加热炉汽化冷却系统简介课件.ppt

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1、加热炉汽化冷却系统简介,-主要部件的作用及工作原理,汽化冷却系统原理图,汽化冷却系统冷却回路原理简介,内部冷却回路是指如下的回路:在正常工作时,汽包中的水位保持在汽包中心线以上250mm,汽包工作压力设定主要考虑到公司外网压力不稳定,如果压力设置较高的话,对管路冲击较大,因此设定为0.9MPa(G),比原设计压力0.981.27 MPa(G)略低,蒸汽温度为183194。冷却水通过循环泵进入加热炉的冷却水联箱,活动梁冷却系统的活动进水联箱通过旋转接头组与固定联箱相连。冷却水从进水联箱接出的进水支管流经各冷却部件。各段炉底梁与4个冷却回路相连,在进水联箱和回水联箱之间这些回路并联工作。在炉底梁中

2、,部分水发生汽化,汽水混合物流经各回水管,进入回水联箱,活动梁系统的活动回水联箱通过旋转接头组与固定回水箱相接。然后汽水混合物通过回水总管,返回汽包。,软水箱,基本参数 数量: 1台软水箱容积: V=20 m3给水路径1、正常运行时,通过自动调节阀给水,阀坏时走旁通;2、紧急情况下直接将软水或净环水加入。,软水泵,软水泵的作用是将水箱内的软水送到除氧器进行除氧 本汽化站设置2台电动软泵,1台柴油软水泵。其中1台运行, 2台备用。 柴油泵是在紧急情况下,将软水不经过除氧直接加入到汽包内。流量 25 m3/h扬程 0.5 MPa转速 2900 r/min功率 7.5 kW,除氧器,汽化冷却系统的循

3、环水要在200左右的温度下通过水梁, 因此,除要求其给水采用软化水外,还要对给水进行除氧,以减轻水中溶解氧对支撑梁的腐蚀。 除氧器规格如下:从汽包出口接出一路蒸汽经减压阀和调节阀进入除氧器,在除氧器中软水和蒸汽充分混合,达到除氧器额定压力下的饱和温度。从水中分离出的空气由除氧器顶部排入大气,除氧后的水进入除氧水箱。除氧水箱的水位和除氧器的压力均采用自动调节控制。 基本参数数量 1台出力 15 t/h工作压力 0.02 MPa,除氧水箱,软水经过除氧装置除氧后,进入除氧水箱,再由给水泵升压经给水调节阀送入汽包。给水泵共3台,1台运行2台备用,其中一台备用蒸汽泵是在停电的情况下紧急启动,向汽包内供

4、水。基本参数数量 1个体积 10M3,循环水泵,汽包下降管接至循环水泵的进水联箱,供给3台循环水泵。其中2台循环水泵是电机驱动,另1台是柴油机驱动。柴油机循环水泵作为停电、事故备用泵。 各循环水泵(3台循环水泵。其中2台循环水泵是电机驱动,另1台是柴油机驱动)出口管均接至循环水泵出水联箱,从该联箱接出两根供水母管,将循环水分别送入步进梁的进水固定联箱和固定梁的进水联箱。步进梁的冷却水管通过旋转接头组与其进水固定联箱相连接。 在循环水泵的进水和出水联箱之间设有压差测量,压差低时发出报警信号,启动备用电动循环水泵或柴油机循环水泵,当在给定的时间内压差值不能恢复到正常值时,发出联锁停炉信号。,柴油机

5、循环水泵,当全厂事故停电时,炉内钢坯与炉墙的蓄热量很大,支撑梁和立柱仍需要冷却,因此,加热炉的汽化冷却系统设有柴油机带动的循环水泵,可以在停电的10秒钟内自动启动,保证水循环正常运行从而使炉子的支撑梁及其立柱不被烧坏。,给水泵,给水系统设置2台电动给水泵,1台蒸汽泵。正常生产时, 1台运行, 2台备用。水泵采用中低压锅炉上广泛采用的DG型工业锅炉给水泵,该泵为单吸、多级、节段式离心水泵。水泵规格如下: 流量 915 m3/h 扬程 2.21.8 MPa 转速 2900 r/min 功率 30 kW给水泵出口均设有最小流量阀,保证汽包给水自动调节时,给水泵中至少有最小流量通过以使其稳定运行。,汽

6、包,各冷却回路的冷却水在水梁中吸热后,部分水汽化,汽水混合物通过上升管进入汽包,在汽包内汽水分离,蒸汽送入蒸汽管网或通过放散管排入大气。汽包的蒸汽主管设有流量计、压力调节阀,汽包水位和汽包压力均为自动控制。汽包水位采用蒸汽流量、给水流量和汽包水位三个信号组成的三冲量调节;汽包压力由双调节阀控制,运行中使汽包压力保持在1.27MPa。汽包设有双色玻璃板就地水位计,同时设有两套独立的远传水位信号指示。当汽包水位过低时,发出联锁停炉信号。,水梁冷却回路,汽化冷却系统分9个冷却回路,即固定梁及其立柱串联形成5个冷却回路;活动梁及其立柱串联形成4个冷却回路。在每一单冷却回路的进水管上均设置了流量测量及调

7、节装置,调节每一回路循环流量。运行中,当某一回路的循环水流量低于设定值时,发出报警,通过调整流量调节装置,使该回路的流量恢复正常。,加药装置,采用组合式加药装置,其中包括2台柱塞式加药泵,1个500升溶液箱,溶液箱上配搅拌器一台。柱塞泵流量: 025 l/h扬程: 0.25MPa功率: 2x0.55kW搅拌器功率: 0.55kW,排污器,定期对除氧水箱内的污垢进行清理,取样冷却器,为准确掌握冷却水的水质,需要每天对汽包内的水进行取样化验,以确定每天的加约数量。按每小时15吨的蒸汽量计算,每天需要加约67公斤。,蒸汽送出,通过蒸汽送出管,加热炉汽化冷却系统产生的饱和蒸汽经过蒸汽送出管送出。在汽包

8、蒸汽出口管上装有流量测量装置,可在加热炉操作室指示汽化冷却系统蒸汽产量。蒸汽流量过大报警设在13t/h,15t/h的最大的可容许的蒸汽流量将很快被超过。此时说明蒸汽产量将要超过最大允许蒸汽产量,炉底管的保温需要立即更新。蒸汽流量过大报警在汽化冷却控制室和加热炉控制室同时发出。饱和蒸汽通过蒸汽送出管上的调节阀从0.9MPa (表压)的某一设定值降到蒸汽送出管所需的压力。在蒸汽送出管上装有止回阀,以防止蒸汽从外部蒸汽管倒流回汽包。,汽化冷却系统日常操作注意事项,维持好两个水位:汽包水位和除氧器水位注意一个压力:汽包压力密切注意9个回路的流量压力降低过快:第一检查各个部位的安全阀,第二再查各个阀门的情况,原因未查明前不可先关闭循环泵。所有安全阀应定期检查,确保使用。柴油机循环泵应定期启动一次,确保事故状态时可以启动。根据报警及现场仪表的提示及时排除各种故障。,

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