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1、紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通投标书及承诺书投 标 人： 上海沁泰市政交通工程有限公司 编制日期： 2016年4月6日 投标书格式投 标 书 在考察现场并充分研究上述工程的投标须知、技术要求、商务要求、合同文本、工程量清单、图纸及招标文件中规定的其它要求和条件后，我们兹以人民币（大写）： 1838376 元RMB￥： 壹佰捌拾叁万捌仟叁佰柒拾陆元 元的投标价格，并严格按照上述合同条款、图纸、技术要求、商务要求以及其它合同文件约定，实施、完成本工程并修补其任何质量缺陷。如果我方中标，我方保证于 年 月 日开工或按照合同文件规定的开工日期开始上述工程的施工， 30 天（日历日）
2、内竣工，确保工程质量等级达到 100%一次验收合格 的标准，确保材料、设备质量达到标准，环保符合国家各项要求。我方同意本投标书在招标文件规定的提交投标文件截止时间后，在招标文件规定的投标有效期期满前对我方具有约束力，且随时准备接受你方发出的中标通知书。我方理解你方有权拒绝包括投标价格最低的投标在内的任何投标。亦理解你方不会解释选择或否决任何回标的原因。投标人（盖章）：法定代表人或委托代理人（签字或盖章）：日期： 2016 年 4 月 6 日法人代表人身份证明书格式法定代表人身份证明书单位名称：上海沁泰市政交通工程有限公司 单位性质：有限责任制 地 址： 闵行区双柏路879弄88号6幢 成立时间
3、： 2007 年 10 月 24 日经营期限： 20年 姓 名： 严夕满 性别： 男 年龄： 43 职务：董事长 系 上海沁泰市政交通工程有限公司 的法定代表人。特此证明。投标人： （盖公章）日 期： 2016 年 4 月 6 日法人代表授权委托书格式法人代表授权委托书致：上海紫竹国际教育园区有限公司本授权委托书声明：我严夕满名系上海沁泰市政交通工程有限公司】的法定代表人，现授权委托上海沁泰市政交通工程有限公司的陈克俊为我公司签署新建紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通工程投标文件的法定代表人授权委托代理人，我承认代理人全权代表我所签署的本工程的投标文件的内容。代理人无转委托权，
4、特此委托。代理人： 陈克俊 性别 ： 男 年龄： 32 身份证号码：31010919831223401x 职务： 主管 投标人： 上海沁泰市政交通工程有限公司 （盖章）法定代表人： （签字或盖章）授权委托日期： 2016 年 4 月 6 日紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通商务标投 标 人： 编制日期： 报价清单项目单位金额备注工程量清单报价元1808376设计费元30000合计元1838376、工程概况工程名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通项目名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通工程地点：东川路工程范围：交通安全设施建设单位：施工单位
5、：上海沁泰市政交通工程有限公司设计单位：监理单位：审价单位：编制单位：编制人：上岗证号：校对人：上岗证号：编制日期：2016-4-6工程造价：￥1,808,376 元造价指标：￥0.000 元/平米预算书工程名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通编制单位：第 1 页编号名称单位单价工程量公式工程量合价地面145,63413-2-25安装标志600块725.387070.0050,77723-2-25停车标志800*800块1,009.1433.003,02733-2-26地库出入口标志牌600*1800块1,556.6244.006,22643-2-26地库门楣标志牌600*
6、6000块3,853.2122.007,70653-2-2安装柱式标杆(905000以内)套827.553737.0030,6196BC-02车位个160.101313.002,0817BC-03车档个220.131313.002,8628BC-04喷好个10.011313.0013093-3-3实线(热熔漆)km9,546.780.80.807,637103-3-24直行箭头(3m)(热熔漆)个308.941818.005,561113-3-33转弯箭头(3m)(热熔漆)个290.681515.004,360123-3-42直行转弯箭头(3m)(热熔漆)个302.191818.005,439
7、133-2-31安装减速板块320.106060.0019,206分部造价元145,634地下1,662,742143-2-26无障碍停车位标志牌900*600块1,064.4919+1029.0030,870153-2-26墙面导流标志牌400*600块791.092727.0021,359163-2-26停车规则标志牌800*1000块1,301.4422.002,603173-2-26楼层标志牌830*580块1,009.8122.002,020183-2-26充电桩指示标志牌800*800块1,155.63125125.00144,45419BC-05指示标志300*1200(灯箱）1
8、,440.8624+1135.0050,43020BC-08指示标志300*3000(灯箱）3,602.1623+2649.00176,50621BC-02车位个160.10376+7981,174.00187,95322BC-03车档个220.1311741,174.00258,43523BC-04喷号个10.0111741,174.0011,747243-3-3实线(热熔漆)km9,546.7811.009,547253-3-24直行箭头(3m)(热熔漆)个308.941111.003,398263-3-33转弯箭头(3m)(热熔漆)个290.682424.006,976273-3-42直
9、行转弯箭头(3m)(热熔漆)个302.198080.0024,175283-3-51左右转箭头(3m)(热熔漆)个319.0899.002,872293-2-31安装减速板块320.1060*6360.00115,237303-2-32安装反光道钉只95.27120120.0011,433313-2-33诱导标志只87.563030.002,62732BC-09护角55.03807*21,614.0088,823编号名称单位单价工程量公式工程量合价33BC-01反光镜个800.482222.0017,61134BC-07车位测量费用个180.1111741,174.00211,44735BC-
10、11墙面分区50.031614+40275,641.00282,219分部造价元1,662,742造价元1,808,376费用表工程名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通编制单位：第 1 页名称表达式金额道路交通管理设施工程所有分部1定额直接费直接费合计2大型周材运输费10.0%3土方泥浆外运费土方泥浆外运费4直接费1+2+35人工费人工费合计6综合费用535%7小计4+68社会保障费529.14%9住房公积金51.59%10河道管理费(7+8+9)0.03%11税金(7+8+9)0.03%12总造价7+8+9+10+11紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通技术
11、标投 标 人： 编制日期： 公司简介尊敬的各位专家： 我们上海沁泰市政交通工程有限公司有幸参加本次紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通，在此，感谢各位专家对我们工作的大力支持，更感谢你们能在百忙之中来了解本公司，对我们提交的资料进行审查。我们诚恳接受各位专家在审查过程中提出的宝贵意见，您的意见将会使我们今后的工作做得更好。本公司创建于2004年，是经市建交委批准的一家具有公路交通工程专业承包不分级（交通安全设施分项）资质企业，专业从事各类道路交通安全设施产品生产和工程施工。本公司技术先进、装备齐全。80%的生产设施和设备是行业中使用的先进设备。目前拥有冷漆划线车、热熔划线车、奥地
12、利进口铝焊机、剪板机、自动贴膜机、放线机、高空作业机、钢筋调直机、液压打桩机、导杆式打桩机、拔桩机等先进生产、施工设备。 本公司产品种类齐全。产品包括：标志、标线、波形梁钢护栏、城市道路护栏、桥梁护栏、隔离栅等，囊括了道路交通安全设施器材中的主要门类。产品经交通部交通工程监理检测中心检测，均符合中华人民共和国交通行业标准，拥有检测报告、产品批量生产合格证，准许批量生产和施工。公司施工经验丰富。公司创立至今，经全体员工的共同努力，创下了辉煌业绩，先后承接了1、2007-2014年全市道路复线工程。2、2010-2015年度全市抢修工程。3、2010-2012，2015-2018年闵行区抢修工程。
13、4、2014年宝安公路白改黑工程。5、 闵行区浦江镇大型居住区32条道路标志标线信号灯工程。6、 宝山区16条道路SCATS进口信号机改造工程。7、 G312曹安公路划线工程。8、 2014年S20范围禁行无绿标车辆标志完善工程9、 2015年公路车辆禁行标志完善工程我公司承接的工程质量经质量监督部门鉴定，全部符合设计质量要求，优良率达98%以上，受到项目业主和用户的一致好评。 针对本次创意港地下室交通标识工程，我公司制订了切实可行的施工组织方案，在此我公司郑重声明，如我公司有幸中标，我公司将信守以下几点承诺：1、确保工程质量一次性验收通过，如不能信守承诺，我们愿意接受工程价2%的处罚。2、严
14、格遵守上海市建设工程文明施工管理暂行规定(上海市人民政府令第54号)、上海市扬尘污染防治管理办法(上海市人民政府令第23号)，若我们违约，愿意承担工程3%的违约金。3、严格遵守建设部建筑安全生产监督管理规定、上海市人民政府发布上海市建设工程文明施工管理暂行规定，施工期间无重大恶性事故，无重大伤亡事故。无重大设备、管线事故。若发生重大安全事故，自行承担相应责任和费用。4、施工期间积极配合交通管理部门、业主、监理、其他施工单位及相关部门、单位采取积极而且有效的措施做好交通保畅工作。5、对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，我公司将在本工程施工期间采取一切适当的措施加以保护。6、施工期
15、间，尽量避免施工对当地居民生活的干扰，尽量避免与当地群众发生矛盾，减少不必要的麻烦。7、产品安装后加强对产品的保护、维护等工作，定期对安装好的产品进行检查、维修，对损坏的产品进行更换。8、严格按照合同约定履行义务，完成中标项目。不向他人转让中标项目，也不将中标项目肢解后分别向他人转让。如发生擅自分包，经查实，可立即取消承包资格，并承担由此引起的一切后果。9、严格按照已确认的施工组织设计组织施工，并无条件地接受建设单位及其委托的工程监理单位对工程施工进度、造价、质量、安全文明施工的监督管理。10、本工程项目经理及相应的专业技术人员、管理人员，未经建设单位同意，不得任意调换和撤离。否则建设单位有权
16、替换其他单位，所发生的一切损失自行承担。11、遵守行业规范要求，对于工程有关图纸及工艺流程以及合同履行中结算、争议等内容采取保密措施，并严格按保密措施执行。12.本工程接受有关部门的廉政监督，和招标人及相关单位之间签订廉政协议书。严格按照廉政协议书的内容要求进行本工程。我们将继续本着“以质量求生存、以信誉、服务取信于客户”的企业宗旨，凝聚我们的智慧和力量，依靠社会各界朋友的支持，一如既往地为交通事业作贡献。第一章、技术标编制综合说明在认真、全面地阅读了本工程的招标文件、施工图纸及现场实地踏勘后，我公司深刻领会和贯彻投标的要求，针对本工程的特点，结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验，本着以
17、高速、优质、文明施工的施工组织为指导思想，编写了本工程的技术标标书。1.1、标书编制主要依据1、根据招标文件；2、采用的设计、施工技术标准和规范（不限于）(1)公路交通安全设施设计规范（JDG D81-2006）(2)公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2006）(3)公路工程技术标准(JTG B012003)(4)道路交通标志和标线（GB5768-2009）(5)交通标志反光膜（GB188332002）(6)交通标志标志板（JT/T2792004）(7)上海市道路交通管理设施施工及验收规程（DBJ08-232-98）(8)设计图纸要求(9)其它:3、市政项目采用的设计、施工技术标准
18、和规范（不限于）(1)上海市道路交通管理设施设置技术规范(DBJ08-39-94)(2)道路交通标志标线(GB5768-1999)(3)紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱（GB/T 3098.6-2000）(4)建筑结构加固工程施工质量验收规范（GB50550-2010）(5)中华人民共和国国建设标准强制性条文(6)上海市工程建设地方标准强制性条文（7） 设计图纸要求(8)其它：1.2、标书编制的原则1、积极响应招标原则本技术标严格按照根据招标文件、施工图纸的具体要求编制。2、目标性原则 本标书认真分析业主方需求，制定了安全、质量、进度方面的工作目标，从管理措施、组织措施、技术措施和经济措施
19、等各种手段保障目标的实现。3、针对性原则 本标书编制过程中，我公司组织相关人员进行了多次现场踏勘，力求做到对细节问题的掌握与现场实际情况相一致，避免施工过程中出现的不确定因素。1.3、工期目标及承诺本工程工期目标为30日历天，总体上时间紧，任务重。我公司经过周密的组织安排，承诺将严格执行项目工期目标，积极做好项目前期准备工作及相关预案工作，力保在指定的30天时间内完成工作。如因我公司的原因造成工期延长，工期每延长一天，按工程合同造价的万分之二支付违约金。1.4、工程质量目标及承诺 本工程质量目标为：一次性验收合格。我公司将严格遵照设计标准和招标文件要求组织施工，完善施工质量保证措施，确保达到一
20、次性验收合格。如经检验，施工质量达不到设计及规范要求，我公司将无条件的返工直至达标，并按合同造价的2支付违约金。1.5、安全与文明施工目标及承诺本工程安全与文明施工目标为：杜绝重大恶性事故发生，无伤亡事故，达到“安全文明施工工地”标准。施工坚持做到五个标准：1、封闭施工：施工区域与非施工区域必须分隔；2、满足交通组织的需要：编制科学、合理的交通组织方案，将施工对交通影响降到最小；3、清洁运输：运输建筑材料、垃圾和泥土等车辆，在驶出现场之前，要做好冲洗等遮盖、清洁等工作，防止散落的建筑垃圾、泥土污染周边环境；4、环境影响要最小化：施工期间对周围环境的影响降低到最低限度；5、减少对市民生活和出行的
21、影响。如达不到以上的承诺，先扣除原投标报价中的施工安全、文明措施费用，再按合同造价的5支付违约金。 若施工现场发生死亡事故的，每死亡一人，扣除合同金额5%予以处罚；若造成对非施工人员的伤害，我方承担相应的赔偿责任。第二章、施工组织设计1.工程概况项目名称：紫竹半岛（原浦江森林半岛）一期B区商品住宅项目交通建设地点：东川路2.施工组织机构设置A、现场组织机构图的描述在项目经理、项目副经理和技术负责人的直接领导下，各业务部门按各自职责展开工作，并对生产单位进行监督指导。项目经理受法人委托，全面履行合同的职责，严格按设计标准、施工规范及业主、监理工程师的指示组织施工，直接向业主、监理进行工程结算，对
22、工程质量、工期、安全、环境保护等全面负责。施工队的安排暂只按专业组分为管线施工队、基础施工队、设备安装施工队等，中标后根据工程情况再确定每个专业施工队的数量。B、总部与现场管理部门之间关系的描述如果我公司有幸中标，我公司将在人、财、物上全力支持，通力与业主合作，联手打造一个精品工程。在项目班子的组建上，将选派一名经验丰富的项目经理，组成一个项目管理部门齐全，人员责任岗位明确，精干高效的项目经理部。统一对工程的质量、安全、工期、成本进行管理。严格按照项目法组织施工，并在施工质量上认真贯彻ISO9001国际标准。项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务作业层组成。项目领导层由一名项目经理、一名技
23、术负责人、一名生产副经理组成。项目经理是企业法人在本工程上的代表，以项目经理为首的精明强干的领导班子全权组织该工程的生产主要的配置，具有人事调动、机械调动、成本控制、管理决策、设备租赁的权利，对工程进度、质量、安全、环保负全面直接领导责任。项目经理为工程的总负责人，是整个项目的决策者，直接领导合同计量部、财务部和综合办公室；生产副经理是项目施工的忠实执行者，负责项目工程技术部、机械材料部，负责本工程的生产管理和生产设备的调配与维修保养；项目技术负责人是整个项目的策划者，负责项目质量安全部、实验室；项目管理部门在部门的设置上，为了便于工程的统一管理，设置工程技术部、质量安全部、机械材料部、合同计
24、量部、财务部、中心试验室和综合办公室“五部二室”；各部门除负责人外全部由各专业管理人员组成，负责项目各项工程的具体实施。各部门主要职责如下：工程技术部：主要负责工程施工组织设计、项目质量计划的编制、施工技术交底、工程测量、工程的任务计划、施工准备与工程实施等管理质量安全部：负责工程的质量、安全生产和文明施工管理和中心试验室的管理；机械材料部：主要负责工程机械设备的组织、调配、保养、维修以及负责机械设备配置、使用和现场施工用电的管理，以及工程材料采购、进场组织、材料周转等管理；合同计量部：主要负责项目成本控制、施工预算、成本核算、工程计量及合同、资料的管理；中心试验室：主要负责材料的检验、压实度
25、的控制、成品的实验和检验的管理。综合办公室：主要负责文件传递、企业文化、党群工作、后勤等。项目作业层由五个专业施工队伍组成，各施工队名称如组织机构框图所示，各个专业施工队在施工期间开展劳动竞赛，每周进行进度、质量、安全、文明施工等的评比，奖优罚劣，以充分调动各施工队的生产积极性，确保按期按质完成本工程项目。二、项目管理本工程全面推行工程项目管理，实行项目经理负责制，进行独立经济核算，劳动力采用弹性编制，对本工程进度和各项资源配置实行动态管理。目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制定详细的目标管理细则和实施措施，对各项目目标实行动态控制。合同管理：坚决维护合
26、同的严肃性，确保对业主的各项承诺的兑现，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。技术管理：从集团公司抽调长期从事土石方工程、软基处理工程、排水工程、桥涵工程施工的技术人员从事工程技术管理工作，严格执行标准化作业。计划统计管理：合理的安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来保证总工期。严格按施工组织设计的总进度计划组织施工。安全管理：建立健全安全保证体系，提高全员的安全意识，建立安全标准化工地目标。质量管理：本工程实行质量终身负责制，建立健全质量保证体系和管理体系，责任落实到人和每道工序，将全面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员对工
27、程质量进行监控。现场文明施工管理：坚决执行国家双流县有关文明施工的相关文件的要求，组建文明施工领导小组，建立检查评比制度，确保文明施工样板工地的目标的实现。环境保护管理：建立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工为副组长的环保领导小组，严格按规定要求控制环保措施，在施工全过程认真检查落实。3.设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法一、设备、人员动员周期本投标人承诺，到场时间为2天。如果本投标人中标，在接到业主中标通知后，立即进行人员、机具设备进场准备，在与业主签订工程施工承包合同协议书的同时，2天内完成项目经理部的建制，由经理部主要负责人带领工程技术、试验、机械、材料和行政管理人员约10
28、人，进驻施工现场，分头进行施工准备：1、项目经理部、工地建设，包括办公场所和生活设施的到位。2、递交临时用地和临时用电的申请报告。3、建好工地试验室，对原材料进行试验。4、进行地方材料和其他原材料的场地开采、采购等合同的签订。5、安排料场、做好急用材料的进场准备。6、进行交通设施工程的测量放样。7、做好地下管线的探明和实地标定。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法如本投标人中标，将组建项目经理部，按工程实施性施工组织设计对各项开工前准备工作，精心组织，落实到位。（一）、人员、设备到位领导力量、技术人员、施工现场人员、管理人员准时全部到位，特别是项目经理、总工程师、质检、桥梁、机械等工程师首批
29、到位。（二）、工作到位明确项目经理部的组织层次，界定其职责范围和协作关系，本着“职权一致，职能落实，人员精干”的原则，做到事事有人管。（三）、职责到位支持以“工期、质量、安全、效益和文明施工”为主要内容的目标考核责任制，职责明确，责任到人。4.主要施工方法及施工措施本工程为汇馨园（3A期）、汇曦园（3B期）停车场交通标志供应与安装工程，停车场内设有各种交通设施，确保停车场内的交通安全。地下车位用反光热熔标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌
30、。在比较重要且车流量大的路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例实在出入口处横梁上安装。在出、入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯的地方设置电梯指示灯箱；在有停车位的位置处的墙面设置防撞标识系统。在总坪道路的一些路段设置活动隔离桩。4.1交通标志牌施工一、设计内容交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）规定；交通标志的反光材料按照公路交通标志反光膜（GB/T18833-2002）的规定采用美国3M工程级反光膜。二、支撑方
31、式根据停车场工程实际情况，确定交通标志支撑方式。考虑到地下车库可能进入超高的车辆，标志牌采用金属链条悬挂方式。三、材料规格1、标志板：停车场入口大标牌采用1.2mm厚度的铝合金板，停车场出口大标牌采用1.5mm厚度的铝合金板，导向、禁行牌标志采用采用1.2mm厚度的铝板，场内出口标牌采用1.2mm厚度的铝合金板。需符合GT/T279-1995公路交通标志板技术条件第7.1条的技术规定，即:铝合金板的化学成分，冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194的规定。2、滑动槽铝：采用LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703-77铝及铝合金挤压型材的规定。
32、3、高强螺栓：高强连接螺栓(包括相应的螺母、垫圈)，应采用40B或45号钢,并符合GB1231-76的规定。4、反光膜: 采用美国3M工程级反光膜，其性能指标符合公路交通标志反光膜(GB/T18833-2002)的要求。5、标志结构构件中的所有钢铁件(包括螺母、螺栓等)均须热浸镀锌处理,所有用锌为GB470锌锭中规定的0号或1号锌,其中:立柱(横梁) 的镀锌量为550g/m2,镀锌层厚度0.0070mm。紧固件(包括立柱的金属预埋件)镀锌量为350g/m2,镀锌层厚度为0.049mm。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合GB470镀锌的要求,保证镀锌的厚度和均度.构件镀
33、锌后，外表应整洁光泽,不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺陷。四、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。标志板符合铝及铝合金
34、板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定。标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。标
35、志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总
36、质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。五、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。六、安装地下标牌安装方式：用6mm冲击电锤打孔，再按入塑料膨胀螺丝，后以自攻螺丝转入膨胀螺丝内，通过自攻螺丝另一端的弹簧垫圈的预紧力将标牌固定在墙面或侧柱面。吊牌采用2
37、5号角钢表面银粉漆与标牌固定，用冲击电锤钻8mm孔，然后用M8mm贴膨胀固定角钢。地下室标牌安装后的下缘距地面距离2.2米。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转
38、约5。标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。七、标志施工中应注意事项 使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2
39、的气泡时，均不允许安装。标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不允许有超过规范要求的3mm/m的翘曲。安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。 铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题，首先
40、将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。贴膜时如产生气泡，产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。4.2、标线施工一、设计内容车位标线是规范停车、合理使用停车场的具体体现。车位标线规格：大型车位为6000*2500mm，标准车位为5000*2500mm，微型车位为4000*2200mm，车位标线的宽度都为150mm。导向
41、箭头长度均为3m。采用反光热熔涂料，材料均用白色反光热熔标线。标线必须按照中华人民共和国道路交通管理条例道路叫哦他那个标志和标线GB5768-2009道路交通标线质量要求和检测方法（JT/T16311）的规定。二、施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。（一）路面清扫放线组首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求
42、高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。（二）涂料熔化搅拌组将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。（三）标线涂布组热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。三、施工过程控制施工前认真检查施工设备，确保其正常。划线前，应对准备划线的区域进行
