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1、第四节 道面承载强度,机场为什么要对外公布道面承载强度？,ACN,PCN,ACNPCN，且胎压满足要求,第四节 道面承载强度,道面承载强度报告格式,1,ACN-PCN法,2,教学目的与要求,1.1道面等级序号 Pavement Classification Number PCN,指不受运行次数限制的道面承载强度的数字，该值由场建部门提供。,1.2 道面承载强度的报告,报告格式PCN值/ 道面类型/土基强度/胎压限制/评定方法,1.3 飞机等级序号Aircraft Classification Number ACN,表示飞机对具有规定道面及土基强度的相对影响的数字。飞机有不同的ACN，受航空器类
2、型、实际重量、道面类型以及土基强度等因素的影响，具体数值可查表计算得之。,表1 A320-200机型与B747-400机型的ACN,1.3 飞机等级序号Aircraft Classification Number ACN,问： A340-300全重状态下在中强度土基，刚性道面上的ACN是多少?基本重量状态下呢？,1.3 飞机等级序号Aircraft Classification Number ACN,根据中强度土基，刚性道面查表可得：A340-300全重状态（245400kg）下ACN为53；A340-300基本重量状态（182000）下ACN为37。,运用差值计算原理：故,已知某一机型的实际
3、重量，可求出该重量对应下的ACN 实际值：,2 ACN-PCN法,这飞机到底能不能来着陆呢？,哦，只要PCN大于等于ACN，且胎压符合要求就可以运行呀,例：A340-300型飞机能否在PCN90/R/B/W/T的跑道上起降？解：A340-300型飞机在该种跑道上，全重下ACN=53，ACN小于PCN值，且胎压符合要求，因此该飞机可以在此跑道上起降。,例2：B737-300，可否使用PCN14/R/B/X/T（广汉）的跑道？解： B737-300飞机在该种跑道上，基本重量下ACN=18，基本重量对应的ACNPCN，故不能使用。,当ACNPCN，且胎压符合要求，则允许有限制的超载运行：道面无裂缝、
4、无塌陷。对于刚性道面，ACN1.05PCN值；对于柔性道面，ACN1.1PCN值。年超载运行次数在总运行次数的5%以内。,例3： 全重下B747-400，可否在PCN58/R/B/W/T的跑道上起降？ 解： B747-400型飞机在该种跑道上，全重下ACN=61,因为ACN1.1PCN=63.8，而且胎压符合要求，故全重状态下B747-400可以有限制地在该跑道上起降。年运行架次不得超过机场总运行架次的5%。,例3,B747-400可否在PCN58/R/B/W/T的跑道上起降？解：因为该机型在该道面的ACN最大=61， ACN最小为21 ，且胎压满足要求，故该机型可以在该跑道上限制重量运行。,该机型在道面上的ACN最大为61， ACN最小为21，令ACN实际=PCN=59，得：,该机型可在371438.54kg及以下在该机场无限次运行。,Click to edit company slogan .,Thank You !,
