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1、民用航空运输基本知识,培训中心综合教研处,民用航空运输基本知识培训中心综合教研处,第一部分 民航组织和公约,国际民用航空组织1）国际民航组织 ICAO2）国际航空运输协会 IATA3）国际航空电信协会 SITA国际民用航空公约1）芝加哥公约2）华沙公约和海牙议定书3）东京公约、海牙公约和蒙特利尔公约,第一部分 民航组织和公约国际民用航空组织,国际民航组织,国际民航组织的英文全称是“International Civil Aviation Organization”，简称“ICAO”。它是依据1944年12月7日在芝加哥签订的国际民用航空公约第二部分的规定建立的，并于1947年4月4日该公约生效
2、而正式成立的，该组织的总部设在加拿大的蒙特利尔。国际民用航空组织是政府间的国际组织，也是联合国组织的专门机构。,国际民航组织 国际民航组织的英文全称是“Internatio,国际民航组织的宗旨和目的,在于发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和发展，以便于： 1）保证全世界国际民用航空安全和有秩序地发展； 2）鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术； 3）鼓励为发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施； 4）满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要； 5）防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费； 6）保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机
3、会； 7）避免缔约各国之间的差别待遇； 8）促进国际航行的飞行安全。 9）普遍促进国际民用航空在各方面的发展。,国际民航组织的宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术，并促进,国际民航组织,该组织的主要活动是： 1）通过制定国际民用航空公约的18个技术业务附件和多种技术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的的技术业务标准和管理国际航路的工作制度。 2）通过双边通航协定的登记，运力、运价等方针政策的研讨，机场联检手续的简化，统计的汇编等方法以促进国际航空运输的发展； 3）通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班等其它形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助； 4）管理公海上的联
4、营导航设备； 5）研究国际航空法，组织拟订和修订涉及国际民航活动的各种公约。 6）根据缔约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问题。,国际民航组织 该组织的主要活动是：,国际航空运输协会,国际航空运输协会的英文全称是“International Air Transportation Association”，简称“IATA”。它是世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国际组织。 该协会的总部设在加拿大的蒙特利尔。在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。在日内瓦设有清算所。 凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府
5、许可都可成为该协会的会员。经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。,国际航空运输协会 国际航空运输协会的英文全称是“Intern,国际航空运输协会,其宗旨是：1）为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输，2）对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径，3）与国际民航组织以及其它国际组织通力合作。,国际航空运输协会其宗旨是：,国际航空运输协会,协会的主要活动： 1）协商制定国际航空客、货运价； 2）统一国际航空运输规章制度； 3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目； 4）开展业务代理； 5）进行技术合作； 6
6、）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。,国际航空运输协会 协会的主要活动：,国际航空电信协会,国际航空电信协会的英文全称是“Societe International Des Tele-communication Aeronautique”，简称“SITA”，是一个专门承担国际航空公司通信和信息服务的合资性组织；1949年2月23日，由荷兰、法国、英国、瑞士、萨伯那等11家欧洲航空公司的代表在比利时布鲁塞尔创立。目前，SITA已经成为一个国际化的航空电信机构。SITA的通信网络和业务已在全球180多个国家和地区运行。SITA正经营着世界上最大的专用电信网络。,国际航空
7、电信协会 国际航空电信协会的英文全称是“Societ,芝加哥公约,芝加哥公约的全称为国际民用航空公约，1944年12月7日在美国芝加哥签订，1947年4月4日生效。目前，已有182多个国家批准或加入了该公约，是当前国际上最被广泛接受的一个国际公约。我国于1974年2月15日通知国际民航组织，承认芝加哥公约，并决定参加该组织的活动。芝加哥公约是国际航空领域的一个宪章性文件，它规定了国际民航领域的基本问题。芝加哥公约除序言外，分为空中航行、国际民用航空组织、国际航空运输和最后条款四个部分，以及有关国际标准和建议措施的18个附件。,芝加哥公约芝加哥公约的全称为国际民用航空公约，194,芝加哥公约,公
8、约规定： 1）公约仅适用于民用航空器，不适用于供军事、海关和警察部门使用的国家航空器； 2）确认领空主权原则，取消巴黎公约中给予缔约国航空器有在其领土上空无害通过的自由，这更有利于保卫本国领空； 3）航空器必须有其登记国的国籍，航空器在何国登记就取得何国国籍，航空器只能取得一个国家的国籍，各国由于军事需要或公共安全的理由，可以设置空中禁区等等。,芝加哥公约 公约规定：,华沙公约和海牙议定书,华沙公约全称统一国际航空运输某些规则的公约，签订于1929年10月12日，是国际上第一部重要的航空私法法典。我国于1958年7月20日加入，同年10月18日起该公约对我国生效。海牙议定书全称修改一九二九年十
9、月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书，于1955年9月28日在海牙签订，1963年8月1日生效。我国于1975年8月20日通知加入该议定书，同年11月18日起海牙议定书对我国生效。,华沙公约和海牙议定书 华沙公约全称统一国际航空运输,东京公约、海牙公约和蒙特利尔公约,东京公约又称关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约，签订于1963年9月14日，于1969年12月4日起生效。我国1978年11月14日加入该公约，1979年2月12日起该公约对我国生效。海牙公约全称制止非法劫持航空器的公约，签订于1970年12月16日，于1971年10月14日起生效。我国于1980年9月1
10、0日加入该公约，该公约于同年10月10日对我国生效。蒙特利尔公约全称制止危害民用航空安全的非法行为的公约，签订于1971年9月23日，于1973年1月26日生效。我国于1980年9月10日加入该公约，该公约于同年10月10日对我国生效。,东京公约、海牙公约和蒙特利尔公约 东京公约又称,第二部分 航空运输基本知识,运输业的性质、特点和分类航空运输的性质、特点和作用航空运输的一些指标航线及其分类航空运输的飞行形式航空运输的种类航班、班次、航班号、班期时刻表中国航空运输企业飞机机型代码及注册码城市/机场IATA三字代码,第二部分 航空运输基本知识运输业的性质、特点和分类,运输业的性质,运输业的性质就
11、是使运输对象发生空间上和时间上的变化的活动，既发生物质的位置移动的变化。运输业是社会化大生产的一部分，有其独立的投资领域，和其他生产过程一样，也具备有物质生产的三个要素：劳动者（运输业的职工）、劳动手段（运输装备、运输路线、运输工具）、劳动对象（旅客、货物）。,运输业的性质运输业的性质就是使运输对象发生空间上和时间上的变,运输业的特点,运输业的特点：1）运输业不生产新的实物形态的产品2）运输业是处在流通中的生产部门3）运输产品的生产和消费是同一过程，在空间上和时间上它们是结合在一起的4）运输产品的同一性，即运输对象的位移，它对社会具有同样的效用,运输业的特点运输业的特点：,现代运输的分类,现代
12、运输分为五类：1）水路运输2）公路运输3）铁路运输4）航空运输5）特种运输（管道运输和索道运输）,现代运输的分类现代运输分为五类：,航空运输的性质,航空运输的性质： 航空运输是使用一种航空器从事地理位置的移动，把旅客、行李、货物和邮件从一地运到另一地的交通作业。,航空运输的性质航空运输的性质：,航空运输的特点,优点：1）速度快2）运输路程短3）基本建设周期短，投资较少4）灵活性大5）舒适、安全等缺点：1）机舱容积和载重比较小2）成本高，运输价高3）在一定程度上受气候条件的限制而影响其准确性和经常性。,航空运输的特点 优点：,航空运输的作用,航空运输的作用：1）促进国际旅游和国际交往2）有利于经
13、济发展3）承担特殊任务运输4）节约旅客在途时间，体现货物的时间价值,航空运输的作用航空运输的作用：,航空运输的产品,航空运输的产品：是物质（人和货物）一定时间内在空间的位移。其计算单位是“吨公里”、“客公里”。航空运输产品的生产过程也是消费过程，生产过程结束，“产品”也就消耗完毕，因此，航空运输的产品不能储存，也不能转移。,航空运输的产品航空运输的产品：是物质（人和货物）一定时间内在,航空运输的一些指标,航空运输总周转量航空运输企业使用航空器承运的旅客、行李、邮件、货物的数量与它们的运输距离乘积的总和称为航空运输总周转量，亦称航空运输换算周转量。计算单位为吨公里。其中：旅客周转量（吨公里）=
14、旅客人数规定体重运输距离货物（邮件、行李）周转量（吨公里）= 货物（邮件、行李）重量运输距离,航空运输的一些指标航空运输总周转量航空运输企业使用航空器,航空运输的一些指标,航班客座利用率航空器承运的旅客数量与航空器可提供的座位数量之比称为航班客座利用率。简称航班客座率或客座率。它反映航空器座位的利用程度，是航班效益的重要指标。其计算公式为： 航班旅客数 航班客座利用率 = 100% 航班可提供座位数,航空运输的一些指标航班客座利用率航空器承运的旅客数量与航,航空运输的一些指标,航班载运率航空器执行航班飞行任务时的实际业务载量与可提供的最大业务载运能力（简称最大业载或最大商载）之比，称为航班载运
15、率。它反映了飞机载运能力的利用程度，也是航班效益的重要指标。它也是合理安排航班、调整航班密度的重要依据。其计算公式是： 航班实际业载 航班载运率 = 100% 航班最大业载,航空运输的一些指标航班载运率航空器执行航班飞行任务时的实,航空运输的一些指标,航班正常率指正常运行的航班数占计划航班数的百分比。它客观地反映了一个航空运输企业的航班实施运行状况。航班正常率的高低与升降体现了航空运输企业的生产组织与管理水平，是对航空运输企业考核的重要指标之一。 正常航班 航班正常率 = 100% 计划航班数,航空运输的一些指标航班正常率指正常运行的航班数占计划航班,航空运输的一些指标,飞机利用率指一架飞机在
16、一定时间内的生产小时数。它是从时间角度反映飞机的利用程度，也是衡量飞机利用程度的重要指标。,航空运输的一些指标飞机利用率指一架飞机在一定时间内的生产,航线,航线的定义： 航线是指使用一种运载工具航空器，在两个地点间从事运输的交通路线。航线的要素包括： 起点、经停点、讫点、航路、高度、宽度、机型、班次、班期和时刻,航线航线的定义：,航线的分类,航线就起讫点的不同分为：1）国内航线：航线的起讫点（经停点）均在一国境内。2）国际航线：航线的起讫点（经停点）在两个以上国家国境之间飞行的航线。3）地区航线：根据国家的特殊情况，在一国的境内与特定地区之间飞行的航线。,航线的分类航线就起讫点的不同分为：,国
17、内航线的分类,按照所服务的航线和规模，中国的民航运输机场大致可以分为三类：1）国内干线首都北京和各省（区）以及连接两个和几个省（区）的航线。干线运输主要满足大城市之间客货运输的需要。2）国内支线由大城市辐射至中小城市的航线。直线运输主要是汇集或疏散旅客和货物。3）国内地方航线是在一省（区）以内的航线。国内地方航线主要是满足交通不便地区或小城市的客货运输要求。,国内航线的分类按照所服务的航线和规模，中国的民航运输机场大致,航空运输的飞行形式,民航的运输飞行主要有两种形式：定期飞行（班期飞行和加班飞行）和不定期飞行（包机飞行）。1）班期飞行是根据班期时刻表，按照规定的航线，定机型，定日期，定时刻的
18、飞行，班期飞行也叫定期飞行。班期飞行是民航运输生产的基本形式。2）加班飞行根据临时性的需要，在班期飞行以外增加的飞行叫加班飞行，加班飞行是在班期飞行的航线上，解决航班客货运输拥挤现象，并对外公布航班时刻的临时飞行，是班期飞行的补充。3）包机飞行是根据包机单位的要求，在现有的航线上或以外航线进行的专用飞行。它包括客货包机飞行，专业飞行和专机飞行。,航空运输的飞行形式民航的运输飞行主要有两种形式：定期飞行（班,航空运输的飞行形式,定期飞行和不定期飞行在法律上的最大区别：1）定期飞行公布运价、班期、按照双边协议经营，向公众提供运输服务，对公众承担义务。2）不定期飞行是按包机合同，个别申请，个别经营，
19、不对公众承担义务。,航空运输的飞行形式定期飞行和不定期飞行在法律上的最大区别：,航空运输的种类,航空运输的种类以航线为基点分为：1）国内运输：是指运输对象（客、货、行、邮）的始发、经停、终点站均在一 国国境内的运输。2）国际运输：是指根据当事人签订的合同，无论运输有无间断或转运，其出发地点和目的地点是在两个缔约国的领土内或在一个缔约国的领土内，而在另一国的领土内有一约定的经停点，即使该国不是缔约国的运输。,航空运输的种类航空运输的种类以航线为基点分为：,国际运输定期航班的三个特征,国际运输的定期航班具有三个特征： 1）国际性：航班经过一个以上国家； 2）开放性：用于载运旅客、邮件、货物、行李，
20、目的是取得报酬，是对公众开放的； 3）定期性：按公布的班期时刻表飞行于相同的两点或多点之间，向公众提供正规的航班服务和承担法定的义务。,国际运输定期航班的三个特征国际运输的定期航班具有三个特征：,芝加哥公约五种空中自由权,第一种自由权允许一国航空公司飞越另一国空域。第二种自由权允许第一国的航空公司为了非运输性目的在第二国着陆；第三种自由权允许本国航空公司载运客货业务到一个外国去。第四种自由权允许该航空公司在该外国装载商业性客货业务并运回本国；第五种自由权是在两个外国地点之间载运客货业务的权利；第六种自由权是以本国为经停站的国际飞行。,芝加哥公约五种空中自由权第一种自由权允许一国航空公司飞越,国
21、内载运权,国际民用航空公约第二章第七条： 缔约各国有权拒绝准许其它缔约国的航空器为取酬或出租在其领土内装载前往其领土内另一地点的乘客、邮件和货物。缔约各国承允不缔结任何协议在排他的基础上特准任何其它国家或任何其它国家空运企业享有任何此项特权，不向任何其它国家取得任何此项排他的特权。,国内载运权国际民用航空公约第二章第七条：,航班、班次,航班是根据班期时刻表，在规定的航线上，适用规定的机型，按照规定的日期、时刻进行的定期飞行。航班分为去程航班和回程航班。班次是指在单位时间内，通常以一周为标准，来计算飞行的几班（包括去程及回程）。班次要根据运量的需要和运输的能力确定的。,航班、班次航班是根据班期时
22、刻表，在规定的航线上，适用规定,航班号,航班号民航运输中按照一定的方法，给各个航班编以不同的号码，并加上航空公司的两字代码组成航班号。,航班号航班号民航运输中按照一定的方法，给各个航班编以不同,航空公司/管理局地区编码,华北地区/中国国际航空公司 CA 1西北地区/中国东方航空公司 MU 2中南地区/中国南方航空公司 CZ 3西南地区/中国国际航空公司 CA 4华东地区/中国东方航空公司 MU 5东北地区/中国南方航空公司 CZ 6海南航空公司 HU 7厦门航空公司 MF 8中国南方航空公司 CZ 9,航空公司/管理局地区编码华北地区/中国国际航空公司 CA,国内正班与加班航班号的编排,目前，
23、我国大多数航空公司国内航线航班号的编排由航空公司两字代码加四位数字组成。正班飞行航班号中的四位数字：第一位数字表示执行该航班任务的航空公司数字代码，第二位数字表示航班终点站所属管理局地区或航空公司所在地的数字代码，第三位、第四位数字表示某个具体的航班，第四位数字单数表示去程航班，双数表示回程航班。加班飞行航班号中的第三、四位数字以9字起编航班号。,国内正班与加班航班号的编排目前，我国大多数航空公司国内航线航,国际航班号的编排,目前，我国大多数航空公司国际航线航班号的编排由航空公司两字代码加三位数字组成。国际航班号中的三位数字：第一位数字表示执行该航班任务的航空公司数字代码，第二、三位数字表示某
24、个具体的航班，第三位数字单数表示去程航班，双数表示回程航班。,国际航班号的编排目前，我国大多数航空公司国际航线航班号的编排,航班号的编排原则,为了区别航班的不同情况，在编号时按以下原则进行处理： 1）起讫点相同，但路线不同，航班号也不同； 2）同一航线由不同航空公司同时担任航班任务，各有各的航班号； 3）航线机型相同但飞行时刻不同，航班号不同； 4）航线相同，机型不同，航班号也不同。,航班号的编排原则为了区别航班的不同情况，在编号时按以下原则进,班期时刻表,班期时刻表是航空公司组织日常运输生产的依据，也是向社会上介绍民航运输生产的一种重要形式。班期时刻表每年制定两次，分为夏秋班期时刻表和冬春班
25、期时刻表。一般国内夏秋班期时刻表从每年3月份的最后一个星期天开始使用；冬春班期时刻表从每年10月份的最后一个星期天开始使用。,班期时刻表班期时刻表是航空公司组织日常运输生产的依据，也,班期时刻表,班期时刻表分“全国班期时刻表”和“当地班期时刻表”两种。全国班期时刻表由民航总局编印、发行。全国班期时刻表包括全国国内、国际航班的所有班期时刻，中国民航国内、国际航线图，国际时间计算表，怎样使用班期时刻表及乘坐中国民航各航空公司航班旅客须知等内容。,班期时刻表班期时刻表分“全国班期时刻表”和“当地班期时刻表”,中国航空运输企业,中国国际航空公司 CA 999中国西南航空公司 SZ 785中国航空股份有
26、限公司 F6 619中国南方航空公司 CZ 784中国北方航空公司 CJ 782新疆航空公司 XO 651中国东方航空公司 MU 781中国西北航空公司 WH 783云南航空公司 3Q 592,中国航空运输企业中国国际航空公司 CA 9,中国航空运输企业,上海航空公司 FM 774厦门航空公司 MF 731新华航空公司 HU (XW)四川航空公司 3U海南航空公司 HU深圳航空公司 4G武汉航空公司 MU(WU),南京航空公司 MU (3W)中原航空公司 HU (Z2)长安航空公司 HU (2Z)长城航空公司 CA (G8)贵州航空公司 CZ (G4)山东航空公司 SC,中国航空运输企业上海航
27、空公司 FM 774南京航空公司,飞机机型代码及注册码,B707=Boeing707 B2402-2436（逢双）B747=Boeing747B2438-24* （逢双）B74E=Boeing747-400 B2438-24* （逢双） B767=Boeing767 B2551-2569B757=Boeing757 B28*-B737=Boeing737 B25*，B29*A300B=Airbus300-600 B23*A310=Airbus310 B23*,飞机机型代码及注册码B707=Boeing707,飞机机型代码及注册码,TU5=Tupolev154 B26*AN4=Antonov24
28、 B3401-34*M82=McDonnell Douglas82 B2101-2170M11=McDonnell Douglas11 B2171-21*YN7=Yun7 B345*-346*IL8=Ilyushin-18 B2*ILW=Ilyushin-86 B20*B146=146BR,areospace146 B2701-2750,飞机机型代码及注册码TU5=Tupolev154,城市/机场IATA三字代码,东北地区：黑龙江省：HRB JMG HEK MDG NDT吉林省：CGQ JIN YNJ辽宁省 ：SHE DLC DDG JNZ,城市/机场IATA三字代码东北地区：,城市/机场IA
29、TA三字代码,华北地区：北京市：BJS （PEK） 天津市：TSN 内蒙古自治区：HET HLH XIL HLD BAV CIF河北省：SJW SHP山西省 ：TYN CIH DAT,城市/机场IATA三字代码华北地区：,城市/机场IATA三字代码,华东地区：上海市：SHA PVG山东省：TNA YNT TAO WEF WEH江苏省：NKG CZX XUZ NTG LYG 安徽省：HFE AGQ TXN浙江省：HGH WNZ NGB YIW HSN江西省：KHN JIU JDZ 福建省 ：FOC XMN JJN WUS,城市/机场IATA三字代码华东地区：,城市/机场IATA三字代码,中南地区
30、 ：广东省：CAN SWA ZHA SZX 广西省：NNG LUZ KWL WUZ 湖南省：CSX（HHA） HNY CGD 湖北省：WUH SHS XFN BHY ENH YIH 河南省：CGO LYA NNY 海南省 ：HAK SYX,城市/机场IATA三字代码中南地区 ：,城市/机场IATA三字代码,西南地区 ：四川省：CTU DAX YBP NAO XIC WXN 云南省：KMG ZAT SYM BSD JHG 贵州省：KWE 西藏自治区：LXA BDU 重庆市 ：CKG,城市/机场IATA三字代码西南地区 ：,城市/机场IATA三字代码,西北地区 ：陕西省：SIA XIY HZG A
31、KA ENY UYN 甘肃省：LHW DNH 青海省：XXN GOQ 宁夏回族自治区 ：INC,城市/机场IATA三字代码西北地区 ：,城市/机场IATA三字代码,新疆维吾尔自治区 ：URC KRL HTN KHG KCA YIN AKU AAT 香港特别行政区地区 ：HKG 澳门特别行政区地区 ：MFM,城市/机场IATA三字代码新疆维吾尔自治区 ：URC KR,你只闻到我的香水，却没看到我的汗水。你否定我的现在，我决定我的未来！你嘲笑我一无所有，不配去爱，我可怜你总是等待。你可以轻视我们的年轻，我们会证明这是谁的时代。梦想是注定孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲笑，但那又怎样？哪怕遍体鳞伤，也要活得漂亮！,你只闻到我的香水，却没看到我的汗水。,
