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1、智慧路灯工程知识培训,目录,路灯照明系统的基本组成,城市路灯照明保证了市民夜间出行安全，提高了城市形象，是一个城市的重要基础设施。 一般情况一条街道为一组路灯，一组组路灯组成了整个城市的夜间照明系统。1、市电路灯：每一组路灯主要由高压线、变压器、路灯控制柜（箱）、路灯等部分组成。2、太阳能路灯：无需市电接入，只有路灯及光伏组建组成（受环境限制）,路灯照明系统的基本组成,高压线 路灯控制箱 太阳能路灯灯具,变压器 路灯控制柜 市电路灯灯具,1、下图为目前城市照明系统基本组成部分示意图,路灯照明系统的基本组成,2、目前市电路灯控制系统的组成方式,分离方式：上图所示的高压线，变压器，控制柜等部件相对
2、分离。特点是结构简单，安装方便，但是存在安全隐患。 集成方式：下图所示高压线，变压器，控制柜等部件全部集中安装在一个控制室内，高压电源通过地下电缆输送到控制室内。特点是外形美观，安全可靠，但是要占用一定的空间。 地下安装方式：内部结构同第2种，只是设备全部位于地下。多用于城市的繁华街道。特点是节省空间，但是建设费用稍高。 三种方式其控制原理都是相同的，组成部分也基本一样。,路灯照明系统的基本组成,3、目前太阳能路灯控制系统的组成方式,系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、LED灯头、控制箱（内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成,目录,城市路灯照明管理系统主要有以下四部分组成1.高压线部分 城市
3、道路照明的电源为电压10kV 或6kv的高压电，通过隔离开关输送至路灯专用变压器上。2.变压器部分 变压器的作用主要是将高压线输送过来的10kv（或6kv）高压电源转变为380V(线电压)等级的适合各类路灯照明使用的低压电源。目前城市照明广泛使用的是干式变压器和油浸式变压器。变压器的基本情况见附件一。3.路灯控制柜(箱) 3.1 路灯控制柜（箱）的组成 3.2 路灯控制柜（箱）的工作原理4.路灯 路灯的灯杆延道路两侧均匀分布，每个灯杆距离在2550米之间。一般50100个灯杆为一组。路灯控制柜位于灯杆的中央位置，控制柜出来四组线，控制位于控制柜左上左下，右上右下的四部分灯具。 目前城市道路照明
4、灯具通常使用卤钨灯、荧光灯、高压钠灯、低压钠灯、金属卤化物灯和LED灯等作为发光源。而高压钠灯以其发光率高，照明效果好，自身寿命长，雾透能力强等优点得到广泛应用。 高压钠灯的功率一般有70W 、100W、150W、250W、400 W 等规格，常用的高压钠灯功率多为250w。高压钠灯的基本情况见附件二。,各主要组成部分的功能,各主要组成部分的功能,路灯控制柜（箱）的组成 传统的城市路灯照明专用控制柜(箱)主要由手动刀闸开关、空气开关、熔断保安器、中间继电器、接触器、时控器、光控器、各类仪表以及箱体等组成。 下图为传统的城市路灯照明专用柜（箱）示意图,控制柜内部图 控制柜内部图,各主要组成部分的
5、功能,路灯控制柜（箱）的工作原理,各主要组成部分的功能,控制回路,各主要组成部分的功能,电路图解析 电路图和控制回路中的元器件名词解释 ： KM1、KM2为接触器，K1、K2和QF1、QF2、QF4为空气开关，T1为时控器。 电路图1中，当电源接通后，先合上开关QF2、QF4，然后合上K1、K2刀闸开关并按下控制回路中的按钮开关，此时时控器T1运行，到设定好的开灯时间，T1输出点闭合，KM1、KM2线圈得电，触点闭合，控制箱输出电源，路灯工作 。当时控器运行到设定好的关灯时间时，T1输出点断开，KM1、KM2线圈失电，触点断开，控制箱无电源输出，路灯停止工作。 电路图2中，当接通电源后，先合上
6、开关QF1，然后按下控制回路中的按钮开关，此时时控器T1运行，到设定好的开灯时间，T1输出点闭合，KM1，KM2线圈得点，触点闭合，控制箱输出电源，路灯工作。当时控器运行到设定好的关灯时间时，T1输出点断开，KM1、KM2线圈失电，触点断开，控制箱无电源输出，路灯停止工作。 当时控器T1换成光控器或其他控制器时，其工作过程与上述相似。,目录,目前城市照明系统的管理,现行的路灯管理主要还是依靠人力和车辆，控制方式也大多采用分散时控的方式，就是在现场的控制箱内设置好开关灯时间，由时间控制器控制照明设施的开关。这种方法既不能及时调整开关灯的时间，也无法及时反映照明设施的运行情况，并且故障率高、维修困
7、难。当遇到一些紧急天气变化、气象灾害、自然灾害，以及有举办大型活动等特殊任务时，由于缺乏灵活的控制手段，必须临时派出大量的人员到现场手动操作照明控制箱或者临时通知各相关单位，因此在时间十分紧迫的情况下，无法满足领导和市民的要求。 现有的路灯控制系统功能简单，不能实时了解路灯设备运行参数，及时发现异常情况、预防路灯设备的故障；不能及时发现偷盗电缆等案件的发生；不能根据电网供电电压的变化调整灯具的输入电压，使路灯的照度随之变化，浪费大量的电能，同时降低灯具的使用寿命。现行的控制方法无法及时反映照明设施的运行情况，使得维修工作十分被动。运行过程中的故障只有等待巡视人员到达现场才能发现，或者被动地等待
8、市民的电话反映，因此难以做到及时维修。由于路灯线路分布范围广，路灯管理部门每天只能巡检部分区域，所以不能及时发现路灯的故障。一方面亮灯率得不到保障，另一方面维护不及时，巡检成本越来越高。 就拿-县来说，-县的总面积约968平方千米，人口约78万，其县城坐落于-镇，该镇面积约45平方公里，人口约86万，下辖45个行政村和4个服务区。辖区内现有路灯千余盏，路灯控制箱47个，由县建设局下属的路灯管理所负责管理，该所配备人员4-5人，工程车2辆。这样一个路灯管理所负责管理着一个不算大的县级城镇的路灯设施，就是由于管理手段落后，一年到头，风里来雨里去，人员、车辆不停地奔波，疲于应付。即使这样，还是问题频
9、发，经常是顾此失彼，忙中出错。虽然尽了力，可最后还是领导不满意，群众有意见。 尤其是随着城市规模的不断发展，控制范围越来越广，城市路灯管理的难度也越来越大，现有的路灯控制方式显然已经不能满足实际需求。因此，路灯管理部门迫切地需要应用新型的路灯管理系统来解决上述所有问题！,目录,智慧路灯照明工程主要部分的组成,图中可看出：智慧路灯控制基本系统主要由节点控制器、集中控制器、电缆防盗器、客户端软件和后台管理软件组成。,目录,智慧路灯照明工程作业注意事项,1、路灯驱动为调光电源时需注意控制信号显得正负极，单灯控制器与电源的匹配情况，是选用0-10V调光信号，还是PWM信号，具体以实际应用电源品牌和控制
10、器匹配说明为准，严禁接错线；2、传统路灯改造智能路灯控制箱部分增加集控器安装，安装时注意控制信号要与原系统采用并联控制方式（客户要求除外）；3、控制箱内安装集控器输出控制线要增加中继器实现远程送电功能；4、要确认安装点移动网络信号是否覆盖；5、LED路灯灯杆内安装灯控器及调光电源要注意防水问题（建议后期平台成熟后研发一种控制器与电源一体的装置，节省安装空间及费用）；6、目前灯控器最大输出负载不可超过400W，如传统高杆灯钠灯光源的采用智能控制需添加中继功能实现灯光远程控制；,附件1：亿昌厂区安装后部分截图,附件2：整体控制系统示意图,附件3：电缆防盗系统示意图,分享到此结束，希望大家共同努力创造亿昌美好明天!,
