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1、盘县海航大道（盘县红果镇凤鸣南路海航路）建设项目施工组织设计中国葛洲坝集团股份有限公司盘县保障房及市政工程项目部2016年5月10日编制人： 审核人： 审批人： 中国葛洲坝集团股份有限公司 海航大道施工组织设计目 录1 编制说明及依据11.1编制说明11.2编制依据12 工程概况12.1项目简介12.2合同范围12.3施工条件23 总体施工部署33.1总体管理目标33.2总平面布置43.3总体施工程序53.4重点难点分析53.5组织机构设置54 主要施工方法74.1单位、主要分部（分项）工程施工方法74.2重大及专项工程施工方法175 施工总进度计划175.1编制原则175.2总进度计划编制1
2、75.3关键工程施工强度及工期分析185.4工期保证措施186 施工准备196.1技术准备196.2现场准备197 总体资源配置计划207.1人力资源配置计划207.2物资需求计划207.3设备及工机具配置计划208 主要保障措施208.1安全管理措施208.2质量管理措施238.3环境保护措施288.4文明施工措施31II1 编制说明及依据1.1编制说明根据盘县保障房及市政工程建设PPP项目项目管理策划，为了进一步明确项目总体施工部署和主要施工方法，对项目实施过程和保障措施进行周密计划和安排，特编制本施工组织设计。1.2编制依据（1） 本工程施工合同；（2） 凤鸣南路-海航路道路工程初步设计
3、；（3） 盘县保障房及市政工程建设PPP项目项目管理策划（试行）；（4） 本工程适用的国家、行业、地方政策、法规、技术规范等；（5） 建设单位对本项目下发的相关管理制度及文件；（6） 公司质量、环境、职业安全健康管理体系等相关文件。2 工程概况2.1项目简介盘县红果凤鸣南路-海航路建设工程，共分为四段，凤鸣南路（2#支线华夏中学段、凤鸣 南路（2#支线大海二路段）、大海二路（凤鸣南路海航路段）、海航路段。其中，凤鸣南路（2#支线-大海二路段）、大海二路（凤鸣南路-海航路段）、海航路段，为新建工程。路面结构均为沥青混凝土路面。盘县红果凤鸣南路-海航路建设工程凤鸣南路（2#支线段大海二路段），道路
4、等级为城市次干路，道路起点为2#支线，向南延伸至大海二路，其中与金秋南路、红磷路、大海路相交，此段道路长度为2062.500m，路基宽度为24m。设计时速为40km/h。盘县红果凤鸣南路-海航路建设工程大海二路（凤鸣南路海航路段），道路等级为城市支路，道路起点凤鸣南路，西至海航路，此段道路长度为392.746m，路基宽度为24m。设计时速为30km/h。盘县红果凤鸣南路-海航路建设工程（海航路段），道路等级为城市次干路，道路起点位于大海二路，向南延伸，此段道路长度为2600m，路基宽度为30m。设计时速为50km/h。2.2合同范围工程特性表（附件1）。2.3施工条件2.3.1自然条件本项目位
5、于贵州省盘县红果经济开发区，属北亚热带冬季干燥夏季湿润型气候，四季分明。根据盘县气象站资料，盘县年平均气温15.2，日最高气温36.7（1952年4月9日），最低气温-7.9（1977年2月9日）。年平均降雨量1390.3mm，主要集中于夏季，年平均蒸发量1492.30 mm，年相对湿度5577%，年平均风速1.6m/s，主导风向偏北风，根据六盘水市暴雨强度计算，重现期为5年，暴雨持续时间为60min,其暴雨强度为150.89L/S。全境地势西北高，东部和南部较低。由于地势的间隙抬升和南北盘江支流的切割，形成了境内层峦叠嶂，山高谷深的高原山地地貌。2.3.2工程条件生产区和生活区供水，可在业主
6、指定的主干网接口接供水支管网供本工程施工用水和生活用水。作业点处所需要电源，从业主就近接线处。根据业主提供的通讯条件和施工需要，对外通讯采用移动通讯方式。2.3.3交通条件本项目位于贵州省六盘水市红果镇内，施工区域内有施工便道与市政主干道相接，交通十分便利。2.2.4合同条件序号合同主要款项合同条件1发包人盘县宏财葛洲坝项目管理公司2缺陷责任期缺陷责任期最长不超过2年3合同工期合同工期为1096日历天，实际开工日期按照监理人开始工作通知中载明的开始工作时间为准。4合同价格本工程采用定额计价、据实调整价差的施工总承包单价计价方式。合同单价按2004版贵州省建筑装饰装修工程计价定额、贵州省安装工程
7、计价定额、贵州省市政工程计价定额等有关定额编制，综合费率采用贵州省相关专业概算编制规定计取后分别按房屋建筑工程费率下浮2%、市政工程费率下浮5%执行。5结算支付（1）工程进度付款按月结算及支付，支付比例为当月审核后结算价款的80%。（2）工程完工后，承包人编制完工结算并报监理审核，监理审核后报发包人及其聘请的审计机构审计，审计机构在完成交工验收之日起三个月内完成工程造价所有审计工作。审计完成后付款至已完工程款的95%，留5%作为质量保证金。6调价（1）材料调差：施工当期单一材料品种的购买价格相对于预算价（施工合同签订时贵州省建设工程造价管理总站发布的当期贵州省建设工程造价信息中六盘水的信息价）
8、波动幅度在5%以内的，不予调差；波动幅度超过5%的，据实调整。（2）人工、机械使用费调差：人工、机械使用费按照国家或省、自治区、直辖市建设行政管理部门、行业建设管理部门或其授权的工程造价管理机构发布的人工成本信息、机械台班单价或机械使用费系数进行调差计算。7保险建设工程设计责任险、建筑工程一切险、安装工程一切险由发包人承担费用；承包人需为所雇佣的人员购买意外伤害险以及为进场的设备、材料等购买财产险，费用由承包人承担。8争议解决如果甲乙双方在解释和履行本合同的过程中发生争议，则双方应首先通过友好协商的方式解决。如协商不成向中国国际经济贸易仲裁委员会西南分会申请仲裁。3 总体施工部署3.1总体管理
9、目标3.1.1进度目标合同工期390日历天，满足合同工期目标。合同开工日期为2016年3月1日，竣工日期为2017年3月28日。3.1.2 质量目标单元工程合格率100%，工程质量符合设计规范要求，争创优质工程。3.1.3 安全管理目标 不发生生产安全责任事故。 不发生重大及以上设备事故。 不发生较大及以上火灾事故。 不发生重大及以上交通事故。 隐患整改率达100%。 特种作业人员持证上岗率达到100%，转岗、复工、新上岗人员等上岗前的安全培训率达到100%。3.1.4 环境保护目标 各类突发环境事件得到有效控制，不发生较大及以上环境责任事件； 重要环境因素得到有效控制，环境隐患整改率达到10
10、0%以上； 不发生环境投诉事件。3.2总平面布置3.2.1布置要求施工平面布置按照工程的进度以及业主提供可利用的场地。按可利用情况和实际需用情况综合考虑。布置符合现场卫生、安全防火和环境保护要求。其包括项目施工用地范围内的加工设施、运输设施、存储设施、供电设施、供水供热设施、排水排污设施、临时道路设施、办公和生活用房等。3.2.2布置方案（1）现场周边围护施工现场共设置大门两个,分别位于道路两端（详见施工总平面布置图）,大门宽度不小于6m,大门形式及张贴标识符合集团公司要求。（2）交通组织现场设置临时施工道路，道路宽度不小于3.5m，路基采用150mm厚3:7灰土夯实。现场道路布置符合现场材料
11、运输、人员通行、消防等要求。在大门口设置洗车台，出场车辆轮胎、车身清洗干净后，方可放行。（3）生活区：根据业主征地情况及工程布置，计划布置一处生活区，主要为现场施工工人住宿，临时住房面积为4670m2；办公区：办公区分为项目部和劳务公司办公区，办公区面积为420m2；其中：项目管理人员除了现场有办公室、值班室外，还在工地附近有集中办公区。各职能办公室详见施工总平面布置图。（4）仓储设施：本工程钢筋、模板、管材等露天堆放，水泥、设备安装用小型配件等入库堆放。在大门1及大门2附近，设材料库房两个，放置使用所需的材料。危险品库房（氧气、乙炔、松香水、汽油，液化气等）放置在场地边缘。（5）用水、供电系
12、统：施工用电：在北侧大门1位置处，建设单位已经引入630KVA的施工电源，可满足施工现场用电需求。（7）供排水系统临时用水：施工现场建设单位已经将自来水接口接入施工场地内，管径100，可满足现场施工、生活、消防等用水。供水方式：楼层消防及施工用水均有设在场地内的贮水池提供，加压水泵选择变频水泵，功率20kW。生活及办公等用水，均由接入自来水管直接接入。（8）通讯系统：采用对讲机、手机通讯、Internet 网通讯。（9）文明施工现场标识：现场设标牌、导向牌，办公室设门牌，并在显要位置设置施工图牌，并严格按公司要求进行现场标识；用明显的标志标定现场内和毗邻现场的所有排水口、污水管等市政服务设施，
13、并作好相应的保护和维护。大门及围墙亦严格按企业要求进行现场CI标识。施工期间，确保现场内及周边毗邻道路、步行道和现场出入口的干净、整洁，并在生活区合适位置设封闭式垃圾房，垃圾按照可回收和不可回收分类。3.2.3施工总平面图施工总平面布置图附后（附件2）。3.3总体施工程序（1）施工程序的基本原则；先地下、后地上；先主体、后围护。（2） 划分施工阶段（期）、确定项目分阶段（期）交付计划；路床开挖、路堑换填、拆迁：2016年03月31日2016年07月28日管网施工：2016年03月30日2016年07月28日路面施工：2016年07月29日2017年02月13日路上装饰：2017年02月20日2
14、017年03月21日3.4重点难点分析合同工期：本项目合同工期为2年，工期较为紧张，工程所在地雨季时间较长，减少大量有效施工时间，且还有大量拆迁、征地未完成，加大了施工强度。3.5组织机构设置3.5.1组织机构的设置项目部管理组织机构图（附件3）。3.5.2组织机构的职能（1）项目部领导班子分工及管理职责；岗位名称主要职责备注项目经理项目经理是盘县保障房及市政工程EPC总承包项目合同中的授权代表，全面负责项目部日常工作。分管项目部财务和人事工作。党支部书记党支部书记是项目部政工及综合事务管理工作的主管责任人；分管项目部综合事务管理工作。兼任专业分管经理生产经理生产经理是项目部施工组织、进度管理
15、的主管责任人，协助管理成本、安全、质量、环保等工作。安全质量环保经理安全质量环保经理是项目部现场安全、文明施工、质量、环境保护工作的主管责任人。机电物资经理机电物资经理是项目部机电物资管理、供货管理等工作的主管责任人。总工程师总工程师是项目部计划管理、技术管理、设计管控等工作的主管责任人。总经济师总经济师是项目部商务合同、分包、计划统计和目标成本等管理工作的主管责任人。总会计师总会计师是项目部财税管理等管理工作的主管责任人，协助集团股份公司投融资和项目回购等工作。兼任财务部部长（2）项目部职能部室分工及管理职责；职能部门主要职责备注商务管理部负责项目部的计划管理、合同管理、结算管理、统计管理、
16、目标成本管理、成本费用核算、风险管理、劳务管理和分包管理、工程分包集中采购。技术管理部技术设计部是项目部技术工作与设计管理的归口部门，主要职责是编制满足本工程项目需要的所有工程技术文件，项目工程计量，编制各类进度计划和各阶段施工机械设备、物资、劳动力计划，对项目部管理人员进行施工技术交底，对设计进行管控，归口管理工程竣工工作、科学技术的创新及信息管理。施工管理部施工管理部是项目部现场施工管理的归口部门。负责对项目现场的施工进度、施工成本、质量、安全、职业健康、环境和现场文明施工进行管理和控制，统一、科学调配现场资源，协调各部门现场施工工作，牵头管理施工处以满足施工现场各项控制要求，同时完成对下
17、工程量的签证。归口管理测量队工作。安全质量环保部是项目部安全质量环保管理和文明施工管理的归口部门，负责项目部安全质量环保管理、检查和监督工作。收集有关工程安全质量环保管理的信息，指导和督促工程管理部和下属施工作业层开展相关工作，进行考核和奖惩，调查处理质量事故。归口管理试验室工作。机电物资部机电物资部是项目部机电、设备、物资管理的归口部门。负责施工设备进场报验工作；负责项目部永久机电设备、工程材料、施工机电设备和物资管理及调试工作；负责项目部机电安装工作以及现场施工用水、用电管理工作；负责机电物资集采工作。财务部制定项目部会计核算和财务管理办法。负责项目部财务和税务管理工作，重点包括预算、资金
18、、资产、税务及核算管理工作。综合管理部负责项目部的征地清场、外联、信息管理、文件资料管理、协调管理、人资管理、印鉴管理、后勤管理、综合治理、监察考核、党群及文明建设等工作。（3） 作业队厂设置情况、分工及职责。根据专业，作业队厂具体分为土石方施工组、排水施工组、挡墙施工组、附属工程作业组、电气施工组、路面施工组。实行平行流水作业，具体任务是所属范围类的各项任务。4 主要施工方法4.1单位、主要分部（分项）工程施工方法4.1.1路床开挖（1）清除表土 1）经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾和一条旧路等。在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进清表处理，用装载机与挖掘机配合
19、施工，集中堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。 2）拆除沿线未经提定或不允许保留的障碍物，如杆线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。（2）施工测量放线 清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。（3）路床开挖、整平 1）由于路床较宽，一台挖掘机无法一次开挖成型，故我项目部采用两台挖掘机一前一后相隔58m同步向前开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免超挖和开挖不到位，测量员每
20、5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。 2）槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。 3）推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。4.1.2路基施工路基土方拟采用机械施工、人工辅助作业的施工方案，分段、分层开挖、填筑，同步提高逐渐成型，施工时合理规划施工场地，运土行车路线，限制人为活动范围，尽量减少对新路基基底的扰动和破坏，合理安排好
21、各道工序的连接，控制好路基填筑密实度及分层填筑厚度。（1）施工测量1）开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线、中线的复测，水准点复测与增设，横断面的测量和绘制；2）每段测量完成后，将所有测量原始记录和成果资料一并报送监理工程师核查；3）经监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟的具体位置，标明轮廓，报请监理工程师检查核准；4）施工测量精度符合公路勘测规范的要求，施工放样符合公路路基施工技术规范的规定。（2）路基填筑1）填料的选择填筑前，对土方填料进行取样分析，主要分析颗粒粒径、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量试验，对生石灰粉取样做钙镁含量试验，以确定低剂量灰
22、土的最佳含水量及最佳压实度指标。对利用破除旧路材料也应作符合性检验，不合格材料作为废料弃于指定范围。2）填筑施工A）路堤填筑前，选择一段不小于100m的路基作试验路段，以确定压实设备的类型及最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度、各种填料的最佳含水量、最佳压实度、松铺厚度等指标。试验路段填筑各项指标均达到设计要求时，进行路堤填筑。B）路堤填筑按试验路段所取得的各项参数进行水平分层填筑，每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，松铺厚度由试验确定，分层时，按路基面平行线分层控制填土标高。填筑宽度较设计边缘每侧各加宽3050cm，以保证路堤边坡的压实度。C）选择压路机振动力不小于20T。振动压路机碾压时
23、，行驶速度先慢后快，最大速度不超过4kmh，碾压时先静压一遍，弱振两遍。直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内侧向外侧，纵向进退错行碾压，行与行的轮迹重叠为轮宽度的l2。横向同层接头处重叠4050cm，前后相邻两区段纵向重叠100150cm，上下层填筑接头错开3m上，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。D）老路材料填筑压实至顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、表面平整为止。碾压完成后，及时检测压实度，当压实度达到设计和规范要求后及时通知监理工程师复检。E）当填料发生变化时，及时对填料进行试验，以确定填料的各项参数，同层填筑使用同种填料。F）层厚填筑控制：每层填筑前均恢复路基中线及边桩，并将下一层填筑标高用
24、油漆刻画在中桩及填土边桩上，边界桩除油漆刻画外，还应采用挂线控制。测放边桩时，直线段每20m一个断面，曲线段每510m一个断面。G）对坑塘段宜先用抛石或片石垫层处理，设垫层处先排水、清淤，然后再进行低剂量灰土的填筑施工。3）路基整修路基陆续填完后，进行必要的路基整修及养护4）填筑质量控制A）路基填筑时按路基面平行分层控制填土标高。填方作业分层平行摊铺，摊铺宽度不得小于设计的加宽要求，不同土质的填料分层填筑，每层填料的厚度不大于30cm，土方路堤填筑到路床顶面最后一层的厚度不小于10cm。B）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过填层厚度的23，并均
25、匀分布。 C）填土路堤相邻交接处不在同一时间填筑时，则将先填路段按1：l坡度分层留台阶，台阶的宽度、高度符合施工规范要求，且台阶压实度达到同层路基压实度标准。两相邻段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。4.1.3水泥稳定碎石基层施工基层采用厂拌机铺法施工，摊铺采取两台摊铺机梯队作业施工。其工艺流程为：准备下承层施工放样集中拌和混合料运输混合料摊铺整平碾压接缝和调头处理拟采用施工方案如下：（1）准备下承层：将监理工程师签认的石灰土底基层清理干净，对过干路段洒水湿润。（2）施工放样：进行施工测量，恢复中线和边线，并用石灰水浇洒明显的边线；（3）拌和与生产：1）混合料配合比设计：确
26、定集料的级配曲线，集料分别进行筛分试验，测定其此重；根据集料颗粒组成。用图表法或计算法确定出符合级配曲线要求的各种集料的施工配合比。在配合比设计中，应注意适当的增加粉末的在混合料中的比重，在满足基层强度的前提下采用较小的水泥剂量，以减少裂缝的产生。施工时，配合比设计及试样交拌和站统一控制。2）混合料拌和：依据试验段提出的经监理工程师批准的施工的配合比进行拌和，拌制生产中，含水量应略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压的含水早接近最佳含水量，按照合同及规范要求，在拌和时要抽检混合料的配合比。混合料采用一台WCB400型碎石拌和站拌和，采用电子秤量系统自动配料。根据原材料含水量的不同向拌和斗
27、内加水，加水量应使混合料含水量略大于最佳含水量1%，以弥补运输及摊铺过程中的水分蒸发。由拌和站集中生产，拌和楼由集中操作室统一控制，拌和时严格控制各料用量、拌和时间等，使混合料均匀一致，无粗细分离和结团成块现象，拌和好的混合料存贮在一个贮料仓内。按照试验结果进行配料，确保万无一失的生产出每车成品料。安排试验人员对每车成品料进行检验。（4）混合料的运输：采用25T自卸车运输，车厢应清扫干净。自卸汽车接料时，不能在同一地方等料，要前后移动，每车料要移动不少于34次，使混合料平均分布于车厢内，避免混合料离析。（5）摊铺：本工程拟采用两台摊铺机摊铺，每台最大摊铺宽度7.5m，带自动找平系统，能满足施工
28、的需要。在摊铺前应全面检查摊铺机各种装置是否正常，以尽量避免摊铺过程中因机械故障而发生中断；摊铺机摊铺前应先在熨平板下两侧垫上与松铺厚度等厚的米垫板：然后将熨平板落实在垫木上。调整好找平设备及传感器。开始摊铺上料时，自卸车应轻轻靠向摊铺机，缓缓升起车斗，使混合料滑入料斗，待混合料充满螺旋送料器高度的23，并混合料已经送至两侧时，摊铺机起步开始摊铺，自卸汽车应在脱档状态下轻微止动，让摊铺机推动其前进。正常摊铺后，运输混合料的汽车停在距离摊铺机30cm外，严禁汽车碰撞摊铺机；卸料时，应小角度缓缓举起车厢，使混合料滑入送料斗。还应注意，应根据拌和站生产能力确定摊铺速度，避免停机待料。摊铺后应有专人检
29、查松铺厚度，并即时清理找补混合料离析及不均匀现象。（6）碾压：摊铺达到一定作业长度后应随之碾压，碾压过程中如松散、弹簧现象，应及时翻开拌和处理或填补新的混合料，使其符合要求。使混合料含水量在最佳含水量摊铺后应紧接碾压，如因故不能及时碾压或突然下雨时，应停止摊铺并对卸下的混合料覆盖。混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压实遵循先轻、后重、再轻原则确保基层的密实度。首先用振动压路机静碾稳压两遍，然后振碾34遍，再用胶轮压路机碾压23遍，直至在规范规定的时间内(46h)达到要求的压实度。压实机具合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以便保持路拱；在弯道部分，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾
30、压。相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具进行夯实处理。 1）初压：初压首先用振动压路机静碾两遍，直线段自两侧向中心碾压(弯道处应由内侧向外侧碾压)，相邻碾压带应重叠1312轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。压路机启动、停止必须减速缓慢进行。2）复压：复压应紧接在初压后进行，采用振动压路机，振动频率宜为3550HZ，相邻碾压带重合宽度为1020CM。3）终压：终压紧接在复压后进行，选用胶轮压路机静压，碾压2遍，并且无轮迹。纵向静压时，不能在同一个断面上压齐，应回车不在同截面处，压成锯齿形状(最小错开1m)。在下一个压实段静压前，
31、静压压路机应在静压的锯齿接头处，错成斜向45度角压平锯齿型后，再按前述静压方法进行下个段落稳压。如果稳压将其压实终止面设在一个断面上成一直线时，终压结束后，应用人工把不平的壅包整平至符合要求，再用压路机横压赶光成活。（7）横向接缝处理：在接缝处摊铺机施工时，应先碾压终点处，以防发生推移现象，并用3米尺检查平整度，如不符合要求，应趁混合料尚未初凝，立即处理。在每个工作日内尽量只留一个横缝。当摊铺因故中断2个小时或每个工作日摊铺终了时，摊铺机抬高熨平板驶离现场，用人工将混合料末段整齐，垂直于路中紧靠混合料放置与基层压实后同高、长度与摊铺宽度同宽的方木(质地要坚硬)，然后振动式压路机、三轮压路机等依
32、次碾压至方木边，碾压结束后次日撤去方木，摊铺机就位，继续向前施工。（8）平整度的控制：1）两侧均设钢丝基准线，钢丝基准线应拉紧防止松弛下垂,有专人看管，不断检查基准线是否符合标高；2）应根据施工使用的摊铺机型号、夯锤振动频率等条件，在铺筑试验路中实测计算松铺系数。在摊铺前按松铺系数调整摊铺机，施工中应不断检查已铺基层是否符合标高；3）摊铺过程中如发现铺面上有杂物、大块石料应清除并补填合格料；4）摊铺供料应充足，以保证摊铺的连续性。应根据拌合能力确定的摊铺速度匀速摊铺，速度一般宜为lmmin3mmin。送料应均匀，设专人指挥喂料车卸料，以保证汽车不撞击摊铺机；5）当摊铺机正常行走时，保证摊铺机传
33、感器工作良好，传感器应能自动控制标高，尽量减少人工手动操作和调整摊铺机熨平板仰角；6）要防止水泥稳定碎石混合料出现过大离析，严重离析会造成压实系数不一致而影响平整度。4.1.4透层施工（1）透层油紧接在上基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒；气温于10或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。（2）清扫基层表面的杂物和再生棉，并清除浮尘，透层乳化沥青采用智能化沥青洒布车喷洒，保证均匀一致，不漏洒、不多洒。石屑采用机制优质米石，智能化沥青洒布车撒布，必要时需用胶轮压路机进行碾压。4.1.5沥青混凝土面层施工（1）施工准备材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其表面层场地应用不低于10厘米
34、的水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。1）选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，进料前要做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。2）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。3）在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。4）对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。（2）施工要求1）混合料的拌和A）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经
35、工程师批准。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。B）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165，混合料不准有花白料、超温料，混合料超过175或低于145者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140150。C）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。D）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。E）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料
36、，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。F）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。G）拌好的沥青混合料不能立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮存温度不应超过10，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过24小时。2）混合料的运输A）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。B）运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，使施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。C）连续摊铺过程中，运
37、料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。D）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。E）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。3）混合料的摊铺A）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。B）根据路面宽度选用2台具有自动找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度
38、沥青砼摊铺机进行摊铺。下面层采用走钢丝法施工，表面层采用拖杠法施工。施工时，相邻两机的间距控制在1020m。两幅应有36cm宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。同时，上下层的搭接位置应错开20cm。 C）摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。 D）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料
39、，换补料。在摊铺过程中随时检查高程并有专人检查摊铺厚度，并及时通知操作手。 E）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。 F）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 G）每天施工结束后，应根据拌和站打印的各种材料使用数量，计算平均施工级配、油石比和施工厚度与抽提试验结果进行检查校核，并将每天打印的资料报监理工程师备查。H）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高
40、程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。上面层采用浮动基准梁摊铺。4）混合料的压实A）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。B）压路机采用二台自重12吨的双轮双震压路机及1台总重量不小于26T胶轮压路机组成。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。C）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压
41、温度控制在130140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压46遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度80）。D）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要
42、改变以前等到混合料温度降低到110C才开始碾压的习惯。E）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。F）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。G）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。H）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。I）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进
43、行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。5）接缝的处理A）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下2030cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。B）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。C）在纵缝上的混合料，应在摊
44、铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。D）纵向接缝上下层间的错位至少应为20cm。E）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。6）施工过程中的注意事项A）随时检测标高。B）对局部出现的离析要人工筛料弥补。C）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。D）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接
45、头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。E）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。4.2重大及专项工程施工方法5 施工总进度计划5.1编制原则（1）以 主、分包合同文件、设计图纸为依据，结合我公司的技术力量、类似工程的施工经验及设备装备能力，保证合同文件中规定的全部工程质量的前提下按期或者提前完成。（2）采取切实有效的技术措施和组织措施，科学组织，精心施工，确保关键线路的工期达到形象进度要求。（3）依据机械设备的工作效率、管理人员的组织能力、技术能力等进行编制。（4）依据施工方案、施工程序进行编制。5.2总进度计划编制5.2.1工期目标（1）路床开挖完成：2016年7月28日；（2）管网施工完成：2016年7月28日；（3）路基施工完成：2016年9月16日；（4）路沿石安装完成：2017年1月14日；（5）路面施工完成：2017年1月14日。5.2.2控制性工
