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1、,事故调查计划及提纲范例,“L”轮火灾事故调查计划及提要 一、事故调查范围、重点和角度 1，火灾现场勘验和成因鉴定 火灾现场燃烧面积甚大，破坏严重，狼籍混乱，勘验工作难度相当大， 成因查找复杂困难，但是事故调查的关键。 重点：起火点、起火源、燃烧物种、燃烧痕迹、燃烧特征 等。 2，船舶车辆积载、消防设备和检验修理 A) 船载车辆的种类、数量、分布、排列、绑扎系固、 B) 车载货物内容、车主申报审核、上船现场安检（“三超”及危险品检查程序/结果/有效性、开航签证 等。 C) 船舶烟火报警系统和消防（喷淋）系统的结构/配置/分布及效应、电缆布置、供水动力泵功率及工况、近期试验情况、其他消防设备等,
2、3，事故经过事故航次情况、驾值组成、值班制度及驾值航行操纵情况、车辆舱巡查制度及执行情况、发现火警（人员/所在位置/烟火状况）、船舶消防设备的显示反应、火警发生后的消防组织、操船措施和行动、火警发生后的灭火措施和行动、火势蔓延发展过程（烟雾颜色、浓度、火焰燃烧趋 势、程度等）、灭火作用及效果 等。 4， 救助/自救经过救生设备配置/分布、救生艇筏布置及检验情况、弃船和旅客疏散过程、救生筏/救生降滑梯释放、船员最后离船过程、旅客伤害情况及受伤原因 等。 B） 救助过程中VHF通讯联络内容、救助船只数量/作用/效 果等。 5，船舶及船员 A） 船舶技术规范、船舶构造、船舶总布置概况、近期修理 项目
3、及检验情况、其他须引起注意的问题等。 B） 船舶定员及船员持证/客滚船专业资质、驾值人员健康 状况、疲劳状态 等。 6， 公司安全管理及事故应急反应 公司营运资质、安全管理模式、SMS体系审核和运行情况、应急 预案及其有效性、事故过程中公司应急指挥/联络程序及效果 等。 7， 事故当时天气/海况,二、工作安排 （一）救生安全设备： 救生艇筏布置、检验情况 旅客常规救生设备配置 （二）船舶车辆装载情况 车辆舱、甲板、斜坡道等结构该况； 车辆数量、种类、车载货物、重量等情况； 车辆安全检查、排列定位、系固绑扎情况； 车辆上船前安全检查、所载货物安检情况； 车辆及货物申报、审核、签证情况； （三）船
4、员配置及适任情况 船员人数、持证、定员、专业资质等情况； 驾值人员组成、值班制度、巡舱制度； 驾值人员健康状况、疲劳状态； （四）事故经过情况 火警前船舶状态、船载车辆状况、驾值航行情况； 火警发现时情况；（发现人、地点部位、烟火状况、警报显示、等） 火警后灭火过程；（消防组织、探火/灭火行动措施、灭火效果、等） 火势发展过程；（烟雾颜色、浓度、火焰燃烧趋势、程度等） 疏散旅客过程； 弃船指令下达执行过程； 救生艇筏释放过程、艇筏入水后状态； 旅客（船员）离船上岸过程；,(五）难船救助灭火情况 （由搜救中心汇集提供） （六）事故后难船处置情况 难船火灭后状态； 靠岸系泊现场勘验情况 损害概况
5、（七）公司安全体系及实施运行情况 三、相关资料收集 有关船舶证书汇集、复印； 船舶相关技术数据和图纸汇集、复印； 事故经过查询、笔录、梳理、印证、核实、罗列； 四、 联合调查组分工安排 按照事故调查迅速及时开展工作的原则要求，调查组分成四个 工作小组， 海事局配备相关的工作人员，按事故调查范围、重点实施调查。 一组： 公安消防 - 重点为该轮C甲板火灾现场的勘验，注意并保 存车载货物的鉴别，对不明货物须留存样品。 二组： 船员调查 - 船员数量多，对重点人员和普通人员分组进 行，查明事故经过。 三组： 旅客/司机调查 - 重点为C甲板车辆司机，,所载货物，装货地 等。 四组： 公司调查 - 安全管理模式、SMS体系审核和运行情况、 应急预案及其有效性 等。 “L”轮火灾事故联合调查组,“海达”轮沉没事故调查提纲,谢 谢 各 位,
