城市道路白改黑工程施工项目组织设计.doc

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1、城市道路白改黑工程施工项目组织设计xxxxxxxx建设项目 单位工程开工通知监-06合同号： 承包人：xxxxxxxx 编号： 致：经审查_工程的第_号开工报告,其施工准备工作已完成,具备开工条件,准于 年_月_日开工。其它需要说明的事项：监理工程师 (签名)：_ _年_月_日抄送：抄报：监理工程师发件人（签名）： _年_月_日承包人收件人(签名) _年_月_日xxxxxxxx建设项目单位工程开工申报表监-05合同号：XXXXXXXX 承包人：xxxxxxxx 编号：工程名称xxxxxxxx起讫桩号开工日期计划工期150天施工准备情况材 料进入堆放场地试 验相关试验完成机械设备进驻工地施工组织

2、及劳力安排完备征地拆迁完成进度计划计划至其它说明：附件承包人项目经理(签名)： _年_月_日监理组收件人(签名)： _年_月_日监理工程师意见： 监理工程师（签名）： _年_月_日xxxxxxxx建设项目施工图审查申报表监-01-1合同号： 承包人：xxxxxxxx 编号：工程名称xxxxxxxx第_1_页共_1_页序 号图 名图 号审 查 意 见1234567891011121314151617要求批准日期附件：1、说明书 2、图纸 审查人（签名）：项目经理（签名）：监理工程师意见及签名： 日期：xxxxxxxx建设项目施工图审查申报表监-01-1合同号：XXXXXXXX 承包人：xxxxx

3、xxx 编号：工程名称xxxxxxxx第_1_页共_1_页序 号图 名图 号审 查 意 见12345678910111213141516要求批准日期附件：1、说明书 2、图纸 审查人（签名）：项目经理（签名）：监理工程师意见及签名： 日期：xxxxxxxx建设项目施工放样报验单监-02合同号：XXXXXXXX 承包人：xxxxxxxx 编号：致（监理工程师）： 根据合同要求， 施工放样工作，清单如下，请予查验。 承包人： 日期：桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容备 注附件：测量及放样资料监理员意见：监理工程师结论： 监理工程师： 日期：重庆大学城科技学院南路“白改黑”工程施工人员一览表序号

4、姓 名职 务分管工作1 黄复兴项目经理主持项目部全面工作2 杨奎技术总工总体技术负责5 道路工程师负责道路等施工6 测量工程师负责全线测量工作7 资料员负责工程技术、计量等工作8 施工员负责现场施工9 施工员负责施工测量工作10 质检工程师负责工程质量监督11 质检员负责工程质量检验12 安全工程师负责总体安全工作13 安全员负责安全等工作14 造价员负责计量等工作15 材料员负责材料工作16 资料员负责资料工作17 试验员负责试验工作18 资料员负责资料工作19 施工员负责现场施工20 办公室主任负责项目部办公室21 机械主管负责全线机械施工22 外环主任负责外环协调工作23 安全员负责现场

5、安全24 会 计负责财务工作重庆大学城科技学院南路“白改黑”工程主要施工机械一览表序号名 称型 号单位数量1液压机台22浆液搅拌机台23混凝土钻孔机 套104空压机套15凿岩机150台26挖掘机70台27振动压路机SA22台18光轮压路机3Y18/21台1975O强制搅拌机EQ3092 套110沥青拌和设备林泰格3000型套111摊铺机ABG423台112装载机ZL50/30（拌合场）台213双钢轮压路机DD130台314胶轮压路机30T台315运料车16-25T辆2016洒水车5T辆217混凝土施工小型机具套4重庆大学城科技学院南路“白改黑”工程主要的材料试验、质检仪器设备表序号名 称规格型

6、号单位数量备注1沥青抽提仪台1性能良好2马歇尔试验仪台1性能良好3电动击实仪 套1性能良好4针入度仪套1性能良好5延度仪套1性能良好6软化点仪套1性能良好7车辙仪套1性能良好8温度计（数显）个10性能良好9恒温水浴个1性能良好10新标准砂石筛套1性能良好11游标卡尺个1性能良好12台 称100kg个1性能良好13台 称10kg个1性能良好14天 平1kg个1性能良好15分析天平100g台1性能良好16格兰式微波炉液压显示台1性能良好17干燥箱450*450台1性能良好18温度计只若干性能良好19广口、锥形、三角瓶个4性能良好20滤 纸张若干性能良好21烧 杯个若干性能良好22量 筒个4性能良好

7、23玻璃棒个若干性能良好24滴定台个1性能良好25灌砂设备套1性能良好26混凝土试模套2性能良好27聚乙烯桶个6性能良好28弯沉仪杠杆式套1性能良好29全站仪NTS-台1性能良好30经纬仪DJ2台1性能良好31水准仪DS3台3性能良好32塔尺5m个3性能良好33钢卷尺50m个6性能良好xxxxxxxx建设项目施工总计划进度图合同号：XXXXXXXX 年度 进 度项 目一、工程概况1.1工程概况科技学院南路时大学城的一条重要城市次干道，道路起点横四路，从西向东，终点接纵南一路段，道路全长3434.418m。为城市次干路I级，设计车速40Km/h，双向4车道，标准路幅宽32m。1.2筑路材料 本项

8、目各结构层所用工程材料料源稳定，料质良好，运输道路交通便利。水：沿线降水较丰沛，水量丰富，水质较好无污染对混合料无侵蚀性，可做工程用水；拌和场打井取水,并砌储水池储水，确保拌和用水。电：电网密布，工程、生活用电方便。1.3：施工总体布置为确保本工程的顺利完成，必须认真做好各项临时工程和施工准备工作。根据本标段工程分布、组织机构设置、任务划分及工程特点，依据现场调查和本单位的实际情况本着利于当地水土和环境保护，满足施工，节约投资的原则，拟定临时工程设置方案。1.3.1 项目经理部设在东方剑桥1.3.2 路基、路面工程队采用就近租用当地民房。1.6施工组织设计编制依据和原则 1.6.1编制依据a.

9、本项目招标文件b.现场考察情况c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备e.现行的部颁标准和技术规范 1.6.2编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，本着修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面：a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部。c.树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在施工中确保优良工程。d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考

10、虑时留有余地。e.针对本合同段的施工重点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。1.6.3主要工程数量道路工程主要工程数量表序号工程项目名称单位数量备注1原水泥路面处治1.1水泥砼面层挖补，C35砼厚22cmm2509以实际发生量为准6%水稳层修补，厚30cm，（暂定，需检测）m2300拉杆钢筋T1.37砼表面拉毛m2706821.2砼构造缝填缝料m187961.3Hi-APP防水卷材m293982沥青路面加铺2.1SMA-13沥青砼罩面厚4cmm2706822.2改性乳化沥青粘层油（0.30.5kg/m2）m22.3沥青砼AC-20厚6cmm22.4防水粘结剂m23附属工程3.1C30立式路缘

11、石提升（残疾人通道三面坡缘石）m7123.2重铺人行道砖（残疾人通道三面坡缘石）m210693.31：3水泥砂浆厚2cm（残疾人通道三面坡缘石）m210693.410cm4%水泥稳定碎石垫层（残疾人通道三面坡缘石）m210693.5雨水口加固提升个2293.6检查井加固提升个-二、施工组织设计总体目标和施工部署2.1 施工组织设计总目标精心组织，确保工期；规范施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。2.1.1质量目标确保标段内全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准，争创优良工程。具体目标如下：杜绝

12、工程质量事故的发生；单位工程一次验收合格率100；单位工程验收优良率达95以上。2.1.2安全目标在严格按照施工安全规范操作的前提下，具体目标做到：杜绝人身安全事故及行车险性事故发生；杜绝重伤和死亡事故发生；无重大机械及交通安全事故；无爆炸事故；无等级火灾重大安全事故。2.1.3工期目标严格按照业主要求的工期目标细化工程进度计划，认真实施，最终达到工期目标的实现。2.2 工程实施计划根据合同文件要求，本标段路面工程预计工期为 60 天，计划 2012 年 12 月9日开工，2013年 2 月9日完工。根据合同工期要求，我项目部根据本工程项目的施工特点并结合以往的施工经验，对该单位工程项目根据封

13、道方案拟分成四个阶段予以实施：2.2.1： 左幅（包括前期施工准备），祥见后附表1、前期准备 驻地建设项目部及临时设施建设 月 日结束； 完成混凝土、级配碎石、水泥稳定碎石标准试验或验证试验，完成灌浆试验段施工； 主要施工机械的进场； 施工图纸的审查,导线点、水准点的复测；2、本施工段的主要工作任务为： 进行原路面病害处理（包括：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台处理、接缝料损坏维修）；港湾式公交站台施工；右幅人行道施工。2.2.2 左幅、 右幅、 左道本阶段的主要工作任务为：平交道口施工（施工内容：破除原混凝土路面及基层、管道修补或新建、基底处理、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层）；道路拓宽（施

14、工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道部分面板、基层、底基层挖除，基底处理、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工）；雨水管道施工；原路面病害处理（包括：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台处理、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；生态停车位施工；右幅人行道施工。2.2.3： 右幅本阶段的主要工作任务为：平交道口施工（施工内容：破除原混凝土路面及基层、管道修补或新建、基底处理、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层）；原路面病害处理（包括：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台处理、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；左幅人行道施工。2.2.4： 右道本阶段的主要工作任务为：道路拓宽（施工内容：原机

15、非分隔带拆除、非机动车道部分面板、基层、底基层挖除，基底处理、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工）；雨水管道施工；原路面病害处理（包括：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台处理、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；生态停车位施工、；左幅人行道施工。以上工作可穿插进行、流水作业，确保主要工作任务按时完成。沥青混凝土路面工作计划见总体进度计划表。2.3施工部署 1、施工组织机构 结合该工程的实际情况，我处成立“二室、二部”对该项目进行施工，主要是：1、项目经理办公室：负责该项目全面管理，项目经理由李浩杰同志担任。2、工程技术部：负责该项目施工技术、质量及日常生产安排，配备道路工程师2

16、名，测量工程师1名，试验员1名，质检员1名，资料员1名及施工员1名。3、工程财务部：全面负责该项目财务管理工作，由框建利同志担任财务主管，并配备出纳及统计员各1名。4、 综合办公室：全面负责该项目实施过程中的外环协调、物资采购、机械保障、施工安全及后勤管理等工作同时配备采购员、司磅员、收料员、机械主管、专职安全员、事务长各1名及机械操作人员10名。组织机构框图拌和场或商品砼场工程质检部工程财务部项目经理项目总工项目副经理工程技术部综合办公室施工四队*平交道口施工施工六队*沥青路面施工施工五队*灌浆施工施工三队*人行道施工施工二队*道路扩宽施工施工一队*老路面破损板维修2.4施工队伍安排及人员机

17、械配置我项目部在对本合同段工程量分布情况进行仔细研究后， 准备划分成六个施工队，平行、穿插施工、流水作业；各施工组安排及人员机械配置情况如下：施工一队进行原路面破损板的板角修补、裂缝维修、错台处理、接缝损坏维修或换板处理等；港湾式公交站台施工。1、机械及机具配置情况：路面切割机2台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，灌缝机1台，自卸车3台，混凝土小型施工机具1套，其他小型机具若干；2、人员配置：熟练技工20人，熟练机械工6人，其他工人约25人；3、标志牌标志服：各种标志标牌150块，标志服齐全。施工二队进行道路扩宽，施工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道部分面板、基层、底基层挖除，基底处理、

18、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工；1、机械及机具配置情况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；2、人员配置：熟练技工10人，熟练机械工5人，其他工人约15人；3、标志牌标志服：各种标志标牌100块，标志服齐全。施工三队进行人行道的施工：原人行道挖除，基底处理、水泥稳定碎石施工、面砖铺设等。1、机械及机具配置情况：挖掘机1台，相关水稳施工小机具。 2、人员配置：熟练技工15人，熟练机械工2人，其他工人约15人；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。施工四队进行平交道口的施工：原混凝土面板、基层、底

19、基层挖除，相关管道或工作井的更换、加固，基底处理、级配碎石底基层铺设，水泥稳定碎石基层施工等。1、机械及机具配置情况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；2、人员配置：熟练技工15人，熟练机械工6人，其他工人约20人；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。施工五队进行原混凝土面板的注浆加固施工，施工内容：打孔、压浆、养生等。1、机械及机具配置情况：混凝土钻孔机4台，浆液搅拌机2台，液压机2台。2、人员配置：熟练技工6人，熟练机械工2人，其他工人约6人；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。施工六队进行沥青路

20、面的相关工作，施工内容：板块纵横缝处理，聚酯烧毛土工布铺设，稀浆封层、粘层施工，下面层施工，上面层施工，标志标线施工。1、机械及机具配置情况：沥青拌合设备1台套、沥青混凝土摊铺机2台，DD130型双钢轮压路机2台，徐工30T胶轮压路机2台、自卸汽车8台，装载机2台，沥青混凝土路面小型机具1套。2、人员配置：熟练技工20人，熟练机械工15人，其他工人约20人；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。三、主要工程项目的施工方案、施工方法3.1施工准备3.1.1施工现场准备我公司在接到中标通知后，已开始施工现场准备工作，复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输

21、、通信联络以及城镇建设规划、环境保护等有关情况。3.1.2 劳力、设备和材料准备道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。我公司已初步预选了施工队伍，进行考查审核，在工程开工前将予以确定。我们在选择施工队伍时主要考虑下列因素：人员素质直接影响工程质量，从政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面进行素质审查，施工队伍精神面貌、组织纪律性要好，要求是一支能够吃苦耐劳有组织、有纪律、过得硬、服从领导的队伍；道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，要选择身强力壮以

22、中青年为主的队伍；选择参加过类似的公路工程施工具有丰富施工经验的队伍。在工程施工前我公司将与施工队伍签订好施工合同，合同内容包含人员数量、工程数量、工资标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等。我公司已准备好满足工程需要的机械设备、辅助机具和运输车辆，并对所有机械设备进行了维修、保养、调试，确保工程实施期间机械设备能正常高效的进行作业。对工程需要的我公司没有的机械设备，我公司通过购买或租赁的方式进行完善，都已落实到位。公路工程施工需要大量材料，除水泥、沥青、钢材等主要外购材料外，还有砂、石等大宗的地方材料，材料的品质、数量以及是否能及时供应决定了工程质量和工期。材料准备工作的要点是：品质

23、合格、数量充足、价格合理、运输方便、及时供应。我公司在保证材料品质的前提下，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。3.1.3技术准备A熟悉图纸资料和有关文件我公司接受工程任务后，即组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，做到心中有数。设计图纸是施工的依据，项目部和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师批准，项目部和施工人员无权修改设计图纸。B施工组织设计根据设计文件、现场条件、各道工序的施工程序及相互关系、工期要求以及有关定额等编制施工组织设计，并上报业主和监理审批。C技术交底我们将根据设计文件和施工

24、组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是项目部把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到现场管理人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它包括施工图纸交底、施工技术措施交底及安全技术交底等。D测量和试验准备开工前根据设计图纸和现场线路控制桩点进行认真细致的复测。我公司正在组建工地试验室，所有必须试验设备将通过技术监督部门和计量部门的标定，并符合省交通厅质监站对工地试验室的要求。根据分项工程施工的先后顺序，做好各种原材料的标准试验和配合比试验，以利于在实施过程中指导施工，为工程质量的控制打好基础。3.1.4施工期间的交通管制（专项交通封闭方案）本工程项目是城市主干道，在路面施工时不能封闭

25、交通，该路段通行的交通流复杂、交通量大。因此，在工程实施期间做好交通管制工作是个难点，也是必须要做好的工作。我公司在施工期间将采取有力措施，充分利用我公司所独有的优势，做好施工路段的交通管制工作，同时我公司将根据施工进度安排和现场情况，合理安排每个施工断面的长度，并建好、养护好施工路段的行车便道，保证施工路段的交通通畅和行车安全。1、交通封闭方案（1）、封闭段落：、计划封闭时段：、封闭方案：左道封闭后，车辆绕行右道行驶，我们对左道封闭是渐进式的封闭方式：把此封闭段分割成三个施工段，当进入上述某个施工段时，才对此进行全封闭。（2）、封闭段落：此段即、计划封闭时段：、封闭方案：我们对左幅封闭也是采

26、用渐进式的封闭方式：去除上一段，再把此封闭段分割成六个施工段，当进入此段某个施工段施工时，才对此进行全封闭。（3）、封闭段落：、计划封闭时间：、封闭方案：我们对右道封闭同样采用渐进式的封闭方式：把此封闭段分割成三个施工段，同样当进入此施工段时，才对此施工段进行全封闭。（4）、封闭段落：、计划封闭时间：、封闭方案：渐进式的封闭方式并把此封闭段分割成四个施工段，当进入某个施工段时，才对此段进行全封闭。 当该方案中某个施工段可能超计划时，我们将针对本路段的难点部分进行增加施工班组，提前封闭施工，如梅山路与大别山路交口及梅山中路的局部段落等。以保证整体施工计划进度及施工目标实现。以上交通封闭方案，可满

27、足行人及部分非机动车辆通行。以保障封闭区的基本生活物质的供应。上述方案对市民的出行影响小，但给施工带来一定的不便，不利于施工的全面开展和施工组织优化布局。影响施工进度的加快，给工期目标造成很大压力。2、应急预案：本工程施工过程中半幅施工半幅通行，当通行的车道因为交通事故、车辆抛锚、交通量突增、雨雪天气等突发事件发生时，势必会因为交通堵塞造成车辆拥堵。我公司将根据施工进度安排和现场情况，合理安排每个施工断面的长度，并做好和养护好施工路段的行车便道，保证施工路段的交通通畅，不发生交通拥堵现象。当发生这种现象时，我们将一方面通知交警部门出警进行指挥疏通，一方面安排专人在现场指挥交通，维持秩序，根据现

28、场情况。我们将设置好各种安全标志、标牌和导流标志，并安排专人配合交警进行交通疏导指挥。3、原水泥混凝土路面处治目前道路出现板块断裂，角隅破损，局部路面破损、路基沉陷、路面开裂的路段主要集中在K1+320- K2+410段，具体位置见平面图。在进行沥青罩面前，必须对现有道路破坏严重的路段，即原路面出现断块、裂角、松散、坑槽、唧泥等情况进行处理。对应翻修地段的具体位置、面积，由业主、监理、施工单位以及设计单位现场确定。待病害处理完，并达到相关技术规范要求后，方可进行沥青砼罩面施工。3.1面板处治1）原水泥路面完好的路段，可不进行水泥路面处治。2）对仅为砼断面裂角，而非结构性破损的砼路面进行面层挖补

29、，采用C35砼修补，厚度同原砼路面厚度。3）当混凝土板破坏较为严重时，需进行整块换板处理，如基层已损坏，则先用30 cm厚的6%水泥稳定级配碎石修补基层，再摊铺一层C35砼作为面层，厚度同原砼面层厚度（22cm）。如路基已经沉降、变形，则应先处理路基，可采用40cm厚的级配碎石对变形部分路基进行换填。基层采用6%水泥稳定级配碎石、面层采用C35砼进行修补，厚度分别为30cm、22cm。处理后的6%水泥稳定级配碎石基层弯沉值应50（0.01mm）。4）如混凝土板之间出现错台，但板块完好，应根据错台高差进行处治，当错台高差小于5mm，可不进行处理；当错台高差大于5mm时，用切削机具在3050cm范

30、围内铣刨错台，修补面纵坡变化应控制在1%之内。处理后须满足上述规范要求。3.2 裂缝处治对于混凝土板上的裂缝也应采用一定的处治措施，根据损坏严重程度分为以下几种：1）对于裂缝宽小于或等于3mm的缝且边缘无碎裂现象的轻微裂缝，可用自粘式防水卷材贴缝处理。2）对于缝宽大于3mm的中等裂缝、严重裂缝，先平行于缝画线然后沿线全深度切割，锯口凿毛，清洗干净并采用C35砼浇筑。3）对网状裂缝采用换板处理。对于水泥路面上的纵缝、缩缝、胀缝和施工缝，需在混凝土板维修后，统一进行清缝、填缝等恢复处治。3.3 构造缝处治构造缝指纵缝、缩缝、胀缝和施工缝。若填缝材料脱落、老化。应在混凝土板维修后，对全线的构造缝进行

31、重新灌缝处理。填缝采用混凝土路面专用填缝料。3.4新老砼连接对原水泥砼路面进行修补时，为保证该结构层的整体性和强度，在新、老砼板之间设置拉杆钢筋，详见大样图。 3.5施工缝新修补的C35砼达到设计强度25%30%时应采用切缝机按设计要求切割，直线路段5m一道，曲线路段4.5m一道，锯缝宽度不得大于5mm，砼在浇筑抹平后，应沿横坡方向采用机具压槽，压槽深度为一般路段0.70-1.10mm，特殊路段0.80-1.120mm，纵缝为平缝，涂刷石油沥青二道，胀缝传力杆为滑动传力杆，滑动传力杆设在砼板厚中央并与板缝垂直。4. 新建水泥砼面层现状水泥砼板破损严重时，需对砼板采取挖补处理，新建水泥砼板前，需

32、修补路基、基层，达到规范要求后方可施工水泥砼板。本次设计水泥砼板强度等级为C35。新建C35砼面层的28d龄期弯拉强度标准值不得小于4.5Mpa。砼达到设计强度25%30%时，应采用切缝机按设计要求切割，直线路段5m一道，曲线路段4.5m一道。锯缝宽度不得大于5mm，砼在浇筑抹平后，应沿横坡方向采用机具压槽，压槽深度为1-2mm，纵缝为平缝，涂刷石油沥青二道，胀缝传力杆为滑动传力杆，滑动传力杆设在砼板厚中央并与板缝垂直。1） 材料 水泥用于混凝土板的水泥应采用强度高，收缩性小，耐磨性强抗冻性好，多用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5，使用水泥应符合国家标准GB1

33、75-2007。 砂应采用洁净、坚硬的砂，若为特细砂，应掺加机制砂或山砂。 碎石碎石应质地坚硬、符合级配、最大粒径不应超过40mm，碎石应符合下表技术要求。项目技术要求颗粒级配筛孔尺寸（mm）4020105累计筛余量（%）0-530-6575-9095-100空隙率（%）45石料强度等级3级压碎指标值（%）15针片状颗粒含量1416硫化物及硫酸盐含量（折算为SO3）（%）1含泥量（冲洗法）（%）1 水混凝土及养护用水应清洁，使用非饮水时，应经过化验，硫酸盐含量（按SO4计）不得超过2700mg/L；含盐量不得超过5000mg/L。 钢筋钢筋品种、规格应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤

34、、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。2）施工要求施工应按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）执行。 混凝土配合比混凝土配合比应根据水灰比和强度关系进行计算和试配确定，并应按抗压强度作配合比设计以抗折强度作强度试验，试配强度宜接近设计强度的1.11.2%。混凝土稠度试验，塌落度宜为1-2.5cm，维勃时间宜为1030S，最大水灰比不应大于0.5，单位水泥用量不宜小于300kg/m3。施工时应根据现场骨料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为施工配料的依据。 混凝土拌和及运输配料必须准确，砂、石及散装水泥必须过称，按重量配合比计量的允许误差不应超过下列规定：水泥：1

35、% 粗细骨料：3% 水：1% 外加剂：2%混凝土应拌和均匀，拌和最长时间不超过规范中最短时间的三倍。混凝土运送时不应漏浆，并应防止离析，出料及铺筑时卸料高度不应超过1.5m，运输时间应符合相关规范的规定。 混凝土浇筑模板应采用钢模，立模平面位置与高程应符合设计要求；支立应准确稳固，接头紧密平顺，不得漏浆，模板与混凝土接触面应涂隔离剂。钢筋及传力杆位置应准确，振捣应先用插入式振捣器振捣边角，再用不小于2.2千瓦平板振捣器纵横交错全面振捣，往返时重叠1020cm，振捣时每一位置振捣时间不宜少于15S，水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S。用插入式振捣器时不宜少于20S，并不宜过振。混凝土接

36、缝的施工，填缝均应符合有关规范要求 养护湿治养护时应经常保持混凝土表面处潮湿状态，养护期应为1421天，混凝土强度达到设计强度40%方可允许行人通过，设计强度达到80%以上方可开放交通。塑料薄膜养护时应符合有关施工规范要求3天内禁止行人通行，混凝土达到设计强度80%以上方可开放交通。5. 沥青罩面施工面层设计为SMA沥青砼路面，沥青路面施工前必须先对处治后的水泥混凝土路面进行验收，达到要求后方可施工面层。5.1 质量标准、材料组成（1）质量标准压实度：SMA路面实验室标准密度的为98%平整度：不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容许偏差：总厚度-5%，上层厚-10% 中线高程：15mm横坡度：0.3% 宽度：20mm 抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm弯沉值：25（ 0.01mm）（2）材料 沥青应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中A级70#沥青的技术要求，如下