS两个PID速度回路将补偿系统增加整个冲程长度。因此，保持冲程长度在150mm假设FS=180mm,RS=20mm时。速度设定X围4-30冲程/分钟。正常速度是0-30冲程/分钟，每更新一次驱动完成一个冲程。下面是油流量控制原理草图：A局部流量 向前停止X围“向前 “向前启动X围 FS通过FAS PID-LOOP控制 FAS FS190 位置 mm速度PID-LOOP RS RAS 控制振幅 10 RS通过RAS PID-LOOP控制B局部流量 “返回“ 返回 停止X围 “ 返回启动X围操作说明：一、SF冷却装置正常启动液压系统应从CCS方式启动。启动/
13、停止驱动1#驱动需要以下连锁：油温正常，T25度，至少不能小于18度A01T41；没有紧停报警；油箱液位不在最小为2；1#液压系统备妥A04C41，液压系统备妥包括：液压缸位置没报A2报警；没有阀位报警；泵没有跳闸；选择泵的电机没有报警。当上面的连锁条件都具备时，它才可以启动和运转。当A01C311#启动命令被CCS激活时，主泵启动，信号A01C611#应答将被送到CCS。操作2#，3#，4#和1#一样。二、控制显示1、概述FLS设备的现场控制盘需要一个控制显示屏CD，作为操作人员与PLC之间的通讯连接。这个控制屏是触摸式的。它监视各种功能；更改参数，显示现场实际数值。各种页面和功能显示已经被
14、定义好，组操作到处理器需要此装置。操作功能和更改参数被保护，需要键入口令参数口令：3618。2、显示定义：所有FLS设备都定义成一样的画面作为控制显示。这些画面被格式成同一格式的操作模式：.主画面.控制画面.参数画面.CCS信号状态画面.历史报警画面按设备类型分成以下画面：.流程设备总图画面.控制画面.参数画面.CCS信号状态画面.设备测试画面菜单顶部面板在所有画面上部都有菜单面板，它的功能如下：-描述承受的菜单和报警画面。-报警预显功能如果有报警报警键颜色将变红。-包含应用方式CC，LC，LT方式。触摸功能触摸功能是一个根本的灵敏点。灵敏的触摸键显示作为一个闪动按钮，并被触摸激活。屏保功能：
15、 外部长时间不触摸屏幕，“屏保功能被激活。当屏幕有10分钟以上没被触摸，屏保被激活。当屏幕再次被触摸时，画面将被激活。详细内容在每页的每个画面都有详细的描述和显示的各种功能和提示。一、主菜单画面：这个主菜单画面可以显示和选择不同的画面。这些画面被安置在组画面下：-选择： 进入方式选择方式画面-仿真： 进入仿真画面-控制： 进入控制画面-参数： 进入参数菜单键入正确口令-状态： 进入各种信息状态画面二、 操作方式画面三个不同操作方式可以被选择。实际的选择方式指示在菜单栏顶部，是绿颜色的选择键。中控控制方式这种控制方式是从CCS方式启动，停止，调整参数。中控方式是缺省方式，此系统一上电自动转为中控
16、状态。移去“现场允许可以从现场控制方式或现场测试方式返回LCP到CCS方式控制。现场控制方式LCP控制方式是无效的。现场测试方式在这个方式下，单个设备的开停能够被完成。这种方式能且仅能在“现场允许信号键入后，才能被选择。当信号“现场允许呈现绿色后，现场测试键灯亮。*不支持LCP操作方式。仿真油箱画面:它为油条件显示的状态有油箱温度，液位指示，过滤器状态，阀和泵的状态。仿真驱动画面：这个仿真画面显示所有液压系统驱动的激活状态显示。从仿真驱动画面可以看到液压缸的位置，压力，速度，阀位，电机状态，过滤器压力的显示。电机状态：白色： 停止，没有报警绿色： 运转，没有报警红色： 报警过滤器状态：白色：
17、没有报警红色： 报警过滤器堵塞进油阀状态：D02，D07，D12，D22，D32，D42，D62白色： 关闭，没有报警绿色： 打开，没有报警白色/红色： 报警和关闭指示绿色/红色： 报警和打开指示加热阀：Y01油流量指示显示与无报警指示。状态指示阀：D15/16，D25/26，D35/36，D45/46绿色指示正常，红色状态表示有报警和当前选择的泵位置有问题。报警对话用红点表示：“L表示液位报警，“P表示压力报警。模拟信号显示：位置： 主从位置卡尺，能动态传送信号。速度： 0-30冲程/分钟压力： 0-400帕油温： 0-150度沸点温度：-50-150度如果发生一个模拟量报警，此值将被高亮红
18、色显示。“INFO三个按钮有三个独立的画面，每个画面将有详细的信息说明针对每个驱动参看下一章。NO.1 信息画面这个画面仅用于现场反应实际值信息。“CYLINDER SPEED是当前实际的速度冲程/分钟，它是由实际测量推力棒完成一个向前和向后冲程周期所用的时间。这个速度随着液压缸的速度mm/sec和一个目前冲程长度而变化。因为SF式蓖冷机的冲程在150mm，这就是为什麽要设置“total stroke length显示的原因如果RS和FS被设定缺省值20-180mm。“cylinder min position和“cylinder max position显示液压缸在最后冲程获得的最低和最高位
19、置显示。这些值作为PID回路的反应量。控制“返回自动停RAS和“前进自动停FAS极限。“cylinder 1 position和“cylinder 2 position 指出两个液压缸位置的值，看选择哪一个是“主要的，请参考参数画面。为有目的的维护好两个冲程计数器，所以在画面上显示。它们其中之一是从参数画面中被复位。泵选择画面在第一次上电时，主泵将被作为缺省被预选择。备用泵只能一次替换一个主泵。备用泵替换主泵只能在如下条件下实现：所有的泵有问题必须被停止，也就是备用泵和主泵在这时被驱动。 备用泵只能一次替换一个主泵。在替换此泵时，按“de-select按钮这个按钮将被一个绿圈包围，它代表替换被
20、允许。一个被选择的泵有一个绿按钮里面显示“SELECT。一个不被选择的泵有一个白色按钮里面显示“DE-SELECT。每次选择一个泵被执行，它需要这两个三路阀的操作手册，在仿真画面和报警列表将包含一些阀位位置错误信息。请注意这个备用泵按钮在任意时间都不被激活。现场测试，阀在试车和查找故障原因时，在测试方式下允许激活或取消激活这个螺旋阀。当现场测试方式和一个绿色的“ON亮显示时，这个阀能够被激活。当激活时，这个“ON改变颜色从白色到绿色，“OFF从绿色到白色。所有泵的启动按钮都在盘柜的前面。运转所有的主泵和备用泵，油温必须正常。为延长使用周期请在运转前确保正确的旋转方向。能够在任意时间启动供油泵M
21、08，它的连锁条件仅是“没有MCC故障和“紧停回路正常。现场测试，加热系统从这个画面中，在现场测试方式下加热系统能够作为一个单元被启动。如果这个单元备妥，一个绿色亮点在“START按钮旁。如果按这个单元将启动，按钮将改变颜色从白色到绿色。如果在油温，油位，增压泵M07，或循环泵M10上没有A2报警，这个系统备妥。如果在前面画面中在现场测试方式下有任意一个阀被激活，加热系统将不能被启动。这个画面是由现场测试方式下的控制按钮，速度PID回路控制，PID回路监视，液压缸位置，液压站油压组成。速度控制：这个速度控制PID回路显示的是速度当前值PV0-30冲程/分钟，速度设定SP4-30冲程/分钟和PI
22、D输出0V最小-100%。这个输出仅在选择CCS方式下作显示作用。这个画面在现场测试方式下按左或右键可以使NO.1驱动向前或向后移动，选择的供应泵已经在盘柜前启动，油流量输出值在0V，要明白液压缸在不到达FS或RS极限时是不停的。泵的压力将增加到手动设定值。泵的最大压力被核对无误后这个功能将被用到。当选择的泵运转后，画面将显示驱动备妥可以在本地操作，按“START启动。当驱动在移动和PID在“MANUAL时，它通过校验0V值来控制油流量和速度。当PID在“AUTOMATIC时，能够被SP设定值控制。当一个绿色的亮点在不选择的按钮旁亮时，这两种PID方式可以改变。现场测试NO.2，NO.3和NO
23、.4和NO.1是类似的操作。报警列表：无论何时产生报警，在菜单顶部的报警键将变成红色。按“ALARM键，报警列表将弹出，同时报警内容与时间将按顺序排列。每一个报警将显示：日期，时间，报警号，报警类型A1=预报警，A2=停车报警，和报警描述。当一个报警位置被消除，这个报警可以按“RESET键消除。如果一页里有很多报警一页可以有15个报警，可以按“SCROLL UP/DOWN。要了解更多的报警描述按“HELP键，当报警键被按下，系统所有报警说明，错误代码都将被显示出来。报警历史将保存最后300条报警。屏幕上所有没被确认的报警显示黄色，以被确认的显示绿色。屏幕设计和报警列是一样的。SF式蓖冷机液压系
24、统报警信息如下：报警，A2错误号 文本错误 错误描述A2 A01X41紧停； 紧停被激活A2 A01X41 EMERGENCY STOP A2 A01X45 网络错误； 和CCS通讯不上A2 A01X45 NETWORK ERROR A2 N01T01 油箱温度最小； 油箱在A01T41油箱油温好设定好后 油箱温度低于18度。A2 N01T01 OIL TANK TEMPERATURE MIN 08 A2 N01T01 油箱温度最大2； 油箱温度高于65度。09 A2 A01T01侵入故障；断线或4-20mA回路短路，检查线路。11 A2 D02Z41 M07 入口阀关；入口阀没正确打开。13
25、 A2 D07Z41 M10入口阀关；入口阀没正确打开14 A2 D03L41油箱液位小于最小值2；油箱液位低于最小值235 A2 D12Z41 M01入口阀关；入口阀没正确打开37 A2 D14P41 M01增压泵压力小于最小值；增压泵压力低38 A2 D15Z41被打开当选择M01时；当选择M01时，D15应关闭A2 D16Z41被关闭当选择M01时；当选择M01时，D16应打开A2 D15Z41被关闭当选择SB时；当选择备用泵时，D15应打开A2 D16Z41被打开当选择SB时；当选择备用泵时，D16应关闭43 A2 N12U41 M01泵故障；泵故障包括：跳闸，泵的设定与实际位置偏差太
26、大这个报警是泵正在补偿压力它延时30秒报警。44 A2 N13Z01 NO.1驱动机械故障主位移传感器；N13被选择为主位移传感器有短路或断路46 A2 N14Z01 NO.1驱动机械故障主位移传感器；N14被选择为主位移传感器有短路或断路49 A2 M01C41 NO.1主泵备妥故障；M01被选择驱动NO.1备妥信号丢失M01C4150 A2 M01C61 NO.1主泵应答故障；M01被选择驱动NO.1应答信号丢失M01C6166 A2 D22Z41 M02入口阀关闭；入口阀没正确打开68 A2 D24P41 M02增压泵压力小于最小值；增压泵压力低69 A2 D25Z41被打开当选择M02
27、时；当选择M02时，D25应关闭A2 D26Z41被关闭当选择M02时；当选择M02时，D26应打开A2 D25Z41被关闭当选择SB时；当选择备用泵时，D25应打开A2 D26Z41被打开当选择SB时；当选择备用泵时，D26应关闭74 A2 N22U41 M02泵故障；泵故障包括：跳闸，泵的设定与实际位置 偏差太大这个报警是泵正在补偿压力它延时30秒报警。75 A2 N23Z01 NO.2驱动机械故障主位移传感器；N23被选择为主位 移传感器有短路或断路77 A2 N24Z01 NO.2驱动机械故障主位移传感器；N23被选择为主位 移传感器有短路或断路80 A2 M02C41 NO.2主泵备
28、妥故障；M01被选择驱动NO.1备妥信号丢失M02C4181 A2 M02C61 NO.2主泵应答故障；M01被选择驱动NO.1应答信号丢失M01C61A2 D32Z41 M03入口阀关闭；入口阀没正确打开99 A2 D34P41 M03液压泵压力小于最小值；液压泵压力低100 A2 D35Z41被打开当选择M03时；当选择M03时，D35应关闭101 A2 D36Z41被关闭当选择M03时；当选择M03时，D36应打开102 A2 D35Z41被关闭当选择SB时；当选择备用泵时，D35应打开103 A2 D36Z41被打开当选择SB时；当选择备用泵时，D36应关闭105 A2 N32U41
29、M03泵故障；泵故障包括：跳闸，泵的设定与实际位置 偏差太大这个报警是泵正在补偿压力它延时30秒报警。106 A2 N33Z01NO.3驱动机械故障主位移传感器；N33被选择为主位 移传感器有短路或断路108 A2 N34Z01 NO.3驱动机械故障主位移传感器；N34被选择为主位 移传感器有短路或断路驱动机械故障111 A2 M03C41 NO.3主泵备妥故障；M03被选择驱动NO.3备妥信号丢失M03C41112 A2 M03C61 NO.3主泵应答故障；M03被选择驱动NO.3应答信号丢失M03C61128 A2 D42Z41 M04入口阀关闭；入口阀没正确打开130 A2 D44P41
30、 M04增压泵压力小于最小值；增压泵压力低131 A2 D45Z41被打开当选择M04时；当选择M04时，D45应关闭132 A2 D46Z41被关闭当选择M04时；当选择M04时，D46应打开133 A2 D45Z41被关闭当选择SB时；当选择备用泵时，D45应打开134 A2 D46Z41被打开当选择SB时；当选择备用泵时，D36应关闭136 A2 N42Z41 M04泵故障；泵故障包括：跳闸，泵的设定与实际位置 偏差太大这个报警是泵正在补偿压力它延时30秒报警。137 A2 N43Z01 NO.4驱动机械故障主位移传感器；N43被选择为主位 移传感器有短路或断路驱动机械故障139 A2
31、N44Z01 NO.4驱动机械故障主位移传感器；N44被选择为主位 移传感器有短路或断路驱动机械故障142 A2 M04C41 N0.4主泵备妥故障；M04被选择驱动NO.4备妥信号丢失M04C41143 A2 M04C61 NO.4主泵应答故障；M04被选择驱动NO.4应答信号丢失M04C61A2 D62Z41 M06入口阀关闭；入口阀没正确打开A2 D64P41 M06增压泵压力小于最小值；增压泵压力低A2 N62Z41 M06泵故障；泵故障包括：跳闸，泵的设定与实际位置 偏差太大这个报警是泵正在补偿压力它延时30秒报警。A2 M06C41 M06泵备妥故障；M06被选择驱动MO6备妥信号
32、丢失M06C41207 A2 M06C61 M06泵应答故障；M06被选择驱动M06应答信号丢失M06C61预报警：A101 A1 A01X42 现场允许 ； 现场允许从LCP被选择04 A1 A01X44更换电池； 备板电池电压低07 A1 N01T01油箱温度MAX1；油箱温度超过60度12 A1 D02Z41 M07入口阀关闭；入口阀没正确打开15 A1 D03L41 油箱油位小于1；油箱油位低于MIN116 A1 D05P41 回油过滤器堵；冲换过滤器17 A1 D06P41回油过滤器堵；冲换过滤器18 A1 M09C41冷风机没备妥；备妥信号丢失19 A1 M09C61冷风机没应答；
33、应答信号丢失21 A1 M08C41增压泵没有备妥；备妥信号丢失。这个报警存在，辅助增压泵将没有任何提示被停止。每个主泵都有单独的压力监测，如果压力低将会单独停止。A1 M08C61 增压泵没应答；应答丢失。 A1 M07C41 充油泵没备妥；备妥丢失。 A1 M07C61 充油泵没应答；应答丢失。27A1 M10C41 循环泵没备妥；备妥丢失。28 A1 M10C61 循环泵没应答；应答丢失。 A1 D12Z41 M01 进口阀关闭。进口阀没有正确打开而且泵没有选择 运行。 A1 N13/N14 驱动1滞后 这个信号是N13与N14相比拟大于 10mm超过2秒的周期，这是设备的主要问题，它产
34、生的原因最大的可能是位移传感器，应检查每一个位移传感器。34 A1 D11P41 M01 增压过滤器堵塞；M01增压过滤器堵塞。36 A1 D13P41 M01辅助增压过滤器堵塞；M01辅助增压过滤器堵塞。42 A1 N11P01 NO.1机械故障；油压传感器短路或断路45 A1 N13Z01 NO.1机械故障从；N13被选择作为从的液压缸位移传感器短路或断路47 A1 N14Z01 NO.1机械故障从；N14被选择作为从的液压缸位移传感器短路或断路52 A1 M01C41 NO.1驱动主泵备妥故障；NO.1驱动没选择M01，但M01备妥信号丢失53 A1 M01C61 NO.1驱动主泵应答故
35、障；NO.1驱动没选择M01，但M01应答信号丢失56 A1 E01C41 加热单元备妥故障；E01备妥信号丢失57 A1 E01C61加热单元应答故障；E01应答信号丢失59 A1 E02C41加热单元备妥故障；E02备妥信号丢失60 A1 E02C61加热单元应答故障；E02应答信号丢失63 A1 D22Z41 M02入口阀关闭；这个泵没选择运转这个阀没被正确打开64 A1 N23/N24驱动2滞后 这个信号是N23与N24相比拟大于 10mm超过2秒的周期，这是设备的主要问题，它产生的原因最大的可能是位移传感器，应检查每一个位移传感器。65 A1 D21P41 M02增压过滤器堵塞；M0
36、2增压过滤器堵塞。67 A1 D23P41 M02辅助增压过滤器堵塞；M02辅助增压过滤器堵塞。73 A1 N21P01 NO.2机械故障；油压传感器短路或断路76 A1 N23Z01 NO.2机械故障从；N23被选择作为从的液压缸位移传感器短路或断路78 A1 N24Z01 NO.2机械故障从；N24被选择作为从的液压缸位移传感器短路或断路83 A1 M02C41 NO.2驱动主泵备妥故障；NO.2驱动没选择M02，但M02备妥信号丢失84 A1 M02C61 NO.2驱动主泵应答故障；NO.2驱动没选择M02，但M02应答信号丢失94 A1 D32Z41 M03入口阀关闭；这个泵没选择运转
37、这个阀没被正确打开95 A1 N33/N34 NO.3滞后 这个信号是N33与N34相比拟大于 10mm超过2秒的周期，这是设备的主要问题，它产生的原因最大的可能是位移传感器，应检查每一个位移传感器。96 A1 D31P41 M03增压过滤器堵塞；M03增压过滤器堵塞。98 A1 D33P41 M03辅助增压过滤器堵塞；M03辅助增压过滤器堵塞。104 A1 N31P41 NO.3机械故障；油压传感器短路或断路107 A1 N33Z01 NO.3机械故障从；N33被选择作为从的液压缸位移传感器短路或断路109 A1 N34Z01 NO.3机械故障从；N34被选择作为从的液压缸位移传感器短路或断
38、路114 A1 M03C41 NO.3驱动主泵备妥故障；NO.3驱动没选择M03，但M03备妥信号丢失115 A1 M03C61 NO.3驱动主泵应答故障；NO.3驱动没选择M03，但M03应答信号丢失200 A1 D61P41 M06增压过滤器堵塞；M06增压过滤器堵塞。202 A1 D62Z41 M06入口阀关闭；这个泵没选择运转这个阀没被正确打开203 A1 D63P41 M06辅助增压过滤器堵塞；M06辅助增压过滤器堵塞。209 A1 M06C41 M06辅助泵备妥故障；驱动没选择M06，但M06备妥信号丢失210 A1 M06C61 M06辅助泵应答故障；驱动没选择M06，但M06应
39、答信号丢失225 A1 N15T01仪表信号故障；4-20mA回路断路或短路226 A1 N25T01仪表信号故障；4-20mA回路断路或短路227 A1 N35T01仪表信号故障；4-20mA回路断路或短路228 A1 N45T01仪表信号故障；4-20mA回路断路或短路参数画面这个画面是访问CCS信号的，驱动的参数画面和显示数字量、模拟量在CCS与LCP之间。这个画面包含所有的NO.1驱动参数：这些参数可以更改，通过触摸参数高亮区，它将弹出一个数字键盘。请正确输入参数X围。这些校正参数在如下值时驱动将被停：液压缸极限： REVERSE STOP 缺省值35mm FORWARD STOP 缺
40、省值185mm 斜率时间 FORWARD UP RAMP 缺省值200mS FORWARD DOWN RAMP 缺省值200mS REVERSE UP RAMP 缺省值200mS REVERSE DOWN RAMP 缺省值200mS Min. output 缺省值8%冲程计数器复位：这个指令可以复位冲程计数器和监视驱动的磨损情况。NO.2/NO.3/NO.4与NO.1参数画面一样。注意：更改这些参数须由相关的权威人员进展。如果下降斜率在运行期间增加太多，传动局部会运动过远而撞到机械限位，框架或液压缸的损坏。运行时增加下降斜率时必须遵从以下方法：每次以10ms增加斜率，等到整个冲程在大约150mm和在FS和RS值被返回时，在增加10ms。参数画面5，温度极限插入水阀控制极限。缺省参数：OPEN开57度，CLOSE关55度。参数画面6，替代CCS信号从这个画面可以用LOCAL PERMISSION替代CCS信号。按“ENABLE按钮如果按钮上有一个绿色小点明确可行。当“LOCAL PERMISSI
