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1、6-2整备翻新二手车,如图所示，为整备前的二手标志发动机舱。在收购二手车之后，会对它们进行仔细的整备，大大减小了车辆在售后出现故障的概率，这也是二手车行业向标准化、专业化发展的进步表现。,任务描述,正规的二手车商在收购了一台车辆后，就会着手对二手车立刻建立一个新的维修保养记录，主要内容包括检查车辆是否有事故，或者评判事故大小对于车辆有多大的受损程度，并对车辆进行一个全面的检查和保养，然后对需要更换的零部件进行更换或者维修，再精洗整车。在经过整备之后，对车辆原有的漆面划痕再进行补漆或抛光等处理，二手车的价值也会相应提高一些。对消费者来说，也更有保障。,任务分析,通过本任务的学习，学生能够：1.能
2、够运用车辆整备操作方法，进行车辆整备工作。,学习目标,二手车整备翻新,1,二手车整备案例,2,二手车整备翻新,01,整备要求、方法,整备要求、方法,全车外表：（1）用清水洗净车身外部灰尘（2）擦干全车水渍（3）喷上去柏油剂（4）约15分钟之后以海棉擦拭全车（5）以肥皂水洗掉去柏油剂（6）用清水将全车外部擦洗一遍（7）用抹布将全车由上至下擦干，包 括车窗玻璃、保险杠及前后灯罩 及后视镜,轮圈：（1）喷上铝合金轮圈专用清洁液（2）等待数分钟之后刷洗干净（3）检查胎压是否足够,发动机室：（1）打开引擎盖检查各项油品（机油、刹车油、变速箱油、动力方向盘油）以及水箱水、电瓶水、雨刷水等是否足够且干净（2
3、）用清洗液加以清洗干净（需注意高压线圈、计算机点火系统及保险丝盒的防水效果）（3）检查并整理引擎室线路（4）检查火花塞导线及各类皮带有否破损,车轮、门坎和保险杠下方：（1）用高压水管冲洗车轮部分及底盘部分（2）用刷子清洗前后翼子板内侧、车胎、轮圈细缝、前后保险杠下方、门坎下方及门框内侧（3）查看底盘是否有掉漆及锈蚀现象，若有，先刮除锈斑，以砂纸磨过后再同色补漆,整备要求、方法,后备箱：（1）清出后备箱内所有物品（2）将备胎及后备箱地毯拿出来清洗（3）用吸尘器将这些地方仔细吸干净（4）喷上清洁液擦洗干净（5）将随车工具归位（6）检查并整理音响线路及刹车车灯线路,门框：（1）打开车门看车内有无漏水
4、（2）清除车门框四周边缘及防水 胶条上的水迹、泥垢（3）检查门框防水条有无破损， 如有破损立即更换（4）检查门框边缘有无锈斑。若 有，先刮除锈斑，再用砂纸 磨过后涂上同色漆,车厢内部：（1）拿出车内所有的物品（包括地毯、脚垫、座椅套等），并清洗（2）用吸尘器将车厢内部全部吸干净（3）有污垢的地方用内饰清洁剂刷洗干净,仪表板和中控台：（1）用吸尘器将仪表板、中控台及座椅吸干净（2）用棉花棒沾清洁液清洁各通风口的细缝凹槽（3）以内饰专用清洁开始清理内饰，顺序为车顶内衬板、仪表板、中控台、门内衬板、座椅、地毯,整备要求、方法,车厢内部：（1）内饰上保养液。皮革、塑料、绒布等不同材质需分别处理（2）将
5、洗干净的脚垫及座椅套装好,全车：（1）全车玻璃喷上清洁液后，以干布擦拭干净（2）检查车辆内外有无缺损的零件（3）查看车身是否有擦伤掉漆，若有，用同色 补漆小心修补，涂上几层就可（4）用牙刷祛除全车标志细缝及玻璃凹槽内的 残留蜡渍（5）轮胎喷上轮胎液,车辆外观：（1）以海绵打上一层粗蜡或烤漆白蜡，要以直线方式进行，由车顶、引擎盖、后备箱盖、车身左、右、等部位处理（2）保险杠是黑色塑料材质且无烤漆的，则不要上蜡（3）再以海绵打上一层细蜡，方法相同（4）一个地方打完蜡再打下个部分，否则上蜡时间太久打光时很累且留下蜡痕,车门下方：（1）检查车门底下是否有泥土及锈蚀（2）清除泥土及锈蚀（3）检查并确保门
6、底下的排水孔通畅,二手车整备案例,02,发动机冷却系统整备气门室盖整备,发动机冷却系统整备,发动机冷却系统主要部件的大体位置，这些部件内总共存储有约6升左右的冷却液，在加入新的冷却液前一定要完全排出旧液。判断是否完全排出可以使用新旧不同颜色的2种冷却液，观察新液加入后颜色是否变得不纯。,发动机冷却系统主要部件大体位置,发动机冷却系统整备,冷车时观察发现副水箱冷却液低于最低（LOW）液位，收车时液位还处在最低液位刻线上的。这样的下降速度肯定不正常。冷却液缺失到一定程度会使得循环失效，使得发动机得不到足够的散热，温度升高，这个时候如果及时注意到水温表异常停车，否则发动机温度升高到一定程度就导致燃烧
7、室密封失效、油水相互侵入、甚至半路抛锚。,副水箱冷却液液位,发动机冷却系统整备,经过一番排查，终于找到了泄漏点，是主水箱发动机上出水管老化导致的。冷却液的蒸发速度非常快，在车辆熄火后立即开盖检查更容易发现泄漏点。,主水箱发动机上出水管,发动机冷却系统整备,拧开水箱盖，换掉旧的上水管，并排出系统中所有旧的冷却液。使用专门的卡箍钳子拆卸水管。,拆卸水管,发动机冷却系统整备,首先拆掉上、下水管，排出主水箱内储存旧的绿色冷却液，大约3升。,排出主水箱绿色冷却液,发动机冷却系统整备,排出空调暖风水箱内的冷却液，大约1升。,排出空调暖风箱的冷却液,发动机冷却系统整备,用千斤顶和支撑物顶起车子，在车底扭松气
8、缸水套的放水螺栓，在上面用手扭下螺栓排液，大约2升。,车底气缸水套的放水螺栓,发动机冷却系统整备,气缸水套的放水螺栓靠近水泵，压力比较大。在安装时最好涂抹密封胶，并用扭力扳手上紧。,涂抹密封胶的气缸水套放水螺栓,发动机冷却系统整备,用蒸馏水彻底冲洗一遍气缸水套。,用蒸馏水冲洗气缸水套,发动机冷却系统整备,使用空气压缩机吹干各部件管道内的残留液体。管路内部已经彻底排干净。,吹干气缸水套管道内残留的液体,发动机冷却系统整备,用套筒扳手和梅花扳手拆下主、副水箱。,拆下主、副水箱,发动机冷却系统整备,彻底清洗2个水箱，特别是主水箱散热片，彻底清理，并用水冲干净。散热片上面比较多垃圾尘土附着，有效到位的
9、清理可以有效降低风扇启动频率，减少噪音，从而提升车辆质感。,彻底清洗主、副水箱,发动机冷却系统整备,从水箱盖口可以看到内主水箱散热片内部的状态，几乎和新的一样，一点锈迹都没有。,主水箱盖口内部,发动机冷却系统整备,拆下主水箱后，可以清洗空调冷凝器散热片，提高空调制冷效率。,清洗空调冷凝器散热片,发动机冷却系统整备,换上新的上水管，并将散热系统各部件安装好。,安装新的上水管,发动机冷却系统整备,加入红色的新冷却液，着车排气，再添加冷却液至副水箱最高刻线以下，第二天再按此检查直到刻度线不再变化。冷却液是红色的百适通AF2045-30。,加入新的冷却液,气门室盖整备,气门室盖垫渗油在一定范围内并不会
10、影响发动机的性能和稳定，其最大的问题就是脏，油和尘土混合物非常影响视觉效果，并且会向下蔓延到整个机体。,气门室盖,气门室盖整备,火花塞孔内的密封垫圈机油渗漏程度就比较严重了，更换迫在眉睫。,火花塞孔的密封垫圈,气门室盖整备,首先拆下盖子上的附件，用套筒按照顺序拆下螺栓，安装时相反，确保受力均匀，才能有良好的密封效果。然后用锋利的刀片切开盖垫。,拆下气门室盖附件,气门室盖整备,拆下的盖子，非常非常的脏，上面的油泥比较难洗。箭头所指的密封垫在清洗前拆下。,气门室盖密封垫,气门室盖整备,拔掉老化发硬的旧火花塞密封圈，并把盖垫接触位置油污彻底清理干净。这部分的油泥清理时要注意不要让大块油泥堵塞油道。,清理火花塞密封圈,气门室盖整备,火花塞密封圈接触端面的油泥要彻底清理干净，保证没有凹凸不平。为了不影响其它位置，用脱漆剂喷在纸巾上卷住待清理位置待油泥溶解。,火花塞密封圈接触端面,气门室盖整备,将新火花塞密封圈接触位置涂上适量机油并按压安装到位。,安装新的火花塞密封圈,气门室盖整备,拆下的盖子上旧的密封垫，彻底清洗干净油泥。,清理气门室盖,气门室盖整备,在新密封垫上均匀涂抹适量硅酮密封胶，压入盖子内的凹槽。安装时要先确认螺栓丝槽内无异物，扭入顺畅，然后用扭力扳手按顺序上紧螺栓。,安装气门室盖,气门室盖整备,等胶干后用牙刷将旧的油泥清洗干净，结束整备。,清理气门室盖周围的油泥,
