完善工程总体安全组织方案及应急预案.docx

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1、常熟市三环路快速化改造工程S1标 改移沟渠工程施工安全专项方案常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体安全组织方案及应急预案江苏宏鑫路桥建设有限公司常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX项目经理部二0一五年十一月二十五日1常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标 总体安全组织方案及应急预案常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体安全组织方案及应急预案编制： 审核： 审批： 江苏宏鑫路桥建设有限公司常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX项目经理部二0一五年十一月二十五日目 录第一章 编制依据及使用范围51.1编制依据51.2本方

2、案适用范围52.1项目概况62.2现状调查及分析62.2.1现状调查62.2.2现状分析72.3设计方案82.3.1总体设计思路82.3.2道路平面82.3.3道路纵断面82.3.4道路横断面设计82.3.5路面结构设计82.3.6路基设计92.3.7照明设施92.3.8公交站台电气设计92.4西三环配套完善工程PT-ZX标工程量统计102.4.1本工程主要工程量103.1项目部驻地建设123.2施工临时用电、用水123.3水泥砼、水泥稳定碎石及沥青砼123.4导线点、水准点加密复测工作133.5施工材料的落实情况133.6工地试验室建设133.7合同工期及造价133.8本工程要点134.1安

3、全管理目标154.2安全管理组织机构154.2.4安全生产领导小组174.2.5文明施工领导小组174.2.6防汛、防台领导小组174.2.7防火领导小组184.2.8综合治理领导小组184.3工程项目部安全管理体系要素及职能分配表184.4安全生产管理制度194.4.1安全生产责任制194.4.2建立持证上岗制度194.4.3坚持安全检查制度194.4.4坚持教育培训制度204.4.5坚持开展群众性的安全管理活动204.4.5事故申报制度204.5安全管理职责与权限204.5.1项目部安全管理职责214.5.2项目部管理层安全职责215.1安全教育和培训295.1.1目的295.1.2职责2

4、95.1.3范围295.1.4教育和培训的时间295.1.5教育和培训的形式与内容305.1.6措施和方法315.2专项安全技术方案325.3施工过程控制325.3.1开工前准备工作325.3.2施工过程的安全控制335.4安全生产管理措施365.5安全生产技术措施365.5.1基坑开挖施工安全措施365.5.2模板工程安全措施365.5.3钢筋工程安全措施375.5.4混凝土工程安全措施385.5.5高处作业的安全技术措施385.5.6起重及安全吊装技术措施395.5.7气割、电焊施工安全技术措施395.5.8火灾应急救援措施395.6文明施工415.6.1现场布置文明施工415.6.2生活

5、区环境卫生425.7季节性施工措施435.8安全检查435.8.1安全检查目的435.8.2安全检查形式435.8.3安全检查的主要内容445.8.4安全检查记录及整改445.9安全记录455.9.1安全记录的目的455.9.2记录要求及保管456.1强制性安全措施466.2电气器材选用466.3配电装置476.4接零、接地装置486.5外电防护486.6现场线路布设486.7电工与用电人员496.8现场照明用电496.9用电设备管理506.10用电安全管理507.1目的517.2危险源及不利环境因素的识别要求517.3危险源与不利环境因素517.4本工程重大危险源与不利环境因素518.1交通

6、疏导总体部署538.2施工路段现场管理方案538.3交通疏导具体操作、管理及措施549.1应急预案编制目的579.2编制依据579.3适用范围579.4应急预案领导小组579.5重大危险源及其风险评价一览表589.6事故应急救援指挥系统599.7应急救援组织机构人员一览表609.8岗位职责619.9应急准备及应急物资639.9.1应急准备639.9.2应急物资清单649.10应急响应659.10.1事故、事件的报告659.10.2紧急情况的处置659.10.3后勤保障659.10.4应急救援的终止和现场恢复659.11应急预案的演练和修订669.12保障措施669.12.1通信与信息保障669

7、.12.2应急支援与装备保障669.12.3技术储备与保障679.12.4培训和演习679.13各类事故的应急控制程序目录679.14事故调查处理689.15常见伤害事故的应急抢救方法689.15.1创伤止血救护689.15.2烧伤急救处理689.15.3吸入毒气急救699.15.4触电急救699.15.5手外伤急救699.15.6骨折急救699.15.7眼睛受伤急救709.15.8脊柱骨折急救709.15.9就近医院709.16各种事故处理应急措施729.16.1火灾事故729.16.2触电事故739.16.3管线事故749.16.4坍塌、倒塌事故759.16.5基坑支护失稳坍塌、倒塌事故7

8、69.16.6防汛、防台779.16.7传染病应急处置789.16.8食物中毒事故799.16.9中暑应急处置预案809.16.10生产性中毒事故809.16.11机械设备发生紧急异常险情819.16.12重大环境污染事故应急处理与救援819.16.13突然停电应急程序829.16.14高处坠落事故829.16.15机械伤害事故8310.1 创建文明工地管理网络8510.2健全管理组织8510.3健全管理制度8510.4健全管理资料8510.5加强教育培训工作8610.6创建文明工地措施8610.6.1场容、场貌8610.6.2料具管理8610.6.3环境卫生8610.7综合治理8610.8创

9、建文明工地的计划8610.9环保措施87附录B：危险源清单及风险评价表88附录C：重要环境因素清单及评价表9611常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体安全组织方案及应急预案第一章 编制依据及使用范围1.1编制依据中华人民共和国建筑法(自2011年7月1日起施行)；中华人民共和国消防法(自2009年5月1日起施行)；中华人民共和国安全生产法(新修订自2014年12月1日起施行)；国务院第302号令关于追究重大事故责任人的规定；公路工程技术标准(JTG B01-2014)；公路沥青路面养护技术规范(JTJ 73.2-2001)； 公路养护安全作业规程(JTG H30-2015)

10、；道路交通标志和标线(GB5768.2-2009)；江苏省公路施工路段管理办法(2015年1月1日起实施)；建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)；江苏省施工现场安全生产管理体系（DGJ08-903-2010）；常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标施工图设计；常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标招标文件；常熟市三环路快速化改造工程项目管理手册；我公司质量、环境保护、职业健康安全管理体系程序文件；常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标施工组织设计；本工程业主、常熟市交警、常熟市路政等部门的相关要求。1.2本方案适用范围1.2.1本方案仅用于常熟

11、市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标施工现场的安全、环境管理与控制。1.2.2本方案安全管理和控制的对象为人、物、环境与自然。第二章 工程概况2.1项目概况本项目所涉及范围为常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程的西三环主线管辖范围，位于义虞路至南三环(0+000K9+923.784)间。本项目现状沿线中分带开口及两侧小路口较多，横向干扰大；同时项目沿线交叉道路等级普遍偏低，部分路口转向交通量较少，设置中分带开口影响主线通行效率，且易产生交通事故。本项目的实施可以尽量归并平面交叉口，对提高西三环主线通行效率，减少交通事故有着重要的意义。由于主线现状未设置港湾式停靠站，考虑到行车安

12、全与乘客安全，本次道路在9处交叉口处增设港湾式停靠站，道路拓宽总宽4.5m，其中公交车站站台2.0m，硬路肩2.5m，土路肩0.75m。路面横坡采用2%，坡向路边，土路肩横坡采用3%，坡向路边。本次设计共有9对港湾式公交车站如下表所示。序号桩号备注1K1+300靠近虞山南路2K2+400靠近向阳路3K3+000靠近防汛通道4K3+9005K4+5506K5+3007K7+6508K8+500靠近环湖南路9K9+2502.2现状调查及分析2.2.1现状调查常熟市三环路作为规划路网的“一环七射”之一，为三环路的重要组成部分，主要承担着中心城区与西部各中心镇之间的交通转换功能，是中心城区对外出行的重

13、要通道；目前三环路其余段落正在进行快速化改造。随着三环路其它段落快速化的完成，交通流量将有所提升；而西三环目前道路的现状，将成为整个环线通行效率的瓶颈，故急需进行相应的配套改造。西环起于义虞路，接北三环快速路，终于无和路，接南三环快速路，全长约9.9Km。现状为双向四车道一级公路，断面宽26m(中分带2m+(0.75+23.75+3.0+0.75)2)。现状限速80Km/h。起终点均为主线高架，跨越义虞路、元和路后接地。目前义虞路节点正在实施，元和路节点已实施完成。本项目沿线目前共有交叉口及厂区出入口41处，其中：右进右出小路口23处。中分带设置开口18处，平均间距540m。18处中分带开口交

14、叉中，设置7处红绿灯，信号灯间距1.4km.横向交叉道路中，有5处为等级道路，其余均为地方道路。西三环横向道路交叉路口统计表序号桩号道路名称路口形式道路等级附属设施1K0+812虞山中路信号灯控制次干道2K1+200中分带开口地方道路3K1+320虞山南路信号灯控制次干道4K1+514中分带开口地方道路公交站5K2+430向阳路信号灯控制三级公路公交站6K3+000防汛通道信号灯控制地方道路公交站7K3+511中分带开口地方道路8K3+900归一苑路中分带开口（黄灯）地方道路公交站9K4+560中分带开口地方道路公交站10K5+300中分带开口地方道路11K5+750中分带开口地方道路公交站1

15、2K6+680尚湖大道信号灯控制主干道13K7+327中分带开口地方道路公交站14K7+635中分带开口地方道路15K8+100中分带开口地方道路16K8+514尚湖南入口信号灯控制次干道公交站17K9+245信号灯控制地方道路18K9+670中分带开口地方道路公交站2.2.2现状分析本项目现状沿线交叉口信号灯数量较多（7处），车辆频繁停车等待，严重影响道路通行能力。现状中分带开口太多（11处），且无警示信号（除归一苑处外），车辆随意转向、掉头，加之交叉口没有进行渠化，无专用的左转弯车道，左转弯车辆在等待时，易引起后面直行车辆追尾。多数交叉口没有进行渠化，无专用的左转弯车道，为直左车道，左转车

16、辆在等待时，易此起后面直行车辆的追尾。道路两侧接入的小路口太多，行人和非机动车等对路侧干扰较大，车辆汇入主车道时，影响正常行驶车辆的通行速度。现状无专用港弯式停靠站，公交车停靠时临时占用一条机动车道，严重影响后面车辆的通行。2.3设计方案2.3.1总体设计思路1.归并中分带开口，合理设置信号灯间距。2.通过对新建集散辅道，归并道路沿线两侧交叉口。3.对交叉口进行渠化、设置专用转弯车道，增添港弯式公交站。2.3.2道路平面本次方案在西三环主线原有公交车站台处设置了9对港湾式停靠站，对原有交叉口进行渠化，并对相应路侧小路口进行封闭，周边居民通过辅道进行西三环。2.3.3道路纵断面本次纵断面线形设计

17、主要控制要素为西三环标高、周边民房、地块标高、相交道路标高，尽量平衡填挖方，降低造价。纵断面调和系统采用1985国家高程基准。2.3.4道路横断面设计拓宽道路总宽4.5m，其中公交车站站台5.0m，硬路肩2.5m，土路肩0.75m，路面横坡采用2%，坡向路边，土路肩横坡采用3%，坡向路边。2.3.5路面结构设计技术标准、设计依据及参数路面设计采用双轮组单轴载100KN为标准轴载公路一级沥青路面设计年限15年，根据交通量预测结果，硬路肩沥青顶面层允许弯沉值为27.5（0.01mm)。路面结构层硬路肩上面层：4cm细粒式沥青混合料Sup-13(改性)下面层：8cm中粒式沥青混合料Sup-20(改性

18、)基层：36cm水泥稳定碎石底基层：20cm 12%石灰土沥青层与层间设置沥青粘层；沥青层与水稳碎石层间设置下封层、透层。公路站台面层：6cm砼预制砖垫层：3cm水泥砂浆基层：18cmC20砼硬路肩基层2.3.6路基设计路基设计本路段为水网平原地区，在路基施工前，应先清除表层土15cm或挖除淤泥并根据填挖高度进行路基施工。具体路基处理如下：挖方路段清表后根据纵断面填挖高开挖路基，开挖后原地面15cm掺5%石灰并压实，压实度不小于87%，其上填筑两层20cm厚6%石灰处理土，压实度分别90%、93%，基上再填筑四层各20cm6%石灰处理土，压实度96%。填方路段清表后根据纵断面填挖高开挖路基，开

19、挖后原地面15cm掺5%石灰并压实，压实度不小于87%，基上填筑6%的石灰土至路床下100cm处，顶面压实度90%，中间部分分层压实厚度不大于20cm、其上再填筑20cm6%石灰处理土至路床顶面下80cm处，压实度93%，其上再填筑四层各20cm6%石灰处理土至路床顶，压实度均96%。2.3.7照明设施本次设计对拓宽部分路灯进行迁移，路灯推荐采用LED单挑路灯。2.3.8公交站台电气设计本次设计范围为照明配电系统，接地系统及安全措施，本工程电源采用220V单相交流电供电。电源出路灯控制箱埋地引来进入隔离变压器，隔离变压器低压侧为36V低压供电，进站台的电为36V安全电压二线制供电，详见相关图纸

20、。2.4西三环配套完善工程PT-ZX标工程量统计2.4.1本工程主要工程量常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT-ZX标主要工程数量表（SI-3）序号项目名称单位工程量序号项目名称单位工程量备注16cm砼预制砖m56.721挖老水泥砼路面m137.3123cm水泥砂浆m28.3522挖老沥青路面m30.25318cmC20砼m157.6823挖老基层m477.284平石m115224铣刨2474.715侧石m115225土工格栅3299.626C15细石砼m38.7126浆砌片石边沟m711.7374cm改性Sup-13m337.6127拆波形护栏1808粘层8440.1828拆除花坛

21、2098cm改性Sup-20m477.2429拦水坎1649.8110下封层5965.4730铺草皮8112.8811透层5965.4731M7.5浆砌片石m75.141236cm水稳碎石m2292.6232砂砾垫层m27.171320cm12%石灰土m1322.9433C20砼预制块m7.8146%石灰处理土m12069.934清表m45.31515cm原地面5%掺灰处理m1016.4135缺方m12739.6416开挖台阶10183.836弃方m5392.1517挖土m940437公交车停候厅个1818土路肩培土m3032.438百米桩个17198cm塑料管m4.539里程碑个22040界

22、碑个6合计常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT-ZX标主要工程数量表（SI-3）序号中心桩号位置孔数及跨径(孔-m)交角()涵长L(m)特征点高程（m）道路边覆土厚度要求(m)级成品管(节)混凝土(m)钢筋（kg）碎石垫层(m)6%灰土回填(m)挖方(m)管涵底座一字墙HPB300HRB400管涵底HO路表高程H12mC20C208121K1+315.4虞山南路交叉口1-1.0顺路6同排水沟根据道路的改造确定75cm39.47.419.837.25388952K2+422.0左1-1.0顺路201026.57.4143.4266.48.91064973K2+971.0右1-1.0顺路

23、16821.67.4114.7213.17.8801944K2+971.0过路主线管1-1.0100共接长12m同老管涵616.87.486159.8101191455K2+990.0左1-1.0顺路18同排水沟924.17.4129239.88.31592186K3+900.0右1-1.0顺路241231.47.4172.1319.7101062917K4+560.0右1-1.0顺路16821.67.4114.7213.17.81191948K4+560.0左1-1.0顺路18924.17.4129239.88.3402189K4+560.0过路主线管1-1.095共接长12m同老管涵616

24、.87.486159.81010510510K5+300.0右1-1.0顺路32同排水沟1641.27.4229.4426.212.25928111K7+320.0右1-1.0顺路18924.17.4129239.88.329215812K8+518.0右1-1.0顺路281436.37.4200.737311.114644513K9+246.0右1-1.0顺路221129.17.4157.72939.51783266合计12132396.21711.53180.7117.2350231071.5m转角雨水井一座第三章 施工现场布置3.1项目部驻地建设本次工程项目经理部设置在K7+650处，占

25、地面积2000 m2，分生活区、办公区。搭建项目部生活区、办公区， 房屋采用全新彩钢板搭设。院内浇筑混凝土地坪，适当进行了绿化；各职能部门办公室配置了上墙图表，内设职工宿舍、食堂、停车场，设施齐全，整洁美观。3.2施工临时用电、用水开工前，组织项目经理部协调部门在业主的引荐和协调下与当地部门取得联系，修建输电线路，完成设电。施工用水、生活用水采用打井取水。3.3水泥砼、水泥稳定碎石及沥青砼本标段水泥砼、水泥稳定碎石及沥青砼的供应采用我公司常熟三环路S-123标设在常熟市向阳路虞义大桥附近的水泥砼、水泥稳定碎石及沥青砼拌和站，距本项目1km左右。3.4导线点、水准点加密复测工作根据交桩提供的基准

26、点，组织测量人员进行导线点、水准点测量复核、适当加密、放样等工作，并对所有测量记录整理成测量资料，交监理工程师核查。项目部将建立按施工测设满足精度要求的测量控制网，并将定位桩位置加以妥善保护。3.5施工材料的落实情况工程开工前，按已批复的施工组织设计编制材料计划，并按已采样试验合格的材料确定料场及半成品加工厂，由经理部统一组织各种材料的采购和供应，并利用本身及当地的运输力量，购置和运输材料。采购原则是：所购材料符合规范规定和设计要求，“就近购置，择优选用”。所有材料堆放场地需进行场地硬化，各种规格材料分开堆放，插上标志，并设置隔离墙。3.6工地试验室建设本工程与常熟市三环路快速化改造工程东北环

27、段宏鑫路桥S123标项目部共用工地试验室，三环路东北环段S123标项目部已于2013年6旬中旬完成建设，按要求配备具有相关资格的各级试验操作人员，以及全套的试验检测工具、仪器，现已经完成标定，正在进行工地试验室的申报工作。3.7合同工期及造价根据目前情况，本工程拟计划于2015年12月1日开工，计划于2016年4月30日竣工。具体的开工日期以开工令实际签发日期为准。本工程合同造价为元。3.8本工程要点我部仔细阅读了设计图纸和招标文件，再结合现场踏勘及前期施工工作的情况，认为本工程的特点如下：3.8.1本工程所在地属北亚热带湿润季风气候区，具有气候温暖、雨水充沛、寒暑干湿变化显著、四季分明的气候

28、特征，冬季寒冷干燥、夏季温暖湿润，春秋季温和多雨。所以我们要在施工中切实做好雨季施工安排和防汛措施。3.8.2业主要求本工程在2016年5月底完工，工程期相对较为紧张，施工任务重，所以我们将加大人员、设备和资金投入，合理组织，保证按期完成任务。3.8.3本项目为城市快速路改造配套工程，有上下匝道，施工期间要保证车辆通行，交通安全隐患多，安全管理压力大。所以要做好交通组织工作。我们将加大人员及确保交通安全通行的辅助设施的投入，合理组织、安排，做好交通疏导工作，确保通行车辆、行人及施工安全。3.8.4本项目主体工程为新建18个公交站台，除要保证混凝土内在质量外，对新建公交站台路基沉降控制及新老路基

29、搭接处纵向裂缝控制要求比较高，我们在施工过程中将严格路基灰土填筑施工质量，新老路基搭接处必须按设计图纸和施工技术规范要求开挖台阶，控制路基填土速度，严格控制填土压实度和灰剂量，加强施工过程中的质量控制，确保每个公交站台路基沉降量符合要求，杜绝新老路基搭接处因不均匀沉降产生纵向裂缝。第四章 安全生产保证体系4.1安全管理目标重大安全事故0案次/年。千人工伤死亡率0人次/年。杜绝死亡事故。事故负伤频率控制在1以下。安全管理规范，资料齐全，安全考核达到业主要求。4.2安全管理组织机构项目部建立以项目经理为现场安全管理体系第一责任人的安全生产领导小组。本安全生产管理体系规定的安全活动由项目经理负管理职

30、责，项目部管理层其他人员负责配合。本项目部应确保各级人员理解安全生产、环境保护管理计划并贯彻执行，本项目部的任何部门都对偏离本计划的现象进行抵制，并对安保体系的实施情况进行管理和跟踪。具体组织机构附后4.2.1安全生产领导小组拟定落实安全管理目标，制订安全保证计划，根据保证计划的要求，落实资源的配置。4.2.2负责安全体系实施过程中的运行实施监督、检查。4.2.3对安全生产管理体系运行过程中，出现不符合要素的要求，施工中出现的隐患，制订纠正和预防措施，并对上述措施进行复查。常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标项目部人员一览表序号姓 名性别部门职 位联系电话备 注1熊 涛男项目经

31、理室项目经理135849036192陈 龙男项目常务副经理188525971153张金林男总工室项目总工189626377654胡 旭男项目副总工185051230005马吉利男副经理室项目副经理183612557226陈明云女综合办公室办公室负责人138144163217胡海军男工程管理部工程部长139623694928晏 瑞男技术员182520206779李 延男技术员1825181828310陈丹丹男测量组长1377308101711吴南京男测量员1515176857512周 乐男测量员1580526553513肖干友男路基施工队路基施工队长1391403086314赵 亮男质检部质检工

32、程师1505178060515冯学东男质检员1836088258016黄广路男质检员1823672721317周开军男安全部安全部长1892172176718郭玉峰男安全员1351513680219张 勇男安全员1816825939920刘永宝男安全员1885693625721王金发男电工1801365862622徐华山男管理人员1526228283023何敏东男计划合同部计划合同部长1358821312824鹿存良男工地试验室试验室主任1855283812625雍福林男设备物资部物资部负责1318265771526王 刚男档案室资料员27冯生根男砼、水稳、沥青等拌和站拌和站负责人158626

33、5529628吴庆伟男水稳摊铺队水稳摊铺队长1365626078929王忠平男沥青摊铺队沥青摊铺队长15950327665路基灰土与路面底基层灰土施工队小型结构物及附属工程施队路面水稳基层施工队公交站台候车厅设施安装队施工围挡及安全维护零、星杂活施工队路面沥青面层施工队公交站台辅助工程施工队项目经理：熊 涛常务副经理：陈 龙项目总工：张金林项目副总工：胡 旭工程部负责人胡海军物 资设备部雍福林综合办公室马吉利质检部负责人赵 亮计划合同部何敏东安全部负责人周开军试验室负责人鹿存良砼水稳拌和站冯生根项目经理部管理组织机构框图4.2.4安全生产领导小组组 长：熊 涛、陈 龙副组长：张金林、胡 旭、马

34、吉利组 员：胡海军、肖干友、周开军、赵 亮、郭玉峰、晏 瑞、陈丹丹、王金发张 勇、刘永宝、徐华山、何敏东、雍福林、冯生根、吴庆伟、王忠平。项目经理部安全生产领导组织机构框图工程部负责人胡海军物 资设备部雍福林综合办公室陈明云质检部负责人赵 亮计划合同部何敏东安全部(兼)周开军试验室负责人鹿存良砼水稳拌和站冯生根路基灰土与路面底基层灰土施工队小型结构物及附属工程施队路面水稳基层施工队公交站台候车厅设施安装队施工围挡及安全维护零、星杂活施工队路面沥青面层施工队公交站台辅助工程施工队项目经理：熊 涛安全负责人：周开军常务副经理：陈 龙项目总工：张金林4.2.5文明施工领导小组组 长：熊 涛、陈 龙副

35、组长：张金林、胡 旭、马吉利组 员：胡海军、肖干友、周开军、赵 亮、郭玉峰、晏 瑞、陈丹丹、王金发张 勇、刘永宝、徐华山、何敏东、雍福林、冯生根、吴庆伟、王忠平。4.2.6防汛、防台领导小组组 长：熊 涛、陈 龙副组长：张金林、胡 旭、马吉利组 员：胡海军、肖干友、周开军、赵 亮、郭玉峰、晏 瑞、陈丹丹、王金发张 勇、刘永宝、徐华山、何敏东、雍福林、冯生根、吴庆伟、王忠平。4.2.7防火领导小组组 长：熊 涛、陈 龙副组长：张金林、胡 旭、马吉利组 员：胡海军、肖干友、周开军、赵 亮、郭玉峰、晏 瑞、陈丹丹、王金发张 勇、刘永宝、徐华山、何敏东、雍福林、冯生根、吴庆伟、王忠平。4.2.8综合治

36、理领导小组组 长：熊 涛、陈 龙副组长：张金林、胡 旭、马吉利组 员：胡海军、肖干友、周开军、赵 亮、郭玉峰、晏 瑞、陈丹丹、王金发张 勇、刘永宝、徐华山、何敏东、雍福林、冯生根、吴庆伟、王忠平。4.3工程项目部安全管理体系要素及职能分配表常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标项目经理部安全管理体系要素及职能分配表安全管理体系要素项目经理项目副经理项目工程师职 能 部 门工程部质检部资料员安全部材料部保卫部设备部3.2策划3.2.1安全目标3.2.2危险源与不利环境因素识别评价和控制3.2.3适用法律、法规和规范3.2.4施工现场安全生产保证计划3.3实施3.3.1组织机构与职责

37、权限3.3.2安全教育和培训3.3.3文件控制3.3.4安全物资采购和进场验证3.3.5分包控制3.3.6施工过程控制3.3.7事故的应急救援3.4检查和改进3.4.1安全检查3.4.2纠正措施和预防措施3.4.3内部审核3.4.4安全评估3.4.5安全记录注：主管领导 主管部门（人） 相关部门（人）4.4安全生产管理制度4.4.1安全生产责任制成立以项目经理、项目常务副经理为组长，总工、副总工、生产经理为副组长，各职能部门、管理人员、技术人员为组员的安全生产领导小组。对施工现场的安全生产进行监督、指导、检查。要求相关人员认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产责任制，逐级负责，确保万无一失。项目部安全生产管理网络图安全生产领导小组组长：项目经理、常务副经理副组长：总工、副总工、生产经理安全员、各部门负责人各施工队安全员各施工