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1、第四节装卸时间、滞期费和速遣费,一、装卸时间,（一）装卸时间(laytime)的含义装卸时间是指合同双方当事人协议的，出租人保证船舶适于装卸，承租人在运费之外不支付任何费用的一段时间。,（二）装卸时间的规定方法规定装卸日数直接规定装卸日数天规定装卸率每天吨（per day t）每舱口每天吨（per hatch per day t）每工作舱口每天吨（per working hatch per day t）,2. 按港口习惯尽快装卸（Customary Quick Dispatch - CQD）是指按照港口习惯，尽可能快地进行装卸。港口拥挤、装卸工人罢工、铁路公司延误的时间损失由承租人负担。3.
2、以船舶能够收货或交货的速度（As fast as the vessel can receive and/or deliver）,（三）几种装卸日的规定及含义日（day）是指从午夜至午夜连续24小时的时间，即日历日。从装/卸货开始至装/卸完毕时止所经历的日历日数就是总的装货或卸货时间。在此期间内，不论是实际不可能进行装卸作业的时间（如雨天、罢工等），还是星期日或节假日，都应计为装卸时间。,连续日（running days）是指一天紧接着一天的日数。对于“日”，如果在某一天只进行了部分时间的装卸，则按一天计算装卸时间，不存在按比例计算的问题；而“连续日”存在按比例计算的问题，即如果港口正常工作时间
3、是24小时，实际作业8小时，则计算为1/3个“连续日”。,工作日（working days: W.D）是指没有被租船合同明确地排除于装卸时间之外，并且也不属于节假日的日数或部分时间。所谓假日是指本可以用来装卸工作,但根据当地法律或习惯终止工作的时间;即使在非正常工作时间内进行了装卸作业,所用时间也不计为装卸时间.,星期六条款不管是否有相反的港口习惯，如果当地在星期六是没有装卸工人工作或者要付加班费才可以工作的话，则星期六不算装卸时间。如果星期六只有部分时间如上所述，则装卸时间只算至正常工作条件结束之时如果有6小时或超过6小时能够以正常条件工作，则整个星期六算作装卸时间的一整天。“星期六中午至星
4、期一上午8时不算作装卸时间”,4. 良好天气工作日（weather working days : W.W.D）是指工作日或部分工作日中，不受天气影响，可以进行装货或卸货作业的时间。天气良好与否是针对特定货物而言的，不一定非要求是晴天状态下。例如：阴天装卸钢材完全允许，但对于那些对湿度有特殊要求的货物，则不能进行装卸。除星期日和法定节假日外，因天气不良不能进行装卸作业的工作日也不能计入装卸时间。不良天气：通常指雨、雪、雾、风等。,“良好天气工作日，星期日和节假日除外” (weather working days, Sunday and Holiday excepted : W.W.D, SHEX
5、.)W.W.D, SSHEXS.H.EX.EIUW.W.D, SHEX, UU, but only time actually used to count,5. 24小时良好天气工作日（weather working days of 24 hours）是指不管港口规定的工作时间是多少个小时，也不论工作小时数是跨及几天时间，以累计24小时为一个良好天气工作日的时间。如果港口每天工作8小时，那么1个24小时良好天气工作日就相当于3个日历日。对出租人不利。,24小时良好天气工作日与良好天气工作日的区别例如：港口正常工作时间是8小时；装卸作业满8小时，则为一个“良好天气工作日”但只是1/3个“24小时
6、良好天气工作日”,6. 连续24小时良好天气工作日（weather working days of 24 consecutive hours）解释为除去星期日、节假日、天气不良影响作业的工作日或工作小时后，其余所有时间以真正的连续24小时为一日的表示装卸时间的方法。,例如港口正常的工作时间是8小时，从0800到1600。若1000时1200时小雨，则应扣除2小时；若在2000时2200时下雨，则应再扣除2小时，所以这一天应计算的装卸时间为24小时减去4个小时，即20个小时。累计计算达到24小时的，才为一个连续24小时良好天气工作日。,与良好天气工作日的区别例如港口正常工作时间是8小时装卸作业满
7、8小时，则为一个“良好天气工作日”而这一天未出现不良天气影响装卸作业，则为一个“连续24小时良好天体工作日”如果8小时之内下了4小时的雨？,二、装卸时间的起算和止算,滞期时间实际使用的装卸时间允许使用的装卸时间速遣时间允许使用的装卸时间实际使用的装卸时间,（一）起算时间例如1994年金康合同第6条规定：“如果装卸准备就绪通知书（notice of readiness: NOR）是在1200时以前递交，则装卸时间从1300时起算；如果装卸准备就绪通知书是在1200时以后递交，则装卸时间从次一个工作日的上午0600时起算”,装卸准备就绪通知书的含义及递交的意义指船舶到达装货港货卸货港后，由船长向承
8、租人或其代理人发出的，关于本船已到达装货港货卸货港，在必要的船舱、船机、起货机械和吊货工具等的使用方面，已为装卸工作做好准备的书面通知。出租人宣布船舶已经对装卸工作准备就绪，可以进行装货或卸货作业；装卸时间可以按合同的规定开始计算。,2. 装卸准备就绪通知书被有效接受的条件船舶必须抵达合同中指定的港口或泊位，即必须是一艘到达船；船舶已在各方面做好装/卸货物的准备；装卸准备就绪通知书已经递交。,通知时间递交和接受装卸准备就绪通知书后，经过一段规定的时间才可以起算装卸时间，这个规定的时间等待泊位损失的时间计入装卸时间Time loss in waiting for berth to count a
9、s loading/discharging time,不论靠泊与否whether in berth or not : WIBON到达即可靠泊Reachable on her arrival,等待泊位损失的时间计入装卸时间Time loss in waiting for berth to count as loadingdischarging time据1980年定义：如果未能递交装卸准备就绪通知书的主要原因是因为没有适于船舶装卸货物的泊位，除非在此之前已将可用装卸时间用完，否则应从船舶开始等待泊位时起算装卸时间，并且连续计算至船舶停止等待。,If the main reason why a n
10、otice of readiness cannot be given is that there is no loadingdischarging berth available to the ship, the laytime will commence to run when the ship starts to wait for a berth and will continue to run, unless previously exhausted, until the ship stops waiting. The laytime exceptions apply to the wa
11、iting time as if the ship was at the loadingdischarging berth provided the ship is not already on demurrage.,When the waiting time ends time ceases to count and restarts when the ship reaches the loadingdischarging berth subject to the giving of a notice of readiness if one is required by the charte
12、rparty and to any notice of time if provided for in the charter party, unless the ship is by then on demurrage.,1980年定义,靠泊NOR,等泊结束,等泊开始,通知时间终止,装卸完毕,装卸时间,装卸时间,等泊时尚未进入滞期,等泊时已进入滞期,装卸时间,滞期时间,1993年规则,等泊时尚未进入滞期,装卸时间,装卸时间,装卸时间,滞期时间,滞期时间,等泊时已进入滞期,等待泊位损失的时间计入装卸时间,不论靠泊与否Whether in berth or not: WIBON根据1980年定义
13、：如果装卸货的地点是一个泊位，而这个泊位又是船舶不能立即进入的泊位，这时只需船舶到达这个泊位所在的港口，即可递交装卸准备就绪通知书。,If the location named for loadingdischarging is a berth and if the berth is not immediately accessible to the ship a notice of readiness can be given when she has arrived at the port in which the berth is situated.,两者的区别前者不论装卸准备就绪通知书
14、提交与否，均开始计入装卸时间；而后者必须是提交了装卸准备就绪通知书之后，经过一段通知时间才可计算装卸时间。前者从等泊结束至靠上泊位的移动期间要从装卸时间中扣除，除非等泊期间已进入滞期；而后者不需要将移动时间从装卸时间中扣除。,1980年定义,靠泊,等泊结束,等泊开始NOR,通知时间终止,装卸完毕,装卸时间,装卸时间,等泊时尚未进入滞期,等泊时已进入滞期,装卸时间,滞期时间,1993年规则,等泊时尚未进入滞期,装卸时间,装卸时间,装卸时间,滞期时间,滞期时间,等泊时已进入滞期,不论靠泊与否,到达即可靠泊Reachable on her arrival根据1993年规则：指承租人保证在船舶到达港口
15、后，立即提供一个可以利用的装货或卸货泊位，而该装货或卸货泊位在没有偶发事件发生的情况下，能使船舶安全而不迟延地抵靠。,（二）止算时间以实际装卸完货物的时间作为装卸时间的止算时间。三、承租人在规定的装卸时间内的义务非固定的装卸时间固定的装卸时间,四、滞期费和速遣费（一）含义1.滞期费当承租人未能在租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，延误期间应向出租人支付滞期费。,94年的金康租约：in any case demurrage to be paid by charterers to owners within 1 week after presentation of statement
16、 of facts and time sheet of each voyage,2. 速遣费当承租人在租船合同约定的装卸时间之前将货物全部装卸完毕，对于提前的时间应由出租人向承租人支付一笔速遣费。3. 延滞损失是指因为某些原因使船舶滞留在港口或使船舶航行时间延长而应由承租人赔偿给出租人的一种非约定性损失。,合同中有装卸时间的规定，但没有滞期费率的规定;合同中有关于滞期时间的约定;在CQD条款下产生的延滞;承租人未按时提供货物产生的延滞;其他几种产生延滞损失的情况。,（二）滞期费的计算滞期时间连续计算“一旦滞期，永远滞期”是指进入滞期后，即使遇上星期日、节假日、天气不良等影响工作的时间，也计入到
17、滞期时间直至装卸完毕。,2. 滞期时间非连续计算“按同样的日”指计算滞期的“日”的含义与计算装卸时间的“日”的含义相同。,（三）速遣费的计算节省全部时间是指从装货或卸货完毕时起，至可用装卸时间终止时止，包括所有除外时间在内的时间。,节省全部工作时间是指从装货或卸货完毕时起，至可用装卸时间终止时止的期间中，不包括任何通知时间和装卸时间的除外时间在内的速遣时间。,例一,某航次租船规定装货时间为5个“连续24小时良好天气工作日”，卸货时间为3个“连续24小时良好天气工作日”。装货时间9月21日9月30日卸货时间10月9日10月15日滞期费4000美元/天速遣费2000美元/天请分别计算装/卸两港的滞
18、期/速遣费。,表一：速遣费/滞期费计算单M.V. DIGNITY Loading/discharging 5000 metric tons of rice in bags.,时间 日期 星期装卸准备就绪通知书递交时间 1000 7/9 Mon.装卸准备就绪通知书接受时间 1000 7/9 Mon.装卸起算时间 1000 8/9 Tue.装卸开始时间 1600 7/9 Mon.装卸完毕时间 1800 20/9 Sun.装卸率 1000M/tons per day,例二速遣费/滞期费计算单M.V. DIGNITY Loading/discharging 6000 metric tons of ri
19、ce in bags.,时间 日期 星期装卸准备就绪通知书递交时间 1000 7/9 Mon.装卸准备就绪通知书接受时间 1000 7/9 Mon.装卸开始时间 1600 7/9 Mon.装卸完毕时间 1000 20/9 Sun.装卸率 1000M/tons per day,根据租约，如果NOR是在1200时以前递交，装卸时间从1300时起算；如果NOR是在1200时以后递交，装卸时间从次一个工作日的0600时起算；装卸时间按连续24小时良好天气工作日计算，星期六1800时至星期一0800时不计入装卸时间。滞期费率为6000D/D；滞期时间连续计算计算滞期/速遣费。,五、装卸时间的统算,（一）
20、装卸共用时间（all purposes）表示装货港和卸货港的装/卸时间可以统算的一种术语。例：装卸共用时间是13个连续24小时良好天气工作日，装货港装货时间为6天，卸货港卸货时间为7天。,（二）可调剂使用装卸时间（reversible laytime）是指承租人有权选择将约定的装货时间和卸货时间加在一起计算。承租人可将装货港的速遣时间计入卸货港的可用时间，而使卸货港的可用时间增加，或将装货港的滞期时间在卸货港的可用时间中扣除，而使卸货港的可用时间减少。装货时间5个连续24小时良好天气工作日，卸货时间为8个连续24小时良好天气工作日，装货港实际使用时间是6天。,（三）装卸时间平均计算（avera
21、ge laytime）是指分别计算装货时间和卸货时间，用一个作业中节省的时间抵消另一作业中超用的时间。装货时间5个连续24小时良好天气工作日，卸货时间为8个连续24小时良好天气工作日，装货港实际使用时间是6天，卸货实际使用时间是6天。,例三：假设租船合同规定装货和卸货的可用时间各为5个良好天气工作日，星期日、节假日除外，罢工、停工时间也除外，滞期时间连续计算，速遣时间按节省全部工作时间计算，滞期费率为2000美元/天，速遣费率为1000美元/天。请分别用三种统算方法计算。,装货港和卸货港记载的装卸时间事实记录如下表,例三：假设租船合同规定装货和卸货的可用时间各为4个良好天气工作日，星期日、节假
22、日除外，罢工、停工时间也除外，滞期时间连续计算，速遣时间按节省全部工作时间计算，滞期费率为2000美元/天，速遣费率为1000美元/天。请分别用三种统算方法计算。,装货港和卸货港记载的装卸时间事实记录如下表,laytime,（a）Separate laytime for loading and dischargingThe cargo shall be loaded within the number of running hours as indicated in Box16, weather permitting, Sundays and holiday excepted, unless
23、used, in which event time used shall count.The cargo shall be discharged within the number of running days/hours as indicated in Box16, weather permitting, Sundays and holidays excepted, unless used, in which event time used shall count.,（b）Total laytime for loading and dischargingThe cargo shall be
24、 loaded and discharged within the number of total running days/hours as indicated in Box 16, weather permitting, Sundays and holidays excepted, unless used, in which event time used shall count.,（c）commencement of laytimeLaytime for loading and discharging shall commence at 13.00 hours, if notice of
25、 readiness is given up to and including 12.00 hours, and at 06.00 hours next working day if notice given during office hours after 12.00 hours.,Notice of readiness at loading port to be given to the Shippers named in Box 17 or if not named, to the Charterers or their agents named in Box 18. Notice o
26、f readiness at discharging port to be given to the Receivers or, if not known, to the Charterers or their agents named in Box 19.,If the loading/discharging berth is not available on the Vessels arrival at of off the port of loading/discharging, the Vessel shall be entitled to give notice of readine
27、ss within ordinary office hours on arrival there, whether in free pratique or not, whether customs cleared or not. Laytime or time on demurrage shall then count as if she were in berth and in all respects ready for loading/discharging provided that the Master warrants that she is in fact ready in al
28、l respects.,Time used in moving from the place of waiting to the loading/discharging berth shall not count as laytime.If, after inspection, the Vessel is found not to be ready in all respects to load/discharge time lost after the discovery thereof until the vessel is again ready to load/discharge shall not count as laytime.,根据下列已知资料计算并回答问题,课内小设计,一、编制装/卸货港装卸时间表，计算以下问题：1.分别计算装货港和卸货港的滞期费（按“滞期时间联系计算”条件计算）或速遣费（按“节省全部工作时间条件”计算）2.按“装卸共用时间”条件计算装货港和卸货港统算的速遣费。3.按“可调剂使用的装卸时间”条件计算装货港和卸货港统算的速遣费。4.按“装卸时间平均计算”条件计算装货港和卸货港统算的速遣费。,二、通过计算结果，请按照自己的理解详细分析，三种统算方法的相同和异同之处（不同的前提条件）。,
