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1、中国中铁“安全卫士百日竞赛”反“三违”系列培训课件,中国中铁股份有限公司工会|安全生产部|团委,隧道施工安全培训,目录,第一章安全常识第二章安全步距第三章超前地质预报与监控量测第四章开挖第五章运输行车安全第六章支护与加固第七章衬砌第八章 临时用电及电器设备第九章不良地质隧道（突泥涌水、岩爆）第十章案例分析,每一位员工进入工地必须经过岗前三级安全培训，同时提供有效身份证件，办理入场证件，经培训合格后领取相关安全防护用品。安全方针：安全第一、预防为主、综合治理。三宝：安全帽、安全带、安全网。四口：楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。五临边：基坑周边、框架结构的施工楼层周边、屋面周边、未安装栏杆的楼
2、梯边、未安装栏板的阳台边。四不伤害：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，保护他人不受伤害。不违章指挥、不违章作业、有权拒绝违章指挥。,第一章安全常识,第一章安全常识,施工前的各项准备工作：根据工作内容，确定施工应准备的机具和安全防护用品，并检查其有效性。施工前每个班组成员应清楚的知道工作中存在的危险性。班组长应召开班前会议，以简短为主。每个班组成员应熟悉施工工艺，切不可冒险作业。机械设备“三勤”：勤检查、勤保养、勤调整。交通运输设备“三检”：出车前检查、行驶途中检查、回场收车时检查。汽车司机“三不超、五不开”：不超劳、不超速、不超载；无证不开、无令不开、酒后不开、不开带“病”车、不带病开车。
3、,正确使用劳动防护用品：安全帽（头部保护），安全带（防高空坠落），防护眼镜（屑、粉尘），防护面罩（脸部防护）工作服身（体防护），防坠器（防高空坠落）。焊工面罩（强光），焊工服（辐射）防护鞋（砸、穿刺）耳塞（噪音）、口罩（粉尘）手套（手部保护）,第一章安全常识,高挂低用安全带的样式：1、五点式全身 安全带；2、肩背式半身安全带,上身式或半身式安全带,五点式全身安全带,图2,图1,上图在开挖台架、防水板台架上休息的违反现场劳动纪律行为极易造成生产安全事故。,现场作业人员违反劳动纪律、不正确使用安全防护用品现象,9,常见安全标识,10,国家标准规定有四种安全色,红色表示禁止停止消防 危险,绿色表示通
4、行 安全,蓝色表示提醒 指令,黄色表示注意 警告,1,2,3,4,安全色,11,各种事故急救方法,触电急救1. 首先立即切断电源，切忌用手去拉触电者，用竹竿或木棍把触电者和导体分离开来。2. 诊断与急救没有呼吸，但有心跳口对口(鼻)人工呼吸法有呼吸，但无心跳胸外心脏挤压法。呼吸、心跳均没有两法同时进行。高空坠落：事故来源于攀登作业、悬空作业、交叉作业、临边作业、洞口跌落、操作平台。事故导致后果：骨折、昏迷、内伤。一般后悔比较严重，应立即送医院。,12,各种事故急救方法,中暑：在高温环境烈日下工作，通风不良，引起体温升高，水电解质平衡失调，及神经系统损伤等一系列症状称为中暑。中暑症状：如大量出汗
5、、头昏眼花、耳鸣、恶心、胸闷、心悸、注意力很难集中、四肢无力及发麻，伴有高温（38度以上），严重时伴有昏厥、痉挛、皮肤苍白等休克表现。轻者：将患者移至阴凉处休息，并给以浓茶或淡盐水饮料中度中暑：移至有空调或通风场所，并给以清凉饮料、人参、十滴水、霍香正气丸均可以使用井水、冰水或酒精 ，并以冰袋置于头、颈、四肢以及大血管的分布区，同时以电扇吹风，必要时冰水灌肠，降温时注意体温，脉搏的变化。中暑如治疗不及时，可能会引发生命危险。,13,各种事故急救方法,骨折：治疗原则：复位、固定、功能锻炼一般处理：一切动作轻柔、稳妥，不能擅动，及时送医院处理创口包扎，防止污物进入伤口妥善固定，将受伤的上肢或下肢与
6、身体固定，防止晃动使伤势加重。,14,紧急情况联系电话,每个员工应有自己上级和亲属的联系电话，各个班组长应有工区和项目部联系电话,！,一般规定（铁建设2010（120）号文件） 一、仰拱距掌子面的安全步距要求： 1 . 、围岩不宜大于90米； 2 . 、围岩不宜大于35米。 二、二衬距掌子面的安全步距要求： 1 . 、围岩不宜大于200米； 2 . 围岩不宜大于120米； 3 . 围岩不宜大于90米或设计规定； 4 . 、围岩不宜大于70米或设计规定。,第二章安全步距,一、超前地质预报 超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1、工作面坍塌； 2、找顶不彻底； 3、高处作业台（支）架
7、失稳、安全防护失效； 4、突泥、突水。 二、超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理，并应编制超前地质预报的安全保障措施 。 三、超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训，并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。,（一）超前地质预报,第三章超前地质预报与监控量测,四、地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后（高地应力区隧道应待工作面支护完成后）进行，开始工作前应观察操作空间上方、周围有无安全隐患，特别是钻探工作面附近时否还有危石存在，确保预报人员的安全。五、超前地质预报当使用作业台架、高空升降车灯设备时，设备应安设牢固，操作人员应遵守高处作业的有关规定。六、采用钻探法预报时，严禁在残孔内加
8、深炮孔进行探测。七、采用地震波反射法预报时，使用的炸药量不得大于75g。炸药和雷管必须由持有爆破证的专人领取和操作，非专业人员严禁从事爆破作业。,第三章超前地质预报与监控量测,八、采用钻探法预报时，钻孔作业应符合下列规定：1、应编制钻孔作业指导书，开钻前应进行安全技术交底；2、应采用电机驱动钻机，施工用电应由持证上岗的电工负责；3、孔口管必须安设牢固； 4、钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合标准的高压配件，管路连接应安设牢固并经常检查；5、钻孔时，钻机前方应安设挡板，除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。,第三章超前地质预报与监控量测,（二）围岩监控量测一、主要危险源、危害因素突
9、泥、涌水、高处坠落、触电、机械伤害、空气污染等；监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足；作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；施工安全性评价等级不准。二、人员配置2、监控量测作业人员、专职安全人员要通过隧道施工安全教育培训，掌握安全操作技术和安全生产基本知识，经考核合格后方能上岗，并有相关记录、证件。3、项目实施前，项目部应成立监控量测小组，建立质量保证体系。委托第三方进行监控量测作业(劳务分包)，要审核其是否具有监控量测专业资质，其管理要符合集团公司相关劳务管理规定。4、对监控量测作业所需材料及防护用品(如：安全帽、防尘口罩等)
10、供货商要建档，并要求提供生产许可证、质量检验、安全操作使用说明等有关证书材料；用于量测的仪器设备要经过检定合格，并在检定有效期内。,第三章超前地质预报与监控量测,（二）围岩监控量测一、主要危险源、危害因素突泥、涌水、高处坠落、触电、机械伤害、空气污染等；监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失真；监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足；作业平台防护不到位，个人防护用品未按规定佩戴；施工安全性评价等级不准。二、人员配置2、监控量测作业人员、专职安全人员要通过隧道施工安全教育培训，掌握安全操作技术和安全生产基本知识，经考核合格后方能上岗，并有相关记录、证件。3、项目实施前，项目部应成立
11、监控量测小组，建立质量保证体系。委托第三方进行监控量测作业(劳务分包)，要审核其是否具有监控量测专业资质，其管理要符合集团公司相关劳务管理规定。4、对监控量测作业所需材料及防护用品(如：安全帽、防尘口罩等)供货商要建档，并要求提供生产许可证、质量检验、安全操作使用说明等有关证书材料；用于量测的仪器设备要经过检定合格，并在检定有效期内。,第三章超前地质预报与监控量测,三、施工现场安全管理要求1、作业班组负责人要进行班前安全讲话，技术(或安全)管理人员要进行安全技术交底。2、危险源辨识、公告：项目部、作业队在施工前要进行风险因素分析、评估，分级管理。在现场入口显著位置和有重大危险源的作业点附近挂牌
12、公告，并登记建档，动态管理。3、在隧道监控量测过程中应设有安全岗哨，穿戴必要的防护设施。作业区域照明的光照度必须满足数据采集和作业人员安全操作的需要。4、隧道施工过程中要妥善保护监控量测的元器件，并有显著的安全标识，严禁量测点挂设物品。5、监控量测使用的作业台架、高空升降车、升降梯等必须安设牢固，作业时操作人员必须系安全带。6、埋设多点锚杆位移器、锚杆应力计时，操作人员必须遵守机械设备操作安全的有关规定，开钻前必须进行安全技术交底。7、开挖工作面应在每次开挖后进行观察,详细填写地质情况，并与设计资料对比，隧道内已施工地段应随时观察记录喷射混凝土、锚杆、钢架等的工作状态。8、在富水区隧道安装量测
13、仪器或进行钻孔时，发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异常情况时，必须停止钻进，立即上报有关部门，并派人监测水情。,第三章超前地质预报与监控量测,超前钻探 红外线探水,地质雷达 TSP202地震波探测,一、隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、开挖方法选择不当；2、开挖循环进尺过大，支护不及时；3、找顶部彻底；4、开挖作业台架防护措施不到位；5、爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作（图一）,图一：爆破作业时无安全防护,第一节隧道开挖一般规定,第四章开挖,二、隧道开挖前，施工单位应编制开挖专项技术方案，方案应包括开挖方法、工艺流程、安全技术措施等内容。三、
14、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变化，在施工过程中进行适宜的调整。四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动，并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。五、两座平行的隧道开挖时，其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离；间距小的隧道，必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近15m时，必须采取一端掘进另一端停止作业,第四章开挖,并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。六、隧道采用钻爆法开挖必须进行钻爆设计，钻爆设计应
15、考虑爆破振动和噪声多周围环境的影响，应采取减少振动和降低噪声的技措施。七、隧道采用机械开挖时，应根据其断面和作业环境合理选择机型，划定安全作业区域，并设置警示标志，非作业人员不得入内。八、隧道采用人工开挖时，作业人员应保持必要的安全操作距离，并设专人指挥。九、隧道开挖使用的作业台架进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格后方可使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。,第四章开挖,十、隧道在开挖下一循环作业前，必须对照设计检查初期支护施作情况，确保施工作业环境安全。十一、隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应 有充足的光照度；找顶后必须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业（图
16、二）。,图二：找顶作业,第四章开挖,第二节全断面法开挖采用全断面法开挖隧道时，应控制一次同时起爆的炸药量，减少爆破振动对围岩的影响。一、在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时，必须对围岩进行超前支护或预加固，并控制循环进尺。二、当隧道地质条件发生变化时，必须根据情况及时变换适宜的开挖方法。三、隧道开挖爆破后应先采用机械进行找顶，然后用人工找顶。四、全断面法开挖作业应进行安全检查，并认真填写检查记录表；对检查中发现的不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。,第四章开挖,第三节台阶法开挖一、采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时，台阶长度
17、控制在一倍洞径。二、当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维描杆对开挖工作面进行加固。三、台阶上部开挖循环进尺应根据围岩条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过1.5m。四、当围岩地质较差、变形较大时，上部断面开挖后应立即施作锁脚描管（杆）、夸大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期支护变形量。,第四章开挖,五、台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，不得超过1.5m。六、台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢筋时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空。七、仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖
18、后应立即施作初期支护，封闭成环。八、台阶法开挖作业应进行安全检查，并认真填写检查记录表；对检查中发现的不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。,第四章开挖,第四节分部法开挖一、采用分部法开挖隧道时，应选用机械开挖、人工配合的方式，特殊情况采用弱爆破开挖时，必须严格控制炸药用量。二、采用分部法开挖隧道时，应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部，开挖进尺应控制在1.0m以内。三、分部开挖的各部，开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环。四、采用分部法开挖，各部钢架基脚处应施做锁脚描管（杆）或采用扩大拱脚等措施，减少拱脚下沉量。五、采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时
19、，同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离，错开距离应控制在1015m范围内，同侧上、下层开挖工作面相距应保持35m。,第四章开挖,六、采用双侧壁导坑法开挖隧道时，应符合下列规定：1、侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度；2、侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶，台阶长度35m，必要时应预留核心上；3、侧壁导坑开挖应超前中槽部位1015m。4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除，每段拆除长度不得大于15m。七、分部法开挖作业应进行安全检查，并认真填写检查记录表；对检查中发现的不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。,第四章开挖,第五节钻爆作业,一
20、、钻孔作业应符合下列规定：1、钻孔前，必须由专业人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患；2、钻孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔，如图图三所示；,图三：严禁在残孔中钻孔,第四章开挖,3、钻孔作业中应注意观察开挖工作面有关无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况；4、凿岩台车工作前，必须检查泵、空压机等，使其处于正常状态；应检查管路与街头舞漏油、漏水和漏气现象，并确认各部操作杆、控制装置及仪表处于正常状态；5、凿岩台车行走前，操作司机应查看凿岩台车周围，确认前后左右无人及障碍物后，按照引导人员的指示信号操作；行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故；6
21、、凿岩台车钻孔完成后应停放在安全场所；7、在围岩地质复杂地段，应对凿岩台车重要部位采取加固措施和设置特殊的防护装置。,第四章开挖,二、装药作业应符合下列规定：1、装药作业前，应对钻孔情况逐一检查，并检查开挖工作面的安全状况；2、装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种、无关人员与机具等应撤至安全地点，作业人员禁止穿戴化纤衣物；3、使用电雷管时，装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面装药时应用投光灯、矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流；4、严禁装药与钻孔平行作业 如图四所示,图四：严禁装药与钻孔平行作业,第四章开挖,5、装药作业完成后，必须及时清理现场、清点火工产品数量，剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷
22、管的人员退回库房，并做好记录。三、爆破作业除应符合现行国家标准爆破安全规程（GB 6722）有关规定外，还应符合下列规定：1、洞内爆破作业时，指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点；警戒人员负责警戒工作，设置警示标志；2、爆破时，爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒；3、洞内爆破后必须经充分通排烟，15min后安全检查人员方可进入开挖工作面，主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有无变形或开裂等；当发现盲炮、残余炸药及雷管时，必须由原跑破人员按规定处理。,第四章开挖,第六节爆破作业安全一、爆破作业前应对施工现场进行全面检查，确保作业区人员全部撤离至安全地点，方
23、可放炮。二、两端工作面接近贯通时，应加强联系和统一指挥，当两端距余留8倍循环进尺时（最小不得少于15米），应停止一端作业，将人员机具撤离，并在安全距离处设置警示标示。三、隧道贯通接近贯通时，安全防护人员应准备好对讲机、手机、专用车辆，及时将施工现场信息通知对打面，做好防护工作，并做好记录。四、爆破人员必须经培训合格，持证上岗。五、洞内爆破要统一指挥信号，人员要撤离至200m以外的安全距离外（安全距离各施工方可根据设计要求或相关规定）。,第四章开挖,爆破作业中易出现的问题1、爆破作业时作业人员一边整理雷管一边抽烟，现场没专人监管。爆破安全规程（GB5766-2011）第7.3.1.11 条规定：
24、装卸和运输爆破器材时，不应携带烟火和发火物品。2、各作业队均无爆破作业记录，雷管、炸药、导爆索均按整数领用，没有按使用量领用，工班长宿舍存放非电雷管。民用爆炸物品安全管理条例第三十七条：爆破作业单位应当如实记载领取、发放民用爆炸物品的品种、数量、编号以及领取、发放人员姓名。领取民用爆炸物品的数量不得超过当班用量，作业后剩余的民用爆炸物品必须当班清退回库。,第四章开挖,3、炸药库炸药与雷管账物数量不符，炸药超量存放，超领火工品无退库记录。民用爆炸物品安全管理条例第四十九条：违反本条例规定，有下列情形之一的，可以并处5万元以上20万元以下的罚款；逾期不改正的，责令停产停业整顿；情节严重的，吊销许可
25、证：（二）未按照规定建立出入库检查、登记制度或者收存和发放民用爆炸物品，致使账物不符的；（三）超量储存、在非专用仓库储存或者违反储存标准和规范储存民用爆炸物品的4、爆破作业完成后未检查、排除未引爆的民用爆炸物品，出碴作业时掌子有未爆炸药。民用爆炸物品安全管理条例第三十八条：爆破作业结束后应当及时检查、排除未引爆的民用爆炸物品。,第四章开挖,5、施工现场的大部分工点装药采用塑料炮棍，装药作业时工作面采用220V电压进行照明，装药时用炮棍冲撞炸药卷。爆破安全规程（GB6722）第4.10.6.1条：炮孔装药应使用木质或竹制炮棍；第4.10.5.4条：爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m以外可装
26、220V的照明器材，在作业现场或硐室内使用电压不高于36V的照明器材。爆破安全规程（GB6722）第4.10.2条以及火工品使用说明书：搬运、使用爆破器材应轻拿轻放，防止撞击，不应冲撞起爆药包。,第四章开挖,开挖轮廓差,第一节装渣与卸渣一、隧道内装渣与卸渣作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、围岩失稳坍塌；2、洞内照明光照度不足；3、找顶不彻底；4、作业区域机械、车辆对人的伤害；5、卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰；6、粉尘及有害气体含量超标二、隧道爆破后应及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作，确认工作面安全及通风、照明满足要求后，方可进行装渣作业。三、装渣作业应规定作业区域，严禁非作业人员进
27、入。,第五章运输行车安全,四、装渣与卸渣作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需要。,五、装渣作业应遵守下列规定：1、装渣机械作业时，其回转范围内不得有人通过，如图五所示；2、装渣过程中，应注意观察开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理再装渣；3、装渣时发现渣堆中有残留的炸药、雷管应立即处理；,图五：装渣机械作业回转范围内不得有人,第五章运输行车安全,4、向运渣车辆中装渣时，应避免偏载、超载；5、机械装渣的辅助人员，应随时观察装渣和运输机械的运行情况，防止剂碰。六、卸渣作业应遵守下列规定：1、卸渣场应按设计进行施工，满足安全作业及环境保护要求；2、有轨运
28、输卸渣场线路应设安全线并设置1%3%的上坡道，卸渣码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆及车挡防止溜车装置；3、电瓶车牵引梭式矿车或渣车卸渣时，必须用铁楔将车轮两个方向楔紧，不得采用石渣或木条代替铁楔；,第五章运输行车安全,4、自卸汽车卸渣时，必须将车辆停稳制动，不得边卸渣边行驶；不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸渣；卸渣后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。第二节运输一、运输作业应考虑下列危险源、危害因素：1、运输计划制订不当，车辆管理混乱；2、隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支援侵入限界；3、警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；4、运输线路不按规定设置和养护；5、车辆装载不合理，超限、超
29、载、偏载、捆扎不牢，人货混装；,第五章运输行车安全,6、车辆运行时发生碰撞、擦剐、挤压等车辆伤害事故；7、进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定，如图六所示；,8、载人列车缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。,第五章运输行车安全,严禁装载机载人,二、施工单位应根据施工安排编制运输计划，制订运输管理规定，加强运输调度，确保工程运输安全。三、隧道施工运输路线的空间必须满足最小行车限界要求，并根据施工现场具体情况，在洞口、台架、设备、设施等位置信号和标志予以警示。四、运输车辆不准超载、超宽和超高运输，不得人货混装。车辆行驶中应随时观察线路有无障碍和洞内其他设施、设备、临时支撑等有无侵入限界情况。
30、五、进出隧道人员必须走人行道、不得有机械抢道， 如图七所示。严禁扒车、追车或强行搭车。,第五章运输行车安全,第五章运输行车安全,进出隧道人员必须走人行通道,七、运输线路或道路应保持平整、畅通，并设专人按标准规定的要求进行维修和养护。线路或道路两侧的废渣都和杂物应随时清除。八、无轨运输作业遵守下列规定：1、施工机械安全装置必须齐全有效，使用前及作业过程中应加强检查，按规定要求进行维修保养，保持机械状况良好与运输安全；2、施工机械应采用带净化装置的柴油机械，严禁汽油机械进洞；3、机械操作人员必须持证上岗，严格执行安全操作规程，严禁违章操作；4、施工作业地段的行车速度不得大于15 kmh，成洞地段不
31、得大于25 kmh（各项目可以根据施工及路况自行定义）；,第五章运输行车安全,5、隧道洞口、平交道口、狭窄的施工场地应设置慢行标志，必要时设专人指挥交通；,说明：太古西山隧道斜井交叉区视图,在交叉区 设置警示标示,第五章运输行车安全,6、车辆接近或通过洞口、台架下、施工作业地段以及前方有障碍物时，司机必须减速瞭望并鸣笛示警；7、在隧道内倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。 第三节其它行车安全事项一、运送人员上下班车辆必须设置安全防护措施。二、严禁非司职人员驾车。三、严禁司机酒后驾车。四、专职司机进入施工现场，必须严格执行本项目制定的行车安全规定事项。五、专职司机出车前，必须进行日常检查，确定车
32、辆无故障情况下，方可使用车辆，并做好日常保养和维护工作。,第五章运输行车安全,隧道斜井加宽段按要求设置防撞墙，防止斜井内设备溜车,装载机违章搭乘人员铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009)中规定：装载机不得在倾斜度超过产品说明书规定的的场地作业，不得搭载其他人员，严禁铲斗载人。,隧道内各种车辆混行，摩托车、自行车和机动车辆在能见度较低的隧道内极易发生行车事故。,隧道内各种车辆混行，摩托车、自行车和机动车辆在能见度较低的隧道内极易发生行车事故。,第一节一般规定一、支护与加固作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求、工作面光照度不足；2、找顶不彻底；3、围岩变
33、形超限失稳、上一循环支护强度不足、工作面坍塌；4、高空作业台（支）架失稳、安全防护失效；5、施工机具失稳急安全性能缺失、下降。二、隧道支护施工作业面用应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要。,第六章支护与加固,三、隧道支护每项工序施工前应对作业面进行检查，清除松动的岩石和喷射混凝土块，如下图所示。,严禁在清松动岩块时，交叉作业,作业面检查,第六章支护与加固,四、隧道支护必须按初喷架设钢架（钢筋网）、复喷描杆的程序施工。在爆破、找顶后，应立即初喷混凝土封闭围岩。五、隧道住户施工质量必须达到有关标准规定的要求。超前支护应在完成开挖工作面的加固后进行，每循环之间应有足够的搭接长度与初期支护
34、有效连接。六、施工作业台（支）架应按要求设计、检算与审核；台架应牢固可靠，四周应设置安全栏杆、安全网和上下工作梯，经验收合格后方可使用。七、特殊地质条件的隧道，应根据具体地质情况采取超前支护、预加固处理安敢和安全保障措施。八、施工单位应按设计和工艺流程施工，负责各工序的安全检查，每次支护作业均应进行安全检查。,第六章支护与加固,九、建立单位应重点检查下列工作：1、施工作业台（支）架与的设计、检算与审核程序；2、各类作业台架使用前的验收程序3、审批超前支护和初期支护的施工方案；4、描杆数量与施工质量（砂浆饱满度、抗拔力）；5、验收喷混凝土厚度、强度，钢筋网机钢架垂直度、间距；6、管棚、超前小导管
35、、超前描杆的施工质量；7、预注浆加固围岩与止水的效果。第二节管棚和超前小导管 一、管棚和小导管施工前应检验作业台（支）架安全性能，施工过程中应保持稳定。,第六章支护与加固,二、管棚和小导管施工前应检查钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的安全性能，施工过程中应确保钻机稳定牢靠，注浆管接头及高压风水管连接牢固。三、管棚和小导管施工过程中应指定专人负责对开挖工作面进行安全观测。四、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。五、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。 六、管棚作业起吊钻杆及其他物件时，应指定专人指挥，统一口令，起吊范围内任何人
36、不得进入。,第六章支护与加固,七、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或栓描措施；应安装满足水压要求的带止水阀门的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。 八、进行管棚施工时应记录钻机钻进的各项技术参数，观察钻渣排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结构核对。出现异常时，应及时报告并进行处理。九、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。,第六章支护与加固,十、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定
37、存放数量和高度，同时应有防止其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止其滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。第三节预注浆一、预注浆必须安装流量计和压力表，严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最大额定值。注浆管接头应连接牢固，防止爆管伤人。二、预注浆过程中应安排专人对其影响范围内的围岩和结构进行观察和量测，防止因注浆压力过大而引起围岩失稳和结构损坏。,第六章支护与加固,三、采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或取芯等手段检查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。四、帷幕注浆应有单项设计，明确注浆孔布置、注浆顺序、注浆方式、注浆压力、注浆量等参数，并应检算止浆墙或
38、止水沿盘的抗压能力。进行帷幕注浆前，应对后方已开挖地段一定范围内采取锚喷或混凝土加固措施，并检查止浆墙或止水沿盘及已开挖断的抗渗情况。第四节喷射混凝土 一、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确保作业区无塌方、落石等危险源存在。,第六章支护与加固,二、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具，如下图所示。并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。,作业人员应佩戴防护用具,作业人员必须穿戴好劳动防护用品，防止喷浆料溅入眼睛,第六章支护与加固,三、非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。四、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须一次
39、停止投料、送水和供风。五、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况，当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。六、在有水地段喷射混凝土前应对渗漏水进行处理，应将分散的渗水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水，造成喷射混凝土与沿面分离。喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进行试验，满足要就后方可推广使用。,第六章支护与加固,第五节锚杆一、锚杆的设置应沿隧道轮廓法线方向，倾斜岩层应与岩面或围岩主要节理面垂直。锚杆施工时应根据锚杆设置及围岩实际情况及时调整锚孔角度及采用合适的钻杆和钻进方法。二、锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应安排至少
40、一人协助作业，作业人员应佩戴安全带、安全帽、防护眼罩等防护用品。三、锚杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准的规定，中空锚杆的性能指标应符合中空锚杆技术条件（TBT3209）的规定。隧道拱部不应采用从杆体中空孔进浆的普遍重孔锚杆。各种锚杆必须上垫板、带螺帽，垫,第六章支护与加固,板与锚杆建不应采用焊接连接；垫板应紧贴孔口混凝土，并随时检查锚杆头的变形情况，及时紧固垫板螺帽。四、在围岩破碎、自稳时间短、地应力较大地段，应采用早强砂浆锚杆或早强中空注浆锚杆，亦可采取增加锚杆数量、选用高强锚杆、加大锚杆长度和直径、加大钻孔直径、提高粘结材料的粘结性能等措施。五、全长粘结锚杆应抽查锚杆的砂浆饱满度；
41、预应力锚杆应抽查预应力施工情况。六、锚杆安设后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。,第六章支护与加固,第六节钢架一、型钢钢架应采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制法；格栅钢架应采用胎膜焊接；所有部件连接应焊接牢固；加工的成品经验收合格方可使用。二、隧道内搬运钢架应装载牢固，固定可靠，防止放声碰撞和掉落。三、钢架提升设备应有足够能力，埋设吊点应牢固。架设钢架时应采取防护措施，不得利用装载机作为钢架安装作业平台如下图所示。四、钢架节段及钢架之间应及时连接牢固，防止倾倒，钢架背后的空隙必须用喷射混凝土充填密实，严禁背后填充片石等其他材料；钢架安装完成后应及时施作锁脚锚杆
42、（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚渣上。,第六章支护与加固,严格按照规范进行喷护,不得用载机作钢架安装作业平台,第六章支护与加固,五、采用分部法开挖的隧道，下部开挖后钢架应及时接长、落底，严禁钢架底脚悬空以及两侧同时开挖接长，且应根据围岩情况控制开挖长度，底脚应增设锁脚锚杆（管）。,严格按照施工技术交底及设计规范施做初期支护，防止类似事故的发生,第六章支护与加固,初支后的变形塌方隐患,加强观察，及时进行处理，增强支护强度。作好人员应急培训和处置。,第七节、施工现场隧道常见开挖初支重大安全隐患,拱顶开裂及掉块坍塌的预兆之一。,初支变形掉块，及时进行处理，调整支护参数。,边墙严重变形
43、，坍塌的预兆之一。,变形严重，及时进行处理，调整支护参数。,违章施工，一次多榀开挖且两侧同时悬空,拱部一次最多为一榀，边墙要两侧错开步进，根据方案进行施工。,一次性多榀开挖，且架立连接质量完全不符要求。,拱部一次最多为一榀，边墙要两侧错开步进，作好拱架的垂直度，节点连接，连接筋的搭焊长度，符合方案规范进行施工。,拱部边墙喷砼要及时密实施作完成，连接筋保证搭焊长度，且焊接牢固,第一节衬砌施工安全一般规定一、衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1、临时用电不符合要求，作业面光照度不足；2、衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长；3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效；4、施工机具安全性能缺失
44、或下降；5、电线路短路，防水板施工易发的火灾及有毒、有害气体。二、 衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要。,第七章衬砌,三、一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅埋、偏压、围岩松散破碎等特殊地段和洞口段应尽早施作衬砌。四、在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段，仰拱应随开挖及时施作，尽快形成封闭环，并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定于开挖和衬砌作业面的距离。五、衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、水、电线路或管道的净空，应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。六、衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性，衬砌台车、台架组装调试完成应
45、经验收合格方可投入使用。,第七章衬砌,七、衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，应有专人指挥，慢速移位，工作区严禁非作业人员和车辆通行、停留；非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到安全地点。八、衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密封式安全网、人员上下工作梯，衬砌台车及防水施工作业台架还应配置灭火器，经验收合格方可投入使用。九、衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备有绝缘保护装置，电线路还应符合洞内临时用电要求。十、运输机械应按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞭望，倒车作业应有专人指挥，驻停时应有制动措施及安全警示标志。,第七章衬砌,十一、每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地
46、、消除安全隐患，保持作业场地清爽、通行无碍。第二节衬砌台车一、衬砌台车应具有出厂合格证和产品说明书。二、衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敞、平坦、坚实的地方进行；当受条件制时，必须在洞内组装是，应选择围岩较好和洞身较宽的地段进行。三、预设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠；组装、拆卸吊装作业应符合起重要求。四、衬砌台车组装完毕后，应由专业人员检查台车各部件连接情况，确保各部件连接可靠；支撑、驱动系统应进行调试，经调试合格方可投入使用。,第七章衬砌,五、衬砌台车就位后，应按规定设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支撑系统，液压支撑系统应由锁定装置。六、使用衬砌台车浇筑砼作业时，应安排专人检查台车
47、支撑系统安全性能。第三节防水板一、防水板临时存放地点应设置消防器材及防火安全警示标示，并有专人负责看管和发放。二、防水板铺设地段应配备充足的消防器材。三、防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接时，应设临时阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。四、防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。,第七章衬砌,第四节钢筋作业安全一、从事钢筋加工和焊接的作业人员必须经考试合格，持证上岗。二、隧道内运输钢筋应根据给类台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。三、衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应牢固可靠，并有醒目的安全警示标志，作业人员和过往机械不得踩踏和碰撞
48、。四、安装钢筋的临时作业平台四周应施做防护措施。第五节混凝土浇筑安全一、泵送混凝土管道安设及连接应符合相关要求，施工过程中应经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。,第七章衬砌,二、混凝土浇筑是应控制混凝土的浇筑速度，浇筑压力不得过高。三、混凝土浇筑过程应由专人检查台车的受力状况，当台车出现变形等异常状况时，作业人员应及时撤离作业平台，待消除隐患后方可恢复作业。四、仰拱应分段一次浇筑，并根据围岩情况严格限制一次施工长度，工作区应由专人监护，并设警示标示。,第七章衬砌,浇筑完毕的二衬错台明显,第七章衬砌,浇筑完毕的二衬错台明显,第七章衬砌,超挖,第七章衬砌,隧道口搭设的脚手架不规范，作业平
49、台简易，无防护栏防护网，未经设计验算验收,项目隧道内作业台架制作不规范，存在防护栏杆未设置，脚手架板未满铺，还有高空走单板以及跨越两架间的独木桥,图1,图2,二衬施工木工锯床无防护罩，此问题在很多项目普遍存在,项目木工锯床防护罩应为工作状态的保护罩，非图示静止状态保护罩,第一节电器设备一、施工临时用电必须严格执行JBJ-2005临时用电规范。二、洞内检修、搬迁电气设备（电缆和电线）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。三、洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：1、非专职电器人员（未持操作证），不得操作电气设备。2、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘服并站在绝缘
50、体上。3、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。使用前应进行绝缘检查。4、低压电气设置宜安装触电保安器。,第八章临时用电及电器设备,第二节供电一、供电作业应考虑下列主要危险源、危险因素：1、作业地段照明未使用安全电压，隧道照明不足；2、高压输电线路距人行道安全距离不足；3、电缆线破损或线头裸露；4、电工作业人员防护不当；二、隧道供电电压应符合下列要求：1、供电线路应采用380V/220V三项无线系统；2、照明电压：作业地段不得大于36V，成洞地段可采用220V；,第八章临时用电及电器设备,三、隧道内供电线路设置和安装应符合下列规定：1、成洞地段的供电线路，应用绝缘良好的
