港口码头生产系统课件.ppt

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1、数码港物流信息平台方案,版权所有，造成泄密，承担法律责任,内容简介,1. 码头生产管理系统概述1.1 散码头生产与现代物流1.2 现代物流理念构建信息系统1.3 生产系统管理模式1.4 生产系统流程1.5 系统开发部署平台,2. 系统功能介绍2.1 系统管理子模块2.2 单证预约子模块2.3 计划管理2.4 调度控制2.5 现场作业2.6 计费管理2.7 报表统计,以堆场为核心是码头生产管理的显著特点，其业务流程主体将涉及货物进出场的一系列生产环节。此外还涉及到存货管理、现场调度、机械配工、船舶动态管理等各项相关管理工作。因此，码头管理体系是综合性很强的管理体系。,1.1. 码头生产与现代物流

2、,随着市场竞争日趋激烈、种类不断增加、客户需求日益提高、专业化程度节节攀升，我们将面临越来越高的码头流程管理要求。而传统的、完全依靠人工处理、协调整个生产过程的管理方式，会因为各环节信息的不完整、不准确、不及时，使整个生产环节冗余甚至脱节，管理反应速度慢，执行力差，监督滞后等等问题成为提高效率、节约成本的瓶颈。,现代物流的核心思想是基于系统计划、协调、调度与控制完成物流管理，这种方式非常好地与码头管理相结合。现代物流这种基于工作流的管理，通过人与软件系统协同工作，实现自动化协调、控制和通讯。在全面信息化的业务过程中，所有命令的执行都处于受控状态。工作过程、工作效果、工作量被及时控制与监督，从而

3、改进和优化了业务流程，提高工作效率，实现更好的业务过程控制， 提升顾客服务质量，增强业务流程的柔性。,码头生产物流系统的要求，诸说纷纭，但从本质出发，主要为准确、快速、高效及个性化。其中准确与快速是码头的生存之本，只有满足了快速、准确的前提，才能发展个性化服务，才能谈到提高企业运作效率。企业在竞争空前激烈的今天，为了在以时间为准绳的竞赛中占据优势，必须拥有一整套能够对环境及时做出反应的系统。敏捷物流的实现，一方面依靠企业自身的业务优化，另一方面依赖于与之配套的信息系统。新型信息系统能帮助业务优化，完全依赖于信息技术的发展，特别是识别技术、无线网络技术、GIS、GPS 等先进技术的发展。本系统软

4、件对这些先进技术进行了充分的应用。,1.2. 现代物流理念构建信息系统,使用网络从有线到无线并非的指令，并利用终端扫描识别技术从诞生的第一天起，就与物流系统结下了不解之缘。最典型的事例就是超市中一维条码的广泛应用。条码技术对于物流应用的意义在于物流与信息流的结合。在没有应用条码的时代，不论是人工记录，还是其他方式，都存在一个问题，那就是操作中出现差错的几率非常大，如：出、入库、盘点等。实际上，正是由于物流与信息流脱节，使得在生成与物流对应的信息时极易出错。条码则紧密地将物流与信息流结合在一起，大大减少了出错的可能性。本系统中，无线手持系统和自动识别系统相结合，通过手持设备可以对货物进行编码、扫

5、码，充分地将自动识别技术引入了码头的管理当中。,1.2.1 识别技术的使用,对于构建敏捷物流系统有重要意义的另一种技术就是无线网络技术。只是简单的媒体变化，这种媒体变化带来了新的可能性，比如：在货场管理过程中，理货人员可以利用无线手持终端接受业务中心条码或者录入的方式，完成货物的出、入场和盘点工作。相对于过去利用单据下达货物指令，手工进行盘点和记录的方式，无线方式减少了中间环节，有效的避免差错，提高了物流效率。这些成果正是一个敏捷物流系统所关注的重点。目前无线网络的安全性已经与有线网络不相伯仲。合理地搭配有线网络与无线网络可以大大提高系统的可用性。从软件的角度来讲，无线系统对于构造敏捷物流系统

6、有着决定性的影响。客户对流程的调整变得简单，因为业务内容是从实践经验中精心提炼而来，客户可以根据实际情况进行调整。,1.2.2 无线技术的使用,1.2.2 无线技术的使用,物流的过程就是货物的空间位置转移过程。因此，在涉及到诸如货物、机械设备、船舶、人员、场地等的各种环节和各种变化的物流过程中，GIS 技术完全可以通过每个终端发送来的信息，通过图形化的现实，让管理者了解到实际现场正在发生的各种变化及结果，从而进行有效的管理和决策分析,这无疑将有助于企业有效地保证生产安全、合理利用现有资源，降低消耗，提高效率。,1.2.3 打造可视化的管理,码头操作系统构造的管理模式是以客户为中心，从职能管理向

7、流程管理转换的管理模式。在我们的系统中，对码头生产职能部门的专业化管理体现在每个功能模块中，同时我们以“计划”贯穿各个职能部门，以货物进场/出场、装船/卸船、火车装车/卸车、汽车提货/进货等流程为主线，通过对每票货物的计划、执行，监督和控制人力资源、机械资源、货场码放等实际资源的使用。这不仅使部门间的信息沟通变得顺畅，使大家目标一致，对客户高度负责；同时大量的节约时间成本、人力成本，提高资源利用率。,1.3. 系统管理模式,从上图我们可以看出整个流程有四个关键的部分：,1.4. 系统流程,1.4.1 单证预约在单证管理中，相应的管理人员可以接受货主的货物预约、船舶的预报；同时，也可以将货物在码

8、头的作业状况及时反映给货主。这是码头对外服务的窗口、信息交换的重要环节。,1.4. 系统流程,1.4.2 计划管理计划管理是将已经确认的货物信息、船舶、铁路信息相结合，制定出对应的库场堆放计划、作业计划等相关作业计划的管理环节；并且可以通过系统充分了解到计划的完成状况，进行计划的监督与控制。,1.4.3 调度控制调度控制对已经制定完毕的计划，进行人员、班组、机械设备等具体的安排，并通过GIS 系统实时的了解现场作业和库场的具体情况，并且根据具体情况进行现场的控制与监督。,1.4.4 现场作业现场作业的业务人员与理货人员，通过手持设备，接收调度指令，了解所配备的资源信息、对应的场地信息，并且根据

9、指令进行作业，汇报实际作业状况。,我们可以看出仅仅几个环节就把码头的整个生产信息贯穿起来，并且完成了全程的控制与监督，这大大方便了管理人员与现场工作人员；同时这些生产数据也会被准确的应用在计费、统计等相关系统中。,在本系统中，我们采用B/S 和C/S 相接合的模式。考虑到C/S 架构中客户端录入的方便性和使用性，C/S 结构的系统设计主要被应用于生产作业中；为了统计系统和其他系统进行很好的融合，我们采用C/S、B/S 的混合架构，以便在企业的人事、财务、设备、OA 等系统中挂接使用。,1.5 系统开发部署平台,1.5.1 软件开发平台,开发软件：Microsoft Visual Studio

10、.NET开发语言：C#开发平台：Microsoft Windows NTMicrosoft IISMicrosoft Internet Explorer 6.0Microsoft .NET 框架选择Microsoft 的.NET 作为本系统的开发平台，充分考虑了系统的技术可持续性。.NET作为微软的重点架构平台，必将在以后的发展过程中，保持其先进性，微软开发工具Visual Studio.NET 的易用性和可定制性就有了充分的体现，而多层结构开发的松散耦合机制，将会给开发人员强有力的支持。在整个系统客户化定制的过程中，产品会根据客户的相关规定和需求，不断产生变化和发展，其涉及到内容的复杂和多样

11、性，远远超过一般意义上的信息系统。由于Microsoft Visual Studio.NET 开发平台在多层结构的松散耦合的特性，三层结构开发对于具体的开发人员完全透明，各软件模块之间相互影响小，节约客户化时间和成本。,1.5.2 客户使用平台,应用服务器：Windows Server 2003Microsoft .NET 框架数据库服务器：Windows Server 2003客户端：Microsoft Windows 系列使用B/S 架构的需要安装Microsoft Internet Explorer 6.0无线系统：Microsoft Windows CE,1.5.3 数据库平台,在生产

12、用数据库上，我们建议使用安全性、稳定性更高的Oracle 数据库。数据库：Oracle 9i 或Oracle 10g,码头操作系统主要的子系统： 系统管理：基础代码维护、权限管理、GIS 图形维护 单证预约：船舶预报、船舶登记、火车登记、汽车登记 计划管理：作业计划、场地计划、靠泊计划 调度管理：资源调度、作业调度 现场手持：业务员系统、理货员系统 计费系统：费用核算、计费统计 报表统计：各类统计报表,2. 系统功能介绍,系统管理子模块可以进行用户的维护、使用权限的维护，是整个系统的基础模块。功能特点： 两级权限管理； 记录级、字段级的权限分配方式，按全部、按部门、按个人分配权限； 权限中角色

13、的使用使权限分配更加灵活； 权限可以分配到窗口的使用；,2.1. 系统管理子模块,单证预约子模块包含以下功能： 船舶登记（包含装船登记及卸船登记） 火车登记（包含装火车登记及卸火车登记） 汽车登记（包含汽车进港登记及汽车出港登记） 预报（包含船舶预报） 货物清单查看（包含装、卸船清单） 货物交接单查看（包含船舶、火车、汽车交接单）,2.2. 单证预约子模块,功能特点： 预报信息可以应用于船舶、火车登记中，减少了重复输入的数据；单证的增加、删除、修改、查询方便快捷； 登记的单证信息可以单独保存，直到确认后再进行发送到计划； 可以迅速的了解已登记单证目前正在执行的状况； 可以对单证进行灵活的筛选和

14、过滤，查询非常方便； 可以对单证进行多层次的分类查询； 对货物进行两级的分类，方便不同类型货物进行登记和计划； 可以根据货主要求进行衡重和直取的登记，并自动对应相关计划和流程； 查询历史记录方便快捷； 操作方式简单方便，支持快捷键； 可以在窗口内直接调用其他相关的窗口界面，方便用户录入数据和查看相关数据。,2.2. 单证预约子模块,计划管理子模块包含以下功能： 进出港计划（包含船舶、火车的离港计划和月度的资源计划） 作业计划（包含船舶、火车、汽车的作业计划） 库场运用计划（包含进场计划及出场计划）,2.3. 计划管理,功能特点： 在计划管理子模块中，根据船舶的名称进行树状分类，方便计划人员查找

15、； 计划中对已计划和未计划的单证明确分类，方便计划人员查看； 可以详细了解计划的目前作业状况； 在计划的制定过程中引入了工艺流程概念，根据不同的货物和不同的作业方式选择工艺流程，进行修改。这样大大缩小了计划制定过程中录入的数据量，并且对标准化作业也有很好的帮助； 在制定作业计划中可以方便的增加和指定对应的班次和头； 作业计划窗口可以实现装船和卸船两种作业计划，方便计划人员操作； 指定库场计划可以直接在GIS 图形中进行选择； GIS 图形中包含了实际的库场信息，堆垛状况，非常方便计划人员查询； GIS 图形有放大、缩小、移动等很多方便的图形操作方式； 根据提单号能方便的查询出货物在场状况。,2

16、.3. 计划管理,调度控制子模块包含以下功能： 作业调度 资源调度 班组人员分配 工班计划编制,2.4.调度控制,功能特点： GIS 图形的应用，调度可以从GIS 图形中看到货物的状况、人员的状况、机械设备等实际在场工作状况； 不同货物状况在GIS 图形中会使用不同的颜色表示； 作业调度可以对某项作业任务进行跟踪； 可以随时了解到现场反馈的消息； 资源调度在分配作业资源时可以了解到作业任务的完成情况； 资源调度可以了解每个作业资源当前的状态； 可以快速的查找到货物和人员在场地对应的工作及作业位置； 调度可以根据实际情况改变当前作业，并快速通知手持设备持有的现场人员。,现场作业子模块包含以下功能

17、： 业务员任务（包含业务员对应的10 余项工作任务） 理货员任务（包含理货员对应的记录垛堆进场、出场、移动单等10 余项工作任务）,2.5.现场作业,功能特点： 每个手持设备持有人会根据其工作职责接受相应的工作任务； 每个工作任务会根据本次完成的工作内容显示相应的任务菜单； 能够记录业务员相关的船作业数据； 能够记录理货员相关的场地、货物作业的相关信息； 能够记录所有在场工作人员的实际开工时间、离开时间； 自动形成统计数据，不需要理货人员、业务员再重新制作理货单、垛图，大大提高了货物的准确性，也减少了在场人员的后期工作； 支持条码扫描，方便货物登记； 支持手持设备键盘操作和触摸屏操作。,计费管理模块包含以下功能： 货方计费 船方计费 堆存费 费用管控,2.6.计费管理,功能特点： 提供不同的计费方式； 根据每个码头不同的计费方式进行客户化开发； 对费用进行管理控制。,模块功能特点： 提供多种类型的图表； B/S 架构的设计，便于各种平台整合； 统计报表附带可以生成各种图表； 统计报表支持智能化分析，体系清晰； 可以帮助客户客户化相关报表。,2.7.报表统计,Thank you !Q & A,