盖梁首件施工方案.doc

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1、北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同永定河特大桥下部盖梁（挡块、垫石）首件开工报告（K11+212.5 左幅66#）河北燕峰路桥建设集团有限公司京台高速廊坊段LQ2项目部二一二年八月盖梁（挡块、垫石）首件施工方案一、编制依据 1、京台高速公路廊坊LQ2合同段工程招标文件、设计图纸。 2、京台高速公路廊坊LQ2合同段工程施工合同文件。 3、河北省高速公路施工标准化管理指南（桥涵工程） 4、建管处及总监办对本工程的总体计划和质量要求。 5、公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 6、公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 7、公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1

2、-2004） 8、 总监办下发的作业指导书二、编制原则 1、严格执行招标文件及相关标准和技术规范。 2、坚持安全生产的原则。从管理和各种资源配置入手抓好安全生产工作，始终 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，实现安全生产目标。 3、坚持质量控制的原则。建立健全质量管理保证体系，制定质量保证措施，全面控制施工质量，确保工程达到优良，实现质量目标。 4、坚持工期控制的原则。在保证安全和质量的基础上，从管理和资源配置入手，精心组织施工，合理选择施工方案，实现工期目标。三、工程概况及首件施工日期 京台高速公路廊坊段永定河特大桥，桥梁中心桩号为：K11+272.5桥长7108.04m，起讫桩号K

3、7+658.48- K14+766.52。LQ2合同段为永定河特大桥1/2座，全长 3.614km。起讫桩号 K7+658.48 - K11+272.5。桥梁上部为30m、40m预制T梁，下部为4柱式桥墩和肋板式桥台。根据我标段的现场情况，本盖梁首件工程选择K11+212.5 永定河特大桥左幅66#盖梁，盖梁高160，宽180，混凝土标号为C30，设计方量56.11m，钢筋重13340.8kg，分别为28：10315.5kg，12：3025.5kg。四、施工准备 我部进行了技术、设备、人员组织、施工现场安排等各方面的准备工作。具体有以下几个方面：现场已做好 “三通一平”的准备工作，即：水、电、

4、路。场地平整， 施工临时便道贯通，现场配备发电机一台，施工用水水泵输送。盖梁所需的施工人员已全部进场满足生产要求，试验仪器，机械设备已全部到位，标定完成。 按照施工图纸，招标文件，技术规范，质量检验标准，针对桩盖梁工程特点， 做了详细的施工部署，养护材料齐全（滴灌桶、塑料布、土工布）。根据首件工程设计情况，我部拟进行如下人员、设备配置人员安排为确保本工程保质保量按期完成，我单位将组织优秀精干的管理力量，熟练的操作技术工人，精良的施工机械设备进行施工。参建人员均为我单位具有多年从事高速公路施工经验的人员及专业队伍，1、人员配备：姓 名 职 务主要工作刘月韦生产经理主要负责日常事务管理工作周剑波桥

5、梁工程师主要负责现场的技术管理工作齐 鹏专职安全员主要负责现场施工安全朱瑞凯质检员主要负责现场的质量检查工作张买换测量员主要负责现场的测量放线工作张 涛试验员主要负责现场的试验检测工作徐 超专职材料员主要负责现场材料的供应王光明木工班长主要负责现场模板施工魏学忠钢筋班长主要负责钢筋的加工及安装魏晓波砼班班长主要负责现场砼的浇筑2、机械配置：名 称型 号数 量备 注吊车徐工25D8良好盖梁模板套16良好装载机ZL501良好挖掘机斗山3001良好洒水车解放1良好3、材料供应用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎

6、石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。4、测量放样测量放样采用的控制网点是在对原有设计网点进行复核的基础上重新进行加密、布设、测量的加密控制网，测量结果经过平差计算，符合三等导线精度要求。测量成果已批复，可以用于指导本首件工程施工。我部测量人员对桩位进行了精确放样，安排两名主测、三名测量员辅助。测量结果经驻地监理工

7、程师确认符合设计及规范要求。具体测量工作为将盖梁底板高程位置放样到墩柱上，并将墩柱中心点恢复，在底板上标出盖梁钢筋边线。5、模板采用大块定型钢模板，模板进场前已对其刚度和接缝情况进行了检查，模板试拼、打磨工作已完毕，并涂抹模板漆。6、工期安排首件计划开工日期为2012年 7月21 日，完成时间为2012年 7 月28日，历时8天。五、施工方案盖梁施工工序：搭设支架测量、放样钢筋制作、安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护。1.支架施工盖梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接采用高强螺栓，并对连接部分用钢板加强，抱箍内圈贴黑色胶皮，安装时在抱箍和立柱之间放一层土工

8、布，避免污染墩柱。安装采用吊车吊装人工拧螺栓。安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用40b工字钢，采用砂箱方式调整好高度后，铺装1010cm方木，即可铺设底模板。抱箍下端使用顶杆支撑，支撑基底支垫方木。2.模板的制作及安装（1）模板采用大面积定型组合钢模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按设计图加工，成品经检验合格后方可使用。（2）加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，偏差值应在规范要求的20以内。（3）模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。（4）底

9、模和柱之间、模板板面之间采用双面胶密封，模板间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（5）侧模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。3.钢筋制作及安装（1）钢筋进场应有出厂合格证并按分批进场，试验人员按规范数量进行试验，合格后方可进行钢筋制作。（2）根据图纸设计要求，施工技术人员熟悉图纸进行钢筋抽样下料，下料表报监理审批后，方可交付钢筋工下料。（3）骨架片加工，在专门的台座上加工，首先在台座上放出钢筋骨架片的大样，按照大样进行焊接，保证骨架片的几何尺寸，双面焊缝长度不小于5d，焊接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d，也不宜位于最大弯距处；受力

10、钢筋接头应错开布置。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率为：主筋焊接接头：受拉区不大于50。骨架片吊运时，采用四点吊装，避免在吊装过程中骨架片变形。（4）钢筋安装：盖梁钢筋采用整体绑扎，整体吊装的方法。盖梁骨架片通过炮车运至安装现场，现场搭设绑扎台座，整体绑扎，钢筋级别、直径、根数及间距符合设计要求。成品通过验收后，进行吊装作业。成品采用2辆吊车，8点吊装的方式，吊点位置穿型钢，型钢上焊接吊钩。保证吊装过程中，成品不变形。在盖梁底模上弹出钢筋骨架的边线，避免安装错位，吊装时墩柱预留钢筋可以进行必要的调整，使盖梁钢筋可以顺利的安装到位。组装完成后，经自检合格报监理进行验收。（5）半成品保护

11、：钢筋制作一律在钢筋加工棚内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。避免踩蹋已绑扎好的钢筋。4.混凝土浇注模板及钢筋经监理验收合格后，进行混凝土的浇注施工。（1） 混凝土的拌制：混凝土采用集中拌和站进行拌和，所用的砂石料须经检验合格，并经监理工程师签字认可的料场材料，水泥须有出厂合格证并经试验抽检合格方能进场，拌合用水应符合规范要求，外加剂，也须经检并附有合格证明的产品，性能符合外加剂标准规定。施工时严格按混凝土配合比拌

12、制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。 C30混凝土参数水胶比水泥(kg)粉煤灰(kg)矿粉(kg)砂(kg)碎石(kg)水(kg)减水剂(kg)坍落度(mm)含气量0.4281545074411171543.85140204.5%-6.5%（2）混凝土的运输入模：混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模。（3）混凝土浇筑振捣：混凝土浇筑先在墩间先放3方混凝土，将三个墩间均放完混凝土后进行分层，分层应保持水平，分层厚度不能超过

13、30cm；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm距离，插入下层混凝土510cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土密实为止；振捣时间以混凝土不再下沉、无气泡上升、表面出现平坦、泛浆为止，并要进行复振振捣过程设置专人，随时发现问题，随时解决。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。防震挡块，支座垫石原则上要与盖梁同时浇筑，或支座垫石单独浇筑。支座垫石高程、四角高程、轴线偏位等必须满足规范要求。（

14、4）混凝土的养护：混凝土浇筑完成，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。5.模板拆除 混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板,底模的拆除应在砼强度达到能承受其自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除。首先把抱箍上的砂箱放砂，将型钢和底模落架，拆除方木和底模板，然后吊落型钢，最后拆除抱箍。拆模后马上进行模板的整修、清洁、涂油分类妥善存放。 6、垫石浇注前对模板、钢筋和预埋件进行检查并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。 浇

15、筑时检查混凝土的均匀性和坍落度并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5-10cm的间距防止碰撞模板钢筋及预埋件。 砼的振捣是保证质量的关键工序必须严密组织规范操作。浇筑混凝土时应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸确保其位置正确不发生变形。 混凝土浇筑完毕后对垫石的顶面指派专人采用木抹子进行第一遍搓平，在初凝前2个半小时左右（以手压呈现指纹为宜）采用光面抹子进行二次收面压光。7.各工序质量检验标准（1）模板安装质量检验模板安装后外观和实测项目及检验频率必须满足公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）和公路工程标准施工招标文件（及

16、招投标文件（技术规范）的要求。模板安装实测项目项次检查项目规定值及允许偏差1模板尺寸202轴线偏位103模板相邻两板表面高低差（mm）24模板表面平整（mm）55预埋件中心线位置（mm）3（2）钢筋加工及安装质量检验钢筋加工安装后外观和实测项目及检验频率必须满足公路工程质量检验评定标准和公路工程标准施工招标文件）及招投标文件（技术规范）的要求。 外观鉴定a 钢筋表面无铁锈及焊渣b 多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度 钢筋加工及安装的实测项目应满足下表要求钢筋焊接骨架质量标准项 次检查项目允许偏差1骨架的宽及高（mm）52骨架的长度（mm）103箍筋间距（mm）10钢筋安装实测项目

17、项 次检查项目规定值或允许偏差1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5墩台202箍筋、横向水平筋间距（mm）103钢筋骨架尺寸（mm）长10宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）205保护层厚度墩台10（3）盖梁盖梁外观和实测项目及检验频率必须满足公路工程质量检验评定标准和公路工程标准施工招标文件及招投标文件（技术规范）的要求。1）外观鉴定 混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。 盖梁不得出现蜂窝、麻面，若出现必须修整。2）盖梁实测项目应满足下表要求盖梁实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格标准内2断面尺寸（mm）203轴线偏位（mm）104顶面高程（mm）105支座垫石预留

18、位置（mm）10 支座垫石实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格标准内2轴线偏位（mm）53断面尺寸（mm）54顶面高程（mm）2顶面四周高差（mm）15支座垫石预留位置（mm）5挡块实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格标准内2平面位置（mm）53断面尺寸（mm）104顶面高程（mm）105与梁体间隙（mm）5六、质量保证体系及措施1、质量保证体系（1）质量意识是确保工程质量的基础，我们将全面、深刻地进行质量意识教育，从管理人员，到施工负责人、检测人员、工班长、机械司机、工人，通过学习，使每一个参加施工的人员都牢固树立起“百年大计，质量

19、第一”、“质量是企业的生命”、“质量重于泰山”的思想意识，通过全体职工的共同努力，把好质量关。（2）实行三级自检系统，成立以总工程师为首的质量控制机构，领导测量工程师、试验工程师和质检工程师对施工质量进行控制，监督施工人员严格按照技术规范进行施工。并直接向项目总工汇报工作。各施工班组设立专职或兼职的质量监督员，负责本工程按规范施工，并对本班组施工的各工序进行自检，参加工序交接工作。（3）根据公司制定的各岗位操作规程、岗位责任制一起悬挂在职工的床头及机械操作室内，施工中实行技术交底，以做到人人明白、个个清楚操作规程和技术要求，严格按照操作规程进行操作。（4）实行工序交接，每道工序完成后，由主任工

20、程师主持，本工序施工人员和下道工序施工人员参加，进行工序交接。（5）实行质量信息反馈，测量、试验人员将检测结果一式三份反馈至处领导、主任工程师和施工工长，使质量管理人员及时了解质量情况，并对不合格地方及时作出处理。（6）当出现异常时，及时有效应对。七、安全保证体系及措施1、安全措施盖梁施工多为露天作业，当有大风或大雨等恶劣天气时，必须停止模板安装、拆除； 支架、脚手架搭设及拆除等工作。（1）起吊模板时应有专项安全方案。作业过程中应遵守以下要求： 起重、吊装指挥人员必须经过培训，考核合格、方能上岗操作。 在吊装前，操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特

21、征等进行全面了解、熟悉。 作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地，有六级及以及上大 风或大雨等恶劣天气时，应停止起重、吊装作业。 起重机械各项技术指标符合技术要求。 在起重、吊装过程中，操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时 间悬吊在空中；作业中遇突发故障时，应采取措施将重物降落到安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在遇突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并及时采取措施使重物降到地面。（2）安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序

22、进行。模板就位后，要 及时安装好 U 形卡和 L 形插销；连杆安装后，应将螺栓坚固，同时，架设支 撑以保证模板整体稳定。（3）需要拼装的模板，在拼装前应做好操作平台，操作平台必须稳固、平整。（4）安装和拆除组合钢模板，当作业高度在 2m 及以上时，应遵守高处作业有关规定。（5）安装和拆除钢模板，高度在 3m 及以下时，可使用马凳操作，高度在 3m 及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安全网。防止在同一垂直面上、下操作。（6）施工用电临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，接地可靠。不 得直接架设在组合钢模上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。（7）组

23、合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过 36V。在遇特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过 12V,照明行灯及机电设备 的移动线路，要采用橡套电缆。（8）作业层设置应符合以下要求： 高处作业时， 要采取安全防护措施，如系好安全带，安装安全防护网；脚手架板必须满铺、 绑牢，无探头板，并要牢固在固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。脚手架外侧应设挡脚及护栏；作业层下水平安全网应按规 定设置。（9）多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得打闹和酒后作业。（10）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，

24、不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已扣的钢模板、支承件拆下运走，防止附落伤人或人员扶空坠落。（11）高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放。（12）操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。（13）进行脚手架拆除作业时应清除脚手架上杂物及地面障碍物；拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；分段拆除高差不应大于 2 步。拆除的构件应装成捆（或袋），用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。（14）拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架

25、，必要时应佩戴安全带。（15）模板拆除的顺序应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆除侧模，后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑。已拆除活动的模板，必须一次连续拆除完方可停歇，严禁留下安全隐患。（16）拆除模板时，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落；拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系上放下；上下传递时，要互相接应，防止伤人。（17）预拼大块钢模板整体拆除时，应先挂好吊绳或倒链。然后拆卸连接件；拆模时用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。（18）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌；作业

26、区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。2、安全技术交底工作（1）工程项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程生产、安全负有领导责任，应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，逐级建立安全生产责任制，形成强有力的安全生产保证体系，杜绝一切不安全因素。（2）对主要上岗人员进行安全教育，特殊工种必须持证上岗。（3）施工现场用电严格按安全规范用电，电线应架设或埋入地下，电线接头要牢靠且做好绝缘处理，闸箱应配盖上锁。（4）施工人员必须戴安全帽，穿绝缘鞋。6、制定专项盖梁方案 （1）高空作业教育、互检、专检制度。 （2）盖梁作业平台的搭设、防护符合标准化标准。 （3）制定防坠落、防触电

27、等应急措施。八、环境保护体系及措施1.建立健全环境保护体系，组建各级环保组织，成立环境保护措施领导小组，施工组设立专职和兼职环境监测员，经常对施工及生活现场进行环保工作管理监察。挖孔弃渣及时清理运至弃土场。防止尘土飞扬、泥浆撒漏、污水外流、降低噪音、以减少环境污染。2.施工时布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。在施工中，不乱占田野、乱伐树木、破坏自然生态。3.施工中应将运料车用帆布、或类似物品遮盖。混凝土运输车、渣土外运车等易于引起洒漏的车辆应经常检查，保护良好状态。4.在施工中废渣等固体废弃物及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。

28、剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清理，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。施工现场和生活场所设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，每班清扫、每日清运。5、按照文明施工要求，执行“六个统一”，确保实现“二通”、“三无”，把本工程建设为便民、利民、爱民工程。六个统一：统一安全帽的样式和颜色、统一使用标准安全电箱、统一安全生产检查标准、统一文明施工标准、统一

29、现场设施、统一交纳抵押金。二通：施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位出入畅通。三无：施工中无重大管线事故、施工现场周围道路平整、无积水、无事故。附件：盖梁施工工艺框图搭设抱箍支架安装底模板绑扎钢筋成型支立侧模板监理抽检转序浇注混凝土混凝土养护拆模监理检查验收钢筋加工运输混凝土拌合、运输质量保证体系框图项目部质量管理小组提高效益改进工作质量经济责任制贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理。现场QC小组活动质量工作检查评比质量保证体系应用新工艺 技术交底熟悉掌握规范 质量计划 测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工 程TQC教育 质量第一 为用户服务下道工序是用户制定教育计划提

30、高质量意识经济保证经济法规 明确创优项目 制定创优措施 检查创优效果 签定包保责任状完善计量支付手续 优质优价 制定奖罚措施反 馈实现质量目标技术岗位责 任 制质 量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检质量评定各项工作制度和标准施工队质量小组岗前技术培训加强现场试验控制充分利用现代化检测手段工序交接流程图工序完成质检工程师自检合格与否填写报验单并附资料报请监理工程师验收监理工程师验收签认报验单补救措施合格与否下道工序 否 是 否 是 安全保证体系框图施工技术安全规则教育安 全 第 一安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高

31、全员意识各项安全生产制度包保责任制监督检查安 全 总 结 评 比 制 度月 季 年 安 全 检 查 制 度各 工 种 安 全 生 产 制 度安 全 为 了 生 产生 产 必 须 安 全队安质室工班、工种安全检查员奖罚分明经济兑现实现安全目标项目经理部安全监察部环境保护责任保证体系框图项目经理全面负责1、财务部门保证环保、环卫工作所需经费。2、行政部门负责各项后勤保障符合环保、环卫要求。1、保证进场施工人员的文明和技术素质。2、组织对施工人员的环保、环卫和文明施工培训、考核。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、合理安排生产、减少对环境的干扰。2、组织各项环保、环卫技术措施的实施。1、制定项目环保、环卫措施和分项工程的环保、环卫方案。2、监督各项环保、环卫技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、监督施工全过程的环保、环卫工作、对不符合规定的进行纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保、环卫活动和环保、环卫知识的培训。4、保证环保、环卫设施的有效运行。其他有关部门劳务管理负责人材料管理负责人机械调度负责人施工生产负责人技术负责人环保技术负责人各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作