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1、,拖拉机的使用与保养,拖拉机保养七注意高温季节 拖拉机应怎么正确使用冬季拖拉机的保养与使用拖拉机维修保养十忌,买到新机子后，在发动机的使用前，首先要认真细读该机的使用说明书，拖拉机使用保养“七注意”：1要磨 即磨合，是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机，都必须进行磨合。,拖拉机的使用与保养,2要净 即油、气、水洁净无杂质。柴油不净，会使发动机精密偶件磨损，配合问隙增大，供油压力不足，燃烧不完全，造成发动机功率下降 机油不净，会使轴颈和轴之间产生磨损，油压下降，润滑条件恶化，甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等严重事故。空气不净，会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。冷却水不净，会使冷却系统
2、水垢增多，机温升高，润滑条件恶化，机件磨损严重。,拖拉机使用七注意,3. 要足 即油足水足空气足。若柴油和空气供应不足，发动机会出现启动困难、燃烧不良、冒黑烟功率下降等现象。若机油供应不足，会使机车润滑不良，机件严重磨损，甚至烧瓦。若冷却水不足，会使机温过高，功率下降，降低寿命。,拖拉机使用七注意,4. 要检 即检查检修。因柴油机在使用过程中，受振动冲击和负荷不均等影响，连杆、缸需、飞轮壳、轮辊等处的连接螺栓容易松动，应及时检查紧固。气门间隙、配气相位、减压间隙、供油提前角、喷油压力等要及时检查调整。,拖拉机使用七注意,5要良 即保证拖拉机在良好的状态下工作。发动机性能良好，拖拉机方向灵敏，刹
3、车良好，合理装载、不超重，能够延长拖拉机的使用寿命。 6要正 即正确使用拖拉机。起动前，先摇车，使各润滑部位得到润滑后再起动。车起动后，应待水温达到40-5时再投入作业。严禁长时问超负荷或低速作业。停车前应先卸掉负荷，降低转速。冬季停车后，应待水温下降后，放净冷却水。,拖拉机使用七注意,7要保 即要经常搞好柴油机的保养工作，使拖拉机处于良好的工作状态。要勤观察、勤检查，发现问题立即解决。按说明书要求定期保养机车。,拖拉机使用七注意,高温季节，拖拉机易发生故障，应怎样正确使用拖拉机呢？,1、防止过热伤机：高温易使水箱缺水，引起发动机过热，处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是：停机，等水温降
4、到60-70时，再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热，高温季节拖拉机的负荷控制在额定负荷的90%左右。2、适时调节机油转向开关：高温季节到来时，应把机油转向开关由“冬”旋到“夏”，让滤清器里的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，防机油温度过高而烧瓦或拉缸。,高温季 拖拉机正确使用,3、轮胎合理充气：高温季节气温昼高夜低，温差大，晚婚引起爆胎。为此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低5%-7%；中午给轮胎充气时，应比冬季低2%-4%。 4、及时调整皮带张紧度：皮带受到高温后，易使张紧度松驰而打滑，造成发动机过热，皮带损坏等。为此，进入高温季节，应及时检查调整皮带张紧度，防止皮带打滑。,拖拉机
5、使用七注意,5、注意对蓄电池的维护：高温下，蓄电池会产生很多水蒸汽，堵塞通气孔。引起蓄电池内部压力过高而炸裂。为此，高温季节，应经常疏通勇气孔。高温还会造成蓄电池水蒸发，引缺水，加速极板硫化而损坏。为此，每隔7-10天，机手应检查一次蓄电池，若发现缺水导致液面下降时，应及时补加蒸馏水。 6、防止电瓶极桩氧化：高温易使电瓶极桩氧化，造成机车起动困难，电器系统失灵。为此，应在极桩上涂上黄油或凡士林，可防止极桩氧化。若是极桩已氧化，可将电瓶线从极桩上拆。,拖拉机使用七注意,冬季拖拉机的保养与使用,进入冬季，由于气温降低，燃油和润滑油浓度升高，流动性变差，冷却水结冰，所以拖拉机容易出现启动困难、油耗上
6、升、功率下降等故障。同时，天气复杂，路况多变；拖拉机的保温性能差，驾驶员手脚受冻，行动不灵活，影响正常操作，给安全行车带来很大的隐患，拖拉机在行驶过程中极易发生事故。为此，提醒广大的机手应注意做到以下几点。,1. 做好保养工作进入冬季之前，对整车进行一次全面的 维护和保养，重点是更换机油、润滑油、轮油和老旧零部件，对连接处和摩擦面加注黄油或机油，彻底清除各种安全隐患。,冬季拖拉机保养与使用,（1） 全面清洗燃油供给系统。必须在清洗燃油供给系统后方可加油。加油时，要注意防止混入雪和水；在冬季气温过低时，还要加入一定量的煤油进行稀释。（2） 全面清除冷却系统的水垢，并添加防冻液（防冻液与冷却水的比
7、例可根据当地具体的气温情况来进行调配）。对水垢不多的冷却系统，可拆下节温器，用清水冲洗1015 min。对水垢较多的冷却系统，可用苛性钠溶液清洗。一般在每1 L 水中加入75g 苛性钠和25 g 煤油，注入冷却系统内，放置68 h，待发动机充分加热后，放出苛性钠溶液，再用清水冲洗，吹干即可。,冬季拖拉机保养与使用,（3） 清洗润滑油路和机油滤清器，更换冬季润滑油（主要是发动机油底壳、变速箱及后桥等部位），将换向开关变换到“冬”的位置上。（4） 清洗变速箱、后桥及油底壳。（5） 检查水温表、机油表，将转向器、制动器、离合器以及气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标调整到规定范围。,冬季拖拉机保
8、养与使用,2. 更换燃油和润滑油（1） 要根据当地当时的最低气温选择合适牌号的燃油和润滑油。燃油用凝固点低于当地最低气温510的柴油（最低气温在50时，选用10 号柴油；最低气温在1015时，选用20 号柴油；最低气温不低于30时，选用35 号柴油；最低气温在40左右的高寒区，选用50 号柴油），油底壳内的润滑油换用20CA 或30CA 柴油机机油，变速箱和后桥用HL20 号齿轮油或85W90 号齿轮油（直齿轮可用CLC 级，双曲线齿轮用CLD级）。（2） 加油时，要经过严格过滤。严禁调速器壳体内润滑油超过规定的油位，以防引起飞车事故。,冬季拖拉机保养与使用,3. 正确预热、启动（1） 启动前
9、要充分预热。首先用8090左右的热水预热机体（第1 次不能用太热的水，以免机体、气缸盖等部位被炸裂）。加水时，打开放水开关，采用边加热水边放水的方法，直到机体放水阀流出温水为止，关上放水阀，加满开水。用摇把转动曲轴数圈，使润滑系统各部位充满机油。气温特别寒冷时，还要对机油进行预热。正确的做法是，在每天作业结束后，放出发动机油底壳中的润滑油，装入塑料桶里，第2 天出车前，将塑料桶放入装有水的铁盆里用火加热，待润滑油变稀后再加入油底壳内，然后摇转曲轴数圈，再启动发动机。,冬季拖拉机保养与使用,（2） 发动机启动后不要马上投入作业，应该低速运转一段时间（可在散热器前增设保温帘），使发动机充分预热，待
10、水温达40 以上方可起步，水温达70 才能负荷作业（不允许在低温下长期工作）。（3） 用明火烘烤发动机，或在无冷却水的情况下启动发动机，或用拖拉机牵引启动，或采取溜坡的方式启动都是不正确的做法，必须加以避免。（4） 启动后不要猛轰油门。,冬季拖拉机保养与使用,5. 保温防冻（1） 在严寒的冬季要对拖拉机采取保温措施。如：在发动机上盖保温帘、保温套，必要时在拖拉机散热器前用硬纸板挡风，以减少冷空气的进入，或适当调松风扇皮带，降低风扇转速。,冬季拖拉机保养与使用,（2） 对装有机油散热器的发动机，应把散热器的开关扳到“冬”字位置，使机油不流经机油散热器。（3） 入冬前，应检查节温器的工作是否正常。
11、,冬季拖拉机保养与使用,6. 合理使用和维护蓄电池（1） 最好使用低温蓄电池（低温蓄电池可以保证气温在18以上良好启动）。（2） 对蓄电池要采取保温防冻措施。（3） 把电解液的比重由夏用的1.251.26 调整为1.281.29，在高寒地区可调整到1.301.31。（4） 蓄电池要经常处于充足电的状态。如果放电程度超过25%时，必须进行充电。（5） 对电启动系统进行全面检查保养，保证其工作状态良好。,冬季拖拉机保养与使用,7. 正确驾驶操作（1） 拖拉机在积雪和薄冰的路面行驶时必须慢行，不能急转弯，尽量不要变换挡位。拖拉机在有雪和冰的坡路上行进时，要用低挡小油门，速度要慢。当拖拉机必须越过雪堆
12、时，则应垂直正对雪堆通过，而不应在偏向雪堆两侧通过，防止产生侧滑。如果车轮陷入雪中凹坑过深，此时不可强行通过，以免越陷越深，此时应将周围积雪清除后再通过。,冬季拖拉机保养与使用,（2） 在雪地或结冰的路面上行驶时，要保持中低速行驶，避免猛打方向盘和紧急制动。遇有情况需要减速时，应换低速挡，尽量利用发动机的牵制作用来减速。（3） 雾天行驶时，要在中速以下，并靠中线偏右行驶，但不要紧贴路沿；当雾特别大时，打开车灯，常鸣笛。（4） 在冰雪的山区道路上行驶时，遇有前车正在爬坡时，应选择适当的地点停车，待前车通过后再开始爬坡。,冬季拖拉机保养与使用,（5） 遇弯路、河谷等地段，应特别注意选择行驶路线，必
13、要时停车勘察。（6） 由于人们的衣装较厚，头部包得很严，行动笨拙，视线受阻，所以驾车时应留足必要的安全距离，并提前做好减速、停车的准备。,冬季拖拉机保养与使用,8. 安全停放（1） 拖拉机应尽量停放在车库内。（2） 中途停车时，宜选择在平坦、干燥、朝阳之处停车。（3） 气温在0以下时，夜间停车时应放掉发动机内的冷却水。放水时，要待水温降到50，打开水箱盖和放水阀，放净冷却水，用摇把摇转曲轴数圈，排尽水泵壳内积水，直到无水流出为止。同时，不要关闭放水开关。,冬季拖拉机保养与使用,此外，每天出车前都要检查油量（包括柴油和机油）、轮胎气压，检查制动器、离合器、照明系统等装置，一旦发现问题要及时处理，
14、做到不带病上路。,冬季拖拉机保养与使用,拖拉机维修保养十忌在现实生活中，笔者观察了解发现很多农机手是“半路出家”，维修技术水平偏低，人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数，实在是得不偿失的事情。因此，笔者经过分析归纳，现总结出拖拉机维修“十忌”，希望能给广大农机手带来有益的启迪和帮助。,一、忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。,拖拉机保养十忌,二、忌更换润滑油不清洗油道很多农机手缺
15、乏维修常识或懒惰，在更换润滑油时不清洗油道，自己为自己埋下安全隐患。要知道，润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。,拖拉机保养十忌,三、忌不按季节选用润滑油很多农机手不注意按季节选用润滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，不管质量如何，廉价就买，结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。希望农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。四、忌安装活塞用明火加温活塞各部位薄厚不匀，热胀冷缩度不一，容易引起变形。如用明火加温活塞达到一定高
16、温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，其使用寿命会大大缩短。,拖拉机保养十忌,五、忌安装汽缸垫时涂黄油很多农机手在安装汽缸垫时习惯涂黄油，认为这样可增加汽缸的密封性，殊不知如此做法恰恰适得其反。因为黄油遇高温后部分流失，缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。六、忌将油门置于最大供油位置一些农机手启动机车时，习惯于将油门置于最大供油位置，这样造成喷入汽缸里燃油过多，混合气过浓，很难启动着。油门科学定位是：当气温在15以上时，略高于怠速。气温在15以下时，开始应空转曲轴数圈，感到轻松时
17、，再用小油门启动方可。此外，切忌轰油门，以免因转速忽高忽低，燃油与空气混合不均，使汽缸等零件产生积炭，或造成连杆弯曲、曲轴断裂等意外故障。,拖拉机保养十忌,七、忌对新车不认真检查保养一些年轻农机手错误地认为，随着科技发展，当前机车安全性能非常可靠，所以新车买到手后除磨合试运转外就不认真进行检查保养，结果问题频出，追悔莫及。检查保养的方法是：(1)检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油。(2)检查各部螺栓的紧固情况。(3)对喷油压力进行检查调整。(4)要换油底壳内机油，清洗油底壳及润滑油路。八、忌水箱“开锅”骤加冷水大多数农机手都晓得，发动机超负荷作业、水箱缺水、散热不好都会使水箱“开锅”，如果骤
18、加冷水，因温度过大，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，农机手一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。,拖拉机保养十忌,九、忌急加速提高劳动效率有的农机手认为急加速可以提高劳动效率，却不知它与耗油量的多少有密切关系。实践验证，机车从起步后加速到中等车速(30千米/小时)，采用急加速(25秒)的耗油量大约等于缓加速(4045秒)的耗油量的两倍，这是由于急加速时油料燃烧不完全的缘故。起步越频繁，耗油量相差越大，急加速有百害而无一利。因此，希望农机手要采取低速挡起步，然后再缓加速行驶。,拖拉机保养十忌,十、忌刹车油、齿轮油用机油替代实践中，一些农机手以机油代替刹车油、齿轮油的现象相当普遍，酿成的各种事故屡见不鲜。要知道，刹车油是机车液力制动系统传递压力的介质，主要成分为蓖麻油和醇类，其溶解性好且不易沉淀、无腐蚀，与橡胶体接触，橡胶体的膨胀率小。而机油则不具有这些优良特征特性，若用机油代替，则易产生沉淀，并使制动系统橡胶件产生膨胀，容易造成制动失灵。机油与齿轮油相比，黏度低，抗压抗磨性和耐负荷能力也较弱。若用机油代替齿轮油，则传动齿轮不易挂带油膜、润滑效果变差，会造成传动齿轮早期磨损，从而导致各部件性能的有效发挥，其危害程度无法估量。,拖拉机保养十忌,谢谢大家,
