客梯车构造和维修课件.ppt

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1、客梯车构造和维修,实训基地 韦克昌,1、概述,1.1 客梯车的用途A、在飞机不能对接旅客登机桥时，保证旅客及工作人员上下飞机，客梯车可根据飞机停放情况随时在不同地点作业，是保证航班正常不可缺少的地面设备。B、作为旅客上下轮船的专用设备，可供港口与轮船对接，供旅客通行。,1.2 客梯车的工作原理1）当客梯车开到飞机客舱门附近时，前端平台对准舱门，接通取力器及液压泵，用发动机的动力带动活动旋梯和平台升降。2）当平台升至与飞机客舱门对应高度时，操作车辆让梯身平台前端同飞机舱门下沿缓慢柔性对接。3）放下撑脚，断开液压泵，关闭发动机，拉出平台安全扶板，打开飞机舱门让旅客经过客梯台阶上下飞机。,4）撤离飞

2、机时，收回安全挡板，收起撑脚，缓慢倒车，离开飞机后再降下活动旋梯。,船用客梯车的工作原理利用发动机的动力，通过液压系统作用于升降机构 （件6 ） 带动主平台 （件1） 升降适用不同客滚船的搭接高度，在回转机构 （件4 ） 作用下带动旋转平台（件2） 上的浮动梯 （件3）实 与客滚船舱门联接。乘船旅客经浮动梯 旋转平台 中间梯 （件5） 旋转尾梯 （件12 ） 与码头地面联接，就可安全离船。,1.3 客梯车的主要技术参数客梯车型号整车外形尺寸客梯车自重允许最高行驶速度最小离地间隙客梯车底盘型号轮距、轴距,发动机型号发动机排量发动机额定功率轮胎规格轮胎气压燃油箱容积液压油箱容积液压系统工作压力,客

3、梯车平台升降范围客梯台阶尺寸(长X宽)梯身最多允许均布站立人数平台最多允许站立人数电源电压,1.4 客梯车种类1）手推客梯车 无底盘和发动机，操作简便，新员工稍加培训即可操作；成本控制方面，手推式客梯车约为10万元，不需要加注燃油，几乎不产生运行成本；安全性能方面，行使速度一般不会超过步行速度，与航空器发生刮碰的可能性极小，即使发生了造成的损失也不会很大。,在近距离接近飞机时推动，较长距离可由行李拖车拖行；特别适用于中、小航站、机场和具有停客机机坪工作区的大型国际机场和航空公司使用。,适合于B727、B737型系列客机旅客上下之用，也适合于MD 80 、DC9 15/15 、 F/21/32

4、、 F/41/51 系列机型的使用，手推推力低于40kg，仅需 1 2 名工作人员操作。,适用于A318、A319、A320、A321、A330、A340、B707、B727、B737、B757、B767、DC-8/40/50F、DC8-61/61F、DC8-62/62F、DC8-63/63F、1L-18等系列客机旅客上下之用，又可作为机务人员工作用梯。,2）电动客梯车直流电为动力源，结构简单，安全可靠，操作方便，无污染，无噪音。 适合于 B707 、 B727 、B737、 A318 、 A319 、 A320 、 A321 型系列客机旅客上下登梯之用，同时亦适合于 MD 80 、 DC9

5、15/15 、 F/21/32 、 F/41/51 系列机型的使用，又可作为机务人员工作用梯。 自动档操作，行驶平稳，对接飞机舱门安全，只需一名电动车司机操作。适用于中、小机场和具有停客机机坪工作区的大型国际机场和航空公司的使用。,主要性能和技术数据,3）机动客梯车由汽车底盘，转动梯和升降梯构架，升降机构，伸缩平台，翻转尾梯，支撑等组成。可根据飞机舱门高度进行无级调节，无论怎么调节，踏板和上平台始终处于水平位置，并且具有连续梯身。支撑跨度大，稳定性好。采用先进的液压技术，性能稳定，故障率低。采用多套保护装置和应急措施，使用安全可靠。,威海广泰 无锡锡梅,适用于舱门高度从2200mm到5800m

6、m的飞机，适用机型包括：A300、A320、B737、B747、B757、B767 等所有机型。,适用于舱门门槛高度从2400mm至5800mm的飞机，平台高度有液晶数显和机械标尺指示，外形尺寸：8000 x2200 x3570，最大登梯人数：60，转动梯梯级数：15，升降梯梯级数：12。,无锡天一 无锡蓝航,主要外形尺寸产品分类 标准型 带防雨棚 L整机总长度(mm) 8240 8410 W整机总宽度(mm) 2240 2300 H整机总高度(mm) 3160 4500 A轴距(mm) 3360 3360 B前/后轮距(mm) 1385/1425 1385/1425 C最小离地间隙（mm）

7、250 250,威海广泰WGKT44,梯子升降高度范围(mm) 2200-4400 梯身与水平夹角(mm) 13-39.6平台尺寸(长x宽) (mm) 2230-2680)x1720 活动阶梯尺寸(长x宽x高) (mm) 1250 x300 x(70-202) 固定阶梯尺寸(长x宽x高) (mm) 1450 x600 x190 尾梯尺寸(长x宽X高) (mm) 1220 x280 x190,威海广泰WGKT44,整机主要性能参数产品分类 标准型 带防雨棚 准乘人数(人) 50 50 车体外侧最小转弯半径(mm) 5200 5200 离去角() 86 86 梯子降至最低点允许 2 5 25最大行

8、驶速度(kmh) 整备质量(kg) 5200 5500,威海广泰WGKT44,汽车底盘 江西五十铃厂商生产或庆铃公司生产的二类底盘。齿轮油泵型式：CBK高压齿轮油泵取力器型式：机械式电气系统 系统电压：12V 接线方式：单线制，负极接地,威海广泰WGKT44,容量表（近似值）燃油箱 柴油 100L发动机润滑系 机油 4L汽车发动机冷却水箱 冷却水 10L液压油箱 液压油 96L,威海广泰WGKT44,深圳达航 新西兰Mactec,平台离地高度：19303800，适用于小飞机和小机场。,适用飞机舱门高度为2400mm-5600mm的各类机型，上部构造: 主梁为钢 （滑动型多方向通道） 铝钢/钢制

9、阶梯板, 夜光照明 客梯侧面为封闭式， 有机玻璃防风天篷 不锈钢扶手 。尺寸： 总高度为5.6米. 全部展开为6500mmx 3100mmx 8050mm 走道宽度为1200mm-1500mm 。,美国stinar 英国ADE-HML平台升降范围为23885360mm 平台升降范围高达22005750mm,法国ALBERT 上海东方设备平台升降范围为24005800mm 平台升降范围为28005800mm,4）自行式客梯车是一种创新型的机动加高客梯。能为A300、A310、A318、A319、A320、A321、A330、A340、B737、B747、B757、B767 、B777、B787等

10、飞机进行服务。,主要性能和技术数据,5）移动式自动扶梯客梯车梯身部分采用自动扶梯。总长达到17米，宽为2.8米，高为4.9米。行驶最高车速可达到45km/h，最小转弯半径只有10米。,6）船用客梯车包括汽车底盘及登船梯。轨道式客梯的“之”字形设计延缓了客梯的坡度。搭梯高度达15.5米。可用于滚装船、客船输送旅客上、下轮船，机动灵活、使用方便。,2、客梯车的组成及功用 组成简介 由车辆底盘、梯身、液压升降系统、电气控制系统组成,2.1底盘组成 常选用符合国家技术标准的货车底盘改装，有的生产厂家自制底盘。 底盘组成：传动系行驶系转向系制动系,2.1.1 传动系 功能：将发动机的动力传给各驱动轮和液

11、压升降系统，保证客梯车的正常运转和动力输出。客梯车的动力传递方式：机械式传动液力机械式传动液压传动,传动系,机械式传动齿轮传动、蜗轮蜗杆转动、皮带传动、曲轴传动等方式,传动系的组成,液力机械式传动,传动系,液压传动,传动系,传动系主要由发动机、变速器、取力器、传动装置及差速器组成。1）发动机G:重要文件哈工大汽车构造动画发动机构造概述.MPGG:重要文件哈工大汽车构造动画柴油机四冲程.MPG2）变速器G:重要文件哈工大汽车构造动画变速器齿轮箱布置.MPGG:重要文件哈工大汽车构造动画变速器工作过程.MPG,传动系,3）取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成,传动

12、系,离合器工作原理G:重要文件汽车汽车各部分原理clutch-fig2.swfG:重要文件汽车汽车各部分原理clutch-fig5.swf,传动系,4）传动装置包括万向节和传动轴等主要部件。,传动系,5）差速器G:重要文件哈工大汽车构造动画差速器.MPG,行驶系,2.1.2 行驶系功能： 承载整车质量，传递和承受路面作用于车轮的各种力，缓和冲击，吸收振动，以保证客梯车在一定条件下能正常行驶。 组成：车轮车桥车架悬架,行驶系,行驶系,转向系,2.1.3 转向系功能：用于保证车辆按驾驶员设想的路线行驶，轻便灵活地操纵客梯车。组成：转向操纵机构转向器转向传动机构,转向系,1）转向操纵机构转向盘到转向

13、器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。,转向系,转向系,2）转向器,转向系,3）转向传动机构,制动系,2.1.4 制动系功能：按功能分为:行车制动（脚刹）、驻车制动（手刹），和辅助制动。用于强制车辆减速或停车，保证车辆安全行驶。行车制动：使行驶中的汽车减低速度甚至停车。驻车制动：使已停驶的汽车驻留原地不动。辅助制动：在汽车下长坡时用以稳定车速。,制动系,组成：供能装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。其中产生制动能量的部分称为制动能源。人的肌体也可作为制动能源。控制装置包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板、制动阀等。传动装置包括将制动能量传输到制动器的各

14、个部件，如制动主缸和制动轮缸等。制动器产生制动摩擦力矩的部件。,制动系,制动系,制动系,梯身,2.2 梯身 在通常情况下，梯身允许均布站立2226人；允许最大工作风速小于18m/s。组成：梯身框架固定旋梯活动旋梯平台,梯身,2.2.1梯身框架 由高强度钢材焊接而成，用于支撑梯身，固定撑脚，连接底盘车架，提高梯身稳固性。,梯身,梯身,2.2.2 固定旋梯 固定旋梯主要由构架、导轨、阶梯、扶手和挡板组成。构架用钢材与钢梁导轨焊接成一体，导轨下端用销轴与车架铰接，可使固定旋梯绕着铰点转动。阶梯板通常采用防滑铝板，铆接在阶梯架上。两侧扶手和挡板固定在构架上，起到安全防护作用。,梯身,梯身,2.2.3

15、活动旋梯 由构架、滑轨、阶梯、扶手和挡板组成。构架用钢材与钢梁滑轨焊接成一体。滑轨上配有导轮，安装在固定旋梯导轨内，使活动旋梯在导轨内运行自如。滑轨下面有定位块，靠定位块实现与固定梯台阶的对齐，并起到锁止作用，防止活动旋梯自行滑落。阶梯、扶手和挡板与固定旋梯相同。,梯身,找出活动旋梯固定旋梯构架滑轨阶梯扶手挡板,梯身,2.2.4 平台 主要由固定平台、活动平台、缓冲装置、扶手和可滑动护板组成。 固定平台焊接在活动旋梯前端，随活动旋梯升降，为旅客登机提供宽敞的空间，两侧导轨用于安装 挡板和活动平台。 活动平台前端装有缓冲橡胶管，下面配置缓冲器，对接飞机时可伸缩，起到安全保护作用。,梯身,两侧挡板

16、和扶手可在平台导轨上前后滑动，并能锁定在固定的位置上，能有效地保护平台上人员的安全。有的客梯车在平台上装有控制盒，可在平台上微调平台的伸缩和中柱的高低。在通常情况下，前平台的升降范围是22005800mm；允许站立8-10人。,梯身,梯身,液压升降系统,2.3 液压升降系统功能：伸出撑脚，承重梯身结构。尾梯伸缩。活动旋梯和平台升降。活动平台伸缩。固定旋梯倾斜。组成： 主要由液压油箱、液压泵、液压阀、撑脚油缸、旋梯升降油缸、梯身倾斜油缸、尾梯油缸、定位装置和应急装置组成。,液压升降系统,液压升降系统,液压功能元件：,液压升降系统,液压升降系统,液压泵： 液压泵是液压系统的动力元件，其功用是将机械

17、能转换为液压能，向系统提供一定压力和流量的油液。齿轮泵柱塞泵手摇泵,液压升降系统,齿轮泵（定量泵）,液压升降系统,齿轮泵的工作原理,液压升降系统,柱塞泵径向式柱塞泵,特点(相对轴向式)：效率低、径向尺寸大、转动惯量大、自吸能力差、限制转速、压力、流量的提高，不易变量。,液压升降系统,轴向式柱塞泵（直轴式）,可变工作容积：柱塞与缸体的配合腔配油装置： 配油盘,结构斜盘式柱塞泵由柱塞、缸体、斜盘、回程盘、配油盘和驱动轴构成。,液压升降系统,直轴式柱塞泵工作原理,工作原理：缸体每转动一周，每个柱塞做一次往返运动，完成一次吸油和压油（相当于手摇泵推拉手柄一次），几个柱塞顺序进入吸油和压油过程，使泵输出

18、连续的流量和压力。,变量原理：改变斜盘的角度，可改变柱塞行程，从而改变泵的排量。,液压升降系统,斜轴式柱塞泵,转动惯量大，控制惯性大；由于柱塞和缸体之间没有侧压力，从而避免了柱塞的不均匀磨损，因此可达到更高的输出压力和容积效率。,容积效率：泵的实际流量和理论流量的比值，表示容积损失，由内漏、充填不足造成。,液压升降系统,手摇泵,用于应急供压。,液压升降系统,单向作用手摇泵,液压升降系统,双向作用手摇泵,液压升降系统,液压阀单向阀,液压升降系统,换向阀,功用：控制系统中液流的方向，实现油路的关断、接通和换向；运动形式：转阀、滑阀控制方式：手动、机动、电动、液动 工作位置：二位、三位接油路数：二通

19、、三通、四通、五通等,液压升降系统,换向阀,液压升降系统,溢流阀减压阀顺序阀,液压升降系统,液压油箱,主要元件立管关断阀浮子回油滤放油活门,液压升降系统,油缸（作动筒）双向单杆作动筒,特点：两端供油量相同时，往返速度不同，输出作用力也不同。,液压升降系统,双向双杆作动筒,特点：两端供油量相同时，往返速度相同，输出作用力也相同。,液压升降系统,液压油的使用和注意事项,确保液压系统的清洁，防止系统被污染。工具、工作环境；被拆部分要清洁；拆开的管道要堵上；新附件安装前要清洗；正确安装密封件；安装力矩合适；应及时检查、清洗（更换）油滤。,液压升降系统,定期检查液压油的品质，必要时更换液压油时要彻底清洗

20、系统，加入的油液必须经过过滤。现场观察取样后，和同类的新油液相比较（色泽、透明度、沉淀等）实验室分析鉴定取样油液的色泽、比重、闪点、粘度、氧化物及其它污染物粒子的数量等。三类油液是互不相容的，加油时必须使用同一牌号的油液。,1液压油箱；2液压泵；3液压溢流阀；4液压电磁换向阀；5液控单向阀；6撑脚油缸；7旋梯升降油缸；8梯身倾斜油缸；9尾梯油缸；10应急装置,液压升降系统工作原理,液压升降系统,液压升降系统,客梯车液压原理,1油箱；2空气滤清器；3回油滤清器；4游标尺；5粗滤器；6粗滤器；7油泵；8电磁溢流阀；9手摇泵；10压力管路滤油器；11压力表开关；12压力表；13压力继电器；14单向阀

21、；15电磁换向阀；16叠加式液控单向阀；17节流阀；18同步器；19支撑液缸；20尾梯液缸；21锁止液缸；22起升液缸；23液压锁；24叠加式单向节流阀；25叠加式单向节流阀；26电磁换向阀,电气控制系统,2.4电气控制系统 电气控制系统分为底盘电器和特设电器。主要由电源、操作开关、仪表及指示灯、照明装置、电控装置和电动应急装置组成。 用电设备电压与车辆工作电压相同。开关用于接通和关闭各种用电设备。仪表、指示灯显示客梯车的工作状况，提供参考数据。驾驶室内装有撑脚收放指示灯，在撑脚上装有行程开关，当撑脚没有收到位时，红色指示灯亮，提醒驾驶员不得移动车辆。,电气控制系统,照明装置由各类灯光组成，主要供夜间使用。平台上装有照明灯及黄色警示灯。梯身内侧装有阶梯照明灯供夜晚旅客上下客梯使用。平台下面支撑架上装有高度照明灯，供夜晚驾驶员对接飞机时使用。电动应急装置由电动马达、应急液压泵和操作开关组成，功用是在设备故障的情况下，为确保航班正常，利用它收起撑脚，将客梯车撤离飞机。,Thank You !,