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1、*常减压改造检修项目施工技术总结1.施工准备21.1材料的准备21.2施工队伍准备21.3现场技术准备21.3.1技术确认21.3.2了解业主管理机构及流程31.3.3工人进场准备31.3.4场地及临时用电32.过程管控32.1生产管理32.2技术质量管理32.3安全管理42.3.1安全交底42.3.2临时用电42.3.3施工许可证和监护42.4文明施工43.专项技术总结43.1常减压炉改造技术总结43.1.1概况43.1.2工程特点难点53.1.3施工程序53.1.4施工方法73.1.5施工过程图片133.2电脱盐罐安装技术总结223.2.1运输道路223.2.2运输车辆223.2.3吊装站
2、位223.2.4施工图片224.经验教训264.1劳务组织264.2安全管理264.3质量控制274.4图纸与材料计划274.5材料管理275.设想285.1单线图应用285.2任务单制度285.3工地封闭 统一着装305.4曝光台30前述*石化公司常减压改造检修及催化、焦化、加氢装置检修工程，主要包括100万吨/年常减压装置提升改造为150万吨/年，工程工期为2009年5月至2009年7月，共35天。主要工作包括。下面从工程中标后到项目完工的管理进行总结和评价，不求全面，只求对后续工程有所借鉴意义。1.施工准备由于检修改造工程施工期紧张，工程中标后，项目部在公司领导的直接指挥下立即开展施工准
3、备工作1.1材料的准备本工程所有主材和设备均为业主采购，由于工期紧张业主先期已经储备了大部分材料，中标后，项目部立即与业主材料科见面，确认所有检修项目均为车间提报材料计划并存放在车间库房，而常减压改造项目由设备科按照设计院提供主要计划表备料。对工程量较大的改造部分由于图纸改版及材料科分批采购的缘故，材料科材料较为混乱，为此项目部一方面组织配合检点库存材料，一方面根据施工图提报计划。1.2施工队伍准备根据计划工程约需投入300-400人，中标第二天， 生产经理*到项目驻地组织项目部与公司在手劳务分包定向议标，根据各劳务分包具体情况对施工任务进行了分配，对专业队伍如清洗、筑炉也找到了价格合理的施工
4、队。工程共分配九支专业队伍，一队：负责所有炉子的检修；二队：所有塔器塔盘清理，换热器安装、抽芯；三队：焦化加氢装置工艺部分检修、冷换一区、炉区工艺；四队：机泵区、管桥区、电脱盐区工艺设备；五队：全厂电气仪表检修；六队： 油品车间检修工程、塔区、框架二区工艺；七队：清洗队，负责换热器清洗；八队：无损检测热处理队，负责炉管、管道无损检测热处理。九队：筑炉队，负责加热炉的炉衬施工。各工艺队负责本区域内仪表取源部件的安装（仪表队配合），负责本区域内泵、容器的工作内容。利用两天的时间完成了商务谈判，签订了意向，并确定各队伍人员设备进场时间和计划，劳务队伍的快速确定为工程顺利开工奠定了坚实的基础。1.3现
5、场技术准备1.3.1技术确认检修改造工程的特点是点多面广，检修项目均无图纸，需要现场指定。针对这种情况，开工前，项目技术员带领施工班组长联系车间技术员根据检修清单，逐条到现场进行确认。使大家对工程量和人力调配心中有数，同时也确认材料的准备情况。1.3.2了解业主管理机构及流程该项目是*公司与当地企业联营（收购），工程施工涉及到*公司的HSE体系和原企业的规章、程序，主要是材料领用、临时用电、进场教育、现场消防、技术疑问与确认、签证等的流程，项目部以招标的设备科为依托，专人对口了解业主管理机构和程序。1.3.3工人进场准备开工前项目统一采购和制作了带有编号的安全帽，从公司调配了工作服（保证每个工
6、人两套换洗），所有工人能够统一着装。提前告知各施工队，公司和工厂对工人进场教育的要求，要求其提前准备一天的时间接受教育，不接受教育的工人是不发放进厂证不允许进厂。本工程所有工人分批进行了安全教育，包括项目和工厂安全部。1.3.4场地及临时用电及时联系设备科，对各施工队预制场、材料堆放场、集装箱（工具箱）规划了位置。根据场地规划进行临时用电的计算，对车间检修电源不够的部位及时采购临时电缆和配电箱并进行了布置，并与主管临电的各车间电工保持联络，保证现场用电负荷满足施工要求。2.过程管控2.1生产管理首先根据业主的需求（先开常减压后开催化、加氢、焦化）和现场停工吹扫进展，编制总计划，利用常减压停工吹
7、扫时间，先行施工焦化和加氢检修项目同时开展常减压部分预制工作（炉子），而后集中力量突击常减压改造工程。针对点多活小的情况，在区域内将各个任务分配给各施工小组逐个销项。工程只有一个多月时间，为了督促进度，项目部召集施工队每天召开进度协调会，确认完成情况，及时解决问题。2.2技术质量管理项目部建立了技术管理体系，在组织架构上兼顾专业和区域，工艺技术员分区管理，电气仪表全厂管理，三个加热炉（常压、减压、焦化）由专人管理。各人分车间对口进行沟通，了解业主要求，有图纸的常减压改造部分进行了图纸会审，发现和解决了众多的问题。2.3安全管理2.3.1安全交底技术员和安全员针对专业特点和工程情况在开工前有针对
8、性的进行了安全交底。2.3.2临时用电 由于施工是在雨季，临电的安全十分重要，厂方也很担心，为此项目部加强了临电管理，杜绝了破损电缆的使用，对箱柜也采取了架起和覆盖等防水措施。暴雨时实行断电，雨后检查后逐级送电，在整个雨季没有出现短路打火现象。2.3.3施工许可证和监护项目拆除工作和容器作业较多，实行特殊作业许可证制度，容器作业必须经过氧气、可燃气体测试及车间确认方可进入，管道切割必须经车间确认。2.4文明施工检修改造场地良好（硬化），但拆除产生的废料和垃圾较多，项目部要求施工队每天专人将自己拆除产生的废料运到业主指定的位置，并有专人清扫现场，保证现场和道路的清洁。3.专项技术总结3.1常减压
9、炉改造技术总结3.1.1概况*石化公司100万吨/年常减压装置提升改造为150万吨/年，为此对常减压炉进行改造，其中常压炉辐射室炉管和对流室炉管均进行加大更换，并更换辐射室炉顶结构，更换对流室管板面钢结构。减压炉辐射室炉管进行加大更换，并更换辐射室炉顶结构。 常压炉主要工作量明细表名称重量（KG）烟囱拆除安装16500空气预热器拆除安装23000对流段结构拆除安装（整体）80000辐射室炉顶结构拆除8000辐射室炉管拆除23800对流室炉管拆除33630辐射室炉顶结构制作安装7500对流室结构制作安装11000辐射室排管1Cr5Mo安装27000对流室排管1Cr5Mo安装36750辐射炉顶衬里
10、减压炉主要工作量明细表名称重量（KG）烟囱拆除安装11500空气预热器拆除安装15000对流段结构拆除安装（整体）50000辐射室炉顶结构拆除4000辐射室炉管拆除14000辐射室炉顶结构制作安装3000辐射室排管1Cr5Mo安装16070辐射炉顶衬里3.1.2工程特点难点1）工期紧张，场地狭窄，拆除安装工作繁琐。 2）炉管焊接工艺复杂，焊接质量要求高。 3.1.3施工程序根据本改造工程加热炉的结构特点，采用钢结构、炉管、衬里及配件穿插施工的施工工艺，采取分体吊装的方法，加大地面预制深度减少高空及炉内作业，施工程序如下：常压炉改造施工程序： 对流室结构安装、对流炉管安装辐射室炉管预制U形辐射室
11、炉管大组对焊接辐射室炉管胎具制作辐射室炉顶结构预制对流室钢结构预制烟囱拆除 空气预热器拆除对流室拆除对流炉管拆除炉管试压对流室炉管预制U形辐射室炉管吊装就位辐射室炉顶吊装就位对流段整体吊装就位烟囱吊装就位衬里恢复辐射室炉顶拆除辐射室炉管拆除预热器吊装减压炉改造施工程序：辐射室炉管预制U形辐射室炉管大组对焊接辐射室炉管圆胎具制作辐射室炉顶结构预制烟囱拆除 空气预热器拆除对流室拆除 炉管试压辐射室炉管吊装就位辐射室炉顶吊装就位对流段吊装就位烟囱吊装就位衬里恢复辐射室炉顶拆除辐射室炉管拆除预热器吊装3.1.4施工方法3.1.4.1炉管预制两个炉子辐射室炉管先预制成U形（两根管加一个急弯弯头），然后在
12、半圆胎具上组对成整体（两个炉子两个管程各两组，共四组）。整体吊装就位后拆除胎具。炉管预制U形在支架上进行，每组炉管共设置3个支架，共设置4组，支架形式如图：半圆胎具共制作四组，如下图所示：常压炉对流室炉管先预制成U形，然后将对流段拆下并改造后，穿入炉管，连接焊口。 3.1.4.2原结构拆除两个炉子自炉顶结构到烟囱全部需要拆除，拆除工作全部使用汽车吊进行。各构件吊装参数如下表：（重量是由原图纸 计算所得）常压炉名称重量（KG）安装高度工作半径使用吊车烟囱1650050.3米10米200吨汽车吊25吨汽车吊空气预热器 2300024.3米10米200吨汽车吊对流段结构 7700024.3米10米2
13、00吨汽车吊辐射室炉顶结构 800016.1米8米50吨汽车吊辐射室炉管1600（四根）28米8米25吨汽车吊减压炉名称重量（KG）安装高度工作半径使用吊车烟囱1150046.5米10米200吨汽车吊25吨汽车吊空气预热器 1500023.3米10米200吨汽车吊对流段结构 5000020米10米200吨汽车吊辐射室炉顶结构 400013.5米8米50吨汽车吊辐射室炉管 1200（四根）25米8米25吨汽车吊3.1.4.3辐射炉管吊装每个炉子辐射室炉管分为两组，预制完成后随胎具整体吊装就位，吊装前需对胎具进行加固，并且将炉管与胎具固定牢固为整体，吊点设置在胎具上。辐射室炉管吊装参数名称重量（K
14、G）吊装高度工作半径使用吊车常压炉辐射炉管及胎具1800028米10米200吨汽车吊25吨汽车吊减压炉辐射炉管及胎具1100024米10米200吨汽车吊3.1.4.4辐射炉顶结构安装辐射室炉顶钢结构在炉管吊装后整体吊装。常压炉顶结构重量为7715KG（常压炉）采用50吨吊车吊装就位，减压炉顶2174KG采用25吨吊车吊装就位。3.1.4.5常压炉对流段拆除3.1.4.6常压对流段炉体整体拆除后，在地面拆除炉管及管板。1)安装新的对流室管板管板安装的精度较高，需用四根钢管穿入管板中，对管板进行找正。（如下图所示）2)安装对流段管束 将预制好的对流段炉管自下而上逐排穿进管板内部，并将弯头所在位置找
15、好。全部穿好后，对炉管进行组对、焊接。3) 对流段吊装 对流段整体试压完毕，使用200吨吊车吊装就位。3.1.4.7炉管焊接炉管材质 对流室炉管：1Cr5Mo； 辐射室炉管：1Cr5Mo； 材质应符合：GB9948-88石油裂化用无缝钢管 急弯弯管：SHJ3065-94石油化工管式炉急弯弯管技术标准焊条选用：1Cr5Mo炉管之间采用氩弧焊打底（氩气纯度 99.9%以上）。手工电弧焊盖面、焊前预热，焊后热处理。焊丝采用H1Cr5Mo ，焊条选用R507。3.1.4.8焊接控制1、焊工：焊工均有焊工证，并在现场进行了验证性考试，看手法、看效率、拍片。2、焊接工艺评定：公司有成型的焊接工艺评定，现场
16、进行验证（和焊工验证结合）。3、焊材烘干：专人专设备并做好记录，（因焊工数量确定、工效确定、每天的烘干量比较确定）。4、坡口准备：专人打磨，并及时发现母材上的缺陷。5、施工记录：焊接记录，包括单线图、焊口编号、焊工编号、焊接时间、探伤时间、探伤结果、热处理结果等（见附件）。3.1.4.9焊接和探伤工艺在得到焊工班长的保证（焊接合格率96%以上）后，开始的工艺确定为：预热-焊接-热处理-探伤-返修-热处理。该工艺的特点焊接完成后先热处理、探伤时间比较机动（热处理已经做完）便于管理。但要求焊接合格率高，返修少，否则重复拍片和热处理多，成本增加。最初的一批焊口探伤结果出来后，很不乐观，返修率较高。在
17、这种情况下，根据计检中心的建议，修改工艺为预热-焊接-后热-（24小时后）探伤-（返修）-热处理-抽检（射线和渗透）。该工艺保证每个口不管返修与否都只进行一次热处理，但对管理要求较高，必须保证焊口及时探伤并热处理。3.1.4.10探伤方法选择X射线探伤在进度上无法保证，并且部分固定焊口因位置狭窄无法使用X射线，在后来使用了源进行探伤。3.1.4.11焊口硬度测试在焊口硬度测试上，存在规范的冲突，在SH3085-1997炉管焊接技术条件中规定焊口热处理后HB不大于241即可。GB50236-1998现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范中规定，合金钢热处理后不宜大于1.25母材硬度。SH3506
18、-2000管式炉安装施工规范中规定，焊口热处理后HB不得大于1.25母材硬度，否则重新热处理。本工程根据SH3085-1997炉管焊接技术条件的条文解释，执行了热处理后HB不大于241的合格标准。3.1.5施工过程图片常压炉对流段整体拆除辐射顶整体拆除旧炉管旧炉管拆除焊口打磨焊口热处理炉管整体运输炉管吊装炉管吊装胎架拆除3.2电脱盐罐安装技术总结电脱盐罐重*直径*长*，由于场地的限制（三面管廊限制），成为本工程最具吊装难度的设备。值得总结的是：3.2.1运输道路经多次勘察路线（厂门口到安装位置），要确保（一）高度能够通过，尽可能不拆除过路管架，因为部分管道甚至没有经过吹扫；（二）转弯半径要保证
19、；（三）保证吊车能够就位。3.2.2运输车辆使用底盘最低的拖车，本工程使用了90厘米高拖车。3.2.3吊装站位经过现场仔细丈量，确定吊车的准确站位和拖车（设备）的进入位置，并进行场地处理。3.2.4施工图片装车场内运输吊装就位4.经验教训该项目基本达到了预期的工期计划，得益于公司领导和项目部对工程特点的准确把握和重视，中标后开工前的一周的准备工作充分。可以说对此类工程施工准备的好就已经胜利了一半。4.1劳务组织每个队伍有其固有的特点如总人数、技术工人数量、劳动效率，分配任务时要充分掌握，不能期望其在短时间内有大改变。基于此在劳务组织方面，本工程针对各劳务队伍的人数、技术力量进行的任务分解很有效
20、，对技术工人要求高的炉子改造，选用了较高质量焊工为主的队伍。只有一支队伍因为工人懈怠加上管理人员不到位掉了队，项目部根据现场情况及时将部分任务切分。4.2安全管理1、实现了全员的统一着装，并能够从开工到完工一直保持，大大提升了公司形象。有其客观的原因（厂区封闭只有一个入口）便于管理，但开工前的策划和教育及中间过程的管理也至关重要。值得各个项目学习，我们往往的项目都是开工时能够统一，因为管理不到位就越来越懈怠，现在劳务工人的薪酬越来越高，权利也能够得到保证，再有问题就是我们的管理出现问题。2、实现进场教育。但由于工作惯性和懈怠，没有实现工程开工前的逐人发放衣服、确定安全帽编号、录入花名册的计划。
21、原来的要求是工作服和安全帽存放在安全员处，每个工人来到后，带照片、身份证及复印件到项目部排队领安全帽衣服、填写花名册、三级教育卡并记录其安全帽编号，（以后在工地发现违章只要查帽子编号即可确认是哪个队的谁）逐人见面也可以由安全员对工人进行初步的甄别（老弱病等），工人也可以首先认识安全员。4.3质量控制4.3.1伴热管施工质量本工程出现部分伴热管泄漏，原因主要有：1）施工方法和工人技能，伴热管较细，为保证焊接质量和避免堵塞，伴热管应优先采用气焊或者采用套管焊接。手工焊因为只焊一遍而且焊接位置不好容易出现质量问题；2）工序管理出现问题，伴热线点多，另外需要与旧线沟通，试压不方便，而保温队伍为了赶工期
22、会将还没有试压的管道保温，造成个别管道甚至没有连通。2、管道泄漏管道泄露的部位主要有焊口和法兰密封面，究其原因工人的素质和技能是主要原因，现场监督不力也是主要的原因。工程开工时候的样板引路和严格管理是现场质量的保证。如坡口、焊口抽检、法兰垫片的使用、工人把法兰的方法。必须交底而且严格控制。后面介绍的单线图施工记录可以协助对工人实现可追溯管理，焊口抽检也应该按照随机点口的方式，借此加强工人责任心，剔除不合格工人。4.4图纸与材料计划可能是因为设计院拿到的旧图纸与现场不太相符，设计院所出图纸（拆改、增加）部分与现场对不上，甚至管架轴线都错位，而车间因为人员调整导致熟悉流程的人员很少，给现场施工增加
23、了很大难度，甚至是举步维艰，这种情况下，项目部不等不靠，及时的改变思路，在一定意义上抛开平面图，以流程图指导现场施工，根据现场需要提报材料计划。4.5材料管理后期出现混乱，班组没有统一的领料员，而螺栓垫片都存放在项目部，后来班组长直接到办公室来找垫片螺栓，不能排除用错的可能。这也是设计资料不齐、管段表不细致加上我们管理不到位综合原因导致的。5.设想5.1单线图应用单线图是沟通平面图和流程图之间的桥梁，一根管线可能会存在于不同的平面图中，而在流程图上是一个起始点和终止点，通过绘制单线图可以有效的核对平面图和流程图的统一性，绘制单线图可以帮助技术员更加全面的认识系统、工程量。另外至关重要的一个是施
24、工记录（焊接记录），通过对单线图焊口编号可以与焊工的焊接管理结合起来，实现可追溯性，加强焊工及管道工责任心。单线图在*项目应用取得良好的效果。5.2任务单制度对于检修项目点多面广，施工时应采取歼灭战。实行任务单制度，可以较好的规划和监控任务，避免遗漏，具体可按照一下方式进行：由项目施工员根据检修单，编制施工任务单，由调度员将任务分配到各施工员、施工小组、并抄送安全员、质量员，施工小组根据任务单报领料单，施工员审核批准后，凭任务单到（材料员）车间领料，施工员、安全员、质量员监督完成。任务完成后，施工小组报施工员及车间签收，销项。施工任务单及领料单样式如下：*公司 年检修任务单编号：常减压-002
25、内容描述 工作内容质量要求安全要求工期要求竣工验收及日期：车间验收：技术员：班组接收：派工日期：接收日期：*有限公司 检修领料计划任务书编号：序号名称规格材质标准单位数量1234567891011121314151617施工队：项目技术员确认：5.3工地封闭 统一着装办公区生活区和工地应该分开，工地应该封闭，这样才能实现“进入施工现场，必须戴安全帽”等要求。统一着装可以提升企业形象和工人的自我形象认同感，建议以后所有的项目都要实现每人两套工作服、一顶统一编号的安全帽，对于较正规的工地还要求配备劳保鞋。5.4曝光台工地门口设立宣传栏、招贴安全挂图、曝光台（表扬先进，曝光违章和罚款），经常更新可以体现企业的管理水平，也可以对职工有所督促。30 一切皆可总结，分享共同提高
