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1、建筑专业施工图审查要点及常见问题解析与交流,交流目的:,明确建筑专业施工图审查的依据及标准，确保建筑设计及管理 过程中能按照集团要求进行整体把控，提升项目品质，降低成本,总结设计与执行过程中的经验与教训,避免同一问题重复出现。 通过对已完成施工图设计的深圳宝吉项目(一期、四期)、盐田1#地块、深圳悦峰、深圳科技广场、杭州等项目的审核，发现一些影响项目品质、后期使用、成本浪费等问题，提出了具体的修改意见或解决办法，但在跟踪落实过程中，因涉及已报建、工期紧、修改面大(需补修改费)等原因而无法跟进的事实。 希望通过本次交流，与各战线的建筑师们，达成一致共识,在项目设计的各个阶段进行把控(由期是方案设
2、计阶段)。,设计院与地产公司审图的侧重点:,设计院作品,国家及地方的设计规范、规程、规定,各阶段设计图纸表达深度及报建要求,项目设计图纸中的错、漏、碰、缺等问题,甲方的设计任务书、技术措施及交楼标准,设计院与地产公司审图的侧重点:,地产公司产品,目标成本控制及设计的可行性,公司制定的统一技术措施及交楼标准,项目设计图纸中的错、漏、碰、缺等问题,标准化部品配置要求,案例分析及常见问题,非人防区应统一防火卷帘宽度及高度，建议设成双行车道6000mm，单行道5500mm,其余均采用砌体砌筑，降低成本。,消防电梯集水坑的位置设置不合理。通常就近或设于楼梯下方。,建议位置,集水坑的位置设于门口不合理 ，
3、应调整集水坑的位置或门洞位置。,优化地下入户大堂设计，统一面积建造标准，无需设置两道门 ，如考虑导向性可采取其它措施。,调整大堂空间布局，柱子对其影响较大。,垂直式后退停车通车道最小宽度应满足5.5m要求,应考虑调整柱网布置,所有行车道必须标注尺寸.,人防图纸设计说明门窗表中GHSFM6025（6）樘数与地库图纸中的尺寸、大小、编号不符,无障碍坡道应调整位置，此处与商铺的门打架,门太多了,1.左侧的车道与集中商业的分隔墙仅有3.77m，无法停车。 2.为何设公共卫生间，如是地库配套，则无需设这么大。,坡道应按15%设计，以节纸成本,坡道出入口处的防火卷帘不应设置在排水沟处，应错开,双车道宽度达
4、8.5浪费,不合理。,取消地下二层坡道外围挡土墙及底板做法，直接采用坡道斜板及侧墙做为外围护结构，以降低成本,红框范围均无需做双层板,住宅裙楼底部商业应按商业网点设计，300平米无需设两个门，应调整,商铺分隔不合理,柱子可取消,柱子移位,柱取消,柱移至此处,柱取消后跨度才8.1米,建议调整社区居委会、社区服务站、消防控制室等占用商业的位置，以达到商业布置最大化,排风机房的门开向封闭空间，无法使用； 且该设备用房的疏散不能通过其它设备用房作为疏散.,车道宽6300，浪费，调成5500即可，右移800，减少车库无效面积，节省成本。,排水沟设置位置不合理，应调整，即靠近汽车尾部，尽量减少排水蓖子的碾
5、压。,取消该消防集水坑的设置,与生活水池的集水坑合用。减少水泵设备及土建成本。,取消报警阀间内的集水坑设置，采取明沟的形式将水排到消防水泵房的排水沟内，以便节约成本。,生活水泵房的疏散仅有一个安全出口，不满足规范要求及竣工验收,一个前室仅设一个门即可，以便节给成本,信报箱位置调至架空层处，不应放置在大堂内,不便于收发及管理,防火分区内设有4部楼梯，过多，请核实后将多余的取消，能满足消防疏散即可 。,放大图,放大图,集水坑设置在5%的反坡上不合理，应调整,防火卷帘位置设置应平行车道，目前位置不合理,1.上下起坡位置应设置排水明沟;2.双车道7.4米，底部即二层底板位 置时仅设6米宽的人防门 ，不
6、满 足双车道的规范要求；3.不同的防火分区应设防火卷帘,加卷帘,屋面采用45厚岩棉保温板(岩棉成本较高且防水性不好 ，常见采用XPS)；,各个项目不统一，有的做，有的没做，建议标准化明确,与节能计算书不符.,节点详图,大平面图，与节点详图不一致,若是双行道，则应整个车道均满足7.2的净宽要求，单行道应满足4.2净宽要求，否则浪费,二层平面图,一层平面图,柱子影响车道行车，且该处是否采取结构转换，负二层该处没有柱 ,做法不合理,地下一层D-1至D-17轴层高高达5.3米，具备设双层复式车位的层高要求，建议设双层停车位，可缩小车库面积，降低成本。,5.3米层高可设双层停车,集水坑位置设置应避开结构
7、基础承台,地下二层,地下一层,1.地下二层塔楼外墙改 为结构挡土墙，否则 防水和挡土均有问题。2.云线部分塔楼内的结 构分隔墙应取消，改 由砌体砌筑，降低成 本 。3.应考虑竣工验收完后 改造使用空间的可能 性，若设结构剪力墙 根本就不可能了。,坡道截水沟设置在变坡线位置，为何，建议调到底部，平地库层平面标高。此修改应协调结构。,停车效率太低,取消三角形,车位布置太乱，不合理，应优化，调整柱网,地库行车道6.8不合理，太浪费,以塔楼柱边线为基线排车位，按规范5.5车道设置，可增设32个车位，调整后车库轮廓无需扩大。,地库设计三步曲：落塔楼柱 排车位 布地库柱网,不可能实现的停车位，,地库地面建
8、筑与结构相差300，不符合“佳兆业集团建造统一标准2011版”的要求,仅一层商铺，建议不设卫生间排气道。且此设法对二层办公影响较大。,商业屋面采用600厚回填，建议减少。以便节约成本 ，通常考虑300厚。,二层部位应补柱（建筑与结构未对图），三层为何设板，如立面需要，建议仅在外墙部位设构架 。,杭州玖陇山项目施工图,地下室部分,配电室、戊类储藏间的门直接开向楼梯间，是否满足消防审查及竣工验收的要求,底板采用变形缝做法，建议采取后绕带，取消双剪力墙设置，且900净宽施工不便，模板也无法拆除，增加了成本,地下室部分,地下室部分,建议将1#、2#、4#楼南向与地库交接的人防墙移到塔楼的B轴处，利用塔
9、楼的剪力墙加扶壁柱做法，以便节省成本,地下室发电机房的位置选址不合理，导致地下车库停车利用率低，通道不畅。建议移至边角处,离塔楼主卧室及客厅的距离,脾气,地下室部分,建议调整的位置，统筹协调机电各专业配合,设置在两塔楼之间较为合理。,地下室部分,地下室部分,建议将塔楼底部设为人防区，做成防护单元，可减少剪力墙及设备设置，降低成本。考虑赠送，则应计算出所赠送的面积对售价可提升的空间，且5.6米的层高可考虑设双层也能满足平战结合功能及规范要求。,人防净高要求,自行车库净高要求,地下室部分,建议取消车库顶板平面图中采光井处靠覆土边侧墙百叶窗，该窗仅有300高，且距地面仅100，未达到泛水要求，离地面
10、太低易碎，不便于后期管理。 井内没有任何排水措施。,地下室部分,楼梯补风井朝向小区主入口，影响美观，建议调整到侧面，转90度。,地下室部分,1.最窄处300不满足规范及使用要求2.栏杆做法取消，影响宽度和推车3.自行车坡道出入口上、下两端增设排水沟。,坡道部分,C-C楼梯剖面图中平台下方2.0米到结构板底，（实际仅有1.96米净高），不满足规范且6轴、8轴交G轴到电梯井之间斜梁下仅有1.72米。,板厚是140,楼梯部分,同一平台，不同标高，是否属于笔误,楼梯部分,1.平面和节点对不上,应按平面图2.空调百叶选择为固定，不合理，应考虑安装及空调的检修、更换，且应标明二层（即1.4米）空调板具体尺
11、寸，补充与百叶的构造节点，如预埋件等。,墙身部分,补闷顶平面图，取消局部楼板，挖洞考虑顶层赠送。,户型部分,卫生间400宽窗太小，窗平外墙没考虑装饰面层厚度，此处T形剪力墙应改一字墙 。,户型部分,1.平面图和节点详图对不上2.平面图留了两台空调的洞，剖面图是仅能安装一台，只能采用一拖二。,户型部分,南向阳台A轴到B轴建筑、结构出挑尺寸不一致，差50，应按建筑调整。,户型部分,二层及二层以上C交5轴梁右移550，至入户门顶 。,户型部分,户型部分,北向的雨水立管对北立面效果影响较大，应调至侧面凹槽处或移至空调板内。,户型部分,取消1轴交A轴上转角窗的结构柱，影响视线，采取落地窗的形式，结构做成“L型”梁，上下封板。,户型部分,赠送的地下室层高3.0米，建筑标高-2.15（不计建筑面积），结构标高-3.0，回填0.85，交完楼后小业主自行清理回填土，赠送的层高比正常的楼层层高还高。 不合理，建议按满足塔楼基础埋深要求设计，不设建筑回填。,10#楼户型部分,10#楼户型部分,10#楼户型部分,一张图纸引发的“命案”,放映结束，谢谢!,
