易迅通文化传媒TAXI视屏媒体项目商业计划书(52.docx

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1、北京易迅通文化传媒有限公司TAXI视屏媒体项目商 业 计 划 书北京易迅通文化传媒有限公司二00七年八月制本商业计划书的编制工作组成员名单编 写：邓玉梅、崔运平、曹俊、勾鸿奎、刘施亮、张勇信息调研：王忠、闫研资料整理及校对：勾鸿奎、石菁、刘施亮法律提供：李克峰（律师）、北京市风清律师事务所技术支持：杨玉喜、焦瑞广、王瑞泽顾 问：唐忠朴（教授）保密须知本商业计划书属于商业机密，所有权属于北京易迅通传媒有限公司。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本计划书后，本人应即刻确认，并遵守以下的规定：1若收件人不希望涉足本计划书所述项目，请按我方地址尽快将本计划书完整退回；2在没有取

2、得北京易迅通传媒有限公司书面同意前，收件人不得将本计划书全部和部分地予以复制、传递给他人、影印、泄漏或散布给他人；3应该像对待贵公司地机密资料一样的态度对待本计划书所提供的所有机密资料。本商业计划书不可用作销售报价使用，也不可用作购买时的报价使用。北京易迅通文化传媒有限责任公司2007年8月联系方式：地 址：北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城A座4105电 话：01085895351传 真：01085802398电子邮件：Joshua5428orcompany.2007联系人：曹经理（先生）、崔经理（女士）目 录摘要 第一章 公司基本情况第一节 公司简介第二节 企业发展回顾第三节 企业文化

3、介绍第四节 组织结构第五节 战略规划第二章 项目简介第一节 项目提出的背景第二节 项目基本情况第三节 目前发展状况第三章 行业与市场分析第一节 我国车载移动电视现状及趋势第二节 我国车载移动电视分析的表现形式及其目标受众第三节 我国车载移动电视业务分析第四节 出租车载媒体的现状及发展趋势分析第四章 技术优势与专利（初稿已定周香）第一节 功能介绍第二节 专利（邓总一部分）第三节 技术换代与升级第五章 商业运营模式第一节 商业运营模式概述第二节 产业链简述第三节 业务流程第四节 盈利模式第六章 营销战略与营销策略第一节 营销战略第二节 营销策略第七章 管理与团队第一节 管理团队第二节 企业文化第三

4、节 经营管理第八章 财务计划第一节 历史财务数据第二节 设备投放计划表第三节 收入预测表第四节 成本费用估算表第五节 预测损益表（20072011年）第九章 风险控制第一节 市场竞争风险与控制第二节 技术风险控制第三节 管理风险控制第四节 财务风险控制第五节 政策风险控制第六节 法律风险检视与防范第十章 融资计划第十一章 项目周期与进度安排附件摘要第一章 公司基本情况第一节 公司简介公司注册名称：北京易迅通文化传媒有限公司（以下简称公司）公司办公地址：北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城D-1707经营范围：经公司登记机关核准，公司经营范围是：车载移动电视开发、技术转让、咨询服务；设计制作、

5、代理国内各类广告（固定形式印刷品广告除外）注册资金：1000万元人民币法人代表：张军企业文化：凝聚产生力量，传播创造财富，和谐共同发展，倾情回报社会。我们的企业文化凝聚了公司创始人、董事长张军本公司是在北京市朝阳区工商行政管理部门登记注册的有限公司，主要办事机构位于北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城D座1707室。公司成立于2005年11月，是一家以全国出租车文化交流为主体的综合性文化传媒公司，致力于全国范围内出租车车载电视媒体网络的建设与运营。隶属易迅通集团，是其全资子公司。其地理位置位于北京核心商业区之一的国贸CBD商圈。截止到2007年7月，公司对项目的投资已达2000万元，市场评估

6、价值已达5000万元,已在全国各地抢先占领市场，并在投放TAXI TV车载视频媒体的部分城市设立子公司联合运营。公司目前拥有3家全资子公司和一家控股子公司，其规模和市场份额正处于快速增长阶段。并且已在全国部分城市投放了TAXI视频媒体，预计到2011年实现全国52个城市240，000台车以上的实际操作规模，五年总广告收益预计达16亿元，并计划于2009年实现海外上市。易迅通传媒TAXI视频媒体将“引领绿色户外广告新风潮”遍布华夏神州，缔造中国传媒行业又一神话。重新组建后的易迅通传媒集团是一个集研发、传媒、房地产开发、物业、供热行业于一体的多元化实业开发集团。第二节 企业发展回顾一、项目创意缘起

7、：北京易迅通文化传媒有限公司创始人、董事长张军于2004年8月在澳门看到液晶触摸显示屏车载电视后，意识到这种产品将在中国市场上成为新的利润增长空前的产业。于是，张总产生了开发车载液晶移动电视产品的想法，然而此时，张总遇到了广告专家唐忠朴教授，经唐教授指点，张总认为做媒体才是中国未来市场的王道。因此，他很快便投身到了出租车车载视频媒体的大业中来，短短两年，他带领一批极富创新精神的年轻人抢先占领了中国出租车车载视频媒体市场最具潜力的部分城市，并且这种势头正在迅猛扩张。二、公司发展历程：（将1融进2）1.经过近两年的市场开发与探索，结合市场对车载视频设备的要求变化，公司技术部门不断对设备的性能进行改

8、进和完善，历经三代设备的更新变化，直至目前的基本成型，而市场营销策略也随之经历了如下几个阶段：(1)第一阶段是以车顶悬挂式安装方式（128MCF储存卡）由公司投放设备，由当地广告公司按期支付时段代理费的市场营销模式，后因设备出现严重质量问题从而导致市场不能正常运行而终止了此合作方式（设备供应商为四川长虹）。例如2006年1月份应江苏南通一家广告公司强烈要求，并且对方先期打入公司25万元订金，公司投放安装500台设备，后因设备质量问题造成了双方合作的终止。(2)经过第一阶段的经验教训，公司研发部门又对设备进行第二轮的改进和试验，并重新选定了设备供应商，经过反复试验，最终确定了第二代防接网装置（2

9、56MCF卡储存形式）的设备，并在市场进行设备投放安装，仍与广告公司合作以时段代理合作方式收回设备投资成本，经过近一年的运行，其设备性能基本稳定，并且广告投放收视效果良好，但是合作双方因为广告时段代理费的支付方式产生分歧，最主要原因是因为公司设备投入风险不可控双方产生分歧终止了合作。例如2006年11月在浙江衢州安装了321台设备，其合作方式是以时段代理的方式与当地一家广告公司合作，对方也是先期汇入公司14.8万元的预付定金，后因合作方不能按时支付时段代理费而终止了合作，但是设备经过近一年的运行其性能良好，并且广告播放效果很好。 (3)经过第一、二阶段市场运营模式中存在的各种问题：如设备性能方

10、面的不足，公司的风险控制、保障媒体正常运行、广告收入保障等等问题，我们分别作出了合理的解决目前，第三代产品已经持续改进，更适应出租车恶劣环境（无蓝屏、马赛克、画面不连贯等不稳定现象），预留了无线移动数字电视升级功能，将实现CF卡存储节目与无线移动数字电视节目的转且播放。2.公司发展各个阶段：公司初创阶段（2005年11月至2006年底） A.运营模式探索 B.初期运营阶段 C.设立全资子公司:南通、衢州、泸州以股权为纽带，设立并联合各地子公司整体操作，扩张市场，易迅通进入企业规模快速扩张阶段（2007年4月开始）：杭州、宁波、温州、武汉、大连、郑州、乌鲁木齐、长春、哈尔滨等。第三节 企业文化介

11、绍公司的经营理念：诚信易得大业 创新资讯平台 合作通赢天下公司的企业文化：凝聚产生力量 传播创造财富 和谐共同发展 倾情回报社会第四节 组织结构图第五节 战略规划（崔）第二章 项目简介第一节 项目提出的背景一、 全球商业背景1 自2005年始，出租车视频媒体广告业务在全球范围内已经造成了一定的影响。在美国和加拿大，已有多座城市开始了出租车视频媒体广告业务的试运营。在英国首都伦敦，6年之前就已经开展了出租车视频媒体服务，现在的用户数量还在不断增长。2年前，苏格兰一家出租车公司表示，在未来3年中，将会以每个月20辆的速度增加视频媒体出租车的数量。而据意大利“老鼠出租车电视公司”预计，本国的出租车出

12、租车视频媒体市场份额将达到每年1500万美元。2 近两年全球诸多知名企业开始注意到传统媒体对消费者的引导作用正在逐渐被新媒体所取代，继而纷纷减少对传统媒体的广告预算而转投新媒体，以利用新兴媒体有效影响未来的消费者。作为新媒体的出租车车载电视广告业务在全球范围内已经形成一定的影响，而中国的出租车广告业务势必将以迅雷不及掩耳之势席卷整个中国市场，目前以中国主流城市的出租车总量为50万辆计算,出租车车载视频媒体项目将无疑成为传统媒体所无法匹敌又一超级利润增长市场。二、国内宏观背景：1 据预测，在今后8-13年，中国将是世界上最大的汽车消费国，汽车的保有量同时也将会为车载电视带来很大的发展空间，加之需

13、求越来越大，所以车载电视市场开发潜力是不可估量的，市场也是巨大的。2 未来几年，中国将成为世界上最大的汽车消费国，汽车保有量将超过1亿辆，同时中国将成为世界上最大的汽车生产国。中国的一些大中城市将逐步在市内公交车、出租车上安装车载电视广告媒体，这些都为中国车载电视的健康发展，提供一个良好的市场应用环境。 三、国内市场背景：自2002年10月上海首先正式开播车载电视后，北京于2004年5月也正式开播了车载电视。2005年，我国车载电视市场呈现爆发式增长，全国主要城市相继开播了车载电视。据权威咨询机构报道，截至目前，全国已经有接近50个城市正在开播、试播车载电视，正式运营公交车移动电视节目的城市将

14、近30个，我国车载电视市场发展正在升温。四、国内市场需求背景：1 伴随着中国经济的发展与社会的进步，人们越来越不能满足传统媒体所提供的资讯、影音娱乐等服务，对传统媒体的需求正在逐步减少，取而代之的是有“第六媒体”之称的车载电视媒体。与此同时，中国的广告市场出现了“拐点”，据有关数据统计“2004年国内广告市场为1200亿元，实现17%的增长，2005年的增长在15%-16%，但增长部分很大一块落到了新兴媒体上。”传统的四大媒体所占的广告份额曾经最高至80%，但到目前只能占市场的45%，相反，直邮、户外和移动电视等新兴媒体的增长速度非常快。计世资讯（CCW Research）研究预计，2006-

15、2009年中国车载电视市场每年的增长率将超过50%，2006年中国车载电视的市场销售量将达到18.8万台，2008年由于奥运提供的商机，车载电视的市场销售量将接近60万台，同比增长率将超过80%，2009年中国车载电视市场销量将超过100万台。 五、政治、社会、市场环境背景：1 社会主义精神文明建设、城市化进程的加快以及2008奥林匹克运动会的到来和商业巨头公司对传统广告媒体对受众的导向作用下降等因素都将催生TAXI视屏媒体项目的进一步开发以及推广，造就了中国出租车车载电视媒体第一品牌北京易迅通文化传媒有限公司TAXI视屏媒体项目的诞生。2 2007年8月1日，中国数字电视地面传输标准将正式实

16、施，届时中国车载视频媒体市场的发展潜力将会逐步迸发。六、公司内部环境背景：我们易迅通人在公司创业团队的带领下经过严格的市场调研、分析后于2005年11月顺势成立了北京易迅通文化传媒有限公司，开始致力于TAXI视屏媒体的开发、推广与运营。这一创举不仅满足了经济社会人们对资讯的需求，同时更好的服务了城市精神文明建设。公司专著于出租车视频媒体的研发与推广，以“诚信易得大业，创新资讯平台，倾情回报社会”的企业文化为宗旨，在短短两年内已经抢先占领了有潜力的市场。七、相关产业链背景：1车载信息装置产业的发展将带动车载户外电视成为炙手可热的一种业务形态。2移动数字电视传播环境下的受众处于相对被动地位，这种垄

17、断性传播有利于 引导社会群体收看同一个节目，对于某些预设好的内容(比如广告)来说，传播效果更佳。近几年，移动数字电视市场持续升温。预计不久移动数字电视将覆盖铁路列车、公路客车、城市地铁、出租车和私家车以及城市人流集散点等领域。巨大的广告收入将成为很多相关企业的利润源泉。第二节 项目基本情况1、项目名称：TAXI视频媒体。2、预计总投资：13个亿。3、计划城市投放数量:到2007年8月份已经在26个城市安装设备约3000台，预期在2010年在在52个城市总计安装24万台。4、项目计划运营周期：5年第四节 目前发展状况第五节 战略规划1、转向传媒运营商成立至今的易迅通传媒是一个集研发、节目制作、设

18、备投放、广告客户开发于一体的综合性传媒企业，随着公司的发展，通过分析我们在各方面的竞争优势，日后的易迅通将会顺应社会化分工的要求和自身发展要求，整合各方面的资源优势，将研发、节目制作、设备投放和广告客户开发根据实际的情况外包给外部企事业单位，或者采取合作的形式减少运营以外的业务分量，在两至三年内转变为传媒运营商。2、市场营销的战略规划从2007年8月2011年年底，即四年半的时间开发完成52个城市，投放视频设备240000台，视频广告收入达161320万元的战略性任力，同时市场开发占有率达到50%，处于半垄断状态。3、海外上市计划到2009年底，我们用两年半的时间实现在美国纳斯达克股票市场实现

19、股票公开发行并上市的计划。第四章 行业与市场分析第一节 我国车载移动电视现状及趋势1、我国各省市车载移动电视现状：移动电视首先从上海拉开了向全国各地扩展的序幕。发展到今天目前全国已有上海、北京、长沙、郑州、南京、杭州、深圳、广州、佛山、大连、济南、杭州、西安、武汉、合肥、兰州、南昌等地也相继开展了移动数字电视业务。到2006年年底，全国范围内已经有超过35个省或地市开始运营移动数字电视。在北京，已经有5000辆公交安装上了移动电视，而上海预计今年年底安装移动电视的公交车将达6000辆以上。在中西部城市，如西安、合肥、长沙和郑州等地移动电视也正在飞速地发展。据悉，西安用了三个月的时间就将市内10

20、00多辆公交车上安装了数字移动电视接收设备，覆盖了西安市主要的交通要道。2006年，青岛移动电视成功开播，在市内的近2000辆公交车上安装移动数字电视接收系统的协议，据赛迪顾问统计，在公共交通领域对车载电视需求大幅增长的带动下，2006年中国车载电视市场销量为15.67万部，较2005年增长了50%，出租车领域目前全国已安装移动数字电视的数目近1万台。而轨道交通上的安装总数则以接近3，5万台。2、我国车载移动电视发展现状： A、公交车：目前全国是以公交车为载体的移动电视模式最为普遍，总量已近14万终端 。其中具有行业优势的运营商有。世通华纳（全国）、华视传媒（全国）、北广传媒（北京）和东方明珠

21、（上海）。B、出租车：出租车载电视市场目前全国正处在快速发展的前期，各方都处于定点式的经验积累期。目前来看全国范围内比较有规模的有，北京易迅通（全国）、北广传媒（北京）和上海触动传媒（上海）。但可以预见未来的几年这块市场将会是增长空间和利润提升空间最大的一块移动车载电视市场。C、其它：轨道交通、飞机场、船舶这三大块终端市场由于数量规模有限，所以目前还处于试探性阶段。3、市场发展趋势：由于公共交通设施的数量有限，因此车载电视在公交方面的市场容量也比较有限。业界一致认为，私家车才是我国车载电视最具潜力的市场。权威机构预测，今后10年，中国将成为世界上最大的汽车消费国，汽车保有量将超过1亿辆，这必然

22、为车载电视市场提供了一个极其广阔的发展平台。而由于未来车载移动电视在私家车范畴的应用环境近似于目前的出租车模式，所以立足于出租车市场将会是下一步进行战略性过度到私家车市场的最好前站。第二节 我国车载移动电视分析的表现形式及其目标受众1、目前国内公共移动电视的终端表现载体：公交车、出租车、轨道交通、飞机、船舶2、各载体形式的受众分析A、根据消费水平来划分：车租车、飞机场划定为中高端消费区公交车、轨道交通、船舶被划定为大众消费能力区B、消费心理划分：1）中高端的消费人群的消费行为多数伴随品位、格调、身份等概念性的消费心理产生。2）大众消费人群的消费行为多是本着实用、合理、需求的现实性的消费心理产生

23、。3）载体内容要求和价值：A、由于其不同的消费人群造就了不同消费心理，所以对不同的终端载体在内容表现的要求上也有所不同。对车租车。飞机场的移动电视，要求他们播放的内容是能带给受众更多精神上的愉悦和满足。同时部分人群的特殊性也预示着电子商务在这块市场的广阔前景。在满足其需求的前提下，根据经济学中的2、8定律来推导，可以预见广告主、移动电视运营商必将会在这里得到丰厚的利润。B、反观大众性移动车载电视，针对此类受众人群在内容的表现上要体现更多的易读性和表面性。这类人群多是伴有从众心理，自身的分析能力偏弱，所以在这块市场则增值业务有进一步提升利润空间潜力。当然根据经济学中的长尾理论，这部分人群的量化效

24、应也将会给广告主和移动电视运营商带来丰厚的回报。第三节 我国车载移动电视业务分析.1、我国车载移动电视的技术标准：地面传输标准-国标已经出台，并采用DMBTH标准（在清华大学的DMB-T基础上标准修改而成）2、标准应用及发展分析：目前从行业标准来说应然有三种。欧标DVBH标准、国标DMBTH、上海交大ADTB-T标准。尽管国标已经推出但相关部门还是说最终的标准将是由未来的市场决定。3、车载移动电视SWOT分析A、优势:广告到达率高、强迫性收视率高、收视人群结构相对清晰利润升值空间广阔。B、劣势：信号稳定性差，内容相对匮乏。产业链中各环节有待进一步完善C、机会：1）、奥运会的来临将会刺激受众对信

25、息需求量的增加。2）、移动式生活时间的增加，将会催生出人们对更多公共传媒终端的需求。3）、广告客户对这块新媒体的认识度的逐渐成熟，将会带来更多的广告投放。4）、各大中城市都在逐步开展和推进移动电视项目，网络架构在逐步完善；5）、机顶盒、液晶显示屏等产品成本在不断下降；6）、一些高档车在出厂前就已带屏，他们可直接向当地运营商购买机顶盒、天线及相关匹配产品，实现可收看电视功能。D、威胁：技术标准并未实现全国性的统一，不确定的政策风险、自身内容制作能力不强，4、车载移动电视的盈利模式：移动电视收入来源分析：从目前来看基本是依靠广告来输血。针对增值服务和电子商务这块有待进一步完善和增强A、广告：目前中

26、国的车载移动电视90%以上的收入来源。粗略统计每年这块市场的广告投放总量为12亿-14亿。并以每年大于40%速度增长B、增值服务：目前处于发展期，70%左右的车载移动电视都已拥有的此项功能，但由于普遍存在着呈现形式同质化严重，互动内容缺少个特点等因素所以目前盈利分额有待提高。C、电子商务：起步阶段，多是信息发布，互动性有待改进，可以预见待产业链各环节进一步完善后未来这块市场的盈利将会大幅增加。D盈利模式探讨：收费模式的尝试，它可以在私家车领域的移动数字电视方面尝试推行。5 、车载移动电视的产业链结构。设备提供商-运营商-内容提供商-广告商-受众A、广告商：从目前国内各主要移动媒体运营公司来看基

27、本上时分为两种风格B、以全国广告代理为主的大客户模式，如：华视传媒C、以各地方性广告客户为主的分散式客户模式，如：世通华纳总体来说两种模式都是要根据其自生所处的发展情况及其整体思路而定的，如华视来说其本身的思路既为以大城市为主的经营策略，故在广告铺设上易走大客户路线。反观世通华纳，他们的发展重点定位在二，三线城市，所以他们制定了以当地广告客户为主的经营策略。D 、 内容供应商：1、移动电视运营商自制节目。如：世通华纳。2、地方广电系统提供内容合作。如：华视传媒。3、移动电视运营商与cp合作置换资源。如：北京易讯通E 、 设备提供商：1、中前端硬件设备生产商：包括海信、海尔、杭州宇松、康佳、创维

28、、华阳、航盛、阿尔派、松下、歌乐等国内100多家企业都在争食车载电视市场。2、信号接收芯片生产商：DiBcom、Philips 、ST、富士通、杭州宇松深圳力合、上海交大等5、运营商及其运营模式A、我国各地主要车载移动电视运营商：世通华纳、华视传媒、北广传媒、东方明珠、北京易讯通，上海触动传媒。B、车载移动电视商业运营模式：1)、终端设备安装维护、内容制作、广告发布-世通华纳2)、终端设备安装维护、内容制作、广告发布-北京易讯通3)、终端设备安装维护、内容合作、广告发布-华视传媒第四节 出租车载媒体的现状及发展趋势分析1、国内市场现状及容量的统计分析： 目前国内拥有出租车的总量为近100万，2

29、008年底将有望突破120万。照比每年超过20万辆的更新新增数，车载传媒市场的开发率不足5%。从出租车载移动电视这块市场来看也并未出现一家独大的局面，但可以说是到目前为止初见其三足鼎立之势。北广传媒仅在北京进行了自己的终端铺设，数量大概是3000多台，但由于其自身的经营策略问题，经过了一年的市场检验后，基本上还留有2000个终端。上海触动在借助其风投的雄厚经济背景下，于今多半年的时间内在长三角地区，主要是上海市开始了他们的扩张之路，但由于它与北广传媒一样都具有着强烈的地区性烙印，所以目前手中的主要资源还仅限于上海。终端安装的数量为3000台左右。北京易迅通的经营策略有别于上两家，我们目前主做的

30、是全国各省省会及东部沿海经济发达城市，目前已签约覆盖17个省 签约总量有近14万辆车，已安装终端近3000个。而且我们在接下来的车租车体广告方面也已有了预期开发的构想。目前国内终端节目的播放形式采用的是无线传输 和CF卡两种模式。当然从长远来说无线传输将会是一个普遍的应用趋势。从终端所播放的内容上来看现存两种模式：1）以北广传媒为代表的-自制与转播广电系统节目相结合的模式 。2）以北京易迅通为代表的-合作资源置换的模式。具体形式：A、影视制作公司根据我们受众的特殊收视心理，为我们制作符合要求的影视及资讯类节目。作为回报我们将在节目中为对方预留出一定的广告时段。目前以与光线传媒和大业传媒建立了牢

31、固的合作关系。合作范围还在进一步的扩大之中。B、与各地旅游局及行政部门公司合作来播放带有一定公益性质的宣传片，从而在提升自身公信度同时也卓有成效的为公司在政府公关活动方面进行了推动。2、市场定位： 车租车载电视由于其载体的特殊性所决定，他们的目标受众人群基本上可以锁定在社会的中高收入阶层上。故其在自身媒体定位上也是界定在中高端这一层面。主要受众年龄在2545岁中间的有固定中高收入的人群。3、媒介优势：出租载体的其他广告形式相比车载电视在广告到达率上的优势十分明显，以上海和北京为例：上海北京3、盈利模式：目前现存三种盈利模式A：广告招商B：电子商务C：电信增值服务 4、市场占有率：北京易讯通13

32、% 北广传媒0.3% 上海触动传媒7%（各公司已签约出租车量占全国出租车市场总量的比例）5、竞争对手比较分析（表格说明） 北京易讯通北广传媒上海触动传媒信号传输方式目前：USB外接节目、CF存储卡、无线数字传输接口目前：无线数字传输目前：硬盘存储、CF卡盈利模式广告、电信增值、电子商务广告、电信增值广告、电信增值、电子商务内容来源资源置换，自制合作自制、转播北京台节目自制、合作经营理念重点开发省会及东部沿海经济强市开发北京市开发上海、北京、广州等大城市。终端数量280018002300签约数量140，000300070，000覆盖范围全国17个省北京市北京、上海自身优势市场团队优势地方资源优势

33、资金优势6、未来发展趋势：A、技术角度来说终端内容呈现将由CF卡过渡到信号稳定前提下的无线传输。B、功能性将由目前的单向及半单向过渡到真正意义上的交互式传播。C、内容上采用自制、购买、置换、原创相结合的方式D、盈利模式在原有基础上开设收费性的个性化服务内容。E、运营模式多样化，趋向于渠道运营商和服务内容提供商。F、出租车体广告及车体至顶广告牌将会是又一块孕育着巨大升值潜力的广告圣地。第四章 技术优势与专利（初稿已定周香）第一节 功能介绍一、媒体平台主要功能1. 全自动节目循环播放2. 全自动设备状态检测功能，设备出现故障自动短信上报。3. 智能短信报警功能，司机遇到危险时，只要按下隐蔽处的按键

34、，系统自动以短信形式向公安机关报警4. 支持MP4、MPEG2、SVCD、VCD、DAT等多种格式5. 准确的断电记忆功能：能保证设备开机后接关机时节目的停止点继续播放。6. 专业的节目加密功能，可对节目内容及预定播放时间进行加密：7. 信息点播功能，信息分类及信息内容可以方便的通过短信形式更换8. 7吋16：9高亮、宽视野液晶显示屏9. 计价器控制开关机，开机自动广告插播10. 播放时间查询功能：可查询节目播放时间等11. 冠名广告功能：即每次计价器翻下后，首先播放一段设定好的广告，然后再接上一乘客下车时的停止点继续播放节目。12. 屏保功能：乘客如需要通话或者由于各种原因不想观看节目，只要

35、轻触屏幕下方的屏保按键，画面和声音马上停止，屏幕显示事先设定好的屏保画面技术优势13. 采用中国移动或联通的短信平台：可以实现实时的信息传输，并在画面上滚动播出，网络覆盖全国各地； 14. 设备密码识别节目功能：便于有效地控制设备的使用状态，保证节目、广告内容的安全到达；15. 广告实播时长累计显视功能：可有效监控广告的累计播放时间；16. 不少于30分钟循环播放：在有效保证最低广告播放频率的同时满足节目的丰富多样性；17. 计价器开启或后排座位机械感应式开启：更能对广告实际播放时间量做一个实时监控； 18. USB接口节目更换和CF卡存储播放：能够有效保证图象质量和画面流畅性；19. 是一款

36、针对出租车的特性而量身打造的车载液晶电视；20. 所选用全部零部件均系专业车载件，抗高温；21. 在出厂前，均经过一系列严格的专业测试（如：氧化实验、上电冲击、抗震、高温等）；22. 第三代产品已经过持续改进，更适应出租车恶劣复杂的车况环境（无蓝屏、马赛克、画面不连贯等不稳定现象）；23. 预留了无线移动数字电视升级功能，通过现CF卡存储节目与无线移动数字电视节目的转切播放； 技术参数1.技术要求1)产品型号：YA10372)重量：2.5Kg3)额定电源：12V4)电源消耗功率：60W2.功能1)全自动节目循环播放2)支持MP4、MPEG2、DVD、SVCD、VCD、MP3、DAT、AVR等格

37、式3)准确的断电记忆功能4)专业的2路高保真车载功放5)超强防震抗冲功能6)双重防盗安全设计7)双路视频输出8)7寸16：9高亮、宽视野液晶显示屏9)采用CF卡介质存储10)计价器控制开关机11)最小音量设定、智能静音功能第二节 专利（邓总一部分）第二个专利：专利号已有，但还没有证书。（填内容）第五节 技术换代与升级升级换代安装方式机器类型开启/关闭播放形式第一代吸顶式一体机红外感应式CF卡存储节目播放第二代壁挂式分体机计价器控制CF卡存储节目播放第三代靠枕式 分体机计价器控制或后排座位机械感应式CF卡存储节目播放与无线移动数字电视节目的转切播放第五章 商业运营模式第一节 商业运营模式概述取得

38、城市独家授权经营出租车车载电视业务，利用出租车视频电视受众数量大，分众性强等特点以及移动电视的优势，获取广告收入。简述与出租车管理处、出租车协会等政府单位合作，得到合作方的授权，允许在当地经营出租车车载电视相关业务，以出租车消费群体这一“三高”人群作为主要的信息传播目标群体，通过车载电视的为目标群体提供丰富的资讯、娱乐等信息，并以多样化、个性化的广告形式作为公司的盈利来源。第二节 产业链简述第三节 业务流程第四节 盈利模式盈利模式如下： 广告收入，包括（冠名权广告、视频硬版广告、屏保广告、触摸键广告等） 增值服务收入，主要是短信互动、短信资讯信息服务等 电子商务业务收入，与电子商务服务商合作，

39、可以订机票、订酒店等，和服务提供商进行利润分成。第六章 营销战略与营销策略第一节 营销战略1.1 战略目标市场开发占有率为50%，处于半垄断状态。2.2 战略周期四年半，即从2007年8月2011年年底。1.3战略任务a市场开发总数为52个城市 b视频设备投放总量240000台c视频广告收入 161320万元1.4战略步骤a 第一步:进入期 市场开发方面：主要开发省会城市，以先易后难为原则，全面撒网。b 第二步：重点开发期攻坚战，全力完成战略任务c 第三步：回收期重点在于广告市场的经营。2、战略计划a 2007年8月2007年12月份 市场开发： 2类城市 5个 ；3类城市3个 设备投放数量：

40、9000台视频广告收入：400万b 2008年1月2008年12月市场开发：1类城市2个；2类城市10个；3类城市15个设备投放数量：76000台视频广告收入：9150万c 2009年1月2009年12月市场开发：1类城市 2个；2类城市5个；3类城市10个设备投放数量：100000台视频广告收入：35700万d 2010年1月2010年12月市场开发： 无设备投放数量：55000台视频广告收入：55500万e 2011年1月2011年12月市场开发：无设备投放数量：无视频广告收入：94340万第二节 营销策略1 市场开发策略 a与全国目标城市的出租车运输管理处签署独家授权协议，免费安装车载视

41、频系统的形式来搭建出租车视频媒体平台。b免费为其安装车载视频系统，同时为其提供相应的管理费用，达成共识进行具体的项目合作。c. 在运管处的配合下，协调出租车公司，出租车司机到指定地点安装设备，同时保证视频媒体的有效播放。d. 公司具体投放城市过程中，和当地的媒体及有实力的广告公司保持良好的沟通，保证视频媒体的良好市场氛围。同时和有实力的广告公司进行谈判，双方有合作意向的可以采取共同出资成立易迅通控股的子公司，进行全方位合作。这样可以充分利用当地的客户资源。e. 公司针对不同城市，会采取不同的策略，比如和运输管理处合作，免费为当地安装GPS定位系统，但免费使用媒体平台，这也是以后的发展趋势。2

42、视频电视内容经营策略2.1 视频播放内容对与车载电视的内容方面，多增加丰富和个性化的节目，增加节目的可看性。诸如，歌舞、MTV、相声、小品、模特走秀、电影片花、幽默FLASH等节目内容设置遵旨：注重对消费者的调查，研究乘车的收视习惯和喜好节目内容来源： 与国内有实力的节目制作公司合作，以提高节目制作的质量，比如光线传媒。 和当地电视台合作，通过当地移动数字电视专用频道，提供当地电视台的数字电视节目。2.2 播放形式因地制宜，采用两种播放形式a 线性循环播放形式 目标城市：一、二类城市 单元播出时间：25分钟b 单元循环播放形式目标城市：三类城市单元播出时间：10分钟2.3 传输方式a.人工拷贝

43、cf卡，主要针对 三类城市b.无线传输，和当地广电合作，开通专用频道。第三节 价格策略a 制定全国广告时间段和区域广告时间段b 对于全国广告时间段，根据客户广告投放量，采用35折的价格折扣。c 统一全国每个城市（区域市场）的对外广告报价。对不同城市之间，可以通过价格折扣权衡当地广告市场。4促销策略1） 对我们多种广告形式的产品打包组合，低价销售。2） 在当地加强政府部门加强联系，得到政策上的支持。3） 通过媒体宣传，加强易迅通传媒在出租车视频媒体领域的影响力，吸引更多广告公司和广告客户的注意力。5. 设备后期运行管理 a. 专门成立维护部 每个地区有34名，设备维护人员，24小时及时维修，并设

44、有24小时维修电话。 b. 建立出租车档案管理系统 详细了解每一台设备的基本情况，包括司机姓名、电话，安装日期，维修记录，换卡时间等等。以保证对设备进行科学有效的管理。 c建立详细的巡查制度 以保证设备故障率控制在5%以内。第七章 管理与团队第一节 管理团队张军董事长（公司法定代表人），出生于1972年8月3日，吉林省磐石市人，曾任磐石市锅炉安装总公司副总经理，后自己出资成立了吉林省冬晨供热有限公司，北京易迅通文化传媒有限公司。拥有数年的经商和高层管理经验，市场眼光敏锐，具有丰富的社会资源，优秀的规划、统筹和管理能力。邓玉梅 财务总监：四川成都人，毕业于中南财大会计学专业，研究生学历，香港注册

45、财务策划师协会会员，英国财务会计师，擅长资本运作及财务管理。拥有十余年大型国企管理经验，历任财务主管、财务总监、总经理等职，丰富的融资经验和资本运作能力，熟悉股份制企业财物体系运作的特点，主持公司的资金管理、资本运营和财务工作。宋祥 市场总监：拥有近十年的整合营销传播经验，敏锐的市场反应及市场洞察能力，深谙品牌管理之道，从制定品牌发展策略到品牌战略管理，从拓展及完善媒体销售渠道到全程管控营销项目，均有独到的见解及能力。唐忠朴 首席顾问：从事新闻工作20余年。1980年开始研究广告学，主编出版了我国改革开放后的第一部广告学专著实用广告学。1984年参与创办厦门大学新闻传播系广告学专业，被聘为兼职教授，其后曾任北京广告公司顾问、国际广告杂志主编、现代广告学名著丛书主编，全国第二届至第八届电视广告“印象奖”评审委员。现任中国广告协会学术委员会副主任委员、北京育达管理科学教育中心广告传播系系主任。