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1、高速隧道维修加固工程施工组织设计汕昆高速隧道维修加固工程施工组织设计广州市晨熙加固工程技术效劳二O一三年一月二十五日目录第一章工程概况-2 -第二章编制依据- 5 -第三章设备、人员、材料配置及投入- 7 -第一节、工程部组织机构设置- 7 -第二节、工程部人员组织方案- 8 -第三节、工程部机械设备组织方案- 9 -第四节、工程部材料组织方案- 10 -第四章施工组织安排和主要工程施工工艺- 10 -第一节、施工组织安排- 10 -第二节、具体施工概况-11 -第五章施工进度方案安排- 15 -第一节、施工总体进度方案- 15 -第六章施工交通组织方案和应急预案- 16 -第一节、交通组织概
2、况- 16 -第二节、交通组织方案- 17 -一.总体布置要求- 17 -二.交通管制方案附交通平安维护平面图- 17 -封闭主车道及硬路肩交通维护方案19第三节、交通平安保证举措20第四节、施工平安保证应急预案20第七章工期保证举措和雨季施工方案安排23第一节、工期保证主要举措23第二节、雨季施工工期保证举措25第八章工程施工质量、平安保证举措26第一节、质量保证体系26第二节、保证工程质量举措29第三节、施工平安保证体系31第四节、施工平安保证举措32第九章工程施工环境保护举措36第一节、环境保护举措36汕昆高速公路隧道维修加固工程施工组织设计第一章工程概况一、工程概况G78汕昆高速公路粤
3、境新亨至畲江段(汕梅高速)是广东省 委、省政府确定的2003年通山区高速公路建设目标的重要组成局部,是 粤东山区特别是梅州市通往粤东经济兴旺地区的主干道.汕昆高速新 亨至畲江段起于揭阳市新亨镇,止于梅州市畲江镇,途经揭阳市的揭 东县,梅州市的丰顺县、兴宁市、梅县,建设总里程约58. 361公里, 由新亨至北斗段、北斗至清潭段(右线)、北斗至清潭段(左线)、 清潭至畲江段等四个路段组成.二、工程内容及工程量整条线路隧道多而长,分别设有双向别离式隧道6座,本次共对4座隧道4个单洞进行加固设计,各隧道信息见表1.1.2.1 竹子寮隧道2.1.1 隧道洞口、洞门隧道右洞汕头端护坡完好,山体较平缓、植被
4、发育,无滑坡、崩塌;边坡、护坡道等完好,洞顶排水沟完好,截水沟完好,洞门墙墙面局 部浸渗.梅州端洞口护坡完好,坡面局部长草,山体较平缓、植被发育, 无滑坡、崩塌;边坡、护坡道等完好,洞顶排水沟完好,截水沟完好;洞 门墙局部开裂、浸渗.2.1.2 隧道洞身衬砌竹子寮隧道右线整体情况较好,共有环向裂缝38条,裂缝总长65. 22m,宽度在0. 11 85mm之间;渗漏痕迹5处;隧道边墙及拱圈内装层破损8处.2.2 柚树下隧道2.2.1 隧道洞口、洞门隧道右洞汕头端洞顶完好,山体平缓,截水沟完好,洞门墙存 在稍微浸渗.隧道右洞梅州端洞顶完好,山体平缓,截水沟完好, 洞门墙门框环向裂缝,局部存在稍微浸
5、渗.2.2.2 隧道洞身衬砌柚树下隧道右线整体情况较好,共有裂缝193条,其中环向裂 缝175条,斜向裂缝2条,纵向裂缝16条,裂缝总长606. 30m,宽度在 0. 05-1. 5mm之间;渗漏痕迹共15处;隧道边墙及拱圈内装层破损24 处.2. 3拾荷隧道2. 3.1隧道洞口、洞门隧道右洞汕头端洞顶完好,边仰坡完好,洞顶排水系统完好. 隧道右洞梅州端洞顶完好,边仰坡完好,洞顶排水系统完好,右洞梅州 端洞门墙左侧存在多处短小环向裂缝并伴有渗漏水,洞门墙右侧存在 2条从洞门墙顶到墙脚部位的竖向通长裂缝,洞门墙中下部裂缝伴有 渗水.2. 3.2隧道洞身衬砌拾荷隧道右洞整体情况较差,渗漏水病害特别
6、突出.本次检查 发现右线共有裂缝29条,裂缝总长56. 70m,宽度在0. 090. 26mm之间; 渗漏水病害严重,局部渗漏水范围较大,共有渗漏水29处;隧道边墙 及拱圈内装层破损24处.2. 4清潭隧道2. 4. 1隧道洞口、洞门隧道右洞两端边仰坡均完好,无崩塌、滑落;截水沟完好,局部长 草.2. 4.2隧道洞身衬砌清潭隧道右线整体情况较好,共有裂缝271条,其中环向裂缝 256条,斜向裂缝13条,纵向裂缝2条,裂缝总长806. Ilm,宽度在0. 03 0. 7Imm之间;渗漏水共3处;拱圈内装层破损13处.第二章编制依据一、编制说明结合施工点较分散的情况,在充分理解设计文件要求的前提
7、下,编制了本工程施工组织设计.对于本工程施工组织方案、实施方案 以及关键工序之间的相互协调和衔接等方面问题,在编制本施工组织 设计过程中已进行了技术经济论证,在保证工程质量和平安的前提下, 提升效益,实现施工治理目标.二、编制依据1?公路工程技术标准?JTG B01-20032?公路隧道养护技术标准? (JTG H12-2003)3?公路隧道设计标准? (JTG D70-2004)4?公路隧道施工技术标准? (JTJ F60-2021)5?G78汕昆高速公路粤境新亨至畲江段清潭等4座隧道2021年 定期检查报告?6各隧道竣工图纸.三、编制原那么根据现场实际施工需要,采用先进的施工设备、施工工艺
8、和材料,在保证施工平安、优质的前提下,按时完成粤境高速公路桥梁桩基 础防护及排水设施工程的施工任务.1、保证工期原那么:依据业主给定的施工工期,合理安排各分 项 工程的施工顺序,合理安排劳力、材料、机械设备,优化资源配置, 并充分考虑雨季的气候及周围施工环境对工期的影响,采用相应举措, 科学组织,突出重点,全面展开,保证工期力争提前.2、确立质量目标,制定详实的方案,严格根据质量保证体系运 行,以工作质量保证每道工序、每项工程的质量.3、平安第一、预防为主的原那么.确立平安工作目标,完善规 章制度,强化职工平安教育,狠抓现场平安生产,保证平安生产目标实 现.4、环境保护、文明施工的原那么.坚持
9、自始自终对施工现场的 全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态治理,并按动、静结合的 方法精心布置个规划施工现场,合理安排施工顺序,充分利用当地资 源,节约施工临时用地,保护河道及周围环境,做好水土保持工作,做 好防火工作.严格施工治理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创 标准化施工现场.5、保证交通畅通的原那么.结合现场实际情况,制订周密的交 通组织方案,并遵守相关的公路交通法规,粤境高速公路2021年度涵 洞专项维修工程施工过程中交通运输畅通.6、降低工程本钱的原那么.结合现场实际情况,因时因地制宜, 尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程,尽量利 用当地 合格资源,合理安排运输
10、装卸与储存作业,减少物资运 输周转工作量.合理配置人力、物力、财力,组织均衡生产,降低工程本钱.7、遵照执行标准、标准的原那么.严格执行国家、行业颁发的 现行有关的技术标准、质量验收标准、平安生产的有关规定等.第三章设备、人员、材料配置及投入第一节、工程部组织机构设置进场后,根据工程治理法组织施工,实行工程经理负责制,授 权代表履行合同中规定的权利和义务.工程部驻地设在河源日常养护 基地内,工程部下设工程技术组、机材组、质量平安组、财务组、后勤 组,并下设5个施工作业班组,工程部及施工队主要负责人以养护工 程部和施工队人员组成(工程部组织架构框图).(附:工程任职的主要人员简历表)工程部组织架
11、构第二节、工程部人员组织方案工程经理部设1名工程经理,1名工程总工,1名质检负责人.工 程部的部门均设立主管一名,并配备一些必要的治理人员详见施工 主要人员表)参加施工主要人员表序号姓名资职本工程承当职务备注1 袁翔宇路桥工程师工程经理2 马永刚路桥助工工程总工3 杨永才机械助工机械材料主管4 何志华路桥技术员施工员5 陈大良材料员材料员6 黄诚坤路桥助工施工员7 马涛施工一队长8 曹永斌施工二队长9张伟浩交通维护队长劳动力投入序号名称人数序号名称人数1工程经理、副经理1 9打凿4工62工程总工1 10泥水工43施工队长2 11杂工64测量员1 12灌浆46专业施工技术人员1 13交通维护27
12、行政治理、财务、后勤1 14内勤28司机、机电工2 15第三节、工程部机械设备组织方案良好机械设备性能及机械优化组合,是保证施工质量,加快施 工进度,提升生产效率的主要条件.在本工程的实施过程中,根据施工 作业内容,配备足够数量、精良的机械设备,机械设备如下:机械设备投入一览表序号设备名称型号/功率/厂牌单位数量进场时间1平板小东风类车L 5吨台2 2021-12-112空气压缩机3M3台2 2021-12-113 发电机组 2. 5KW 台 1 2021T2-114 砂搅拌机 350L 台 1 2021-12-115 运输车 5T 台 1 2021-12-116灌浆机套5 2021-12-1
13、1第四节、工程部材料组织方案1、根据施工组织设计中的进度方案的工料需求分析,编制工程 所需的材料用量方案,作好备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组 织运输的依据.2、根据材料需用量方案,做好材料的申请、订货和采购工作,使 方案得到落实.3、组织材料按方案进场,并作好保管工作.第四章施工组织安排和主要工程施工工艺第一节、施工组织安排为进一步明确施工人员责任、有效开展施工、保证工程质量,本 工程拟组织5个专业班组对本工程进行具体实施,根据所负责的施工 内容的数量、工程量大小及工作内容配备相应数量的施工作业人员,具 体介绍如下:班组设置表序号班组人数 人员分布要求设备配置岗位责任1交通管制组2交通
14、维管护及管制2人人货车1台交通维护2 施工一队5施工人员5人小东风等各1台防水施工3 施工二队5施工人员5人小东风等各1台灌浆施工合计人数14人第二节、具体施工工艺4 施工工艺及考前须知4.1 水泥基渗透结晶型防水涂层(1)在二次衬砌混凝土外表进行喷涂水泥基渗透结晶型防水涂料 前,应按图纸或监理工程师指示做好各项准备工作:a.去除二次衬砌外表烟尘,对衬砌外表的气孔、凹凸不平、蜂窝、 缝隙、起砂等,并清理外表由于注浆等残留下来的杂物.b.用高压水冲洗二次衬砌外表,并使二次衬砌外表在施作水泥基 渗透结晶型防水涂料前保持一定湿度.(2)在涂抹水泥基渗透结晶型防水涂料前,应进行相关试验,确定 适宜的配
15、合比及施工方法,试验效果经监理工程师认可前方可大面积 进行施工.(3)涂层厚度按国标必须大于O. 8mm, 一般不超过2mm,因此涂层 厚 度必须根据设计厚度1. 2mm施工.(4)涂抹水泥基渗透结晶型防水涂料应在施工缝处治、裂缝处治等 工作完成之后才进行.(5)防水涂层的施工质量是能否到达防水目的的关键,水泥基渗透结晶型防水涂料由于施工简单而往往容易使施工人员无视这个问 题,这在施工过程中必须引起足够的重视.(6)水泥基渗透结晶型防水涂料的配制及施工,必须严格按涂料的技术要求进行.4. 2衬砌渗漏水处治4. 2. 1施工缝渗漏水处置(1)在对存在渗漏水现象的施工缝进行处治施工前,应按图纸或监
16、理工程师指示做好各项准备工作:a.收集资料,根据具体情况核实存在渗漏水现象的施工缝条数及位置,并做好标记.b.对需处治的施工缝外表进行清理,去除其外表的杂物.(2)应仔细观察施工缝附近的二次衬砌混凝土裂缝情况,假设能联合处治,那么可联合处治.(3)凿槽到达设计要求后,应去除槽中的松散块体.(4)凿槽须有足够的深度和宽度,TS80的软式透水管须完全嵌入,管外部须有足够深度充填防水膨胀水泥砂浆.(5)透水软管周围必须填充劈竹束,以免泄水通道被阻塞.(6)须采用细铁丝和射钉对聚氯乙烯管进行固定,间距为环向50cm.(7)透水软管端部必须伸入电缆沟内,高度须符合设计要求.(8)在电缆沟底部与边沟间以排
17、水软管将水引至边沟,以排出渗漏水.4. 2. 2衬砌裂缝渗漏水处置对于除施工缝、变形缝之外的严重渗漏水处,先在渗漏处刻槽,然 后埋设TS50软式透水管,在透水管外侧铺设Iern厚遇水膨胀密封胶,然 后铺设4cm厚10号防水膨胀水泥砂浆,最外侧喷涂1. 2mm水泥基渗 透 结晶型防水材料.对于除施工缝、变形缝之外的少量渗水裂缝,先 铺设 Icm厚遇水膨胀密封胶,然后铺设4cm厚10号防水膨胀水泥砂浆,最外 侧喷涂1. 2mm水泥基渗透结晶型防水材料.4.3混凝土局部破损修补混凝土局部破损修补施工工艺如下所述:(1)清理混凝土破碎基面,凿除松散的混凝土.(2)对外露钢筋进行除锈.(3)将混凝土基面
18、或缺陷局部用清水清洗干净,使基面保持干净、 湿润、无杂物.(4)对混凝土基面喷涂一层渗透型阻锈剂.(5)将拌和好的水泥砂浆用铁抹抹到修补部位,反复压光后.当局 部修补部位较深时,可在水泥砂浆中掺入适量的砾料,以增强强度、减 少砂浆干缩.4.4混凝土裂缝修补本工程混凝土裂缝的处理根据裂缝宽度进行:(1)对于裂缝宽度三0. 20mm的裂缝采用压力注胶法;(2)对于裂缝宽度0. 20mm的裂缝暂不进行处理.裂缝修补施工前组织专业技术人员对隧道裂缝进行全面检测,准 确定位,测量裂缝的长度及宽度,绘制裂缝分布图(标明裂缝长度及宽 度).4. 4. 1压力注胶法压力注胶法封闭裂缝施工工艺如下所述:(1)裂
19、缝处理灌缝前应首先对裂缝进行处理,先用钢丝刷、角磨机去除裂缝表面 的灰尘、浮渣、松散层;然后用空压机将裂缝中混凝土碎屑、粉尘去除 干净;再将沿缝两侧各5cm宽范围擦洗干净,并保持干净.(2)埋设灌胶嘴沿裂缝方向骑缝埋设灌胶嘴,当一个灌胶嘴灌胶时,其他灌胶嘴 可 当排气嘴使用.将灌胶嘴固定在预定的位置上,在灌胶嘴四周及外外表用厚约5mm的建筑结构胶将灌胶嘴密封、粘结好.(3)封缝其目的在于使裂缝成为一个封闭性的空腔.通常根据裂缝的大小 和灌胶的要求,进行封缝.对细小缝可用环氧胶泥或环氧树脂浆液贴 脱 脂玻璃丝布直接封缝.如有渗漏也可配合使用水泥加水玻璃密封堵漏. 封缝质量直接影响灌胶质量,所以要
20、认真制作.(4)封缝检查为保证封闭空腔的密闭性能和承受灌胶压力,应对封缝进行密封 效果检查.程序是,待封缝胶泥或水泥砂浆固化后,沿缝涂一层皂液,从 灌胶嘴向缝中通压缩空气,假设无冒泡表示封缝效果好,可以进行下 工序,否那么应予以修补.灌胶灌胶前接通管路翻开所有灌胶嘴上的阀门,再一次用压缩空气将 管道及裂缝吹扫(原已吹扫干净)一遍,将灌胶机具设备进行检查,并 试 运转正常方可正式灌胶.根据裂缝的区域或大小不同,可采用单孔 或分 区群孔灌胶.在一条缝上灌胶可由一端到另一端.灌胶压力为0.2 O. 4MPa,压力应逐渐升高,不得骤然加压.到达规格应保持稳定,以满足 灌胶要求,保证灌胶质量.灌胶结束的
21、标准应以不吸浆为原那么,一般 吸浆率或0. 1/山也,再继续压注几分钟既可停止灌胶.灌胶结束后应立 即撤除管道,并清洗干净.(6)封口处理待裂缝浆液到达初凝不外流时,拆下灌胶嘴或灌胶盒等设施,再 用 快固化胶液把灌胶嘴处抹平封口.灌胶工艺完成.(7)质量检验灌胶工艺完成后要进行灌胶质量检查.可通入压缩空气或压入水 (灌胶压力的70Q80%)进行检查,也可钻芯取样检查浆体外观及力学 性能.发现缺陷应及时补救.第五章施工进度方案安排第一节、施工总体进度方案1、施工进度方案治理的原那么施工中将对工程施工进行方案治理,按施工内容分班组、路段 进度方案治理;总进度方案起指导限制作用,是具体安排施工的 依
22、据.2、施工进度方案完成的条件施工进度方案能否按时完成,存在诸多因素,我们必须对一些 客观制约施工条件进行明确,在施工前进行落实解决.3、进度限制的方法为保证施工工期,在施工中充分发挥专业队伍技术力量和机械 设备的优势,狠抓施工现场的全面治理,精心组织,合理安排,保证 日常 施工有组织、有方案、按步骤的顺利进行.4、施工工期根据现场施工条件和当地的实际情况,因施工点较多,光线较 暗且打凿难度较大,施工工艺复杂,应适当安排好作业时间,合理安排 施工工序及施工地点,保质保量完成任务本工程实施中要增强组织和协调,克服不利的施工因素,积极 创造施工有利条件,力求保持工期内完成工程施工任务.根据总体计
23、划 安排全工期为IOO个工作日内完成,施工工期从2021年3月10日 到 2021年6月21日前完成全部工作.具体工期如下:总工期100日历天拟约定2021年3月10日开工1、雷公隧道左线3月10-3月14日;2、雷公隧道右线3月15日-3月24日;3、莲花山隧道左线3月25日-3月29日:4、柚树下隧道左线3月30日-4月18日;5、拾荷隧道左线4月19日-20日;6、竹子寮隧道左线4月21日-22日;7、竹子寮隧道右线4月23日-4月25日;8、柚树下隧道右线4月26日-5月6日(5月1-3日放假撤封);9、拾荷隧道右线5月7日-6月1日;10、清潭隧道右线6月2日-6月6日11、广福隧道
24、6月7日-6月21日第六章施工交通组织方案和应急预案第一节、交通组织概况高速公路隧道维修施工的交通维护是高速公路维修施工作业 的重要组成局部,是保证高速公路施工作业平安和交通畅通的重要保 障.我司在高速公路维修作业方面有多年的工程施工经验,对在高速 公 路作业进行交通维护有一套比拟完善的方法,能根据不同的施工要 求 制定相应的交通维护举措,保证施工平安及交通畅通.一、采用标准及标准本工程路面施工涉及使用的施工机械种类、数量繁多,参加施 工的人员多,为了保证施工平安,做到文明施工,必须严格治理、科学组 织,抓好施工现场的各项治理工作,果断执行“平安生产,预防为主 的平安治理方针,坚持“管生产必须
25、管平安的原那么,严格根据施工 平安限制程序的要求开展工作,保证本工程平安、优质、高效地完成.工 程部将严格根据?公路平安作业平安规程? (JTJH30?2004)、?公路交通 平安设施设计标准? (JTG D81?2006)的标准进行施工,加大力度 保证交 通的平安、顺畅.二、交通组织工期要求根据施工进度方案,本项工程的施工交通组织重点为隧道渗水 维修加固治理工程,工期为30个工作日完成主要施工任务.第二节、交通组织方案为保证本项工程的交通平安和施工有序的进行,根据工程施工 内容及特点,制定各施工路段作业区的交通维护方案.我司依据本项工程施工路段特点,制定了交通管制方案.施工 过程中根据施工现
26、场的具体实际情况,材料进场方案,适当采用交通 管 管制方案.交通管制方案设置方法如下:一.总体布置要求每个施工交通管制方案严格根据?公路养护平安作业规程? (JTG-H30-2004)的要求设置警告区、过渡区、缓冲区、工作区、终止区 共五个区域,每个区域的要求为:警告区:警告区长度不小于1600m.警告区内每隔一定距离应设 置有关标志,第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过400m.警告 区内应设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止 通行标志等.过渡区:一般分上游过渡区和下游过渡区.当车辆行驶至上游 过渡区时,车速应小于60kmh,上游过渡区长度应大于90m.在上游过渡 区前
27、应设置线形诱导标志、车辆改道标志.下游过渡区的长度应大于30m.缓冲区:缓冲区的长度应大于50m.其与上游过渡区之间应设置 道路封闭标志和设置路障.工作区:作业区是施工作业人员活动和工作的地方.其长度一 般根据施工的需要而定.终止区:终止区的长度不应小于30m.在终止区的末端,应设置 解除限制速度标志.二.交通管制方案附交通平安维护平面图封闭主车道及硬路肩施工交通维护方案交通维护作业限制区分为:警告区S1600m;上游过渡区LSN 90m;缓冲区H50m ;工作区G施工区域;下游过渡区Lx30m和终止区Z30m.具体布置如下:1警告区:长度160Om (距离施工区174Om处为起始点)起始点设
28、置“施工160Onl标志牌 (2块);前行40Om处设置“限速60标志牌;前行800m处设置“施工80On1标志牌;前行120Om处设置“右侧变窄标志牌.2上游过渡区:长度90m (距离施工区14OnI为起始点)设置交通锥(3m个)、线性诱导牌、移动式导向灯等封闭主车 道及路肩.3缓冲区:长度50m (距离施工区50m为起始点)设置交通锥(IOnI-20m/个)、防撞水马、路拦牌等.4施工区:根据养护维修需要情况而定,交通锥(IOnI-20个) 封闭主车道及路肩施工区域,设置L型水马.5下游过渡区:长度30m (施工区终止桩号为起始点)交通锥(5m个)渐变解除封闭主车道及路肩.6终止区:长度3
29、0m 1距离施工区终止桩号60In)设置“解除限速60标志牌.封闭主车道及硬路肩交通维护方案第三节、交通平安保证举措要保证施工期间交通平安顺畅,必须得到业主、路政、交警大队 的大力支持及施工单位的共同努力,根据各路段的交通情况,制定 如下 施工期间的平安保证举措:一、交通封闭前准备工作1、根据施工进度情况,做好交通封闭方案报业主审批;2、投入足够的交通平安设施及设备;3、成立交通管制小组,负责交通封闭期间的平安工作;4、与交警部门取得沟通,确定在施工现场固定停放拯救车辆;5、平安人员负责因施工引起的交通堵塞、不畅的交通指挥、疏 导工作,24小时工作值勤.二、封闭交通期间1、及时对损坏的交通设施
30、进行修复;2、在每个封路点车道变窄处设置一名值班人员,以便引导施工 车辆出入;每个封路区设置1名平安巡查人员,专人维护交通;每个 施 工点均设置专门的平安员,负责对施工作业人员进行平安教育和管理;3、施工人员进入施工区域,必须穿着反光衣;4、施工段设置施工平安防护员,配备好必要的通讯设备,严格根据有关平安标准实施;5、非施工人员或未穿着反光衣的施工人员不得进入施工场地 内;6、施工人员必须服从路政、交警人员现场指挥,并做好有关协 助、配合工作;7、施工车辆必须按规定停放;施工中进行平安宣传、平安教育, 配合治理部门,减少对当地交通的影响;8、施工机具、设备、人员、材料不得进入施工范围以外,并且
31、 堆码整洁;9、施工结束,及时清理现场,尽快恢复交通,并书面通知治理部 门核准.第四节、施工平安保证应急预案一、交通事故施工应急管制预案在主车道和路肩封闭施工时,超车道交通事故或车辆故障塞车应急管制预案预案1:停止施工,及时将故障车辆拖往主车道施工区域停放, 保证超车道能正常行车.预案2:假设事故车辆损坏严重无法拖住主车道施工区域停放, 交警用车拖走处理;或事故现场无法处理,立即停止施工、开放路肩行 车并分流车辆;事故严重堵车可选择从临近城南或河源北收费站分流 疏导车辆.二、交通平安应急保证举措工程部成立交通应急组织机构,由工程部经理担任组长,交通 维护负责人担任副组长,各分项施工治理人员担任
32、组员,并选择责任 心 强的司机和工人作为组员;应急救援组织机构主要工作内容如下:1、对施工作业人员进行交通平安与法制教育,进行高速公路平 安作业规程培训I,使自身平安作业标准化,从自身消除平安事故隐患.2、对小组成员进行高速公路平安作业规程培训,使其熟练掌握 在各种道路条件环境下的交通平安设施的标准摆放,预防二次事故的 发生;3、制定各种清障、救援方案,应急举措和作业程序等.4、保证各种所需机械、设备性能状态良好,保证各种常规所需 材料的保有量,保证救援小组工作高效进行.5、建立路政、交警、工程养护部、工程部等部门的联动机制为了进一步提升对突发交通平安事故的快速反响水平和处置 水平,路政、交警
33、、工程养护部、工程部四个部门密切合作相当重要,各 方建立一个相互联动的机制:首先,应建立一个无线电子系统,供各 方使用,便于各方互通信息;其次,各方中任何一方在路上巡查发现交 通事故或险情,第一时间通知另外几方,告知事故或险情的详细情况, 如地点、类型、规模等,以便开展工作.(联动机制流程图)三、应急救援程序1、事故报告与报警本工程施工区附件发生交通平安事故后,由施工现场施工管理 人员现场进行紧急处理,并向工程部、业主养护工程部、高速公路交警 和路政报告事故情况,报告内容包括:事故发生的时间、地点,初步判断 事故发生的原因,采取了哪些举措及现场限制情况,所需的专 业人员和 抢险设备、器材、交通
34、路线、联系人姓名等.2、工程应急小组组长接到交通事故报告后,询问清楚事故发生 地点、事故情况及事故地点的交通情况,组织人员、设备及所需材料等, 赶往事故发生地点.3、到达事故现场后,救援成员听从现场交警、路政人员或消防 人员的指挥,协助做好相关工作,摆放交通平安设施,进行事故现场 的 交通管制,疏导交通,杜绝二次事故的发生.4、如遇有毒化学品、易燃易爆品由消防队实施排除,各相关单 位通力配合实施救援,共同消除隐患,保证平安;5、待清理好现场后,组织人员对现场路面杂物和油污进行清理. 清理工作完成并确认无平安隐患,在征得现场交警及路政人员同意后, 撤除交通平安设施,恢复交通.四、紧急情况处理1、
35、施工平安事故处治:施工作业现场发生施工平安事故,采取以下举措:抢救伤员;保护现场并限制现场动态,预防事故扩大;报告上级治理部门;2、交通平安事故处治:施工作业区域发生与作业有关或无关的交通事故,现场人员有 责任就地采取以下救急举措:抢救伤员,保护现场;限制现场动态,增强明显标志,预防新的事故发生;通知交通治理部门或高速公路治理部门;报告交警.3、其他紧急情形处理如果另外半幅因交通事故或者其他原因而导致交通严重阻塞 时,应服从交警、路政的安排,将施工路段中间的中央分隔带开口临时 放开,在开放前应将对交通平安影响较大的因素排除,并按交警和路政 要求设置警示标志疏导交通.待交通通行正常并报交警同意后
36、再恢复 原交通管制.如果有特殊原因须在收费站区进行交通分流时,应服从交警、 路政的安排,并积极配合交警、路政做好交通管制.第七章工期保证举措和雨季施工方案安排第一节、工期保证主要举措一、组织保证举措1、施工准备阶段 承接工程后由汕昆粤境养护工程部,组织精干人员和技术 力量,保证工程顺利展开.工程部立即组织施工队伍、设备进场,并做好开工前的准备 工作.队伍、设备进场后,迅速进行施工队伍的根本生活和后勤工 作安排.组织工程技术人员,编制工料分析,在这些根底上做好各种 材 料的供给与采购方案.2、施工过程阶段 施工中做到统筹规划,周密安排,全方位协调各工序的交 叉 干扰,优化方案治理、网络治理、目标
37、治理、本钱治理和信息治理. 以工程总控方案为依据,制定分阶段工期限制目标,通过 限 制分段方案来保证总工期.根据总控方案、分段方案以及业主不同时期 对工程工期的要求,适时制定更加详细的实施方案,在25天的计 划工 期内完成. 施工过程中,增强指挥协调,定期召开工程例会,根据施工 中存在的问题及时调整人员、设备和物资各项资源,保证工程顺利实施.(4)创造良好的施工环境,主动与业主、设计单位建立良好的 合作关系,通力合作,取得支持和帮助,解决施工中遇到的问题, 减少干扰,保证施工的顺利进行.3、竣工验收阶段做好竣工资料的归类、整理工作,为下一步竣工验收做准备.增强与业主、设计单位的联系,对业主在竣
38、工验收阶段的各项安排反响及时,以保证业主在竣工验收和阶段的各项安排迅速得到 落实.二、人员保证举措本工程将派精干、施工经验丰富的工程治理人员参加施工, 充分发挥工程班子的方案、组织及调控水平,调动全体成员的主观能 动性.根据本工程工期的要求,施工中必须有效地组织好各专业施 工 队伍,选择素质好、技术水平高的施工队伍上岗操作.组织技术过硬、 素质高的施工作业队伍,增强施工过程中的组织治理,平衡调度,根据 施工进度情况动态调配好劳动力.三、设备保证举措工程部将调配现有的良好机械,并根据实际情况购置一批新的 设备,以足量的先进设备保证该工程工作的顺利实施.四、材料保证举措保证材料供给,增强对材料的方
39、案、采购、运输、加工和储 存、治理,保质、按期、成套地供给施工生产所需材料,预防停工待 料.根据本工程施工特点,工程根据施工进度方案制定相应的材料 方案,要保证用料的品种、规格、数量的完整和齐备,以及材料供给 的 适时性,同时注意前后期的连续性,使材料采购方案对生产发挥很好的 促进和保证作用.材料进场前并按要求及时进行检验,使每批进 场材料 都符合设计及标准要求,可供现场施工使用,保证施工顺利进 行.五、技术保证举措1、根据以往的工程部在养护维修中的施工经验,同时借鉴其他 单位的成功施工经验,增强现场技术指导,对现场实际问题及时解 决, 预防延误工期.2、对现场技术人员进行详细技术交底,使每位
40、施工员、班组长 或全体工人明确作业内容的质量要求和施工要点,使现场施工作业能 快速进行,到达提升工作效率和保证工期的目的.3、及时召开专题会议,解决施工过程中的技术难点.检查、总 结施工情况,推广先进的施工方法,根据实际情况,调整施工力量,完善 施工方案和方法,使施工顺利进行,保证工期.第二节、雨季施工工期保证举措由于本项工程是水毁抢险施工,工期较紧,又值雨季施工;因 此,在施工过程中应充分做好时间安排和雨期穿插工作.在下雨前期, 考虑可能对施工质量产生影响的隐蔽和冲刷工程,尽量加班完成,雨期 较入不受干扰的工程施工,保证施工质量及施工平安.1、雨季施工安排注意收集气象资料,掌握施工区域相关地
41、区每天及未来天 气走势情况;并及时将天气预报信息传达给每个施工班组.作好雨季施工的方案安排,做到既满足阶段性工期的要求, 又有一定的灵活性,充分利用气候间隔,切实抓好非雨天的施工生产. 雨季期间,安排专人对全线施工点进行检查,对各施工点 进 行巡查,雨季期间,工程部配置足够的雨具,方便外出作业人员使用.2、台风季节施工保证举措本月即将进入台风季节,在台风来临之前应做好台风季节施 工 准备,主要工作内容安排如下:每天收取当地天气预报信息,掌握施工区域相关地区每天 及未来天气走势情况;并及时将天气预报信息传达给每个施工班组.台风来临前,应将各种施工设备及施工材料放置妥当,尤其 小型工具等金属类构件
42、,预防台风吹倒,造成平安事故.成立抢险队伍,随时准备参加工地抢险.第八章工程施工质量、平安保证举措第一节、质量保证体系一、建立质量保证体系工程部及施工队均建立健全的质量保证体系,我公司已通过 1809001:2000质量治理体系认证.施工队伍进场后,立即编制施工进度 方案进行各项工作的落实,使工程一开始施工就有组织、有步骤地进行, 并将质量标准贯彻于施工操作的全过程,使影响产品质量的各 因素始 终处于受控状态,减少、预防缺陷产品发生,并不断地进行质量改良,保 证施工质量及施工过程中结构平安.工程部设置专门的质量检查机构, 配备专职的质量检查人员,建立完善的质量检查制度.依据 本工程施工 特点,
43、制定了本项工程相应的质量保证体系.二、质量治理组织机构抽调一批业务水平强、施工经验丰富的专业技术人员组成项目 部,质量治理组织机构以工程经理任组长,总工程师技术负责人任 副组 长的质量领导小组,负责全工程的质量创优工作,质检部为相应 的质量 治理部门,施工队设专门的质检工程师,施工班组设兼职的质 检员负责 具体工程的质量监督,以形成从工程部到施工队系统化的质量治理组 织机构.(附:质量保证体系框图)三、工程质量检验1、工程质量检验流程根据GB/T19001-2000质量治理体系标准,从工艺、工序的每一 个环节限制工程质量,严抓过程限制,对工程使用的材料和工程设 备以 及工程所有部位及其施工工艺
44、,进行全过程质量检查,做好详细 质量检 查记录,并编制工程质量报表.无论是材料验收还是工序检验 都将建立 起严密的质量检验程序,以过程限制来实现产品的优质.2、施工过程限制施工过程限制是施工质量的保证,对施工操作过程进行全方位 的监控,保证工程质量和创优规划的全面实现.施工人员必须具 有 相应的操作技能,特别是专业性很强的工种,操作者必须具 有相应工种岗位实践技能,做到考核合格,持证上岗.施工过程中,坚持“三检制度,即自检、互检、交接检,所有工 序坚持样板制,做到施工操作程序化、标准化,实行工前有交底、工中 有检查、工后有验收的质量过程限制和治理.详见质量检验流程图四、质量治理制度1、施工图审
45、核和技术交底制度根据设计图纸技术交底,由工程总工程师组织工程部等职能部 门认真做好设计图纸的审核,发现问题及时与业主、设计单位沟通.在 充分领会设计意图的前提下,由工程总工程师向工程技术人员和参加 施工生产人员进行技术交底.2、工艺流程设计、试验制度主要分项工程正式开工前,先进行工艺流程设计和试验,待工 艺流程和施工参数确定后,再全面铺开施工.3、质量自检制度选派具有丰富施工经验和取得相应资质的质量检验工程师承 担本工程工程质量检查工作,完善质量自检体系和自检制度,使工程 质 量始终处于受控状态.4、质量责任追究制认真贯彻执行质量责任追究制,明确各级人员的质量责任,责 任到人,对出现质量问题的
46、责任人按制度规定进行追究.5、原材料、设备现场验收制度对原材料、设备由工程总工程师组织质量、技术、物资部门及 施工队的有关人员进行验收,保证各单项材料的性能符合技术要求.6、坚持持证上岗制主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗,保证工序、工 种的操作质量.第二节、保证工程质量举措一、本工程工程质量目标工程部一贯坚持以“质量第一、平安第一为原那么,增强施工 治理,努力提升工程质量和治理水平,力争本项工程质量到达“合格率 100%优良率9096以上的质量目标.二、质量限制重点1、水泥混凝土及砌筑用砂浆配合比限制严格按设计要求进行配比试验,保证材料的使用和质量要求.2、施工过程的质量限制要求结
47、合实际情况,做好相关的施工现场原始记录.必须保证路堑边坡坡度、人字形骨架梁碎的配比、强度,防 护工程施工等.对边坡防护工程重点是排水沟、碎骨架、植草工作,保证路基边坡稳定.三、保证工程质量的主要举措落实工程治理责任制,各岗位治理人员应明确各自岗位责任, 严格执行工程验收,技术复核,施工程序与质量检查,对于技术难度和 常见工程质量通病,制定相应的操作规程及预防限制举措.施工阶段质量保证举措技术交底的质量保证举措分项工程开工前,工程技术负责人亲自组织进行书面技术交 底.技术交底资料应办理签字手续并归档.在施工过程中,工程总工 程师对 业主提出的有关施工方案、技术举措及设计变更要求,在施工前向相关 施工人员进行书面技术交底.材料的质量保证举措合理指导与组织工程作业的材料的治理,