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1、汕头大学新体育馆及配套设施农民路市政工程施工组织设计编制单位：江苏中南建筑产业集团有限责任公司编制人： 审核人： 批准人： 编制日期： 目 录第一章 工程概况一、 概况二、工程结构第二章 编制依据及质量目标一、 编制依据二、 组织措施三、 质量目标第三章 施工准备 一、 劳动准备 二、 技术准备 三、 材料准备四、现场准备五、 施工进度计划六、 施工现场平面布置第四章 道路主要分部施工方案及技术措施第五章 质量目标和保证措施 一、 质量目标二、管理网络三、保证措施第六章 工程工期保证措施和雨季施工措施 一、 工期保证措施二、 雨季施工措施第七章 施工现场文明管理措施一、 文明施工措施二、 安全
2、生产措施三、 成品保护措施第八章 工程成本 降低措施第九章 加强多边合作与协调 附表1：施工进度计划表 附图2：施工现场平面布置图第一章 工程概况一、工程概况本项目位于广东省汕头市汕头大学新体育馆及配套设施项目用地北侧与东侧。本道路分为A、B线两段。A线位于七日红公园与项目用地之间，B线位于项目用地东侧，与大学路（206国道）南北斜交。全长约460米。人行道1435。缘石长度574米。二、工程结构道路部分结构1、机动车道结构24cm面层C35水泥混凝土20cm基层4%水泥稳定碎石16cm底基层级配砾石2、人行道结构5cm1530cm仿花岗岩石人行道面砖3cmM10水泥砂浆（兼调平）20cm基层
3、级配碎石第二章 编制依据一、编制依据1、汕头大学新体育馆及配套设施农民路市政工程合同文件。2、汕头大学新体育馆及配套设施农民路市政工程设计图纸。3、市政道路工程质量检验评定标准。4、城镇道路工程施工与质量验收规范5、公路路基施工技术规范6、其它有关工程技术规范。二、组织措施1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。2、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本工程的施工中创一流施工水平。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑，留有余地。5、针
4、对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方法。三、质量目标充分发挥公司创优精神和施工优势，科学地组织施工，严格履行合同，确保按期保质完成施工任务。（一）质量目标：优良；（二）工期：确保36个日历天竣工交付。第三章 施工准备一、劳动准备（1）我司将指派有丰富施工经验的项目经理按项目法模式组建现场项目部，实行项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作，施工组织机构如下：施工组织机构网络图项目部项 目 经 理技术负责人项 目 副 经 理后勤供应设备主管安全主管质量主管工程主管计划统计机修作业队道路施工二队道路施工一队具体人员配备如下表：项目部具体人员配置表序号岗 位人 数1项 目 经 理12 技
5、术 负 责 人13质 量 管 理 员14施 工 管 理 员25测 量 管 理 员16资 料 员17材 料 管 理 员18安 全 管 理 员2 9试 验 员110专 职 财 务 员1劳动力需要量一览表序号工 种数量（人）备 注1水 电 工22钢筋工23砼 工104瓦 工55木 工56驾驶员3自卸车7特种机械驾驶员2挖机、压路机等8土方工109其他杂工4（2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。（3）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做
6、好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。（4）材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。（5）后勤部为工程的后勤保障部门。负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放；计量器具管理；劳动工资管理。（6）劳动力需要量计划详见上表。二、技术准备（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。（3）编制施工图预算。（4）了解施工现场地上、地下的现状，提
7、出具体方案。（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。（6）按要求将水准点引到施工现场，并布置测量控制点。（7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。（8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。三、材料准备物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。（
8、1）施工机具需要量计划详见下表。拟投入本工程的主要施工机具表机具名称性能规格数量备注路拌机YWCB-3001装载机ZLB-501挖掘机1m31自卸汽车5T5平板震动器3混凝土灌车12m33水泵QY-252压路机15-25T2洒水车4000L1（2）本工程试验仪器及质检设备配备见下表。本工程试验仪器、检测设备一览表序号仪器名称型 号 数 量产地1红外线测距仪MD-3000S12标准击实仪SJL113水准仪DS334全站仪J215灌砂筒16砂浆试模 15*152四、现场准备（1）做好施工场地的控制网测量（2）做好施工场地的“四通一平”（3）安排好生产和生活基地建设（4）安装调试施工机械（5）做好建
9、筑制品的材料储存、堆放（6）及时提供建筑材料的试验申请计划（7）做雨季施工安排（8）保安设施准备五、管线施工的准备由于施工期间可能涉及多种管线施工，因此，我们将主动与这些施工单位取得联系，做好配合工作，合理安排施工，保证各种管线和管道施工有条不紊地进行，按期完成任务。六、施工进度计划1、施工进度计划详见附表一。2、施工进度计划说明为加强职工的紧迫感、荣誉感，我司决定在办公室内张贴施工进度计划对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。3、工期目标本工程计划工期为36个日历天。（1）首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各
10、工种之间的配合。（2）为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。（3）充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。（4）切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。4、施工项目进度控制系统项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行
11、系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划
12、实施 检查处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程。七、施工现场平面布置施工现场平面布置详见附图二第四章 主要分部施工方案及技术措施一、 工程测量1、首级导线点的复测先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。2、地形的复测使用全站仪对沿线施工放样，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工程量。3、测量标志保护及测量数据复验所有
13、测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。二、 路施工的顺序为废弃土清理并外运机械挖土至土路床标高压实路床处理16cm底基层级配砾石20cm基层4%水泥稳定碎石24cm面层C35水泥混凝土人行道工程。为满足路基土方的填筑，除本合同段内挖方路基弃土可利用外，将半幅填土、半幅开挖段路基，填土段原坡面按设计要求修整成1.5%横坡,采用双面坡排水。开工前对工程沿线地表以下的工程用土，取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、等试验，并将上述试验结果报监理工程师批准。1、现场清理及拆除 A.一般
14、施工路段先清除地表腐质土、树根、杂草，再用推土机、地机整平，压路机压实。B.换填土质地段按设计要求处理后经监理工程师签认，方可进行路基填筑。C路基土方施工前必须作好排水工作，排除路基范围内的地表积水。2、试验路段(质量控制点)开工之前，在监理工程师选定的试验路段上进行压实度试验，以确定土方工程的最佳碾压组合。将达到规定压实度需要的压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等详细记录，报监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。每种材料，都应进行现场压实度试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。3、施工质量的控制组织和配置好
15、现场测量、试验所需的全套测试仪器，配备完整的技术力量，制定严格的检测程序，用先进的检测手段，认真的工作态度对每一层填筑路基的压实度进行检测。4、路基填筑施工路基填筑施工工艺框图检 测碾压成形推土机摊铺路堤中心，边坡线测量放样土料翻晒标定最佳含水量基底检测放线、原地基压实地面表层处理地基处理路基边坡护道整形检查层厚及含水量平地机整形分层填筑 1)、对业主交付的导线控制桩、交点桩、水位点进行复测，并进行加固保护。按横断面打边桩，标出路基占地范围，复测路基横断面，报监理工程师审核。2）、路基填土前先清除草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求。 3)、碾压时由路边向路中碾压，纵向
16、进退口式进行。路基填筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机压实的地方应使用机械夯、夯锤等进行夯实，使压实度达到规范要求。4)、填上时每层松铺厚度不超过30cm。按规范松铺厚度计量定点，指挥卸车，用推上机大致找平，符合要求后使用压路机稳压一遍，用平地机整平一次：在用压路机碾压一遍，用平地机再整平一次，然后再继续碾压，直到压实度达到要求为止。5)、路基整修填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，路基基本成型后进行外观整修工作。路基表面应平整均匀，边缘直顺，曲线圆顺，边坡稳定顺畅，达到合同规范要求。路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等。6）、填方路基施工时应分层碾压，每层虚方
17、厚度不大于30cm，每一水平层均应采用同类填料填筑，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。7）、路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用挖掘机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高程。摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，最后用35t 振动压路机碾压4遍。碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠1520cm。8）、零填挖路床顶面以下030cm范围内的压实度，不应小于95%。9）、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽
18、度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于10cm。11）、路堤填土高度小于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。其压实度不应小于85%。12）、填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。13）、当天报填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿
19、时，必须推开晾晒，偏干洒水闷湿，填土碾压，宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠1520cm，碾压均无明显的轮迹。14）、雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工。15)、雨季填筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随整平、随压实。每层填土表面应做成2%4%的横坡以利于排水，并应保证排水沟渠畅通。雨前和收工前应将铺筑的松土碾压密实。16）、土基顶面允许弯沉值（LR）为331.5（1/100），97.7%概率上波动界限不大于该值。5、路基整修1）、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，
20、自上而下进行刷坡。2）、修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。3）、填土路基两侧超填宽度应预以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。4）、修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。5）、管沟填土，应在这些结构施工完成后用蛙式打夯机或人工夯实处理，要求人工夯实处理后的台后填土压实度，达到各层土质压实度的要求。6、挖方路基施工挖方施工工艺流程图路基放样地表清理土方挖运 排水 击实标准试验 边坡修理 排水系统施工 压实度检查 路槽平整压实 复测 1）、在路基挖方开工
21、前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。2）、所有挖方作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。3）、本工程设计多条道路，新区内地形复杂，土方分布不均。对于较短的路堑采用横挖法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时分台阶开挖。对于较长的路钱采用纵挖法，其路堑深度、宽度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖。4）、路及土方开挖采用机械化施工，土方运距在100m左右时，选用推土机挖运；运距在500m左右时，使用拖式铲运机挖运；运距在1km左右时，采用自行式铲运机挖运；大体积的土方挖运时，采用挖装机
22、械配合自卸车施工。5）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。6）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、电缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。7）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。8）、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按公路土工试验规程重型击实法进行检验，确保施工质量9）、挖至路床标高后，用平地机正平，
23、挂出路拱。，并预留压实量，最后用压路机进行压实，检查其压实度。8、级配乐石底基层1）、底基层级配碎石层施工工艺流程图如下：施工放样培土路边摊铺级配乐石调平整型稳压找补碾压养生2）、级配乐石施工关键技术：、施工准备A、级配乐石已进场并验收合格。级配乐石材料采取自卸汽车直接运至路基现场，按照每层每平方用量堆放。B、施工机具已进场，并运转正常。C、作业条件土基已全部完成，并经验收合格。保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。开工前先做一段试验路段，以验证压实机械是否满足施工要求，以及施工组织和工艺的合理性和适应性。取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水
24、量范围等资料，以作为现场施工控制的依据。、施工工艺A、摊铺基层分一层摊铺。摊设时，要严格控制好设计标高，级配碎石材料运至基层上后，用推土机粗平，人工细平后，才用压路机碾压密实。压实后应进行洒水养护。摊铺前对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物。按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。按设计厚度压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正。每层不宜超过松厚30。B、碾压摊铺60m左右时，即可洒水碾压。洒水后待表面潮干即可碾压。开始上碾稳压应用轻碾，由路两侧向路中心逐次碾压，边缘处应先碾压34遍。级配碎石层宽度每侧应大于路15以上。碾压全过程
25、均须随碾压随洒水，保持在最佳含水量的情况下碾压。稳压两遍后，即时检测，长补，同时如发现石窝或梅花现象应将多余的石挖出，分别掺入适量的级配石子，翻拌均匀，并补充碾压。C、养护成活后应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护。禁止车辆通行，特别是履带车辆。9、水泥稳定碎石基层施工放样拌和摊铺整平轻压复核标高碾压接头和调头处的处理养生1）、水泥稳定碎石层施工工艺流程图如下： 2）、水泥稳定碎石层（基层）施工关键技术车道基层均采用20cm厚的水泥稳定碎石基层。基层的水泥稳定碎石中的水泥含量为4，配合比：水泥：碎石：石屑=4：25：71（重量比）4%。基层开工前，先根据路线中桩、
26、设计图纸定出边线。在铺设时，要严格控制好标高。3）、材料要求水泥稳定碎石用做基层时，对所用的碎石，要预先筛分成34个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2004的规定。4）、施工工艺A、准备下承层水泥稳定层的下承层要平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度符合设计及规范的规定。对于底基层上的低洼和坑洞，要仔细填补及压实，松散处要耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。底基层施工完毕并验收合格，方可铺筑水泥稳定碎石层。B、施工放样在底基层上恢复中线，直线段第1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记
27、标出水泥稳定层边缘的设计高。 C、设计材料用量根据各路段宽度、厚度及预定的干实度，计算材料用量。根据材料含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据水泥稳定层的厚度和预定的干实度及水泥用量，计算每平方米的水泥用量，并确定水泥摆的纵横间距。在预定堆料的下承层上，在堆料前要先洒水，使其表面湿润，但不要过分潮湿而造成泥泞。堆料要每隔一定距离留一缺口。料堆在下承层上的堆置时间不得过长，运料堆只宜比摊铺工序提前12天。D、摊铺摊铺前要事先通过试验确定松铺系数。摊铺碎石料在摊铺水泥前一天进行，摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。如第二天有雨，不宜提前摊铺。要将
28、碎石料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面要求平整，并有规定的路拱。摊料过程中，要将超尺寸颗粒及其他杂物清除。检验松铺土层的厚度，要符合预计要求。除洒水车外严禁其他车辆在土层上通行。E、洒水闷料如平整好的集料含水量小，要在集料上层均匀洒水闷料。洒水闷料时洒水要均匀，防止出现局部水分过多现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头。F、整平的轻压对人工摊铺的土层整平后，用68t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。G、摆放和摊铺水泥计算出每袋水泥的纵横间距，在土层上做安放标记。要将水泥当日直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。运水泥的车要有防雨设备。用刮板将水泥均匀摊开，并
29、注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。H、拌合采用拌合机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度要达稳定层底并宜侵入下承层510，以利上下粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层，拌合要在两遍以上。I、加水并湿拌在上述拌合过程结束时，如混合料的水分不足，要用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调头处都要超出拌合段2m以上。洒水车不得在进行拌合以及当天计划拌合的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，要再次进行拌合，使水分在混合料中颁均匀，拌合机械要紧跟在洒水车后面进行拌合，减少水分流失。洒水及拌
30、合过程中，要及时检查混合料的含水量。在洒水拌合过程中，要配合人工选出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒”窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后要色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。J、整形混合料拌和均匀后，要立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。然后用平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形，整形前要用齿耙将轮迹低洼处表层5以上耙人松，并按本条第2款再碾压一遍。对于局部低洼处，要用齿耙将其表层5以上耙人松，并用新拌的混合料
31、进行找平。再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外，不得形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝必须顺适平整。在整形过程中严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离板现象。K、碾压整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，要立即用轻型压路机并配合12t以上压路在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。严禁压
32、路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证表面不受破坏。碾压过程中，表面要始终保持湿润，如水分蒸发过快，要及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有”弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。经过拌合、整形的水泥稳定层，要在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平要仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼处，不再进行找补，可留待铺筑面层时处理。L、 压实成型后，在潮湿状态下进行养生7天，养
33、生期间禁止开放交通以保证表面不受破坏，并形成稳定的结构层。M、水泥稳定级配碎石基层淋水养生后，经检验各项技术指标均达到设计和技术规范要求时，方可进行下一施工层施工。5、稳定层施工稳定层为级配水泥碎石层，在施工时均应在现场具体施工部位进行搅拌。方法是根据配合比，将各种级配材料运至现场，按比例堆放，用大型装载车进行搅拌均匀，并注意水泥、石料的级配含水率，随时进行调整，以保证材料拌制均匀。材料拌制好后马上进行摊铺，用12t压路机碾压密实，辅助人工修整，去高补低、碾压不少于三遍。每一层的稳定层施工完成事均应适量洒水保养。碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养生，洒水养生期不宜小于7天。水泥碎石基层在保
34、养期间大型装载车不能压过，以免压坏路基。6、质量保证措施1）、施工前准备工作要全部就绪，机械设备经检查没有隐患，方可正常工作。2）、水泥碎石稳定层要搅拌均匀，摊铺要平整，且压实等均符合设计图纸要求及施工规范规定。3）、允许偏差项目如下表：项 目允许偏差（mm）检验检验方法范围点数现场实测当量回弹模量值或计算回弹弯沉值不小于设计要求50m2现场实测压实度不小于规定要求1000m21灌砂法测定厚度10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺宽度不小于设定规定50m1用尺量纵坡高度10%20m1用水准仪测量横坡路面宽9m1%100m3用水准仪测量7、水泥混土路面施工方法1）、原材料A、水泥根
35、据合同要求，本工程设计砼强度等级为C35级，水泥采用普通硅酸盐42.5级水泥（见实验报告）。B、砂石料砂石料经过试验各种技术指标均达到城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）的要求，C、水施工用水采用自来水，用水车运输至拌和场及现场养护。D、钢筋砼路面传力杆、拉杆等钢筋各项技术指标均符合国家标准的技术要求（见质保书）。2）、砼配合比设计 路面砼的基准配合比由商品混凝土公司实验室配制设计（见报告单），现场检查混凝土坍落度度、含水量，经业主、监理批准，确定为施工配合比。3）、砼运输砼运输采用12m3砼罐车运输，施工前检查车辆车况良好，清洗厢罐，收工后应将罐车厢罐清洗干净。罐车放料采取人
36、工放料，根据现场情况随时移动罐车，确保卸料均匀。4）、模板模板采用槽钢制作，安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面半幅分为2幅进行浇筑，从中到边宽度分别为4米，从中间幅浇至边幅的施工程序。5）、砼铺筑 A、砼摊铺 砼摊铺前，认真检查模板的位置及加固稳定情况，传力杆、拉杆安装，修复破损的基层，洒水润湿基层。并检查砼板厚符合设计，方进行砼摊铺。 砼罐车到
37、达现场后，安排一人专职进行卸料，确保准确卸料。因故造成1小时以上停工或到达2/3初凝时间，致使砼无法振捣密实时，在以铺筑的面板端头设置施工缝，并废弃不能被振捣密实的砼拌合料。B、砼振捣首先采用插入式振动棒振捣，在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。振捣棒插入深度宜离基层3050mm，振捣棒应
38、轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。C、振捣板振捣在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。振动板移位时，应重叠100200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度31mm为限。缺料的部位，由人工补料找平。、D、振动梁振实振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返23遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合
39、物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。E、整平饰面 振动梁振实后，采用拖动滚杠往返23遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。 拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面。 在抹面机完成作业后，应经行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规范要求。F、接缝施工纵缝施工 根据设计图，单幅板宽均为超过4.5米，不需设置假缝。拉杆施工，我部拟将拉杆先弯成90，一端插入砼，一端用朔料薄
40、膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模后用套管将拉筋调直。横向缩缝施工根据设计图，横向缩缝5米一道，砼强度达到50%后，采用切割机进行切割，深度5cm6cm，宽度6mm8mm，采用沥青橡胶材料填缝。胀缝施工根据设计要求在邻近结构物、弯道及纵坡改变处均应设胀缝。先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在用振捣棒振实胀缝板两侧砼后再摊铺，在砼未硬化时，剔除胀缝板上部的砼，嵌入木条，整平表面。灌缝砼养生期满后，立即进行灌缝。首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆，再用水清洗，然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物，确保清洁、干净。先挤压嵌入背衬条，再灌缝。灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连
41、续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。灌缝料养生期间封闭交通。路面胀缝填缝前，凿去嵌入的木条，涂粘结剂后，进行灌缝。6）、抗滑构造施工 在砼表面泌水完毕2030min内进行人工拉槽，构造深度TD=0.50.9。三、砼路缘石的施工（1）放线和刨槽：按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉道牙线桩（用钢筋制作），直线部分的间距10-15m，弯道部分5-10m，路口圆弧15m反复校核牙顶高程曲校，以求牙项平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。（2）安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5号水泥砂浆，按放线位置和高程安砌路牙，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀（1cm）。（3）
42、安砌好路划后，路牙前的肥槽用路基层材料填埋并夯打密实，路牙背后做C20混凝土三角灰后背。（4）勾缝：勾缝前，先校核路牙的位置和高程，顺直度和圆顺度，予以调整后进行勾缝，勾缝要将砂浆填满实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。 四、人行道仿花岗岩面砖主要施工方法1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿路中线（或边线）进行测量放线，每5m10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。2、 垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用20cm厚级配碎石垫层。3、 铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，仿花岗岩面砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。M10水泥砂浆
43、调平铺筑应符合设计要求。（2） 经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。（3） 铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。4、 灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，表面用符合设计要求的水泥砂浆扫缝，待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。第五章 质量目标和质量保证措施一、质量目标1、质量方针“抓质量，求发展，创精品，争一流”。2、质量目标确保优良工程。二、管理网络公司根据该工程项目管理的需要，建立起质量管理体系，以合同为制约，执行国家质量管理和质量保证标准，强化质量职能，项目部全体管理人员将强化质量意识和质量职
44、能，按LSO9001质量管理体系要求，实行全过程控制，同时使组织保证体系延伸到各施工方、各施工专业班组的严格管理予以实现。通过明确分工，密切协调与配合，使工程质量得到有效控制。（质量管理体系详见附图八）建立由项目经理领导，项目工程师中间控制，专业监理工程师检查的管理系统。三、 保证措施我司在本工程上力求使各分项质量都是优良，为保证实现这一目标，将采取以下措施：1、思想上落实：加强质量意识的宣传和教育，使每个人牢记“质量是企业的生命”这一道理。并付诸实施。2、组织上落实：建立健全质量管理网络和质量保证体系，全面推行质量管理，积极开展TQC活动，强化质量思想，搞好PDCA循环，工地设专职质检员负责检查，监督工作。实行一票决制，不合格的分项一律返工重做，决不姑息。3、责任落实：继续贯彻“挂牌施工”制度，以加强施工人员的责任感、荣誉感，制订明确落实各项质量的规章制度，责任层层分解，落实到人，严格奖罚条例，做到经济效益与工程质量优劣挂钩，不合格的产品坚决返工，并由有关现任人赔偿损失。4、技术交底与技术检验措施。本项目贯彻执行国家质量方针“工程质量为终身负责制”，执行“百年大计，质量第一”的方针，按照公司质量管理条例
