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1、第五章 车辆齿轮油,第一节 车辆齿轮油的使用性能,第二节 车辆齿轮油使用性能的评定试验,第三节 车辆齿轮油的分类与规格,第四节 车辆齿轮油的选用,第五节 在用车辆齿轮油的质量与更换,内 容,了解：车辆齿轮油使用性能评定的方法。国外和我国车辆齿轮油的规格。理解：在用车辆齿轮油的质量与更换，及选用注意事项。掌握：车辆齿轮油的功能和使用性能，国外和我国车辆齿轮油的分类，车辆齿轮油按使用性能或粘度级别的选用依据。,考核要求,气味：通常是伴随着强烈的硫磺气味。,粘度：齿轮油是较高粘度的润滑油,温度：工作温度一般为1080,压力：齿之间啮合部分的单位压力高达(196245)10kPa,齿轮油的自我介绍,颜
2、色：深黑色。双曲面齿轮油为黄绿色到深绿色及深棕红色,工作位置：用于车辆机械式变速器、驱动桥及转向器的齿轮、轴承及轴等零件的润滑。,齿轮传动,齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。,双曲面齿轮传动,用于交错轴间的传动。单级传动比可到10，最大到100，传递功率可到750千瓦，传动效率一般为0.90.98,圆周速度可到30米/秒。广泛应用于汽车和拖拉机的传动中。,双曲面齿轮传动,双曲线齿轮具有传动比大、便于总布置(降低质心高度或提高离地间隙)、可提高小齿轮强度等优点，但齿面接触压力极高(如东风EQ1090E型汽车双曲线齿轮传动为3GPa，为
3、普通螺旋锥齿轮的46倍)；齿面间滑动速度大(如东风EQ1090E型汽车双曲线齿轮传动约1.58m/s)；油温高，一般高达120130，最高可达180(齿面间的滑移可使齿面瞬时温度高达600800)。,车辆上的齿轮传动,齿轮的损坏形式,齿轮的损坏形式主要有：磨损、擦伤、点蚀和断裂，发生在不同的工作条件下。磨损主要与形成润滑的条件有关。粘度太低，或负荷过大，则不能形成油膜，使磨损加剧。,齿轮的损坏形式,擦伤是一种较严重的粘着磨损。发生这种损坏的原因，一般是润滑油的承载能力与苛刻的工作条件不适应造成的。双曲线齿轮式主减速器用错润滑油的典型损坏型式就是齿面擦伤，轻者成条状的擦痕，重者是齿轮磨成刀口般的
4、尖刃。超载也会产生这种损坏形式。而润滑油的承载能力主要与添加剂和粘度有关。,齿轮的损坏形式,点蚀和轮齿折断均属于疲劳破坏，主要与材料有关，润滑油影响不大。除上述的齿轮损坏的主要形式外，还有磨料磨损和腐蚀磨损等。避免磨料磨损的措施是保持润滑油的清洁。润滑油的防锈抗腐性和工作环境条件是影响腐蚀磨损的主要因素。,发动机油与齿轮油的性能要求差别,齿轮油对基础油和添加剂及其配比要求较高。,较好的热稳定性、氧安定性、防锈性、抗泡沫性、低温性、贮存稳定性,减少磨损、擦伤等,减少齿轮间的冲击,去掉金属间杂质,防止腐蚀,散热,第一节 车辆齿轮油的性能,一、润滑性和极压性,润滑性,选择合适的运动粘度,极压性,是指
5、齿轮油中的极压抗磨剂在高压、高速、高温的苛刻工作条件下，能在齿面上与金属发生化学反应生成反应膜，防止齿面发生擦伤或烧结的性质。,二、低温操作性和粘温性,低温时保持必要的流动性,高温时保持一定的润滑性,试验证明，对双曲线齿轮式主减速器，齿轮油表观粘度小于150Pas，汽车起步后能在15s内流进小齿轮轴承而保证其正常润滑，这个粘度为汽车低温起步的极限粘度，因此汽车齿轮油规格中规定了“粘度达到150Pas时的最高温度”这一指标。,三、热氧化安定性,含义,影响,评定试验,氧化后会使油的粘度增加，生成油泥，并且氧化产生腐蚀性的物质，会加速金属的腐蚀和锈蚀。,四、防腐性和抗锈性,油内的水分和氧化生成的酸性
6、产物，是齿轮和轴承生锈、腐蚀的主要原因。此外，齿轮油内极压抗磨剂对金属有一定的腐蚀作用。,五、抗泡沫性,齿轮油工作时在空气存在的情况下受到剧烈的搅拌，会产生很多小气泡。气泡一旦形成，油和空气会一起到达润滑部位，油就不能充分供给，导致齿轮磨损和胶合等。,醇类,抗泡剂,第三节 齿轮油的分类与规格,1.SAE车辆齿轮油粘度分类,多粘度等级,粘度等级分类,数字越大表明机油粘度越大。在选用齿轮油的时候，要根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定，一般夏天选用的齿轮油的粘度稍高一些；冬季选用粘度稍低一些的齿轮油.,类 别 使用说明GL1 不加添加剂GL2 加少量添加剂GL3 用于手动变速箱及螺旋伞齿轮驱
7、动桥 SH/T 035092GL4 重负荷螺旋伞齿轮和双曲线齿轮GL5 重负荷双曲线齿轮，GB 1389592GL6 高偏置双曲线齿轮MT1 客车和重型卡车非同步手动变速器 级别中数值排列越靠后，级别越高,表示齿轮油越能满足更为苛刻的工作要求，选用齿轮油首先要看这个质量级别标识。,2.API车辆齿轮油使用性能分类,根据齿轮的形式和负载情况分类,3.我国车辆齿轮油的分类,粘度分类：根据GBT174771998驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类标准进行分类，与SAE粘度分类相同。,使用性能分类：,CLD,GL-4,中负荷齿轮油,CLE,GL-5,重负荷齿轮油,CLC,GL-3,普通齿轮油,目前我国车
8、辆齿轮油的粘度分类：采用SAE粘度分类，分为75W、80W90、85W90、85W140、90、140共六个粘度级别。其中带W的是冬用齿轮油，不带尾缀W的为常温和高温下使用；若两个粘度级别连在一起，则表示多机油，其性能要满足两个粘度等级的要求。,5）几种常用的车辆齿轮油,第四节 车辆齿轮油的选用,一、质量档次的选择（API）：按齿轮类型和传动装置的功能来选择,车辆齿轮油质量档次选择,二、粘度级别的选择（SAE）：主要根据最低气温和最高气温，并同时考虑换油周期较长等因素。,国内大部分地区全年可选用SAE85W/90粘度齿轮油我国南方地区可选用90号或140号油 ,东北及西北寒区宜选用80w/90
9、或75w/140号油。其余中部地区宜选用85w/90或85w/140号油。,第五节 在用齿轮油的质量与更换,A极压性好,C及时更换,B粘度较低,一、磨合期换油的原则,新齿轮组运转时，负荷突然增大后，凸起部分易产生胶合。,新配合部件各部分间隙较小，粘度高的话，流动性差。,零件表面及润滑油温度很高，且有金属屑磨损，易氧化变质。,1,3,2,定期换油,定期换油同时控制油指标,按质换油,根据车辆的传动结构特性、运行条件和润滑油的质量由厂家推荐或用户自行确定固定换油周期（时间或里程）。,按齿轮油的质量更换齿轮油。未来发展趋势。但是需要配备技术人员和必要的化验设备。,在规定换油周期的同时也监测在用油的综合
10、指标，必要时提前报废。,我国对车辆齿轮油的更换通常采用定期更换。一般国产载货汽车行驶24000km、乘用车3000040000km更换一次齿轮油。,二、车辆齿轮油的更换,(1)有油位检查螺塞的变速箱更换齿轮油方法。启动发动机暖车达到正常工作温度。找到油位检查螺塞并旋下。拆除变速箱齿轮油放油螺塞，、放净齿轮油后拧紧。用齿轮油加注器从油位检查孔处向变速箱内加注符合规定的齿轮油。到加注的齿轮油从油位检查孔下线流出为止，拧紧油位检查螺塞。如果检查孔处加注齿轮油不便，应从里程表线轴盖处加注。,(2)无油位检查螺塞的变速箱齿轮油更换方法。启动发动机暖车到正常工作温度。找出里程表线在变速箱上的位置，首先拆除
11、里程表线轴盖，再慢慢抽动用塑胶小齿轮。拆除变速箱齿轮油放油塞，放净齿轮油，然后拧紧放油螺塞。自里程表轴线孔处加注齿轮油。注意加入齿轮油油面位置以不超“F”范围为止。按相反程序重新组合即可。,更换齿轮油的方法,使用注意事项,加油量应适当。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐。不要混淆机油和齿轮油的SAE分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号
12、不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。不要误认高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显著增加，也不利于齿轮的修复及维修养护，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用合适的多级齿轮油 在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。等级低的齿轮油不能用在要求较高的车辆上 不同等级的齿轮油不能混用,常见问题答疑,一些用户反映在使用车辆齿轮油后，在停车保养过程中发现车辆齿轮箱发热，温度过高，有时候换用另外一个品牌的齿轮油就
13、没有这种情况，因此与齿轮油销售商产生纠纷。车辆齿轮箱发生不正常发热是怎么一回事呢？车辆齿轮箱不正常发热的原因通常有六个： （1） 齿轮箱中油太多； （2） 油粘度太大； （3） 齿轮上的油量不足； （4） 载荷过高； （5） 箱外有尘土，妨碍散热； （6）选用的齿轮油级别太低。 如果一直使用同一个品牌同一种油品，发生偶尔或者间接性的发热，有可能是油量太多或者不足引起，也有可能是行使时偶尔过载引起；如果换用其他品牌情况不同，就是选用不当引起，如果选用低级别油品，如GL-3 ，会因为润滑不足而发热；如果是选用140粘度的油品发热，可以换用90油品，减少因为粘度过高而发热的可能,常见问题答疑,使用中
14、两种油品的混兑、替代问题。 对不同公司所生产的油品原则上不能混兑，应为各公司所用复合剂配方不同，混兑后很有可能影响油品的使用性能，如非要混兑，一定要先做混兑试验，看有无沉淀产生，无沉淀产生并做实验测试后方可混兑。 油品在使用中可用高级别的油替代低级别的油，同类型的油在经过测试后也可替换。,绝不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。为什么？,因为准双曲面齿轮齿间滑动非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。在使用中如何区分普通齿轮油和准双曲面齿轮油？答：馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油,作业题,1.车辆齿轮油的使用性能指标有哪些？2.SAE是如何对车辆齿轮油进行分类的？3.API是如何对车辆齿轮油进行分类的？4.我国车辆齿轮油规格分为哪三大类？5.如何选用车辆齿轮油？,6、齿轮油的粘度和机油的粘度级号相同时，两者的粘度大小也相同。（）,
