海水的运动教学课件.ppt

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1、第二节 海水的运动,一、波浪,波浪是海洋表层最常见最普遍的运动方式,1、波浪组成要素:,波峰,波谷,波高,波长,2、波浪的成因类型,(2)海啸,3、波浪的影响:,作用力:,风力,涌浪,近岸浪或拍岸浪,风浪传到无风海区或风停息后的余波,地震、火山爆发、水下塌陷、风暴潮引起的海水波动,塑造海岸地貌:,船只航行、海洋工程、渔业作业、海上作战有影响,海蚀柱、海蚀涯、海蚀拱桥等,为什么郑和下西洋没有到达好望角?,开动脑筋,二、潮 汐,1、什么是潮汐,海水在月球、太阳引力作用下发和的周期性的涨落现象,加拿大的芬迪湾,二、潮 汐,1、什么是潮汐,2、潮汐的成因:,月球的引潮力,3、潮汐的变化规律:,初一新月

2、十五望月,日、地、月一条线,大潮,潮 差大,引潮力大,初八- -上弦月二十三下弦月,日地月成直角,引潮力小,小潮,潮差小,二、潮 汐,1、什么是潮汐,2、潮汐的成因:,3、潮汐的变化规律:,4、河口潮汐的类型:,生活小常识:高低潮出现时间简易计算,高潮时=(阴历日子3)X0.8 -上半月,高潮时=(阴历日子18)X0.8 -下半月,低潮时=高潮时-6h12,5、潮汐对人类的影响:,提供能源、旅游资源、带来灾害,风浪或涌浪传至浅水区时,受到海底摩擦力的作用,波高增加,当波峰赶上波谷时,导致波浪倒卷和破碎,形成近岸浪和拍岸浪,印度尼西亚海啸,图中ABCD四点海水受到月球引力上方向,图中月球引力的方

3、向都朝向哪方?,如果把地球和月球当作一个整体,请标出它们质量的公共质心位置?,标出ABCD四点绕公共质心旋转产生的离心力的方向?,结论:惯性离心力都背向月球,什么是月球的引潮力?,月球引力和地球绕地月公共质心旋转产生的离心力的合力,初一:新月或朔月,初七:上弦月,十五:望月或满月,二十三:下弦月,思考,八月十八观大潮,请分析钱塘江大潮形成的自然原因?,天体引力、夏季风、地形、河流流量,第五章 海洋开发,第四节 海洋空间的开发利用,一、海洋空间开发利用的特点和意义,1、海洋空间资源包括,海上 、海中、海底,2、海洋空间特点:,多变的海洋气象和海水运动,黑暗、高压、低温、缺氧,海水腐蚀性强、海冰破

4、坏性大,海洋空间广阔,便于立体利用,地价便宜,不需搬迁人口,海底隐蔽性能好,温度、压力比较稳定,(3)海洋空间开发利用方式,一、海洋空间开发利用的特点和意义,3、意义:,海洋运输、海底隧道、海上机场、海底管道等,海上电站、海上石油开发、海上牧场(海水养殖)等,海底仓库、海洋废物处理场等,海洋公园、海滨浴场等,二、海洋空间开发利用的主要方式:,1、海洋交通与通讯,海洋的广阔性连续性成为洲际联系的重要通道,(1)海洋运输三要素:,概念:船舶停靠地,海运物资的集散地,世界主要港口:,亚洲:上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答等,欧洲:伦敦、马赛、鹿特丹、汉堡,非洲:亚历山大、开普敦,大洋洲:悉尼,北美

5、:纽约、旧金山,南美:里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、瓦尔帕莱索,大型化、高速化、专业化,巴拿马运河、苏伊士运河、基尔运河,连接两水域,缩短航程、提高航运效率,()世界主要航线:,北太平洋航线,北大西洋航线,地中海苏伊士航线,北美东西岸经巴拿马的航线,()世界主要石油航线:,波斯湾霍尔木兹海峡印度洋马六甲海峡太平洋日本,波斯湾霍尔木兹海峡印度洋好望角大西洋西欧、北美,二、海洋空间开发利用的主要方式:,()海洋交通运输方式的变化,二、海洋空间开发利用的主要方式:,()海洋交通运输方式的变化,中国首个运距超过公里的跨海铁路轮渡项目烟(台)大(连)铁路轮渡,二、海洋空间开发利用的主要方式:,()海洋交通

6、运输方式的变化,二、海洋空间开发利用的主要方式:,2、围海填海造陆,利用堤坝将一片海域与海洋隔开,并将堤内的海水排干,形成封闭的陆地,荷兰、1/5国土围海造陆获得,在沿岸浅海水域,通过砂石、泥土和废料建造陆地,澳门、一半土地填海造陆,海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝;土壤盐渍化;下垫面性质改变;海水入侵;地下水污染等,(3)存在问题:,海底空间广阔;水温低,温度变化平缓;远离居民区,粮食、石油天然气、炸药、核废料处理场等,说说看海洋空间的利用有哪几种方式?,动画片蓝猫淘气三千问中关于海底探险的镜头中,多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合所学知识说明这些镜头的可信性。,探究1:,深海探究要

7、适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境,海水还具有较强的腐蚀性,因此,探海活动不仅需要氧气,还要有其他设施来适应探海的环境,由此可见,这些镜头是不可信的。,上海,香港,新加坡,加尔各答,孟买,伦敦,鹿特丹,汉堡,马赛,悉尼,纽约,旧金山,里约热内卢,瓦尔帕莱索,布宜诺斯艾利斯,亚历山大,开普敦,大型化,专业化,沟通印度洋-太平洋的马六甲海峡海上生命线,印度洋大西洋的便捷通道苏伊士运河,美国东西岸便捷通道巴拿马运河,北海波罗的海基尔运河,印度洋大西洋深水航道好望角,探究2:台湾是我国人口最大的省级行政区之一,而且山区面积广,人口对土地的压力很大。请问,能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存

8、空间?,围、填海造陆一般在浅海水域进行,台湾岛东侧海底坡度较大,海域深,大规模造陆的成本高。因此,尚不适合大规模地围、填海造陆。,兴建人工岛、海上城市,工程和费用巨大,需要强大的国力为基础,探究3: 1、我国沿海地区,尤其是沿海城市人口对土地的压力十分进展,请问为何我国目前尚无海上城市?,海上城市的建设难度和资金需求量都远高于围海、填海造陆,海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求,目前我国建设海上城市的技术还达不到。,2、如果你是某海上城市的总设计师,你将重点考虑哪些问题?,海上要抵御多变的气象状况和海水运动,深海活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境,此外还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。,探究4:,围海、填海造陆是否越多越好?造陆可能会出现哪些问题?,不是;围海、填海造陆必须经过科学的论证。造陆改变了海岸和海洋环境,使一些海洋生物失去了栖息的场所,濒临灭绝,海洋生物的多样化受到威胁。造陆发展农业,可能导致土壤的次生盐碱化;造陆改变了下垫面的性质,可能导致局部气候发生变化等,

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