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1、项目三 线形平面设计,直线,项目三 线形平面设计,公路平面线形组成,平曲线的超高,平曲线的加宽,平面视距及保证,平面线形设计要点,道路平面外业勘测,任务一 平面线形的组成直线,一、路线的相关概念 道路：一条三维空间的实体，是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等组成的空间带状构造物。 公路线形：公路路线的空间形状。 道路平面线形：道路中线在水平面上的投影。 道路纵断面线形：沿中线竖直剖切再行展开的断面。 道路横断面线形：中线上任一点的法向切面。,任务一 平面线形的组成直线,三者既相互联系又相互制约，必须综合考虑,任务一 平面线形的组成直线,二、平面线形三要素,三、行驶中汽车的轨迹的几何特征：（一）轨
2、迹连续且圆滑。（二）轨迹的曲率连续。即轨迹上任一点不出现两个曲率值。（三）曲率变化率连续。即轨迹上任一点不出现两个曲率变化率的值。,任务一 平面线形的组成直线,平面线形的研究实际是对直线、圆曲线、缓和曲线三要素研究，对其进行恰当组合，使其适应地形、符合汽车行驶轨迹，保证车辆安全、舒适运行。,一、直线特点,任务一 平面线形的组成直线,缺点,1、里程最短2、定线、设计、量距、绘图、计算、放样方便。3、无视距障碍，驾驶方便4、车辆不受离心力作用乘车舒适5、汽车运营成本低,1、对地形适应性差2、行车单调易产生疲劳3、在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度，易造成交通事故。4、易对长直线估计得过短
3、或产生急躁情绪，超速行驶,二、直线长度的限制,1、直线的最大长度 ：我国标准规定：直线的最大长度应有所限制，尽量避免长直线。 最大长度主要应根据驾驶员的视觉反应及心理上的承受能力来确定。,一般认为：直线的最大长度在城镇附近或其他景色有变化的地点约大于20V；在景色单调的地点最好控制在20V以内；而在特殊的地理条件下应特殊处理。（70s）,相邻两曲线之间应有一定长度的直线，这个直线是指前一曲线的终点（HZ或YZ）到后一曲线的起点（ZH或ZY）之间的长度。1）同向曲线间的直线最小长度 同向曲线：是指两个转向相同的相邻曲线之间连以直线而形成的平面线形。,2、直线的最小长度,断背曲线定义：互相通视的同
4、向曲线间若插以短直线，容易产生把直线和两端曲线看成反向曲线的错觉，通常把这种线形称为断背曲线。,断背曲线危害：坏了线形的连续性，造成驾驶操作失误，应尽量避免。断背曲线解决办法： 因为是视觉上的判断错觉，最好的办法是在两同向曲线间插入长的直线段，让驾驶员在前一个曲线上看不到下一个曲线。,（1）同向曲线间最小长度,最小长度：规范规定，当设计速度V60/km/h时，同向曲线间的直线长度（以m计）应以不小于该公路设计速度（以km/h计）的6倍为宜,对于设计速度40km/h时，参考执行即可。,（1）同向曲线间最小长度规范要求,（2）反向曲线间直线的最小长度,反向曲线：两个转向相反的相邻曲线之间连以直线所
5、形成的平面线形。,规范规定：,反向曲线间的直线最小长度 ：规范规定反向曲线间最小直线长度以不小于行车速度的2倍为宜。若两反向曲线已设缓和曲线，在受到限制的地点也可将二反向缓和曲线首尾相接构成S形曲线。对于设计速度小于40kmh的公路，曲线间最小长度可参照执行。,采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线。路线完全不受地形、地物限制的平坦地区或山间的宽阔河谷 地带； 城镇及其近郊道路，或以直线为主体进行规划的地区； 长大桥梁、隧道等构造物路段； 路线交叉点及其附近； 双车道公路提供超车的路段。,3、直线的运用,当采用长直线时，可采用下列技术措施予以弥补：纵坡不应过大，一般应小于3%。同大半径凹型竖曲线结合为宜。两侧地形过于空旷时，宜采取栽植不同树种或设置 一定建筑物等措施。长直线或长下坡尽头的平曲线，应对路面超高、停 车视距等进行检验，必要时须采用设置标志、增加 路面抗滑能力等安全措施。,4、长直线的运用注意事项,本节小结,谢谢！,
