大桥实施性施工组织设计.docx

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1、中铁十二局集团佛山西站工程项目经理部 城际场佛肇贯通特大桥实施性施工组织设计目 录第一章 总 则11.1 编制依据11.2 编制原则31.3 编制范围3第二章 工程概况42.1 工程概况42.2 施工条件42.2.1 地质条件42.2.2 交通条件52.2.3水、电、燃料等可用资源情况62.2.4 气象条件62.3 工程特点7第三章 工程管理目标83.1 质量目标83.2 工期目标83.3 安全目标83.4 文明施工目标83.5 环保目标9第四章 总体资源配置104.1 施工组织机构及劳动队伍分布104.1.1 施工组织机构104.1.2 施工队伍安排及劳动力组成104.1.3 项目部主要职务

2、和部门职责：114.2 劳动队伍分布154.2.1 劳动力进场164.2.2 劳动力调配组织164.3 施工场地规划164.3.1 施工现场整体规划164.3.2 临建设施164.4 施工测试174.5 内业资料184.6 施工程序19第五章 总体施工方案和施工方法205.1总体施工方案205.2 钻孔灌注桩施工方案205.2.1冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及施工要点205.2.2钢筋骨架的制作和安装265.2.3保护层的设置275.2.4设置导管275.2.5水下混凝土灌注275.2.6灌注事故的预防与处理295.2.7桩基检测305.2.8质量保证措施305.3承台施工315.3.1施工工艺流

3、程315.4墩台身施工405.4.1每墩（台）身资源配备405.4.2施工工艺415.4.3墩（台）身施工质量标准465.4.4施工注意事项465.5 支承垫石和锚栓孔515.6支架现浇箱梁施工515.6.1 支架施工525.6.2模板安装、预压535.6.3 钢筋及预应力筋安装535.6.4 混凝土施工535.6.5 预应力施工545.6.6 管道压浆545.6.7 拆模及拆除支架555.7 桥面系及附属工程555.7.1 桥面系施工555.7.2附属工程施工555.8轨道工程575.8.1 施工准备575.8.2道碴铺设575.8.3 硫磺锚固585.8.4 人工铺轨585.8.5 整道5

4、95.8.6 长钢轨储存615.8.7 换铺长钢轨施工工艺615.8.8 现场钢轨的焊接与打磨施工625.8.9 大机养作业施工工艺705.8.10 应力放散及线路锁定施工715.8.11 轨道整理和检测755.8.12 钢轨预打磨795.8.13 道岔铺设施工795.8.14 道岔插入拨接施工工艺835.9综合接地845.10施工安全措施855.11环保水保措施875.12成品保护措施89第六章 混凝土施工温控措施90第七章 工期安排917.1 工期安排91第八章 主要材料、设备使用计划958.1 主要材料使用计划958.1.1 供应计划958.1.2 供应方案958.1.3 保证措施958

5、.2 设备使用计划958.2.1 机械设备配置原则958.2.2 施工机械设备使用计划958.2.3测量、试验、质检仪器设备95第九章 质量、工期、安全、环保、文明施工保证措施969.1 质量保证措施969.1.1 组织保障措施969.1.2 经济保证措施979.1.3技术保障措施979.1.4 施工保证措施979.2 施工进度保证措施989.2.1 综合措施989.2.2 运用网络计划技术实施动态管理促进工期的措施999.3安全保证措施999.3.1 安全目标999.3.2 安全保证体系及组织机构999.3.3 安全生产保证措施1019.4 水土及生态环境的保护措施1119.5 施工现场文明

6、管理制度1139.6雨季施工保证措施113附表：附表1：分年、季度劳动力使用计划表附表2：主要施工机械设备计划表附表3：测量、试验、质检仪器设备表附图：附图1：分月劳动力使用动态图附图2：质量保证体系框图附图3：安全保证体系框图附图4：环保、水保体系框图4中铁十二局集团佛山西站工程项目经理部 城际场佛肇贯通特大桥实施性施工组织设计第一章 总 则1.1 编制依据1、 我公司与业主签订的合同文件及附件。2、广州铁路（集团）公司佛山西站工程建设指挥部下发的施工图纸，所有图纸经审查、手续齐全。序号图 纸 名 称图 号备 注1站前施工图各专业说明书线路1贵广、南广铁路正线线路详细纵断面图 DIK793+

7、400 至 DIK797+200广枢佛山西施（线）-01轨道1有砟无砟过渡段设计图广枢佛山西施（轨）-01桥涵1全站桥梁平面布置总图佛山西施（桥）-Z2承台及钻孔灌注桩钢筋布置图佛山西施（桥）参-3简支梁及连续梁桥墩参考图佛山西施（桥）参-II4双线箱梁上四线接触网硬横跨底座参考图佛山西施（桥）参-III5城际场佛肇贯通特大桥佛山西施（桥）-066城际场简支梁（第一册）佛山西施（桥）-梁Z7城际场简支梁（第二册）佛山西施（桥）-梁Z8城际场咽喉道岔连续梁佛山西施（桥）-梁CI3、通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。4、中国铁路总公司（原铁路部）现行的设计规范、施工规范、铁路工程质量

8、验收标准及其它有关文件。本项目执行的标准规范见下表：序号标 准 名 称标准号施行日期发布文号通用标准1高速铁路工程测量规范TB 10601-20092009.12.01铁建设【1997】345号2铁路工程测量规范TB 10101-20092009.12.01铁建设【2009】195号3有砟轨道铁路铺砟整道施工作业指南2009.7.26铁建设2009141号验收标准4铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-941995.4.1铁建函【1994】76号5高速铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20102010.12.8铁建设【2010】240号6高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10

9、752-20102010.12.08铁建设【2010】240号7高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB10753-20032010.12.08铁建设【2010】240号8高速铁路竣工验收办法2012.06.01铁建设【2012】107号施工标准9铁路混凝土工程施工技术指南2010.12.8铁建设【2010】241号10铁路工程基桩检测技术规程TB10218-20082008.7.111铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-20042004.4.1铁建设函【2004】121号12高速铁路桥涵工程施工技术指南无20101208铁建设2010241号13高速铁路轨道工程施工技术指南无20101

10、208铁建设2010241号管理标准14铁路建设项目现场管理规范 TB10441-20082008.10.30铁建设【2008】198号16铁路建设项目资料管理规程 TB10443-20102010.1.4铁建设【2010】4号16铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-20092009.9.2417铁路桥涵施工安全技术规程TB10303-20092009.9.24铁建设【2009】181号18铁路轨道施工安全技术规程TB10305-20092009.9.24铁建设【2009】181号19铁路建设项目工程试验室管理标准 TB10442-20092009.8.21铁建设【2009】151

11、号20铁路工程试验表格 2009.1.8铁建设函【2009】27号专用标准22铁路工程土工试验规程TB10102-20102010.11.21铁建设【2010】224号23铁路工程地基处理技术规程TB10106-20102010.08.03铁建设【2010】126号24铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程 TB10110-20112012.1.1铁建设【2011】156号25铁路桥梁钻孔桩施工技术指南TZ322-20102010.3.31经规标准【2010】42号26铁路工程施工组织设计指南2009.12.17铁建设【2009】226号27铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定2010.3.19

12、铁建设【2010】41号5、工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。6、有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。7、中铁十二局集团有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备的装备、施工技术与管理水平及多年来在铁路工程施工中积累的施工经验。1.2 编制原则为确保优质、安全、按期完成本单位工程的施工，施工组织编制原则如下：1、根据工程实际情况，周密部署，合理安排施工顺序。采用平行流水及均衡施工方法，保证施工工期。2、制定切实可行的施工方案、质量保证措施，采用新工艺、新材料和新技术，确保工程质量。3、合理配置生产要素，布置施工平面，减少工程消耗，降低生产成本。4、选派具有丰富施工经

13、验人员组成坚强有力的管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，组织专业化施工。1.3 编制范围新建铁路广州枢纽佛山西站及相关工程SG-1标佛肇贯通特大桥施工。第二章 工程概况2.1 工程概况本桥位于西咽喉区，起始桩号为DIK794+604.34，终点桩号为FZDK031+587.716，整个横断面桥全长838.382m，沿线多为厂房、村庄。本工程主要工程数量见下表2-1。表2-1 全桥工程量统计分部分项城际场1.0m桩基212根 （7579m）1.25m桩基128根 (4521.5m)承台21墩台身7232.7m简支梁（单+双+单）232m简支梁（单+双+单）37*32m连续箱梁（四线

14、）16*32m连续箱梁（三线）126m简支梁（单）125m简支梁（单+双+单）132m简支梁（单）62.2 施工条件2.2.1 地质条件本面桥位于广东省佛山市狮山镇的罗村，地处珠江三角洲平原及北江冲积平原区，地层时代比较单一，主要为第四系和第三系地层。上第三系(N)岩性为紫红色砾岩、砂砾岩、粉砂岩、泥质砂岩夹凝灰质砂岩；下第三系(E)岩性主要为棕红、紫红、青灰色砂砾岩、含砾砂岩、粉砂岩、泥质砂岩。第四系(Q)：第四系地层分布范围广，成因类型复杂，厚度变化大一般在520m之间。表层为人工填土层，厚度变化大，一般为15m。第四系全新统(Q4)包括洪积、冲积层(Q4pl+a1)主要分布在残坡间坳谷，

15、地层成层混杂。岩性主要为棕黄色及灰色黏性土夹含泥质的粉细砂透镜体，厚4lOm。在地表水排泄不良的封闭或半封闭型谷地中常分布灰色、深灰色淤泥质粉质黏土、黏土，间夹腐植物；坡残积层(Q4dl+e1)主要分布在丘坡坡脚。岩性主要为棕红、褐黄色黏土、粉质黏土等。本桥位区域内无不良地质。特殊地质类型主要有人工填土、软土及松软土。人工填土分布范围广，场区内一般都存在l5m左右的人工填土层。本段谷地相软土属冲洪积成因，分布的宽度范围在数十米至数百米不等，软土层厚度、埋深变化均较大，厚210m，其岩性以淤泥质黏土、粉质黏土为主，局部夹砂层透镜体和泥炭质土，一般为灰色、褐灰色。本桥区域地下水埋深一般04.Om，

16、主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，剥蚀残丘，地下水不发育；冲积平原区，地势低洼，地下水埋深l2.4m，其它地段为丘间谷地，地下水埋深2.04.Om。地下水位埋深受地形影响变化较大，冲积平原、谷底地下水位埋深较浅。地下水主要接受大气降水补给，通过地下径流、基岩裂隙向沟谷排泄。第四系堆积层为弱透水，上第三系泥质砂岩、粉砂岩、含砾砂岩，节理发育，为强透水层。环境水局部有硫酸盐、酸性、二氧化碳侵蚀，化学侵蚀环境等级为HlH2。炭化环境等级为T2。地震动峰值加速度0.1g，地震动反应谱特征周期0.35s。2.2.2 交通条件本桥位于佛山市，区域内无水路交通，沿线陆路运输十分便利，城镇间的公路网络遍布各地

17、，且等级较高。 公路公路运输是沿线的主要交通方式。本项目沿线公路主要有广肇高速公路、广佛高速公路、广州西环高速公路、佛山一环、城市道路等。 铁路本项目沿线铁路主要为广茂铁路。主要车间有广州站和佛山站。 航空沿线目前拥有机场两座，分别为广州白云机场和佛山沙堤机场2.2.3水、电、燃料等可用资源情况 生活、施工用水本站附近有东平水道、汾江等河流，水质较好，对混凝土无侵蚀性，且线路穿越城镇，铁路工程用水，可采用河中取水，铺设供水干管路取自来水相结合的措施。 生活、施工用电本标所处地区，电网发达，施工用电拟就近“T”接沿线10kv电力线。既有电源可满足本工程施工用电。并配备一定数量的自发电设备。 燃料

18、主要是汽油、柴油，附近均有中石油、中石化的加油站点供应，能满足施工需要。2.2.4 气象条件本标段位于广东省中西部，处于珠三角平原和粤西北山区的过渡地带，铁路沿线地处亚热带季风型气候区，位于北回归线附近，季风影响显著，阳光充足，热量丰富。大气环流随季节变化，夏半年盛吹东南风和偏南风，冬半年常为北风和偏北风。四季的主要特点是春季阴雨，雨日较多；夏季高温湿热，水汽含量大，暴雨集中；秋季常有热雷和台风雨；冬季低温，雨量稀少。年内气温变幅较大，最高气温出现在7月，最低气温出现在1月，多年平均气温为20.9，极端最低气温-4.2，极端最高气温为40.6。降水多集中在4月9月，降水主要由锋面雨和台风雨形成

19、，前汛期以锋面雨为主，后汛期则以台风雨为主，夏季有时由于地面空气对流会产生雷阵雨；本地处6级风区，常年主导风向以东北风东南风为主，多年平均风速1.4ms，年内各月平均风速在1.Oms1.7ms之间，一般最大风速多出现在7月、8月，历年最大风速40ms。2.3 工程特点1、引入线路多，梁部形式复杂多样，技术要求高，分为： 单、双、单线简支梁，多线时采用组合形式。 桥面等宽、桥面变宽的道岔连续梁。 站区双线、三线、四线组合连续箱梁。2、 贵广线穿插在本桥中间施工，交叉作业，施工干扰大。3、 沿线改移沟渠、改移道路多，地下油、气、给排水管道和光电缆迁改量大或防护多，受外界影响的施工干扰多，容易成为制

20、约工期的因素。92第三章 工程管理目标3.1 质量目标工程一次验收合格率100%；杜绝施工质量大事故及以上等级事故；I类桩达到100%；确保全部工程质量达到国家及铁道部工程质量验收标准；竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。3.2 工期目标1、整体控制目标：佛肇正线2015月7月1日开始铺轨，贵广线2014年底贯通，8-23道2016年3月1日开始铺轨。本工区桥梁城际场控制在2015年3月底制梁结束，客专场2015年10月梁部施工完成。2、工期安排见表3.1表3.1 整体工期安排部位施工区域起止时间桩基城际场20143102014731承台城际场2014420-2014825墩台城

21、际场2014515-2015227梁板城际场201463020156303.3 安全目标杜绝生产安全较大及以上事故；遏制一般生产安全死亡事故。3.4 文明施工目标落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、拌和站、钢筋加工厂建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。在湘桂铁路扩改工程和南黎铁路的建设中高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工。3.5 环保目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”（同时设计、同时施工、同时竣工）制度，严格执行本项目环境影响报告书及批复意见、水土保持报告书及批复意见。环境污染控制有效，土地资源节约利用，

22、工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型和环境友好型客专铁路。第四章 总体资源配置4.1 施工组织机构及劳动队伍分布4.1.1 施工组织机构组建成立“中铁十二局佛山西站工程SG1标项目经理部，项目经理部下设工程部、技术质量部、安全环保部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合工作部、试验室、测量队，配置人员共计120人。施工组织机构图见附图1。4.1.2 施工队伍安排及劳动力组成按专业化的原则组织施工，分别由1个桥梁架子队负责本桥梁的施工任务，含1个桩基施工班组、1个墩台施工班组、1个现浇梁施工班组、1各轨道施工班组、1个测量组、1个混凝土拌和站（共用）、1个中心试验室（共用

23、）。为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排排有类似工程经验的专业架子队投入本标段的施工。架子队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。分年、季度劳动力使用计划表见附表1。表4.1 架子队伍人员安排表序号姓名性别出生年月职务专业1郑红亮男1975.10 队长道路与桥梁2倪新文男1982.07技术主管交通土建4姜 欢男1985.11技术员桥梁工程5尹 奇男1987.03安全员道路桥梁工程技术6孙 健男1988.01质检员道路与桥梁3彭忠校男1987.06测量员道路桥梁工程技术7刘宇华男1986.06试验员土木工程

24、8王慧勇男1987.05材料员物流管理9刘 洋男1980.12领工员土木工程10何英明男1989.12工班长建筑工程技术4.1.3 项目部主要职务和部门职责：4.1.3.1 项目经理的主要职责 认真贯彻上级质量方针和质量目标，负责本工程质量体系有效运行，对工程质量负总责。制定项目质量管理目标和规划，掌握项目工程质量动态。主持工程质量验收和评定，召开工程例会，分析质量情况。领导项目质量教育和培训工作；组织质量事故的调查处理。正确处理工程质量与工期、效益的关系，制止偷工减料或粗制滥造行为。4.1.3.2 项目总工的主要职责协助项目经理搞好项目技术工作，贯彻执行国家有关建筑质量法律法规、技术标准、规

25、范以及有关规章制度，负责建立、实施并保持项目质量管理体系，确保工程质量达到既定目标。组织编制项目质量管理手册和程序文件、实施性施工组织设计、项目质量计划及特殊工序的作业指导书，并随时检查其执行情况。组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题和隐患，召集有关人员分析原因，制定整改措施和处理方案，责成有关人员限期整改，并组织验证。定期组织工程质量检查和质量评比，领导项目技术攻关、质量创优和QC小组活动，通过质量观摩、技术交流等形式搞好现场质量控制。负责施工中的技术指导、质量监督工作，对一些新技术和质量控制技术要及时对有关人员进行传授，有权制止不重视质量的行为，对不合格工序有权责令停

26、工或返工。参加质量事故的调查，从技术上分析原因，提出整改意见。对因技术交底不清、施工方案不当或技术指导失误、监督检查不力造成的质量事故负技术领导责任。大力支持技术和质检人员工作，保证其职责和权限得到实施。4.1.3.3技术质量部认真贯彻执行国家、铁道部的有关法律、法规、广铁集团公司佛山西站建设指挥部以及我集团公司和项目经理部的规章制度、规范及标准，制定相应实施细则并监督执行。编制本分部工程实施性施工组织设计并组织实施；参加图纸的管理和审核，编制与申报开工报告，制定工序作业指导书并监督执行。负责施工现场调查，进行工序技术交底，指导现场测量放样，做好施工记录、变更设计等技术资料，编制竣工文件。负责

27、质量检查和质量事故的调查、分析和处理，提供相关的技术处理方案和措施，参与安全事故调查与处理。编制、报批和实施本分部工程培训计划，组织有关部门和人员进行技术、质量等法律法规、工艺标准的培训，做好项目人员培训记录及各种人员上岗证的登记。负责收集有关的质量法规、标准和其他文件要求。建立并更新使用法律、法规及规范性文件清单。做好工序质量检查验收，并向有关部门、单位申报。负责质量管理体系文件和质量记录的管理，参与质量信誉评价，建立技术，质量信息管理体系。按规定收集、上报质量报表、质量总结等资料。4.1.3.4工程部督促和组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。组织编制施工技术管理体系，协调现场施工和

28、调度工作，确保按期完成合同任务，使用户满意放心。正确贯彻国家各项技术政策、规范、规程、工法和规定，积极吸收和推广新工艺、新技术，并制定工艺标准。组织编写施工组织设计和技术标准、工艺流程、作业指导书。制定质量管理工作规划，进行安全综合管理。负责施工现场环境保护，制定环保措施并监督检查执行。参与现场施工进度计划的制定与实施。4.1.3.5物资设备部贯彻执行国家和上级有关的政策、法规，编制重要物资设备的采购计划，满足质量体系标准的要求。负责建立大型、主要设备的技术档案和台帐，制定年度大中修计划并保存维修记录，检查监督现场主要施工设备的使用、保养和维修，建立机械设备使用、维修管理档案，保证设备完好率，

29、满足现场施工生产需要。监督检查项目材料配置情况，掌握工程物资的检验和试验结果，对不合格物资应及时采取隔离、标识，以防误用；严格执行进场原材料送检制度，负责原材料的材质证明资料和检验资料的收集、整理、传递、存档等工作。审核各工点所需物资总量，做到限额发料，每月组织检查物资的使用和管理情况，统一制定现场库房材料的合格标识，使之满足进场原材料质量可追溯性的要求，对存在问题及时采取纠正措施。掌握项目设备状况和物资管理状况，参与重大设备事故和物资质量事故的调查、分析、处理工作。4.1.3.6施工队长负责对所辖工程施工过程的全面管理。根据项目部施工组织安排，制定队“生产计划”，确保工程按质、按量、按期完成

30、，对本队承建的工程质量负主要责任。督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，建立激励机制，充分发挥全员积极性。带头重视质量，定期向项目部上报有关工程质量情况，对施工中存在的问题，及时报项目领导或相关部门协调解决。带领职工学习技术，提高操作水平，保证工序质量全部合格。4.1.3.7质检工程师参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及施工过程中的经常性检查，督促指导各施工队建立各项质量制度和质量措施。参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检查和相关会议，签证验工计价报表。参加隐蔽工程的检查和验收，填写检查证并通知监理人员进行检查和签证。总结施工质量管理工作经验教训

31、，按规定时间上报月、季、年质量报表及总结报告。参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体意见。经常深入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工规则的情况提出纠正要求，必要时签发工程质量问题通知单，有权责令停止施工或返工，并向领导报告处理意见。按照竣工文件编制办法负责收集整理所辖范围的质量档案和资料，做到签字手续齐全，对工程质量具有可追溯性。4.1.3.8测量队贯彻执行有关法规、标准和质量管理体系文件，学习有关测量规范、规程，掌握控制测量及精度要求；熟悉测量仪器的用途、操作性能、调试和维护方法，做好仪器检定、标识工作；负责测量前的准备工作及测量仪器的日常维护、管理工

32、作；建立测量仪器台帐，制定和完善测量制度及管理办法；做好交接桩复测、控制测量、施工放样测量复核工作，完成各项测量任务，并做好测量复核记录。4.1.3.9试验人员贯彻执行国家、行业、集团公司有关试验、计量认证工作的标准、规范及规章制度；负责钢材、水泥、砂、石料的检验与试验和砼、砂浆配合比设计、强度质量检验、状态标识和施工防护；参加工地原材料产地及填料的选择，质量复检，及时按规定对原材料进行取样试验，严把原材料质量关；积极配合业主、监理或第三方的试验检验工作，服从业主、监理工作指令，接受监督、检查和指导；负责原材料合格证、试验原始记录、报告的保管、发送，归档及保存，并为编制竣工文件提供相关质量记录

33、；建立试验仪器台帐（登记表、履历书、检定证书），负责试验、计量设备的周期检定和维护管理；参与质量体系有关控制程序的编写及修订工作，参加施工质量检查及事故分析，提出纠正和预防措施，并对执行情况进行跟踪和验证。做好试验数据汇总分析，及时上报试验统计报表和工作总结。4.2 劳动队伍分布施工队伍抽调思想好、技术熟练、身体健康、具有丰富铁路施工经验的职工组成，施工人员先后参加过武广客运专线、京沪高速铁路、柳南客运专线的建设，具有丰富的铁路建设经验。由项目部工程部、技术质量部、安全环保部对所有参建人员进行相关业务知识培训。4.2.1 劳动力进场施工队伍根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场，管理人员和

34、技术人员先期进场进行施工准备工作；第一批施工人员10人在其后一周内进场，修建临时设施；其余施工人员根据工程进展情况分批进驻现场。4.2.2 劳动力调配组织在施工中对劳动力采用动态管理，进行最大幅度的调配，使劳动力资源合理配置，形成强大的生产能力。劳动力计划动态见附图1。4.3 施工场地规划4.3.1 施工现场整体规划根据本工程项目分布和现场地形及施工条件，经过全面考虑，进行总体规划， 规划原则：确保施工安全，节省投资，节约用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，便于施工。4.3.2 临建设施临时工程包括：施工便道及施工用水用电。4.3.2.1、临时用电方案桩基采用旋挖钻机及冲击钻机相结合施工，施工

35、采用地方线路架设1台变压器集中供电，另配备1台150KVA发电机备用。具体电量分配及变压器布置见表4.2：表4.2 变压器布置编号变压器及发电机型号、数量设置位置供应范围备注1S9-500KVA,1台30轴北侧佛肇贯通特大桥、南广左线大桥、南广右线大桥全桥纵向布置低压线路，再横向T接至各墩位工点。4.3.2.2、施工便道在佛肇贯通特大桥和南广左线大桥之间一条贯通便道，长大约480米。便道技术标准：片石基础（厚1m），泥结碎石路面，路面宽8m，路基宽9m，道路两侧设排水沟：底宽0.4m，深0.6m。场内至每个墩位的运输便道根据施工需求提前硬化，确保运输畅通。4.3.2.3、施工用水本工区内施工及

36、生活用水均采用自来水，全线顺桥向沿两侧施工便道安装纵向PVC水管，与工区内低压线路投影重合，管径50mm，在轴线墩台处预留水管开关，施工时用软管接入现场即可。4.4 施工测试1.与建设单位、设计单位、监理单位和有关人员进行工程交接桩与复测；2.各种工程材料料源的调查与比选。3.设计院交桩后,本管区及时组织测量人员对各控制桩进行复测,复测范围扩大,连测至相邻管区内两个控制桩,按照测量规范对各桩橛的测量数据进行平差计算。平差结果若不符合规范要求,报请设计院重新测量交桩;符合规范要求,即加密控制桩,建立本桥中线及高程控制网,对各控制桩进行加固保护,同时编写复测报告,报监理审批。4.高标准建立工地试验

37、室，配置满足施工需要的试验仪器与设备，安装调试，通过标定，办理计量合格证书，进行状态标识。调查与比选各种工程材料料源，进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好混凝土配合比的试配与优化。在施工过程中，对混凝土进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指导施工。验检测具体的流程见图4-2。5.收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。原材料取样取样试验试验结果评定，是否合格？试验报告实施控制检验加倍取样检查是否合格？该批材料不用检验结果评定，是否合格？分析原因作业结论提出处理意见结 果不合格合格不合格合格不合格合格图4-1 试验检测流程图4.5 内业资料1、组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，编写审核报

38、告，澄清有关技术问题；熟悉相关专业施工规范、质量评定标准；认真熟悉、核对施工图纸，核对地形地质资料，研究和优化施工技术方案，进行临时工程施工设计，编写实施性施工组织设计、管理计划，编写本工点所需的各种施工工艺标准、保证措施及施工作业指导书；根据建设单位管理办法，结合本工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。2、对重点工序制定施工安全方案和安全保证措施，提出应急预案。制定质量管理计划，健全项目质量保证体系，成立QC小组，针对质量控制重点开展活动。3、在设计进行技术交底后，对施工人员进行技术交底，对参加施工员工进行上岗前技术培训，考核合格后挂牌上岗。4、由资料员负责内业资料的管理、归档，以检验批

39、为单元，按分项、分部、单位工程进行汇总。工程施工完毕并经验收合格后编制完整的内业资料，按建设单位的要求向有关部门移交，并办理移交手续。4.6 施工程序本工程的施工程序为：征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告自检报检试验检测质量评定内业资料工程竣工验收第五章 总体施工方案和施工方法5.1总体施工方案全桥桩基采用C40水下混凝土、承台采用C40混凝土、墩台身C40混凝土，混凝土均采用自动计量拌和站集中拌合，由混凝土搅拌运输车运输；钢筋笼由钢筋加工厂统一加工成型，平板车运至施工现场吊装入孔，钢筋半成品由加工场集中加工，现场绑扎焊接成型。5.2 钻孔灌注桩施工方案5.2.1冲击钻钻孔灌注桩施工工艺

40、及施工要点钻孔灌注桩工艺流程见图5-1。5.2.1.1施工准备（1）修筑便道、平台修筑横向支便道通往墩台位置处，施工场地须平整压实，须填筑部分要用砂砾夹素土夯实，满足钻机作业时不发生位移和沉陷。（2）测量放线定桩位先定出基础中心线，测量地面标高，在桩孔中心外合适位置设置前后左右的桩孔定位护桩，施工时拉线确定桩位。桩孔定位后报监理工程师复核确认。 （3）护筒的埋设护筒用厚68mm钢板卷制而成，其内径比桩径大300mm，平面位置偏差不大于5cm，长度1.56.0m，由现场地质情况定。根据复核好的桩位挖好基坑后，在护筒外侧四周及下部50cm范围内夯填粘土，以防钻进过程中造成塌孔。护筒顶高出地面高度5

41、0cm以上，且高出施工水位或地下水位2.0m；以防杂物、地面水进入井孔内。（4）泥浆的制备泥浆是黏土和水的混合物，选用塑性指数大于15，小于0.05mm的粘粒含量大于50%，胶体率不低于95%，含砂率不大于4%，造浆能力不低于2.5L/kg的良好制浆黏土。并对泥浆的各项性能指标进行测定。因该地层上部为黏土层，孔内抛入一定数量的水泥、碳酸钠等改善泥浆性能的物品后可于孔内直接造浆。（5）泥浆池设置为了保证钻孔过程中泥浆的充足供给，每个墩台设1个泥浆池，泥浆池分沉淀池和循环池。泥浆池设在两墩台之间红线内，泥浆池大小通过以下参数确定：1、每根桩泥浆用量：按桩径1.25m算，本大桥的平均桩长为39m，所

42、以每根桩基的泥浆用量约为V=3.14*0.625*0.625*39=47.8m3 。2、计划每个墩台安排一台钻机施工，为满足施工需要，拟设置泥浆池的规格为5.0m*6.0m*2.0m，留足一定的富余参数，以保证泥浆的充足供给。平整场地施工平台测定孔位挖泥浆池、沉淀池制作护筒挖埋护筒泥 浆 制 备加工钻头钻机就位排渣、投泥浆、注清水、测比重钻 进测孔深、泥浆比重、钻进速度中间检查测孔深、孔径、孔斜度终 孔注清水、换泥浆、测比重清 孔测孔深、孔径监理工程师检查签证测 孔钢筋笼制作监理工程师检查签证安放钢筋笼清理、检查安放导管检查泥浆比重及沉渣厚度二次清孔制作混凝土试件灌注混凝土凝结前挖除多余桩头，

43、预留20cm以后修凿凿桩头图5-1钻孔灌注桩施工工艺流程图5.2.1 .2钻孔（1）钻机就位前，对主要机具进行检查、维修，配套设施就位及水电设施的接通等。然后开始组装钻机，安装起吊系统、拨移就位，将钻头对准设计中心徐徐放入护筒内。钻机就位后，用垫木做机座，底座和顶端要平稳，在钻进和运行中不得产生位移和沉陷。（2）钻孔时，孔内水位应高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m；在冲击钻机钻进取渣时和停钻后，应及时向孔内补水，保持一定的水头高度。（3）钻孔前在孔内加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，钻进0.51.0m，再回填粘土，反复二、三次。开始钻进时，进尺需适当控制

44、，使初成孔竖直、圆顺，直至孔深达护筒下34m后，方可转入正常钻进，钻进过程中及时排除钻渣，经常检查泥浆的主要指数。（4）冲击过程中，要勤抽查，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况等，预防发生安全事故。（5）钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。（6）在钻进过程中，经常注意钻渣的捞取，并注意土层的变化，在岩层变化处均应捞取岩样，判明岩质，并记入记录表中，以便与地质断面图核对。同时经常检查泥浆的各项指标。在不同的地层，采取不同的冲程，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等冲程、稀泥浆钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低速慢进、稠泥浆钻进。（7）钻孔