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1、土方围堰施工综合方案G105国道（木兰大道至陇海铁路）道路建设工程周商永运河围堰施工方案编制：_审核：_审批：_中国中铁北京工程局集团有限公司商丘市城乡一体化示范区基础设施项目经理部编制年 月 日目录一、工程概况1二、编制依据及原则22.1、编制依据22.2、编制原则2三.施工计划34.1、主要工程量如下：34.2、机械设备配置34.3、人员配置3五 施工方案及主要施工措施45.1、施工现场情况45.2、围堰设计方案45.3、围堰施工45.4、围堰施工标准5六.质量保证体系及措施66.1、质量目标66.2、质量保证体系66.3、保证措施76.4、质量要求8七.安全保证体系及措施87.1、安全目
2、标87.2、安全保证体系97.3、安全保证措施10八.环境保护体系及保证措施148.1、环境保护体系148.2、环境保护措施15九.文明施工和创建文明工地措施179.1、文明施工目标179.2、文明施工保证体系179.3、文明施工保证措施18一、工程概况国道G105城区段是商丘市城市外环路的重要组成部分，本项目路线起点位于商丘市梁园区G105 K744+200处，起点顺接现有国道G105，主线总体走向为由南向北，在G105与G310处设置郑庄互通式立体交叉，沿现有国道G105南行至陇海铁路处，主线通过设置分离式立交桥上跨陇海铁路，向南经过商丘学院后于省道324交叉，终于商丘市东环路本项目交叉处
3、，本段为第二标段，线路起点里程桩号为K749+520，终点里程为K751+634.5，全长2114.5m。线路与长江东路、木兰大道相交。主线采用城市主干道，设计速度60KM/h，红线宽度100米。周商永运河中桥位于主线G105上,为3*20预应力混凝土空心板,交角100,原桥宽为19米,桥面为水泥混凝土路面,两桥台设有80型伸缩缝下部结构为柱式桥墩、台，钻孔灌注桩基础。本桥设计老桥直接拼宽利用，设计断面3m（人行道）+7m（辅道）+11.5m（侧分带）+31.5m（机动车道）+11.5m（侧分带）+7m（辅道）+3m（人行道）=74.5m。拼宽后两侧各新建两座3*20m桥梁，拼宽桥与老桥同跨径
4、、同结构，上部采用20米预应力混凝土空心板，下部结构为柱式桥墩、台，钻孔灌注桩基础。上部结构连接，下部结构不连接进行拼宽桥梁全长65.04m。二、编制依据及原则2.1编制依据2.1.1、工程施工设计图纸及相关资料；2.1.2、拟建工程现场踏勘的实际情况及市场和社会调查资料；2.1.3、国家及东莞市在安全、文明施工以及环境保护等方面的相关规定及技术标准；2.1.4、IS9002质量体系证（质量手册、程序文件、作业指导文本）；2.1.5、现行有关施验收规范、操作规程、检验评定标准等。2.2、编制原则1、严格遵循基本建设程序，按照国家有关政策、法令和有关规范以及招标文件所约定的原则进行编制；2、做到
5、围堰施工组织设计与施工总体布置相适应，做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理。3、在确保围堰工程施工质量、安全和进度的情况下，合理投入资源，降低施工成本。4、按照围堰工程施工的特殊性，充分发挥我公司在丰富的施工经验及技术、先进的机械设备等方面的优势，采用科学的施工技术方案，机械化为主辅以人力进行围堰施工，确保围堰工程的质量和安全。三.施工计划周商永运河中桥围堰计划2017年7月5日2017年8月30日完成。四、主要工程数量及设备、人员安排4.1、主要工程量如下：4.1.1、填筑土石方13000m4.2.2、安装d800钢筋混凝土管道150米4.2、机械设备配置机械设备配置详见下表：名称装载机
6、挖掘机自卸车平板打夯机洒水车备注使用数量12411备用数量12211计划进场量246224.3、人员配置根据围堰工程施工特点及施工强度劳动力组合见下表：工种管理人员技术员司机机修工工人备注使用数量318145 施工方案及主要施工措施5.1、施工现场情况本工程中设计加宽桥梁跨越周商永运河，桥梁1#墩、2#墩桥梁下部结构位于现况河道内,0#、3#台基础位于现况河堤上。5.2、围堰设计方案根据我方对现况周商永运河调查情况，周商永运河现况河道内水深约1.5m左右。经讨论决定，河道内围堰靠水一侧底部采用混凝土路面破碎块护脚，上部填土，外侧加土袋的围堰方法。由于本工程主线桥为东、西并行两侧四座桥，左幅加宽
7、桥宽度9.05米，新建桥宽10.75米，右幅加宽桥宽度6.81米，新建桥宽度10.75米。两侧加宽桥与新建桥间侧分带宽10米。计划每座桥设置单独围堰，两侧加宽桥与新建桥围堰之间设置为泥浆池。两侧加宽桥围堰总长280米，填高3米左右，高于现况水面1.5米，边坡为1:1。因考虑基础及下部结构施工作业场地，每座桥围堰宽度为桥宽。围堰方量为11000m。围堰过程中于1#-2#墩间顺河道设置800钢筋砼管道两道，共计150米。5.3、围堰施工开工后，先将河岸两侧杂物清除干净，采用混凝土路面破碎块进行河道挤淤及护脚，再在河道内采用粘性土或砂夹粘土进行填筑，填土外侧堆码两层土袋，土袋间放置两层彩条布。围堰时
8、，先采用混凝土碎块进行河道底层挤淤处理，当填土超过现况水面后，每填筑起20cm碾压一次，逐层压实至距围堰顶部1.5米处，压实度保证达到93%。堆码的土袋的上下层和内外层互相交错，码放密实平整。在土袋与填土之间设置第一层彩条布防水层，在两层土袋之间设置第二层彩条布防水层，彩条布下部用木楔固定在河床上，并用土袋压实，禁止河水从底部渗入。5.4、围堰施工标准1.围堰高度高出施工期间现有水面1.5米。2.围堰内平面尺寸满足施工的需要。3.围堰逐层压实，满足施工过程中承载力要求。4.围堰防水严密，减少渗漏。5.在筑围堰之前，将堰底下河床底上淤泥杂物清理干净。6.因筑围堰引起流速增大使堰外坡面受冲刷时，在
9、外坡面用草袋或土工织物等加以防护。7.堆码的土袋的上下层和内外层相互错缝，尽量堆码密实平整。8.围堰过程中以现场实际情况进行调整。六.质量保证体系及措施6.1 质量目标1、确保工程施工质量全面满足工程质量验收标准要求，工程竣工验收合格率为100%；2、杜绝工程质量一般及以上质量事故；6.2 质量保证体系在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的质量目标，我们将进一步完善本企业的质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行二级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。用于本工程的质量保证体系见下框图。1 质量保证体系框图6.3 保证
10、措施1、组织保障有力，项目班子精干。2、建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、质检部、工程部、试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。3、各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交接检的三检制。开展一次(按施工方案)三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序)活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。4、实验室对工程所用的原材料或试件等进行全面检验和质量控制。5、虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人
11、员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优质工程。6.4 质量要求1、钢筋的下料长度误差不大于 10mm2、钢筋的保护层厚度不大于10mm3、钢筋进场应进行进场前的检验，合格后方可使用。钢筋表面应无油污，锈蚀和弯曲、折皱和划痕现象。4、模板应有一定的强度、刚度和稳定性，表面平整光滑无翘现象。5、模板应加固牢靠，稳定不变形，同时浇筑砼的过程中应有专人检查支撑和接缝，发现问题立即停止，处理完方可施工，严禁发生跑模现象。6、模板平整度不大于5mm，相邻模板高差不大于2mm。7、砼表面应平整密实，蜂窝麻面面积不大于0.5%，并不允许有缺角现象，不允许出现露筋露骨现象。七.安全保证体系
12、及措施7.1 安全目标1、落实安全生产责任制，无死亡事故，杜绝重伤生产安全事故，遏制轻伤事故。2、杜绝交通责任事故、火灾事故，杜绝锅炉压力容器爆炸事故，杜绝直接经济损失10万元以上的特种设备一般及 以上事故，确保在用特种设备检验率100%。3、 平安工地验收达标。7.2 安全保证体系建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，使安全管理制度化，教育经常化。从组织上、制度上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全管理组织机构如下图。安全保证体系框图如下图。安全检查流程图如下图。安全管理组织机构图7.3 安全保证措施施工中在各环节采取以下措施确保安全：1）开
13、工准备1、建立和健全安全生产责任制和安全保障体系，成立安全生产领导机构和三防机构，配备专职安全员。2、加强全员安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，定期组织职工进行安全学习，定期进行安全大检查。3、分项工程开工前或特殊、关键工序开始前，进行详细的安全技术交底。2）施工现场1、施工便道布置畅通，排水良好。2、按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。3、施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。4、各危险部位、项目的警告标志齐全。5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。6、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。3）吊
14、装起重作业1、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。2、起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。3、汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。4）夜间作业1、注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。2、夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯。5）雨季施工1、雨季施工时，应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。2、长时间在雨季中作业的工程项目，应根据条件设置挡雨棚。施工中
15、遇有暴风雨应暂停施工。3、暴雨期施工应注意收集气象预报，做好防暴雨工作。4、处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料做好防范措施。5、检查工地临时设施牢固情况，对认为在暴雨袭击中有危险的设施要做好加固措施。6）防火安全1、设专职消防协管员，成立消防突击队，并不定期进行消防演习和培训。2、建立定期防火检查制度，对生活区及工地现场进行防火检查，将隐患消灭于萌芽之中。3、生活区配备充足的灭火器材以备急用。4、施工现场左侧为民居区，施工时要采取有效的防火、防雷措施，防止火灾的发生。7）安全用电1、严格遵守建设部施工现场临时用电安全技术规范的规定，搞好本合同段工程的用电安全工作。2、各种电器设备，符合一机一
16、箱、一闸一保的用电要求。3、现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。4、各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。5、工地使用的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处，配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。6、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。7、施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机，发电机电源和电网之间要有联锁保护，严禁并列运行。8、电工人员应持证上岗。8）、高处作业施工安全技术措施1、高处作
17、业的安全技术措施以及所需和材料、料具必须列入该项目工程的施工组织设计。工程负责人应对工程项目的安全技术负责并建立相应的责任制；施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术和劳动保护用品，未经落实不得进行施工。2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和其他设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。3、从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。4、高处作业人员衣着要灵便。禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。酒后严禁高处作业。5、高处作业人员必须
18、按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。6、高处作业应配置对讲机或规定旗语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊，以免误操作发生事故。7、悬空、攀登高处作业的人员，必须经专门培训、考试，取得特种作业人员操作证，并经检体检合格后，方可从事高和作业。否则，禁止悬空、攀登工作。8、高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。作业平台或登高工具，应随时清理干净。9、高处作业遇有六级（含六级）以上强风浓雾
19、等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。10、所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后，应及时恢复。11、在白天或夜间施工的高处作业场所，如光线；较差时，应加强照明，并有足够的照度。如夜间地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。施工中，对高处作业的安全防护设施发现有缺陷或隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。八.环境保护体系及保证措施8.1 环境保护体系环境保护是我国的一项基本国策，施工过程中更应
20、加强环保工作，确保当地自然生态环境不受破坏。成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。环境保护体系见下框图。8.2 环境保护措施1、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。2、认真贯彻各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。3、认真做好施工调查，编制和贯彻工程实施性施工组织设计，把环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分。8.2.1 生态环境的保护1、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相
21、连，不得引起淤积和冲刷。2、在生活区周围种植花草、树木，美化生产和生活环境。3、生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。4、对有害物质(燃料、油料等)要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动、植物的损害。5、拆除临时设施时，应将一切废弃物运往监理工程师及当地环保部门同意的指定地点。恢复场地原貌。8.2.2 水环境保护1、生产中含油废水区别不同情况，分别采用隔油池处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放。2、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠，更不得排入饮用水源，要集中处理排放。3、冲洗集料或含有沉积物的操作用水
22、，应设沉淀池处理，达标后再排放。4、在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。8.2.3 控制噪声1、应遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工人轮流操作筑路机械，减少接触噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。2、施工人员要精心保养机械，使之保持最佳的工作状态和最低噪音水平， 并对使用的工程机械和运输车辆安装消声器。3、比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4、距施工工地150米以内，如有居民区要合理安排施工时间，噪声大的机械(55dB以上)应避免夜间施工。5、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车
23、辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。8.2.4 大气环境及粉尘的防治为了减轻施工现场的环境空气污染，保护施工人员和附近居民的健康必须采取以下措施。1、水泥混凝土拌和站应有防尘设备。操作人员要配备必要的劳保防护用品。2、施工场地和运输道路产生的扬尘，应尽可能防止对生产人员和其它人造成危害，必须的地点可洒水防护。特别是拌和站应经常洒水，防止二次扬尘。经过农田的运输道路，必须经常洒水，确保农作物的正常生长。3、车辆在运料的过程中，对易飞扬的材料(如水泥)用蓬布盖严，且装料适中。九.文明施工和创建文明工地措施9.1 文明施工目标我们将此工程作为展示企业形象的窗口，以文明施工来树立企业良好形象，
24、总结我单位以往在高速公路工程中的施工经验，合理安排、精心组织施工。争创河南省公路建设文明样板工地。9.2 文明施工保证体系成立由项目经理任组长、项目总工程师和副经理任副组长，有关人员参加的文明施工和创建文明工地领导小组，共同搞好文明施工和创建文明工地活动。文明施工体系见下框图。9.3 文明施工保证措施1、施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。2、 各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工、野蛮施工。3、 安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作人员佩戴胸牌并持证上岗。4、 按规划布置临时施工设施，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。5、设置工点名称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。6、施工便道穿越既有公路时，在公路上设置“前方施工，小心慢行”等醒目的标牌。在路口等处设置施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。7、施工现场设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标示的方法。
