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1、单元3 城市轨道交通自动售检票系统,复习,3.1 城市轨道交通自动售检票系统概述,自动化售检票系统，简称AFC系统（Automatic Fare Collection System） 自动售检票系统是利用计算机技术、网络通信技术、智能卡技术、数据库技术，统计和财务专业知识，来实现轨道交通的售票、收费、 检票、计费、统计、清分结算和运行管理等过程的自动化系统 。,复习,3.1 城市轨道交通自动售检票系统概述,城市轨道交通AFC系统的内涵 人性化 客流导向 社会效益 提供信息支持 提高运行效率 强化安全管理 提升形象,复习,3.2 城市轨道交通AFC系统组成,3.2 城市轨道交通AFC系统组成,3
2、.2 城市轨道交通AFC系统组成,自动售票机,3.2 城市轨道交通AFC系统组成,半自动售票机,3.2 城市轨道交通AFC系统组成,验票机（查询机）,3.2 城市轨道交通AFC系统组成,手持式验票机,3.3 票卡,一、票卡概述票卡是AFC的信息源头。票卡信息的正确、有效，能确保系统的正常运作。票卡是有价凭证，必须妥善保管。一般由地铁公司的票务中心对票卡进行初始化。票卡可分为单程票卡和储值票卡两种。,3.3 票卡,广州地铁车票票卡,3.3 票卡,北京地铁车票票卡,3.3 票卡,上海地铁车票票卡,3.3 票卡,二、非接触式IC卡（一） IC卡的含义“IC卡”是英文Integrated Circui
3、t的缩写，中文含义是“集成电路”。IC卡就是在一个塑料基片中镶嵌集成电路芯片，其中有数据可供内部处理和外部访问，具有一定数学和逻辑运算能力，或者说具有一定智能。按照IC卡与读写设备通讯方式划分，IC卡分接触式和非接触式两种，接触式IC卡与读写设备的连接是通过卡片正面的触点来进行的；非接触式IC卡是通过无线电波完成与读写设备之间的连通。,3.3 票卡,二、非接触式IC卡,思考：读写设备（读写器）？,3.3 票卡,二、非接触式IC卡（二）非接触式 IC卡的优点1、存储容量大；2、安全性高；3、应用范围广（一卡多用）；4、对网络要求低；5、可靠性高；6、可并行读写操作处理。,3.3 票卡,二、非接触
4、式IC卡（三）非接触式 IC卡的分类根据非接触式IC卡操作时与读写器表面距离的不同，分为三种：,3.3 票卡,二、非接触式IC卡（四） 非接触式IC卡的结构非接触式IC卡由集成电路、天线和封装材料组成。,3.3 票卡,二、非接触式IC卡（五）非接触式IC卡工作原理非接触式IC卡内需埋装有经特殊设计的天线。在IC卡靠近读写器510mm范围内，由读写器向IC卡发一组固定频率的电磁波，通过卡内的电路产生芯片工作所需的直流电压。同时，读写器对芯片完成数据的读取、修改、储存等。,3.3 票卡,二、非接触式IC卡,（六）非接触式IC卡实现技术 1、射频技术 2、低功耗技术 3、封装技术 4、安全技术,3.
5、4 AFC系统终端设备,AFC系统终端设备有哪些？,一、自动检票机,3.4 AFC系统终端设备,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（一）检票机的安装位置检票机安装地铁站站厅的付费区与非付费区交界处。（二）检票机的用途检票机是乘客进、出地铁站付费区时的检票口/闸口。所有车站都安装数组检票机，控制乘客进入或离开付费区。,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,检票机功能,进站检票机,出站检票机,双向检票机,用于进站检票，检票端在非付费区,用于出站检票，检票端在付费区,用于进出站检票，当一端有乘客使用时，在乘客未通过前，另一端拒收车票并显示相应禁用信
6、息，直至乘客通过。,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,出站检票机,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,进站检票机与出站检票机,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,进出站检票机,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,进出站检票机,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,进出站检票机
7、,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,检票机阻挡装置,三杆式检票机,扇门式检票机,拍打门式检票机,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,三杆式检票机,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,拍打门检票机,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（三）检票机的分类,检票机通道宽度,普通检票机,宽通道检票机：残疾人、大件行李,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构,核心：主控单元,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构,1
8、.主控单元基于32位工业级微处理器（工控机），负责运行控制软件，完成车票处理、现金处理、显示、数据通信、状态监控等功能。,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构,读写器与天线,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构,读写器与天线,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构2.读写器与天线,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构2.读写器与天线,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构,扇门,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）
9、（四）检票机的结构3.扇门当扇门需要动作时，控制板驱动电机，通过减速齿轮提供动力给转换器，在操作杆连接处产生动力，通过电磁铁传递运动，带动扇门运动。,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构,通行传感器,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构4.通行传感器能监控乘客通过自动检票机的整个过程以及监测通过自动检票机的人数 。,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构4.通行传感器,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构4.通行传感器,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机
10、（检票机）（四）检票机的结构,方向指示器,方向指示器,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构5.方向指示器,方向指示器位于检票机面向乘客的前面板上，显示通道的通行方向标志。,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构5.方向指示器,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构6.车票处理装置,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构6.车票处理装置,车票处理装置是自动检票机的另一个关键部件，车票处理装置负责完成车票读写、传送及回收处理。车票处理装置主要包括两大部分：车票读写设备和车票传送装置。车票处理装置通常需要配置两个票箱，并实时监控票箱的状态，在票箱未安装、票箱将满或票箱已满时需要向主控单元发送相关信息。,3.4 AFC系统终端设备,一、自动检票机（检票机）（四）检票机的结构6.车票处理装置,
