《《连锁企业配送实务》(版)电子课件连锁企业配送实务项目五送货作业.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《连锁企业配送实务》(版)电子课件连锁企业配送实务项目五送货作业.ppt（84页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、连锁企业配送实务,项目五送货作业,连锁企业配送实务项目五送货作业,01,02,03,送货路线优化与设计,送货车辆积载与调度,配送计划与方案制订,010203送货路线优化与设计送货车辆积载与调度配送计划与方,Part 01 配送路线优化与设计,Part 01 配送路线优化与设计送货路线确定原则送货路线,送货路线确定的原则,原则一,以效益最高为目标,原则二,以成本最低为目标,原则三,以路程最短为目标,原则四,原则五,以吨千米最小为目标,以准时性最高为目标,原则六,以劳动消耗最低为目标,送货路线确定的原则原则一以效益最高为目标原则二以成本最低为目,送货路线确定的约束条件,路线允许通行的时间限制,运输
2、工具载重的限制,配送中心的能力限制,自然因素的限制,约束条件,其他不可抗力因素的限制,送货路线确定的约束条件路线允许通行的时间限制运输工具载重,送货路线选择的方法,经验判断法,经验判断法是指利用行车人员的经验来选择配送路线的一种主观判断方法。 。这种方法的质量取决于决策者对运输车辆、客户地理位置与交通路线情况的掌握程度和决策者的分析判断能力与经验。尽管缺乏科学性，易受掌握信息的详尽程度限制，但运作方式简单、快速、方便。,节约里程法,利用节约里程法确定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力及其到各门店之间的距离和各门店之间的相对距离，来制定使配送车辆总周转量达到或接近最小的配送方案。节约
3、里程法的基本设定包括三个条件：配送的是同一种货物；各门店的坐标及需求量均为已知；配送中心有足够的运输能力。,送货路线选择的方法经验判断法经验判断法是指利用行车人员的经验,配送路线与车辆调度,节约里程法,a+bc0,配送路线与车辆调度节约里程法a+bc0,配送路线与车辆调度,节约里程法,例题：如图所示，A-J为配送客户，括号内为配送货物重量，线路上的数字为道路距离，配送中心有2吨和4段两种车辆。请为配送环节设计最佳的送货路线，注意的是每条线路总里程不能超过35公里。,配送路线与车辆调度节约里程法例题：如图所示，A-J为配送客户,配送路线与车辆调度,节约里程法,配送路线与车辆调度节约里程法,配送路
4、线与车辆调度,节约里程法,第一步：计算配送中心与门店之间的两两距离,配送路线与车辆调度节约里程法第一步：计算配送中心与门店之间的,配送路线与车辆调度,节约里程法,第二步：按照节约里程法，计算每个门店之间的“节约里程”,配送路线与车辆调度节约里程法第二步：按照节约里程法，计算每个,配送路线与车辆调度,节约里程法,第三步：对节约的里程数进行排序,配送路线与车辆调度节约里程法第三步：对节约的里程数进行排序,配送路线与车辆调度,节约里程法,第四步：形成配送路线的方案,配送路线与车辆调度节约里程法第四步：形成配送路线的方案,配送路线与车辆调度,节约里程法,第5步：形成最终方案最终方案中共有3条送货路线，
5、总行程85公里，需载重2t货车1辆，4t的货车2辆。送货路线分别为：路线1O-E-H-F-O，需1辆载重4t的货车。路线2O-B-D-C-O，需1辆载重4t的货车。路线3O-A-G-O，需1辆载重2t的货车。,配送路线与车辆调度节约里程法第5步：形成最终方案,Part 02 研究方法与思路,Part 02 研究方法与思路车辆配载技术车辆配装的原则车,稳垛方式的应用,当货品放置于托盘上后，为了保证托盘最终在车辆配载中不发生散垛的情况，就需要对托盘上堆码的货品进行稳垛处理。,稳垛方式的应用当货品放置于托盘上后，为了保证托盘最终在车辆配,常用稳垛方式,用绳索、打包带等对圆柱形商品水平、垂直或对角捆扎
6、,常用稳垛方式（1） 捆扎用绳索、打包带等对圆柱形商品水平、垂,常用稳垛方式,将摩擦系数较大具有防滑性夹入货物层间防止水平移位,常用稳垛方式（2）中间夹摩擦材料将摩擦系数较大具有防滑性,常用稳垛方式,用单面不干胶包装带粘捆拆垛时容易损坏外包装适用于采用销售包装出售,常用稳垛方式（3）胶带粘扎用单面不干胶包装带粘捆,常用稳垛方式,将热缩塑料薄膜置于托盘货体之上，然后进行热缩处理，塑料薄膜收缩后，便将托盘货体紧箍成一体。,常用稳垛方式（4）收缩薄膜将热缩塑料薄膜置于托盘货体之上，然,常用稳垛方式,用拉伸塑料薄膜将货体缠绕并捆扎，拉伸薄膜外力撤除后收缩固紧托盘货体。,常用稳垛方式（5）拉伸薄膜用拉伸
7、塑料薄膜将货体缠绕并捆扎，拉,稳垛的方式,（1） 捆扎,（5）拉伸薄膜,（4）收缩薄膜,（3）胶带粘扎,（2）中间夹摩擦材料,稳垛的方式（1） 捆扎（5）拉伸薄膜（4）收缩薄膜（3）胶带,常用稳垛方式,拉伸薄膜,常用稳垛方式课程训练：视频中采用的是哪种稳垛技术？拉伸薄膜,稳垛方式的应用,堆码方式,稳垛方式的应用堆码方式,车辆的合理配装是充分利用运输车辆容积、载重量和降低配送成本的重要手段,车辆配装的原则,车辆的合理配装是充分利用运输车辆容积、载重量和降低配送成本的,车辆配装的原则,合理的配装能大大提升车辆的利用率。配送中心通常的做法是：混装或同装的送货方式,车辆配装的原则合理的配装能大大提升车
8、辆的利用率。,车辆配装模拟训练,注：道具尺寸根据真实体积等比例缩小,车辆配装模拟训练商品长宽高数量配送载重配送货车箱2m1.4m,车辆配装模拟训练,要求：在满足门店需求的基础上，将商品配装在一辆货车上，准时送达。训练项目：1.怎样装载这些货物能使得货车容积得到有效利用？2.怎么配装更合理？,装下,装对,车辆配装模拟训练要求：在满足门店需求的基础上，将商品配装在一,车辆配装模拟训练,车辆配装模拟训练,车辆配装模拟训练,货车厢,茶叶,灌装饮料,香皂,车辆配装模拟训练茶灌装饮料香皂,车辆配装模拟训练,车辆配装模拟训练,车辆配装模拟训练,成果展示,车辆配装模拟训练成果展示,车辆配装模拟训练,思考：1.
9、谁的方案更好？2. 刚刚在配装过程中，出现了哪些问题？3.车辆配装应遵循哪些原则？,车辆配装模拟训练思考：,车辆配装原则,车辆配装原则配装原则重不压轻先送后装大小搭配性质搭配根据车厢,车辆配装原则,装载易滚动的卷状、桶状货物要垂直摆放,车辆配装原则配装原则重不压轻先送后装大小搭配性质搭配根据车厢,车辆配装原则,车辆配装原则,车辆配装原则,装载易滚动的卷状、桶状货物要垂直摆放,车辆配装原则配装原则2重不压轻先送后装大小搭配性质搭配根据车,车辆配装原则,3大小搭配,车辆配装原则配装原则重不压轻先送后装大小搭配性质搭配根据车厢,车辆配装原则,商品配装时要注意商品物理、化学性质的匹配。特别注意药品、有
10、毒商品，有粉尘等物品的配装。例如不能将茶叶与日用品配载，茶叶配载时要密封。,车辆配装原则配装原则重不压轻先送后装大小搭配4性质搭配根据车,车辆配装原则,绸缎、针织品、服装、精密仪器仪表等外观质量要求较高的商品应特别注意,车辆配装原则配装原则重不压轻先送后装大小搭配性质搭配根据车厢,车辆配装原则,车辆配装原则配装原则重不压轻先送后装大小搭配性质搭配根据车厢,车辆配装原则,最后，装载完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。,车辆配装原则最后，装载完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以,车辆配装模拟训练,注：道具尺寸根据真实体积等比例缩小,车辆配装模拟训练商品
11、长宽高数量配送载重配送货车箱2m1.4m,车辆配装模拟训练,1重量分布均匀不得超载2根据车厢尺寸合理堆码3.重不压轻4.先送后装5.性质搭配,车辆配装模拟训练1重量分布均匀不得超载茶叶放在上面，饮料放在,车辆配装模拟训练,车辆配装模拟训练,车辆配装模拟训练,茶叶放在下面,错误提示,车辆配装模拟训练茶叶放在下面错误提示,车辆配装模拟训练,茶叶放在下面茶叶先配送先装,错误提示,车辆配装模拟训练茶叶放在下面错误提示,车辆配装模拟训练,茶叶放在下面茶叶先配送先装香皂不能和茶叶共同配送,错误提示,车辆配装模拟训练茶叶放在下面错误提示,车辆积载是在具体装车时，为充分利用车厢载重量、容积而采用的方法，是根据
12、所配送货物的性质和包装来确定堆积的行、列和层数及码放的规律。,车辆积载,车辆积载是在具体装车时，为充分利用车厢载重量、容积而采用的方,车辆积载模拟训练,注：道具尺寸根据真实体积等比例缩小,车辆积载模拟训练道具长宽高载重/重量货车箱2.6m1.4m1,车辆积载模拟训练,训练项目：1. 如何装载使车辆的载重能力和车厢容积都被充分利用？,车辆积载模拟训练训练项目：,车辆积载公示,车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用，即提高吨位利用率的方法如下：,其中两种货物的积载重量为WA、WB，单箱体积分别为RA、RA。,车辆积载公示车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用，即提高吨位,车辆积载模拟训练,注：道具尺寸
13、根据真实体积等比例缩小,车辆积载模拟训练道具长宽高载重/重量货车箱2.6m1.4m1,车辆积载模拟训练,设：矿泉水的装载量为X箱，茶叶的装载量为Y箱,车辆的载重能力和车厢容积都被充分利用,车辆积载模拟训练设：矿泉水的装载量为X箱，茶叶的装载量为Y箱,技能训练,课堂训练：需配送两种货物，A类货物容重为10公斤/ M3，A类货物单件体积为2 M3/件；B类货物容重7公斤/ M3，B类货物单件体积为3M3/件；车辆载重量为103公斤，车最大容积为13 M3，计算最佳配装方案，各装多少件？,技能训练课堂训练：,设：A的装载量为X件，B的装载量为Y件。,A类货物单件重量=210=20公斤B类货物单件重量
14、=37=21公斤,技能训练,先要计算两类货物的重量：A类货物容重为10公斤/ M3，A类货物单件体积为2 M3/件；B类货物容重7公斤/ M3，B类货物单件体积为3M3/件；,设：A的装载量为X件，B的装载量为Y件。A类货物单件重量=2,设：A的装载量为X件，B的装载量为Y件。,车辆的载重能力和车厢容积都被充分利用,技能训练,设：A的装载量为X件，B的装载量为Y件。X 20+Y2,研究方法,请输入您标题,这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的段落文字这里,请输入您标题,这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的
15、段落文字这里,请输入您标题,这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的段落文字这里,请输入您标题,这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的段落文字这里可以输入可长可短的段落文字这里,研究方法,研究方法请输入您标题这里可以输入可长可短的段落文字这里可以,2,4,车辆调度作用1243保证配送任务按期完成统筹全局考虑接到的订,车辆调度的基本原则,2,4,车辆调度的基本原则1243先重点、后一般从全局出发，保证重点,经验调度法依据长期的车辆调度经验对运输车辆调配作出决定是从尽,模拟训练,某配送中心某日需运输虾580吨、螃蟹400吨和不定量的鱼。该中心
16、有大型车20辆、中型车20辆、小型车30辆。问该中心应当如何调度车辆？（三种车型对不同商品的运输定额如表表示。）,模拟训练车辆种类运虾运螃蟹运鱼大型车辆201714中型车辆1,车辆调度模拟训练,经验调度法：根据经验调度法，车辆安排的顺序为大型车辆、中型车辆、小型车辆，货载安排的顺序为虾、螃蟹、鱼。得出派车方案如表，共完成货运量1080吨。,车辆调度模拟训练经验调度法：车辆调度的方法,经验调度法派车,经验调度法派车车辆种类运虾运螃蟹车辆数运鱼车辆总数大型车辆,车辆调度模拟训练,运输定额比法：对于以上车辆的运输能力，可以先计算每种车辆运输不同货物的定额比，小于1的定额比忽略不计。,车辆调度模拟训练
17、运输定额比法：车辆种类运虾/运螃蟹运螃蟹/运,运输定额比法：对于以上车辆的运输能力，可以先计算每种车辆运输不同货物的定额比，小于1的定额比忽略不计。,定额比=运输量之比1.18=2017,运输定额比法：车辆种类运虾/运螃蟹运螃蟹/运鱼运虾/运鱼大型,运输定额比法：对于以上车辆的运输能力，可以先计算每种车辆运输不同货物的定额比，小于1的定额比忽略不计。,定额比最高，优先安排小型车辆运输虾,运输定额比法：车辆种类运虾/运螃蟹运螃蟹/运鱼运虾/运鱼大型,运输定额比法：对于以上车辆的运输能力，可以先计算每种车辆运输不同货物的定额比，小于1的定额比忽略不计。,其次在剩下定额比中选最高的，安排中型车辆运输
18、螃蟹，剩余货物由大型车辆完成,运输定额比法：车辆种类运虾/运螃蟹运螃蟹/运鱼运虾/运鱼大型,小型车辆运输虾，中型车辆运输螃蟹，剩余货物由大型车辆完成，共完成货运量1106吨。,车辆种类运虾运螃蟹运鱼车辆总数大型车辆 56920 中型车辆,经验调度法派车,经验调度法派车车辆种类运虾运螃蟹车辆数运鱼车辆总数大型车辆,Part 03 关键技术和实践难点,Part 03 关键技术和实践难点配送计划制订的主要依据配,配送计划制订的主要依据,客户订单,一般客户订单对配送商品的品种、规格、数量、送货时间、送达地点、收获方式等都有要求,01,02,03,04,客户分布、运输路线距离,客户分布是指客户的地理位置
19、分布。客户位置离配送据点的距离远近、客户收货地点的路径选择等都直接影响到配送成本。,配送货物特性,配送货物的体积、形状、重量、性能、运输要求等特性是决定运输方式、车辆种类、载重、容积、装卸设备的重要因素。,运输装卸条件,运输道路交通状况、运送地点及其作业地理环境、装卸货时间、天气等对配送作业的效率也起相当大的约束作用。,配送计划制订的主要依据客户订单一般客户订单对配送商品的品种、,配送计划的主要内容,1,配送作业计划是按日期排定用户所需商品的品种、规格、数量、送达时间、送达地点、送货车辆和人员等的安排规划。,2,配送作业计划首先对客户所在地的具体位置作系统统计，并作区域上的整体规划，再将每一客
20、户包括在不同的基本送货区域中，以作为配送决策的基本参考。在区域划分的基础上再作弹性调整，根据客户订单的送货时间要求确定送货的先后次序。,3,最终形成的配送作业计划包括两部分：一份一定时期内综合配送作业计划表；另一份是依据综合配送作业计划制定的每一车次的单车作业计划表（单），该表（单）交给送货驾驶员执行，执行完毕后交回。,配送计划的主要内容1配送作业计划是按日期排定用户所需商品的品,临时变更送货路线或交货地点。,装卸工作出现的意外。,提前完成作业计划,送货作业计划变更,行车人员工作意外情况的影响,道路情况变故所带来的影响,气候情况影响,配送计划的调整临时变更送货路线或交货地点。装卸工作出现的意外
21、,使配送业务达到配送路线最短、所用车辆最少、总成本最低、服务水平最高。,1、分配地点、数量与配送任务。,1、分配地点、数量与配送任务。配送方案的主要内容,当配送中心的货品性质差异很大，有必要分开配送时，需要决定不同的配送批次。,2、决定配送批次和配送先后顺序,当配送中心的货品性质差异很大，有必要分开配送时，需要决定不同,企业需要在提高客户的服务水平与减轻企业的负担之间进行权衡，确定合适的车辆数量。,3、确定车辆数量。,3、确定车辆数量。配送方案的主要内容,在车辆安排上，调度人员要熟悉不同类型车辆的积载量和重量限制，根据成本的计算来考虑是选用外雇车辆进行配送还是利用自有车辆多次巡回配送比较划算。
22、,4、合理搭配不同类型、不同来源的车辆,在车辆安排上，调度人员要熟悉不同类型车辆的积载量和重量限制，,最好绘制出详细的车辆配载图。,5、确定车辆装载方式,最好绘制出详细的车辆配载图。 5、确定车辆装载方式配,计算公式为： PHD=PI/ZI式中： PHD分拣配货率ZI库存种类数 PI分拣种类数,6、确定配货作业指标,计算公式为： 6、确定配货作业指标配送方案的主要内,配送完毕之后的返程路途,车辆的油耗,司机的精力,控制的目的,避免出现成本过高避免出现交通意外,7、控制车辆最长行驶里程,需考虑的情况,配送完毕之后的返程路途车辆的油耗司机的精力控制的目的避免出现,夜间配送,凌晨配送,假日配送,夜间配送凌晨配送 假日配送8、时间范围的确定配送方案的主要内,配送方案应该对门店的收货方面进行沟通，做好衔接安排。如托盘货物，门店有接货的月台以及相关的操作设备。,9、与客户作业层面的衔接配送方案应该对门店的收货方面进行沟通,所用车辆最少,服务水平最高,配送路线最短,作业总成本最低,所用车辆最少服务水平最高配送路线最短作业总成本最低10、达到,
