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1、6.低碳设计策略7.城市愿景,“一省一岛一市”新格局 2010年，国务院发布关于进一步促进海南、云南、广西在我国旅游经济社会发展的若干意见，国家综合改革方面已经初步构建了“一省一岛一市”的格局。“一省”是指云南省国家旅游综合改革发展试验区“一岛”是指海南国际旅游岛“一市”是指桂林国家旅游综合改革试验区。 桂林市目前是全国唯一一个建设国家旅游综合改革试验区的地级城市，旨在建设成为现代化国际旅游城市。,1.城市定位层级分析1.1国家层面,1- 01,1- 02,桂林都市圈,桂林市是广西东北部地区商业集散中心，商业机构众多，商业交易活跃，全市现有各类商业批发，零售中心450余家，商业和饮食服务网点2
2、.5万多个，形成 国营、集体、民营、外资、个体等多种经济成分和多种形式并存的商业流通格局，第三产业增加值在国民经济所占比重在广西处于领先地位。,1.2省域层面,1- 03,桂林城市特色,旅游之都桂林作为广西壮族自治区最重要的旅游城市，也是世界著名的风景游览城市，享有山水甲天下之美誉。作为国家首批旅游名城在列中国优秀旅游城市名单之一。2010年第一届国际旅游博览会举办城市为桂林，并成为永久举办地址。2009年11月16日,联合国世界旅游组织、亚太旅游协会的旅游趋势与展望国际论坛会址永久落户桂林。文化之都桂林是广西的文化中心，国家历史文化名城由中华人民共和国国务院确定并公布，按各个城市的特点，桂林
3、在列国家首批24座历史文化名城之一及国家首批重点风景名胜区之一。生态之都桂林具有世界独特的山水自然生态系统。有“桂林山水甲天下”、“无水无山不入神”、“山青、水秀、洞奇、石美”等特点。境内气候温和，雨量充沛，无霜期长，光照充足，热量丰富，夏长冬短，四季分明且雨热基本同季，气候条件十分优越，具有众多果树林和其他土特产基地。商贸之都桂林市是广西东北部地区商业集散中心，商业机构众多，商业交易活跃，全市现有各类商业批发，零售中心450余家，商业和饮食服务网点2.5万多个，形成 国营、集体、民营、外资、个体等多种经济成分和多种形式并存的商业流通格局，第三产业增加值在国民经济所占比重在广西处于领先地位。,
4、1.3市域层面1.3.1城市特色,1- 04,桂林山水旅游节,三月三是壮族传统歌节，又叫“歌圩节”、“歌婆节”，分日歌圩和夜歌圩。现在广西壮族自治区政府已将每年农历三月初三定为壮族歌节，正逐渐发展成“三月三”文化艺术节。 苗年是苗族传统节日。节日当天早晨放鞭炮，连放3炮，以示吉庆。节日期间，人们走亲访友，互致祝贺。有些地方伴随举行盛大的斗牛、赛马活动。其中芦笙踩堂活动最为精彩，届时，小伙子芦笙嘹亮，悦耳动听，姑娘们身着节日盛装，头戴龙凤银角、银簪、银梳，踏着笙歌节拍，翩翩起舞。通过踩堂，男女青年可以自由选择情侣。苗年的时间各地不一样，基本都是在秋收结束以后。 花炮节侗族的传统民俗节日，这一天要
5、放花炮，第一炮表示人丁兴旺，第二炮是恭喜发财，第三炮是五谷丰登。花炮活动结束后，男女青年聚在一起奏芦笙、跳舞。入夜，点燃篝火，有唱侗戏的，有自由对歌的，一片欢声笑语。花炮节的日期在各个地方都不一样，从正月到十月都有，三江侗族自治县是正月初三（农历，下同），梅林是二月初二，富禄是三月初三，林溪是十月二十六，是否能碰上，就要看你的运气了。 禁风节桂林市临桂县庙坪瑶旋传统节日。传说远古时，风神发怒，村寨受灾。有神仙指点众人，正月二十日禁声禁风，祭祀风神，果然灵验，这一天便成了禁风节。节前，人们用稻草扎些十字架，压在田头屋角，挂上屋檐。节日期间，禁止一切声音，连晾衣服也只能铺在草地上，为了避免人来人往
6、弄出声响，全寨人都离家到庙坪圩去过节。节日活动多姿多彩，敲锣打鼓，舞狮唱戏，夜幕降临时，对唱山歌。这个原是禁声禁风的日子，变成庙坪圩一次欢乐的盛会。,1.3.1城市特色,1- 05,桂林人文特色,桂林渔鼓,傩戏,桂剧,零零落,禁风节,广西大鼓,1.3.1城市特色,1- 06,桂林市总体规划2001-2020,城市空间发展战略中优：疏解中心区，净化主城区功能；西进：积极向西发展西城区组团；东延：适度向东发展东部组团；南拓：适度向南发展城南组团；北适：控制向北发展城北组团城市职能中部：旅游业、商贸业； 西部：新兴行政中心、物流中心；东部：高新技术、生产基地、会展、文化教育、体育产业；南部：文化教育
7、、工业、商贸业；北部：商贸业、物流业,1.3.2空间规划解读,贵广高铁 2014年6月通车运营，全长857公里。途经：贵阳、都匀、桂林、贺州、肇庆、广州，是我国西南地区一条重要的战略要道。湘桂铁路1953年完工，全长1013公里，途经：衡阳、永州、桂林、柳州、来宾、南宁市，现扩能改造工程正在进行，预计于2012年9月建成通车。,区域性交通枢纽地位凸显,1.4交通区位分析,1- 07,1- 08,桂林将成为国家重要铁路枢纽，在区域铁路体系中承担重要角色。因此在规划区功能定位中，应该高起点、高标准。,桂林,2小时交通圈至周边各省会城市东至广州，北达长沙，西到贵阳，南往南宁。距离两江国际机场28公里
8、。 贵广高铁与湘桂铁路交汇于城市北部，便捷的交通带动桂林北部城区商贸业、旅游业和服务业的发展产生极大的促进作用，加速区域经济发展。未来区域人口必定快速增长，为发展商业地产将提供强大的消费支撑。,广州,贵阳,长沙,南宁,1- 09,叠彩区交通发达。湘桂铁路、322国道纵贯全境。桂柳高速公路、322国道在区内交接，桂林港务所，铁路客运始发站-桂林北站、桂林市邮电、通讯中心坐落其中。 桂林两江国际机场距辖区仅公里。桂东北地区最大的铁路货运站，年吞吐量达300万吨；市区唯一的大型货运码头虞山码头，货船可抵广州。陆路、水路、铁路、航空交通十分便利，四通八达。邮电通讯直通世界各地。,漓江LI RIVER,
9、1,桂林北站 |,2,3,| 邮政分拣中心,酒店区|,| 基地研究范围,| 现状住宅,4,至漓江景区3 km,2.基地分析2.1现状环境,1- 10,1- 11,2.基地分析2.2交通条件,1- 12,基地现状照片Site Photos,2.基地分析2.3现状概貌,2.基地分析2.4周边用地规划,1- 13,站前路,中山北路,纬一路,纬二路,东二环,1- 14,桂林高铁站区复合型发展1.提高城市职能活力高铁的兴城枢纽抓住高铁的带动机遇，形成北部的城市枢纽中心、国家级旅游城市的枢纽。2.提升环境品质汲取山水叠彩的第一印象汲取桂林生态山水的精华，打造具有环境高品质的枢纽空间，成为桂林城市建设的窗口
10、和第一印象。北站区本身就应该成为桂林的一个特色。3. 力促旅游终端效应旅游商服的能级递增往来于火车站与城市其他区域的车流、人流，以及火车站和长途汽车站之间换乘的大量人流集中在北辰路和站前路上，给地区交通组织带来极大挑战，但同时也产生重要商机，尤其是作为离开桂林的最后一站，商服潜力很大。抓住旅游出行的心理特点，合理安排商业综合体，提高商业环境品质和桂林城市商服能级。4.通过优秀的城市设计创建立体整合的桂林门户区,3.综合研究判断,枢纽地区职能趋势研究枢纽地区城市环境意象研究枢纽地区旅游消费能级研究枢纽地区立体化整合设计研究,2.1枢纽职能趋势研究活力兴城职能,2 - 01,2 - 02,2 -
11、03,2- 04,2.2枢纽区环境的城市意象研究广场作为第一印象的“城市雕塑”和“城市事件”,纽约新世贸枢纽：出站第一印象，充满城市魅力和故事，城市雕塑。墨尔本南岸广场则是晚上整点放焰火，成为公共事件。,2- 05,2- 06,2.3 旅游城市枢纽的消费能级研究告别城市的最后一站,重要的商业量布置在进入枢纽的流线上，也就是游客离开城市的最后消费空间。 对于商业空间的品质要求、商品出售形式等要求很高。,2- 07,2 - 04,城市区综合开发案例,2.4枢纽区的立体化整合设计研究,2- 08,城市区综合开发案例,2- 09,城市区综合开发案例,2- 10,城市区综合开发案例,2- 11,城市区综
12、合开发案例,2- 12,项目名称：建外SOHO地理位置：北京市朝阳区东三环中路39号占地面积：16.9万平方米 建筑面积：约70万平方米（含地下面积） 物业种类：20栋塔楼，4栋别墅 总设计师：山本理显（日本）开发商：SOHO中国 建外SOHO位于北京市朝阳区东三环中路39号（国贸中心对面），总建筑面积约70万平方米。建外SOHO被媒体称为北京最时尚的生活橱窗，由20栋塔楼、4栋别墅，l6条小街组成。建外SOHO没有围墙，16条小街在占地约17万平方米的建筑群中流动，制造出充满人情味的小街文化。建外SOHO商铺众多，其中包括星巴克旗舰店、同仁堂旗舰店、渝乡人家旗舰店、东田造型旗舰店、美克美家等
13、众多极具风格的时尚店铺。随着各座楼宇的陆续入住，已有数百家公司进驻，居住、工作、休闲、消费融为一体，建外SOHO已成长为繁华热闹的都市生活中心。,城市区综合开发案例,2- 13,项目名称：东云SOHO地理位置：日本东京占地面积：9200平方米 建筑面积：约5万平方米（含地下面积） 物业种类：复合功能住宅总设计师：山本理显（日本）,城市区综合开发案例,2- 14,规划目标Planning Targets,活力兴城火车站地区的综合开发,立体整合地上地下一体化的出行整合,城市场所游的第一印象和最后一站，场所精神,低碳社区混合功能布局+低碳出行方式,3- 01,3- 02,活力兴城火车站地区的综合开发
14、24小时活力区,场所精神迎宾送客的城市门厅,有场所精神的城市门厅,启程的最后一站,城市的第一印象,3- 03,城市门厅CITY DOOR PLACE,立体整合地上地下一体化的出行整合,3- 04,3- 05,3- 06,3- 07,绿色低碳混合功能布局+低碳出行方式,总平面图总体效果图规划结构功能系统开放空间系统建筑特征指标体系,. 总平面图,4- 01,. 鸟瞰图,4- 02,. 鸟瞰图,4- 02,中央广场鸟瞰图,4- 03,4- 05,站前广场界面效果,中山北路街景透视,4- 06,4- 07,站前广场透视,4- 01,居住组团内街,. 内街效果,4- 09,. 规划结构分析图,. 规划
15、结构,设计理念一：一轴双环、核心引领,4- 10,. 功能分区图,4- 11,. 规划结构,设计理念二：南北缝合、多元混合,. 功能布局图,4- 12,. 规划结构,设计理念二：南北缝合、多元混合,4- 13,. 功能系统,. 功能分布,集中商业,零售商业,酒店公寓,办公,五星酒店,住宅,设计理念二：南北缝合、多元混合,. 功能体块,. 功能系统,集中商业,零售商业,酒店公寓,办公,五星酒店,住宅,4- 14,. 道路交通分析图,4- 15,. 规划结构,设计理念三：立体交通、多维基面,. 交通流线分析图,4- 16,. 规划结构,设计理念三：立体交通、多维基面,. 规划结构分析图,4- 17
16、,. 规划结构,设计理念四：山水呼应、特色塑造,. 规划结构,4- 18,. 建筑高度分布,设计理念四：山水呼应、特色塑造,. 建筑肌理,. 功能系统,4- 19,. 规划结构,设计理念四：山水呼应、特色塑造,天际轮廓线,4- 20,. 规划结构,设计理念四：山水呼应、特色塑造,天际轮廓线,4- 21,. 规划结构,设计理念四：山水呼应、特色塑造,天际轮廓线,4- 22,. 规划结构,设计理念四：山水呼应、特色塑造,. 日照分析图,4- 23,. 规划结构,. 下沉主广场意象,. 开放空间系统,4- 24,设计理念五：共享空间、城市客厅,. 开放空间系统,. 零售庭院意象,4- 25,设计理念
17、五：共享空间、城市客厅,4- 26,. 开放空间系统,. 步行中轴意象,设计理念五：共享空间、城市客厅,. 开放空间系统,4- 27,. 写字楼广场社区庭院,.,设计理念五：共享空间、城市客厅,. 总体一层平面,. 建筑特征,4- 28,. 地下一层平面,. 建筑特征,4- 29,. 地下二层平面,. 建筑特征,4- 30,东西向剖面,. 建筑特征,4- 31,南北向剖面,. 建筑特征,4- 32,剖透视图,. 建筑特征,4- 33,剖透视图,. 建筑特征,4- 34,. 办公建筑,. 建筑特征,4- 35,. 酒店建筑,. 建筑特征,4- 36,. 公寓建筑,. 建筑特征,4- 37,. 住
18、宅建筑,. 建筑特征,4- 38,. 经济技术指标表,4- 39,5 -01,预测建设工程开发后对周围相关交通设施及路网的影响度评价项目未来对交通通行、交通安全、交通环境等的影响效应维持路网服务水平在合理的范围提出切合实际的改善措施与建议,5.1 交通影响评估目的,交通需求预测分析过程,项目区域范围确定,高峰小时确定,区域土地利用规划,区域建设容量确定,交通内部小区划分,区域内部出行生成预测,区域内部出行方式划分,交通外部小区划分,区域周边用地划分,外部交通增长预测,区域全OD分布,区域道路交通量分配,区域道路VC比确定,5 -02,将项目研究范围划分成13个交通小区：5个规划范围内的小区8个
19、外围虚拟小区,5.2 交通小区划分,交通产生吸引率表,规划范围内的小区,根据该建设项目的用地性质和建筑规模,得到各项目小区的产生吸引量,5 -03,5.3 交通产生量和吸引量对比,产生的交通量,吸引的交通量,5 -04,5.4 交通交通方式划分,根据桂林市城市交通规划对居民出行方式结构的预测该建设项目所在区域的特点和潜在客户阶层的交通工具可能拥有的水平预测该地区居民出行方式的结构,该建设项目居民出行方式结构表,5 -05,5.5 交通分配结果,现状：东二环路负荷度为0.81， 高峰时期可能出现拥堵 中山北路流量高，造成对交叉口的压力,原因：东二环路未来规划为西东主要通道，加上项目范围南部集中了
20、一些居住小区，出行流向到下部的市区为多，增加对东二环路负荷。中山北路是桂林市唯一的南北通道，流量必然较大， 加上火车站站前大街不鼓励汽车通行，机动车需要在两端的道路绕行，因此南北通道与最两端的道路的交叉口流量大。,中 山北 路,东 二 环 路,5 -06,5.5 交通分配结果,服务水平采用流量饱和度来衡量服务水平指道路设施所能提供的服务质量饱和度是指路段流量V与路段容量C的比值,5 -07,5.6 交通分配结果及改善措施,大部分路段饱和度在0.64以下，可以正常行车。高峰时期可能出现拥堵的路段，可以考虑以下交通管制和相关措施：,1）交通信号灯和交叉口设计优化：2）在项目范围内推行绿波交通3）优
21、化公交网络4）优化项目附近步行和慢性交通环境,结语：本项目的方案实施后，交通的影响可控，项目总体上路段服务水平在可以接受的范围内，虽然本项目对周边道路的服务水平有一定的冲击，但可以通过交通管制和相关措施解决。,5 -08,5.7 地下一层交通流线,5 -09,5.8 地下二层车流交通流线,5 -10,5.9 地下二层人流交通流线,. 夏季风环境分析,. 社区低碳措施,6- 01,夏季盛行东北偏北风，平均风速1.8m/s 据地面1.5m高度范围内，风速均小于5m/s，满足舒适性要求； 北侧广场区域风速适中，夏季室外有良好的自然通风； 南侧住宅区风速偏小，小于0.5m/s，且围合空间内有局部涡旋；
22、,图1 夏季距地面1.5m人行高度平均风速,. 冬季风环境分析,. 社区低碳措施,6- 02,冬季盛行东北偏北风，平均风速3.7m/s 据地面1.5m高度范围内，风速均小于5m/s，满足舒适性要求； 北侧酒店周围有风力放大现象，可结合绿化设计，降低风速； 南侧住宅区风速偏小，小于0.5m/s，且围合空间内有局部涡旋；,图2 冬季距地面1.5m人行高度平均风速,. 被动式策略分析,. 社区低碳措施,6- 03,图3 被动式策略分析,根据桂林气象数据，自然通风能明显提高过渡季节和夏季的热舒适度，故在规划中采用有利于自然通风的建筑布局，以及在后期的建筑设计中优化门窗布局以及导风构造设计，增加室内自然
23、通风，以达到节能减排的目的。,. 雨水回收/生态水景系统,. 社区低碳措施,6- 04,生态水景系统Landscape Water System水景结合雨水收集系统 雨水收集利用是城市水资源可持续利用的重要措施之一。 在本项目中，通过对屋面及地面的雨水进行收集和一定的处理，可用于土地入渗补充地下水，还可用于景观环境、绿化、喷泉等其他用途。 收集雨水的方法，地下储雨池：用于收集屋顶、庭院和地面的雨水，所收集的雨水主要用于绿化用水、景观用水等。,. 低碳自行车系统,. 社区低碳措施,6- 05,低碳的自行车系统 LC Bicycle自行车租赁系统 Bicycle Rental“地铁公共自行车”绿色
24、交通模式的作用已被很多国家的实践所证明。法国里昂曾陷入城市交通拥堵困境，2005年启动公共自行车租赁系统，在市区设置340多个租赁点，各点都配置10多辆自行车，结果里昂街头机动车流量下降了4%。同样，在纽约、伦敦、巴黎、阿姆斯特丹等城市，公共自行车也都被纳入了城市公共交通体系。,. 低碳步行系统,. 社区低碳措施,6- 06,低碳设计步行可达性Walkable City- 可达性:枢纽为中心在本区内的步行距离均在600米之内，非常适合建设成为步行可达的低碳概念的落实。,. 建筑单体与公共空间节能措施,. 社区低碳措施,6- 07,屋顶绿化Green Roof 屋顶绿化这项技术目前在建筑中已经被
25、广泛应用，可以增加城市绿地面积，改善道路硬质铺装和取代自然土地及植物的现状，降低各种废气污染而形成的热岛效应，开拓绿化空间，改善居住环境及人居质量。,. 建筑单体与公共空间节能措施,. 社区低碳措施,6- 08,太阳能利用 太阳能既是一次能源，又是可再生资源；它既能免费使用，又不需要长途运输，同时对环境没有任何的负担，是十分理想的清洁能源，具有其他能源所不能替代的特点。 桂林地区阳光充足，可将太阳能集热器与住区建筑结合，以满足日常生活用热水的需求，达到节约能源的目的。,光伏组件与玻璃顶结合,集热器与住宅阳台结合 集热器与建筑遮阳结合,. 建筑单体与公共空间节能措施,. 社区低碳措施,6- 09
26、,LED节能灯具照明 LED是一种全新的固态光源，其节能、环保、高效能、高可控能的众多优势使得这种全新产品越来越多的使用与建筑景观照明方面。 在本案中，可以结合夜间照明系统，将LED光源运用于照明系统，在节约能源降低能耗的同时创造良好的景观效果。,环境友好Environment friendly,生态Ecology,绿色Green,科技Technology,可持续策略 SUSTAINABLE STRATEGY建设属于桂林的“山水社区”通过一系列可持续性技术和可持续发展策略的运用，本次规划同样关怀项目本身对于社会和城市的可持续发展，注重保存未来社区的扩张潜力，我们的愿景是提供一个混合社区与城市双
27、赢、在建筑生长和环境品质保持之间平衡的绿色规划成果。,6-01,美好愿景 SUSTAINABLE STRATEGY建设桂林所特有的活力城市混合功能社区的建设不是单纯的平面规划，更不是单纯的建筑空间设计，而是二者结合景观和外部形态、情感空间的综合体。在整个规划设计过程中，应把建筑，环境、人结合起来，看做一个整体设计。我们把关注的范围发展到桂林这座城市和整个叠彩区，我们把社区资源和社会资源的共享作为设计目标，我们把绿色概念用可持续的技术应用和生态理念传播的两大发展方向加以诠释。我们的设计在空间主导的原则下展开了一些研究，仅仅是提出了一个整体化考虑的思路。由此展开了塑造北站核心区的生活空间、展示并发扬桂林风貌和文化的规划构想。,6-02,桂林广场项目将成为桂加集团城市综合体开发经验的一次升华成为叠彩片区乃至在整个桂林投资拓展的全新里程碑 !,| 多元复合的城市综合开发示范区,共生, 复兴, 活力,汇报完毕 请指正！,
