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1、,海运业务培训-散货拼箱(LCL),百运网海运散货部 Lance,目录一、海运货运代理的基本概念二、海运相关贸易知识介绍三、海运散货业务知识介绍,PART 1,货运代理的基本概念,1、国际货运代理的基本概念,目前对货运代理的通行定义 ：是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。,货运代理人是介于货主和承运人之间的中间人，受货主的委托替货主办理业务，因此有维护货主利益的责任。,2、无船承运人的基本概念,无船承运人（NVOCC）是指那些自己本身不拥有船舶，也不经营航运业务而与托运人签订运输合同或委托他
2、人与托运人签订运输合同，再将货物转托给实际承运人进行运输的人或组织。我国申请无船承运人资质要求向交通部缴纳保证金向交通部登记提单我国国际海运条例规定，保证金金额为80万元人民币每设立一个分支机构，增加保证金20万元人民币保证金须缴存至交通部实施监督的指定账户申请书可行性分析报告企业商业登记文件提单格式样本保证金已缴存的银行凭证复印件,3、海运和海运散货拼箱的基本概念,海运：即海洋运输。是国际贸易中最主要的运输方式,占国际贸易总运量的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。散货拼箱：LCL(LESS THAN CONTAINER LOAD)就是把发货人不足一个标准集装箱
3、的货物和其它同类情况的货物由专业的拼箱公司拼合成一个标准的集装箱，再在目的港拆箱并分别送交各收货人的这样一个操作过程。我们可以把在一个集装箱中，发货人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物就定义为拼箱货。,运输模式(LCL Service Mode),涉及拼箱货的运输的交接方式主要有以下几种：1、集装箱货运站到集装箱货运站（CFS to CFS）；2、门到集装箱货运站（Door to CFS）；3、集装箱货运站到门（CFS to Door）；4、集装箱货运站到集装箱堆场（CFS to CY）；5、门到门（Door to Door）,申报要素进出口货物的收发货人依照
4、中华人民共和国海关法以及有关法律、行政法规和规章的要求，在规定的时间、地点，采用电子数据报关单和纸质报关单形式，向海关报告实际进出口货物的正确情况，就是申报。在此之间，电子数据报关单和纸质报关单就是申报的申报要素。,申报要素内容包括1.品名2.外观3.成分含量4.单体单元的种类和比例5.级别6.产品用途7.性能参数 等8. 申报要素查询网站：http:/,海运提单,海运单就是承运人直接签发给托运人或其代理的表明已收到货物的单证，它是收货人提货的凭。提单内容包括：船名航次 提单号承运人名称 发货人收货人 通知人装货港、卸货港、转运港货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积运费的支付条款提单签发日
5、期、地点、份数承运人或由其授权人的签字或盖章,海运提单的注意事项,核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。注：“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传、邮件、传真的形式通知目的港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。,PART 2,海运相关贸易知识介绍,1、贸易条款介绍：,海运业务中，常见的贸易术语主要有：FOB（FREE ON BOARD，装运港
6、船上交货，即“离岸价”），指卖方必须在合同规定的时间内、在指定装运港将货物装到买方指定的船舶上，并负担货物越过船舷为止的所有费用和货物灭失或损坏的风险。CIF（COST,INSURANCE & FREIGHT，成本加保险、运费，即“到岸价”）：指卖方在合同规定的装运期内，在启运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责办理货运保险并支付保险费，负责租船或订舱并支付从装运港到目的港的运费。,CFR（COST & FREIGHT，成本加运费）：指卖方在合同规定的装运期内，在启运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭
7、失或损坏的风险，负责租船或订舱并支付从装运港到目的港的运费。与CIF的主要区别就是卖方不负责办理保险手续，而由买方负责办理。其它贸易条款还有 DAP (DELIVERY AT PLACE)目的地交货，DAP 发货人不承担卸货费，通关费可协商 ，DDU（DELIVERED DUTY UNPAID，未完税交货）、DDP（DELIVERED DUTY PAID，完税交货)、 EXW（EX WORK，工厂交货）、 FCA（FREE CARRIER，货交承运人）、CPT（CARRIAGE PAID TO，运费付至.）、CIP（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，运费、保险费付至
8、.）、FAS（FREE ALONGSIDE SHIP，船边交货）、DES（DELIVERY EX SHIP，目的港船上交货）、。,国际贸易货物从发货人所在地运到收货人所在地要经过很多环境和较长的时间，可能会出现损坏、短少、变质、灭失等情况。为了减少由此带来的损失，承担保险责任的发货人货收货人就要进行货物运输保险。货物运输保险的基本险有：平安险、水渍险和一切险。还有种类众多的一般附加险和特殊附加险。,3、货运运输保险简介：,PART 3,海运散货业务知识介绍,海运散货业务注意事项,1.公司产品A. 监管仓海运散货 （适用于有全套报关资料且需要退税报关的业务类型）B. 一条龙海运散货 （适用于没有
9、报关资料且产品需要做商检而客户又做不到的货物,如电子产品,玩具,化工产品等）C. DAP / DDU /DDP 双清到门 散货报价注意事项A.报价时先评估客人承受能力利润控制在合理范围B. 多数港口做负运费时一定要报目的港费用给客户以免引起投诉。C. 船期是上船后的时间不包括中途转运和目的港拆箱的时间,关于船期、ETD 和 ETA船期： 如三截三开 （意思是每周三截仓下周三开船,因期间需要报关装柜通常截仓和开船相隔5-7天左右）* 外运监管仓散货送仓前需预约进仓时间才可以卸货 *,基本航线知识欧洲：到欧洲（27个成员国）的货物需要申报 ENS （Entry Summary Declaratio
10、n 入境摘要报关单)，要求除提单货物信息外还需提供HS CODE 并在船开前24小时内申报完毕,否则不予上船。,北美：到美国、加拿大、墨西哥等地的货物需要申报 AMS (America manifest system 美国仓单系统） 到美国的货物除AMS 外收货人还需申报 ISF (Importer security filings) 10+2, AMS 申报完毕后操作会提供ISF信息给到客户做相应申报。,散货拼箱业务中主要涉及的费用类型：,海运费-OCEAN FREIGHT转运费-TRANSHIPMENT FREIGHT舱单申报费-ADVANCE A MANIFEST SEVUITY CHA
11、RGE(AMS，仅限美加线)场站费-CONTAINER FREIGHT STATION CHARGE (CFS)港杂费-PORT DUES(PORT CHARGES)OR PORT SUNDRIES报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE(CUSTOMS FORMALITIES CHARGES),报检费-INSPEATION FEE商检费-CCIB INSPECTION FEE陆运费- HAULAGE CHARGE单证费-DOCUMENT FEE倒箱费-REHANDLING CHARGE海关关税-CUSTOMS DUTIES货物熏蒸费-FUMIGATION CHARGE堆存费-STO
12、RAGE FEE,计费方式基本港 1 CBM/立方 = 1000.00 KGS部分北美/欧洲中转的 1:500 & 1:363按业务类型分本地费用收费标准1. 监管仓海运散货文件费: RMB 300/票报关费：RMB 320.00/票拼箱费：RMB 40.00/立方AMS: USD 25.00/票 （北美航线）ENS: USD 25.00/票 （欧洲航线）2. 一条龙海运散货文件费：RMB 300.00/票AMS: USD 25.00/票 （北美航线）ENS: USD 25.00/票 （欧洲航线）,公司散货操作流程,业务员系统下单 客服部审核 指定操作 拖车报关 放舱 安排定舱 操作审核 提单补料/SI 拼柜S/I给船公司 提单账单 结单 放单 船开 费用结算,散货拼箱货物流转模式,外运监管仓：工厂 监管仓库 报关 报关放行 装柜 码头 上船 到港 提货一条龙：工厂 普通仓库 报关下港 装柜 码头 上船 到港 提货,THE END!培训结束欢迎指正！谢谢！,
