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1、起重安全知识培训课件栗彩15832066122,目 录,一、起重机具二、力学基础知识三、物体重量的计算方法四、起重吊点的选择及物体绑扎五、吊具、索具六、起重指挥信号七、起重作业安全技术操作规程 八、练习题,起重机图例,履带式起重机,汽车式起重机,自生式塔式起重机,塔式起重机,门式起重机,桥式起重机,塔式起重机,门式起重机,起重机械的分类,起重机械,卷扬机升降机起重机具,手动卷扬机电动卷扬机机动卷扬机施工电梯快速提升机千斤顶链条葫芦手动起重机,单动作的复杂动作的,复杂动作的,桥式类型起重机旋转类型起重机,桥式起重机门式起重机缆绳起重机装卸桥,履带式起重机轮胎式起重机汽车式起重机塔式起重机浮船式起
2、重机桅杆式起重机轨道式起重机,轨道式塔式起重机轮胎式塔式起重机履带式塔式起重机自生式塔式起重机爬升式塔式起重机,起重机的安全装置,为防止操作不当，起重机上装设有多种安全装置与警报装置，根据起重机类型不同有所区别。 1. 过卷预防装置及其警报装置2. 小车行走限位及警报装置3. 大车行走限位及警报装置4. 过负荷安全警报装置及防倾翻装置 门及通道连锁装置 室外防风装置,二. 力学基础知识,生活中运用力学知识,三 物体重量计算,计算公式,面积计算方形：长宽圆形：直径直径3.14体积计算方体：长宽高柱体：（直径直径3.144）高重量计算重量：体积密度,四. 起重吊点的选择及物体绑扎,吊挂作业之前，应
3、先了解吊装物的重量和起重机的额定荷重。操作人员需能运用目测方法判断吊装物的重量。吊装物的重心亦需知晓，否则吊装之后，吊装物可能偏斜或倒转。物料的重心宜低，吊钩应在重心的正上方。,1、吊挂方法,吊挂作业时，除应穿戴适当的个人保护装备，如安全帽、安全带之外，还应当注意下列事项： 1. 吊索应在吊钩的中心。 2. 吊索所受的张力两边相等。 3. 环首螺栓、马鞍环等的装置状态良好。 4. 吊索不会产生松脱。 5. 吊装物水平。 6. 吊装物不至于振动摇荡。 7. 吊装物的高度宜比人高，离地板约2米。 8. 吊装行径路线上无障碍物或其它作业员工。 9. 吊装物不可载人。,多数起重作业可以采用试吊法选吊点
4、有吊耳的物件直接使用吊耳做吊点长型物件吊点选择：（L为长形物件总长度）,2、吊点选择,0.2L,一点起吊,三点起吊,二点起吊,正确与否,良好的起重作业,索具的绑扎方法应能可靠地控制物体。用单根钢丝绳来吊装一件物体是很危险的，很容易出现移位以及滑出，如左图。,必须明确吊钩在重心的正上方。,错误,正确,4方型物体一般采用四个吊点，对称布置5机械设备安装采取平衡辅助吊点,重心位置,绑扎方法,钢丝绳吊装绑扎法,单圈结索法 双圈结索法 吊篮式结索法,角度与起重能力的关系索具角度 = 90角度系数 =1.000,角度对钢丝绳起重能力的影响,索具角度= 45角度系数= 1.414,比如： 物体重量 索具的道
5、数 角度系数,1000kg 2 1.414 = 707kg,拉力707 kg,拉力707 kg,被吊物体(1,000 kg),每根索具受到的力为707 kg,侧向拉扯重物是不容许的,严禁歪拉斜吊！,作业时的安全要求,歪拉,吊具、索具,什么是吊、索具 吊、索具，为吊挂用的钢丝绳、纤维绳、链条，以及吊钩、吊环、吊箱、吊爪、天秤、吊板等用具的总称。,1）将钢线数条或数十条捻成一股，再将数股配上纤维材料捻成钢丝绳。钢线的材料为优质的炭钢，强度为150180kg/mm2。钢丝绳多由六股旋捻而成。中心为麻制或钢丝制成的芯。 钢丝绳的使用限度，允许磨耗到标准径的-7%为止。,钢丝绳,2）钢丝绳的捻法有多种，
6、如普通捻、交互捻、右捻、左捻等。,钢丝绳以其外接圆的直径为准。其测量方法，以不同的方向量取三次后求其平均值。制造时容许误差为标准俓的)0之内。,4）钢丝绳的断丝数达到报废标准（一个捻距10%） 钢丝绳的各种损坏一般都要表现在断丝上，断丝的数目往往是判断钢丝绳是否报废的重要依据。断丝的原因有拉断、扭转、疲劳、磨损和锈蚀等。在检查断丝数时，还应综合考虑断丝的部位、局部聚集程度和断丝的增长趋势，以及该钢丝绳是否用于危险品作业等因素。（1）钢丝绳在任何一段节距（指每股钢丝绳缠绕一周的轴向距离）内的断丝数达到表1的数值，应报废。表1 钢丝绳报废断丝数,（2）如果钢丝绳锈蚀或磨损时，应将表1断丝数按表2折
7、减，并按折减后的断丝数作为判断报废的依据。表2 锈蚀或磨损的折减系数表见表,（3）绳端部及其附近出现断丝，如果绳长允许，即使数量少，也应将断丝部位切去重新安装，否则应报废。（4）断丝的局部聚集程度高，例如聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比报废标准规定的数量低，也应予以报废；（5）断丝出现增长趋势，应给予充分注意，加强检查并记录断丝增长情况，辨明规律，确定报废日期。（6）当钢丝绳某一绳股整股断裂，则不管由于什么原因、发生在什么部位，都应立即报废。（7）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，在考虑磨损或锈蚀所进行的折减后，应按一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半作为报废的依据。,5）
8、钢丝绳的磨损和腐蚀,钢丝与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦，会引起外层股的钢丝表面磨损成平面状。绳股和钢丝之间的摩擦会引起内部磨损。由于环境及维护等原因引起钢丝表面粗糙锈蚀、沾染灰尘和砂粒以及润滑缺陷，会使磨损和锈蚀加剧，导致钢丝绳的断面面积减小、强度降低。当有以下情况时，钢丝绳应该报废。（1）当外层钢丝磨损达40%，应予报废。（2）磨损引起钢丝绳相对于公称直径减小达7%，即使未发现断丝，也应立即报废。（3）钢丝绳出现可用肉眼观察到的外部钢丝的腐蚀，当表面出现腐蚀深坑，钢丝相当松弛，应立即报废。（4）存在任何内部腐蚀的迹象，经过对钢丝绳内部检验，确认有严重的内部腐蚀，应立即报废。,6）钢丝绳保养注意事
9、项： (1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷； (2)钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油； (3)钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油 (50左右)浸透绳芯，再擦去多余的油脂；(4)钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤；,索具的常见缺陷,麻心挤出,现场制作的吊钩,麻心挤出,卡环无载荷额定值,索具的常见缺陷,钢丝绳头,钢丝绳的末端处理，有环首结头、压缩结头、带马鞍环、索夹结头等数种方法。钢丝绳的保养 钢丝绳的外面应经常涂油，定期实施，特别有
10、雨水浸湿的地方。为避免钢丝绳损伤，应以正确的角度起吊，尽量避免高热的荷重，不要以一条钢丝绳吊装荷重。在盐分多的地方，最好使用镀锌钢丝绳。,插接钢丝绳套的各部尺寸,7、纤维绳,1 种类 (1) 麻绳。 (2) 锦纶绳。 (3) 合成纤维绳。 2）使用条件 (1) 不能使用于高温场所。 (2) 避免搬运有尖锐边缘的荷物，不然应加垫物。,3）常用绳扣系结法(用实物演练),4）常用绳扣系结法(用实物演练),（1）双半结：用途：可作晾衣绳或将船系在岸桩上，最大的优点是可以调节松紧,。,（2）双套结(猪蹄扣)： 用途：绑紧木棍、柱子，如系船、拴牛、绑营柱等。,卡环,正确地使用绳夹,正确,错误,错误,吊钩,
11、吊钩是以优质的锻钢制成，一般多使用单面吊钩，吊较重的物料使用双面吊钩。小型吊钩上应有防止吊挂物脱落装置，即防脱舌片。应检查吊钩表面上是否有裂痕。吊钩应以光检验，已变形或有裂纹的吊钩绝不可继续使用。,吊钩危险断面,吊钩的报废标准,裂纹；危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加 15%；钩身扭转变形超过 10；吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。,由钢筋制作的吊钩,无防脱装置,索具的检查,索具需定期检查，）钢丝绳具下列情况之一时不宜再继续使用： 1.钢丝绳捻距间钢丝短达百分
12、之十以上者。 2. 直径减少达公称直径百分之七以上者。 3. 有显著变形或腐蚀者。 4. 已扭结者。 5. 末端结头部分异常者。 2）纤维绳具下列情况之一时，不宜再继续使用： 1. 已断股者。 2. 有显著的损伤或腐蚀者。,起重作业安全注意事项,起重作业的一般注意事项（）吊前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确：过程任务明确，施工方法明确，吊装物体重量明确，安全注意事项明确。（）吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和谈天。（）需进入运行区工作时，必须取得有关人员和部门同意，办理必要的作业票。（）进入运行区工作时，应遵守运行制度，不准碰摸按钮和各种控制设备。（）禁止
13、在运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子、链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。（）各种重物放置应稳妥，以防倾倒和滚动，并且尽量堆放整齐。（）遵守安全规程，进入施工现场要正确佩带安全帽，工作前不得饮酒。,起重指挥,、指挥人员的职责及其要求：,（1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。,（5）负载降落前指挥人
14、员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。（7）同时用两台起重机吊运同一负载时指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。（8）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm200mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。（9）指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。（10）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。,、起重机司机的职责及其要求：,（1）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出
15、“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。 （2）司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。 （3）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。 （4）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。 （5）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。,起升动作：前臂垂直，食指向上，以手水平转动画图。 下降动作：手臂向下，食指朝下指，以手水平转动画图。,几种起重指挥手势,“”表示大于一秒钟的长声符号，“”表示小于一秒钟的短声符号。“”表示停顿的符号,二短声,三短声,移动 动作：手臂前伸，手掌打开并
16、稍微抬起，朝移动方向作推送动作。停止 动作：手臂伸出，手掌朝下，停止不动。 紧急停止 动作：手臂伸出，手掌朝下，手左右急速移动。,急促的长声_ _ _,预备、停止均为：一长声,“微动”信号为：断续短声,、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过；对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员。吊起的重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。9、起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。10、两台及两台以上起重机抬吊同一重物时，应遵守下列规定： 1. 绑扎时应根
17、据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。 2. 在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直；升降、行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷不得超过各自的允许起重量的80%。11、用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷，讲应遵守本规程第206条的规定。,12、起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险揩施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区。13、不明重量、埋在地下或冻结在地面上的物件不得起吊。14、爆炸品、危险品不得起吊。必需起吊时，必须采取可
18、靠的安全措施，并经总工程师批准方可进行。15、严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点。利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力结构时，应经核算。利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意。16、当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及六级以上时，不得进行起吊作业。17、遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重工作。,起重作业“十不吊”原则,1、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊2、信号不清不准吊3、吊物下方有人站立不准吊4、吊物上站人不准吊5、埋在地下的物品不准吊,起重
19、作业“十不吊”原则,6、斜拉斜牵物不准吊7、散物捆绑不牢不准吊8、零散物不装容器不准吊9、吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊10、六级以上大风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊,返回,练习题,一、选择题1.吊钩按制造方法可分为（ ）。 A 锻造吊钩和片式吊钩 B 锻造吊钩和焊接吊钩 C 焊接吊钩和铸造吊钩,判断题：1.吊钩在工作中，往往受冲击截荷作用，所以吊钩的材料除应有足够的强度外，还必须具有较好的韧性。（ ）2.锻造吊钩上出现裂纹或磨损后，可由技术高超的焊工进行焊补修复。（ ）3.为防止吊钩自行脱钩，吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。 （ ）,4.吊钩上出现细小裂纹时，只要不发生在危险断面，可以继续使用。（ ）5.当吊钩的危险断面磨损达原尺寸的10%时，必须报废。（ ）6.钢丝绳捻距间钢丝短达百分之十以上者。（ ）,7.当吊钩的危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时，必须报废。（ ）8.当吊装比较轻的物体时，可以用钢筋自制一个吊钩使用。（ ）9.吊物下方有人站立不准吊，吊物上站人可以吊。（ ）,谢谢大家！,
