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1、,任务一 认知汽油机燃油喷射供给系统,任务二 检测与更换汽油泵,任务二 检测、清洗与更换喷油器,项目三,1 任务引入,汽车在使用过程中，有些故障出自燃油喷射系统，要想排除这些故障，就需要掌握汽油机燃油喷射系统的结构与工作原理。,2.1 系统概述,提供、测量和控制燃油燃烧时所需的空气量。,在控制系统的控制下，向发动机精确地提供各种工况下的所需要的燃油量。,根据发动机运转状况和车辆运行状况，确定最佳燃油喷射量和点火时刻。,空气供给系统,燃油供给系统,控制系统,组成,1) 空气供给系统,L型,D型,图3-1-2,图3-1-3,图3-1-4,2) 燃油喷射系统,3) 控制系统,图3-1-5,2.2 电
2、控燃油喷射系统的工作原理,1) 燃油压力的建立,打开点火开关时,打开点火开关后，汽油泵工作；3秒后不启动发动机，汽油泵停止工作。,发动机工作时,汽油泵工作，将汽油加压至300kPa左右。,油压调节,燃油压力调节器根据进气歧管绝对压力来调节燃油系统油压的高低，使其差值始终保持在0.250.3MPa之间。,2) 进气量的控制与测量,节气门,ECU,控制,测量,计算,空气计量装置,（空气流量传感器、进气歧管绝对压力传感器）,3) 喷油量与喷油时刻的确定,基本喷油量,修正喷油量,实际喷油量,持续喷油时间,1 缸上止点信号,喷油时刻,ECU,冷却液温度信号爆震信号混合气浓度信号,曲轴位置信号凸轮轴位置信
3、号,转速信号进气量信号,4) 不同工况下的控制模式,空气流量传感器曲轴位置传感器水温传感器氧传感器爆震传感器节气门位置传感器凸轮轴位置传感器其他传感器,工况判断,起动加浓,暧机加浓,加速加浓,全负荷加浓,减速调稀,强制怠速断油,自动怠速,指令,运行工况信号,2.3 发动机电控燃油喷射系统的功能,2.3.1 喷油正时,喷射方式,单点喷射,多点喷射,同时喷射（各缸喷油时刻相同）,分组喷射（分若干组进行喷射）,顺序喷射（逐缸喷射）,主要控制功能,喷油正时、喷油量、燃油停供的控制。,喷油正时,喷油正时指喷油器喷油的开始时刻。,异步喷射,同步喷射,是根据发动机各缸工作循环, 在既定的曲轴转角设定的位置进
4、行喷射。 在发动机稳定工况的大部分运转时间里, 喷油系统以同步方式工作。,是根据传感器的输入信号控制喷油时间的, 与曲轴的旋转角度无关。 它是在同步喷油的基础上, 为改善发动机的性能额外增加的喷油。,同时喷射,因为所有喷油器同时喷射, 所以喷油正时与发动机的工作循环无关。因此, 它不需要判缸信号。,同时喷射,分组喷射,顺序喷射,顺序喷射,2.3.2 喷油量的控制,控制方式,喷油量的控制亦即喷油器喷油时间的控制。,发动机起动时,发动机起动后,控制方式,与吸入空气量无关,与吸入空气量有关,1） 起动时喷油控制,基本喷油时间,图3-1-13,冷却液温度信号,起动信号,持续喷油时间,图3-1-14,图
5、3-1-15,2） 起动后喷油控制,喷油持续时间,喷油持续时间 = 基本喷油时间喷油修正系数 + 电压修正值,基本喷油时间,指实现既定空燃比（即理论空燃比14.7:1）的喷射时间。,图3-1-16,起动后各工况下喷油量的修正,图3-1-17,图3-1-18,起动后加浓修正,暧机加浓修正(图3-1-17),进气温度修正(图3-1-18),起动后各工况下喷油量的修正,大负荷工况喷油量修正,起动后各工况下喷油量的修正,过渡工况喷油量修正,过渡工况喷油量修正,空气流量信号,发动机转速信号,车速信号,节气门位置信号,空挡起动信号,起动后各工况下喷油量的修正,图3-1-19,怠速工况稳定性修正,进气压力信
6、号,发动机转速信号,怠速工况稳定性修正,图3-1-20,3） 断油控制,发动机在高速运转状态下急减速时，ECU控制喷油器停止喷油。,转速降至预定转速；节气门重新开启。,发动机转速超过额定转速时，ECU控制喷油器停止喷油。,汽车超速信号,ECU,喷油器停止喷油,4） 异步喷射,起动喷油,同步喷油,异步喷油,起动开关信号,第一个曲轴位置信号,第一个凸轮轴位置信号,ECU,喷油器异步喷油,转速n1,节气门位置信号,同步喷油,转速n2,急加速,异步喷油,加速,起步加速,运行中加速,2.4 可燃混合气的相关理论知识,2.4.1 基本概念,汽油通过蒸发、雾化与空气均匀混合而形成的油气混合气体称为可燃混合气
7、。,可燃混合气浓度,可燃混合气中燃料含量的多少称为可燃混合气浓度。,评介参数：,空燃比（A/F）,过量空气系数（ ）,指混合气中所含空气质量(kg) 与燃料质量(kg) 的比值, 即:,A/F, 14.7 稀混合气,= 14.7 理论混合气（或标准混合气）, 14.7 浓混合气,过量空气系数,指燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧过程中所需的空气质量之比, 即:, 1 稀混合气,= 1 理论混合气（或标准混合气）, 1 浓混合气,实际空燃比 = 14.7,2.4.2 混合气的形成过程,喷油器将燃油喷在进气门附近,进气门打开后，混合气进入缸内,2.4.3 可燃混合气浓度对发动机工作的影响
8、,在发动机转速一定和节气门全开的条件, 通过改变喷油量来改变A/F值（或值）, 得出相应的发动机功率和油耗曲线。,2.4.3 可燃混合气浓度对发动机工作的影响,3 任务实施,3.1 准备工作,3.2 操作提示,3.3 问题思考,3.1 准备工作,轿车一辆； 该轿车的维修手册或自学手册； 阅读维修手册或自学手册，了解该车的燃油喷射系统的组成（空气供给系统、燃油供给系统、控制系统）及在车上的位置。,3.2 操作提示,验证燃油喷射系统（空气供给系统、燃油供给系统、控制系统）的组成及在车上的位置。,画出各系统的组成、在车上布置的位置图。,注意车辆固定，装上三件套。,3.3 问题思考,该车的空气供给系统属于哪一种类型？,该车的燃油喷射方式属于哪一种类型？,该车的混合气的形成方式？,
