道路工程路基施工 课件.ppt

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1、1,1,道路工程路基施工,道路工程施工内容,1.土石方工程挖方填方弃方弃土堆取土坑,2.路基工程 路基是按照道路的平面位置、纵面线形和一定的技术要求修筑的作为路面基础的岩土构造物。 按路基横断面形状的不同，通常可分为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。,道路工程施工内容,3.路面工程 路面是在路基之上用各种筑路材料铺筑的供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车能全天候地在道路上安全、迅速、舒适、经济的运行。 路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成 。,道路工程施工内容,4.道路附属设施（1）侧平石（2）人行道（3）交通标志和标线（4）道路绿化和照明（5）涵洞和排水工程,道路工程施工内容,公路

2、施工的发展概况,公路施工技术的发展趋势,1.在公路施工方案的拟定和选择方面：将充分利用计算机及其它现代先进手段，综合考虑施工材料、机具、工期、造价等因素，进行方案比选与优化，以获取最大的社会经济效益。2.在施工工艺方面:土石方爆破、稳定土、旧有沥青及水泥混凝土再生、工业废料筑路及水泥、沥青、土壤外加剂等的工艺水平将有突破性进展。,1.2 公路施工的发展概况,3.施工机械方面：将研究使用一条龙的单机配套机械进行流水作业和多功能的联合施工机械；为实现施工机械自动化，还将使用电子装置、自控装置和激光技术，对施工现场进行遥控监测。4.在施工检测技术方面：将研究使用能自动连续量测动、静两种荷载作用下的路

3、基、路面弯沉仪和曲率半径仪；研究使用冲击波、超声波测定强度和弹性模量；研究使用同位素方法测定密实度和厚度，以及研究使用计算机自动动连续量测路面抗滑性能和平整度的仪器等。,1.2 公路施工的发展概况,5.在施工作业方面：将大量使用预制结构，使人工构造物的施工实现标准化和工厂化。6.在特殊路基的处理方面：将充分应用生化技术，最大限度地利用当地材料。7.各种环保和交通工程设施如声屏墙、减噪路面及绿化工程等的施工技术将提高到一个新的水平。8.施工技术的发展将更好地满足设计要求，设计与施工的结合将更加密切。,公路施工的方法与特点,（1） 施工的方法,1.人工施工法2.简易机械化施工法3.机械化施工法 4

4、.爆破施工法5.水力机械化施工法 施工方法的选择，应根据工程性质、工程数量、施工期限，以及可能获得的人力和机械设备等条件综合考虑。,公路施工的方法与特点,（2） 施工特点,1.公路工程属于线性工程。2.公路工程项目构成复杂。3.公路工程项目规模庞大，施工过程缓慢，工作面有限，决定了其较长的工期。4.公路工程项目建设投资大。,公路施工的基本程序,施工程序是指施工单位从接受施工任务到工程竣工阶段必须遵守的工作程序。,公路施工的基本程序,（1） 签订工程承包合同,1. 接受施工任务的方式上级主管单位统一布置任务，安排计划下达。经主管部门同意，自行对外接受任务。参加招投标，中标而获得任务。,2.接受任

5、务的要求查证核实工程项目是否列入国家计划。必须有批准的可行性研究、初步设计（或施工图设计）及工程概预算文件。,公路施工的基本程序,(2) 施工准备工作,施工准备工作是为拟建工程的施工建立必要的技术和物质条件，统筹安排施工力量和现场。施工准备工作也是施工企业搞好目标管理，推行技术经济承包的依据。,公路施工的基本程序,（3）组织施工,1.施工准备就绪后，向监理工程师提交开工报告，经同意即可开工。2.按施工顺序和施工组织计划中所拟定的施工方法进行施工。3.组织施工应具备的文件有：（1）设计文件。（2）施工规范和技术操作规程。,公路施工的基本程序,（3）各种定额。（4）施工图预算。（5）施工组织设计。

6、（6）公路工程质量检验评定标准和施工验收规范。,（4）竣工验收,（1）所有建设项目和单位工程都已按设计文件内容建成。（2）以设计文件为依据，根据有关规定和评定质量等级进行工程验收。,16,16,第1节 道路施工准备工作第2节 道路路基施工第3节 道路路面施工第4节 道路附属设施施工,道路工程结构与施工,17,17,第一节 道路施工准备工作,18,18,第一节 道路施工准备工作,施工单位通过投标获得工程任务并与建设单位签订工程施工承包合同后，施工企业应成立项目经理部，按照合同的要求着手进行施工准备工作。 施工准备分为技术准备、组织准备、物资准备和施工现场准备等几个方面。,一、 组织准备,施工组织

7、准备工作的主要任务是：组建施工项目经理部；选配强有力的施工领导班子和施工力量；强化施工队伍的技术培训。,20,（一）施工机构的组建和人员的配备,（二） 建立健全各项管理制度 1.施工计划管理制度 施工计划管理是施工管理工作的中心环节，其它管理工作都要围绕计划管理来开展。计划管理包括编制计划、实施计划、检查和调整计划等环节。,一、 组织准备,22,2.工程技术管理制度 （1）技术责任制 技术责任制就是在一个施工单位的技术工作系统，对各级技术人员规定明确的职责范围，使其各负其责、各司其事，把整个施工技术活动和谐而有节奏地组织起来。,一、 组织准备,（2）技术交底制度 技术交底应按技术责任制的分工，

8、分级进行。施工单位的技术总负责人，应将公路施工质量标准、施工方法、施工程序、进度要求、安全措施、各分部工程施工组织的分工和配合、主要施工机具的安排和调配等，连同整个工程的施工计划，向所属工程队长及全体技术人员进行交底。工程队技术负责人应将本队承担的工程项目，向所属班组长及全体技术人员进行交底。班组技术负责人，应将本班组承担工程项目的施工方法、劳动组合、机具配备等，对全组工人进行交底。,一、 组织准备,3.工程成本管理制度 工程成本即工程建设过程中耗费的物化劳动和活劳动的货币表现。公路工程成本是施工企业为完成一定数量的工程所耗费的各项生产费用的总和，由直接成本和间接成本所组成。直接成本分为人工费

9、、材料费、施工机械使用费和其它直接费四部分；间接成本分施工管理费和其它间接费两部分。若工程发生质量事故及返工等损失也应计入直接成本。,一、 组织准备,4.施工安全管理制度（1）施工安全责任制 施工工地应设安全工程师、班组应设不脱产或半脱产的安全检查员。各安全检查员应该负责本班组或单位工程施工的安全工作，督促和帮助操作人员遵守操作规程和各项安全施工制度。组织班前和班后的安全检查，一旦发现事故苗头应及时向工程管理人员报告，采取预防措施，防止事故的发生。,一、 组织准备,（2）安全教育、检查及事故处理 安全教育是提高施工人员安全施工知识和预防作业时发生事故的重要手段。安全检查是预防各种事故发生的重要

10、措施。发生伤亡事故时应立即采取紧急措施，组织力量抢救，并将情况向有关方面报告。 （3）加强安全技术工作 安全施工是一项技术性很强的工作，应根据公路工程作业的各种特点来制定安全规范、作业章程。,一、 组织准备,27,一、 组织准备,（三） 组建施工队伍 1.施工班组的选择 2.施工队伍配备原则 开始时调少量工人进行准备工作，随工程的进展，陆续增加人员；工程全面开展后，可将工人人数增加到计划总需要量的最高额，然后尽可能保持人数稳定，直到工程部分完成后，逐步分批减少人员，最后留有少数工人进行收尾工作。,3.施工人员的技术培训,二 技术准备,（一）熟悉与审查设计文件并进行现场核对,（1）图纸是否齐全，

11、规定是否明确，与说明有无矛盾。（2）路基平、纵、横断面、构造物总体布置和桥涵结构物形式等是否合理，相互之间是否有错误和矛盾。（3）主要标高、尺寸、位置有无错误。（4）设计文件所依据的水文、气象、土壤等资料是否准确、可靠、齐全。,二 技术准备,（5）核对路线中线、主要控制点、水准点、三角点、基线等是否准确无误。（6）路线或构造物与农田、水利、航道、公路、铁路、电讯、管线及其它建筑物的互相干扰情况及其解决办法是否恰当，干扰可否避免。（7）对地质不良地段采取的处理措施。（8）主要材料、劳动力、机械台班等计算（含运距）是否准确。,二 技术准备,（9）施工方法、料场分布、运输工具、道路条件等是否符合实际

12、情况。 （10）结构物工程数量计算是否有误。（11）工程预算以及采用的定额是否合理。如现场核对时发现设计不合理或错误之处，应作好详细记录并拟定修改意见，待设计技术交底时提交。,二 技术准备,（二） 补充调查资料,（1）工程地点的水文、地形、气候条件和地质情况。（2）自采加工料场、当地材料、可供利用的房屋情况。 （3）当地劳动力资源、工业加工能力、运输条件和运输工具情况。（4）施工场地的水源、电源，以及生活物资供应情况。 （5）当地风俗习惯等。,二 技术准备,（三）设计交桩和设计技术交底,工程在正式施工之前，应由勘测设计单位向施工单位进行交桩和设计技术交底。 交桩应在现场进行，设计单位将路线测设

13、时所设置的导线控制点和水准点及其它重要点位的桩志逐一移交给施工单位，施工单位在接受这些控制点后，要采取必要措施妥善地加固与保护。 设计技术交底一般由建设单位主持，设计、监理和施工单位参加。交底时设计单位应说明工程的设计依据、设计意图，并对某些特殊结构、新材料、新技术以及施工中的难点和需注意的方面详细说明，提出设计要求。,二 技术准备,（四） 建立工地试验室,1.工地试验室的作用 公路工程施工过程中，必须进行各种材料试验，以便选用合适的材料及其材料性能参数，才能保证公路工程结构物的强度和耐久性，并有利于掌握各种材料的施工质量指标，保证结构物的施工质量。,二 技术准备,2.工地试验室的主要工作内容

14、 工地试验室是为施工现场提供直接服务的试验室，主要任务是配合路基、路面施工，对工地使用的各种原材料、加工材料及结构性材料的物理力学性能，以及施工结构体的几何尺寸等进行检测。,3.工地实验室的人员及设施 工地试验室的试验检测人员必须是施工单位试验检测机构的正式人员,工地试验室的试验检测人员必须是施工单位试验检测机构的正式人员。,（五）编制施工组织设计,二 技术准备,公路施工组织设计是指导公路施工的基本技术经济文件，也是对施工实行科学管理的重要手段。,1.编制原则 （1）严格遵守合同签订的或上级下达的施工期限，保质保量按期完成施工任务。（2）科学、合理的安排施工顺序，在保证质量的基础上，尽可能缩短

15、工期，加快施工进度。,二 技术准备,（3）采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化、预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率。 （4）应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。（5）落实季节性施工的措施，科学安排施工计划，组织连续、均衡的施工。（6）严格遵守施工规范、规程和制度。,二 技术准备,2.编制施工组织设计的程序,二 技术准备,3.编制施工组织设计,（1）施工组织设计的主要内容 1）工程概述 2）施工技术方案 3）施工进度计划 4）施工总体及部分工程平面图 5）劳动力需要量和来源 6）施工现场平面布置,7）施工机械、建筑材料，施工用水、用电的分年度需要量及供应方案。8）便

16、道、防洪、排水和生产、生活用房屋等设施的建设及时间要求。9）施工准备工作进度表，包括各项准备工作的负责单位、完成时间及要求等。,二 技术准备,二 技术准备,（2）施工组织设计的编制 1）施工方案的制订 2）施工进度计划的编制 3）资源供应计划 4）场外运输计划,二 技术准备,4.施工现场规划和场地布置（1）施工现场规划和场地布置（2）材料加工及机械修配场地的规划和布置（3）工地临时房屋的规划与布置（4）工地仓库及料场布置（5）施工场内运输的规划（6）工地供电的规划（7）工地供水的规划,三 物资准备,物资准备是指施工中必需的劳动手段和施工对象的准备。它是根据各种物资需要量计划，分别落实货源、组织

17、运输和安排储备，以保证连续施工的需要。 准备工作主要内容包括：1.建筑材料准备（1）路基、路面工程所需的砂石料、石灰、水泥、工业废渣、沥青等材料的准备。（2）沿线结构物所需的钢材、木材、砂石料和水泥等材料的准备。,三 物资准备,2.施工机具设备的准备 根据采用的施工方案和施工进度计划，确定施工机械的类型、数量和进场时间，确定施工机具的供应方法和进场后的存放地点和方式，提出施工机具需要量计划，以便及时组织机械进场，保证工程的顺利进行。3.周转材料准备 主要是指模板和架设工具。根据批准的施工进度计划和施工方案编制周转材料的需要计划，组织周转材料进场。,四 施工现场准备,（一） 恢复定线测量,1.

18、检查工程原测设的所有永久性标桩2. 复测3. 将施工中所有的标桩进行加固保护，并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志4. 向监理工程师提供全部的测量标记资料5. 完成全部恢复定线、施工测量设计和施工放样6.各合同段衔接处的测量应在监理工程师的统一协调下由相邻两合同段的承包人共同进行，将测量结果协调统一在允许的误差范围内。,四 施工现场准备,（二） “三通一平”工作,施工期间应保证道路通畅，施工用水通畅，施工用电通畅（三通），现场范围内的施工障碍清除以及施工场地平整工作（一平）。,四 施工现场准备,（三） 建造临时设施,1.工地临时房屋设施 临时房屋设施包括行政办公用房、宿舍、文化福利用房及作

19、业棚等。其需要量，根据职工与家属的总人数和房屋指标来确定。2.仓库 仓库是为存放施工所需要的各种物资器材，按物资的性质和存放量要求其形式可以是露天、敞棚、房屋或库房。仓库物资贮存量应根据施工条件通过计算确定。,四 施工现场准备,3.临时交通便道在工地布设临时交通便道时应遵循下列原则：（1）临时交通道路以最短距离通往主体工程施工场所，并连接主干道路，使内外交通便利。（2）充分利用原有道路，对不满足使用要求的原有道路，应充分利用的基础上进行改建，节约投资和施工准备时间。（3）在本工程的施工与现有的道路、桥涵发生冲突和干扰之处，承包人都要在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。,四 施工现场准备

20、,（4）利用现有的乡村道路作为临时道路，应将该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合格后方可通行。（5）工程施工期间，应配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常通行。（6）尽量避开洼地和河流，不建或少建临时桥梁。4.工地临时用电 施工现场用电，包括生产用电和生活用电。其中， 生活用电主要是照明用电； 生产用电包括各种生产设施用电、主体工程施工用电、其它临时设施用电。,四 施工现场准备,（四） 做好冬期、雨期等施工准备,道路工程为露天作业，受季节变化影响较大，又要保证施工质量和工期的要求，必须做好冬期施工、雨期施工、高温季节施工的准备工作,50,5

21、0,第二节 道路路基施工,51,51,第二节 道路路基施工,道路路基不仅是道路的重要组成部分，同时又是路面的基础。路基施工的好坏直接关系到整个道路质量的好坏，没有稳定的路基，就没有稳固的路面。路基的强度和稳定性是路面强度和稳定性的先决条件。 路基建筑是决定施工进展的关键。,一、路基工程具有以下特点：,（1）施工场地线长面窄,（2）土石方工程数量大，沿线分布不均匀,（3）项目繁多，相互制约,（4）受区域性和气候影响大,（5）施工干扰因素多,53,1、要有足够的稳定性；2、要有足够的强度；3、要有足够的刚度；4、要有足够的耐久性。,二、路基的基本要求,（一）路基的基本断面形式： 路堤 路堑 半填半

22、挖 （4）不填不挖,三、路基的断面形式与基本构造,（二）、路基的基本构造：1、路基宽度B，根据“路基横断面设计”确定。 2、路基高度H，是指路堤的填筑高度加上路面结构厚度或路堑的开挖深度，是道路中桩原地面标高与路基设计标高的相差值。 3、边坡坡度：1：m。其中m=b/H，称为坡率（式中b边坡宽度；H边坡高度）。4、其它设施：取土坑； 弃土堆；护坡道； 碎落台。,坡度，按规范选用,1、人工施工 2、简易机械化施工 3、水力机械化施工 4、爆破法施工 5、机械化施工 选择施工方法，应根据工程性质、工程数量、施工期限，可获得人力及机械设备的条件来考虑。,四、路基施工方法,58,（一）土方挖运机械,推

23、土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机和工程运输车辆,五、机械施工与施工机械,1.推土机,按行走装置分为履带式、轮胎式；按推土板安装方式分为固定式、回转式；按推土板操纵方式分为机械式、液压式；按发动机功率大小分为小型（37kw以下）、中型（37250kw）、重型（大于250kw）,（2）适用范围,适用于50100m短距离土或软石的挖运作业,（1）分类,2.铲运机,按行走方式分为自行式、拖式、半拖式；按卸土方法分为强制式、半强制式、自由卸土式；按卸土方向上又有前卸式、后卸式；按铲斗容量分为小容量（15m3）。,（2）适用范围,适用于中短距离的土体挖运，不适用于潮湿的粘性土和干燥的粉砂土或陡坡路段,

24、（1）分类,3.平地机,按行走机构分为拖式、自行式；按刮刀和行走装置的操纵分为机械式、液压式；按车轮驱动分为全轮驱动、后轮驱动；按车轮转向情况分为全轮转向、前轮转向； 按铲刀长度和发动机功率分为轻型、中型、重型。,（2）适用范围,从路线两侧取土、填筑不高于1m的路堤；修整路堤横断面、旁刷边坡、开挖路槽和边沟、现场拌合、摊铺路基路面材料、清理路肩杂草、冬季清雪、砂石路面养护,（1）分类,4.挖掘机,按运行方式分为轮胎式、履带式、步履式、轨行式；按照操纵方式分为液压式、机械式；按挖土方式分为正铲式、反铲式、拉铲式。,（2）适用范围,用于各种场合挖掘各种土体和软石,拉铲式,反铲,（1）分类,5.装载

25、机,按工作装置不同分为单斗式、挖掘装载式、斗轮式；按动臂形式不同分为全回转式、半回转式、非回转式；按自身结构特点分刚性式、绞接式；按行走方式分轮胎式、履带式。,（2）适用范围,挖掘松土、铲土、装载、短距离运土,（1）分类,6、工程运输车辆,公路形车辆：后卸整车，后卸和底卸挂车非公路形车辆：重型工程车，重型挂车,（2）适用范围:中、远距离土方和各种设备运输,绞接自卸卡车,（1）分类,常用土方机械适用范围,压实机械分类按照工作方式分类静力按照碾轮类型：光面、轮胎、凸块（羊足）振动单驱动振动压路机、双轮驱动振动压路机、振动夯夯击冲（夯）击压路机、蛙式夯、平板夯,（二）压实主要机械,（二）压实主要机械

26、,光面三轮压路机,凸块压路机,小型助力光面碾,轮胎压路机,静力式碾压设备,振动式碾压设备,振动式压路机,振动夯（器）,夯击式碾压设备,夯击式压路机,蛙式夯,平板夯,各种土质适宜的碾压机械,A代表适用；B代表无适当机械时可用；C代表不适用。,1、施工测量和放样2、路基横断面核查3、施工前复查和试验（W，WP，WL）4、试验路段不同施工方案做试验路段，选择最佳方案；位置选择具有代表性地段，路段长度不小于100m；所用材料、机具与将来全线施工所用材料、机具相同；施工完成后，检测有关指标，发现缺陷及时变更设计。,六、施工前的准备,“挖、运、填、压”,（一）填方路堤,七、一般路基施工,施工准 备,基底处

27、 理,分层填 筑,摊铺平整,洒水晾 晒,碾压夯 实,路基整 修,检验签证,准备阶段,施工阶段,基路整 修,路堤填筑施工的工艺流程图,1、基底的处理 基底处理是保证路堤稳定、坚固极为重要的措施。在路堤填筑前进行基底处理,能使路堤填土与原地表土密切结合，增加承载力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。,2、填筑材料的选择 在选择路基的填筑材料时，由于各类用土具有不同的工程性质,应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施。并尽可能的选用稳定性良好且具有一定强度的土石作为填料。,公路路基施工技术规范规定(1)路堤填料不得使用

28、淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时,应遵照有关规定执行。(2)液限大于50，塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料；需要应用时,必须采取满足设计要求的技术处理,经检查合格后方可使用。,(3)钢渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验,避免有害物质超标,污染环境。(4)捣碎后的种植土,可用于路堤边坡表层。,各级公路的路基填方材料的最小强度和最大粒径一般应符合下表的要求。,注:表列强度按公路土工试验规程,对试样浸水96h的CBR试验方法测定。黄土、膨胀土及盐溃士

29、的填料强度,分别按各自的规定办理。,路基填料中最稳定的填料主要有石质土、砂性土和钢渣、粉煤灰等材料，这几类材料摩擦系数大，不宜压缩，透水性好，其强度受水的影响很小，是填筑路堤的最佳材料。一般填土和其它工业废渣，经压实后能够获得足够的强度和稳定性，是较好的、常用的填筑材料。使用时应注意：土中的有机质含量不可超过5%；易溶盐含量不应超标；施工时按规定厚度分层铺设、压实，并控制最佳含水量。,砂土粘结性小,易于松散,对流水冲刷和风蚀的抵抗能力很弱,压实困难。但是经充分压实的砂土路基,则压缩变形小,稳定性好。为了加强压实和提高稳定性,可以用振动法压实,并可适量掺些粘土,以改善级配组成,并应将边坡予以加固

30、,以提高路基的稳固性。在路基填料中稳定性差的填料主要有高液限粘土、粉质土等，不宜作为公路路基用土。特殊情况下必须调节含水量并掺入适当的外加剂改良后方可使用。,81,3.填筑方法:分层填筑法、竖向填筑法、混合填筑法,(1)水平分层填筑:采用水平分层的方法自下而上逐层填筑,（2）竖向填筑法,（3）混合填筑法,在原地面纵坡较大，运土困难的断面采用该法施工，沿纵坡分层，逐层填筑,技术要点,1) .不同性质的填料要分别分层填筑，不得混填； 2) .路堤上部受车辆荷载的作用影响较大，一般将水稳性冻稳性好的土填在路堤的上部； 3) .透水性大的土填在透水性小的土之下时，如果两者粒径相差悬殊，应在层间加铺过渡

31、层；如果相反时，其顶面应作成 4% 的双向向外横坡，以免积水； 4) .沿纵向同层次要改变填料种类时，应作成斜面衔接，且将透水性好的填料放在斜面的上方为宜。,正确方案,错误方案,土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，均有明显改善。充分压实的路基可以发挥路基的承载强度，减少路基和路面在车轮荷载作用下产生的形变，对增强路基的水稳性和强度稳定性，有效地延长路面的使用寿命。,4.碾压,1.内因,（1）土质,（2）含水量,（1）影响压实效果的主要因素,（2）压实机具,（3）压实厚度,2.外因,（1）压实功,（指压实工具的重量、碾压次数或锤落高度、作用时间等）,压实土层的密实度随深

32、度递减，表面5cm的密实度最高填土分层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类和压实度要求有关，应通过试验路来确定。压实前可自路中线向路两边做2%4%的横坡，对松铺层进行整平，并严格控制松铺厚度和最佳含水量。碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠，对振动压路机一般重叠4050cm，对三轮压路机一般重叠1/2后轮宽；前后相邻两区段亦纵向重叠11.5m。,（2）压实原则与方法,应做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。碾压应遵循先慢后快、先两边后中间、先低后高的原则，并控制压实速度、松铺厚度和最佳含水量，以保证路基压实质量。路堤边缘两侧可采取多填宽度3050cm，压实完成后再刷坡整平；也可采用小型振动

33、压路机从坡脚向上碾压，坡度不陡于1：1.75时，可用履带式推土机从下向上压实。,（2）压实原则与方法,（二）挖方路基,（二）挖方路基,1.挖方方法,（1）全断面横挖法,从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，适宜短而深的路堑,分层纵挖,通道纵挖,沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式，适用于较长的路堑开挖,沿路堑纵向挖掘工作通道再逐渐向两侧横挖。本法便于安排土方运输和展开工作断面，当开挖深度较大时，可将高度分成几个层次安排多组台班在不同层次和前后错开的作业面上开挖若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础上再在横向开挖通道，提高工作效率。,（2）纵向挖掘法,将横挖法与通道纵挖

34、法混合使用称为混合式开挖法。适用于路堑纵向长度和挖深都很大时,先将路堑纵向挖通后,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。每个坡面应设一个机械班组作业。,（3）混合式挖掘法,技术要点,（1）路堑开挖前及施工期间都要注意排水。（2）废弃的土方应按设计要求运至指定位置，尽可能用于改造农田水利建设、平整土地开发，并修筑成规则形状的稳定弃土堆，与周围环境相协调。不得由于自重荷载造成滑塌等病害。（3）开挖过程一直伴随测量放样工作，指出挖方界限，检测开挖断面尺寸。为增加保证边坡宽度的可靠度，通常比理论计算值多宽0.50.8m。,技术要点,（4）挖方最终都要采用人工修正边坡，用铲、锄削平光滑的坡面。（5）对于稳

35、定性差的边坡应及时设置必要的支挡设施。（6）路堑开挖至路床顶面以后，应对路床土取样进行试验，判断路床表面以下3080cm土质强度。若符合要求，对于高等级公路一般进行4080cm超挖，再用路床填料或原状土进行回填压实；若不满足要求，一般要求换填80cm压实。（7）对于膨胀土、黄土等特殊土有特殊的开挖深度要求。,1、路堤沉陷 2、路基边坡塌方 剥落 碎落 滑坡 崩塌 3、路基翻浆 4、路基沿山坡滑动,八、路基破坏的现象与原因,（一）路基破坏类型,1、不良工程地质和水文地质条件； 2、不良水文、气候因素； 3、设计不合理； 4、施工不按操作规程和设计要求进行。,（二）路基破坏的原因,特殊土主要有泥沼

36、和软土、杂填土、膨胀土、湿陷性黄土等。路基在水温变化条件作用下，物理、力学性质将会发生改变，为确保路基的强度与稳定性，路基的防护与加固是必不可少的工程措施。,九、特殊土路基处理,换填土层法,即采用相应的处理方法,将基底下一定深度范围内的软土层挖去或挤去,换以强度较大的砂、碎(砾石)、灰土或素土,以及其他性能稳定、无侵蚀性的土类,并予以压实。,1、换填土层法,重锤夯实法,一般是以锤底直径为11.5m，质量为1.5t或稍重的重锤,从落高为2.54.5m处落下，夯实地基。重锤夯实法加固地基,可提高地基表层土的强度，降低地表的湿陷性并减少表层土强度的不均匀性。重锤夯实法适用于地下水位0.8m以下稍湿的

37、一般粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土等。,2、重锤夯实法,采用搅拌混合、高压灌注结合料及化学浆液，通过填充孔隙、离子交换和结硬反应，获得加强。,3、胶结硬化法,（1）浅层搅拌法 将石灰、水泥等结合料掺入表层土中，加以拌和，并进行压实形成硬层，处治深度不超过1.5米。,（2）深层搅拌法 深层搅拌法是利用水泥、石灰等材料作为固化剂，通过深层搅拌机将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间的一系列物理化学反应，使软土凝结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。,（3）高压喷浆法 用高压泥浆泵将化学浆液通过特殊喷嘴高速喷出，使浆液和土混合、胶结硬化后，在地基中形成柱状或壁状加固体。（4）灌浆法 利

38、用压力通过注浆管把浆液均匀注入地层内，将原岩土层胶结成整体。,饱和软土在荷载作用下,排水固结,抗剪强度可得到提高,以达到加固的目的。此法常用于加固湿软地基,包括天然沉积层和人工冲填的土层,如沼泽土、淤泥及淤泥质土、水力冲积土等。 排水固结法中目前常用的施工方法有砂垫层法、砂井排水法和塑料板排水法。,4、排水固结法,107,（1）砂垫层法 砂垫层是指作为湿软土层地基固结所需要的上部排水层,同时又是路堤内土体含水增多的排水层。 砂垫层的作用是加速软弱土层的排水固结,从而可提高承载力,减少沉降量,同时可防止冻胀,消除膨胀土的胀缩作用,也可处理暗穴。,砂垫层厚度,一般在0.51.0m之间,太厚施工困难

39、,太薄效果较差。砂料以中粗砂为宜,要求级配良好,颗粒的不均匀系数不大于5,含泥量不超过3%5%。,（2）砂井排水法在砂井施工前先在地表均匀地铺设一层约0.51.2m的砂垫层。砂井的布置可分为梅花形和正方形两种。砂井位置确定后要做好标记。施打砂井施打方法有打入式、射水式、螺钻式和袋装式。,111,（3）塑料排水板,1.地表排水,（1）边沟,（2）截水沟,（3）排水沟,（4）跌水与急流槽,（5）蒸发池,十、路基排水设施,（2）渗沟,1）填石渗沟。,2）管式渗沟。,3）洞式渗沟。,（3）渗井,2.地下排水,（1）暗沟（管）,3.临时排水,（1）填挖前的临时排水,1）排水沟。,2）截水沟。,3）横向临时排水。,（2）施工期间临时排水,1）严格控制平整度，加大路拱横坡。,2）设置临时拦水带、急流槽。,3）临时纵向集水明沟。,4）临时集水井,4.路基排水设施的施工质量,（1）纵坡顺直，曲线线形圆滑。（2）沟壁平整、稳定，无贴坡。沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象。（3）各类防渗、加固设施坚实稳固。（4）浆砌片石工程，嵌缝均匀、饱满、密实，勾缝平顺无脱落、密实、美观，缝宽均衡协调；砌体咬扣紧密；抹面平整、压光、顺直，无裂缝、空鼓。（5）干砌片石工程，砌筑咬合紧密，无叠砌、贴砌和浮塞。（6）水泥混凝土砌块的强度符合设计要求，砌体平整，勾缝整齐牢固。,浆砌水沟施工质量标准,