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1、7.1地形对聚落及交通线路分布的影响,学习目标：1.知道聚落的概念和分类，知道影响聚落的突出因素。2.理解地表形态对聚落分布及形态的影响。3、知道地表形态对交通线路分布的影响,什么是聚落?,人类从事生产和生活活动而聚居的场所,房屋建筑、生产设施、生活设施的集合体,思考,城市,乡村,思考,下图分属哪类聚落，两类聚落有什么差异,农业人口为主,非农业人口为主,较小,较大,较早,较晚,1. 图A、B，哪个是山区的聚落，哪个是平原的聚落？简要说明它们的主要差异。（提示：从分布、规模、形态等方面考虑）,2. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。,读下图，探究：,1、是山区聚落，图是平原聚落。山区的聚落
2、多位于山间盆地或谷地，相对稀疏，规模小;平原地区的聚落相对密集，规模较大，多呈团聚型、棋盘式布局。、平原地区地势平坦，相对开阔，受地形的限制较小，且耕地广而集中，因而分布相对密集，规模也较大；山区地形则较为复杂，地势起伏较大，耕地面积小，且分散于山间盆地或谷地等相对平坦的地区，因而聚落的分布较为分散，规模较小。,小结,丽江古城,丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部，北依象山、金虹山，西枕狮子山，东南面临数十里的良田沃野。海拔2400米，是丽江行政公署和丽江纳西族自治县所在地，为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯”、“高原
3、姑苏”等称号。,活动,丽江古城远景,读P89图4-5及“丽江古城”材料，探究：,1. 丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？,2. 丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？,、丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天气，故无酷暑。、地处丽江坝子（小盆地），且地势较高，北、西两面依山，东南两面开阔，便于夏季风从东南方向惠顾，三股干流也便于居民用水。,气候适宜的地区多形成聚落,塔里木盆地是我国最大的内陆盆地，面积达53万平方千米。盆地地形封闭，四周高山环绕，气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘，且大
4、多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达。,1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？2、除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？,、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上，这些地区地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好；城镇、乡村多沿交通线分布，呈条带状。各城镇之间有交通线路相连。、如自然因素中的水源、气候、河流，人文因素中的交通、矿产资源、文化传统、社会经济等。,河流沿岸的地区多形成聚落,聚落的影响因素,聚落的特征,地形,气候,河流,自然资源,交通,政治、军事等,位置,形态,规模,自然因素,社会经
5、济因素,小结,我国南方与北方的聚落有什么差别？,拓展,我国北方多平原，聚落多团聚型、棋盘式聚落，规模较大；南方地区多丘陵，聚落分布分散，规模较小。,二、地表形态对城市形成与分布的影响。,影响城市的区位因素有哪些？,自然因素:地形、气候、河流,社会经济因素：自然资源、交通运输、政治、军事、宗教、科技、旅游等,1、平原地形与城市聚落,中国的大城市2/3分布在第三级阶梯,波士顿一纽约华盛顿；芝加哥一匹兹堡；圣弗朗西斯科一圣迭戈三大城市带。,世界大城市和城市密集地区分布,60N以南的欧洲；东亚的日本、朝鲜半岛以及我国东部沿海和平原地区；美国东北部地区,为什么平原是城市分布最密集和最有利于城市发育的地区
6、?,平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布和城市发育最理想的地区。,2、热带地区的城市。例如：热带地区，低地闷热，城市多分布在高原上，如巴西，其城市不是分布在亚马孙平原，而是巴西高原,3、 山区的城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。例如：我国的汾河、渭河谷地城市的分布,塔里木盆地绿洲分布图,在塔里木盆地中，城镇的分布与地形地貌有何关系？与交通线又有何关系？,地形与城市区位,平原地区是城市发育的理想环境。,热带湿热地区，城市多分布在高原上。,山区的城市一般沿河谷或低地分布。,高寒地区城市分布在河谷地区。,小结,三、地形对交通线路分布的影响,1.
7、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？2. 分析其原因？,中国地势三级阶梯,2000年中国交通线路密度分布,中国地势与交通密度,1、交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小，表现出西部稀疏、东部稠密的特点2、我国第三级阶梯为平原与丘陵交错分布区，也是我国各大平原所在地，此地工业、农业、聚落和人口集中，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；第二级阶梯地区海拔多在10002000米之间，为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区，自然条件较差，工农业不发展，聚落较少；第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔多在4000米以上，是谷岭并列的高寒地区，生存条件恶劣，有广阔的无人区
8、。,分析说明山区和平原内交通线路的布局密度和形态特征。,山区与平原的公路形态,平原公路,山区公路,活动,平直,弯曲,网状分布,公路呈“之”字形分布,线路尽量沿山间盆地、河谷或等高线修筑,避开沼泽；尽量少占好地，处理好农田水利设施和城镇发展的关系,地表形态对交通线路分布的影响,大,小,小结,思考:四川省大致可分为哪两个地形区？地形有何特点？,西部山地高原,东部四川盆地,东部四川盆地,思考:盆地东部平原地区交通线路形态特点?,川西山地高原地区,思考:多山地区交通线路形态特点?,小结:,地形对交通线路的布局和形态的影响:,平原交通线路,布局：,形态：,受地形限制很少,网状分布,山区交通线路,布局：,
9、形态：,沿山谷、河谷延伸,“之”字型,交通线建设时尽可能利用地形，避开不利的地形等自然条件！,不同的地表形态,形态、密度,难度、工程量、造价,线路的技术要求,科技使地形对交通线路布局的限制不断降低,实例探究,兰州地形与交通布局,（1）为什么兰州城区沿黄河分布？,（2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主？,（1）兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦。黄河水又提供了充足的水源，因此兰州沿黄河谷地分布。（2）东西走向为主,图铁路选线,三种铁路选线方案中，方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难；方案线路较长，基本沿山谷修
10、建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言方案相对合理。,在交通选线时，一般要选择有利地形避开不利地段，尽可能降低工程造价设法减少对生态环境的破坏,在图中，有、三种铁路选线方案，其中相对合理的是方案，为什么？,横贯于崇山峻岭中的京九铁路,长桥卧波，龙归大海！,大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36 km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里。,英法海底隧道,思考:1、青藏铁路建设要克服的困难有那些？2、国家投资修建青藏铁路，其目的是什么？,青藏铁路示意图,促进经济发展、文化交流缩小差距，增强民族团结巩固保卫西南边疆,科学技术,地质灾害、冻土、高寒生态环境脆弱,影响交通线路分布的主要因素,交通线路的分布,自然因素（地形、气候、水文）,社会经济因素（工业、农业、人口、资源、城市）,生态环境,科技,基础条件,决定条件,保证条件,基础条件,小结,
