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1、提升机司机,河南省煤炭高级技工学校张振峰,煤矿特殊工种培训之,目录,第一章 矿井提升系统第二章 矿井提升机第三章 矿井提升机的操作与安全运行第四章 矿井提升机的维护检修与故障处理,第一章 矿井提升系统,第一节 矿井提升系统概述一、矿井提升系统的分类和组成1、组成：矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护系统、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备、装卸载附属设备2、分类：主井提升系统、副井提升系统； 箕斗提升系统、罐笼提升系统； 立井提升系统、斜井提升系统； 缠绕式提升系统、摩擦式提升系统；,二、立井提升系统1、立井箕斗提升系统：运行环节简单，易于实现自动化提升，主要用于提
2、升煤炭。,2、立井普通罐笼提升系统特点：运行环节复杂，参与人员多，不易实现自动化。主要用于辅助提升。三、斜井提升系统1、斜井箕斗提升系统2、斜井串车提升系统,第二节、提升容器及其附属装置一、提升容器种类：箕斗、罐笼、矿车、吊桶（一）普通罐笼类型：按其所装矿车的名义装载量分为1t、1.5t、3t，有单层和多层之分。组成：主体部分、罐耳、连接装置、阻车器、防坠器。,（二）箕斗种类：立井箕斗、斜井箕斗组成：悬挂装置、斗箱、卸载闸门煤矿安全规程382条规定：箕斗提升必须采用定重装载。,（三）矿车种类：固定车厢式、翻转车厢式、底卸式、人车、材料车组成：车厢、车架、轮对、连接器 煤矿安全规程第412、第4
3、14条规定：倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 矿车连接装置必须每年进行一次2倍于其最大静荷重的拉力试验。 倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次更换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。 斜井人车的连接装置安全系数不小于13. 矿车的车梁、碰头和连接插销，安全系数不小于6. 各种保险链以及矿车的连接环、链和插销，批量生产时，必须做抽样拉断试验，不符合要求时不得使用，初次使用前和使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。,二、附属装置（一）防坠器1、作
4、用和结构作用：当提升钢丝绳断裂时，防坠器能迅速、自动、准确地使罐笼平稳地支撑在罐道（制动绳）上，防止造成严重事故。结构：开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构类型：木罐道防坠器、钢轨罐道防坠器、制动绳罐道防坠器,制动绳拉紧装置制动绳靠绳卡、角钢和可断螺栓固定在井底水窝的固定梁上，当制动绳的拉力大约为10KN左右时即可用可断螺栓固定好。可断螺栓在15KN力的作用下应能被拉断，这是考虑防坠器动作时，制动绳产生弹性振动，可能会把罐笼再次抛起，使抓捕器释放，致使第一次抓捕失效，再产生二次抓捕，这是有害的，如果有了可断螺栓，第一次抓捕后，制动绳的振波将把可断螺栓拉断，罐笼便可随制动绳一起振动，避免二次抓
5、捕现象的发生。由于制动绳的伸长，因此需要定期调整拉紧装置。2、防坠器的维护和试验为保证防坠器经常处于灵活状态，每天必须有专职人员检查一次，每月还必须组织有关人员检查一次，发现问题，立即处理，检查和处理结果必须有记录。防坠器的制动绳，至少每周检查一次，如发现有断丝时，要将断丝剪掉，并加以修整。当制动绳在一个捻距内断丝面积为钢丝绳总面积的10%时，或者制动钢丝绳的直径减少量达到10%时，必须更换。新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对于使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行一次不脱钩试验，每年进行一次脱钩试验。对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验，每月进行1次
6、静止松绳落闸试验，每年进行1次重载全速脱钩试验。,（二）罐笼承接装置作用：方便矿车进出罐笼。1、罐座煤矿安全规程第384条规定，升降人员时，严禁使用罐座。2、摇台3、支罐机（三）罐耳作用：对提升容器在井筒中的运行起到导向作用，使容器沿罐道平稳运行，减少容器的摆动量。（四）罐道作用：是提升容器的导向装置，消除在提升过程中提升容器的横向摆动。类型：刚性罐道、挠性罐道（五）卸载曲轨为防止受力过大，应控制容器进出时的速度，同时应安装后备保护（灯光显示）（六）斜井防跑车装置一坡三挡,第三节 提升钢丝绳,一、钢丝绳的结构和分类（一）结构丝股绳，中间有绳芯。钢丝直径：0.4-4mm抗拉强度：1400-200
7、0MPa种类：光面、镀锌机械特性（韧性）：特号、号和号 绳芯的作用,（二）提升钢丝绳的分类1、按股内各层钢丝间的接触情况分类点接触、线接触、面接触2、按绳中股的捻向分类左捻、右捻3、按股中丝的捻向和绳中股的捻向分类：同向捻、交互捻4、按绳股的断面形状分类：圆形股、三角股、椭圆形股5、特种钢丝绳：多层股不旋转钢丝绳、密封钢丝绳、半密封钢丝绳、扁钢丝绳,(三)钢丝绳类型的选用原则选择钢丝绳类型时，要考虑安全技术要求、使用寿命、价格、使用和维护方便和供应充足等因素。（1）对于单绳缠绕式提升，一般宜选用光面右同向捻、断面形状为圆形股或三角股、点或线接触形式的钢丝绳；对于矿井淋水大，水的酸碱比较度高，以
8、及在出风井中，腐蚀比较严重时，应选用镀锌钢丝绳。（2）在磨损严重的条件下使用的钢丝绳，如斜井提升等，应选用外层钢丝尽可能粗的钢丝绳；斜井串车提升时，宜采用交互捻钢丝绳。（3）对于多绳摩擦提升，一般应选用镀锌、同向捻且左右捻各半的钢丝绳，断面形状最好是三角股。（4）罐道绳最好用表面光滑、耐磨的密封钢丝绳。（5）尾绳最好用不旋转钢丝绳或扁钢丝绳。（6）用于高温或有明火的地方时，最好用金属绳芯的钢丝绳。（7）凿井期间，立井采用吊桶，应使用不旋转提升钢丝绳。（8）倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。,二、钢丝绳的使用和维护1、日常维护每天检查一次，检查重点：断丝、
9、磨损、锈蚀2、安全系数定义：钢丝绳拉断力总和与其所受的最大静拉力之比。提升钢丝绳悬挂时，安全系数必须符合右表规定：3、定期检修提升人员的钢丝绳，自悬挂之日起，每6个月试验一次，升降物料用钢丝绳，自悬挂之日起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。试验内容：拉断弯曲、扭转。,第四节 矿井提升信号系统,一、提升信号系统的作用和组成1、工作信号2、事故信号3、检修信号4、安全保护信号5、通信系统二、提升信号的基本要求和规定三、立井提升信号的特殊规定四、斜井提升信号的特殊规定五、信号异常时的处理,第二章 矿井提升机,第一节 矿井提升机的组成和分类一、矿井提升机的组成工作机构：主轴装置和离合器
10、制动机构：制动器和传动装置机械传动机构：减速器和联轴器润滑机构：润滑油站观测和操作系统：深度指示器、操作台、测速发电装置拖动、控制和安全保护系统：电机、微拖动装置、电气控制系统和安全保护系统二、矿井提升机的分类缠绕式：单滚筒、双滚筒一般用于浅井提升摩擦式：井塔式、落地式一般用于深井提升,第二节 提升机的制动系统与制动装置,一、制动系统的作用、类型与安全要求1、作用正常停车、工作制动、安全制动、调绳制动2、类型按制动器结构分类：块闸、盘闸按传动机构动力不同分类：液压式、气动式和弹簧式,3、制动系统的有关规定和安全要求（1）煤矿安全规程第428条规定：提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示
11、警与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。常用闸和保险闸共用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。双滚筒提升绞车的2套闸瓦的传动装置必须分开。对具有2套闸瓦只有1套传动装置的双滚筒绞车，应改为每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。提升绞车除设有机械制动闸外，还应设有电气制动装置。严禁司机离开工作岗位、擅自调整制动闸。（2）煤矿安全规程第429条规定：保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置，除可由司机操纵外，还必须能自动抱闸，并同时自动切断提升装置电源。常用闸必须采用可调节的机械制动装置。,（3）煤矿安全规程第431条规定：保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接
12、触到闸轮上的空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过0.5s，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.6s，盘式制动闸不得超过0.3s。盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm。保险闸施闸时，杠杆和闸瓦不得发生显著的弹性摆动。（4）煤矿安全规程第432条规定：提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静载荷旋转力矩之比不得小于3。在调整双卷筒提升绞车卷筒旋转的相对位置时（此时游动卷筒与主轴脱离连接），制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量（钢丝绳重量与提升容量重量之和）形成的旋转力矩的1.2倍。（5）在立井和倾角大于30度的倾斜井巷提升装置的保险闸发生
13、作用时，全部机械的减速度必须符合下列规定：下放重载时，不得小于1.5m/s2，提升重载时，不得大于5m/s2。在倾角小于15度的倾斜井巷下放重载时，制动减速度不得小于0.75m/s2，提升重载时的制动减速度不得大于自然减速度。严禁用常用闸进行紧急制动。（6）制动器的工作行程不得超过全行程的3/4，必须留有1/4作为调整时备用。,第三节 提升机的安全保护装置1）防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。2）防止过速装置：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动停电，并能使保险闸发生作用。3）过负荷和欠电压保护装置：在提升机的
14、配电开关上设有过电流和欠电压保护装置，在过负荷或欠电压情况下使配电开关自动跳闸，切断提升电动机电源，并使保险闸发生作用。4）限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板，其在个提升行程内的旋转角度应不小于270。,5）深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动停电并能使保险闸发生作用。6）闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。7）松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁煤仓
15、放煤。8）满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能自动报警和自动断电。9）减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）达到设计减速位置时，能示警开始减速。防止过卷装置、防止过速装置、限速装置、减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。,第三章 提升机的操作与安全运行,第一节 提升机房的安全管理制度一、提升机房的标准化内容二、提升机房的安全保卫制度三、提升机司机的交接班制度四、提升机司机的巡回检查制度五、防灭火制动,第二节 提升速度和加速度一、提升速度图1、罐笼五阶段提升速度图：启动加速阶段等速运行阶段减速阶段低速爬行阶段刹闸停车阶段。 2、箕斗六阶段提升速度图：箕斗在卸载曲轨内的初加速阶段箕斗在
16、离开卸载曲轨后的主加速阶段等速运行阶段减速阶段低速爬行阶段刹闸停车阶段。,二、提升速度与加速度煤矿安全规程对速度、加速度的有关规定424条：立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度，都不得超过0.75m/s2,其最大速度，不得超过用下列公式（v=0.5H1/2）所求得的数值，且最大不得超过12m/s。立井中用吊桶升降人员时的最大速度：在使用钢丝绳罐道时，不得超过上述公式求得数值的1/2；无罐道时，不得超过1m/s。425条：立井升降物料时，提升容器的最大速度，不得超过用下列公式（v=0.6H1/2）所求得的数值。立井中用吊桶升降物料时的最大速度：在使用钢丝绳罐道时，不得超过用上述公式求得数值的2
17、/3；无罐道时，不得超过2m/s。,426条：斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合下列要求：升降人员时的速度，不得超过5 m/s，并不得超过人车设计的最大允许速度。升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.5 m/s2。用矿车升降物料时，速度不得超过5m/s。用箕斗升降物料时，速度不得超过7 m/s；当铺设固定道床并采用大于或等于38/m钢轨时，速度不得超过9 m/s。,另外，在进行特殊吊运时提升机速度应注意的有关规定1）使用罐笼运输硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2 m/s；运送其他火药时，不得超过4 m/s。2)使用吊桶运送任何火药时，其速度不得超过1 m/s。3）进行以上两
18、项运送，在启动和停止提升时，不得使罐笼或吊桶发生震动。4）吊运特殊大型设备（物品）及长料时，其运行速度一般不应超过1 m/s。5）人工验绳的速度，一般不大于0.3 m/s。6）因检修井筒装备或处理事故人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.3-0.5 m/s,第三节 提升机的操作与安全运行,一、提升机的操作1、运行前的检查与准备2、正常操作程序与方法3、注意事项二、提升机安全运行的管理规定1、操作纪律（1）司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车时不得打电话。（2）在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的异物。（3）司机
19、接班后严禁睡觉和打闹。（4）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1h，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤然感到不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，另一司机代替。（5）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。,2、监护制度 主提升机司机每班必须配备两人。、在执行监护条件时，必须一人操作，一人监护；非监护条件下，一人操作，另一人检查设备，填写记录，联系维修，打扫卫生，接待上级领导检查；、为防治工作疲劳，每人1小时进行一次轮换，必须在停机状态交接。在下列提升任务时，必须正司机操作，副司机监护 、在交接班升降人员的时间内； 、运送炸药、雷管等危险物品时； 、吊送大型特殊设备和器材时;
20、 、检修井筒及提升设备，提升容器顶上工作时； 、实习司机开车时，正式司机必须在旁监护；3、操作运行中的注意事项,4、异常情况下的操作要求（1）运行中出现下列现象之一使，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车：电流过大，加速太慢，启动不起来。运转部位发出异响。出现情况不明的意外信号。过减速点不能正常减速。出现其他必须立即停车的不正常现象。（2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用保险闸进行紧急停车：工作闸操作失灵。接到紧急停车信号。接近正常停车位置，不能正常减速。出现其他必须紧急停车的故障。,5双滚筒提升机的对绳操作（1）对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。（2）对绳时，
21、必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。（3）每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。（4）在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。（5）离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使固定滚筒少许转动后再退（合），不得硬打，以防损坏离合器。（6）对绳期间，严禁单钩提升或下放。（7）对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。,第四节矿井提升事故的原因及预防,一、立井提升事故的原因及预防1、松绳事故的原因及预防2、断绳事故的原因及预防3、过卷、墩罐事故的原因及预防二、斜井提升事故的原因及预防1、过卷事故的原因及预防2、跑车事故的原因及预防3、松绳事故的原因及预防,
