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1、高三地理一轮复习 山地的形成,分析考情研读考纲,地质构造和构造地貌的形成；地表形态对交通的影响,掌握山地的形成原因及山地对交通的影响,掌握解题技巧提高解题能力,教学目标,夯实基础,考点突破,真题演练,知识目标：,情感目标：,提升学生的地理综合素养及民族自豪感,一、【夯实基础、展示自我】,【考点2】 地表形态对交通线路的影响,【考点1】 地质构造与构造地貌的形成分析,山地的形成,二、【突破考点、研习热点】,【答疑解惑】,如何区分不同的地质构造？,1、从形态上区分背斜、向斜、断层,岩层连续、向上拱起,岩层连续、向下弯曲,岩层断裂、沿断裂面出现位移,思考？,【考点1】 地质构造与构造地貌的形成分析,
2、2、从岩层的新老关系区分背斜、向斜,从水平方向看：背斜岩层两翼新、中间老向斜岩层两翼老、中间新,从垂直方向看：位置越靠下，岩层越老位置越靠上，岩层越新,-9-,(4)根据海底岩石形成和扩张过程判断:如果是海底岩石,则离海 岭越近,岩层越新：离海沟越近,岩层越老.,岩层新老关系的判断,知识拓展：,(1)根据地层层序规律确定:一般规律是岩层越老，位置越靠下,(2)根据生物进化规律判断:保存复杂、高等生物化石的岩层比保存简单、低等生物化石的岩层新。,(3)根据岩层的接触关系判断:喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层; 侵入岩晚于其所在的岩层;变质岩的形成晚于与其相邻的岩浆岩。,3.从地貌类型来区分背斜、向
3、斜,背斜山,向斜谷,内力起主要作用,背斜谷,向斜山,3.从地貌类型来区分背斜、向斜,背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地;向斜槽部受挤压力，反而形成山岭,内、外力共同起作用,特别提醒：利用地貌判断地质构造不准确，最准确的判定方法是岩层的新老关系,地形倒置,下图中，A为 构造，B为 构造。判断理由是什么？,A,B,向斜,背斜,练一练？,断层地貌,华山、泰山,山地或高地,谷地或低地,渭河平原、汾河谷地,沟谷或裂谷,泉水、湖泊、东非大裂谷,4.从地质构造的实践应用区分,背斜：储石油、天然气 修隧道、地铁,向斜：储水 钻矿,断层：多泉水、湖泊 大型工程不宜 修建,1、读图,回答下题。 甘肃省张掖某地区地貌景
4、观,上图地貌景观显示的岩石类型和主要的地质构造最可能是() A.岩浆岩、褶皱 B.沉积岩、褶皱 C.岩浆岩、断层 D.沉积岩、断层,方法指导：1、注重提取材料与图示的有效信息;2、注重分析题目出题意图;3、注重联系所学的基础知识;,信息提取：分层理结构岩层连续,【典型例题】,【典型例题】,3下图为某河谷地质、地貌剖面图，图中地层年代由到变老。图中阶地(用T表示，数字下标表示阶地的级数)指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯状地貌。此河段阶地主要由于地壳抬升形成。完成下题。,对河谷处的地质构造类型两侧地壳抬升幅度的判断，正确的是()A向斜东侧大 B背斜东侧小C向斜西侧大 D背斜西侧小,【典型例题】,
5、【考点2】 地表形态对交通线路的影响,平原地区限制较少，一般呈网状分布，交通线网密度较大。,山区限制性因素较多，交通线网密度较小。,为实现“道路村村通”工程，需要修建一条向阳庄到孙家凹的公路，应该如何修建，为什么？,原则：1.少穿等高线 2.沿等高线修建 （与等高线平行）,A、B、C三条铁路选线方案中，相对合理的是哪个？为什么？,C,A,B,C,因C方案处穿越的等高线最少，地形最平坦。,练一练？,交通选线要遵循“低、高、大、小”原则。即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。,知识拓展：,特别说明：不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。,交通线的选线原则,热点研析,2009年9月
6、，川藏铁路正式动工。该线全线贯通后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经康定、林芝到拉萨，全长1629千米。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带，既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。,蜀道难，我要上青天,地势起伏大，地质条件复杂，选线受限制大（或工程量大）；是我国地震、泥石流、滑坡等地质灾害高发区，多暴雨、洪水等气象灾害；受冻土、高原缺氧和生态脆弱等问题的制约。,交通线路的影响因素,总结提升：,限制性因素,决定性因素,保障因素,根据材料和图，结合所学知识，回答下列问题。 云南苍山洱海地区山清水秀、林茂粮丰，大理古城宛如一颗明珠镶嵌在青山绿水之间，人与自然和谐统
7、一。,图中A地、B地的地貌分别为_、_ ，从内外力作用的角度分别说明它们形成的主要过程。,三、【真题演练、勇攀高峰】,断块山；洪积冲积平原；内力作用形成断层，断裂面两侧岩体以垂直方向运动为主，A侧岩体相对上升，形成断块山；B侧岩体相对下降，形成谷地，同时流水等外力不断将风化、侵蚀产物搬运到谷地边缘堆积，形成洪积冲积平原。,归纳答题方法1、注重审题2、提取图文信息3、构建答题思路4、规范答题语言（专业性、连贯性）,2、20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成(1)(2)题。,(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素
8、是()A河流B聚落 C耕地 D地形(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()A线路过长 B距城镇过远C易受洪水威胁 D工程量过大,【真题演练、勇攀高峰】,图3为“某区域地质简图”。该区沉积地层有Q、P、C、D、S2、S1，其年代依次变老。读图回答56题。,5从甲地到乙地的地形地质剖面示意图是( ),6为揭示深部地质状况，在丙处垂直钻探取芯，可能发现的地层是( )A志留系B石炭系C二叠系D第四系,【解析】5.首先，确定甲乙一线的海拔变化，根据等高线的变化可知，由甲到乙，海拔先升高，再下降，排除C、D项。其次，判断地质构造，甲乙沿线地层变化为CPC，新老变化为老新老，即岩层中间新、两侧老，为向斜构造，岩层向下弯曲。故A项正确，,【解析】6.岩层由地表向下的新老关系是不断变老，丙所在地层为D地层。在丙处垂直钻探取芯可以发现D地层、S2地层、S1地层，即泥盆纪、志留系上段、志留系下段三个地层。故A项正确，B、C、D项错误。,【真题演练、勇攀高峰】,地质构造和构造地貌的形成；地表形态对交通的影响,掌握山地的形成原因及山地对交通的影响,掌握解题技巧提高解题能力,课堂小结,夯实基础,考点突破,真题演练,
