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1、 编号:G2017003建设项目环境影响报告表（公示稿） 项目名称： 桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区 配套基础设施项目 建设单位： 灵川县甘棠江城市建设投资有限责任公司 环评单位： 河南省正德环保科技有限公司 编制日期：2017年9月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学
2、校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录一、建设项目基本概况1二、建设项目所在地自然环境简况9三、环境质量状况12四、评价适用标准15五、建设项目工程分析17六、项目主要污染物产生及预计排放情况25七、环境影响分析26八、建设项
3、目拟采取的防治措施及预期治理效果45九、结论与建议46桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目一、建设项目基本概况项目名称桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目建设单位灵川县甘棠江城市建设投资有限责任公司法人代表*联系人*通信地址*联系电话*传 真/邮政编码541213建设地点桂林市灵川县灵川镇立项审批部门灵川县发展和改革委员会批准文号灵发改字【2016】62号建设性质新建 新扩建 改扩建行业类别及代码市政道路工程建筑E4813占地面积（平方米）69034绿化面积（平方米）17258投资（万元）20152.26其中：环保投资（万元）1000环保投资占总投资比例4.96
4、评价经费（万元）预期投产日期2018年10月工程内容及规模：1、项目由来本项目位于灵川县甘棠江新区内，作为桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施，目前区域内交通出行比较混乱，严重制约居民的出行。项目建成后，片区相关配套设施的完善，方便棚户区及项目周边居民的出行。本工程是甘棠江新区内连接桂黄路和滨江路的主要道路。项目的建成更好的连接两条主干道，使区域交通往来更加便利，车辆可经过本项目便捷通往滨江北路，减轻桂黄路的交通压力。滨江北路车流可由本项目经灵青路，通过灵川西收费站快捷出入高速路。灵川县甘棠江城市建设投资有限责任公司拟建桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目，主要是道
5、路工程、给排水设施、绿化等，道路长1724.805m，道路红线宽度为40m，双向4车道，道路设计速度40Km/h，道路等级为城市主干路。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境影响评价分类管理名录（部令第44号）等有关法律法规规定，本项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业-172城市道路”，应编制环境影响报告表。受灵川县甘棠江城市建设投资有限责任公司委托，我单位承接了该项目的环境影响评价工作，并在接受委托后立即组织环评人员对道路沿线环境概况、工程情况进行了实地调查，并收集了有关资料，在此基础上，编制完成了桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施
6、项目环境影响报告表，报相关部门审查。2、项目概况（1）项目名称：桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目（2）项目性质：新建（3）建设地址：桂林市灵川县灵川镇。起点位于桂黄公路与灵青路平交口，终点接县城滨江北路。位置详见附图1。（4）建设内容：道路全长1724.805m，道路红线宽度为40m，双向4车道，道路设计速度40Km/h，道路等级为城市主干路。建设项目现场不设置混凝土拌和站和沥青拌和站，工程所需混凝土及沥青均采用外购的方式。建设内容包括：道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程。（5）工程投资：项目建设总投资为20152.26万元人民币。（6）劳动定员及工作制度：项
7、目施工期12个月，从2017年11月底至2018年10月底，劳动定员40人。（7）周边环境现状：起点位于桂黄公路与灵青路平交口，终点接县城滨江北路。项目沿线主要是居民楼、废弃厂房、农田、荒草地。现目现状用地为荒地、农田、居民楼以及部分水泥路，根据现场调查，水泥路约200m，为水泥厂道路，道路宽约5m。项目不占用基本农田， 地势较为平坦。本项目主要建设内容包括：路基工程、路面工程、涵洞工程等。工程建设内容见表1-1。表1-1工程组成一览表工程名称工程内容及规模主体工程路线全长1.724805公里，采用四车道主干路标准，设计速度为40km/h，路基宽度40米，全线采用沥青混凝土路面。辅助工程项目沿
8、线无服务区、车站临时工程施工场地、施工生产生活区和临时堆土场公用工程排水系统设置各种边沟、排水沟、截水沟等环保工程废气汽车尾气路边植树绿化路面扬尘加强车辆运输管理，定期洒水废水降雨径流定期检查雨水排水系统，加强维护管理，加强公路路面维护、清洁噪声交通噪声安装通风式隔声窗；安装铝合金玻璃窗+密封条；加强绿化固体废物一般固废加强沿线垃圾收集、清扫、集中处理3、项目主要经济技术指标表1-2 主要经济技术指标序号项目单位建设规模1道路等级城市主干路2设计时速km/h403道路长度km1.7248054道路红线宽度m405车道双向4车道6设计使用年限年157路面标准轴载BZZ-100 KN8路面类型结构
9、沥青混凝土路面9防洪标准年2010项目总投资万元20152.264、交通量预测本项目为城市主干路，项目现状基本无道路，无法实测交通量，类比同类型城区道路，一般主干道大型车、中型车、小型车交通量比例为5%、15%、80%，因此本评价将项目大型车、中型车、小型车比例按5%、15%和80%取值，道路昼、夜间车流量比例结合实际情况分析取值为：昼间车流量占80%，夜间占20%。本项目特征年交通量预测结果见表1-3。表1-3 本项目小时交通量预测表 单位：辆/h项目2018年2025年2035年桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目车型小型中型大型小型中型大型小型中型大型昼间35867234
10、67882979414950合计448584993夜间179341123344153987425合计224292497日车流量（辆/d）895011683198625、方案比选由于桂林市灵川县县城新区控制性详细规划中对该道路的走向及位置都有较明确的规定，道路起点位于桂黄公路与灵青路平交口，终点接县城滨江北路。总体线路方案遵照控制性详细规划中路线方案执行。路线无必要作方案比选。6、道路断面（1）道路横断面桂林独秀水泥总厂棚户区危旧房改造片区配套基础设施项目道路红线宽度为40米，道路横断面具体布置为：25.0m10.0m（人行道）+ 24.0m8.0m（非机动车道）+28.0m16.0m（机动车道
11、）+3（中间分隔带）+21.5m3.0（侧分道）=40m图1-1 道路横断面图（2）道路纵断面在纵断面线型设计时，结合考虑以后两侧土地的开发要求，在满足标准的同时尽量降低路基填土高度，路拱横坡：机动车道、非机动车道横坡均为1.5%、人行道横坡为1.0，整个道路线形平顺，道路起伏不大，填挖合理，技术指标较好，均满足相关规范要求。7、路基工程由于本项目所经区域地面起伏明显，填挖路段多，必须做好边坡防护措施，考虑本项目为城市道路，沿线两侧地块将进行土方平整，边坡宜做临时性防护。同时，结合膨胀土路基边坡要求对填挖方边坡进行设计。（1）一般路基设计：土基回弹模量E030Mpa；填方段路基边坡：边坡采用1
12、：1.5；挖方段路基边坡：边坡采用1：1。（2）路基边坡防护：参考已建成项目路基边坡防护形式，充分考虑路基防护工程与当地人文、景观的协调性，力求采用多种景观设计方案将项目道路与环境融为一体。（3）路基排水：道路路面地表水通过进水井排入雨水管内，通过雨水管排出路基外；路基以外的地表径流通过设在路基挖方坡口外侧的截水沟、挖方坡脚的边沟及填方坡脚的排水沟排入道路附近的低洼处或将水流引入自然沟渠中。（4）特殊路基设计1）软土:软土为本项目主要问题之一，对于软土处治，首先采用各种手段查明软土的厚度、分布范围及相应地段地下水条件，必要时可布置工程钻探进行专门性地质勘察，并加强原位测试及取样测试工作，获取真
13、实可靠的岩土设计参数。沿线软土范围较大，厚度13m不等，软土处理方案的选择，应根据软土厚度、分布特点，选择几种方案进行对比论证，从中选择出经济、合理、处理效应好的方案。分布范围广，其下为稍密中密状卵砾石层或基岩，连续分布长度大于150m。此类软土路段可采用加筋法与换填法进行方案比选。加筋法可避免大面积的换填，处理效果较好，且利于环保，但造价相对较高；换填法处理造价较低，但不环保，取（弃）土数量大，推荐采用加筋法处治。对于地下水丰富、排水不畅的路段，一般采用回填耐水性好、不易风化的碎石、片石处理。主要分布于小片水田或较开阔的山间洼地中，路基范围内软、硬层共存，连续分布长度小于150m。此类软土路
14、段可采用换填法与加筋法、排水固结法进行比选。换填法处理造价较低，但取（弃）土数量相对较大，不环保；加筋法处治不够彻底、易产生不均匀沉降，造价相对较高；排水固结法施工技术较简便、造价低，但需有良好的排水条件、工后沉降大，固结时间长，推荐采用换填法处治。 “两高土”:“两高土”具有高含水量、强饱水、难压实等特性，路基压实土的压缩性大，压缩变形稳定时间较长。用该类土作为路基填料，路基的压实度较难控制，路基必须隔离水的作用，故“两高土”一般不能直接作为路基填料使用。对液限高于50%且低于70%的“两高土”，可通过掺加砂砾等进行改良处理。2）土洞:土洞主要发育于上部覆盖层中，其埋藏深度相对较浅，若未经处
15、理，可能会引发地面或路基发生塌陷，可采用回填片石夯实处理。3）岩溶:本项目位于灰岩地区，有可能存在部分影响路基的岩溶问题，根据岩溶发育情况做针对性的处理。8、路面工程本项目路面结构采用沥青混凝土路面结构，机非车道结构设计标准轴载为BZZ-100KN，设计使用年限为15年。路面结构初步设计如下：表1-4 路面结构方案表机动车道路面非机动车道路面人行道路面4cmAC-13改性沥青砼面层4cmAC-13改性沥青砼上面层青石面板6cm热沥青粘层热沥青粘层M7.5水泥砂浆3cm5cmAC-20沥青砼面层5cmAC-20沥青下面层5%水泥稳定碎石15cm热沥青粘层1cm沥青碎石封层级配碎石底基层10cm8
16、cmAC-25沥青砼面层20cm5%水泥稳定碎石基层-1cm沥青碎石封层25cm级配碎石底基层-20cm水泥稳定碎石基层（水泥含量5）-30cm水泥稳定碎石底基层（水泥含量4）-20cm级配碎石垫层-88cm55cm34cm9、道路交叉口设计根据规划本道路共有9个平面交叉口，属于城市主干路与主干路、支路相交，相交的9个交叉口视交通情况采用信号灯管理控制形式或加强交通管制；平面交叉口转角部位红线作切角处理。10、给排水（1）给水本项目只在施工期涉及给水工程，用于道路施工用水以及施工人员生活用水。本次项目建设不涉及给水工程，预留给水管位于道路左侧非机动车道，由规划部门另行按排设计。 （2）排水本项
17、目排水采用雨污分流制。雨水系统：桩号左右侧K0+000K0+400段，沿路收集道路两侧的雨水后排入桂黄公路雨水管道；桩号左侧K0+400K1+730；沿路收集道路两侧的雨水后排入滨江北路过路涵洞，沿水系最终排入甘棠江。污水系统：桩号左右侧K0+000K0+400段，沿路收集道路两侧的污水后排入桂黄公路污水管道；桩号左侧K0+400K1+730；沿路收集道路两侧的污水后排入滨江北路污水管道。11、交通标志道路交通标线是由施划于或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，用以管制和引导交通。按照道路交通标志和标线（GB5768.3-2009）的布设原则，
18、本设计布设的交通标线类型有：车行道分界线、导向车道线、停止线、人行横道线等。12、绿化工程 设计坚持以绿色为主导，配合设计主题，全力打造成一个空气清新、绿意盎然的生态型氛围，即使在道路景观节点处也以软质植物种植为主，硬质铺装为辅。在道路绿带内的各种景观元素以不影响行车安全和防眩光为设计原则，并以统一中有变化的形式来缓解视觉疲劳。注重对景观细部材料的推敲，使之温馨亲切、尺度宜人。另外通过特定场所营造的文化氛围来唤起人们对城市历史和人文的意识。本项目绿化率约在25%左右，种植乔木2828株，灌木12254m2，金属村篦子878个等，在道路中心线、机动车与非机动车道中间、人行道沿线分布种植，力求达到
19、改善城市生态环境和丰富城市景观的目的。 13、照明设计 确定设计标准：根据城市道路照明设计标准，城市主干路平均照度应不小于20Lx，照度均匀度不小于0.4，机动车道照明功率密度值不大于0.85w/m2，采用半截光型LED灯灯具。14、涵洞项目区在道路建设后，整体开发还需一定时间完成，为了便于道路两侧排水，在道距设4道涵洞，以保证排水及沟渠连通，采用1-1.5m钢筋砼圆管涵洞。15、征地与拆迁项目线路用地范围有部分建筑物需要拆迁，主要是居民房、废弃厂房、围墙、砼路面等，共计面积50010m2，主要拆迁段是K0+028.674K0+700路段。项目建设用地范围主要为旱地、林地、果园、菜地等，均为当
20、地农民承包的集体土地，道路建设范围内不涉及基本农田保护区，项目用地不占用基本农田。道路红线宽度40m，长度1724.805m，项目需征地面积约为150.26亩。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：起点位于桂黄公路与灵青路平交口，终点接县城滨江北路。项目沿线主要居民区以、废弃厂房、农田、林地、果园、荒地等，项目的原有污染主要为沿线居民生活产生的各类污染。区域范围内与本项目有关的原有污染情况及环境问题主要表现如下：（1）水污染评价范围内主要的水污染来源于沿线居民产生的生活污水，生活污水经化粪池处理后用作农肥，对环境的影响较小，水污染不是主要的环境问题。（2）大气污染 评价区范围内大气污染主要
21、是起点桂黄路和终点滨江北路路过往车辆产生的尾气和扬尘。车辆尾气和扬尘产生量不大，车辆尾气和扬尘对区域环境影响较小。（3）噪声污染评价区范围内噪声污染主要是道路产生的交通噪声，现桂黄公路过往车辆较多，噪声对周边环境有一定影响。（4）固体废物污染评价范围内的固体废物主要是生活垃圾。生活垃圾收集后由村镇的环卫系统统一处理，对周围环境的影响较小。二、建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置灵川县位于广西东北部，是桂林市辖县，位于东经1100711047，北纬25042548，县境北和兴安接壤；东与灌阳、恭城、阳朔县毗邻；南环桂林叠彩区；西
22、界临桂；西北与龙胜各族自治县相连，湘桂铁路、322国道过境。拟建项目位于灵川县灵川镇。项目具体位置详见附图1。2、地形、地貌、地质条件灵川县地形结构特殊，以漓江河谷平原为中轴，县域地势由西北、东南向中部倾斜，东有海洋山余脉，西有越城岭余脉，中部为湘桂低谷走廊，整个地形呈“川”字形结构。境内地形复杂，其中山地955 km2，占全县土地面积的41.9%，丘陵852 km2，占全县土地面积的11.1%，平原面积173 km2，占全县土地面积的7.6%，溶岩峰、洼地、河流共46 km2，占全县土地面积的2%。灵川在地地势平阔，境内有山地、丘陵、台地、平原、河流水面等。境内地质构造复杂，因处于湘桂夹道地
23、带，又称“灵川复向斜”，总体呈北东走向。喀斯特地貌深入境内，海拔均在500m以下，呈群体分布。地层构造以沉积岩居多，岩浆岩为少。项目所在地地势平坦，地形简单。灵川地质构造复杂，具有“背斜成山，向斜成谷”的特点。西北为越城岭复背斜，东南为海洋复背斜。两者之间为湘桂夹道，可称“灵川复向斜”，总体呈北东走向。3、气候、气象条件项目地处中亚热带季风气候带，气候特点为冬短夏长，四季分明，春季多低温阴雨天气；夏季高温，雷雨天气多；秋季干燥凉爽；冬季较冷，多阴雨天气。以气温高于22统计，夏天长达145天，一月最冷，月均7.9。七月最热，月均28.3，降雨多集中在57月，约占全年降雨的47%。全年风向以偏北风
24、为主，夏季盛行南风，冬季北风频繁，春秋两季为南北风交替季节，风向紊乱。年平均气温19.2、极端高温39.7、极端低温-5.0、平均相对湿度76%、多年平均降雨量1437.7mm、多年平均蒸发量1390mm、多年平均日照1600小时、无霜期308天左右、年平均空气压995hPa、年平均风速1.9m/s，最大风速3.3m/s、主导风向偏北风，频率31%。4、地表水文及地下水（1）地表水本项目评价范围内水体为东面100m处甘棠江、2km处漓江。甘棠江 古称龙岩江或灵岩江，为境内漓江最大支流。河长60公里，总流域面积767.22平方公里。甘棠江干流发源于才喜界大虎山东坡，源头海拔1613米。南流经簸箕
25、塘、龙涔、门部、西岭、石垒、竹山堡、草涔，途纳大虎山、黄泥江、荣涔、南山、岭门、牛塘、汀江、茅后、红涔、大塘涔、草涔诸小溪，下屋围至唐家尾汇蓝田河(西江)，下至狼脊汇七都河。以上古称东江，下为甘棠江。折东流，出青狮潭峡谷经九屋村至龙岩，穿越天然山洞，后经官桥，至江洲、纳社江水，继沿渡潭、潭下、田南至狮子埠；途纳吕竹、绿宝河水，穿越湘桂铁路、桂黄公路后沿甘棠渡至湘潭村，受同化、土坡2水，折南流，经三排、大树底、过尼龙坝至三岔尾注入漓江。出口海拔145.1米。主河道全长约60公里(含青狮潭水库淹没段)。河道平均宽：东江段55米，甘棠江段150米。河底，青狮潭峡口以上多裸砂基岩及大卵石；以下段则为泥
26、沙夹卵石，多河滩。自青狮潭水库建成后，上游的东江、蓝田河、七都河等均注入青狮潭水库。漓江 桂林市主要的生活及工业用水水源，也是世界著名的风景游览河流。漓江发源于桂林市兴安县猫儿山东南侧，为地表水和地下水排泄通道，属雨源型河流，自甘尾洲流入市区向南至华侨农场流出境。市区段约24km，其集雨面积2860km2，流向自北向南，河宽150300m，河槽深一般57m，最深24m，多年平均水位标高141.43m，警戒水位标高144.50m，最高洪水位标高150.63m，最低枯水位标高140.56m，水力坡度0.85，最大年平均流量156.9m3/s，最小年平均流量109.0m3/s，多年平均流量127m3
27、/s，洪峰最大流量4640m3/s，枯水期最小流量3.8m3/s。径流模数45.7 L/skm2，多年平均径流量42.4 亿m3。多年平均水温19.20。（2）地下水灵川县地处桂林复式向斜带，为地下水富集的蓄水构造，岩溶发育强烈，地下水资源较为丰富。项目所在区域内地下水上部为孔隙潜水，下部为岩溶水。孔隙潜水赋存于地表粘土、粉质粘土及含粉质粘土砾石孔隙之中，储水性差，水量贫乏；岩溶水赋存于第四系之下的可溶性碳酸盐岩溶蚀裂隙及溶洞中，富水性中等。水位埋深310m，水位年变幅68m。水化学类型为重碳酸钙型，矿化度160350mg/L。4、生态环境（1）土壤灵川县土壤分为8个土类，17个亚类，49个土
28、属，91个土种。水稻土有6个土类，5个亚类，19个土属，61个土种；旱地6个土类，8个亚类，12个土属，18个土种；荒山林地5个土类，9个亚类，土属、土种各17个。稻田土壤大部分水型良好，主要是红壤性水稻土和冲积性水稻土，各占水稻土壤的46.43%和44.84%；旱地土壤以红壤、黄壤为主，共占旱地土壤的75.3%。评价区范围土壤属红壤土带，以红壤为主，土壤pH值4.56.5，土质主要为粘土、亚粘土、亚砂土。河流阶地属近代冲积层，土层从上到下为亚粘土、亚砂土、砂及卵石，厚度均为530m，其它地区主要为洪坡积或残积层粘性土，厚度为515m。（2）动植物灵川属中亚热带季风气候，雨量充沛、土壤肥沃、自
29、然条件优越，植物资源丰富。植物资源主要有板蓝根、天葵、血水草、广西虎耳草、狗尾草、蒲公英、百合、柴胡、绞股蓝、掌裂叶秋海棠、打碗碗花、益母草等草类；凤尾蕨、芒萁、贯仲、蕨、狗脊等蕨类；马尾松、铁坚衫、桂花树、大叶柏、樟树、杉、五针松、侧柏、资源木姜、泡桐、油桐、月季花、油茶、桑、冬青、野杨梅、等林林类；紫竹、麻竹、毛竹、罗汉竹、慈竹、方竹、斑竹、凤尾竹、水竹、箭竹、银竹、苦竹等竹类。动物主要有田螺、米虾、无齿蚌、矛蚌、青虾、环棱螺、罗卜螺、大水虾、河蟹、溪蟹等无脊椎动物；蟾蜍、沼蛙、虎纹蛙、黑斑蛙、岩燕、云雀、鹞、喜鹊、翠鸟、八哥、黄莺、银环蛇、眼镜蛇、鳖、乌龟、鹰嘴龟、水赤练、竹叶青、竹鼠、
30、松鼠、黄鼠狼、青鱼、鲶鱼、鲤鱼、鲢鱼、鳜鱼、黄尾鱼、鳙鱼、斑鳢等脊椎动物。评价区人为活动较频繁，植被多为次生植被和人工植被，主要树种为桂花树、松树、杉树等。动物资源主要是蛇类、鼠类、蛙类等比较常见的动物。项目周围500m范围内没有国家保护的珍稀动植物。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量现状根据2016年桂林市环境状况公报，灵川县2016年环境空气质量：二氧化硫达到二级标准；二氧化氮、一氧化碳达到一级标准；臭氧达到二级标准；可吸入颗粒物达到二级标准。由此可见，灵川县环境空气质量达到环境空气质量标准（GB3
31、095-2012）二级标准。2、地表水环境质量现状根据桂林市人民政府关于印发桂林市地表水环境功能、环境空气质量功能、城市区域环境噪声标准适用区划的通知（市政200023号），项目所在地最近的地表水为甘棠江，甘棠江田南村至汇入漓江段水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。根据桂林市环境保护局2016年桂林市环境状况公报，漓江的灵川县段水质良好，各项监测评价指标年度评价达标，甘棠江属漓江支流，表明甘棠江水环境质量达到地表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准。3、声环境质量现状为了解项目所在区域的环境现状，委托广西中品智环境监测有限公司于2017年8月20日8月21日
32、对项目用地场界进行了声环境现状监测。（1）监测布点根据项目环境特点，在项目沿线设置噪声监测点7个，各噪声监测点情况见下表所示。表3-1 声环境监测点详细情况列表编号名程桩号相对方位距离（红线）主要噪声源N1项目起点，桂黄公路连接口，桂黄公路第一排建筑旁K0+040北侧10m机动车辆N2灵川县委党校围墙外K0+220南侧5m机动车辆N3-1水泥厂宿舍区临路第一排1FK0+420北侧5m生活噪声N3-2水泥厂宿舍区临路第一排3FK0+420北侧5m生活噪声N3-3水泥厂宿舍区临路第二排K0+420北侧20m生活噪声N4机械厂宿舍区K0+900北侧45m自然噪声N5终点，滨江北路连接口K1+700北
33、侧5m机动车辆监测布点位置详见附图3。（2）监测项目等效连续A声级LAeq。（3）监测仪器及方法监测仪器表3-2 监测仪器及其方法序号仪器名称仪器编号1DEM6型三杯风向风速表1309592AWA5680型多功能声级计、II级00301311、003013523AWA6222A型声校准器、I级1005607 （4）评价方法采用等效A声级作评价量，评价方法采用监测值与评价标准值直接比较法。（5）评价结果表3-3 噪声监测结果及评价一览表 单位：dB(A)监测点位监测时间监测结果dB(A)标准值dB(A)超标分贝数监测结果dB(A)标准值dB(A)超标分贝数昼间昼间夜间夜间N18.2065.870
34、054.45508.2167.070052.1550N28.2049.960045.75008.2152.360044.4500N3-18.2051.560043.85008.2149.560041.7500N3-28.2049.860043.45008.2148.560042.3500N3-38.2050.560042.85008.2148.060041.4500N48.2046.260033.75008.2144.560036.2500N58.2061.970050.55508.2164.170048.2550根据现状监测结果显示，各点位噪声监测值均能满足声环境质量标准（GB3096-20
35、08）2、4a类区标准，项目区声环境良好。5、生态环境质量现状项目位于灵川镇，东接滨江北路，西接桂黄公路，项目所在地属于城市生态环境。经现场踏勘，该区域受人类活动干扰，没有大型野生动物在此区域出现，现有的野生动物主要为鼠类、鸟类及昆虫等一些小型动物，都是当地极为常见的普通物种，没有发现国家和地方重点保护的种类和珍稀物种。总体上，工程用地区域只有少量杂草，生物多样性水平一般。评价范围内未发现国家级和自治区级濒危动、植物，无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境一般。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目建成营运后，主要产生汽车尾气、交通噪声。结合项目所在区域环境特征和环
36、境功能区划，主要环境保护目标应为项目及其周围居民健康不受损害和影响，环境功能区达到规定的要求，即：1、环境空气：达到环境空气质量标准（GB30952012）二级标准；2、地表水环境：达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准；3、声环境：达到声环境质量标准（GB30962008）2、4a类区标准。主要敏感点保护目标：项目建成通车后，主要产生交通噪声和汽车尾气污染。结合评价区环境功能，主要环境保护目标情况见表3-4，各敏感点与道路在相对同一水平面上，高差较小。项目位于灵川县新城区，两侧居民敏感点用水均来自市政供水。表3-4 周围敏感点一览表序号环境保护目标与项目相对方位距离（红线）桩
37、号范围人数（人）保护级别1居民楼北侧30mK0+060K0+280300环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准声环境质量标准（GB3096-2008）2、4a类区标准2党校南侧5mK0+160K0+280503水泥厂宿舍北侧5mK0+400K0+6005004机械厂宿舍北侧45mK0+900K1+10010005甘棠江东面100m/地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准 四、评价适用标准环境质量标准1、空气环境：执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。类别评价标准值（g/m3）二级时段PM10PM2.5SO2COTSPNO2年平均70356020040日
38、平均150751504mg/m330080小时平均50010 mg/m32002、地表水环境执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准：项目pH溶解氧CODCrBOD5TP石油类氨氮*SS标准限值695mg/L20mg/L4mg/L0.2mg/L0.05mg/L1.0mg/L30mg/L注：* 参照SL 63-94地表水资源质量标准 3、地下水环境：执行地下水质量标准（GB/T14848-93）中类标准：水质类别pH值氨氮高锰酸盐指数硝酸盐亚硝酸盐标准限值（mg/L）6.58.50.23.0200.02 4、声环境：执行声环境质量标准（GB30962008）2、4a类区标准。区域
39、名称类别昼间夜间声环境功能区类别260 dB（A）50 dB（A）4a70 dB（A）55 dB（A）污染物排放标准1、施工期产生的粉尘、沥青烟、氮氧化物等排放执行大气污染物综合排放标准（GB162971996）二级标准：污染物最高允许排放浓度（mg/m3）无组织排放监测浓度限值监控点浓度（mg/m3）颗粒物120（其他）周界外浓度最高点1.0氮氧化物240（其他）周界外浓度最高点0.12沥青烟75（建筑搅拌）生产设备不得有明显无组织排放存在2、施工期噪声排放标准：时段昼间dB（A）夜间dB（A）执行标准施工期7055建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）3、固体废物排放执行
40、一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599- 2001）及2013年修改单的要求。总量控制指标本环评结合环保管理要求，对该项目主要污染物的排放量进行总量控制分析。根据国家环境保护“十三五”规划基本思路，在继续实施CODCr、氨氮、SO2和NOX排放总量控制的情况下，新增工业烟粉尘、总氮、总磷和挥发性有机物（VOCS）作为总量控制指标。本项目为道路工程项目，运营期不产生要求设置总量控制的因子，因此本项目无需设污染物总量控制指标。五、建设项目工程分析工艺流程简述(图示): 路基土方工程排水、管线工程路面结构绿化及附属设施施工竣工验收投入运营噪声、固废路面径流、噪声、扬尘、汽车尾气、道
41、路垃圾扬尘、噪声、固废、尾气、废水扬尘、噪声、沥青烟开挖、拆迁涵洞工程图5-1 项目施工期工艺流程及产污工序图主要施工工艺简述：（1）路基工程路基工程土石方全部采用机械化施工，辅以人工施工；挖掘机、装载机配合自卸车运输，推土机推平，平地机整平，路拌机和旋耕犁机拌和，压路机压实。土方路堑施工时，可完全用堆土机作业。（2）路基防护与排水工程路基施工前期，涵洞基础开挖后常通过预埋小型砼管沟通路基两侧水流，路堑边坡及路基下边坡处开挖临时性截、排水沟以引导水流，防止雨水对路基造成冲刷；路基面为防止雨水冲刷，雨季会覆盖稻草或土工布。随着路基工程的继续，涵洞将按设计进行基础铺砌，相应的砼圆管布设（对于圆管涵
42、），或进行洞身构筑，两侧填料回填及钢筋砼板安装（对于盖板涵）。同时随着路基的基本成型，截、排水沟等排水设施将使用预制混凝土，人工挂线砌筑，路基边坡根据不同设计要求，对坡脚采用浆砌片石护面墙或挡墙，坡面采用石砌圬工、浆砌结构物构造护坡骨架。（3）交叉工程本工程的交叉工程平面立交，这些工程的施工方式和路基的施工方式大体相同。（4）路面工程路面面层为沥青混凝土；基层为水泥稳定碎石。施工中底基层、基层采用摊铺机分层摊铺，压路机压实，各面层采用洒布机喷洒透层油，摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青混合料，压路机碾压密实成型，沥青混合料由向沥青供应商提供。主要污染工序:一、施工期污染工序1、大气污染工序建设项目现
43、场不设置混凝土拌和站和沥青拌和站，工程所需混凝土及沥青均采用外购的方式，施工期空气污染源主要为：拆迁工程、施工现场开挖产生的扬尘、施工材料或土方装卸及运输产生的道路扬尘、路面摊铺产生的沥青烟以及以燃油为动力的施工机械、运输车辆排放的废气。1、扬尘（1）施工扬尘施工中，建筑拆迁、路基挖填、筑路材料运输等环节均可产生大量粉尘散落到周围大气中；施工现场堆料场地如无遮盖等防护措施，也可产生相当的粉尘污染；尤其在天气干燥、风速较大的情况下，粉尘污染将更为显著，对临近施工现场周边的大气环境将产生一定的不利影响。施工路段扬尘的浓度大小与源强的距离有关，根据道路工程空气监测数据统计，在无遮蔽等降尘措施的情况下，距施工路段下风向20m处TSP浓度为1.303mg/m3；临时土石方堆放点在土石方风干后且无遮盖、一般风速的情况下，其下风向150m处TSP浓度可达0.49m
