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1、第一章工程概述第一节、编制依据1、市云溪区城南新区城镇建设综合开发指挥部开泰路工程施工招标文件。2、市设计院提供的开泰路工程的设计图。3、我国现行的施工技术规范 4、建设单位提供的其他工程有关资料5、现场实地踏勘了解的情况第二节、编制原则 .严格遵守招标文件要求的原则1施工组织设计编制将严格遵守云溪区城南新区城镇建设综合开发指挥部所提供的招标文件的各项要求。2确保工期的原则在开工令下达后根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，在确保工程质量的基础上按时完成，总工期为10个月。3文明施工的原则精心布置施工现场，合理安排施工便道，节约用
2、地、少占耕地，保护河道及周围环境，做好水土保持、森林防火工作，创建文明施工。4争创行业一流、建造优质工程的原则确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行ISO9002质量标准，确保工程质量达到优良标准，建造一流的精品工程。5安全第一、预防为主的原则确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。6力求施工方案的适用性和先进性结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。7遵纪守法和尊重地方风俗的原则施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯减少扰民。
3、第三节 工程规模开泰路道路工程设计起点为洗马南路，终点为其冲路，道路设计全长1543.077m，城市III级干道标准设计，道路宽度为24米，主车道宽18m，人行道宽6m，路面主车道为10cm厚沥青混凝土，18cm厚水泥稳定砂砾基层，18cm厚级配砂砾底基层,15cm12%石灰土。第四节 主要工程数量表:序号 名称 单位 数量1 路基挖方 m3 4199092 路基填方 m3 746003 换填土方 m3 71844 抛石挤淤 m3 61115 钢筋砼盖板涵 m 44(2*1.5) 6 15cm12%石灰土 m2 426357 18cm水泥稳定碎石下基层 m2 335238 18cm水泥稳定碎石
4、上基层 m2 295209 中粒式沥青砼 m2 2952010 改性沥青混泥土 m2 2952011 安砌侧石 m 308612 花岗岩拉线板 m2 7787.5613 横路管道 m 26714 树围石 套 51415 C15砼 m3 879516 绿化 株 51417 串通沟 m 91.8618 沟槽开挖 m3 1283819 沟槽回填 m3 1097020 塑料管 m 70221 600二级混凝土管道 m 2593.2422 800二级混凝土管道 m 588.5923各类检查井、进水井、接线工作井 座 181 第二章 施工组织方案第一节、 施工组织机构本工程采用项目管理，成立云溪区开泰路道
5、路工程项目部，全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥，下设六部一室，即施技部、安质部、计统部、物资部、财会部、保障部、办公室，项目部设项目经理一名，总工一名，形成以项目经理、总工程师为指挥核心。项目管理班子配备表拟任职务姓名职称专业年龄项目经理曹旺才二级注册建造师公路工程29项目副经理段育平注册造价工程师建筑工程32总工程师童义工程师（中级）建筑工程37造价工程师段育平注册造价工程师建筑工程37质检工程师童义工程师（中级）建筑工程32实验室主任谢欢质检员路桥26测量工程师陈颖 测量员工程测量27预算员陈英预算员建筑工程40施工员苏义土建施工员建筑工程35专职安全员周絢助理工程师建筑工程31材料
6、员虢伟波材料员建筑工程23资料员陈英预算员建筑工程40第二节 主要材料的组织与安排所有物资材料的采购由本项目部所设的物资设备部负责统一办理，工程部、质检部及试验室协助质量把关，严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位、监理工程师审批后才能采购。对于主要材料及特种材料还将严格按业主对建设材料采购的有关规定执行。第三节 施工总体计划1.施工总体计划安排原则（1）根据合同段工程范围内各主要工程项目数量，在保证合同工期的前提下，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理地投入该工程的资源（劳力、机械设备、材料、资金等）。（2）在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，确保优
7、质、高效地完成施工任务。（3）以组织均衡法施工及流水施工为基本方法，对控制工期的路基填筑、影响施工工序的涵洞等工程迅速组织施工，掀起施工高潮，为每个施工环节创造有利条件。（4）优化施工方案，采用先进技术和工艺，攻克难关，加快施工进度。2.施工进度计划本标段施工进度计划设定工程开工日期为2011年11月17日，实际开工日期以监理工程师签发的开工令为准。各主要工程项目的计划工期安排见工程进度计划表：3施工准备（1）合同签订后根据建设单位的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤地进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时道路、临时房屋的修建，生产生活用水、用电的布置，边安家、
8、边准备，做到进场快、安家快、开工快。（2）搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本标段的现场调查，在此基础上分工认真编写实施性施工组织设计，制定具体施工方案。（3）组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线、高程要进行贯通闭合。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵施工放样工作及控制桩的护桩测设。（4）迅速与当地实验室达成协议，将相关检测委托实验室，做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆级配料配合比的选配工作；搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行填料的液塑
9、限试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、击实试验、土的承载比试验等一切必要的试验。（5）落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质有计划的供应，做到不积压、不短缺。（6）针对本标段特点，做好职工上岗前的安全、技术再培训工作，进一步提高职工安全、质量意识。（7）协助建设单位办理有关征地拆迁工作。第四节 施工总平面布置1施工总平面规划设计说明根据本合同段地貌及各主要工程分布情况，结合本投标人员确定的施工方案及机构、设备配置。施工总平面本着尽量利用原有道路，少占地，节约成本，减少临时工程的原则规划布置。（施工平面总布置图见附图）2施工便道原有施工便道基本能满足K0+4
10、20以东的施工，K0+420西侧由于水塘和铁山水管的阻隔，在水塘西侧需另外开辟一条宽约12米，长约170米的施工便道，便于工作面的展开，日后的工作中如遇到其他原因需增设施工便道会再次提出。3.电力供电临时设施占地面积约300平方米，主要为水泥稳定碎石拌和站、强制式混凝土搅拌机等设备和用电。（1）现场施工用电源由建设单位批准的外部线路接引至施工临时配电房总配电箱内，再由现场总配电箱根据现场施工机具用电量进行分配。（2）根据本工程施工机具的选择，现将施工用电总量估算如下表： 序号 设备名称型 号单台功率数 量总功率1水泥稳定碎石搅拌机WCZ500145KW1145KW2砼搅拌机JS50018.5K
11、W118.5KW3砂浆机UJI-2003KW13KW4插入式振捣棒1.5KW69KW5多用木工机7.5KW17.55水泵QY-T3KW39KW6交流电焊机BX-300F23KW123KW7钢筋调直机3.5 KW13.5KW8钢筋切断机GK-407.5 KW17.5KW9钢筋弯曲机GJT-402.8 KW12.8KW10照明及其他用电20KW合计248.8KW根据以上统计本工程用电总容量为248.8KW，采用BV-370+250三相五线制供电线路，安装总配电箱一个。总配电箱照明20KW动力228.8KW（3）配电系统网络图：三分配箱36.8KW二分配箱41KW一分配箱151KW照明分配箱20KW
12、钢筋加工机械36.8KW水泵、木工机10.5KW砂浆机、振捣棒12KW混凝土搅拌机18.5KW水泥稳定碎石拌合机145KW水泵两台6KW临时低压电路的铺设及电箱的安装，应充分考虑其容量和安全性。并选择受施工影响较小和相对安全地段采用临时电杆架线法，对不同阶段施工的分支线路尽可能分期计划，以便临时电缆周转使用，也有利于施工用电安全，电气设备要设置过载自动保护装置。（4）外电防护 在建工程不得在高、低压线路下方施工、不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其它杂物。工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间必须保持安全操作距离。4.拌和站及备料场在K0+480左侧设路基基层合
13、料搅拌站及备料场，负责全线灰土层和水稳基层料供应，共计占地约2000 m2。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 、路基土石方本标段路基共有挖方419909m3：其中土方83981m3，石方335927m3；填方74600m3。根据施工组织安排和工地实际情况，合理安排土石方施工。路基土石方工程施工前应做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工现场的地表水和降雨积水，方便施工。路基施工过程中，应严格控制施工爆破规模,严禁过量爆破危及周边居民的生命与财产安全。对于挖方的坚石地段应采取微差爆破，废方严格按业主及设计图指定地点废弃，弃土场应认真做好防护与绿化工作，确保
14、周边环境优美及防止水土流失。1路基填方路基填方按四区段，八流程填筑施工。四区段是“填土、平整、碾压、检测”。八流程是：施工准备，基底处理，分层填筑，摊铺平整，碾压夯实，检验签证，路基整形，边坡整修。各区段流程单独作业，不许交叉作业。详见“表5 路基填筑施工工艺框图”。1.1填土路基（1）施工准备工作 施工准备工作的主要内容如下：沿线的土质试验调查，施工测量放样，建立地面防排水系统，填筑试验段施工。a沿线填料土质调查试验在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土样按公路土工试验规程（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限，有机含量，承载比（CBR）试验和击实试验。
15、确定出土的最大密实度，最佳含水量，液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工程性质，土方量变化率与设计值，规范允许值加以比较，为施工设计提供依据，以确定最佳实施性施工方案。b施工测量放样开工前按图纸要求进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基边缘、零填线、坡脚线、边沟轴线、取土场轮廓。其桩距平坦地段为20米，陡坡地段为10米，地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层，按设计及规范要求放样一次，以控制填土边缘。放样所用的桩应带有明显标志。c建立地面防排水系统在施工前，按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置，开挖出排水沟，以保证
16、施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。d、填筑试验段施工用于路基填方的各种主要填料，在开工前14天结合施工路段的试验路段进行现场摊铺、压实试验。目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，其主要内容包括：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线，确定出标准的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。（2）基底处理一般路基基底处理：路基填筑前先砍树挖根，铲除草根及表土等杂物，然后用压路机压实。路堤基底的压实度（重型）不应小于90%；当路
17、堤填土高度小于路床厚度（80厘米）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基地松散土层厚度大于30厘米时，应翻挖后在回填分层压实或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后在碾压。（3）水平分层填筑每层填料铺设的宽度，超过路基设计宽度30cm，保证完工的路基边缘有足够的压实度，按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一填料。在路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，方能进行上一层的施工。（4）摊铺平整用推土机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果，在平整工作前或伴随平整作业应进行洒水或晾晒，使填料含水量保持最佳含
18、水量。（5）碾压夯实路基填筑以18吨以上的重型振动压路机碾压为主，再压实时按试验段确定的参数碾压，碾压作业时，横向重叠0.3至0.5m,纵向重叠1.0m以上。压实遍数根据试验段确定，并压至无轮迹止。路基压实采用重型压实标准,路基填料最小CBR值,填料最大粒径及压实度应符合下表规定的要求。填挖类型路面底面计起深度范围（CM）最小CBR值（%）压实度（%）填料最大粒径填方路基上路床03089610下路床308059610上路堤8015049415下路堤150以下39315零填及路堑路床03089610土质路堤（土石路堤）压实度标准注：按公路土工试验规程（JTJ05193）重型击实试验法求得的最大干
19、密度的压实度为基准。（6）检验签证按照设计标准，以填料层的干密度，相对密度或地基系数等指标判定是否合格,报监理工程师检验签证,并严格控制“三度”，即平整度、路拱度、压实度完全合格。（7）路基整形路基整形在路基填筑结束后进行。按设计断面形式，严格控制拱度进行整形。（8）边坡整形边坡整修在路基填筑结束后进行，按设计断面形式整修并挂线细致找平。1.2填石路基填石路基也按四区段，八流程分层填筑施工。即填石区、平整区、碾压区和检验区。八流程是：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整形、边坡整修。（1）填料选择严重风化的软石不能作填料，易风化软石不用于基床表层。（2）分层填筑每
20、层厚度4050cm，填筑石块要级配较好，石块最大粒径小于层厚的2/3，路床面150mm 厚度内不采用石块填筑。将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm，大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm 的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超100mm。所有填石路堤材料在料场进行破碎使填料颗粒符合要求，石料强度不小20Mpa。（3）摊铺整平卸下石质填料，用大型推土机整平，使石块之间无明显高差，大石块要解体以保证碾压密实，整平要均匀，若有不平之处用人工铺细粒料找平。（4）振动碾压使用压路机分层压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无
21、下沉、石块紧密、表面平整无车辙为止。施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定。避免尺寸较大的石块集中，并整平压实。碾压时先压两侧靠路肩部分，后压中央部分，平行操作行之间要重叠0.40.5cm，前后相邻地段要重叠1.0至1.5m，碾压遍数由现场试验确定。压实度采用沉降差进行控制，用振动压路机分层碾压，压实后顶面石块稳定，振压两遍无明显标高差异。2 路基挖方2.1土方开挖土方开挖及运输采用机械化作业，当运距在100米内用推土机推送，运距大于100米时，用挖掘机配合自卸汽车施工，在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定。挖至接近路基标高时，通过试
22、验确定单位厚土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整路基面。在整修施工期间确保路段排水畅通，防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。路基开挖土方除利用为路基填方外，其余就近废弃至指定的弃土场。随时留意观察可利用方的质量，并与业主协商选好固定储存场地，2.2石方开挖单边坡路基开挖时采用纵断面开挖，以增加开挖工作面。双边坡路基开挖时采用横断面开挖。对于风化层和松软岩石部位，用大马力推土机推挖。边坡用人工清刷。次坚石和坚石地段采用深孔控制爆破，在距离设计边坡面12米范围内及路槽结合部采用光面爆破；根据本合同段石方开挖特点，计划采用以下两
23、种爆破工艺：（1）深孔控制爆破施工采用潜孔钻机进行深孔控制爆破是把一桩形药包分散在岩体内进行爆破，既控制飞石，又控制爆破振动波，最大限度消除爆破振动波对边坡稳定及山体滑坡地段对附近民房及构造物的影响，起爆方式采用毫秒微差起爆技术。利用微差挤压爆破可以辟开新的自由面，压缩波与反射波的相互迭加，石块粒径能够控制，爆破效果好，便于装运做填料。在深孔控制爆破施工中，按照设计要求对场地布局分梯段整平，规范布孔操作和孔位选择，钻孔孔向与坡面线的角度一致，严格控制装药量，注意装药与填塞质量及网络连接和起爆等工序，选择适宜时间作为放炮时间，避免作业干扰，提高爆破效率。选取和制造合适的监控面，确保爆破飞石方向，
24、不影响附近居民。A爆破设计方法及参数梯段高度H：纵向掘进时开挖面较窄，梯段高度不宜太大，取H=6.07.0m为宜，横向开挖时可适当大些，取H=810m。炮孔平面布置，主爆孔采用梅花形布置，为提高爆破破碎效果，减少大块石，以适宜装运和用作填料，布置时采用宽孔距小抵抗线法，较大的孔距a，较小的排距b：a/b=2，本设计（w）=2.02.5m，a=4.06.0m，采用倾斜钻孔法，每次应超钻0.10.31wd,具体应根据现场实验而定。（wd最小抵抗线）对强风化岩体，第一排和第二排装药量：Q=0.250.35ahtwd(kg)。对微风化岩体,第一排和第二排装药量：Q=0.350.45ahtwd(kg)。
25、第三排至第五排装药量按10%30%药量增加，具体增加多少，应根据现场实验而定。起爆采用塑料导爆管和毫秒雷管实施孔外延期微差挤压爆破。B具体实施方法根据实际情况由上而下，自左向右分层分台阶爆破的施工方法，以保证各工序间实行流水作业。C钻孔与炮孔验收严格按照钻孔设计要求进行钻孔，在装药之前，首先检查炮孔位置、方向、深度是否符合要求，孔内是否有残渣、积水或堵孔。发现不符合要求的及时处理，以免影响爆破效果。D起爆药包的制作在现场工作时导爆管按孔深和孔外所需长度剪断，然后与雷管一起用胶布绑紧，将药卷与插好雷管的药管捆绑在一起放入孔底。E装药与堵塞装药包括装药结构和装药方法，装药结构包括连续装药和间接装药
26、，连续装药由于孔的上部不装药而产生大块，间接装药可以使爆炸能量在岩石上比较均匀的分布，深孔控制爆破采用两端装药，中间不装药的方法，部位长12米。F网络的连接和起爆完成上述工序后进行网络连接，人员撤离危险区后进行爆破。（2）光面爆破施工光面爆破是在深孔控制爆破之后，利用布设在设计轮廓线上的光面爆炮孔，准确将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖断面。主要参数的选定（见表5-1-1）最小抵抗线：W=（720）D，D为钻孔直径。炮孔间距：a=（0.60.9）装药量：Q=（0.122.1）L，L为光爆深度，装药量具体多少，应根据现场实验确定。单孔装药量：用线装药量QX密度表QXX=q.a.w
27、q为松动爆破单位耗药量。在光面爆孔装药时，使用小直径的药卷，沿深度间断绑在传爆线上，药卷置放于近正常装药炮孔方向的一边。钻爆参数表 深孔直径（mm）孔距（mm）最小抵抗线（mm）装药量kg/m50651.01.350.120.3575901.31.500.180.701001151.52.000.351.001251462.02.301.001.401501652.33.001.402.103 .特殊路基施工3.1特殊路基地段填筑施工（1）高填路堤在填筑时应分层填筑，严格控制压实厚度，以防填土沉落过多，但在其路面铺筑前仍具有一定的自然沉落量，故在铺筑时应加2%高度的沉落量以保证设计高的要求。（
28、2）路基高度H1.5米的低填方路基，应该开挖至H=1.5米的高度后以土方回填并进行填前压实。（3）土质及全强风化石质路段，应把原地面a=30厘米的土翻松并进行填前碾压，半填半挖路基的挖方幅应在路槽下起挖80厘米后再以土方回填，以减少路基横向不均匀沉降。（4）路堤填筑时，当地面横坡陡于1：5时（包括纵横两个方向），应在基底挖宽12米，高0.30.5米的台阶，阶面呈3%向内横坡。（5）路线纵断面上填挖交界处与坡底高差h小于1.5米，最大超挖深度为1.5米，超挖宽度为10米。3.2结构物台背回填在桥梁台背、涵洞涵台两侧涵台背、锥坡背，宜采用砂性土或砂性材料进行填筑，填料的最大粒径不得超过50mm。台
29、背填土顺路线方向长度：顶部为距离翼墙尾端不小于台高加2米（H+2米），底部距基础内缘不小于2米；涵洞填土长度每侧不应小于2倍的孔径长度。结构物台背回填须待桥台台身及耳背墙砼强度或涵洞盖板安装完的水泥砂浆强度达到设计值的80%后，方能于台后进行填筑。结构物处的填料应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm。在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压实采用1T以上的小型振动压路机或冲击夯4 .软土地基处理 本标段有部分路段穿过鱼塘、水田等软土地基地段，需挖除不适宜材料后换填路线中满足要求的石头或抛石挤淤。 当软土层较浅（H3m）或局部少了软基时采用全部挖除，换填挖方中石方或碎石土处理
30、。当软土较深（H=3-5m）时，采用清除上部1.5-3m软土后抛片石挤淤处理，清除表层软土片石抛出水面后再用重型压路机将片石压入软基中，并反复碾压知道路基稳定，片石应高出水面或淤泥层0.5米，抛石基础应比路基宽1米，以保证路基基角稳定。片石粒径10-60cm，片石上满铺50cm的连槽碎石或沙砾垫层作为过滤层，抛石时先从路堤中部开始，中部向前推进后在渐次向两侧展开，以便淤泥向两侧挤出，路堤高度小于2米时基地全部换填。填料和施工严格按设计和规范要求施工，并在填石完成后满足施工便道的前提下，1个月内不予以填土，定期进行沉降观测，在沉降基本稳定后再进行上层施工，确保工程质量。K0+403鱼塘处抛石挤淤
31、应在盖板涵浇筑前完成避免影响盖板涵施工质量。第二节 涵洞的施工工程有K0+403处有一道44米（2*1.5）保护铁山水管的盖板涵，在进行探测开挖、此处抛石挤淤达到不影响施工后再进行施工。1盖板涵盖板涵洞施工流程：测量放样挖基基础浇筑涵身浇筑盖板预制、安装洞口及附属工程回填。（1）基坑开挖：在基坑开挖前，先进行测量放样，定出各个涵洞的具体位置。土质基坑直接采用机械开挖，施工时按设计要求位置、标高、尺寸和纵坡进行，坑底预留1015cm采用人工捡底。石质基坑采用炸药爆破后，用机械结合人工清除。若涵洞基底有水，应进行围堰后开挖基坑。基底应力不低于350Kpa。（2）基础、墙身浇筑：基础、墙身采用分段浇
32、筑，每46米设置一道沉降缝。所用各种材料均需满足设计要求。（3）盖板：涵洞盖板在预制场集中预制后，用汽车运至涵洞位置进行安装。（4）洞口及附属工程：在洞身施工完成后，可进行洞口八字样、二字墙、竖井等洞口建筑物及洞口附属工程的施工。（5）回填：基坑回填应对称、均匀、分层压实，填料选择满足设计要求。台背回填选用砂性土等透水性良好材料，采用小型夯实机具分层进行夯实，密实度需达到96%以上。在回填夯实前，涵墙的砼强度应达到设计要求。第三节 排水工程1. 施工测量本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立(包括全线主控制网的复测与施工控制网点的加密)，施工细部结构以及形体的几何尺寸，倾角、线型等精密定
33、位，本工程涉及到工程测量与安装测量两方面的技术问题，测量技术含量高，施工测量精度要求高，因此我项目部将本工程施工测量列为首要工序，重点管理，要求测量部门技术超前，科学管理，及时总结，精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务，工程测量技术管理流程见下图。监理单位及业主交桩控制网复核控制网加密控制网自检监理工程检查复核测量放样资料计算放样资料检查复核测量放样资料报验结构物轴线、特征点放样自检监理工程师检查复核结构物施工结构物竣工测量验收测量部门内部实行技术校核、复核制度。项目部实行技术复核、审查2工程试验 本工程施工试验以委托当地试验室，配合质监站检验工作进行工程质量控制，由既有理论又有
34、实践经验的试验工程师负责试验工作。 试验室建立在项目部内。试验工作主要有以下四个方面的内容：（1）为工程选定合格优质的原材料，并送质监站实验室作实验。（2）提供各种施工配合比，作为施工的依据。（3）进行工程半成品、成品的质量检验。（4）配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。3排水管道施工本工程排水管道管径为600、800钢筋砼管。管沟开挖采用爆破和挖掘机开挖，人工浇筑管基，管座砌筑井身，管道采用机械安管，人工配合施工。沟槽部分土方可用于管沟回填，放置于路基外侧，弃土用自卸汽车外运到指定弃土点堆放。因为雨水管道在污水管道上层，施工顺序为先将污水管道施工全部完成后再进行雨水管道施工0 在施工前先
35、对现有排水系统进行初步了解，明确其进出口的大致方位及有可能积水的地段，使开挖前做到心中有底，以便做好准备；此外，现场准备好一定数量的D100、D200PVC管和砂袋，一方面开挖后发现地表排水可立即用PVC管将其引出，另一方面要是发现大量的渗水基土可用砂袋配合松木桩及时填充加固，以防流砂或渗水携土引起坍塌。管道采用平接式钢筋砼管，其施工工序见下图施工排水施工准备挖管沟、基础处理管道安装管道试压管沟回填人力机具余料退场3.l、挖管沟 管沟的开挖方式，主要采用机械开挖种。由于爆破和机械不可能准确地将沟底按规定高程整平，挖管沟时，在尽量确保沟底土壤结构不被扰动或破坏前提下对超挖部分15cm以内用原土夯
36、实找平，15cm以上采用级配好的砾石回填找平。根据施工规范要求，管沟开挖达到一定深度时应考虑放坡。3.2、管道基础施工按照设计要求，管道基础采用国标95S222-5钢筋混凝土管120混凝土基础。施工开挖后的管沟用中、粗砂回填到道路结构层底，并用水冲插实，管道基础采用C15混凝土，待基坑开挖后通知设计人员到现场验槽。3.3、管道安装 下管前应对管沟进行检查，检查管沟底是否有杂物，管沟底高程及宽度是否符合标准，检查管沟两侧是否有裂缝及坍塌的危险。另外，下管前应对管材、管件及配件等的规格、质量进行检查，合格者方可使用；吊装及运输时，钢筋砼管插口密封工作应采取必要的保护措施，避免损伤。采用吊机下管时，
37、应事先与起重人员或吊机司机一起勘察现场，根据管沟深度、土质、附近的建筑物、架空电线及设施等情况，确定吊机距沟边距离、进出路线及有关事宜。绑扎套管应找好重心，使吊起平稳，起吊速度均匀，回转应平稳，下管应低速轻放。人工下管是采用压绳下管的方法，下管的大绳应紧固，不断、不腐烂。排水管道铺设质量必须符合下列要求：接口严密紧固，经水压试验合格；平面位置和纵断面高程准确；管基和管件坚固稳定；管道采用钢丝网水泥沙浆抹带接口，按95s222-18施工。砂浆饱满与管道接触紧密，承插管道连接平直，环形间隙均匀，灰口齐整、密实、饱满。管道端面与管中心线垂直，允许偏差不得大于lmm。两根管子的对口的管壁厚相差，不得超
38、过3mm，对口时，两管纵向烊缝应错开，错开间距不小于300mm。34管道闭水试验 在试验前，均应把管道内的杂物排净，并将管道灌满水浸泡24h后再进行，对渗水量的测定时间不少于30mm，闭水试验标准按有关规范执行。4、沟槽回填 沟槽回填分不同回填部位，采用人工和机械配合回填以及相应压实方法。沟槽回填土采用管沟开挖出可用于回填的砂性土进行回填。沟槽部位划分和选用方法如下：沟槽回填压实选用表沟槽部位回填方法虚铺厚度压实工具压实度要求管沟胸腔机械驳运，人工回填2025cm蛙式夯、铁夯95管顶以上50cm内机械驳运，人工回填2530cm蛙式夯90管顶50cm以上至路基面机械回填2540cm压路机96回填
39、土注意事项： (1)必须在隐蔽工程验收合格后及时回填； (2)有支撑的沟槽，填土前拆撑时，要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物安全； (3)填土必须在管道基础混凝土达到一定强度后进行； (4)沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分层进行； (5)沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移； (6)回填土时不得将土直接砸在接口上； (7)井室等附属构筑物回填土应四周同时进行； (8)有与本管线交叉的其他管线或构筑物时，要采取措施妥善处理； (9)在管顶上50cm内，不得回填大于lOcm的石块、砖等杂物； (10)回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质； (11)沟槽如回填砂、碎石、石粉等材
40、料时，应掌握最佳含水量，分层振实并注意保护好管道； (12) 每层回填土的压实度必须符合标准要求后，才能进行下一层回填。5、 排水管道施工技术措施 1)管沟开挖时，除可用于回填的合格土方外，弃方要立即清运回填用的土方必须置于基坑安全线以外。以防止边坡受压塌方； 2)要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽； 3)基坑挖至接近设计标高时，应保留2030cm一层不挖，待基础施工前，用人工突击挖除，并迅速检验； 4)如基底土质较差，不能达到强度要求时，要采用换填石粉或碎石夯实处理后方能浇筑砼基础； 5)管基要装模浇筑，用平板振动器振捣密实，且强度达到70后才能安装管节； 6)外购管节须有出厂
41、合格证，且要经回弹法测定强度及检查外观合格后方可进场使用； 7)排水管道接口施工时，应严格按设计要求和技术规范施工； 8)管沟回填前要按规范要求对管节进行闭水试验，验收合格后方可进行回填，且回填料按设计要求采用中砂，而排水渠及箱涵两侧回填料用石屑。第四节 路面1、12%石灰土层施工1.1石灰土施工工艺流程图洒水养护进入下道工序质量检查竣工验收碾 压施工放样准备工作运到现场摊铺对原材料加水搅和12准备工作 （1）向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 （2）土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑
42、其上面的基层。 （3）各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。 （4）石灰土正式施工前，应铺筑试验段。1.3施工放样 （1）恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度压实厚度松铺系数（2）中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。1.4运输和摊铺集料 （1）在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。 （2）可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料
43、的数量相同。 （3）卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 （4）卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。（5）应事先通过试验确定集料的松铺系数，（6）检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。 1.5 碾压 1采用15t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。2严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。1.6接缝的处理 两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。 应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。2.水泥稳定碎石基层厂拌法施工本标段共分别有1
