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1、设备组织供应、运输、售后服务方案1. 组织供应、运输、售后服务方案1.1. 交货进度保障措施一、交货日期的保证措施1、组织措施落实各层次的进度控制人员具体任务和工作责任。成立以生产负责人为首的进度控制组织系统，做好劳力、材料、机构的协调准备工作，保证在生产过程中不出现窝工、浪工现象；加强对生产部的各类管理人员的教育工作，使他们到岗尽职，以有利于各项工作的有效展开。强化生产指导机构，在物资运输、机构管理、生产后勤方面一切服从生产需要。任何人必须服从分配听指挥，对作业计划完成情况。进行跟踪研究、分析，牢牢掌握生产主动权，对未完成生产计划的，及时查原因、订措施补救。加强计划管理，建立班组会、生产例会
2、。落实总工期，不断对照计划检查各节点工序工期的执行情况，及时调整，动态控制，确保计划总工期的实现。2、技术措施根据交货期控制，逐周编制作业计划。根据计划，在生产、安装过程中加强人力、物力、技术调度，保证材料的供应，每天对照检查计划执行情况，及时调整。劳力的选用严格按单位的有关规定执行，调动本单位内部的熟练技术工人参战，注重提高操作工的技术素质，加强岗前培训工作，确保基本功运硬，以提高工作功率。加强原材料的采购管理，多点联系，择优选购；周转材料充实供应，材料进场及时。进场后严格检验，合格后按类别整齐堆放，避免由于材料供应不及时或出现质量问题而耽误交货。进场前进行检查维修，要必时购置，使用中不断加
3、强保养和检修，以保证机具的完好性，从而保证和提高机具使用率，以免机械器具故障或短缺而影响工程进度。加强技术管理，各工序前要审图，进行详细技术交底。生产、安装过程中执行三检制，对每一工序的质量进行跟踪检查把关。发现质量问题及时整改，以免影响一下道工序。加强质量管理，严格按质量保证措施进行质量控制，做到操作有法，跟班检查，确保各工序质量合格，杜绝因沙盘质量引起返工、停工而延误工期。3、合同措施在生产过程中全面推承包责任制，层层落实生产指标，开展班组之间的竞争，设立“进度计划完成奖以及质量信得过奖”，制定奖惩制度，做到奖罚分明，消灭大锅饭，奖励先进，充分调动积极性，把质量进度搞上去，对完不成计划而造
4、成经济损失的，追究其责任。4、经济措施为保证按期交货，必须有资金保证，我公司为本项目准备了一定资金，并实行专款专用制，以确保我公司对建设单位资金垫付的承诺的实现，不影响工程进度，从而保证工程工期进度不受资金的影响。5、信息管理措施在生产安装过程中，不断地收集实际进度的有关资料进行整理统计，与计划进度比较，定期向业主提供比较报告。在其控制下编制周作业计划，并做好进度记录，填好进度统计表，协调各方面关系，及时、灵活、准确、果断地采取措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成交货期目标。1.2. 供货保证能力及措施1.2.1. 运营能力1人力资源：本公司人力资源充足，有着良好的信誉，
5、采购人员可以随时调配，在采购上不存在问题。 2运输调度：我公司所在地潍坊市，本工程所在地也位于山西，在运输方面基本可以做到随时到货。 3相关管理措施：我公司采用金字塔式管理，有专门的配送人员、技术人员以及采购人员，可以根据招标方要求配送合适产品，并到工地走访和了解产品的适用情况。1.2.2. 财务能力本项目所需资金全部来自本公司银行存款、现金及票据，本公司资金充足，完全有能力承担本项目所需资金周转。1.2.3. 应急保障能力为保证为贵项目工程及时供货，特制定以下保障措施： （一）、组件产品供应项目部 针对本工程，单位抽调经验丰富、责任心强的业务骨干组建产品项目供应部。负责本工程的产品供应。 项
6、目部机构成员配置表：（二）、供应计划：根据工程施工进度和招标文件要求，制定详细的材料质量控制计划和供应管理办法,并做到有效实施。（三）、运输的基础配备及应急预案 1、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车。 2、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。 3、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合。 4、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。 5、根据应急运输保障工作的需要，做好相
7、关应急物资的调配，完成运输任务。1.3. 发货通知和验收1.卖方应在规定的时间内将物资装运至买方指定地点，卖方应于物资启运前24小时内，将发货通知单以传真及电子邮件形式通知买方，发货通知单包括供货商名称、合同号码、物资名称、型号规格和数量、物资总价值、总件数、总体积、最大单件体积和重量、总毛重/总净重、交货地点、发运日期及预计到达日期，以便买方安排出厂前验收如需要和到货接收。如果卖方未通知买方而自行发运，所引起的一切后果由卖方负责。物资出厂时，应有卖方制造厂签发的产品质量合格证作为交货的质量证明文件，必要时应附有检验记录和试验报告。2. 产地检验：除非另有规定和协议要求，根据本合同所提供的物资
8、，卖方应在生产、加工或制造地点按制造商标准和本合同要求的标准进行质量检验。在发货之前，制造商应对物资的有关内在和外观质量、规格、性能、数量和重量进行准确的和全面的检查，并出具其物资符合合同规定的质量检验合格证书附于物资包装。3.现场到货检验：物资运送到工地现场后，由买方会同有关人员（工程业主或监理单位）共同检验，检验方式为：外观、数量检验，物资抽样复检。交货时买方仅对物资的数量、型号、规格及外观完整性进行检查，同时对需复检物资按规定抽样实施复检。买方对物资的签收不视为免除卖方的质量责任、缺陷责任及保修责任。对于需要安装调试的设备或产品，在安装调试完成后，双方组织相关人员按相关标准进行验收。4.
9、过程检验：在所有物资的使用过程中，买方有权对设备或分批打开包装的物资进行外观、质量、性能等的检验，并将检验结果通知卖方，对于不满足性能要求的部分或者全部不合格产品的处理详见缺陷索赔条款。5.对不符合本合同约定要求的物资买方有权拒绝签收，卖方应立即将该物资全部运离现场，并在供货期限内重新更换符合约定的物资，否则，卖方除应承担产品丢失、毁损的风险外，还应向买方支付场地占用费，并承担合同违约责任。6.到货验收以运输车辆车厢内长与宽计算底面积，以摊平后的实际测量装货高度计算到货量，最终到货量=底面积*实际测量装货高度。或以过磅重量为依据，以1方=1.6吨折算计量。具体计量方式以各使用项目部与供应方沟通
10、协定。1.4. 配送方案1）配送方案的实施计划我公司的运输宗旨是“三按”，按时、按质、按量。“三专”，专人、专车、专线。按时严格按照招标方的时间要求和规定运输;按质保证提供质量合格的优质产品，并登记记录每个送货批次；按量按照招标方的运输明细、数量、学校地址认真执行运输工作。专人公司安排4名工作人员实施运输方案，由运输中心经理具体负责；专车公司针对本项目的实施。计划从公司运输中心抽出多辆运输车辆，实施专车运输，完全能够确保按时送达到各目的地；严格执行公司的“五心”标准诚心- 诚心诚意贴心- 站在对方角度考虑问题，以心换心细心-细致周到，不漏掉一个问题，不放过一个细节。耐心-始终保持服务耐心，最苛
11、刻的客户是我们最好的教练舒心-客户放心，更开心，这就是我们的工作客户1%的不满意等于100%的不满意，在整个服务链上我们确保服务的精致性，不漏掉一个问题，不放过一个细节。2）配送环节1）装货前要由司机和仓库主管一起核对清点物资的名称及件数，装车后再清点一次，检查是否有遗漏。2）物资装好后，司机要检查车辆的性能状况，如轮胎压力、油箱储量、关好车门等。3）发车前检查发货单上的收货人与地址是否相符，检查准确后方可出发，避免误送。4）司机在发车前对送货路线要明确，以免走错路线，浪费能源；行车时要遵守交通规则，时刻注意交通安全；留意并熟记送货的路线，以便下次送货时要顺利快速。5）物资送达目的地后，要由收
12、获签收；送到货运站的，物流人员要明确分清不同业主的物资，并注意货运站的环境安全，确保物资安全；当货运站工作人员填写货运单时，要认真核对发往地点、业主名称、电话号码、物资数量等等，确认无误后方可返回。物流人员要把当天已发货的发货单交回给物流主管，最后由专人带回公司存档，粘贴在原始订单上面。6）因送货所造成的问题，责任由物流人员负责，由此使公司造成损失的，将对当事人进行经济处罚。3）配送管理制度1、不得发生误送、漏送、拒送等情况，否则以失职论处。运输人员不按订单要求及时执行运输，发生客户或销售人员投诉，每次视危害程度，处罚50100元。2、不细心理货，发生运输过程中的货品损失，属于责任事故的，相应
13、的运输人员必须予以经济赔偿。3、运输工作认真负责，表现优秀，贡献突出的，运输部经理可以向公司申报奖励。4、不按要求行车，或不认真保养车辆，不按要求加油，以及出现徇私舞弊、贪污贿赂、欺上瞒下等作风问题，已经发现，立即开除，不退风险金。造成重大损失的，必须追究法律责任。1.5. 配送应急预案1）集中配送突发事件应急预案1总 则1.1 编制目的及时、准确地组织开展集中配送过程中突发事件的应急工作，合理调配运输资源，最大限度地降低或避免集中配送带来的零星五金材料供应不及时造成的停产损失，以及产成品不能及时发运，未能实现100%按时交付，确保实现物流成本的降低和产品和材料的按时交付。1.2编制依据根据生
14、产经营单位安全生产事故应急预案编制导则和集中配送体系，结合公司实际情况，制定本案。 1.3适用范围 本预案是我公司应对集中配送突发事件紧急行动方案，适用于预防将要发生集中配送突发事件或事件发生后的应急反应。1.4工作原则 1.4.1 以服务生产经营为根本，确保费用降低和交付及时。 1.4.2部门密切配合，分工协作，各司其职，各尽其责。 1.4.3整合、调度所有物流资源，充分发挥集中配送的的核心作用。 2.组织指挥体系及职责2.1指挥机构与职责2.1.1指挥小组组成成立集中配送突发事件应急指挥小组（以下简称“指挥小组”）。组长：副组长： 成员单位： 指挥小组成员单位负责人均为指挥小组成员，预案启
15、动后，各工作组及成员单位按各自分工迅速开展工作，全力以赴确保材料供应和产品交付。2.1.2 指挥小组主要职责负责指挥、协调和组织公司集中配送突发事件应急工作；及时了解公司业务部门资源调度情况，并提出应急措施建议；安排部署应积极补救工作。2.1.3 各成员单位职责仓储运输部：负责物资和车辆的应急调度；突发事件原因分析，落实责任，以及避免此类事故的纠正措施。财务部：负责应急费用的审批，以及对责任单位或个人的考核综合管理部：负责后勤保障工作。供应链管理部：负责应急系统信息处理，系统纠错及预警设计以及供应链的提升。 综合管理部：负责应急的后勤准备及服务等。2.1.4 指挥小组办公室组成指挥小组设立办公
16、室，办公室设在仓储运输部。主任： 副主任：成 员： 2.1.5 指挥小组办公室主要职责负责组织、领导集中配送突发事件应急工作；部署应急准备措施；督促检查应急工作的落实情况；检查各工作组和有关部门的应急工作；根据集中配送突发事件严重程度和事态发展，指挥小组办公室实施现场指挥，具体部署负责车辆的调配、物资准备和通讯联络工作等。3应急响应3.1响应程序指挥小组接到突发事件报告后，应立即启动本预案。各成员单位按照指挥小组的统一部署和各自职责，做好相应的应急响应工作。指挥小组办公室根据具体情况，确定和适时调整队伍，对突发事件进行应急处理。3.2 应急通讯指挥小组成员应当保证24小时通讯畅通，并将手机、值
17、班电话指挥小组办公室报告。4 后期处置4.1 结束程序应急响应的终止，由指挥小组根据突发事件的处理情况止应急响应。应急响应终止后，指挥小组向上级领导和相关单位通报。指挥小组办公室在应急工作结束后，做好统计，制定防范措施。4.2 工作评估指挥小组办公室在应急工作结束后，应做好应急决策能力、应急保障能力、预警预防能力、现场处置能力、等方面的调查评估，总结经验教训，完善本应急预案。5附则5.1奖励与责任对在公司应急救援工作中做出突出贡献的集体和个人给予表彰和奖励；对不听指挥、玩忽职守并造成严重后果的责任者依法追究责任。5.2 预案的生效本预案自发布之日起实施2）紧急供应应急预案1.范围预案的适用范围
18、为公司所有客户发生紧急交货任务。2.引用文件公司生产运行突发事故应急预案。3.职责3.1总经理负责发生紧急交货任务的总体指挥。3.2副总经理负责协助指挥进行发生紧急交货任务的具体指挥。 3.3客服组：负责发生紧急交货任务即时传达和报备。3.4生产组负责紧急交货状况处理中有关生产运行方面的方案制定。3.5技术组负责技术措施方面的方案制定，负责紧急交货状况处理中组织相关设备设施的修复。3.6管理组负责增加参与紧急任务的人员协调安排和物资配送安排。4.应急响应的基本原则以客户的交期为基准，充分调动厂内资源，确保准时交货，并做好相关预案。5.指挥部组织机构、联系电话5.1指挥部机构指挥: 总经理副指挥
19、:副总经理指挥部成员: 客服部主管仓储经理、技术部主管、管理部主管5.2流程图6流程说明：61紧急交货任务的通知 接到客人紧急交货任务时，第一时间下达任务给仓管部门，并报备总经理。62紧急交货任务方案的制定621总经理召开紧急交货任务主题会议，讨论方案并安排各部门相关任务。622副总经理安排相关工作细节，交各部门执行。63紧急交货任务的生产计划编制631仓储经理和生管组长根据目前订单情况，调整生产计划和方案。64紧急交货任务的执行641在接到紧急供货计划后，立即对计划进行评估，如能自行完成的，安排执行。如有因难需增加人手的报务管理部，管理部安排其它部门人员进行支援。641制造部门执行紧急交货生
20、科计划过程中如遇工艺或设备故障及时报备技术部，技术部第一时间排除故障，确保计划按时完成。65紧急交货任务的交货651制造部门完成紧急交货任务，报告管理部门，由管理部门安排配送。66记录保存661管理部负责对紧急交货任务的过程按记录管理程序进行记录，加以建档保存，作为日后相关事件运行方案的参考和改进。1.6. 物流方案1.6.1. 物流能力一、质量方针：优质安全、及时可靠、方便周到1、优质安全：将我们承运用户的物资从起运地到达目的地，无货损、货差、质量无变质。2、及时可靠：按照用户的要求我们在规定时限内把物资安全地运达到目的地。3、方便周到：简便、迅速、层次少地为用户提供直达服务。二、质量目标：
21、运输质量事故赔偿率2%；客户投诉率2%；客户满意率99%三、客户服务标准：1、通过服务信息使招标方了解我公司的服务范畴和运输能力的最新信息，使我公司不断征询招标方意见和掌握招标方的最新需求信息，确保最大限度地满足客户要求。2、招标方来电、来函、来访反映质量问题，由公司生产运行组负责接待、登记，及时处理或向经理汇报解决。3、生产运行组负责每月向招标方发放意见征求单，并于次月收回，将这些信息进行统计分析，需上门服务的及时上门服务。受理招标方投诉；不定期举办座谈会，主动征求招标方意见。四、安全生产保证措施：安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种
22、隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益，根据本公司的运输工作实际情况，制定本措施。本公司属下各运输安全管理部门级司乘人员都必须严格执行。五、管理机构及工作职责：公司安全生产的第一负责人是李志民，职务为安全总监，主要工作职责是：1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定、组织各项活动、技术培训。2、根据各运输管理部门的要求和客户企业实际制定的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司的安全管理规章制度和安全考核标准，并负责组织实施。3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在的问题制定相应的防范措施。六、驾驶员的岗位职责：1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为
23、，维护交通秩序，确保行车安全。2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。3、严格执行公司安全管理制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆轮胎、附属装备、随车工具的整洁，车辆证件的齐全完好。5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术、学习先进经验、掌握行车规律。6、服从安全管理人员的指挥和检查、接受上级布置的有关任务和培训。七、安全生产业务操作规程：1、物资装载（1）物资要推码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重、保证运输过程安全。（2）装载时防止物资混杂、撒漏、破损。（3）整批物资装载完毕后，敞篷车辆如需遮
24、篷布时必须严密、绑扎牢固、关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。2、物资运输（1）在运输过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保物资及驾驶员本人的安全，防止物资在运输过程中发生散落或丢失的情况。（2）行车过程中注意行车安全、文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。3、物资卸载（1）当物资到达目的地时，观察和选择最佳的停车位置。（2）当车辆挺稳熄火后方可卸车。（3）卸货时注意车辆周围行人的安全（4）与收获人（单位）核对物资后返回。八、应急预案及事故处理1、发生交通事故后，肇事驾驶员迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关未到达前，应主动做好抢救工作和现场保护
25、。2、公司负责人接到信息后应立即派人前往协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人处理好善后工作。3、肇事驾驶员在处理事故现场后48小时内写出书面检查报送公司相关负责人。4、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。九、安全生产监督及检查制度1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等，要做到一日检。2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心做定期维护。3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。4、定期抽查驾驶员对交通法规的掌握程度，对检查不合格的人员加强培训。5、定期跟车送货，了解驾驶员在
26、物资运输过程中的操作情况。十、驾驶员和车辆安全生产管理制度1、驾驶员的管理（1）将驾驶员的信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。（2）定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件定期审验。（3）定期与驾驶员座谈，了解情况（4）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。2、车辆管理：将每辆车的信息登记在册、定期做车辆的维护。1）车辆维护的目的是发现和消除故障、隐患、防止车辆早期损坏。2）车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要范围如下则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。日常维护：是日常性
27、作业，由驾驶员负责执行。其作业内容是清洁、补给、安全检查。1.6.2. 运输安全保障执行措施第一、运行安全控制1、GPS监控机制 设备产品在运输过程中必须进行严密管制，全程进行GPS监控；2、运输车辆启动前的检查： 运输车辆启动前必须对物资装载情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除；3、运输过程中的检查：弯道检查：通过弯道大于90的道路，必须慢行，确保物资处于相对水平的状态；第二、运输保障控制对准备运输的设备产品做好防护措施，以防损伤。对运输的控制应该分四步进行： 1、装载前的验证:装载前，必须对要运输的物资进行核对验收；2、有效地执行防雨加固方案；到货后立即执行接收条
28、款。 3、选取正确运输车辆；对运输车辆进行维护； 4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等） 5、人员的安排和考核：明确人员的职责，进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。第三、技术安全措施 运输人员在运输过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；在装、卸物资时，将有关负责人员在出货处负责监装、监卸等工作；在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；运输前必须检查每件物资装载情况；装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查箱体的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，
29、以确保物资安全的运输；运输前必须对运输车辆进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，运输车辆各种灯光必须正常开启,最大限度地确保运输车辆人员以及运输物资的安全；安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。第四、应急预案及处理1、天气突变应急预案： 如在装卸物资期间遇天气突变，如降雨大风等情况，及时对物资进行遮盖，保证物资安全接收。2、运输车辆故障应急预案： 在运输前，通知备用操作及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用运输车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；.3、道路事故应急预案： 在运输过程中发生
30、交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报部门经理、货主及保险公司，说明情况，积极协调部门领导处理。4、货损、货差应急预案： 如物资在装、卸货现场装车和交接过程中出现货损、货差，协助货主取得商检、保险公司的相关证明，确保货主利益； 5、不可抗力应急预案：在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输物资置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知客户，并按照客户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和物资的保管工作，直到与客户取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，我公司将在确保物资以及运输人员安全的前提下，继续实
31、施运输计划。1.6.3. 承运安全及保险承诺我公司将严格履行合同义务，承担运输服务责任，并特做如下承诺：1.除不可抗力的特殊情况外，我方将承担运输服务途中的一切风险责任，具体如下：（1）遵纪守法，依法经营。营运车辆各种牌照，证据齐全。车辆技术状况符合国家规定标准，车辆完好，并定期做好二级维护保养，确保安全。（2）公司驾驶员均取得与所驾驶车辆相适应的从业资格证，有五年以上驾龄，无事故记录。另公司定期对驾驶员进行安全培训和教育。（3）车容、车貌整洁卫生，严禁在运输途中吸烟，保证环境卫生及车辆安全。（4）严格遵守运管部门相关规定，车辆均办理相关保险以及承运险。2严格遵守合同签订的相关规定，并于接到甲
32、方通知后25分钟达到现场，为此，我公司将安排足够的驾驶员以及车辆待命，并特别安排夜晚加班人员及车辆，以保证全天24小时不间断待命，确保特殊情况的及时出车。并以此来确保服务质量。3若我方违约，将严格按照合同规定承担违约责任。4我方将严格遵守甲方规定，按照甲方指定地点及要求装载物资，并在车辆，人员进入甲方库房，指定地点时严格遵守甲方现场安全、放火等管理规定，对此，我方将对随车运输人员做好监督管理，严格要求，绝不允许出现违反的情况，如有此类情况发生，我方将对违反人员进行严格处分，并承担因我方造成的全部损失。5.在运输过程中，我方对承运物资做好相应的防水、防碰撞、防丢漏、防盗等相关防护措施。我方承运物
33、资出现货损、货差、损坏、丢失等由我方全额赔偿。运输过程中，我方将考虑物资运输可能产生的物资损失，并从各方面入手，全面防范，运输人员按照甲方的运输要求安全驾驶，确保物资安全到达指定地点。6.运输过程中若发生事故，车辆无法正常行驶，我公司将安排替换车辆到达事故现场，将物资送到客户指定地点。7.运输过程中若发生事故，造成货品损坏损失，我公司将和客户方确认完损失情况后，先行赔付客户损失，后自行与保险公司办理索赔手续。保证客户利益不受到牵连。1.7. 管理制度1.7.1. 车辆检查、维修安全管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。一、车辆档案管理1、新车行驶证
34、、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案。2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚。2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物。（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会
35、出项跑偏或摆头现象。（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确。（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固。（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每半年进行一次二级维护，维修厂必须具有青海省交通部门核准资格的修配厂。（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到青海省各区运输管理所签章。（3）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。四、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技
36、术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。1.7.2. 交通安全管理制度一、目的为了防止项目实施过程中各类交通事故发生，特制定本制度。二、适用范围本制度适用于各种车辆的安全管理三、 编制依据3.1. 道路交通管理办法 四. 职责1、为了加强交通车辆安全管理，预防和减少交通事故的发生，确保本工程项目生产建设和后勤保障等工作任务的顺利完成，依据中华人民共和国道路交通管理条例，结合本工程的实际情况，特制定本制度。2、加强安全工作组织领导，明确交通安全管理的
37、责任，落实交通安全管理措施。各单位要根据车辆状况、驾驶员素质，制定交通安全管理目标，坚持安全生产“谁主管谁负责”的原则，落实责任措施。3、工程用车牌照、行驶证、凭证复印件连同机动车辆登记表都应上报项目部登记建档，并分别按购进日期、车型号码、使用单位（或使用人）等项目进行登记注册，由办公室建立好档案，确定最低使用年限。使用单位也应建立相应的车辆技术档案，并按规定在有关部门办理固定资产登记卡。4、车辆必须保持良好的技术状况和车容，每月由项目部组织一次车辆定期技术检查，检查的重点：一是检查车辆的状况，特别是对危及行车安全的转向、制动和转动部位；二是查违章操作、违章行车，特别是工程作业车辆的违章现象，
38、一经发现，严肃处理。三是查安全工作组织机构是否健全，规章制度是否完善，有无安全管理目标，措施是否落实，事故处理、该报废的车辆是否报废的检查。5、工程所有车辆必须纳入安全管理网进行管理，落实车辆“五定”（即定人、定车、定停放地点、定管理、定调度），未经本工程项目经理批准，驾驶员不能随意调换车辆驾驶，驾驶员要树立车辆的公有意识，严禁公车私用。6、休息时间和节假日，车辆应按规定停放在指定地点，如需动用车辆，事先必须向分管领导报告。长途出车在外住宿，车辆必须停放在正规停车场，并索取票据，采取安全防盗措施。7、驾驶员必须努力提高专业技术水平，坚持搞好出车前、行驶中、收车后的检查工作，即行车“三检制”。凡
39、是在“三检”过程中发现的缺陷，必须坚持修好才能出车。行驶中发现的问题必须在采取了安全可靠的应急措施后方能行驶。不准安排带病车出勤。车辆维修尽量定点修理，并应贯彻“应修必修、修必修好、保证安全、节约费用”的原则，根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情况按不同作业范围和深度进行。8、驾驶员必须坚持学习交通法规、事故简报、安全操作规程等，严禁酒后开车，酒后驾车造成的后果责任自负。严禁驾驶员开英雄车、霸王车，要吸取十次肇事九次快的教训，行车时要严格遵守交通规则，“宁停三分，不抢一秒”，“十”字路口行车时要做到“一慢二看三通过”。坚决杜绝无证驾驶。9、凡符合国家规定报废标准或无修复价值的车辆，应及时向主
40、管单位填报固定资产报废鉴定表，经相关部门批准后，停止该车的使用，同时办理注销该车户籍、养路费、运输管理费等有关手续。任何单位、个人不得擅自变卖、拆卸待报废车辆。10、各类车辆在施工区域必须服从项目部指挥。项目部对各单位车辆管理使用情况进行检查考核、业务指导提供有关服务。1.7.3. 应急管理制度公司负责人对本公司事故处理负总责，各科室负责人对本科室的事故处理负责。事故发生时，发现事故的第一人立即报告本科室负责人，科室负责人立即报告公司负责人。一、本公司发生火灾，车辆发生交通事故时，启动本应急预案，办公室将指令迅速通知到各单位，各单位相关工作人员都要迅速到位，等待进一步的指令。二、车辆发生事故时
41、，根据事故现场的实际情况应及时拨打交通事故电话122，救护电话120，火警电话119。按照责任分工，相关负责人要立即赴现场进行救援和处理。三、公司驻地发生火灾时，立即拨打火警电话119，所有人员立即到公司现场进行救援行动，把事故消灭在初始状态。组织现场无关人员有序疏散，撤离到安全区域，组织救护受伤人员，与公安、消防等应急部门合作，提供建议和信息。四、公司所有人员必须无条件执行命令，对拒不执行、玩忽职守或推诿扯皮的直接责任人要依法处理。对执行上级命令不坚决，因贻误时机没有完成任务的领导和责任人要根据其情节追究其责任。五、公司办公室和财务科进行善后处理工作，对个参加救援科室和人员进行相关数据（人员
42、、物资、设备、费用等）统计，表彰和奖励相关人员。1.7.4. 员工奖惩制度第一条 员工的奖励分下列二种：1、嘉奖根据功绩做相应嘉奖；2、特别贡献奖奖金上不封顶，也有可能是带薪旅游或实物奖品，由公司董事会视具体情况而定。第二条 员工有下列表现之一者，予以嘉奖：1、对公司有特殊良好表现者；2、品行端正，工作努力，能适时完成重大或特殊交办任务者；3、热心服务，有具体事实并经主管经理提报批准者。第三条 员工有下列表现之一者，予以小功：1、对公司业务、企划或管理制度建议改进，经采纳施行有一定成效者；2、全年全勤，无迟到、早退及请假者；3、检举违规、损害公司利益的行为而使公司及时防范者。第四条 员工有下列
43、表现之一者，予以大功：1、遇灾后，为公司抢救有功者；2、替公司开源节支，节省重大支出，有具体事实并经过经理提报批准者；3、揭发重大不轨活动，经查属实者。第五条 员工有下列表现之一者，予以特别贡献奖：1、一年内记大功三次者；2、对公司业务、企划或管理制度建议改进，经采纳施行有巨大成效者；3、工作定期考察，考绩优良，未曾旷职或受记过以上处分者；4、对公司有特殊贡献，堪为全公司员工表率者。第六条 员工有下列行为之一者，予以惩戒：1、上班时间后有吃早餐、零食等行为；2、上班期间非公务需求而阅读报纸者；3、公话私用，屡教不改者。第七条 员工有下列行为之一者，予以警告：1、未经许可，擅自在公司推销物品者；
44、2、未经许可，带外人进入工作场所或让外人使用公物者；3、态度傲慢，不服从负责人员指派工作者。第八条 员工有下列行为之一者，予以小过：1、工作时间内，作其他事情，如睡觉、下棋；2、利用职权为自己或他人图利者；3、为他人做不实的证明者；4、偷拆他人或公司的信件者；5、对上级人员有关职务上的查询，有故意隐瞒或作不实的报告者；6、代人打卡或签到（托人者同）而证据确凿者；7、遗失公司支票、汇票等重要票据，但未造成重大损失者。第九条 员工有下列行为之一者，予以大过：1、有渎职，失职等情况，后果较严重者；2、违反命令或有威胁、侮辱主管的行为者；3、为逃避或转嫁责任，做虚假记录或报告者；4、在工作时酗酒滋事或
45、扰乱秩序者；5、怠工、罢工者；6、其它关系情节重大者。第十条 员工遗失公司财物，除不可抗力因素外，均应负赔偿责任并视情况进行处分：1、遗失现金者，照遗失金额赔偿；2、遗失支票者，经止付无效而被冒领者，按票面金额赔偿；3、遗失货品者，照市场价金额赔偿；4、遗失其它财物者，照购买价金额赔偿。第十一条 各部门负责人对其下属人员有包庇纵容或未尽监督考核者，应负连带责任，如情节重大者调职降级。1.7.5. 质量保障方案1.7.5.1. 质量方针质量方针是我单位的质量宗旨和方向，体现了我单位的质量意识和质量追求，是本工程质量活动的行为准则，也是对业主的慎重承诺。本项目工程的质量方针是：“科学管理 精心施工
46、 过程受控 顾客满意 持续改进 质量一流”。1.7.5.2. 质量目标1.坚持质量第一、用户至上，质量第一、用户至上是公司坚定不移的口号，污水运输服务以其特殊性，直接关系到用户的切身利益，所以在工作中应自始至终地把“质量第一、用户至上”作为质量保证的基本原则。2.以人为核心，人是质量的创造者，质量控制必须以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立质量第一的观念，提高人的素质，避免人的失误，以人的工作质量保管理质量、促服务质量。3.充分调动全公司职工关心服务质量中，注重服务质量的积极性，奖优罚劣，鼓励先进，督促后进。4.严格按照从业人员职业道德标准来规范员工，认真学习，从服务质量上下功夫，在实践中不断总结经验，改进工作，把质量管理工作不断推上新台阶。对企业来讲，质量就是信誉与发展的保障。在本工程施工中，将全面实行ISO9001质量管理体系系列标准，真正做到过程受控。工程项目质量事故率：0%；合同履约率：100%；顾客满意度80%以上；工程一次验收合格率：不低于90%；工程合格率：100%；单元工程优良品率：85%以上。1.7.5.3. 质量保证措施（1）组织措施：1）建立项目部质量管理领导小组，设专职质检工程师担任质检员，以加强质量管理。2）对全体员工进行岗前质量意识教育、技能培训，提高全体施工人员质量意识和工作技能、工艺水平。
