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1、,格拉线,兰成渝管道,茂名-昆明成品油管道,宁波萧山管道,抚顺-营口管道,中国成品油管道分布图,北塘线,抚顺-郑州管道,兰州-郑州-长沙管道,乌鲁木齐-兰州成品油管道,鲁皖管道,一、兰成渝成品油管道,二、兰郑长成品油管道,一、兰成渝成品油管道,（一）管道概况,兰成渝（兰州-成都-重庆）成品油管道是我国第一条长距离、多出口、多品种顺序输送的成品油管道，于2002年建成投产，全长1250km。,管道线路途经黄土高原、秦岭山区、四川盆地、川渝丘陵、地形错综复杂，管道最大落差达2245.9km。,管道全线采用变径管设计，兰州-江油段管径为508mm，江油-成都段管径为457mm，成都-重庆段管径为32
2、3.9mm。,全线设计压力10MPa，局部最高压力14.7MPa，兰成段最大输送能力500104t/a，成渝段最大输送能力250104t/a，全线有13个分输点。,（二）相关技术,输送介质的多样性和多进多出的特点，决定了兰成渝成品油管道运行的复杂性。成品油管道的水力工况、控制参数量大且多变，调度运行计划、混油控制、界面检测等都是成品油管道运行中的重要问题。,混油控制、界面检测,主要通过高精度在线密度计监测顺序输送的油品界面，并根据混油段两种油品的比例，分别在混油段的前端和后端各取确定浓度对应的位置进行切割，以满足单一批次油品的质量要求，减少混油。,成品油管道一般采用两种方法处理混油：掺混和回炼
3、。,在成都分输站和重庆末站设置了掺混设备； 在重庆末站设置了小型炼油装置分理处汽油和柴油。,二、兰郑长成品油管道,兰郑长（兰州郑州长沙）是目前我国最长的一条成品油管道工程，起自甘肃省兰州市，止于湖南省长沙市，途经甘肃、陕西、河南、湖北和湖南5省，管道全长约3007km，由1条干线、2条输入支线和13条分输支线组成。,其中，干线长约2148km，设计压力为814MPa，设计输量为10001500104/a，管径508660mm，总投资约120亿元。,线路、管径、压力、站场、组织,郑州(36),长沙(6),兰州(36已建),咸阳（13）,凤翔,张家川,定西,渭南,三门峡,洛阳,许昌,西平,信阳,孝
4、感,武汉,咸宁,长塘,管道干线站场示意图,进油点,分输站,首、末站,分输泵站,括号内为罐容(万方),分输阀室,泵站,7座分输泵站3座分输站4座分输阀室1座输入站2座减压站,阳逻,减压站,固关,关山,兰郑长管道沿线配套油库现状及规划,岳阳2.0,长沙40.0,规划油库（8）84.2,兰郑长管道沿线组织机构设置,兰州输油分公司,西安输油分公司,郑州输油分公司,武汉输油分公司,兰州维修队,张家川维修队,西安维修队,郑州维修队,长沙维修队,武汉维修队,黄土梁峁沟壑区、黄土冲沟区,黄土梁峁沟壑区、黄土冲沟区,千阳凤翔段黄土台塬,渭河盆地农田、果园,潼关段黄土台塬,豫西丘陵区冲沟发育,华北平原农田,大别山
5、西丘陵区,临湘-长沙段丘陵地貌,湖北、湖南水网地区,输送油品批次顺序的确定,减少混油采取的措施： （1）合理安排油品输送顺序； （2）优化首站/输入站流程，尽可能减少初始混油量； （3）提高检测元件的精度，及时进行油品切割； （4）控制管道干线流速，避免在下坡段产生不满流； （5）优化站场流程，尽可能减少死油段； （6）分输/注入支线尽量采用专管专用。,兰郑长成品油管道采用SCADA控制系统，在调度控制中心可对全线进行监控、调度和管理。管道的调度控制中心设在北京，备用调度控制中心设在廊坊。 兰郑长成品油管道的自动控制系统以“有人值守，无人操作”为目标。据此，确定管道工程的主、辅系统的控制范围、控制等级和控制原则。,对咸阳输入站和郑州分输泵站出站的流量进行控制；对减压站进站的压力进行控制；对兰州首站和中间泵站出站的压力进行控制；对长沙末站进站的压力进行控制；对分输支线出站的流量进行控制。同时通过模拟仿真软件对全线压力进行监测。 兰州首站出站、中间泵站进出站、长沙末站和分输站进站设置水击泄压设施，进行水击超前保护。,SCADA系统,SCADA系统结构框图,
