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1、电源系统控制电路- 活动02,课程目标,3,此活动将介绍 汽车电路图识读课程 1 电源系统控制电路课程 2 启动系统控制电路课程 3 点火系统控制电路课程 4 燃油系统控制电路课程 5 进气系统控制电路目标：认识汽车电路图确定电路图电气元件的位置解析电路图的识读方法,任 务：,课程 1 电源系统控制电路,课程 3 点火系统控制电路,课程 4 燃油系统控制电路,课程 2 启动系统控制电路,课程 5 进气系统控制电路,活 动：,一、电路简图,1、充电系统：发电机控制简图,发电机端子“B”蓄电池正极,蓄电池正极点火开关IG发电机IC调节器“IG”端子,蓄电池电压反馈“S”端子,IC调节器“L”端子
2、充电指示灯,充电系统线路的分析,2)发电机端子检测,拔下插头测电压为蓄电池电压12V；,（1）正常着车时测电压为4.5V左右，拔下插头测电压5V；熄火为0。(2)当故障灯亮时电压为1V以下。,发电机工作时测电压为3V左右,故障指示灯,常电源,2、发电机: 调节器控制简图,一、电路简图,（1）内搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端（负极)直接搭铁（和壳体相联)。,(2）外搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。,2）工作原理, 点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿，VT1截止，V
3、T1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。,0.7V, 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB调节器调节上限UB2，VT1继续截止，VT2继续导通，但此时的磁场电流由发电机供给，发电机电压随转速升高迅速升高。,升, 当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，由于磁场被断路，磁通下降，发电机输出电压下降。,升,0.7V,0.7V,降, 当发电机电压下降到等于调节下限UB
4、1时，VS截止，VT1截止，VT2重新导通，磁场电路重新被接通，发电机电压上升。周而复始，发电机输出电压UB被控制在一定范围内，这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。,二、启动系统控制原理,CX1供电电路J623控制电路K2指示电路,二、启动系统控制原理,CX1供电电路 +BB334线束CX1 T2gc/1,二、启动系统控制原理,2. J623控制电路,J623 T94/46 CX1 T2ge/2DFM,二、启动系统控制原理,3. K2控制电路,CX1 T2ge/2DFM J623 T94/46 J533 J285 仪表电脑K2,三、继电器、保险,1、启动继电器：SB11,四、在线检测,（1）C
5、X1发电机电路,+B,1、点火开关“ON”为+B； 2、发动机工作电压为0V,四、在线检测,（2）发电机拆装检测,1、发电机整本检查,(1）旋转发电机皮带轮转动灵活、无卡滞现象。则发电机轴承完好；,（2）检查发电机外壳，无裂纹、破损现象，则发电机外壳正常；,（3）不分解发电机的情况下二极管检测： 用万用表的导通档位，黑表笔接发电机电枢“B”接柱，红表笔接发电机端盖。若阻值在4050以上，说明无故障；若阻值在10左右，说明有失效的二极管，须拆检；若阻值为0，说明有不同极性的二极管击穿。调换表笔测的电阻值为“”。,(1)拆下皮带轮；(2)拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；,(以丰田系列40
6、A型为例说明）,(3)拆下后端盖罩；,(4)拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取）,(5)将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器；,(6)拆卸整流器端座；,(7）从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件。,2、交流发电机的拆解及清洗,3、转子的检测(60A),(1)滑环的检测：滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用“00”号纱布打磨。两滑环间隙处应无积物.厚度不小于1.5m；,(2) 转子绕组断路与短路的检查：用万用表200档，先校对万用表，测量任意两滑环之间电阻，若为“”则断路；
7、阻值约为3.56，低于此值为短路；,(3) 转子绕组绝缘检查：用万用表200M档，测量任意滑环与铁心（或转子轴）之间电阻,应为“”。,4定子的检测(60A)：,(1) 定子绕组短路与断路的检查:用万用表200档，先校对万用表，再将一只表笔放在中性接线端上，另一只表笔分别依次放在其它三个接线端上，测的阻值小于1且相等。若三个阻值不相等，较小阻值的两接线端线圈有短路现象；若阻值为“”则为断路。,(2)定子绕组绝缘检查:用万用表200M档，测量四个接线端中任意一个接线端与外壳之间的电阻值为“”。,5、整流二极管的检查,（1）检测正极管: 用万用表的导通档位，黑表笔接整流器端子“B”， 红表笔分别接整
8、流器各接柱，万用表均应导通；此时完用表均不导通。,调换两表笔进行测试，此时完用表均不导通。,（2）检测负极管：红表笔接整流器的端子“E”，黑表笔分别接整流器各接柱，万用表均应导通；,调换两表笔进行测试，此时万用表均不导通。,6、电刷组件的检查,（1）电刷表面不得有油污，且应在电刷架中活动自如；,（2）电刷架应无烧损，破裂或变形；,（3）电刷磨损检查:用直尺或游标卡尺测里电刷的长度，不得少于1/2；,（4）用万用表导通档，测量两个碳刷与外壳连接端应导通。,（标准长度为10.5mm）,7、流交流发电机的装复,按拆解的反顺序装复。,注意：装复后，转动发电机皮带轮，转子转动平顺，无摩擦及碰击声。,五、诊断分析报告,
