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1、水泥混凝土路面共振碎石化施工技术简介,一、共振碎石化技术在“白改黑”项目中的十大技术优势,彻底根除反射裂纹；确保路基强度及周边结构设施完好；确保钢筋与混凝土的完全剥离；破碎后的碎块啮合嵌锁增强了路面承载力；破碎后直接加罩沥青无须其它辅助材料；单车道施工，无须封闭交通，且效率很高，影响交通时间短；施工时间短，噪音低，不扰民；施工后不产生白色垃圾，对环境无污染；确保路面长久的使用寿命；工序简单，一次根除反射裂纹，无须反复翻修，节省了使用期内的大量资金及工作投入。,二、中铁机械院独立研发的GZL600型全浮动式共振机,专利号：ZL201020244151.9,GZL600主要技术参数,整机功率：44
2、8kw（600hp）工作频率：4455HZ工作振幅：1020mm破碎头宽度：100300mm走行速度：014km/h工作效率：500m2/h最大破碎板厚：40cm破碎时最大浮动距离：100mm最大爬坡能力：12%整机整备质量：28000kg整机外型尺寸（长宽高）： 790025003000mm,三、共振破碎机理真正的碎石化,通过专用激振器激发水泥混凝土产生共振，将其碎裂成为“上部碎石化、下部嵌锁化”的碎块，碎块应为顶部35cm大小到底部820cm大小. 真正的碎石化必须保证：钢筋和破碎路面的碎块完全脱离 基层不受冲击，保持完好,注意冲击破碎（RMI研究）,Warning,Warning,高压冲
3、击落锤,高振幅24-42英寸,高压冲击锤,路基上产生空洞,敬告,敬告,破坏路基整体性,极大减少承载能力,冲击破碎的其他问题（RMI研究）,Warning,普通高压冲击锤,共振碎石化,敬告,受力不能分散形成压辙,受力分散均匀,个别点集中受力造成底基损坏,整个路面得到支撑无压辙,缺少排水措施造成底基存水,四、共振碎石化施工流程,1、设计并安装良好的排水系统（若无），且 清除原有的沥青面层（若有）,2、调整机器参数，激发混凝土板产生共振，破碎水泥混凝土路面，并切割或清除露出的传力杆,3、清除或更换软弱路基,4、振动压路机碾压（必须洒水）,5、摊铺沥青,五、灵活方便的施工交通组织,半幅分别施工，铺完沥
4、青再开放交通,半幅分别施工，碾压完毕即开放交通,单车道封闭，破碎完毕即开放交通,六、共振碎石化技术对我国公路改造的积极意义,独特的“上部（812cm）碎石化，下部嵌锁化”结构，既保持弹性，又具有极高的承载力，彻底根除反射裂纹，保证改造完工后沥青路面的长寿命。便利的“碎完即压，压后即铺，铺完即放”的施工组织方式，特殊情况下甚至可采取“碎完即放，放后再铺”的方式，保证改造施工用时最短，对交通干扰最小，社会成本最低。旧水泥板就地破碎，再生利用，变废为宝，完全符合国家建设“资源节约型、环境友好型”两型社会的战略转型方针。,科技造福社会,旧水泥板再生利用变废为宝功在当代共振技术节约资源保护环境利在千秋,
