《湖北省邮政电子商务物流分析论述.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湖北省邮政电子商务物流分析论述.docx（15页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、湖北省邮政电子商务物流分析概述中文摘要1. 引言1.1选题背景随着信息网络及电子商务的迅猛发展，物流作为一个朝阳产业正在崛起。电子数据交换(EDI)和互联网的广泛应用，正在改变人们过去的生产、交易以及生活方式，使物流与信息技术和电子商务紧密联系在一起。电子商务的发展需要现代物流作为基础。物流已成为电子商务发展的瓶颈，需要建立具有响应性、灵活性和可视化的现代物流系统，需要第三方物流企业的服务。现代物流业已成为社会“第三利润源泉”几乎是耳熟能详的概念。然而，审视中国物流现状，我们不得不感慨，从概念到现实之间，依然存在着巨大的鸿沟。与建成符合市场经济规律，与国际通则接轨的，物畅其流，快捷准时，经济合
2、理，用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系还很遥远的距离。但就湖北省的现状来看，大多数物流企业对电子商务存在疑惑，不敢大胆地应用电子商务模式，因而物流网络系统包括基础设施网络、企业服务网络、信息网络等建设落后，缺乏在区域及全国开展物流的电子商务化服务的条件，成为制约湖北省物流发展的一个严重障碍。物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流。电子商务时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但湖北省物流企业的电子商务物流却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的相对独立性导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代物流要求。可以预言，
3、21世纪将是物流大发展的世纪。湖北省邮政速递物流局是湖北省邮政公司直属单位，作为湖北速递服务最早的供应商，也是湖北速递行业的最大运营商和领导者。业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。这个具有传统物流功能的百年企业，如何发挥集“实物运输网、综合计算机网、邮政金融网”和“物流、信息流、资金流”“三网、三流”于一体的天然网络优势及品牌优势，强势登场，运用现代信息技术来改造、革新传统业务，打造“邮政物流”的核心竞争力，抢占物流市场的制高点，是关系湖北省乃至全国邮政未来的战略抉择。也就是说，邮政更广阔的发展前途在于对物流业的培植与开拓。同时，湖北省邮政也切实感受到了市场的变化，新业
4、务、新领域不断出现，在信息化、网络化社会经济的背景下，如何保持传统业务的优势，如何利用现代经济的特点提升传统的产业，尤其是社会服务业，如何在新的环境下塑造新的业务，这些问题都是邮政企业面临、高层管理人员面对、努力思索、必须作出回答的问题。1.2选题意义选择“湖北邮政电子商务物流管理发展战略研究”作为研究对象的现实意义在于：（要修改）面对世界范围内电子商务的迅猛发展，邮政业则相对滞后，信息化程度不高。中国邮政面临着如何充分利用自己现有的物流配送网络，参与电子商务物流的严峻局面。2004年10月，邮政系统召开了各省市区邮政高层物流工作会议，会议将邮政经营的重点转移到发展现代物流市场上来。中国邮政欲
5、借现代物流突破困境重围。湖北省邮政正是基于这一大的背景和出发点开始了信息化的历程，着手打造自己的电子商务物流系统，着力于把湖北省邮政从传统型的物流企业打造成现代型、信息型的物流企业。本文根据对国内外邮政物流现状的分析，并结合湖北省邮政局的实际现状与需求，同时运用SWOT分析工具，分析邮政物流面对的机遇与威胁、优势与劣势等诸多因素，从而得出邮政电子商务物流的发展策略及思路。（案例支持），希望可为湖北省邮政电子商务物流的建设起到一定的推动作用。1.3国内外研究状况和发展趋势1.3.1国内外电子商务物流研究状况电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自1915年发展至今已有近100年的历
6、史，其物流和配送系统已发展到很高的水平。可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可。而在我国，20世纪70年代以前，我国的经济研究中几乎没有使用过“物流”一词，近年来，随着市场经济的深入，单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。因此企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流，但层次上仍是传统意义上的物流，即处于物流初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流的特征。针对我国经济发展及物流业现状，贸易部印发了关于商品物流（配送）中心发展建设的意见。提出：“大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造和完善物流设施，增加服务项目，完
7、善服务功能，向社会化、现代化和信息化的物流中心转变，小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变”。近年来，随着信息技术的充分利用和物流管理理念的不断创新，物流的内涵在深度和广度上都有了很大的突破，使大量的研究视角开始注意到电子商务在物流和供应链中的惊人作用，横向一体化形成了一条从供应商到制造商再到分销商的贯穿所有企业的链，形成企业间的战略联盟（宋华.电子商务环境下的供应链管理变革J.商业经济与管理，2003）。美国学者Dav1dsimchi-Levi认为：第三方物流是真正的战略联盟，利用一家外部的企业来完成企业全部或部分物料治理和产品配送功能;与传统的物流提供商相比，第三方物流提
8、供商面对的关系更加复杂。由于电子商务的出现对传统商务下物流发生的一系列影响，给物流企业的发展带来了新的空间，也使建设现代化物流系统增添了新的条件和一系列新特点(信息化、网络化、智能化、多功能化)。1.3.2对邮政电子商务物流发展战略的研究状况国外的速递行业高度发达，对速递市场竞争战略的研究也比较深入。目前，在速递行业中最为热门的词汇是电子商务与全球化。新加坡的亚洲运输月刊主编Nol van Fenema认为:“在我们亚洲，还有很多国家的邮政受政府控制，官僚主义作风浓厚，他们应该尽快清醒过来，认真地规划未来，在全新电子商务和全球物流业务中发挥新的作用”。1998年，荷兰国际销售委员会在环球物流一
9、供应链服务的未来一文中指出，随着传统邮件业务量的不断下降和电子商务的迅速增长，综合性的速递公司进军物流业将会成为必然的趋势14。（马庆国.电子商务与企业管理理论的变革明.管理科学.2001.3 : 42-43）邮政纯粹的国内邮件和包裹业务在己经全球化的经济环境中难以长期生存。英国邮政的首席执行官也认同这一观点，他认为英国邮政目前最迫切的任务之一就是通过海外并购来建立起一个完善的、可以通达全球的电子配送网络15 。（中国邮政报.2002.2: 5759）Ali F.Farhoomand,Pauline Nq在FedEx Corp.: Structural Transformation Throu
10、gh e-Business一文中这样评论:FedEx在全球的物流整合中展现其在电子商务的环境下能够提供物流与信息及高附加值的服务，能够迅速地适应从传统的企业模式向电子商务模式的战略性转换16 。（AIiF.Farhoomand,PaulineNq,FedEx Corp: Structural Transformation Through e-BusinessJ. Harvard Business Review 2005.15.12-16）以上几位学者的研究是目前中国邮政在进军物流行业是将要面对的问题，不合时宜的管理制度，全球化的竞争，信息技术在企业的运用等，这些研究对于我们湖北省邮政的发展具有
11、一定的借鉴意义。 在国内的研究状况方面：李京原等在关于中国邮政向电子商务物流领域拓展的研究一文中认为邮政业要想发展电子物流17。（李京原.关于中国邮政向电子商务物流领域拓展的研究J.邮政研究.2004.1: 31-32）首先，要提高邮政企业的服务意识，更新传统的物流观念;其次，要整合现有资源，完善物流网络。另外，要从B2C入手，主抓B2B物流服务，拓展第三方物流业务。吴良刚，宋永胜在其论文邮政企业打造电子商务物流配送第一品牌战略分析从战略的角度来剖析邮政企业，并结合SWOT的方法来确立邮政的战略。18 （吴良刚，宋永胜.邮政企业大枣电子商务物流配送第一品牌战略分析闭.物流技术.2002.3:2
12、2-24）广东省邮政局局长喻军在发展以物流配送为基础的邮政电子商务以广东邮政物流有限公司为例，从电子物流配送的可操作层面论述了业务运营管理的过程19。（喻军.发展以物流配送为基础的邮政电子商务J.企业家管理.2001.2: 26-28）“三网”与“三流”的合成奠定了邮政开展电子商务物流的独特优势。纵观国内外对企业发展战略理论研究，将电子商务物流与邮政发展战略相结合的并不多，而将理论研究结合实际企业非常少，虽然我国一些学者也对电子商务物流与邮政发展战略有所涉及，但大多主要探讨的是电子商务物流的发展对邮政成长环境、发展战略的影响，没有深刻分析电子商务环境下邮政竞争从根本上改变的这一战略前提。因此到
13、目前为止，企业发展战略理论的研究前提仍是传统市场结构，缺乏对集成化的电子商务物流的深入研究，尤其是对实物网、信息网、资金网整合的研究20。（邵晓峰，季建华.面向网络经济发展电子商务物流J.管理百科.2000.3 : 33-35）因而迫切要求对企业发展战略进行理论与实际的完美结合，研究电子商务条件下的邮政物流发展战略。2电子商务物流基础理论随着经济技术的发展，以及我国社会主义市场经济各项法律法规的不断健全，以计算机、通信、软件为核心的信息技术革命加快了传统经济结构的调整和重组，推动着工业社会向信息社会转变，迅速改变着传统产业和整个经济的面貌。湖北省邮政正在参与激烈的市场竞争以谋求生存和发展，因此
14、走商业化经营之路，充分利用自身优势，努力抢占信息产业市场当是邮政企业寻求新的增长点的又一途径。总的来说，电子商务基本理论中电子商务和物流之间的关系，如图所示：电子商务物流基础理论电子商务物流影响2.1电子商务基础概念现阶段，还没有一个较为全面、具有权威性的、能够为大多数人接受的电子商务的定义。各种组织、政府、公司、学术团体所有人都是依据自己的理解和需要为电子商务下定义的。但这从另一方面说明，电子商务己经遍布我们生活的每一寸角落。因此，可以这样说：从宏观上讲，电子商务是计算机网络的又一次革命，旨在通过电子手段建立一种新的经济秩序，它不仅涉及电子技术和商业交易本身.而且涉及到诸如金融、税务、教育等
15、社会其他层面；从微观角度说，电子商务是指各种具有商业活动能力的实体(生产企业、商贸企业、金融机构、政府机构、个人消费者等)利用网络和先进的数字化传媒技术进行的各项商业贸易活动，这里要强调两点：一是活动要有商业背景。二是网络化和数字化。（魏莺.电子商务物流管理M.清华大学出版社，2007）电子商务模式如图所示。其中Intranet指的是将信息技术应用于企业内部作为其信息管理和信息交流的平台。目的是加强企业内部各事业部、各子公司、各职能部门之间在物料采购、生产制造、市场营销、研究开发、客户服务、财务管理、广告宣传、人力资源等方面的信息沟通、通过企业内部的即时的信息共享，整合系统的职能活动，强化内部
16、管理，提高工作效率，增强企业对市场变化反应的灵敏度。Extranet指的是将信息技术应用于企业外部的信息管理和企业对外的信息交流平台。目的是加强企业与其上下游企业之间的协作。如与物料供应商，服务供应商、经销商、公共或契约仓库、第三方承运人等的信息沟通。同样，对于物流的概念也是随着时代的发展不断在变化，这从美国物流管理协会(CLM)对物流定义的变化就可见一斑:1985年CLM对物流所下的定义是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程;在1998年CLM对物流重新定义时，则强调物流作为供应链流程一部分，并从“反
17、向物流”角度进一步拓展了物流的内涵与外延;到了2000年，CLM为了响应信息技术特别是互联网技术发展对企业物流管理的影响，就把2000年年会的主题定位在“电子商务条件下的物流”。因此，现代物流的宗旨是“以客户为中心”，强调满足顾客要求;突出物流的“整体性和系统性”，包含回收和废弃物流、生产物流等。现代物流管理范围是从原材料采购到生产全过程直至营销活动的全程的统一、协调管理控制;重视物流信息和信息化的巨大作用。现代物流不仅是实物流程的管理，更重要的是所有相关信息的管理与控制。这是现代企业管理的突出内容。特别是现代物流管理是将其管理技术嵌入到整个企业活动的供应链的全过程当中。现代物流模式如图所示。
18、2.2电子商务对邮政物流的影响电子商务对物流理念的影响，可以从以下几个方面来分析：一是物流系统中的信息变成了整个供应链运营的环境基础。网络是平台，供应链是主体，电子商务是手段。信息环境对供应链的一体化起着控制和主导的作用。二是供应链体系在纵向和横向的无限扩张的可能性，将对企业提出要么是更广泛的联盟化，要么就是更深度的专业化。三是物流系统面临的基本技术经济问题，是如何在供应链成员企业之间有效地分配信息资源使得全系统的客户服务水平最高，即是追求物流总成本最低的同时为客户提供个性化的服务。四是物流系统由供给推动变为需求拉动，当物流系统内的所有方面都得到网络技术的支持时，产、品对客户的可得性将极大地提
19、高。同时，将在物流系统的各个功能环节上极大地降低成本，如降低采购成本、减少库存成本、缩短产品开发周期、为客户提供有效的服务、降低销售和营销成本以及增加销售的机会等电子商务对物流理念的影响，可以从以下几个方面来分析:一是物流系统中的信息变成了整个供应链运营的环境基础。网络是平台，供应链是主体，电子商务是手段。信息环境对供应链的一体化起着控制和主导的作用。二是供应链体系在纵向和横向的无限扩张的可能性，将对企业提出要么是更广泛的联盟化，要么就是更深度的专业化。三是物流系统面临的基本技术经济问题，是如何在供应链成员企业之间有效地分配信息资源使得全系统的客户服务水平最高，即是追求物流总成本最低的同时为客
20、户提供个性化的服务。四是物流系统由供给推动变为需求拉动，当物流系统内的所有方面都得到网络技术的支持时，产、品对客户的可得性将极大地提高。同时，将在物流系统的各个功能环节上极大地降低成本，如降低采购成本、减少库存成本、缩短产品开发周期、为客户提供有效的服务、降低销售和营销成本以及增加销售的机会等。2.3电子商务条件下物流发展的特点从上面的论述可以看出，物流与电子商务的关系极为密切。物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。在电子商务条件下的物流有如下的特点:（杜春野中国邮政电子商务物流发展策略简析D北京：北京邮电大学，2007）信息化：电子商务时代，物流信息化是电子商务的必
21、然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。自动化：有了信息化的根基，加之机电一体化的实施，自动化在省力的同时，又扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少了物流作业的差错。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家己普遍用于物流作业流程中，但在我国自动化技术的普及还需要相当长的时间。网络化:物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特
22、征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。智能化：这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制等。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务时代物流发展的一个新趋势。柔性化：柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但需要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种
23、新型物流模式。3.湖北省邮政电子商务物流宏观环境分析 一般而言，宏观环境包括宏观政治法律环境、经济环境、社会环境和技术环境等内容。宏观环境因素在不同时期，对不同行业的企业的影响存在着巨大差异。在此，主要根据下图所示宏观环境分析方法对企业及企业所处的行业产生的影响进行初步分析。邮政电子商务物流经济环境政治法律环境社会环境技术环境3.1中国经济状况分析（如果这里有湖北省的材料最好写湖北省的经济环境分析，我这里没时间去找，你有时间可以找一下，换成湖北省的即可。）随着中国的改革开放，中国的经济得到了飞速的发展，中国成为世界上经济增长速度最快的国家之一。据中国国家统计局局长李德水在2005年1月25日的
24、讲述:中国在近二十五年来，GDP年均增长速度是百分之九点四，到2004年底，国内生产总值己经超过十三万亿元人民币。按照2003年世界银行对各国GDP的排名，中国已是位居世界第六大经济体的国家。同时，中国又是世界人口第一大国，目前我国总人口已经超过13亿，2005和2006年我国的实际GDP增长都在10%左右，预计到2050年人口将达到15-16亿。可见，中国经济发展的速度之快，必将对整体的产业环境产生深远的影响。同时，全球经济一体化的进程正在加快，加深，企业生存的宏观环境发生了巨大的变化。尤其自90年代以来，全球电子商务蓬勃发展，引起了世界各国政府的高度重视。我国在电子商务方面做了大量的工作，
25、进行了积极有益的探索，大大促进了我国电子商务的发展。 全球经济一体化是世界经济发展的主要趋势与重要特征。电子商务既是全球经济一体化的产物，也是全球经济一体化发展的重要推动力。各国政府充分认识到电子商务对经济增长的巨大推动作用，正在不遗余力的发展本国的电子商务。联合国最近发表的一份报告显示，在1994年，全球电子商务销售额仅为12亿美元，1997年达到26亿美元，增长了一倍多，1998年销售额达到500亿美元，比1997年增长近二十倍，2000年全球电子商务的交易额达到3770亿美元，2010年可达1万亿美元，未来10年1/3的全球国际贸易将以网络贸易的形式来完成。电子商务发展势头异常强劲，有着
26、巨大的市场与无限的商业机遇，蕴含着现实的和潜在的丰厚商业利润。 越来越多的企业转向B2B和B2C电子商务，也促使市场对电子商务服务的需求大幅增长。特别是在移动电子商务领域，亚太地区的发展将先于美国。进行国际业务的服务供应商，将是未来网络企业的成功运营模式。3.2中国电子商务发展状况电子商务经历了三个发展阶段。第一阶段(1994年-1997年)，电子商务出现;第二阶段(1997年-2000年)，电子商务发展的重点是网上交易，也就是学界和商业机构通常讨论的B2B、B2C和C2C;第三阶段(2000年-至今)，电子商务进入P2P阶段，也就是盈利途径模式阶段。中国是一个发展中国家，物流业起步晚、水平低
27、，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入时，一定要注意配备相应的支持技术现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。因此中国的电子商务应该定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流、而且还包括物流。截止到2000年，我国电子商务网站数量已达1100家，其中网上零售商600余家，拍卖类网站100家左右，远程教育网站180家，远程医疗网站20家。网上中文站点1.5万个。ISP300余家，ICPI000余家。到2003年7月，我国的互联网用户达6800万；上网计算机总数达2572万；全国光缆线路总达225万公里；数字微波线路6万多公里。在程控交换、光纤通
28、信等领域里，我国也达到世界先进水平，建成开通了中日、亚欧、中美等多条国际海底光缆，使我国的国际通信能力大大增强。从行业应用看，证券公司、金融结算机构、民航订票中心、信用卡发放等领域已成功进入电子商务领域，并进行了大量可靠的交易，这些己构成电子商务发展的基础，同时也为进一步发展积累了丰富的经验。就整体而言，经权威机构调查，我国信息产业总规模已超过14000亿元人民币，电信业务年均增长率为33%，信息产品制造业年均增长率已大于30%。中国电子商务正由起步迈入繁荣阶段。3.3政治法律环境首先，分析美日发达国家的政治法律发展和变化，美国是电子商务规模最大的国家，早在1993年美国率先提出“国家信息基础
29、设施”计划，并取消利用互联网进行商业交易活动的限制。1995年美国又提出“全球信息基础设施，”，计划，以及1996年制订的国家信息基础结构行纲领，鼓励私人投资，推动竞争，实现开放性进入，实行灵活的管理规范，保障普遍性服务。特别强调政府应发挥的作用，以政府电子化拉动电子商务的发展。日本是在发展电子商务方面，紧跟美国之后。1993年11月美国媒体发表的日美信息化程度比较报告，对日本触动很大。日通产省和邮政省很快作出反应，提出迎接赶上世界信息化发展的措施。2000年日本计划修改商法、民法、刑法等三大基本法律，把商业计算机软件等信息产品规定为“信息财产”，受法律保护。明确规定有关电子商务等的契约规则，
30、并加大对非法进入计算机系统等高技术犯罪进行处罚的力度。2000年提出“信息技术国策”的新国策，拟用规模高达1000多亿投资来全面发展信息技术产业，提升产业结构，拉动经济回升。相比较我国的法律法规制定的比较滞后，但也日趋成熟。我国第一个专门指导电子商务发展的政策性文件关于加快电子商务发展的若干意见是在2005年1月8日颁布的，该文件以政策性文件的形式阐释了国家对我国发展电子商务的若干重要意见，明确了我国发展电子商务的指导思想和原则，确立了我国促进电子商务发展的六大举措。那就是:第一，完善政策法律环境，包括组织建设，法律法规、财税、投融资环境的完善;第二，加快电子商务支撑体系建设，包括与电子商务相
31、配套的信用、认证、标准、支付、物流等体系；第三，推进企业信息化，分别从推进面向骨干企业、行业、中小企业和消费者的电子商务应用入手;第四，提升电子商务技术与服务体系;第五，加强宣传教育培训;第六，加强国际交流与合作。 另外，中国电子商务诚信联盟自2004年12月21日成立，中国的电子商务交易的环境正在走向成熟阶段。3.4邮政物流市场开发状况邮政行业相关业务的经营市场以前都是对外封闭的，外行业的经营商家根本无法进入到邮政领域中来。 随着中国加入WTO的要求及相关规则的逐步到位和落实，中国的市场开放程度越来越高，中国邮政行业的市场也顶不住这种全球市场的发展趋势，也要按照一定的时间表来开放市场。 从2
32、000年起，中国邮政所经营的市场领域也相应对外开放，最明显的就是象速递、物流等邮务类业务市场等，加剧了中国邮政的经营环境的竞争与复杂程度。 目前，世界上知名的几个快递企业都已经进入到国内市场中来，从进入初期开展国际业务到布网点开展国内业务，本土型的各种快递物流企业争相出现，竞争的格局己经完全展开。3.5邮政企业变革状况2005年7月，国务院常务会议讨论并原则通过了邮政体制改革方案，根据方案，将按照政企分开的原则，重新组建国家邮政局，作为国家邮政监管机构;组建中国邮政集团公司，经营各类邮政业务，加快成立邮政储蓄银行，实现金融业务规范化管理。 2006年底，中国邮政按照国务院的要求完成了政企分开，
33、虽然形式上完成了企业集团的重组，然而相应的企业化运作的机制，企业的发展战略布局以及经营的思路和理念还要进行一系列的调整和完善。4. 湖北邮政电子商务物流的SWOT分析随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的邮政企业，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑;另一方面邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，湖北省邮政业必须寻找新的生存空间，以促进自身的发展。而现代物流业的兴起，恰使集“实物运输网、综合计算机网、邮政金融网”和“物流、信息流、资金流”“三网、三流”于一体的中国邮政找到了绝佳的新兴增长点。
34、发展现代物流，既是时代对邮政的要求，也是邮政实现产业升级的必然选择。“知己知彼，百战不殆”，只有认清了自身的优劣势、认清了市场环境，才能有的放矢、扬长避短，从而避免不必要的教训。运用SWOT分析法，可分析得出湖北省邮政参与物流业竞争态势的大致轮廓。湖北省邮政有覆盖全湖北省城乡的配送网络体系，应该是目前最具有电子商务物流配送能力的企业。但邮政企业也有其不足之处，他的管理体制，创新能力都需要加强与改善。4.1 企业SWOT分析法 SWOT分析的主要目的在于对企业的综合情况进行客观公正的评价，以识别各种优势、劣势、机会和威胁因素，有利于开拓思路，正确地制定企业战略。分析企业内外环境所形成的机会（Op
35、portunities），风险（Threats ），优势（Strengths ），劣势（Weaknesses）四个方面的情况，结合起来以寻找制定适应合本企业实际情况的经营战略和策略的方法。SWOT矩阵是制订战略的匹配阶段的分析工具。下面的分析矩阵是在企业内部、外部关键成功因素确定的基础上，根据判断结果将内部优势与弱势、外部机会与威胁分别列出，由内部与外部的两种状态以及相互匹配关系，重点从SO和WT两个方面来分析企业应采取的相应对策，下面将根据这种方法进行分析：4.2优劣势分析湖北省邮政最根本的优势是品牌优势，作为一个百年老店，它享有无比的优势。l 品牌优势和良好信誉：百年邮政的品牌和商业信誉具
36、有巨大的商业价值。客户的了解和信赖是邮政物流企业拓展业务、赢得客户的基础和重要优势。l 政府资源：与政府主管部门建立了较为密切的联系。l 文化底蕴：更易于了解客户的需求、行为方式与习惯，更容易形成供需双方的良好沟通，拥有现成的用户资源。l 遍布城乡的干线网络和末端配送优势，这是最关键的优势。湖北省邮政网络布局己延伸到全国的各个角落，拥有基础设施优势，每天全国的邮件和小件物品都是通过这个网络实现国内国际的流通。l 专业经验：邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，从本质上说，邮政提供实物信息传递的服务，而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的。邮政拥有源于实践的物流服务组织管理的宝贵经验和客户
37、资源。虽然有着上述发展优势，但是，我们不能不看到湖北省邮政仍然存在着许多阻碍其发展的劣势。l 在观念上：很大一部分员工，包括中高层的管理经营者，对现代物流理论知之甚少，对增值服务和全程物流服务及供应链管理等了解很少，仅满足于提供功能单一的分割的物流服务。l 在战略层面：企业缺乏在电子商务方面明确的发展策略及策略开发机制，没有形成一套战略实施的策略和程序;l 在运营层面：长期以来，邮政的“三网、三流”是面向邮政传统业务、普遍服务性业务组建和设立的，其主要功能以民用为主。作业组织和规章制度由此刚性有余，柔性不足。邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照普通邮件的要求装备，很多中心30%
38、以上的大件商包不能上机分拣，大大降低了邮件传送的速度和效率，势必会增加邮件的运输和管理成本。这与现代物流业要求相去甚远。企业的营销体系还不完善，没有形成一套行之有效的营销管理办法;l 技术装备水平较低：现代物流技术，如条形码技术(CODE BAR)、射频技术(RF)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS )等，在邮政业务中没有得到普遍应用，业务运作效率低。l IT系统欠完善：现代物流的信息系统是一个完全的供应链体系，包括智能的指挥调度系统、监督管理体系、全过程的跟踪查询管理以及多渠道的用户信息反馈途径等。邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模，但很多方面仍未能做到内部的信息共享，更谈
39、不上为用户提供随时随地全过程的跟踪查询等外部的信息处理共享。对于现代物流调度、库存、订单管理等应用系统更有待于开发和完善。 因此，在这方面应该说邮政具备了一定基础，但未能完全适应现代物流的需要。4.3机会分析在我国整体经济发展势头良好的前提下，中国邮政也在快速的发展着，由于邮政市场的逐步开放，一些国内外的运营企业也进入到邮政行业中来，加大了邮政经营市场的竞争程度，使竞争企业对信息化的依赖程度越来越大，进一步推动了整个行业信息化发展的进程，创造出许多新的需求和发展机会。 市场潜力大。中国的物流成本在GDP中的比重，世界银行估计为18%，即使按国际平均水平12%计算，也在一万亿以上，市场潜力巨大。
40、 政府重视，政策有利。2001年3月，国家经贸委、铁道部等七个部门联合印发关于加快我国现代物流发展的若干意见，近期，国务院又印发了关于促进我国流通业发展的指导意见。作为社会基础行业的重要组成部分，邮政业被列入了我国物流业发展的重要内容，并将以物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程。 国际合作进一步紧密。国外物流企业的涌入，必然带来先进的物流规划技术、管理经验。邮政可以通过合作、合资的形式把握这个学习、飞跃的机会。宝供物流在与宝洁的合作中茁壮成长，发展成为我国物流领域的一个领头羊，就是与国际企业合作发展的一个生动例子由于社会物流业的快速发展和变化，促进了邮政物流配送的市场形
41、成和发展，这也需要信息化的跟进。4.4威胁分析竞争对手:跨国大型物流企业、国内传统的和新崛起的大型物流企业(如中远、中储、中海等)，以及形形色色的民营、私营、小型物流企业群雄逐鹿。 市场不规范:社会主义市场经济体制尚不健全、不完善，物流要素呈部门害据状态，全国统一的物流市场尚未完全形成。 消费者期望:对小批量、个性化产品需求增多，对产品递送服务的期望值增加，给物流服务上带来前所未有的难度。 由于中国邮政正处于改革的时期，相关系统的建设可能受到一定的影响，投资计划会发生推迟的可能性。 用户的需求随着信息技术的发展、市场竞争情况的程度逐步发生转变，对信息系统的需求越来越高，企业现有的技术、业务能力
42、越来越难以满足用户不断增长的要求。用户讨价还价的能力更强，市场形成的利润进一步降低; 由于用户的地位、议价能力的增强，在系统建设中直接指定分包、联合采购等大大降低了业务盈利的水平。综上可见，中国邮政发展现代物流业，既具有先天的独特优势，又面临着一系列严重的挑战。机遇与挑战并存，优势与劣势同在。4.5 S0分析so战略就是依靠内部优势去抓住外部机会。企业的最大的优势是邮政企业多年的经营形成的品牌优势和网络优势。 因此，如何利用自己的优势把握市场、开拓电子商务物流市场，开启邮政服务社会的新的经营模式对邮政企业在新的社会经济形式下是至关重要的，同时也是企业发展面临的最大课题。 中国邮政应该根据自身的
43、实际，认真研究电子商务物流的特点，进行合理的战略规划和布局，逐步升级产业结构、网络结构、产品结构以及市场结构。4.6 WT分析WT战略就是面对积极应对内部弱点和外部威胁寻求解决办法的策略。 针对在电子商务环境下企业自身的劣势和面临的外部威胁因素，企业应选择清晰化、透明化的运营策略，实施企业内部的发展策略调整和优化，并有效的进行实施、维护和管理。 同时，企业应加强对员工素质教育，创建学习型的组织和面向竞争的企业文化，鼓励员工在工作中学习，在学习中工作，努力提升自身的技术和业务水平。 为了积极应对不断变化和激烈的市场竞争环境，应采取合作伙伴或与潜在的竞争对手联盟战略，以联盟合作的方式参与市场竞争，
44、扩大公司的竞争资源，应对不断变化的用户需求。5湖北邮政电子商务的发展策略思考通过对企业电子商务物流的总体发展情况进行了SWOT分析后，我们看到了湖北省邮政电子商务物流的发展尽管存在着种种劣势与威胁，但其自身具备的优势与其现存机遇相结合，还是可以获得生存和发展的空间的。因此，要研究具体的指导方法和提升策略，满足电子商务物流发展的时代要求。5.1战略远景湖北省邮政应该把电子商务物流产业作为自己的一个支柱产业来规划和发展，立足社会，服务社会，成为电子商务物流产业的主力军。坚持把发展现代化物流业作为主题、坚持把资源优化配置作为主线、坚持把提高效益作为动力、坚持把金融、信息、人才和网络平台建设作为基础、
45、坚持把品牌建设作为核心、坚持把制度和文化建设作为保证、坚持把湖北省信息资源开发作为企业发展的依托。5.2电子商务物流发展策略设计原则湖北省邮政电子商务物流的策略设计要遵循一定的指导原则和方向，要根企业自身发展的实际情况以及实际环境坚持如下的设计原则:1、坚持平稳、快速发展原则。平稳发展就是要按照企业业务的战略定位规划构造可持续发展的能力，既要追求质量更要追求效益;2、坚持企业价值最大化原则。企业价值最大化就是把企业的价值观建立企业、员工和客户总体价值的基础上，唯有三者利益融为一体，企业能实现真正的企业价值最大化;3、坚持实事求是原则。中国邮政应该面对未来外部环境变化具有许多的确定性，充分考虑到
46、邮政行业和中国加入到WTO和全球化竞争的趋以及邮政本身的变革;同时，分析未来国内市场变化趋势和竞争形势，合理估量企业的内部资源和可发挥的潜力，使企业的发展和整个行业场保持基本同步;4、坚持适度超前原则。电子商务物流的发展规划应在综合分析国内外宏经济环境和行业发展趋势的基础上，具有预见性和前瞻性的提出未来业的发展目标和努力方向，并为未来的发展目标设想比较可信的实现径和方式。5.2目标湖北省邮政应该仅仅围绕本企业在电子商务物流领域的定位，结合内部的实际情况确定企业在该领域的中长期发展目标。为了实现企业的发展定位，落实企业发展的社会责任，制定了以下阶段性发展目标:2010年一2012年，湖北省应该为
47、电子商务物流的发展做好规划，构筑企业电子商务物流发展的基础运营平台，不断的增加投入，进一步夯实企业的电子商务物流运行的基础实力，提升企业的核心竞争能力。2012年一2014年，通过电子商务物流运作的平台，不断拓展电子商务物流的深度和广度，逐步成为引领电子商务物流领域的第一服务商。5.3总体战略从前述的分析来看，湖北省邮政进军现代物流业，就要突出自身核心竞争力，打造具有邮政特色的现代物流体系，以革新、扬弃的精神，对现有的邮政资源与社会资源进行优化整合与战略重组，打造邮政大物流发展架构。面对电子商务发展的这种形势，物流企业应当感到任重道远，应当不失时机地抓住机遇，认真地制定物流业大发展的战略和策略。作为传统物流业务品种，邮政速递从事的是功能性物流(也称单一物流)服务，具有运输、分拣、包装、装卸、送递等物流基本特征，且从组织机构、5.4战略实施6.案例分析(最好有国外的邮政案例支持，如果没有不写也可以。)
