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1、北京市通州区马驹桥镇C-06-1地块居住用地项目（配建“限价商品住房”）环境影响报告书简本建设单位：北京极富房地产开发有限公司评价单位：中国航空规划建设发展有限公司2012年11月19日1目录前言11.建设项目概况31.1项目概况31.2政策、规划相符性42.建设项目周边环境现状42.1项目周边概况42.2环境质量现状42.3评价范围及环境敏感区83.工程分析123.1建设内容123.2施工期污染源分析133.3运营期污染源分析144.环境影响预测与评价194.1 施工期环境影响分析194.2 运营期环境影响分析205.环保措施及措施的技术经济论证235.1施工期污染防治措施235.2运营期环
2、保措施及其技术经济论证266.环境影响经济损益分析286.1项目投资及经济效益简要分析286.2项目环境效益分析296.3项目经济效益、环境效益和社会效益综合分析307.环境管理与监控计划307.1施工期环境管理与监控计划307.2运营期环境管理与监控318.公众参与318.1公众参与的形式和内容319.结论与建议349.1结论349.2建议359.3总结论36前言随着北京市“两轴、两带、多中心”的城市空间布局规划的出台和推进，导致了北京边缘区扩容，同时近郊、远郊区也依次梯级后退。通州区为东部发展带的重要节点，北京重点发展的新城之一，也是北京未来发展的新城区和城市综合服务中心。1998年12月
3、底，北京市通州区人民政府批准建设北京通州物流产业基地，是北京在东南部地区最先批准建设的物流基地。北京通州物流产业基地坐落于通州区马驹桥镇，京津塘高速公路与城市六环路在此交汇，基地总规划面积5.04平方公里，是北京市物流发展规划确定的三大物流基地之一，是北京市2003年60项重点建设工程之一。基地以发展现代物流产业，吸引国际、国内知名物流企业入驻，加速推动经济结构战略性调整，实现产业全面优化升级，服务于北京经济发展为宗旨，目前通州物流基地正以优化资源结构，加大科技投入和提升服务质量为核心，努力打造区域性物流基地的名牌。为了给通州物流产业基地及周边工作人员提供方便的居住条件，鉴于此种情况，经与市、
4、区各职能部门多次研究，在市、区、镇政府的关心和大力支持下，“北京市通州区马驹桥镇C-06-1地块居住用地项目（配建“限价商品住房”）”的建设工作就此展开，本项目的建设主要是解决基地周边工作人员住房需要的问题，建造舒适的宜居环境，发展乡域经济，促进北京市通州区马驹桥镇物流基地的建设进程，适应当前社会形势的发展，创造更好的经济效益和社会效益。北京市通州区马驹桥镇C-06-1地块居住用地项目（配建“限价商品住房”）位于北京市通州区马驹桥镇，项目四至为：东至通州物流园九号路，南至C-06-2地块，西至通州物流园八号路，北至凉水河南岸。本项目规划建设内容为住宅及配套用房。项目总用地面积140736平方米
5、，其中规划建设用地面积75591平方米，代征道路面积28341平方米，代征绿地面积36804平方米；规划总建筑面积218023平方米，其中地上总建筑面积约173760平方米（包括住宅160760平方米、配套商业5000平方米、公共配套8000平方米），地下总建筑面积44263平方米。项目设计总户数1585户，约4438人入住。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院建设项目环境保护管理条例、中华人民共和国环境保护部建设项目环境影响评价分类管理目录及北京市相关文件的要求，受北京极富房地产开发有限公司委托，中国航空规划建设发展有限公司承担“北京市通州区马驹桥镇C-06-1地块居住用地项目（配建“限
6、价商品住房”）”的环境影响评价工作。按照环境影响评价工作的法律法规和技术规范要求，评价单位正在编制北京市通州区马驹桥镇C-06-1地块居住用地项目（配建“限价商品住房”）环境影响报告书，并取得了初步评价结果。为了解社会公众对拟建项目实施过程中环境保护方面的意见和建议，特发此环评报告书简本公示稿。社会公众、单位和个人可向项目建设单位、评价单位以信函、传真、电子邮件方式提出自己的意见和建议。1.建设项目概况1.1项目概况项目名称：北京市通州区马驹桥镇C-06-1地块居住用地项目（配建“限价商品住房”）建设地点：北京市通州区马驹桥镇，项目四至为：东至通州物流园九号路，南至C-06-2地块，西至通州物
7、流园八号路，北至凉水河南岸建设性质：新建建设单位：北京极富房地产开发有限公司建设内容：住宅及配套公建工程规模：项目总用地面积140736平方米，其中规划建设用地面积75591平方米，代征道路面积28341平方米，代征绿地面积36804平方米；规划总建筑面积218023平方米，其中地上总建筑面积约173760平方米（包括住宅160760平方米、配套商业5000平方米、公共配套8000平方米），地下总建筑面积44263平方米。项目设计总户数1585户，约4438人入住。表1 项目主要经济技术指标名称数量单位总用地面积140736平方米其中建设用地面积75591平方米代征绿化用地面积36804平方米
8、代征道路用地面积28341平方米总建筑面积218023平方米其中地上建筑面积173760平方米其中住宅建筑面积160760平方米配套商业建筑面积5000平方米公共配套建筑面积8000平方米地下建筑面积44263平方米其中地下机动车库面积25377平方米人防及设备用房面积18886平方米住宅层数11-15层容积率2.3绿地率30%居住户数1585户居住人数4438人机动车停车位1405辆其中地上停车位136辆地下停车位1269辆建设周期：预计建设周期为36个月，2016年7月投入使用。投资估算：本项目总投资共194659万元，其中环保投资约1385万元。占项目总投资的0.7%。1.2政策、规划相
9、符性本项目属于产业结构调整指导目录（2011版）中鼓励类目录下“三十七 其他服务业”中的“1保障性住房建设与管理”，符合国家法律法规及相关政策。根据北京市规划委员会（2012规条供字0022号）文件，本项目用地性质为二类居住用地，项目建设内容主要为住宅及配套公建，本项目建设内容与用地使用性质完全相符。2.建设项目周边环境现状2.1项目周边概况项目位于北京市通州区马驹桥镇，项目四至为：东至通州物流园九号路，南至C-06-2地块，西至通州物流园八号路，北至凉水河南岸。项目地理位置及外环境关系见图一、图二。2.2环境质量现状环境空气：在本次环评阶段对项目所在地的环境质量进行了现场监测，大气监测内容包
10、括TSP、PM10、NO2、SO2、CO，各监测指标均满足二级标准要求；表明该地区大气环境质量相对较好，大气质量能够达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级浓度限值，大气环境较好。地表水：距本项目最近的地表水体为项目北侧45m处的马驹桥干渠，马驹桥干渠自西向东再向南汇入凤港减河，属于北运河水系。根据水质检测结果，马驹桥干渠水质一般，监测指标部分超标，部分指标不能达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的V类标准，这主要是附近居民向马驹桥干渠排放污水的缘故。距项目北边界129米处为凉水河中下段，根据2012年06月2012年08月北京市环保局网站上公布的主要河流水质监测结
11、果显示，凉水河中下段2011年06月2012年08月水质为3类水质，不满足其功能区划要求。地下水：通过水样检测结果，本项目所在地地下水水质均符合地下水质量标准(GB/T1484-93)中的类标准限值要求。声环境：本次环评在项目用地周边对噪声进行昼夜监测，监测结果表明，项目周边监测点昼间、夜间声环境监测值均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的“1类”、“4a类”标准，项目所在区域的声环境质量良好。基础设施：项目周边配套设施齐备，水、电、路网齐全，有配套的市政污水及雨水管网。22项目位置北比例尺：图一 建设项目地理位置图图二 建设项目卫星影像图N2.3评价范围及环境敏感区（一）评价范围
12、1、大气评价范围按照导则要求，根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围，即以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围，由于本次建设项目大气污染物主要是NOX、CO和碳氢化合物，其浓度低、源强小，污染物的最大地面浓度占标率均远小于10%，因此本次大气评价范围按导则确定为以本项目大气污染源为中心边长为5km的矩形区域，大气评价范围示意图见图三。2、地表水评价范围项目内部废水预处理、排水系统，排水系统至市政污水管网接入点。3、地下水评价范围根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2011）对建设项目地下水环境影响评价范围的确定
13、原则，本项目地下水环境评价范围是以项目为中心半径2.52km，面积约20km2的圆形区域，地下水评价范围示意图见图三。4、噪声评价范围本项目施工期噪声评价范围为拟建地边界及向外延伸到100m的区域。按照环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009）的规定，本项目噪声环境影响评价工作等级为二级，因此将项目边界向外200m的范围作为噪声评价范围。图三 大气及地下水评价范围示意图N（二）环境敏感区经调查，评价范围内无自然保护区、饮用水水源保护区或基本农田保护区等需要特殊保护的环境敏感对象，结合拟建项目污染特点，本次评价确定主要环境保护目标为评价范围内的村庄及小区。拟建项目周围的主要环境保护目标是
14、周围的村庄及住宅小区。表2 环境保护目标一览表环境要素编号保护目标方位距离（米）户数/人数保护级别要求空气环境1国风美仑小区（在建）SW561716/4805环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准2南堤村W220350/8303驸马庄村S630240/540地表水距本项目较近地表水体为其北侧约45米的马驹桥干渠及129米处的凉水河中下段，马驹桥干渠最终汇入凤港减河。根据北京市区域功能区划，根据北京市地面水水域功能分类，凤港减河及凉水河中下段水质分类应执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水体水质标准。声环境项目周围200m声环境评价范围内无环境保护目标地下水项目评价范
15、围内无在建和规划的水源地、生态环境脆弱区域等地下水环境敏感区拟建项目周边环境保护目标示意图见图四。图四 拟建项目周边环境保护目标示意图3.工程分析3.1建设内容本项目主要是住宅及配套公建建设，项目组成内容见表3。表3 主要建筑功能明细建筑编号用途层数（层）备注1居住15/-2F2居住15/-2F3居住15/-2F4居住15/-2F5居住15/-2F6居住11-15/-2F7居住15/-2F8居住15/-1F9居住15/-1F10居住15/-1F11居住15/-1F12居住15/-1F13配套公建1/-1F消防控制室、社区服务中心14配套公建1/-1F托老所、菜市场15配套公建2/-2F商业16
16、配套公建2/-1F商业17配套公建2/-2F商业18配套公建2/-1F商业19配套公建2/-2F商业20配套公建1/-1F老年活动站、社区居委会21配套公建2/-1F商业22配套公建1/-1F物业管理用房、邮政所23配套公建2/-1F商业3.2施工期污染源分析（一）施工扬尘施工扬尘主要来自以下几方面：1、土方的挖掘扬尘及现场堆放扬尘；2、建筑材料（白灰、水泥、砂子、石子、砖等）的现场搬运及堆放扬尘；3、施工垃圾的清理及堆放扬尘；4、人来车往造成的现场道路扬尘。（二）施工期噪声源施工噪声来自施工过程的土方、基础、结构和装修四个阶段。这四个阶段所占施工时间比例较长，采用的施工机械较多，噪声污染也较
17、严重，不同阶段又各有其独立的噪声特性。（1）土方工程阶段土石方阶段的主要噪声源有挖掘机、推土机、装载机以及各种运输车辆，这类施工机械绝大部分是移动性声源。有些声源如各种运输车辆移动范围较大，有些声源如推土机、挖掘机等，虽然是移动性声源，但位移区域较小。几种声源的声功率级范围在100110dB(A)，均无明显的指向性。挖掘机的平均运转噪声为84 dB(A)，推土机的平均运转噪声为78 dB(A)。运输车辆的声级范围为85100 dB(A)，本项目取值100 dB(A)。（2）基础施工阶段基础施工阶段的主要噪声源是各种打桩机以及一些打井机、风镐、移动式空压机等。这些声源基本都是一些固定源，其中以打
18、桩机为最主要的声源，其噪声强度与土层结构有关，时间特性为周期性脉冲噪声，打桩时的声级一般为120dB(A)，并具有明显的指向性，背向排气口一侧噪声比最大方向低49dB(A)。打桩机的平均运转噪声为91105 dB(A)，本项目取值105dB(A)。（3）结构施工阶段结构施工阶段是建筑施工中周期最长的阶段，使用的设备品种较多，主要声源有各种运输设备（如汽车、吊车、塔式吊车、运输平台、施工电梯等）和结构工程设备（如混凝土搅拌机、振捣棒、水泥搅拌机和运输车辆等）以及结构施工一般辅助设备（如电锯、砂轮锯等），噪声多为撞击声。混凝土搅拌机的平均运转噪声为7384dB(A)，本项目取值84 dB(A)。吊
19、车、振捣棒的声级范围为6570 dB(A)，本项目取值70 dB(A)。（4）装修阶段装修阶段一般占总施工时间比例较长，但声源数量较少，强噪声源更少，主要噪声源包括砂轮机、电钻、电梯、吊车、切割机等。大多数声源的声功率级较低，均在90dB(A)左右，即使有些声源声功率较高，使用时间很短，有些声源还在房间内部使用，从装修阶段的工地边界噪声来看，等效声级Leq分布范围为6370dB(A)，一般均小于70dB(A)，因此可以认为装修阶段不构成施工的主要噪声源。综上所述，主要施工、运输设备噪声源强见表4。表4 常规建筑施工机械及其噪声级 单位：dB（A）机械名称噪声强度运输车辆100挖掘机84推土机7
20、8混凝土搅拌机84打桩机105吊车70振捣棒70（三） 施工期废水施工期产生废水包括施工人员的生活污水和施工本身产生的废水，施工废水主要包括混凝土养护排水，以及各种车辆冲洗水。（四）施工期固体废物施工期固体废物主要为施工人员的生活垃圾、施工渣土及损坏或废弃的各种建筑装修材料。3.3运营期污染源分析（一）大气污染源分析本项目设有一个地下车库，位于地下二层，面积25377平方米，设有1269个停车位。汽车进出车库时怠速或低速运转时产生汽车尾气，其主要污染物为CO、NOX、碳氢化合物。CO是汽油燃烧的产物；NOX是汽油爆裂时，进入的空气中氮与氧化合而成的产物；碳氢化合物是汽油不完全燃烧的产物。汽车污
21、染物排放数据参数见表5：表5 工况法汽车污染物排放值 单位：g/km 项目CONOX碳氢化合物北京城区综合工况26.100.851.78地下车库设计有送排风系统，换气次数按照每小时6次，则需要换气量合计为913572m3/h，根据地下车库的布局和面积，设计6个进、排风口，由于本车库为项目配套使用，车辆进出地下车库主要在每天早上6:00至晚上10:00，这段时间需启动全部排风机进行通风换气。根据本项目初步设计方案，项目地下车库废气通过百叶窗式排气筒（百叶窗下沿距地面约2.5米）排入大气中。表6 正常情况下地下车库污染物排放情况单位：浓度mg/m3、速率kg/h、排放量kg/a项目CO碳氢化合物N
22、OX浓度速率排放量浓度速率排放量浓度速率排放量地下车库0.9060.1034835.650.0620.007329.790.0300.0034157.48标准150.153-100.088-0.60.007-备注：地下车库汽车的流动量按设计车位数量上每个车位的汽车出入车库一次计算；排放速率为每个排气筒的排放速率，排放量为6个排放口总的排放量。（二）水污染源分析1、拟建项目用水量及排水量估算本项目建设内容为住宅及配套公建，住宅部分用水量的预测按照城市居民生活用水量标准（GB/T50331-2002）北京市适用的人均用水量85140L/人d，本项目取140L/d人，其中已包含住宅冲厕中水用水量40
23、L/人d，故住宅部分人均自来水用水量为100 L/d人。配套公建用水量参照城市给水工程规划规范（GB50282-98）中0.501.00万m3/km2d，本项目取0.50万m3/km2d，即5L/m2d，则项目用水量预测指标详见表7，本项目平均日新鲜水用水总量为559.7 m3，年用水总量为20.43万m3。表7 本项目用水量预测表用水性质用水指标用水单位日用水量（m3/d）年用水量（m3/a）住宅100L/d人4438人443.8161987.0配套公建5L/m2d13000m265.023725.0不可预见10%50.918571.2合 计559.7204283.2（2）中水本项目设计中水
24、由市政供给，项目建成后若无中水，则由自来水代替。中水量参照建筑中水设计规范（GB50336-2002）中住宅冲厕用水量3240L/人d，本项目取40 L/人d。配套用房、绿地浇洒用水和地下车库冲洗用水参照北京市主要行业用水定额分别取3L/m2.d、 1m3/m2年、1.5 L/m2次。具体估算指标详见表8。由表可知，该项目年用中水总量为11.27万m3。表8 本项目中水量预测表用地性质用水指标用水单位用水量（m3/d）用水量（m3/a）住宅冲厕40L/人.d4438人177.564794.8配套用房3L/m2.d13000m239.014235.0地下车库冲洗1.5 L/m2次25377m2-
25、761.3绿地浇洒1m3/m2年22677m2-22677.0不可预见10%-10246.8合 计-112714.9备注：地下车库冲洗按20次/年图五 本项目年水平衡图根据本项目设计方案，该项目建成后年用新鲜水量为20.43万m3，年用中水量为11.27万m3，生活污水年排放量为27.31万m3。2、排水水质及污染物排放总量本项目外排废水主要为一般生活污水，污水经化粪池预处理后排入市政管网，最终汇入北京经济技术开发区东区污水处理厂。排水执行北京市地方标准水污染物排放标准（DB11/307-2005）中表2“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”标准限值。生活污水中主要污染物为COD、BOD5、
26、氨氮、动植物油，生活污水污染物浓度值见下表。表9 各类生活污水污染物浓度值 单位：mg/l项目CODBOD5氨氮动植物油平均值4002216615本项目的废水进入项目内新建的化粪池，可以做到预处理，废水污染物排放量预测如表10。表10 本项目水污染物产生、排放量项 目CODBOD5氨氮动植物油平均产生浓度（mg/l）4002216615产生量（t/a）109.2460.3618.024.1排放浓度（mg/l）34017264.0213排放量(t/a)92.8546.9717.483.55排放标准（mg/l）500300-100废水量（万m3/a）27.31（三）噪声污染源分析根据该项目设计方案
27、，现将该项目建成后可能对环境产生噪声影响的污染源包括各设备噪声源（水泵、地下车库排风机等）以及外界环境可能对区内的建筑造成噪声影响的主要污染源进行分析如下。1、地下车库通风机噪声本项目设有一个地下车库，共设有1269个停车位。为保证停车场内的空气质量，按照设计规范配置不同型号和数量的送排风机组在地下停车库场内进行换气，送、排风机噪声声级范围为8090dB(A)，本项目取值90 dB(A)。2、水泵噪声本项目设置有水泵房2座，设置在地下二层，水泵噪声声级范围为7080dB(A)，本项目取值80dB(A)。（四）固体废物污染源分析1、生活垃圾按照本项目的使用功能设置，主要为住宅及配套公建，因此固体
28、废物主要表现为生活垃圾形式（蔬菜残渣、剩余食品等）。生活垃圾量按0.7kg/人d计算；配套用房每平方米产生垃圾量为0.01kg/dm2，项目产生的生活垃圾量为：0.7kg/d人4438人365d/a+0.01kg/d m213000m2365 d/a=1181.4t/a2、绿化垃圾项目用地中，项目建成区集中绿化用地为22677平方米。绿地以种植树木花草为主，由于树木花草种类不详，难以准确估算固体废物产生量，根据同类项目的情况推测，每公顷绿地废弃物产生量在3050kg/d，秋冬季偏多，春夏季偏少，平均约40kg/d，全年产生量约为16.6t。拟建项目固体废物产生量估算详见表11：表11 拟建项目
29、固体废物产生量估算来源规模核算指标日产生量（kg/d）年产生量（t/a）居住居民4438人0.7kg/人d3106.61133.9配套公建13000m20.01kg/dm2130.047.5绿化2.2677公顷40kg/had90.716.6合 计3327.31198.0总计，本项目垃圾年产量为1198t/a。4.环境影响预测与评价4.1 施工期环境影响分析本项目施工过程分为土石方挖掘、基础、主体结构和内外装修四个主要阶段，其中施工期环境影响因子主要为扬尘、噪声、施工废水污染和固体废弃物。（一）施工扬尘影响分析施工扬尘对环境空气质量影响主要是近距离0200m范围内，具有影响程度低、范围小、时间
30、短暂的特点，不会对周围环境产生明显不利影响，项目下风向200m范围内的无敏感点。（二）施工噪声影响分析在施工过程中，各施工设备作业时需要一定的作业空间，施工机械操作运转时有一定的工作间距，因此，噪声源按单个点声源考虑。在土石方阶段（载重汽车、推土机、挖掘机）距施工地点15.8米的范围外白天施工均可达到相应的厂界标准，但夜间达标需要89.1米外；打桩阶段（打桩机）距施工地点28.2米的范围外白天可达到相应的厂界标准，夜间达标则需要158.5米外；结构阶段（混凝土搅拌机、电锯、吊车、振捣棒）距施工地点2.5米的范围外白天施工可达到相应的厂界标准，夜间达标需要14.1米外。即在施工期，打桩阶段产生的
31、噪声影响最为明显，昼间需要28.2米外的才能达到建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）要求，夜间需要158.5米外才能达到建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）要求。本项目周边200m范围内的无敏感点，因此项目施工噪声对周围居民生活影响较轻微。（三）施工期水环境影响分析施工期对地表水及地下水影响的主要因素为施工生产废水和施工人员的生活污水及建筑垃圾和生活垃圾的堆放。施工生产废水包括砂石冲洗水，砼养护水、场地冲洗水以及机械设备运转的冷却水和洗涤水、混凝土搅拌机及输送系统冲洗废水。施工人员生活用水量按每人每天35L计，污水排放系数0.8，高峰时施工人员按每日用工
32、200人计算，则生活污水量最高约5.6m3/d，主要污染物有COD、石油类和氨氮等。施工期间产生的施工废水及生活污水中含有一定量的泥沙与油类，因此对其作简单处理后定期外运，不直排；在施工工地范围内分别建设雨水导流渠和过滤沉淀池。通过以上措施可以杜绝施工污(废)水对环境的影响。（四）施工期固体废物环境影响分析施工期固体废物主要包括施工生活垃圾和少量建筑垃圾。（1）施工人员平均每人排放生活垃圾约0.81.2kg/d，施工高峰期，生活垃圾产生量约200kg/d，这些生活垃圾统一收集后，定期运往环卫部门指定的收集场，不会对周围环境造成影响。（2）建筑垃圾主要包括施工过程地基处理和建材损耗、装修阶段产生
33、的少量砂土石块、水泥、碎木料、锯木屑等。建筑垃圾在采取有合理堆放，按要求分类处置、综合回收利用后，对环境影响小。施工产生的可回收废料如钢筋弯头、废木板等应尽量由施工单位回收利用，其它废弃土方、灰渣及边角料应按有关单位指定地点消纳处理。（3）施工期间由于施工机械维修等原因产生的残油、废油、含油抹布等，按危险废物处理，分别用不同专用容器分类收集存放，收集后委托有资质的单位处置。4.2 运营期环境影响分析（一）大气环境影响预测运营期大气污染物主要来源于汽车进出地下车库时怠速或低速运转时产生汽车尾气，其主要污染物为CO、NOX、碳氢化合物。根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）推荐
34、的估算模式（面源）进行预测，结果表明，车库汽车尾气中排放出的各种污染物的地面轴线浓度随着下风向中轴线距离的增大而不断减少，距离污染源越远，各个污染物（NOx、CO、碳氢化合物）的地面轴线浓度越低。占标率最大的污染物为NOX，最大占标率为1.61%，低于其相应环境空气质量标准浓度限值的10%，且污染物排放浓度均远低于北京市大气污染物综合排放标准（DB11/501-2007）中的规定。因此，本项目地下车库排气对周围的大气环境较为轻微，不会对周围环境造成明显影响。（二） 地表水环境影响分析本项目建设内容为住宅及配套公建，外排废水主要为一般生活污水，污水经化粪池预处理后所排污水水质浓度为COD 255
35、mg/l，BOD5172mg/l，动植物油13 mg/l；执行“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”中各项指标分别为COD 500mg/l，BOD5300mg/l，动植物油100 mg/l，可以看出该项目排水水质远小于标准值，完全能够达到排放标准的要求，因此本项目产生的废水可以达标排放。项目污水经预处理后排入市政污水管网，最终汇入北京经济技术开发区东区污水处理厂，污水排放量约27.31万m3/a。因此，项目运营期产生的污水均进行有效处置，对附近的地表水环境质量无明显影响。（三）地下水环境影响分析本项目用自来水由市政供水系统供给，不使用地下水作为供水水源；本项目外排废水主要为生活污水，水质简单
36、，项目产生的生活污水经小区化粪池预处理后排入市政污水管网，最终汇入北京经济技术开发区东区污水处理厂。参考本项目地勘报告，本次勘察最大勘探深度为50m，该次钻探深度范围内观测到二层地下水，第一层水位埋深在3.5-4.5m，标高在18.93-20.50之间（用地范围内钻孔孔口地面标高为22.86-24.16m），属于潜水，主要靠大气降水和地下径流补给，通过地下径流及越流排泄；第二层水位埋深为18.20-25.00米，属于潜水，其主要由地下径流和越流补给，通过地下径流及越流排泄。根据该场地周围已有水文地质资料，该区域丰水期水位在1959年的最高水位标高接近地表为23.50m，近3-5年内最高水位标高
37、为22.00m。本项目地下车库基础埋深为8m，故施工期将会对第一层地下水水位产生轻度影响，在施工期结束后，浅层地下水将自动恢复。同时，本项目对化粪池池壁和池底采用防渗混凝土及高分子防水卷材，在水池配筋施工时，充分振捣，消除混凝土裂缝，保证混凝土的抗渗性能；项目内污水管道均采取防渗措施，严格管理废水排放。故本项目不会造成项目所在地区地下水水质污染。（四）噪声环境影响预测该项目噪声源主要为项目区内配套设施运行噪声。经预测，项目建成后，各噪声源对边界噪声的贡献值最大为21dB（A），出现在项目西边界。可见，项目噪声源对边界噪声环境的贡献值满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中
38、的1类、4类标准。故项目噪声源对周边声环境的影响程度及影响范围均在可接受的范围内。（五）固体废物影响分析该项目建立完善的垃圾收集和运输系统，对生活垃圾进行无害化处理，全面实现垃圾分类收集，密闭清运、集中处理。该项目在每个楼前设置垃圾收集点，设置可回收和不可回收两类垃圾收集箱，垃圾收集箱防雨防渗。在项目用地内设垃圾收集点，集中收集小区内的垃圾，在这里进行分类清运。垃圾转运站建筑形式为封闭型，上面防雨，下面防渗，避免雨水浸淋使垃圾中的有机成分等污染物渗入地下，污染土壤和地下水。同时在小区内的主要道路两侧设施废物箱，主路设箱间距为50米，其它设箱间距为80100米。这样生活垃圾通过分散在不同地方的垃
39、圾收集桶收集，再集中到小区的垃圾收集点，由环卫部分进行日产日清式清运。对外环境的影响很小。5.环保措施及措施的技术经济论证5.1施工期污染防治措施一 施工扬尘防治措施本项目在施工过程中产生的粉尘对周边将产生较为明显的影响，为了将粉尘影响降到最低限度，建设单位采取下述措施：（1）施工方案中采取有防止泄露遗撒污染环境的措施；（2）施工现场地坪进行硬化处理，甚至采取砼地坪；（3）工地出入口设置清洗车轮措施，设有专人清洗车轮及清扫出入口卫生，确保出入工地的车轮不带泥土；（4）施工现场设立垃圾暂存点，并及时回收清运工程垃圾与废土；（5）高处工程垃圾用容器垂直清运、不凌空抛撒及乱倒乱卸；（6）建设工程施工
40、现场建立洒水清扫制度，指定专人负责洒水和清扫工作；每天至少两次（上、下班）；（7）施工现场围挡齐全，建成区内的建筑施工外脚手架采用密目网围护；（8）施工现场保持整洁、工程弃土及时清运，行人通道保持整洁、平整、畅通；（9）施工现场四周设置有效、整洁的防尘土隔离围挡，对于某些不便全部封闭的施工现场，在作业场地四周设置隔离围档；（10）施工中全部使用预拌混凝土，不进行现场搅拌，不在现场消化石灰、拌合灰土或其它有严重粉尘污染的作业；（11）保持运载弃土和建筑材料车厢的完好性，装载时不能过满，保持正常的车速，防止在运输过程中抛洒散落，所有运输物用蓬布遮盖；（12）规划施工运输车辆走行的道路，设有专人负责
41、清扫散落在路面上的泥土，并及时清运出去；对环境要求高的路段，根据实际情况选择在夜间运输，以减少粉尘对环境的影响；（13）运输方式要因地制宜，采用大吨位自卸汽车和机械化装车，减少中转环节，不超载运输；（14）定期对施工扬尘和施工机械、施工运输车辆排放废气进行检查监测，不使用劣质油料，加强机械维修保养，使动力燃料充分燃烧，降低废气排放量；（15）在施工现场不焚烧任何废弃物和产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质；（16）施工过程中，不将废弃的建筑材料作为燃料燃烧，工地食堂使用液化石油气或电炊具，不使用燃油燃煤炊具，施工结束时，及时对施工占用场地恢复地面道路及植被；（17）施工现场的堆放场地远离环境敏感
42、点布置，并采取有效地防尘措施，遇恶劣天气加蓬覆盖。减少堆存量并及时利用。必要时设围栏，并定时洒水防尘；（18）将加强对施工机械的科学管理，合理安排运行时间，发挥其最大效率。二 施工噪声防治措施为了减轻对附近声环境的影响，建设单位采取以下措施：（1）施工前向周围公众进行公示，告知公众、单位将要建设的工程内容；（2）不在夜间（当日22时至次日凌晨6时）进行产生噪声污染的施工作业； （3）选用低噪声设备，加强设备的维护与管理，把噪声污染减少到最低程度；（4）倡导文明施工，不野蛮操作；（5）由于技术条件所限，本项目施工噪声超过建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），建设单位、施工单位
43、要在地方环保局监督下与受噪声影响公众协商，达成一致后，方可施工。三 施工废水污染防治措施（一）施工工艺和设计方案1、室内埋地污水排水管道采用塑料溶剂粘结排水管，如UPVC管等，避免跑冒滴漏，并参考湿陷性黄土地区建筑规范(GB50025-2004)中相关规定进行灌水试验；或采用承插连接的管道则建议参考湿陷性黄土地区建筑规范(GB50025-2004)中检漏防水措施或严格防水措施，将管道敷设在检漏沟（管沟）内。2、室外埋地的污水管道采用热熔焊接的 HCPE排水缠绕管，优先采用塑料检查井，若无条件设置塑料检查井，则采用钢筋混凝土检查井。3、对各种废水检漏沟（管沟），采用自防水混凝土进行筑砌。4、对化
44、粪池采取防渗处理，以水泥混凝土做基础，同时内层要涂覆2mm厚的高密度聚乙烯或其他人工材料（渗透系数不大于10-10cm/s）5、工程降水按照北京市建设工程施工降水管理办法中相关规定采取地下水保护措施，采用连续墙、护坡桩+桩间旋喷桩、水泥土桩+型钢等帷幕隔水方法，隔断地下水进入施工区域；（二）施工管理施工单位严格执行建设部绿色施工导则的相关规定，工程施工期间，施工单位对地面水的排放进行组织设计，做到不乱排、乱流，不污染道路、环境。（1）施工污水中含有一定量的泥沙与油类，在施工范围内分别建设雨水导流渠和过滤沉淀池。（2）在施工过程中应加强对机械设备的检修，以防止设备漏油现象的发生；施工机械设备的维修应在专业厂家进行，防止施工现场地表油类污染。（3）施工期间由于施工机械维修等原因产生的残油、废油，按照其中所混有杂质情况，分别用不同专用容器收集存放，这些专用容器放置在防雨防漏防渗的场所，避免下雨噪声随雨水溢流，避免对地下水的污染。（4）对生活垃圾存放点要有棚设，避免生活垃圾对地下水产生污染。（5）施工中的车辆冲洗水产生量较少，修建水泥蒸发池，施工结束后覆土掩埋、平整，车辆冲洗水沉淀后的固体成
