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1、2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-1,概 念,沥青路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法灌缝胶也称为密封胶、灌缝料等橡胶改性沥青材料，加热施工式传统材料：热沥青、乳化沥青新型材料：硅酮、聚硫、聚氨酯,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-2,养护技术规范,公路养护技术规范 （JTJ 073-96） 公路沥青路面养护技术规范（JTJ 073.2-2001）,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-3,养护技术规范,缝宽在5mm以内： 清除缝中杂物及尘土将稠度较低的热沥青（缝内潮湿时应采用乳化沥青）灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3填入干净石屑或粗砂，并捣实将
2、溢出缝外的沥青及石屑、砂清除,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-4,养护技术规范,缝宽在5mm以上： 除去已松动的裂缝边缘用热拌沥青混合料填入缝中，捣实。缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料。,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-5,养护技术规范,热沥青、乳化沥青类材料没有开槽等工艺裂缝维修失效率高,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-6,新型灌缝材料,聚氨酯、聚硫、硅酮等性能优良、价格昂贵应用场合：建筑行业、机场道面等,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-7,建筑密封材料标准,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-8,灌缝技术,
3、专用材料 灌缝胶与缝壁粘结能力强，高温时不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好专用设备开槽机、灌缝机,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-9,灌缝工艺,一、开槽 按照裂缝标示，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽开槽深宽比不应超过2:1，开槽至少1厘米宽，1.2厘米深,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-10,开 槽,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-11,灌缝工艺,二、清理 清理裂缝中的残渣，保证灌缝胶与缝壁间的牢固粘结。多采用压缩空气法和钢丝刷法清理裂缝,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-12,清 理,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-13,灌缝工艺,三、灌缝采用专用的灌缝机进行该项作业。为了防止车轮粘起灌缝胶，有时在灌入灌缝胶后还要在其上撒上砂子四、养护修缮对裂缝灌填完成后，根据气温情况，冷却1020min后开放交通,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-14,灌缝技术,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-15,灌缝效果,2022/11/22,交通部公路科学研究院,58-16,灌缝效果,轮胎卷走,缝壁撕裂,性能良好,
