大兴线施工组织设计(初稿).docx

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1、 盘锦市赵圈河生态旅游路（大兴线）工程 目 录第一章 工程概述41.1 概述41.2设计概况41.3路面结构41.4地段、气象、水文5第二章 总体施工方案62.1施工组织机构62.2施工队伍安排82.3临时工程安排9第三章 设备、人员安排93.1设备、人员进场方案93.2材料进场方案93.3主要施工机械设备10第四章 各分项工程的施工顺序及工期安排154.1各分项工程的施工顺序154.2分项工程工期安排16第五章 主要工程项目的施工方案及施工方法175.1原路面处理175.2砂砾垫层找平层施工195.3厂拌水泥稳定沙砾上基层225.4封层、粘层的施工285.5面层315.6培土路肩505.7附

2、属工程51第六章 确保工程质量和工期的措施626.1确保质量的措施626.2保证工期的主要措施65第七章 冬季和雨季的施工安排677.1冬季施工安排677.2雨季施工安排67第八章 质量保证体系678.1.设置质量检查组织 配备专职质检员678.2质量自检保证体系688.3建立各级质量责任制688.4质量检测标准708.5 质量管理保证措施708.6试验检测仪器和设备71第九章 健康、安全、环保（HSE）体系749.1安全保障组织机构与人员配置749.2安全保障程序749.3 施工安全防护措施759.4 临时用电安全防护措施769.5消防安全防护措施779.6环境保护78第一章 工程概述1.1

3、 概述盘锦市赵圈河生态旅游路（大兴线）工程路线起于省道S308线与乡道大赵线交叉处，利用大赵线向西前行，在K4+600处路线折向西南进入赵圈河乡，于K5+628处与县道新荣线丁字交叉，左转后利用县道新荣线向南走行，于K12+100处路线离开新荣线，折向乡道赵兴线，沿赵兴线向西行进2.8公里，于K14+819.759处达到红海滩旅游景区大门，即一级路终点，本段路线全长14.818公里。自K14.818K22.163为二级路。1.2设计概况 盘锦市赵圈河生态旅游路（大兴线）工程路线改扩建后加宽至21.5m。本次设计中对原路面宽度范围内路面进行补强处理，加宽部分为新建路面。为保证路面整体强度，加宽补

4、强段的旧沥青面层挖除，并挖除旧路两侧宽0.2m、厚度0.2m的旧路面，新旧路接缝处铺设宽度1m玻璃纤维格栅。 1.3路面结构1.3.1主线新建路面结构如下：上面层：3cm细粒式改性沥青混凝土(AC-10)；下面层：中粒式沥青混凝土(AC-16)；上基层：20cm厂拌水泥稳定沙砾；下基层：20cm厂拌水泥稳定沙砾；底基层：20cm天然沙砾；总厚度为67cm，满足抗冻要求。1.3.2旧路利用补强段的处理：上面层：3cm细粒式改性沥青混凝土(AC-10)；下面层：中粒式沥青混凝土(AC-16)；基层：20cm厂拌水泥稳定沙砾；底基层：原旧路面；1.4地段、气象、水文本项目位于盘锦市大洼县境内，项目所

5、在地位于辽河冲积平原的最南端，沿线地面平坦，多水无山。地表覆盖以水田、芦苇为主。大地构造单元属华北陆台东北部从“燕山运动”开始形成的新生代沉积盆地，经过漫长历史年代的河流冲积、洪积、海积和风积作用，不断覆盖着深厚的四系松散沉积物。本项目所处区域地下水系类型主要为孔隙水，赋存于沙砾层中，接受地表水和大气降水的补给。地下径流以蒸发排泄为主，年水位变幅较小。地下水对混凝土无腐蚀性。项目所在区域属温暖带大陆性半湿润季风气候区。其特点是：四季分明、雨热同季、干冷同期、温度适宜、光照充裕。年平均气温8.6，无霜期170天，年平均降雨量627mm，年日照时间在2700小时以上，最大冻土深度1.11m。第二章

6、 总体施工方案2.1施工组织机构为了确保工程质量和进度达到业主的要求，维护公司在市场竞争中的地位，本工程按项目法组织施工，把经营的观念和施工管理的基点落到项目上，确保管理和技术紧紧围绕施工生产的要素合理运转，充分发挥技术进步和质量监督作用，加强过程控制，提高工程质量和工作效率的目的，为此，我公司决定成立盘锦市赵圈河生态旅游路（大兴线）工程第二标段段项目经理部，它是承包商与业主联系的办事机构与工程项目的管理机构，项目经理部下设工程技术部、生产管理部、质量监督部、综合部、经营部，2.1.1项目组织机构设置：项目经理：负责项目全面施工管理、全面质量管理，对工程质量、工期负责；项目总工程师：领导技术部

7、、质检部、试验室，负责制订施工组织设计、质量保证体系、施工方案，进行施工过程质量控制、工程技术交底，进行各种配合比设计。项 目 组 织 机 构 图项目经理： 张大斌项目副经理：柳邵亮 总工程师： 李良庸技术部质检部经营部生产部综合部稳定土拌合站沥青砼拌合站基层施工一队基层施工二队面层施工一队面层施工二队桥涵工程队 2.1.2各部门人员安排及职责：2.1.2.1 技术部：职责：贯彻执行技术规范与操作规程，进行新技术推广与应用，协助质检部进行过程控制，进行技术交底、设计变更和指导现场施工，负责现场平面位置及高程等的控制工作，并收集汇总各类原始记录。2.1.2.2 质检部： 职责：全面检查施工质量、

8、监督指导施工，做好工程质量的预防、控制工作，对各分项工程各项指标进行检查。对不符合要求的工程提出整改方案，材料监督和过程控制，控制工序质量、做好工序交接工作，配合监理、业主做好质量控制工作，负责收集和汇总各类质量检查资料。2.1.2.3 经营部： 职责：认真做好财务管理工作，每月进行计量支付工作，完成计量报表，做好变更设计的预算和报批工作，定期对工程成本进行整理、分析，并做好财务分析报告，收集汇总财务帐目和报表。2.1.2.4 生产部： 职责：组织施工作业层进行施工准备，生产要素调配平衡，施工进度控制，负责收集、汇总，定期计划报表。2.1.2.5 综合部： 职责：负责材料采购工作，组织材料供应

9、、设备配件的购置，施工队的生活福利设施安排，做好后勤服务及生活保障，做好施工现场的安全保卫工作，做好宣传报导工作。2.2施工队伍安排本标段共设立8个施工队，分别是：水泥稳定拌和站、沥青混凝土拌和站1个、基层施工队2个、面层施工队2个、附属工程队1个、汽车运输队1个。稳定土拌和一站站长： 马建军，工程师：吕宝权沥青砼拌和一站站长： 马建军，工程师：祝成伟基层施工一队队长： 王有钰，工程师：贾奇英基层施工队二队长： 葛继坤，工程师：刘 涛面层施工一队队长： 张亚宁，工程师：费心平面层施工二队队长： 扬 帆，工程师：高静哲桥涵工程队队长： 王 伟， 工程师：李启胜运输队队长： 董宝利，工程师: 韩

10、君2.3临时工程安排2.3.1拌和站：本合同段白色拌和站和黑色拌和站位于盘锦市外环，占地40000m2，投入稳定土拌和机2套，生产能力1000吨/小时，沥青混凝土拌和机1套，生产能力320吨/小时；施工队的生活区位于本标段中部路南侧原有的大院内。第三章 设备、人员安排3.1设备、人员进场方案 本合同段所需所有机械采用汽车运输方案到达现场，具体进场日期为：全部管理人员在2009年5月5日前全部到位，设备操作手随机同期进场，保证工程顺利进行。所需机械设备详见附表。本标段路面工程施工队全体人员乘自备汽车直达施工现场。3.2材料进场方案水泥、砂砾、碎石采用设计推荐的地点，结合自行调查地点，选用检验合格

11、的料场采购，由汽车运输。我们已对沿线材料进行了调查，保证所有材料质量达到设计要求。并定期进行复检，杜绝不合格材料进厂。材料供应方案如下：水泥：采用附近水泥厂产品，由汽车运输；沥青：采用辽河石油石化总厂的沥青，由汽车运输；上面层集料：采用金洲后盐和黑山耿屯的玄武岩碎石，直接购买成品料，由汽车运输；中下面层石灰岩集料及采用大石桥青山怀石场，直接购买成品料或自行开采加工，由汽车运输；基层用碎石集料采用大石桥青山怀石场，直接购买成品料或自行开采加工，由汽车运输；砂砾选用沿线瓦房店许屯、东马屯砂场和熊岳河砂场的砂砾，由汽车运输；花岗岩路缘石在盖洲市徐屯镇石场加工成品组织进场，由汽车运输；3.3主要施工机

12、械设备拟用于本工程的设备主要施工机械表表3-3-1机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）拌合站设备间歇式沥青拌合楼NT3000CA 日本1新泻240t/h20002自有1380间歇式沥青拌合楼240t/h 瑞士1阿曼240t/h19993自有1460间歇式沥青拌合楼SPECO4000AS韩国1SPECO韩国320t/h自有1500LSMA纤维电子自动称重计量填加设备北京2国创19975自有243SBS改性沥青设备SG-123兰亭高科12t/h20011自有260稳定土拌合站WCB-5005南方路机500t/h20011自有312地秤80t 湖

13、北2湖北80t19984自有18轮式装载机ZL50 柳州4柳工斗容3m319975自有34轮式装载机ZL50E 哈尔滨2四海斗容3m319993自有41反击式碎石机JP-80 上海3土矿80t/h19957自有10规格筛分机119957自有14砼搅拌机JZ350 海城3海诺250L/h199210自有2.45沥青储罐LH-800 盘锦2辽河油田800t1993199696自有70 拟用于本工程的设备主要施工机械表表3-3-2机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）现场设备摊铺机ABG 423 德国（其中2台为自动伸缩）9德维特根12m20002

14、自有414摊铺机PF-510 美国1美国9.14m19993自有228稳定土摊铺机VOGELE-SUPER 21001德福格勒15m19993自有420稳定土摊铺机VOGELE-SUPER 25001德福格勒12.5m19993自有420自动找平平地机DRESSER870B哈尔滨3哈四海137KW19993自有98.98自动找平平地机850-2 哈尔滨3哈四海130KW19993自有76.80沥青洒布车LS4500J 郴州3郴工5t19966自有17沥青洒布车CA1092 郴州2郴工5t19966自有17洒水车AS141CS 鞍山4鞍山6000L19966自有6.60双驱双震钢筒压路机DD11

15、0 德国4德英格索兰11t20011自有18双驱双震钢筒压路机BW202AHD-2 德国8宝马1215t20011自有24双轮钢筒压路机英格索兰 DD1204英格索兰1215t19993自有14轮胎式压路机PR24 德国4德宝泰克24t20011自有38拟用于本工程的设备主要施工机械表表3-3-3机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）现场设备轮胎式压路机YL9-16 徐州4徐工916t19993自有19轮胎压路机YL25 洛阳2洛建25t20011自有26振动压路机CC21 徐州3徐工7t19957自有57振动压路机YZC12 洛阳3洛建14

16、t19966自有55.50手扶式小型振动压路机YZF-2 徐州2徐工2t19939自有2单光轮振动压路机PRO-PLAC175 德国2英格索兰18t19993自有115推土机TSY160L 山东2山推185KW20011自有49.50推土机TY220 山东2山推132KW20002自有80振动夯板 PT23-48B 日本2日本质量180kg震频3000次/min20011自有5 拟用于本工程的设备主要施工机械表表3-3-4机械项目（种类、型号、产地）数量生产厂家规格型号出厂年份使用年限自有或租赁设备价格（万元）运输设备沥青运输车BENZ1929 德国4德奔驰20t19984自有70沥青运输车B

17、ENZ2632 德国4德奔驰25t19966自有80自卸汽车BENZ2629 包头15内蒙古第一机械厂17t19984自有74自卸汽车T815 捷克15捷克太脱拉15t19966自有29自卸汽车T815 BESI 邢台30邢台汽车制造厂15.5t1996199864自有27.5卡车CDG 9500A 济南4斯太尔15t19966自有44卡车CA142 长春4长春一汽8t19993自有13.40平板拖车BENZ2629 包头2内蒙古第一机械厂30t19984自有80平板拖车VOLVO 德国2德沃尔沃60t20002自有110第四章 各分项工程的施工顺序及工期安排4.1各分项工程的施工顺序4.1.

18、1处理原路面：施工准备铣刨机铣刨和挖掘机挖除平地机整平压路机碾压。4.1.2排水工程施工：施工准备混凝土构件预制现场安装排水管现场浇注集水井混凝土构件安装4.1.3砂砾找平层：施工准备施工放样运输和摊平砂砾洒水闷料整形碾压。4.1.4底基层：施工准备施工放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺碾压接缝养生。4.1.5基层：施工准备施工放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺碾压接缝养生。4.1.6路缘石安装：施工准备施工放样混凝土集中拌和混凝土运输安装路缘石勾缝养生。4.1.7封层：施工准备现场清扫洒水湿润洒布乳化沥青撒布米石碾压4.1.8面层：准备下承层施工放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理

19、4.2分项工程工期安排本标段计划于2009年5月开工，至2010年6月1日竣工。为确保合同工期、保证各分项工程质量安全均衡生产的目的，安排各分项工程工期如下(详见总体工程进度示图)：施工准备：2009年5月1日2009年5月10日；找平层施工：2009年5月10日至2009年8月15日，完成总量100%；采用两个作业面进行施工，投入平地机6台，压路机12台；底基层施工：2009年12月25日至2010年3月17日，完成总量的100%，日进度40000平方米，每日拌和量16000吨，采用两个作业面进行施工，投入摊铺机6台，压路机12台；下基层施工：2009年8月18日至2009年10月22日，施

20、工天数52天，日历天数65天，完成总量的100%，日进度20000平方米，每日拌和量8000吨，采用一个作业面进行施工，投入摊铺机3台，压路机6台；上基层施工：2009年8月25日至2009年10月19日，施工天数42天，日历天数56天，完成总量的85%，2010年4月10日至2010年4月28日，施工天数12天，日历天数19天，完成总量的25%，日进度20000平方米，每日拌和量8000吨，采用两个作业面进行施工，投入摊铺机3台，压路机6台；完成总量的70%，；下面层施工：2009年9月1日至2009年9月15日，施工天数10天，日历天数15天，完成总量的10%，日进度10000平方米，每日

21、拌和量2000吨，采用一个作业面进行施工，投入摊铺机3台，压路机6台；2010年4月25日至2010年5月10，施工天数35天，日历天数47天，完成总量的90%，日进度25000平方米，每日拌和量5000吨，采用两个作业面进行施工，投入摊铺机6台，压路机12台上面层施工：2010年4月24日至2010年6月1日，日进度50000平方米，每日拌和量5000吨，完成总量的100%，采用两个作业面进行施工，投入摊铺机6台，压路机12台其他附属工程：2009年7月至2009年10月完成总量的70%，2010年4月至2010年6月，完成总量的30%。第五章 主要工程项目的施工方案及施工方法每道工序必须进

22、行试验路段施工，试验路段获得成功后，方可正式施工，并按试验段施工工艺严密组织施工。5.1原路面处理根据设计要求，主线原路面弯沉较大路段在原路面上加铺半刚性基层后，再铺设沥青面层，加铺总厚度最小为47cm，对原路面弯沉较大而纵断设计不足47cm的路段采用翻修设计方案。将原路面连同中央分隔带一起挖除至新建路基顶面标高，然后按照新建路面结构铺筑路面各层。本标段原路面处理采用铣刨机铣刨和挖掘机挖除相结合、自动找平平地机整平的施工方案，处理原路面沥青混凝土面层，及稳定土基层采用铣刨机进行铣刨，处理中央分隔带、土路肩采用挖掘机进行挖除，然后对表面松散的部位采用平地机整平，压路机进行碾压。5.1.1施工准备

23、：5.1.1.1测量放样：a.复测：根据施工图纸及原路基施工单位所提供的坐标点及水准点，对路基进行中线复测，水准点复测，恢复中桩，每10m设置一个中桩，进行路基水平测量，确定铣刨或挖除深度，并将复测结果报驻地监理工程师审批。b.施工放样：根据监理工程师批准的复测结果在施工现场进行放样，用灰线标明铣刨或挖除段落范围，标明铣刨挖除深度。5.1.2铣刨机铣刨：采用W3000型铣刨机进行铣刨，铣刨时进行深度设定，由电脑自动控制铣刨深度，原路面铣刨废料直接经由铣刨机传送带传送至料车，然后运至弃料场。在开始铣刨之前，首先检查铣刨机刀头安装是否牢固，检查刀头长度是否一致，以保证铣刨深度和平整度。按照施工放样

24、确定的位置开始铣刨，铣刨机在平稳的状态下启动，调平，设置电脑找平基准面。铣刨时应缓慢下刀至设定的铣刨深度，然后向前缓慢前进，同时检查铣刨深度是否满足要求，如不满足要求，继续调整直至要求的深度。在达到要求的深度后，将铣刨机的找平装置锁定。设置专人负责清除铣刨机链轨前方的石子或工程废料，保证铣刨机链轨在平稳状态下通过，以保证铣刨深度均匀。根据铣刨路面工程量以及运距情况确定运料车数量，保证铣刨连续作业。运料车在铣刨机前方外侧与铣刨机用相同速度行驶，铣刨机与料车之间相互配合，尽量避免废料洒落在路面上。相临铣刨宽度之间应重叠510cm，防止漏铣。每次铣刨机下刀都应重新进行基准设定，并按上述要求进行。5.

25、1.3挖掘机挖除原路面：对于原路面土路肩和中央分隔带部分采用挖掘机进行挖除，并用运料车将废料运至弃料场。挖除时应按照施工放样确定的位置进行，并随时进行测量，保证挖除深度满足设计要求。5.1.4平地机整平：在铣刨和挖除全部结束后，进行水准测量，局部超高部分应重新进行铣刨，直至达到设计高程。并用电脑自动找平平地机进行整平， 然后采用20t以上轮胎式压路机进行碾压，如表面干燥应进行适当洒水，以保证碾压效果。碾压过程中如发现有“弹簧现象”，应将“弹簧”部分翻开凉晒或掺石灰等措施进行处理。5.2砂砾垫层找平层施工根据设计要求，主线原路面加铺厚度在0.8m1.03m之间的路段采用砂砾垫层进行找平。本标段砂

26、砾垫层找平层采用自卸汽车运料、推土机推料、电脑自动找平平地机整平，重型压路机碾压的施工方案5.2.1施工准备：5.2.1.1接收新建路基、检查原路面：a.复测：根据施工图纸提供的设计坐标点及水准点，对路基进行中线复测，水准点复测，进行路基水平测量，确定找平层厚度，并将复测结果报驻地监理工程师审批。b.新建路基复查：按相关设计标准的要求，对路基进行逐项检查，对不合格路段，在上报监理工程师认证后，采取相应的措施对其进行处理。c.新建路基碾压：为了保证路基稳定和路面工程的施工质量，应对路基顶面进行碾压，碾压的程序为： 表面洒水平地机整平人工找补压路机碾压检测各项技术指标。d.原路面检查：将原路面隆起

27、、拥包挖除，局部出现松散、坑槽的地方应进行铣刨或挖除至坚硬表面，并用砂砾填平、压实，然后进行砂砾垫层施工。5.2.1.2 路肩土及中央分隔带土的填筑：a.按设计几何尺寸进行路肩的修筑，路肩填土应选用容易压实的土，路肩填土应每20米留有一处排水口，中央分隔带应每隔一段距离留有行车道口，立交、务区两侧欲留行车道口。填筑时要使用适当的碾压或夯实机具，在其达到规定的压实标准后，按照设计尺寸要求进行路肩修整。路肩填筑应略高于垫层的厚度。b.中央分隔带填土之前，应进行纵向、横向排水管铺设，该部分工程应在路面垫层施工前进行。5.2.1.3材料试验：所用各料场的材料必须在监理工程师指定的试验室进行标准试验，并

28、将试验结果提交监理工程师审批，未经批准的材料不得使用。垫层所用砂砾应符合以下要求：具有良好的级配曲线。压碎值应不大于30%，其中通过0.075mm筛孔的颗粒含量不大于5%，塑性指数应小于6。最大粒径应不大于37.5mm。为保证砂砾符合以上要求，采取以下措施：选料必须符合垫层级配要求；对砂砾中的超尺寸砾石进行机械破碎，以满足级配要求；质检部门加强质量检查。5.2.2 施工方案如下：施工放样运输和摊平砂砾洒水闷料整形碾压5.2.2.1 施工放样：对要进行施工的段落进行测量放样，按设计的几何尺寸订出两侧边桩，标桩间距为10米，在标桩上标出本层设计标高。5.2.2.2运输和摊平砂砾：根据找平层的设计宽

29、度，试验段确定的一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段需要的垫层材料数量，根据运料车的实际装载数量，计算每车材料的堆放距离，保证现场砂砾接近计算量。用推土机将砂砾推平后，再用平地机粗平。5.2.2.3 洒水闷料：在粗平的砂砾垫层上用洒水车洒水闷料，注意洒水必须均匀，防止出现局部水分过多的现象。洒水量为最佳含水量的7080%，闷料时间为一夜。5.2.2.4 整形： 用自动找平平地机整平，在直线段，平地机由两侧向中间刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再往返刮一遍。用人工将超粒径砂砾清除，并进行局部修整。整形后的砂砾找平层符合设计的横坡和 经过压实后能达到设计标高的虚方高程。5.2.2.

30、5碾压：整形后当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时使用振动压路机慢速碾压静压两遍。碾压时 由横向较低处向较高出进行碾压，并重叠1/2轮宽。然后用振动压路机碾压46遍将垫层碾压至规定的压实度。压路机禁止在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证垫层表面不受破坏。碾压过程中，表面应保持潮湿，如上面层水分蒸发过快，应及时补洒少量水，严禁洒过量水碾压。碾压过程中，如有弹簧.松散起皮现象，应及时翻开.晾晒，重新整平碾压至达到质量标准。碾压完的垫层路段，经压实度检验合格后应封闭交通。 5.2.3质量检验： 5.2.3.1基本要求：材料应符合设计和规范要求；碾压达到要求的压实度。5.2.3.2外

31、观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散现象。5.2.3.3实测项目及评定标准：砂砾找平层检查项目 表5-2-1项次检查项目规定值或允许偏差检 查 方 法1压实度 （%）96密度法2000m2取样6次2平整度(mm)153m直尺，200m检10尺3纵断高程（mm）+5, -15每20m断面，3-5点/断面4宽度（mm）不小于设计值每40m一处5厚度（mm）-10每1500 _2000m2测6点6横坡度（%）+0.3, -0.3水准仪.每100m测3处 5.3厂拌水泥稳定沙砾上基层根据设计要求，本合同段新建路面基层为20cm上下两层厂拌水泥稳定砂砾结构。水泥计量根据试验室强度试验确定，基层混合料7

32、天标准养生无侧限抗压强度不低于4.5Mpa，压实度不小于98%。本标段水泥稳定碎石基层采用拌和站集中厂拌混合料，自卸汽车运输混合料，自动找平稳定土摊铺机双机作业摊铺，上下基层分层摊铺，重型压路机碾压，塑料薄膜覆盖养生的施工方案。5.3.1施工准备：5.3.1.1检查下承层a.水泥稳定基层的下承层表面应平整、坚实，下承层平整度、压实度、横坡度应符合设计要求。在施工前应对上述指标逐项进行复测，各项指标合格后再进行基层施工，并将复测结果报驻地监理工程师审批。d.原路面检查：对在原路面进行下基层施工，既采用下基层材料进行找平层施工的路段，应对原路面进行处理，将原路面隆起、拥包挖除整平，路面局部出现松散

33、、坑槽的地方应进行铣刨或挖除至坚硬表面，并用基层混合料填平、压实，然后进行基层施工。 5.3.1.2 路肩土及中央分隔带土的填筑 按设计几何尺寸进行路肩的修筑，路肩填土应选用容易压实的土，路肩填土应每20米留有一处排水口，中央分隔带应每隔一段距离留有行车道口，立交、务区两侧欲留行车道口。填筑时要使用适当的碾压或夯实机具，在其达到规定的压实标准后，按照设计尺寸要求进行路肩修整。路肩填筑应略高于垫层的厚度。 中央分隔带填土之前，应进行纵向、横向排水管铺设，该部分工程应在路面垫层施工前进行。5.3.1.3 、材料试验所用各料场的材料必须在监理工程师指定的试验室进行标准试验，并将试验结果提交监理工程师

34、审批，未经批准的材料不得使用。a. 碎石：基层所用碎石应选择34个不同粒径进行配合，使混合料的颗粒组成符合设计要求，并具有较好的级配曲线。使用碎石压碎值应不大于30%，液限应小于25%，塑性指数应小于6，最大粒径应不大于31.5mm。b.砂：基层用砂应选用机制砂。c.水：符合技术规范的要求，水应洁净，不含有害物质，按照JTJ056-84进行试验，未经监理批准不得使用。d.水泥：采用旋转窑工艺生产的矿渣硅酸盐水泥，初凝时间3小时以上，终凝时间6小时以上的产品，水泥标号采用32.5级。快硬、早强及受潮变质的水泥不得使用。基层规格及级配符合表6-4-1规定：基层混合料中集料的级配曲线 表5-3-1层

35、位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率37.531.526.5199.54.752.360.60.075上基层下基层10090-10072-8947-6829-4922-3515-250-75.3.1.4配合比设计：根据设计要求，首先确定混合料中各种碎石和砂的掺配比例，再按照不同水泥剂量进行标准击实试验，确定不同水泥剂量混合料的最大干密度，最佳含水量，然后再按照不同剂量进行混合料无侧限抗压强度试验，确定满足设计要求的水泥剂量、混合料最大干密度、最佳含水量，报监理工程师批准。5.3.2试验路段：在试验段开工前14天我们将根据监理工程师批准的配合比设计提出本结构层试验段施工方案报监理工程师批准。通过

36、试验段验证所采用的施工设备是否满足拌和、摊铺和压实的要求，以及施工方案的可行性。确定松铺系数、机械组合、碾压方法、碾压遍数、施工作业面长度以及施工延迟时间。通过试验段，记录各项检测数据，含水量、水泥剂量、混合料级配、压实度，以及延迟时间对干密度的影响等等，用于指导施工。试验段应在监理工程师在场情况下进行，试验结果达到规定并取得工程师的批准。作为工程施工的控制依据。5.3.3施工方案如下：施工放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺碾压接缝养生5.3.3.1施工放样：恢复中线，每10米设置一个中桩和边桩，作为一个测量断面，根据基层的设计宽度、厚度和设计高程，在现场设置钢丝支架，钢丝支架间距为5m，将钢

37、丝高度设定在试验段确定的底基层虚铺高程上。5.3.3.2混合料拌和：本标段设置两个白色拌和站，共五套白色拌和设备，每台都装有电子称，进行混合料生产。在正式施工前要进行试拌，确定出合理的拌和方法，确定各个料仓进料速度，检验水泥剂量的准确性。在正式施工拌和时，要将含水量适当提高1%，用来补充混合料运输过程中的水分散失。试验人员要经常检查混合料中的各种材料比例，混合料级配、混合料水泥剂量、混合料含水量等指标，发现问题及时调整。5.3.3.3运输混合料：采用自卸汽车进行混合料的运输，在运输过程中根据天气，运距等情况，采取一定的覆盖措施，防止水分蒸发。严禁自卸汽车在下层上急刹车和急转弯，保证下层不被迫坏

38、。自卸汽车应停在摊铺机前，让摊铺机推着自卸汽车走，防止自卸汽车撞着摊铺机。5.3.3.4混合料摊铺：基层采用自动找平摊铺机双机进行摊铺，采用钢丝导线控制高程。加铺原路面找平层时应保证最小摊铺厚度10cm，最大摊铺厚度20cm。如实际厚度不足，应对原路面进行铣刨，以保证找平层最小厚度，如找平层厚度过大，应分层施工。找平层摊铺完成后，新老路面上基层进行全断面统一摊铺。摊铺前，应在下承层表面适量洒水，使下承层处于潮湿状态，便于上下结构层之间的结合。根据试验段确定的松铺厚度、摊铺速度进行摊铺。前后摊铺机间距控制在510m，前后摊铺机摊铺板应重叠10cm以上，摊铺的纵向接逢处或有粗集料离析的地方用人工进

39、行找补。设置专人负责摊铺机传感器，防止传感器从钢丝上脱落影响摊铺。摊铺过程中要及时进行含水量的检测，含水量偏小要适当补充洒水，含水量偏大的要进行适当翻晒处理，含水量严重偏大的要彻底清除进行人工找补。5.3.3.5压路机碾压：根据试验段确定的碾压方法、碾压速度和碾压遍数进行碾压，碾压在摊铺一个碾压长度后进行，并在延迟时间之内完成碾压。碾压分初压，复压，终压三各阶段进行。初压：采用12t以上双光轮压路机进行碾压。 复压：采用12t以上光轮振动压路机与胶轮压路机联合进行碾压。终压：采用12t以上双光轮压路机与胶轮压路机联合进行碾压，直到无轮迹为止。在施工现场进行含水量检测，在混合料略大于最佳含水量时

40、进行，碾压应1/2错轮进行，从横坡低处向高处进行碾压。碾压时压路机不得中途停留，转向和急刹车。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点不应在相同位置上。压路机不得停留在已经压过的路面上。压路机压不到的地方，应采用振动夯板或机夯把混合料充分压实。碾压时底基层表面应保持潮湿，如水分蒸发过快应适当补充水分，对有“弹簧、松散、起皮的部位，应挖除更换混合料后在进行碾压。已经完成碾压的路面不得修补表皮。5.3.3.6接缝处理：每天在摊铺结束的末端，将含水量合适的混合料修整齐，紧靠混合料设置木方，木方的高度与混合料的压实厚度相同，在木方另一侧铺设3m长的砂砾，高度按照虚铺高程铺设。将混合料碾压密实。在下段施

41、工前将砂砾和木方除去，并将下承层表面清扫干净，摊铺机在已经压实的末段开始进行摊铺。如不进行上述处理，应将碾压完成的混合料清除至高程和平整度符合要求的位置，并将末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再进行摊铺。5.3.3.7养生：水泥稳定碎石基层养生采用塑料薄膜覆盖养生，在基层摊铺碾压完毕之后立即进行。先在碾压完毕的基层表面适当洒水，然后用人工将塑料薄膜覆盖在基层表面，薄膜边部用废弃的混合料压实，以免薄膜被风吹走。养生期间封闭交通，禁止车辆通行。每天安排人员巡视检查，发现表面缺水的要及时补充洒水，使基层表面始终保持一定的湿度。养生时间不少于七天。5.3.4质量检验：5.3.4.1基本要求：

42、集料符合设计及规范要求，水泥用量控制准确，混合料拌和均匀无颗粒离析现象，碾压达到设计要求的压实度，养生符合规范要求。5.3.4.2外观鉴定：表面平整密实，边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象，施工接茬平顺。5.3.4.3实测项目及评定标准：水泥稳定粒料底基层、基层实测项目 表5-3-2项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法基层1压 实 度（%）98按JTJ071-98附录B要求检查每作业段或不超过2000m2检查6次以上2平 整 度(mm)183米直尺：200m2处10尺3高 程(mm)+5，-10水准仪：200米1个断面，每个断面3-5点4宽 度(mm)不小于设计值尺量：40米1处5厚 度(mm)-10按JTJ071-98附录H要求检查每1500 2000 m2,6个点6横 坡 度（%）0.3水