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1、,智慧高速公路综合解决方案,江苏安防科技有限公司,公司介绍,江苏安防科技有限公司是中国信科集团的控股企业，是集团在智慧交通、智慧城市领域的重要布局，是国内高速公路、综合管廊、轨道交通等领域信息化建设的领军企业。,江苏安防科技有限公司,需求分析与理解,1,2,3,4,建设内容和目标,统一管理平台,中、长期规划,目录,智慧高速公路,基本概念,智慧高速公路就是以信息化、智能化引领高速公路管理和运营服务水平提升，积极推进云计算、大数据等现代信息技术与高速公路管理、运营服务的深度融合，全面深化高速公路信息数据的共享和开发利用，建立健全完善的监测感知体系、可靠的通信保障体系、实时的预报预警体系。,主 要
2、目 标,满足多方资源共享需求,信息化、智能化、高效化,关键技术指标,具备健全的高速公路运行监测体系，完善的通信系统设施建设，逐步建成高速公路管理信息系统和应用终端，实现多方资源共享,积极引导、培育并推动行业先进技术研发，先进科学技术在高速公路的应用水平达到稳步提升，实现高速公路管理的信息化、智能化、高效化；,路网监测监控覆盖率达100%路网运行实时信息可查询率达100%ETC车道流量占比达90%以上,其他参考指标,智能标志、标线路况及环境监测、诊断与预警道路设施养护健康监测,先进的道路能源络新结构新材料ITS综合服务基站智能车路协同,发 展 现 状,技术引领，智慧突破,发 展 现 状,跨界融合
3、、模式创新,通信运营商,智慧高速公路综合管理平台,气象部门,规划设计,新闻媒体,GIS资源,移动支付,运营商,交通大数据云,气象信息,交通规划设计,新浪、腾讯,百度、高德、超图等,微信、支付宝等,移动、电信、联通,存 在 问 题,业务系统应用面较窄，辅助管理决策能力不强现有业务系统服务面较窄，主要侧重于基础信息采集和业务处理，缺少辅助管理决策、跨部门应急指挥调度和公共服务的综合性服务功能；应急处置手段较为落后，缺乏高科技手段支持。,信息化智能化推进力度不够，公共支撑平台建设滞后省、市两级公路大数据中心建设滞后；信息化标准规范缺乏，信息资源共享的统筹协调机制尚未形成；基础性、公共性的服务平台建设
4、滞后，数据交换、信息共享与业务协同较为困难；公路行业各业务系统数据和软件互不兼容，公路行业各部门积累的大量数据无法相互共享和综合应用难,公众出行信息服务能力不强无法为公众出行提供精确的、及时的出行前信息服务；出行信息发布手段、内容较为单一，没有充分利用移动互联网、移动智能终端等工具,应用单一缺乏共享高速公路目前的智慧化应用，现在还处于起步阶段。仅限于数据的可视化展现、基于业务数据的初步预测、面向用户的媒体服务等等。,业 务 体 系 结 构,智慧高速公路体系,基于新一代传输技术，构建大带宽、高稳定的泛在传输体系。发展目标：构建以稳定、大带宽的高速公路通信专网为核心，以无线网、移动网、公网为辅助的
5、传输体系，实现网络管理智能化。评判指标：故障率、稳定性。,基于物联网、“互联网+”等新技术构建全面路网状态感知体系。发展目标：准确、实时、透彻、全面掌握高速公路运行状态；掌握每段路、每辆车、每个结构物的状况。评判指标：准确率、实时性。,基于“互联网+”、移动网络等构建全媒体矩阵的公众信息服务体系。发展目标：建设准确、及时、易获取、易识别的公众服务体系；随需而动、随需而获。 评判指标：及时性、易获取性。,基于特征识别、通信、移动、北斗等构建智能收费体系。发展目标：建设收费准确、快速通过的智能收费系统，最终实现自由流收费；实现无人化、无感化、自动化、准确化、快速化、便捷化。评判指标：通过率、通过时
6、间、非现金使用率。,搭建强大、高效、智能的综合管理平台体系。发展目标：建立省级统一智慧管理平台，达到功能完善、运行智能、管理高效的效果；实现业务流程与应急处置的可视化、移动化、智能化、全过程精准管理。评判指标：响应时间、实用性、可靠性。,需求分析与理解,1,2,3,4,建设内容和目标,统一管理平台,中、长期规划,目录,总体设计目标,以服务高速公路管理者和出行者为目标，按照管理和服务并重、日常管理和应急处置相结合的原则，充分整合利用现有资源，采用云计算、物联网、移动互联网、大数据、宽带无线移动通信等新一代信息技术和手段并引入互联网思维，对传统高速公路机电系统进行重构和再造，全面实现省域高速公路监
7、控管理、应急指挥、辅助决策管理、业务管理、出行信息服务的信息化智能化。,总体架构设计,公有云,私有云,混合云,数据库,AI平台,安全,事件处置,指挥,视频平台,大数据,智能侦测,协同联动,统计分析,监测,摄像机,雷达,ETC,数据采集,路侧单元,感知设备,LAN,WAN,LTE,4G、5G,基础平台数据传输,服务平台,容器平台,中间件,CDN,应用平台,气象,综合路况,视频对讲,情报板,分析,协同,养护,数据展示,数据服务,终端管理,运维展示,龙门架管理,告警分析,维修数据,故障分析,车道线护栏,地面标志路灯,展示屏WEB微信公众号小程序企业微信,应用入口,终端安全,数据安全,网络安全,应用安
8、全,业务安全,等保认证,车路协同 边缘节点,数据接入,数据融合,数据存储,数据分析,交通评估,策略生成,数据汇聚,服务支撑,隐患治理,治理,隐患管理,隐患告警,事故分析,研判,治理措施,评价体系,总体功能需求,总体功能需求,省域路网宏观监视：通过汇集省、市、县、基层以及其他系统共享的各类信息，实现省域高速公路网宏观交通状况和环境运行状况、重大异常事件状况、应急处理资源分布状况、重大风险隐患状况的全面掌握,路网运行状况监测、监控功能,根据应急事件的类型，对应急事件等级进行划分，明确省、市、县、基层单位对各类应急事件处理的权限和职责，制定相应的应急处理流程并形成预案。,路网应急处置功能,通过对各类
9、数据、应急信息等数据的统计分析，提供交通、气象、事件等分布规律；通过历史数据挖掘预测未来交通和气象状况；对现有资源配置情况进行评估，实现资源配置最优化；对事件应急处置过程和案例进行评估，进一步完善相关预案和应急处置流程；根据已经发生的处理成功的应急处置案例和实践经验，对应急预案的处理流程进行评估，进一步完善应急预案的处理流程和事件触发阈值；为公路规划和建设提供数据支持。,辅助决策功能,通过公路行业各业务数据、行业资源的整合，实现公路行业各业务数据库的融合，实现公路行业管理和监管业务的信息化及信息共享，公路行业从业人员通过行业综合管理系统实现日常工作各业务员的处理；通过不同业务之间的信息共享，实
10、现各公路行业“跨部门、跨业务”的协同应用和协同处理,高速公路行业管理及监管功能,为公众提供出行前信息服务：公众可通过网络、广播、电话、短信、电视、移动智能终端等方式，获得交通状况、气象状况、施工、交通管制、交通事件等信息；提供在途信息服务：公众可通过网络、广播、电话、短信、可变信息标志、移动智能终端、车载智能终端等方式，获得交通状况、气象状况、施工、交通管制、交通事件、路径诱导和导航等信息；提供网上便民服务：通过对外网站，公众可获得咨询、投诉等服务。,公众出行服务功能,总体数据需求,公路网基础数据：主要涉及高速公路属性的各类静态信息。地理信息系统数据：包括空间数据类别和属性数据类别。相关设备基
11、础数据：包括设备ID编码、设备名称、设备编码地址、设备桩号、安装位置、设备参数说明、访问方式等。机构人员数据:行业各机构及其人员的详细信息,高速公路网动态数据,业务管理数据,高速公路网基础数据,主题数据,业务管理数据包括行业管理数据、交警、路政巡逻车调度管理数据等。,高速公路网动态数据高速公路网交通运行及环境状态数据：包括视频、交通参数、气象、结构安全检测数据、事件、巡逻车电话、火灾报警信息、违章抓拍数据等。统计数据：对汇集的各类数据统计处理后的数据，包括交通量分析、气象条件分析、交通运行状况统计、环境状况统计、事故状况统计、安全隐患统计等。共享数据：与社会其他行业和上级管理部门进行共享的数据
12、。,主题数据包括应急预案数据、事件处理案例数据、行业考核数据、公路网安全隐患数据、辅助决策挖掘获得的数据、公众服务数据、视频会议数据、应急资源数据、与公众交互获得的数据等。,基本概述,1,2,3,4,系统架构及需求,统一管理平台,中、长期规划,目录,统一管理平台,智能感知体系,专网感知体系,公网感知体系,重点工作内容,数据标准化,数据采集规范化,数据仓库建设,数据安全体系建设,交通数据分析利用,统一的数据交互平台,数据中心建设内容,基本概述,1,2,3,4,系统架构及需求,统一管理平台,中、长期规划,目录,中、长期规划,为省域高速公路网安全畅通提供信息化智能化管理手段；为高速公路网应急处置提供
13、信息化支撑；为高速公路网规划、建设、管理等提供辅助性决策分析支持能力；为高速公路各行业提供业务支持；为公众出行提供完善的信息服务；为运输管理、交通安全管理、水运航空等综合交通提供有效的服务。,掌控路网状态、提高路网管理(初步实现路网状态预测)、实现信息服务实现互联互通，综合管理平台，大数据初级分析，移动、可视化管理和应急，信息多元推送，高速专网,远期目标,中期目标,近期目标,精准掌握路网、车、构造物状态路网管理具备较高的智慧水平(较准预测、快速应急等)；实现车路协同(车路通信)；信息精准推送。网联化、协同化、定制化，世界先进水平。路网协同(高速网、普通路网、城市网)。,支持自动驾驶，车路协同，智慧管理从人为主、系统辅助向系统为主，人为辅转变，实现真正的全面智慧高速，高度智能化、“零死亡”。,
